Tesla Model 3 vs. Cupra Born vs. Renault Megane E Tech: comparatif complet !
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- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2024
- Une énorme comparaison entre trois excellentes propositions sur le marché de la voiture électrique: Tesla Model 3 Propulsion vs. Cupra Born 58kWh vs. Renault Megane E-Tech 60kWh. Des tailles de batteries similaires, des prix similaires: ça fait donc beaucoup de sens de les comparer.
Alors, quelle est la voiture la plus adaptée à vos usages? Je vous propose une énorme comparaison en utilisant des critères les plus objectifs possibles: recharges, autonomies, confort, habitabilité, connectivité, planificateurs d’itinéraires, aides à la conduite, acoustique,… bref, la totale!
Je crois que je n’ai rien oublié - j’ai essayé de faire une vidéo complète mais assez rapide.
C’était un énorme défi logistique pour moi: 3 heures de transports publics pour aller chercher la Renault Megane à Zürich, 2h de route, puis des allers retours en transports publics et en voiture pour réunir les trois voitures au même endroit. Après 4-5h de tournage (différents plans, changement d’iPhone, micros, trépieds,…), retour à la maison avec toutes les voitures. Heureusement que j’ai été accompagné à la fin du tournage.
POUR ME SOUTENIR, c’est important et ça l’est encore plus pour cette immense vidéo: un LIKE, un COMMENTAIRE, un abonnement si ce n’est pas encore fait, et surtout un PARTAGE !
0:00 Introduction
00:37 Tarifs
1:24 Délais de livraison
2:00 Design extérieur
2:41 Recharge AC
3:12 Recharge DC
3:53 Autonomie et consommation
4:53 Coffre
6:16 Place à l’arrière
8:13 Rangements
8:44 Ambiance intérieure
12:02 Connectivité, commande vocale, planificateur d’itinéraire
18:44 Aides au stationnement, manoeuvres
20:07 Conduite en ville: régénération
21:54 Confort en ville
23:41 Rayon de braquage
24:52 Conduite sur route: reprises
25:40 Acoustique, confort
26:37 Conduite sportive
29:11 Autoroute: insertions, insonorisation, confort
31:04 Aides à la conduite
34:06 Critères supplémentaires à prendre en compte
35:00 Tableau final: quelle est la meilleure?
Pour me contacter, c'est très simple:
Insta: @simplement.julien
TikTok: @simplement.julien
Mail: contact.simplement.julien@gmail.com
Merci au garage Maurice Montavon à Develier (JU) pour le prêt de la Cupra Born et à Renault Suisse pour le prêt de la Megane E-Tech !
Merci beaucoup à vous et à bientôt !
Juju - บันเทิง
Franchement je regarde énormément de vidéos comparatives ! Et tes vidéos sont bien plus complètes et grand public que bien d'autres vidéos réaliser par des professionnels ! Pour tu travailles amateurs c'est vraiment incroyable ! Bravo 🥳
Merci infiniment ! Ça motive beaucoup ! 😊
En fait les vidéo de Julien sont des vidéos amateurs (pas dans le sens péjoratif puisque elles sont de belle qualité) mais ce sont des vidéos avec liberté expression et pas axe médias mais axé tout public et on s'identifie facilement a ses propos
@@SimplementJulienje confirme lol et pour ton camarade Max aussi, mais tu le devances quand même lol
Joli travail bien détaillé. Bravo et quel courage pour faire tout ces tournages ! C'est très utile est apprécié. Merci beaucoup.
Merci beaucoup 🤩🤩
Un seul mot, je découvre ta chaîne. BRAVO 😊😊😊❤
merci beaucoup 🤩🤩
Merci Julien pour ce comparatif fort intéressant et bien objectif.
Merci beaucoup à toi 😊
Super boulot .Continue comme ça Julien et merci pour ton travail
Merci beaucoup !! Ça motive 🤩
Sacré travail réalisé pour cette vidéo, chapeau. J'aime beaucoup tes vidéos, ta méthodologie fait très pro. Félicitations.
Merci beaucoup ça motive 🤩🤩
Comme d'habitude au top Julien , merci c'est très exhaustif .....et très juste :) difficile par contre de tout faire rentrer dans cette vidéo ou tu as un débit très rapide 😅 .... mais toujours compréhensible !
merci
Merci beaucoup Laurent ! Haha oui il faut parler vite sinon la vidéo durerait une heure 😂🤪
Vu en 1.75x et j'ai tout compris. 👌
Bravo pour tes magnifiques vidéos!!! Ne change rien c'est TOP
Merci infiniment ça me motive trop 🥳🤩
merci Julien, pour se retour👍👍
Avec plaisir, merci à toi ! 😊
Excellent test, bravo pour le montage 😊
Merci beaucoup 🤩🤩
Excellente vidéo (comme d’habitude) 👍🏼👏🏻😉
Merci beaucoup ! 😊😊
Un très bon comparatif avec un Julien au top de sa forme. Un vrai pro de la communication.
Merci infiniment 🤩🤩
Toujours professionnel, clair et précis merci 👍
Merci beaucoup !
Très bien fait Julien!
Bravo pour ce comparatif aussi neutre que suisse 😅…. Rare d’avoir autant de points de comparaison pour les comparatifs. Et comme tu le dis, c’est
Toujours fonction des besoins au quotidien chacune avec des qualités et ses "rooms for improvement". La reconnaissance des panneaux est plus problématiques sur Suisse que sur France en Tesla. J’en fait l’expérience chaque jour en tant que frontalier et les Romands partagent aussi . Je pense que les mises à jour futures arriveront à estomper ce problème (quelle idée d’avoir des panneaux trop haut aussi chez toi🙄) 😉
Merci beaucoup !! 😊 intéressant pour la reconnaissance des panneaux !
Excellente comparaison très complète avec des commentaires très justes je trouve. Bonne continuation.
Merci beaucoup !! 😊
Superbe vidéo 💕😍👍. Le temps de configurer le planificateur de la Cupra, tu serrais déjà arrivé avec la Tesla, qui est vraiment ma marque préférée depuis un bout de temps maintenant 👍
ahhah j'avoue 😂 merci beaucoup pour les encouragements !
Excellent comparatif. Tes vidéos sont top bravo!
Merci beaucoup !! 😊
C'est vraiment cool de voir ces modèles côte à côte ! ça serait sympa de fixer une date pour une rencontre de véhicules électriques afin d'avoir un max de modèles actuels à comparer :)
Carrément ! On pourrait faire ça en fin d'année avec quelques jurassiens 🤩🤩 Je suis sûr qu'on peut trouver du monde !
Franchement, un super comparatif, complet, intelligent et objectif. Alors bien sûr, on peut arriver à des résultats différents si l'on modifie les notes et les pondérations en fonction de ses goûts ou de ses préférences, mais par rapport à beaucoup d'autres comparatifs, notamment réalisés par des sites théoriquement professionnels, celui-ci les dépasse de la tête et des épaules!
Merci infiniment ! Ce commentaire me fait vraiment plaisir vu le temps que j’ai investi dans cette vidéo ! Mille mercis 😊😊
Merci Julien pour ce travail de comparatif complet et surtout très PRO. Perso, c'était ma sélection avant mon achat pour mon premier VE... Finalement, ce sera une Model 3 qui arrivera le 30 septembre.
Merci beaucoup pour tes encouragements ! Trop bien la Tesla 🤩
Bonjour,
1ère vidéo que je vois sur ta chaîne, et bravo pour cette qualité !
Merci d’avoir évoqué le lieu de fabrication et le réseau après-vente qui sont des critères à prendre en considération dans le choix d’une voiture, ainsi que la distinction entre usage urbain, extra urbain et autoroutier.
Trop cool merci beaucoup 😊
Très bel essai complet vraiment merci
Merci beaucoup !! 😊
Bravo toujours au top et avec des innovations dans ton travail. J’ai une tesla en commande et ça me rend de plus en plus impatient a force de suivre tes vidéos 👍🏼
Merci beaucoup !! Trop bien pour la Tesla !
Bravo à toi Julien. Beau travail de comparaison. Après, comme tu,le dis, le coup de cœur fait souvent la différence. Il semble quand même que là Tesla est un cran au dessus des autres voitures proposées si on rajoute à ta comparaison les super-chargeurs qui font vraiment la différence sur la route. Encore bravo. Je ne pense pas qu’un pro aurait fait mieux que toi 👍👏👏
Merci infiniment, ça motive beaucoup 🤩 Clair, les SUC font aussi la différence 👍🏼
Bonne idée de comparaison👍
Merci pour ce test très intéressant.
Avec plaisir ! Merci pour ton commentaire !
très bonne vidéo objectif et ça j' achète les 3 auto sont d'un excellent niveau finalement suffit de choisir celle qui nous convient
Merci beaucoup ! 😊
Merci pour cet essaie plutôt complet. 👍
merci beaucoup à toi !
Très bon reportage, avec toute l'objectivité requise ! Merci
Merci beaucoup !
Merci pour le test
Avec plaisir merci à toi :))
Merci Julien pour cette excellente vidéo !
Merci beaucoup à toi 😊😊
Ton avis sur la M3, est mon ressenti ; tu es un bon analyste auto. Merci pour tout ce travail. Amicalement Philippe
Merci Philippe ! Très apprécié 😊
J'adore tes vidéos. Merci beaucoup pour ton travail. Pour moi qui regarde depuis la France ce serait sympa de donner la convertion des prix suisse en euro
Dans 6 mois tu auras juste à doubler les prix 😂 hors sarcasme c’est environ 1 pour 1 dorénavant ( y’a 20 ans fallait 1,60chf pour 1€ ) , mais tu peux avoir des différences de prix selon les marchés , même si la Suisse s’est adaptée en 20 ans et que tu peux aller acheter les autos dans le reste de l’Europe , j’avais acheté une 206 GTI pour 20K euros (change actuel ) et ça se vendait à 29k en Suisse.
Merci beaucoup Alex ! Pas facile pour les prix en euros... mais j'essaierai dans le futur !
Très belle vidéo avec beaucoup d'objectivité.
Continuez comme ça c'est super.
Vous en parler brièvement dans la vidéo mais je pense que la Cupra 77kw aurait obtenu une meilleure note avec un tarif très concurrentiel
Merci beaucoup ! 😊😊 Oui clair avec la 77kWh ça aurait été mieux. J'ai par contre décidé de comparer à prix et taille de batteries équivalents :)
@@SimplementJulien Je suis avec beaucoup d'attention vos vidéos, il me semble que la Cupra avec la mise a jour monte a 135kw, et le soft. a aussi été amélioré,a votre essai elle était montée a 175kw, je vais vu plusieurs essais qui monte a 175 mais bon ce qui est important c'est la vitesse mais aussi la constante, bravo pour vos vidéo et bonne rentrée a l'unif
Bravo Julien très bonne vidéo.
Moi je dirais qu’il faudrait la planche de bord de la Megane avec le look de la cupra et l’efficience (moteur et batterie) de la Tesla pour faire une voiture au top!
Merci beaucoup Lucas ! Toujours sympas tes commentaires 😊 Oui clair ça serait une voiture excellente !
I test drove these three cars this week! (what a coincidence!) This review is really in detail and often spot on!
I don't agree in terms of material quality: the Megane feels really supreme, the Cupra is fancy and sporty, the Tesla M3 is like Zen style, but it seems a bit cheap (although it's the most expensive).
Also I wouldn't give the Cupra a 4 for infotainment, as apple/android car play work perfectly and you got speed sign recognition displayed in front of the steering wheel: so in the Cupra you'll have all you need.
Cabin noises I found to be shockingly loud in the M3. Megane and Cupra are amazingly quiet in the cabin.
For me the Cupra was the winner: it's sporty and overall just a bit more fun to drive.
Hi, thanks for your comment ! I gave a 4 because I had many bugs (including with apple CarPlay) and the system is very, very low. Only to watch your consumption it take 15 secs. For the cabin noises: I think it depends the Tesla you drive... I believe between the gens (2018-2023), the factory it was built and the chance you have, you'll have different noises 😬 Enjoy the ride in the Cupra 🤩
Je salut ton travail et la qualité de la vidéo !!!
Merci beaucoup ! 😊😊
Vraiment top ! Beau travail
Merci beaucoup !
La Megane mériterait un toit vitré et un frunk pour être parfaite, la Tesla un hayon et un rayon de braquage de voiture et pas de camion et la Cupra être plus aboutie sur l’infotainement et la finition.
Tout à fait d'accord !
@@SimplementJulienUn comparatif entre les versions utilitaires du id buzz cargo, Peugeot e.expert, Mercedes e.sprinter.
Ça ce serait serait cool car aucun essayeur ne pense aux pro qui souhaitent bosser avec un utilitaire électrique
Waouh ! Vidéo au super méga top de ce qui se fait de mieux !!! C'est un vrai comparatif, bien détaillé.
Le montage de la vidéo est excellent. La durée de la vidéo est parfaite.
Bref, j'adore et j'en redemande !
ps : ta tête à 29:21 en dit long et nous donne la gagnante. ;)
Merci beaucoup 🤩🤩 haha oui !
Clair et complet, Merci !
Merci beaucoup !! 😊
Superbe vidéo merci
Merci beaucoup ! 😊
Comparatif très intéressant !!
Merci beaucoup Julien ! 😊
Excellent comparatif!
Merci pour cette vidéo comparative très intéressante et très bien faite comme d'habitude! 👍 Continue comme ça Julien
Merci infiniment !
Bravo Julien pour cette vidéo très intéressante
Merci beaucoup ! 😊😊
Très belles comparaisons.....
Très bonne vidéo! Bravo!
Merci beaucoup !
Merci Julien pour ce bon et très complet comparatif sur ces belles concurrentes. Il me semble que pour la tenue de route sur virages en montagne, tu as fini par oublier que tu avais une Cupra Born avec la batterie de 77kwh, 150kg plus lourde. Nul doute qu'elle sera un peu plus agile avec celle de 58kwh.
Merci beaucoup !! 😊 c’est vrai mais j’ai eu l’occasion de comparer les deux et je ne ressens pas de différence en vrai..
Super vidéo comparative.
Pour le système de régénération sur la Renault, je ne sais pas si c'est pareil mais je possède une Hyundai Ioniq avec un système similaire, en gardant la palette enfoncée le véhicule va jusqu'à l'arrêt et on peut régler la mémoire du niveau de régénération dans les paramètres donc peut-être que c'est possible sur la Mégane.
Merci beaucoup !
Non pas possible sur la Renault malheureusement
@@SimplementJulien ah c'est dommage ça, mauvais choix de Renault sur se coup là.
Merci pour vôtre retour.
comme la perfection n'est pas ce monde , chaque voiture à ses qualités et ses défauts , bonne vidéo
Merci ! D'accord avec toi !
Coucou Julien !
Toujours top, comme d'habitude !
C'est bien les comparatifs, ça donne une idée...
Par contre, pour la conclusion, même si c'est la base d'essayer une voiture avant de l'acheter... Essayer une Tesla, c'est forcément l'acheter !!
Je sais de quoi je parle !
J'ai tellement kiffé lors de l'essai que j'ai craqué !
C'est la première fois que je me suis senti aussi à l'aise dans une voiture...
C'est lumineux, grand pare-brise, visibilité au top, facilité de conduite... Je dirais que ça se conduit comme un vélo !
Suis allé voir les deux autres... Non merci !
La megane, j'ai cru que j'étais dans un bunker et la Cupra, je n'aime ni l'extérieur ni l'intérieur..
Mais voilà, à cause de la fermeture de Shanghai, le délai est passé de août à la fin de l'année...
Entre temps, MG sort la MG4 et pour moi, elle coche toutes les cases...
Et le prix...
Alors je crois que je vais dire bye-bye à la Tesla et bonjour à la MG4...
Après tout, je n'ai pas besoin d'une voiture aussi grande qui braque comme un camion et très basse...surtout que je sortirait d'une Arona...
Mais bon, c'est un dilemme car j'ai commandé la Tesla au bon moment avant les hausses...
Ha oui, je suis en France et elle était à 45000 avec une option... Aujourd'hui, elle est à 53000 hors option...
En plus, j'ai un superchargeur à 7 mn de chez moi !
Bon, bref... Tout ça pour dire que si on aime conduire, c'est la Tesla qu'il faut prendre car c'est un vrai plaisir...
Si vous pouvez, n'hésitez pas !
Bonsoir Didier. Merci pour ton retour d'expérience que je rejoins en tous points. TM3 également en commande avec le petit grain d chance supplémentaire et une livraison fin septembre. J'ai failli craquer pour la Mégane mais c'est vrai que l'intérieur est un peu sombre et la visibilité limités par les gros montants et la petit lunette arrière. La Cupra. Pas essayé donc pas d'avis. LA MG4? Sur le papier oui, en ayant essayé la MG ZS, la conso m'a rebuté mais c'est une très bonne voiture, bien finie, confortable avec.. le rideau de toit qui dois manquer a a tesla par fortes chaleurs. Les premiers commentaires et les essais UK/US de la MG4 disent la même chose, elle fait le job mais sans plus. Ce qui correspond a son prix et à son positionnement. A priori plus sobre que la ZS a confirmer sur les essais normés. Pour moi.. Tesla. Tu l'essaie t'es foutu 🙂 avec les délais de livraison de la M3 et de la MY qui reviennent a la normale si j'étais dans ta situation j'attendrais la confirmation dans les prochaines semaines des délais Tesla et MG4. Pour info actuellement en Chine la M3 propulsion sans options est livrable en... 1 à 8 semaines.
les grands trajets en MG4 risquent d'etre un peu moins sympa, mais vu le prix c'est clairement a considérer
Merci beaucoup! C'est clair, essayer c'est l'adopter 🤩
@@seb. oui mais les grands trajets, maintenant, c'est une à deux fois par an, alors....
Je suis surpris pour la régénération de la Cupra. J'ai pu justement tester la voiture hier et j'ai eu l'impression qu'en mode B elle était bien plus présente. Je n'utilisais le frein que pour marquer un vrai arrêt finalement.
OK top ! Alors tu serais encore plus surpris chez Tesla haha 😂
Vidéo très chouette. Oui certains critères sont subjectifs mais tu gères très bien et le tout est donc crédible.
J’apprécie aussi le fait qu’il n’y a pas de pub dans cette vidéo .
Clairement tu es au niveau voir au dessus d’autres TH-camrs dans l’univers de Tesla (tu arrives à dénicher des voitures à tester,…) je regrette pour toi que ton nombrE abonnés reste si bas. Il y a sûrement quelque chose à faire. Ce n’est pas mon domaine mais trouve qqn pour des pistes afin de booster tes abonnés.
Merci infiniment !! 😊
Salut Julien
Super vidéo! Merci
que penses tu du système Audio harman kardon de la megane comparé à celui de la tesla ?
Merci et continue comme ça!
Hello merci beaucoup 😊 J'ai été déçu du système audio de la Renault. Mais en une semaine, je n'ai pas trouvé comment faire des réglages (par exemple augmenter les basses). Mais comme ça, je dirais que la Tesla est mieux niveau son
Bravo.... super comparatif..
Maintenant il semblerait que selon les chiffres de ventes depuis quelques mois.. la m3 soit largement plébiscité par la clientèle.. meilleure vente du trimestre toutes motorisations confondues.. c'est le meilleur test le scories de vente.. non ?
Le critère le plus important à mon avis,la longueur de chaque voiture.Pour ça,perso,je choisirais la Cupra.Par ailleurs,je viens d’acheter une Honda Jazz,n’étant pas encore prêt pour tout un tas de raison à passer à l’électrique.Merci pour toutes ces vidéos en tout cas!
Entièrement d accord ... j ai une ID 3 et c est parfait ! Et un rayon de braquage génial....le plastique on s en fout. La construction c est bien du vw. Pourquoi la snober et la critiquer systématiquement sur TH-cam ?
Bravo et merci Julien pour ce comparatif. Que penses-tu d’un comparatif similaire entre une Tesla Model Y, une Mustang Mach-e et un Volvo XC40 ?
Merci beaucoup ! Je pense que le Model Y gagne sans aucune hésitation sur presque tous les points
Sympa et efficace 👌🏻
Merci !
Merci, d’après toi - vous, des mises à jour du firmware Cupra peuvent-elles améliorer les performances de l’infortainment et intégrer un vrai planificateur ? Bonne journée
y a pas de raison, et au pire ya ABRP sur androidauto, ou carplay
Clairement, oui ! J'espère en tout cas
Top les vidéos merci . Je viens de commander une cupra et je vais la recevoir mi octobre à la condition de prendre une pré configurer. Sinon t’a bien raison pas avant mai 2023.
Merci pour les conseilles
Trop bien !! Merci d'être présent ! A plus et enjoy la Cupra
@julien. Tu parles d’easy entry. Pas vu dans la Tesla. Tu fais comment ?
Vivement que tu fasses l'essai de la MG4
Oui !! Mais pas facile en Suisse 😬
@@SimplementJulien bah viens en France, je t'héberge s'il faut 😁
Mg4 PAUVRE FRANCE
Super vidéo, quelques compléments :
-La Mégane a bien un double coffre pour le rangement des câbles
-La régénération jusqu'à l'arrêt est un choix (un peu comme une cartographie moteur), donc chez un constructeur comme chez un client c'est une question de goût
-l'espace à l'arrière est lié à l'empattement, comparer Tesla aux deux autres n'est pas complètement fair
Merci pour l'info pour le coffre 👍🏼 Pour la récupération, c'est dommage qu'on nous ne laisse pas le choix quand même. Et niveau empattement, je l'explique au début de vidéo, les gabarits ne sont pas trop comparables, mais par contre leurs tarifs oui. Quelqu'un qui veut acheter une Megane va probablement voir ce qui se fait chez Renault, et vice-versa
Quel travail mieux que des professionnels
Merci beaucoup 🤩
Super vidéo Julien
Je roule en CUPRA Born depuis juin et je confirme que le point faible est le planificateur
J’ai encore la v 2..3 et clairement je ne l’utilise pas
Heureusement qu’il y a apple car play qui me permet d’utiliser ABRP
Concernant le Sav WV et donc CUPRA c’est pas à la hauteur !
De même impossible pour l’instant de savoir si j’aurais droit à la V3.0 et quand?
L’application M’y Cupra est très pauvre car on a accès qu’ la charge
De même il faut prévenir les TH-camur
La recharge. Programmée fonctionne mal ce qui ne permet pas d’utiliser en France le tarif réduit de l’électricité
Souvent au moment de partir je m’aperçois que je suis à 56% alors que j’avais demandé 80%
La charge directe fonctionne bien … heureusement
C’est dommage car j’adore cette CUPRA qui a d’ailleurs toutes les options..c’est top 👍
Merci Julien pour tes vidéos que je regarde tous les dimanches sur mon home-trainer
Cordialement
Denis
Olala.. désolé d’entendre tous ces petits problèmes ! J’espère que tu es quand même content de la voiture, merci pour toutes ces infos ! À plus
Bravo pour cette vidéo, par contre si je dis pas de bêtise Cupra sur la Version VZ de la borne qui utilise la batterie XL la puissance de charge a pic est de 170kw ce qui lui permet de maintenir une charge inférieur a 30Min alors que la baterie est plus grosse. Mais la Cupra Born est intéressante mais sont coffre est trop petit a mon sens par rapport au 2 autres.
Merci beaucoup !! 😊 oui c’est juste ! 30 min c’est chaud le minimum que j’ai atteint en Born 77kwh c’était 34 min
Super vidéo. Un gros avantage pour Tesla, ce sont quand même ses superchargers.
Oui tellement !
je suis ravi de ton objectivité et il est très important: l'utilisation des termes techniques sont variés. Je regarde aussi des videos un de ton adversaire, mais il utilise pour décrire la qualité de roulement en deux expressions seulement: "Pas mal" et "Assez bluffant" c'est hyper fatigant chez lui! Mais chez toi j'ai collé mes yeux a l'écran et mes oreilles aux haut parleur. Bravo pour cette video, il tombe a temps, car je regarde le Tesla (grande pour rouler a Budapest avec) et la Mégane, qui est plus petite certes, mais plus commode a un usage urbain. Ce qui me manque énormément chez Tesla: La Certitude. les fonctions qui vont arriver un jour (mais quand??) par exemple: Le parking automatique. Tesla ne gère presque pas ca, tandis la Mégane est juste parfait dans la matière! Et le cinéma sur les écrans. C'est important pour moi. Cela n'existe pas chez Tesla. Dommage.
Merci infiniment !
Salut Julien, avant de regarder ta vidéo, j'ai une super nouvelle à. t'annoncer, livraison de ma TM3 rouge propulsion le 26 ou le 27 septembre,si un jour tu passes à côté de chez moi,le village s'appelle beausemblant dans la Drôme à 40 kms de Valence tu seras le bienvenu et merci pour tes vidéos toujours aussi sympa Fred 👍😀🔌🍹🍾
Trop bien 🤩🤩 Merci beaucoup ! Tu es sur Instagram? On pourrait volontiers se voir une fois lors d'un prochain road trip!
Je ne suis pas sur Instagram mais donne moi ton profil Facebook si tu en as un ?
Hello Julien
Video très intéressante et efficace, rondement menée, tu vas à l essentiel.
Bien entendu la modèle 3 mène la danse c est le VE par excellence. On voit peu d innovation ailleurs en dehors des batteries 800 V ou les boites de vitesse à 2 rapports.
Je suis étonné par contre par le manque d'enthousiasme grandissant sur la conduite autonome de TESLA. Je ne m attendais pas cela au fil de l arrivée des autres marques.
La CUPRA est superbe à l intérieur, je la préfère à la MEGANE qui a trop d ecran en fait, le risque de panne me fait vraiment peur.
Sinon la MEGANE est sublime, j en ai vu une hier sur l autoroute, elle est fantastique.
J attendais la CUPRA sur le plan du multimedia mais je vois qu elle traîne les mêmes tares que l ID3. Cette dernière m intéressait vraiment à la place d une modèle 3. Je la trouve vraiment jolie et pratique.
Le prix de 53 000 € du modèle 3 en France est une aberration, mais c est un prix dissuasif. TESLA devait interrompre les ventes de ce modèle dont les delais de livraison atteignaient 1 an. Mais tu connais les Français sont des gros malins et ils indexent le prix de leur modèle 3 d occasion 2021 voire 2019 sur cette valeur "fausse" du millésime 2022. Les millésimes 2020 et 2021 sont en dessous du millésime 2022 : pas de processeur RYZEN, pas de pompe à chaleur, batterie moindre.
Enfin bref c est comme si je vendais ma Prius 3 plugin en me basant sur la Prius Prime ! J hallucine !
Merci beaucoup ! Ça fait plaisir et ça motive 🤩 Pour les occasions des Model 3 en France, c'est vrai que ça peut paraître cher mais tant que l'export se pratique il faut faire avec... et c'est normal que le prix de l'occasion se base sur le prix du neuf. Tant qu'il y a des acheteurs à ces prix-là. Idem en Suisse, depuis la hausse des prix du neuf chez Tesla, l'occasion prend aussi de la valeur, c'est normal !
Merci pour cette vidéo, très complète, bien découpée et d'une bonne qualité sonore.
Je conduis une TM3 SR+ et je suis monté dans la Megane en statique. Cette dernière est un vrai VE, confortable et bien finie, mais Renault a décidément du mal à se départir des boutons et commodos "nids à poussières".
Au risque de contredire les grincheux, les sièges de la Tesla sont d'excellente qualité et d'une très bonne tenue dans la durée; le "cuir végétal" remplace donc avantageusement le "vrai" cuir, de mon point de vue sans intérêt et insupportable en été.
Le bilan de ce comparatif peut être discuté sous tous ses aspects, selon une approche technique ou "diptérophile", mais force est de constater que la sobriété a encore du bon...C'est toute la différence entre l'ostentation latine et la simplicité outrancière (en apparence) d'un produit en avance sur son temps.
Merci beaucoup !! 😊😊 Et merci pour les commentaires !
Bravo Julien 😃
Merci beaucoup !
Merci pour la vidéo, très sympa le comparatif.
Sinon je pense qu'il est bien logique que la Tesla fonctionne mieux,car il me semble que le moteur Tesla doit être une version 280 CV et les deux autres pour la Renault çà doit être 230 CV et la Cupra 200 après a confirmé ni entendu ^^
Merci beaucoup à toi ! Oui c’est juste la Tesla est plus puissante
Super vidéo animée dynamique
Merci pour ce comparatif très réussi!
J'ai appris dans ta vidéo que la TM3 propulsion 2022 a une puissance inférieure à 300 HP alors que la SR+ 2021 est donnée pour 240 kW (325 HP) , c'est pas le même moteur ou alors Tesla l'a bridé?
En fonction des model 3 et des mises à jour , en marche arrière ou en appuyant sur l'icône caméra, il y n'y a que la caméra arrière qui s'active ou les 3 sauf celle avant, il me semble même que pour certain les 4 caméras peuvent s'activer. Si y en a qui savent pourquoi je suis preneur.
Je crois que c’est pour ça que certains appellent leur Tesla M3 une Licorne 🦄 car ils eu la nouvelle batterie mais avec l’ancien moteur plus puissant 🤣
@@Anthony-vn8fy La licorne c'était surtout la LR RWD (ou encore la Perf sans les jantes de 21")
La difference c'est surtout le passage aux batteries LFP: plus facile a vivre, on charge a 100% quand on veut (mais un perd un peu en puissance moteur brute)
Pour avoir la vue avec les 3 cameras, il suffit de glisser le doigt vers le haut
Oui c'est étonnant. j'ai 325ch sur la carte grise de mon modèle 2022 😬
Beau travail ...
Merci beaucoup ! 😊
Pour un usage maison travail essentiellement en semaine sur route de campagne (50 KM ) et autoroute montagne le week-end (170km) tu me conseil quel véhicule ?
On l’a vu dans la vidéo, les trois sont d’excellentes propositions et conviennent à ton usage. Donc je ne saurais pas quoi te recommander car je ne connais pas tes goûts :/
Merci pour cette belle comparaison sur des véhicules que j'estime assez entrée de gamme, plutôt pour le marché français. Etant donné notre pouvoir d'achat en Suisse, serait-il possible de faire le même type de comparaison avec d'autres constructeurs (je pense à Mercedes, Aston Martin ou Porsche par exemple) ?
😂😂 Ça reste des voitures à 50'000 ! Je serai amené à faire des comparaisons entre véhicules plus chers aussi, oui, mais c'est hors budget aussi pour énormément de Suisses :)
On ne roule pas tous en Porsche en Suisse! Redescendez sur terre, 50'000 c'est déjà très cher pour beaucoup de Suisses!!
Un comparatif entre les versions utilitaires du id buzz cargo, Peugeot e.expert, Mercedes e.sprinter.
Ça ce serait serait cool car aucun essayeur ne pense aux pro qui souhaitent bosser avec un utilitaire électrique.
Oui ça serait intéressant ! Mais pas facile d’avoir ce genre de véhicule en essai
Franchement vraiment au top ta vidéo !👍 Très gros travail !
J'ai 2 des 3 voitures que tu as comparé, je n'aurai pas dit mieux !
J'ai une TM3 et madame une mégane... Ce qui est drôle c'est que nous avons dû annuler une cupra Born pour la mégane faute de livraison (après 7 mois d'attente et aucune perspective pour 2022 !)
J'adore ma model 3 et j'adore la mégane 😊
Merci infiniment ! trop bien tu as le meilleur des deux mondes ! 🤩
Concernant la lecture de panneaux… j’ai une TMY et le système s’améliore au fur et à mesure des mise à jour.
en meme temps, objectivement il ne pouvait que s'améliorer😂
s'ils pouvaient faire un effort sur les phares aussi
Ahaha peut-être que ça s'améliore mais ça reste toujours pas terrible 😂
Spontanément, je n’ai pas compris le comparatif entre ces 3 voitures qui sont totalement différentes en dimensions. Cependant, après l’explication des tarifs et des tailles de batteries, ce test a pris tout son sens !
J’ai quand même du mal avec la Renault car par rapport à sa taille, pour moi elle aurait dû s’appeler Clio !! Je trouve aussi son prix délirant (comme beaucoup de voitures électriques).
D’accord avec toi !
Elle aurait du s'appeler e-captur en fait, vu la hauteur.
Pour ce qui est de l’espace arrière dans la model 3 je me demande si le siège avant n’etait pas reculé à fond car quand tu quittes le vehicule, il se recule pour laisser le conducteur sortir.
Hello non j’ai bien fait attention qu’easy entry n’était pas activé. Mais je suis assez grand et le siège est réglé assez bas, ceci explique cela
@@SimplementJulien d'accord au temps pour moi, sinon c'est une super vidéo Julien :D
Merci beaucoup !! 😊
Comparatif sympa et suffisant pour se faire une idée des véhicules. Concernant l ‘autopilot à quoi ça sert si tu dois garder les mains sur le volant. De toute façon où veux tu mettre les mains quand tu conduis. Également es tu près à fermer les yeux et laisser la voiture conduire toute seule si tu veux cela une solution, le train.
Merci ! L'autopilot est utile pour la sécurité. et en l'activant, on est moins fatigué, surtout sur long trajet 👍🏼
on sais que le climat la temperature , et les utilisation de courant comme lumiere chaufage ou clim , ou autre utiliser qui sont brancher sur les prise , change l autonomie
Oui ça peut influer beaucoup
Tesla garde une longueur d'avance mais n'est plus la seule proposition sérieuse. Ça va être intéressant de voir comment la marque va réagir.
Je veux dire que, par exemple, le look n'avait pas autant d'importance quand les différences de performances excluait ce débat. A présent ce point tout comme d'autres auparavant considérés comme secondaires prennent de l'importance. Je pense aussi au look du cyber truck encore a venir. Il marque clairement la stratégie de communication basé sur la rupture mais au moment de son annonce la rupture était visuelle et technologique. Si bientôt cette seconde devient moindre cela perdra aussi de son sens. Donc je suis curieux de voir comment Tesla va s’adapter à cette nouvelle donne.
D’accord avec toi !!
Love your #Tesla Channel.
Merci !
Bonjour, pour nous, le moment du choix d'un véhicule électrique n'est pas encore arrivée, il arrivera au moment ou les constructeurs proposeront des véhicules dont l'autonomie dépasse 1500 Km, de quoi travers le pays sans avoir à s'inquiéter de recharger la batterie ..Les représentants de commerce et les vacanciers et aussi les étrangers vivant en France apprécieront ..Donc, se sera surement pas avant 5 ans ...
Qui fait 1500km sans s’arrêter? Personne ! :)
Fausses excuses, personnes ne parcours 1000km (pour commencer) sans s'arrêter.
Et puis si ton choix c'est de mettre 200€ de carburant soit, mais venez pas pleurer de ne pas avoir assez à la fin du mois :)
Avec les différentes primes en France j’ai acheté il y a un an une Tesla model 3 propulsion pour 35000€. Ce que j’aime c’est son efficience et les Superchargeurs Tesla facile d’utilisation facile. On branche et ça charge, pas besoin de carte. De plus la voiture évolue au grès des mises à jour gratuites. Ce que je lui reproche c’est l’assemblage des matériaux qui n’est pas de qualité d’une allemande et le rayon de braquage digne d’un camion. La Renault Megane est une traction avec le risque de perte d’adhérence à l’accélération.
Super affaire ! D’accord avec les défauts
@Yannick: bienvenue au "club" et d'accord sur le constat; le rayon de braquage de la TM3 la pénalise dans les petites rues Franciliennes et les chocs sur les roues peuvent être monnaie courante si l'on y prend pas garde. Pour le reste, sa sobriété et le réseau de SUC en fait un produit d'une rare efficacité sur les routes européennes (8 € au 100 km d'autoroute et 2,5 € au 100 km en urbain, car j'ai la possibilité de recharger "à la maison").
Une traction sera toujours plus saine a la conduite qu'une propulsion... c'est pas pour rien que le passage aux traction était une révolution
Bonne journée juju
Le lieu de production devrait être un critère important à ajouter dans la note !! Le SAV aussi .. du coup la notation finale est orientée en fonction des criteres d'évaluation choisis, dommage
C'est toujours très difficile de faire une comparaison "juste". Pour certains ces critères sont très importants, pour d'autres, beaucoup moins. J'ai essayé de faire au mieux. Libre à toi d'attributer des notes et changer les moyennes 😊
il semble que le test de place arrière sur la TM3 ait été fait avec le siege conducteur en mode easy access ce que effectivement réduit considérablement la place du passager arrière. A essayer avec le siege conducteur en mode conduite peut-être.
Hello, non j'ai bien fait attention à désactiver le easy entry. Mais je suis juste assez grand (1m88) et mon siège est réglé assez bas, c'est pour ça
Félicitations pour le beau travail
Merci beaucoup !! 😊
Les mettre quasiment à égalité sur la recharge alors que la Mégane a besoin de 2 à 3 fois plus de temps pour se recharger?
Merci pour cette video Julien :-) 😊 Une petite erreur sur la megane, les 470 km d’autonomie sont atteins avec les roues 18 pouces et le moteur 130cv, le modèle essayé est limité à 430 ou 450km je crois.
Nn
Merci beaucoup ! J’ai un peu pioché sur le site Renault pour trouver la vraie autonomie wltp et j’ai pas trouvé de réponse précise…
Bravo et merci pour cette vidéo :)
La Tesla malgré un look qui vieillit mal (avis purement personnel) reste la meilleure mais sans survoler non plus, sauf pour la connectivité.
La présence d'un garage près de chez moi compte beaucoup plus que l'habitabilité à l'arrière pour moi. Donc mon choix irait à la Mégane car l'ordi de la Cupra est une catastrophe...
Encore bravo !
Ah Julien, pour tes abonnés français et belges des prix en euros seraient (vraiment) un plus :)
Non, la connectivité est excellente dans la Megane voire meilleure que dans la Tesla, grâce à Google. Je l’ai essayé la semaine dernière et c’est vraiment top.
Merci beaucoup !! 😊 C'est vrai pour les prix j'y penserai
Personnellement j'aime bien cette Tesla mais le fait qu'elle soit fabriquée en Chine est vraiment un gros problème.
D'autant plus qu'à partir du 15 Décembre 2023, elle ne devrait plus être éligible au bonus écologique en France.
Personnellement j'ai un petit coup de coeur sur la Mégane E-Tech....je pense en acheter une d'ici quelques semaines.
Merci pour la vidéo, le test est très complet
Et puis j'adore les "septantes" et les "nonantes" 🤣
On vous aime les Suisses 😘
J'aime bien les trois, une le matin, une le midi, une le Soir mais c'est pas donné, il faudra voir chez mg
Ahaha clair les trois ça serait le combo parfait !
Je trouve qu'il manque un élément non négligeable : sauf erreur, chez Tesla, les capteurs à ultrason sont supprimés sur les derniers modèles et le système Tesla Vision semble loin d'être au point !
Merci pour la vidéo, il y a beaucoup de choses intéressantes 😁
C’est vrai 😬 au moment du tournage ce n’était pas encore le cas !
@@SimplementJulien merci pour la précision, je l'ignorais ! Mais c'est clairement un critère de mon point de vue. Garer une voiture de 4.7m avec uniquement des caméras qui risquent de mal fonctionner de nuit, si elles sont sales, etc. me poserait trop de problème.
Je n'avais pas conscience du faible espace arrière sur la Megane (peut-être parce que je ne fais qu'1m76 😁 et je regrette certains choix de Renault (pas de hayon électrique, ni toit panoramique ni caméra de recul escamotable comme chez VW par exemple) mais j'ai eu une offre intéressante sur une Megane en LLD donc je vais voir ce que ça donne pendant 3 ans. La EV6 me faisait de l'œil mais le budget était tout autre.
En tout cas vraiment une chouette vidéo ! Bon courage.