Нужно было видео назвать про авто что прошло 35 тыс. А не 150 тыс. Пройдет столько тогда будете говорить. На моей Тесле модел Х пробег 160 тыс. С которых 30тыс - мои. И есть уверенность в ее надежности и после такого пробега
Кликбейт, можно не смотреть дальше видео. Насчет Теслы - качественно, а на Zeekr еще никто в России столько не проехал. Через пару-тройку лет может появятся.
Ребят, подскажите кто знает. По платник у на максималке 50-60км проедет? Кроме акб ещё интересует, моторы и пр системы готовы выдержать такой темп? Заранее благодарен
@@idgoni2008 главный вывод - покупать нельзя ! Ждём 10 лет , как минимум , пока китайцы научатся делать машины , пока на себе эксперименты ставить не стоит !
Послушал видео сделаю один комментарий как человеку которого уже год такая машина обновлять можно и по воздуху, при наличии роутера прописанного в Китае ко мне приходят обновления по воздуху и никаких проблем нету и не надо никуда ездить принудительно обновлять
19кв на 100км? Что с моим 001 не так. У меня ниже 27кв не опускается значение. В среднем 28кв. Если кто знает в чем может быть проблема, напишите пожалуйста.
Попробуйте максимально плавно разгоняться, и тормозить только рекуперацией. Рекуперация у меня на максимальном уровне. Еще проверьте потребление низковольтной сети, в разделе информация об автомобиле. Если там выше 10-12% нужно искать причину.
Да нормально всё у вас, некоторые и 16 кв хвастают. У меня и колеса накачаны до 2,8 и пробовал тошнить по пенсионерски, не получается меньше 21-22. Плюнул на всё это . Не для этого я такую быструю тачку купил, чтобы тошнить и на расход постоянно смотреть, тем более всё лето на своей зарядке заряжался по 3 руб кв.ч. Ездите в своё удовольствие, наслаждайтесь, За пробег 6000 км сейчас средний расход у меня 28 кв. Это весь весенне-летний пробег. Рекуперация максимальная стояла до снега.
А что там за нехорошая история со стружкой в редукторах , почему все кто на авто ру продают её , первое что пишут , - масло заменено в обоих редукторах на 10 000 пробега , и тоже самое во многих обзорах , технологическая ошибка китайцев , поэтому каждые 10 000 км обязательно менять масло , да это чаще чем в дизелях , что за цирк ? Дальше - больше , мастер аккаунт , я как не пытался разгадать что это такое , а главное для чего это надо , ну не смог , а разве приложения к машине недостаточно , каждый месяц или даже чаще прилетает обновление , также включаем прогрев салона , посигналить , поморгать фарами , и прочие , как во всех цивилизованных машинах ! Кроме того , ничего не рассказали про пневму , которая при -20 и ниже "падает" в нижнее положение и всё , исправить можно только через теплый паркинг на ночь , но и это ещё не всё , оказывается стекло в крыше зимой запотевает , а при сильном минусе промерзает насквозь и покрывается инеем изнутри и это нашли сами китайцы , есть интересный китайский обзор с полюса холода, где всплыло очень много интересного о zeekr , рекомендую , непрятно удивит ! Кстати , по дальности пробега среди китайских одногруппников он на 6-м месте , с результатом 360 км , на первом месте Xiaomi su7 ,с показателем 504 км
@@evpatorya я просто пытаюсь понять логику владельцев , которые в здравом уме приняли решение о покупке данного электромобиля , при том что , ну стоил бы он 3 млн , ну тогда можно было бы рискнуть , допустим , но он стоит блин от 6 до 8 лямов ! Одно название убивает наповал ! Мне было бы стыдно рассказать друзьям там , или родственникам , коллегам по работе что у меня zeekr , это что вообще ? Да меня бы на смех подняли !
Про стружку в редукторах - можно относить в режим баек. Это было на нескольких автомобилях в особо ранних версиях производства. Кстати, с 22 года выпуска стоят другие моторы. Мастер аккаунт - это и есть доступ к приложению. Просто определенный его вид. Что бы пользоваться приложением у вас должен быть к нему доступ. Доступ бывает - мастер аккаунт, фемели аккаунт, каршеринг. Мастер аккаунт позволяет принудительно загружать обоовления и раздавать другие виды доступа. Я ездил в -27 и с пневмой всё в порядке. В чате зикр 16,5 тысяч владельцев и я не видел массовых случаев. Может были но единицы. Пневма в зикр стоит «сделано в германии» Панорама никогда не покрывалась инеем. Может у китайцев было просто очень влажно в салоне в мороз? Я таких минусов в чате владельцев тоже не встречал.
@@electro4838 ну если вам стыдно, то это другой вопрос. Я выбираю например вещи не по мнению окружающих, а по своему мнению. Взвешиваю все плюсы и минусы и принимаю решение. А плюсы тут очевидны - получить другую машину с такими характеристиками и такими опциями и за такие деньги - не возможно. Аналогов нет. Вам просто надо поездить на зикре и Вы все поймете. Обратитесь в карлсон например ну или тест драйв возьмите у дилера какого-нибудь
Действительно замечательный аппарат, но кроме перечисленных замечаний еще большой минус - это пробивает пневму (на доресте) на серьзных кочках, очень ощутимо после каена… видимо не зря они доработали уже подвестку на ресте…
Ещё момент, зимой двери нужно обрабатывать чтобы они не приза следить за этим в принципе как и на любой другой машине, а русификацию лучше не делать во-первых могут быть проблемы глюки и так далее, во-вторых это просто не нужно там и так все понятно и третье когда будет приходить обновлениепо воздуху либо принудительно обновлять все русификации слетают и надо ехать по новому делать
@@ПетрФетисов Купил тачку, заплатив за нее немалые деньги. Потом платишь что бы её принудительно не отключали. Пиздец!) Что за машина которая по воле производителя в любой момент может превратиться в тыкву?
Прекрасный автомобиль, качество сборки и материалов просто великолепное. Если сравнивать с Зикр - он чуть медленнее, но зато он больше. При этом, Хайфай кажется как будто легче, хотя весят они одинаково. Хайфай прикольно рулится за счет подруливающей задней оси. В нем есть столики у задних пассажиров. И есть холодильник который охлаждает до -6 и подогревает до +50. Но, при этом очень мало места для хранения. Нет бардачка, нет регулировки климата у задних пассажиров. При том, что у модели Y нет пневмы - подвеска в меру мягкая. Если еще что-то интересно - спрашивайте)
Главный вывод из всего этого - не для нас она сделана , а для китайцев ! А Вы полезли в эту авантюру под названием zeekr не разобравшись , одно то что у них у всех есть китайский аккаунт должно было насторожить !
Блин чел, зачем врать сразу в обложке!!!! 150 000 в совокупе....зря включил....вот если 150 к одна пройдёт- вот тогда ролик снимай- там снимать нечего будет....
А вот вопрос к гостю Михаилу , у которого берут интервью , он как выяснилось пересел на zeekr с ягуара , так что же было не пересесть на Yaguar i-pece ? Зачем ставить эксперименты с китайцами , к тому же которые выпускаются пару лет , то есть ни истории , ни опыта производства , ни традиций, ни дилера , ни запчастей ,ни сервиса ( ближайший в Гуанчжоу или Шеньжене )ни русского языка в меню , а у Ягуара всё это есть ! Странно...
Про i-pace: 1. Он медленнее зикра 2. Он меньше 3. Нет пневмы 4. Запчастей нет и их сложнее привезти из европы чем запчасти на зикр из китая 5. Новых авто в рф нет. Вести на заказ он будет в 2,5 дороже зикра Про традиции и историю мне достаточно того, что зикр входит а автогиганта джили у которого в активах и вольво и мерседес и лотус и тд… В джили стекаются самые передовые технологии и это видно уже в использовании авто. P.s.: на i-pace я ездил и знаю о чем говорю.
1 . Да , Yaguar едет 4.8 до 100 , а zeekr 3.3 ну наверное вы по городу 100 км в час летаете и вам камеры не почём ! 2. По размеру внутри , разницу не заметил , если только владелец не весит 120 кг. 3. Цены на растаможку одни и те же , примерно 42% от стоимости + сбктс 4. А кто вам сказал что запчасти долго ждать из Европы ? По времени это быстрее чем из Китая 5. Имя Yaguar , со 100-ней историей , и имя zeekr никому непонятная аббревиатура , без истории , без опыта производства , без традиций , всё что можно было купить , купили , что не купили - украли , в том числе дизайн ! Не убедили ! Всё это авантюра!
@@electro4838у меня друг разбил i pace 6 месяцев делали, так мы ему часть запчастей печатали на зд принтере потому что их нет не где, прежде чем писать изучите! у другого батарея спустя 16 тыс умерла офф диллер развер руками и не может поменять ее потому что аля ппц
@@АлексейБеляев-т1д она ещё 10 лет сырая будет , чтобы нормально научится делать машины надо минимум 15-20 лет , а им 3-4 года отроду , откуда опыт ? традиций нет ещё ! Просто ком партия приказала, они и делают...
Ну и клоунада 🗿 кому эта помойка «наступает на пятки» ? Этот кусок Г никому не нужен за такие деньги, их покупают только люди, которые не разбираются в автомобилях, им лапшу на уши навешают, как в этом видео и потом они бегут снимать «честный» обзор, что бы хоть как-то оправдать свою бесполезную покупку )
Машина с плохой шумкой, слишком тяжелая, и это чувствуется в управлении. Дешевые элементы отделки, те элементы которые внутри выглядят как металл - это крашенный пластик. Например ручки дверей, окантовки и тд. Это все раздражает.
Вы пишите, что налог как на 2 литра двс? Они разве не освобождены от уплаты налога?
Государство у нас жадное , ввели налог , только просчитывают как то не понятно , по моему на Zeekr 001 уплачиваешь как за 217 л.с
Добрый день. Кожа на сидениях сильно затирается?
Нужно было видео назвать про авто что прошло 35 тыс.
А не 150 тыс. Пройдет столько тогда будете говорить.
На моей Тесле модел Х пробег 160 тыс. С которых 30тыс - мои. И есть уверенность в ее надежности и после такого пробега
а салончик как?😂 нравится?
Кликбейт, можно не смотреть дальше видео. Насчет Теслы - качественно, а на Zeekr еще никто в России столько не проехал. Через пару-тройку лет может появятся.
Ребят, подскажите кто знает. По платник у на максималке 50-60км проедет? Кроме акб ещё интересует, моторы и пр системы готовы выдержать такой темп? Заранее благодарен
Да, автор постоянно перебивает владельца и не дает нормально закончить мысль. В итоге нормального рассказа не получается... 😒
обалденное видео! Все четко и грамотно! Приятно смотреть. Машина крутая! Ни гвоздя ни жезла вам!
Спасибо, рады, что вам понравилось! 🤗
@@idgoni2008 главный вывод - покупать нельзя ! Ждём 10 лет , как минимум , пока китайцы научатся делать машины , пока на себе эксперименты ставить не стоит !
Найти владельца Зикра -оо1 с самым большим пробегом у нас и в Китае, было бы интересно посмотреть и послушать.
в узбекистане у знакомых 76.000км пробег
@@akmalsharipov4648 Не так много, в Китае есть сотни тыс. пробег.
@@akmalsharipov4648 это копейки, хотя бы 150к пусть проедет, тогда уже можно будет что-то говорить
Послушал видео сделаю один комментарий как человеку которого уже год такая машина обновлять можно и по воздуху, при наличии роутера прописанного в Китае ко мне приходят обновления по воздуху и никаких проблем нету и не надо никуда ездить принудительно обновлять
Лайфхак можно - как это сделать или к кому обращаться?
Отлично , и расскажите всем что при обновлении по воздуху слетает русификация
@@electro4838 а может у человека и не было русификации?
@ferrumio ну да , может он на курсы ходит , учит китайский
Смешно. Роутер прописан в Китае. Не всегда по воздуху обновление встаёт. Бывают нюансы.
Хороший аппарат
Спасибо большое интересно ❤
Приятно, мы старались!
19кв на 100км? Что с моим 001 не так. У меня ниже 27кв не опускается значение. В среднем 28кв. Если кто знает в чем может быть проблема, напишите пожалуйста.
Попробуйте максимально плавно разгоняться, и тормозить только рекуперацией. Рекуперация у меня на максимальном уровне.
Еще проверьте потребление низковольтной сети, в разделе информация об автомобиле. Если там выше 10-12% нужно искать причину.
Попробуйте колеса накачать 2.8
Да нормально всё у вас, некоторые и 16 кв хвастают. У меня и колеса накачаны до 2,8 и пробовал тошнить по пенсионерски, не получается меньше 21-22. Плюнул на всё это . Не для этого я такую быструю тачку купил, чтобы тошнить и на расход постоянно смотреть, тем более всё лето на своей зарядке заряжался по 3 руб кв.ч. Ездите в своё удовольствие, наслаждайтесь, За пробег 6000 км сейчас средний расход у меня 28 кв. Это весь весенне-летний пробег. Рекуперация максимальная стояла до снега.
Очень познавательно)
Спасибо! 🤗
А 140 кВт батарею забыли указать?
Таких не выпускали никогда😂
@ruslanbukury3907 сайт зикера хоть раз открывали?))
Может и с задним приводом их никогда не выпускали?
Есть и 140 квт. Раньше делали
Они редкие , к нам на рынок точно не завозили
Автор ,не перебивай
А что там за нехорошая история со стружкой в редукторах , почему все кто на авто ру продают её , первое что пишут , - масло заменено в обоих редукторах на 10 000 пробега , и тоже самое во многих обзорах , технологическая ошибка китайцев , поэтому каждые 10 000 км обязательно менять масло , да это чаще чем в дизелях , что за цирк ?
Дальше - больше , мастер аккаунт , я как не пытался разгадать что это такое , а главное для чего это надо , ну не смог , а разве приложения к машине недостаточно , каждый месяц или даже чаще прилетает обновление , также включаем прогрев салона , посигналить , поморгать фарами , и прочие , как во всех цивилизованных машинах !
Кроме того , ничего не рассказали про пневму , которая при -20 и ниже "падает" в нижнее положение и всё , исправить можно только через теплый паркинг на ночь , но и это ещё не всё , оказывается стекло в крыше зимой запотевает , а при сильном минусе промерзает насквозь и покрывается инеем изнутри и это нашли сами китайцы , есть интересный китайский обзор с полюса холода, где всплыло очень много интересного о zeekr , рекомендую , непрятно удивит ! Кстати , по дальности пробега среди китайских одногруппников он на 6-м месте , с результатом 360 км , на первом месте Xiaomi su7 ,с показателем 504 км
спасибо за комент интересно было почитать
@@evpatorya я просто пытаюсь понять логику владельцев , которые в здравом уме приняли решение о покупке данного электромобиля , при том что , ну стоил бы он 3 млн , ну тогда можно было бы рискнуть , допустим , но он стоит блин от 6 до 8 лямов !
Одно название убивает наповал ! Мне было бы стыдно рассказать друзьям там , или родственникам , коллегам по работе что у меня zeekr , это что вообще ? Да меня бы на смех подняли !
Про стружку в редукторах - можно относить в режим баек. Это было на нескольких автомобилях в особо ранних версиях производства. Кстати, с 22 года выпуска стоят другие моторы.
Мастер аккаунт - это и есть доступ к приложению. Просто определенный его вид.
Что бы пользоваться приложением у вас должен быть к нему доступ. Доступ бывает - мастер аккаунт, фемели аккаунт, каршеринг.
Мастер аккаунт позволяет принудительно загружать обоовления и раздавать другие виды доступа.
Я ездил в -27 и с пневмой всё в порядке. В чате зикр 16,5 тысяч владельцев и я не видел массовых случаев. Может были но единицы.
Пневма в зикр стоит «сделано в германии»
Панорама никогда не покрывалась инеем. Может у китайцев было просто очень влажно в салоне в мороз? Я таких минусов в чате владельцев тоже не встречал.
@@electro4838 ну если вам стыдно, то это другой вопрос. Я выбираю например вещи не по мнению окружающих, а по своему мнению. Взвешиваю все плюсы и минусы и принимаю решение.
А плюсы тут очевидны - получить другую машину с такими характеристиками и такими опциями и за такие деньги - не возможно. Аналогов нет.
Вам просто надо поездить на зикре и Вы все поймете. Обратитесь в карлсон например ну или тест драйв возьмите у дилера какого-нибудь
@@NesterovMikhail ну не знаю , обзоров море на эту тему
Действительно замечательный аппарат, но кроме перечисленных замечаний еще большой минус - это пробивает пневму (на доресте) на серьзных кочках, очень ощутимо после каена… видимо не зря они доработали уже подвестку на ресте…
На прошивке 5.2.0 уже не пробивает
@@MegaKned несколько лучше стало, но всё равно пробивает, особенно на лежачих полицаях
Ещё момент, зимой двери нужно обрабатывать чтобы они не приза следить за этим в принципе как и на любой другой машине, а русификацию лучше не делать во-первых могут быть проблемы глюки и так далее, во-вторых это просто не нужно там и так все понятно и третье когда будет приходить обновлениепо воздуху либо принудительно обновлять все русификации слетают и надо ехать по новому делать
А как насчёт того что Зикр хочет отключить все серые авто в РФ?
75 тысяч решение вопроса
@@ПетрФетисов Купил тачку, заплатив за нее немалые деньги. Потом платишь что бы её принудительно не отключали. Пиздец!) Что за машина которая по воле производителя в любой момент может превратиться в тыкву?
@@ЕвгенийОсколков-ж8мкупите бмв 24 года, та же история. производитель может ее отключить и многие функции не доступны в России👍
@@rrstudio2318 точно такое же мнение у меня по поводу любой марки авто, которая так делает. Зикр, BMW и т.д. Я считаю, такие авто нужно избегать.
Это фейк от продавцов защиты от отключения
Хотелось бы ещё о Хафае и от Михаила послушать.
Прекрасный автомобиль, качество сборки и материалов просто великолепное. Если сравнивать с Зикр - он чуть медленнее, но зато он больше. При этом, Хайфай кажется как будто легче, хотя весят они одинаково. Хайфай прикольно рулится за счет подруливающей задней оси. В нем есть столики у задних пассажиров. И есть холодильник который охлаждает до -6 и подогревает до +50.
Но, при этом очень мало места для хранения. Нет бардачка, нет регулировки климата у задних пассажиров. При том, что у модели Y нет пневмы - подвеска в меру мягкая. Если еще что-то интересно - спрашивайте)
@@NesterovMikhail ясненько, ролик про него хотелось бы.
Хайфай банкрот, зачем вообще покупать этот неликвид большой вопрос
Ведущему надо научиться слушать а не перебивать
Главный вывод из всего этого - не для нас она сделана , а для китайцев ! А Вы полезли в эту авантюру под названием zeekr не разобравшись , одно то что у них у всех есть китайский аккаунт должно было насторожить !
Дай рассказать нормально владельцу,не перебивай!
Блин чел, зачем врать сразу в обложке!!!! 150 000 в совокупе....зря включил....вот если 150 к одна пройдёт- вот тогда ролик снимай- там снимать нечего будет....
Тоже купился на это...
установка обвеса 120000р.... как же на вас, Москвичи, зарабатывают)))
Для понимания, это работы в сотню раз проще чем перебрать двигатель.
Вы когда ролик готовите, хоть разберитесь в комплектациях...
Суммарно по всей России прошли миллионы километров! И что?
Откуда бабки 🤑
Вообщем обзор не о чем сразу суммарно наши автомобили прошли 150.000 все …
Ролик реклама, ничего полезного....150000 - брехня.
Автору/ведущему можно было брать интервью самому у себя, все равно не слушает…
С компартией Китая в такие игры лучше не играть !
Перебивал с каждого слова
Эх ребятки, толи еще будет. 25 год будет веселым. Немцам капут. Аватр, денза набирает обороты, зикр уже вчерашний день😂
капут будет рашке , как государству , а автопромышленности рашки давно капут .
А вот вопрос к гостю Михаилу , у которого берут интервью , он как выяснилось пересел на zeekr с ягуара , так что же было не пересесть на Yaguar i-pece ? Зачем ставить эксперименты с китайцами , к тому же которые выпускаются пару лет , то есть ни истории , ни опыта производства , ни традиций, ни дилера , ни запчастей ,ни сервиса ( ближайший в Гуанчжоу или Шеньжене )ни русского языка в меню , а у Ягуара всё это есть ! Странно...
Про i-pace:
1. Он медленнее зикра
2. Он меньше
3. Нет пневмы
4. Запчастей нет и их сложнее привезти из европы чем запчасти на зикр из китая
5. Новых авто в рф нет. Вести на заказ он будет в 2,5 дороже зикра
Про традиции и историю мне достаточно того, что зикр входит а автогиганта джили у которого в активах и вольво и мерседес и лотус и тд…
В джили стекаются самые передовые технологии и это видно уже в использовании авто.
P.s.: на i-pace я ездил и знаю о чем говорю.
1 . Да , Yaguar едет 4.8 до 100 , а zeekr 3.3 ну наверное вы по городу 100 км в час летаете и вам камеры не почём !
2. По размеру внутри , разницу не заметил , если только владелец не весит 120 кг.
3. Цены на растаможку одни и те же , примерно 42% от стоимости + сбктс
4. А кто вам сказал что запчасти долго ждать из Европы ? По времени это быстрее чем из Китая
5. Имя Yaguar , со 100-ней историей , и имя zeekr никому непонятная аббревиатура , без истории , без опыта производства , без традиций , всё что можно было купить , купили , что не купили - украли , в том числе дизайн !
Не убедили !
Всё это авантюра!
@@NesterovMikhailа если Вы ездили на i-pace то должны знать что пневма есть !
@@electro4838у меня друг разбил i pace 6 месяцев делали, так мы ему часть запчастей печатали на зд принтере потому что их нет не где, прежде чем писать изучите! у другого батарея спустя 16 тыс умерла офф диллер развер руками и не может поменять ее потому что аля ппц
Zeekr 001 только рест можно брать, дорест откровенно сырая машина
@@АлексейБеляев-т1д она ещё 10 лет сырая будет , чтобы нормально научится делать машины надо минимум 15-20 лет , а им 3-4 года отроду , откуда опыт ? традиций нет ещё ! Просто ком партия приказала, они и делают...
Ну и клоунада 🗿 кому эта помойка «наступает на пятки» ? Этот кусок Г никому не нужен за такие деньги, их покупают только люди, которые не разбираются в автомобилях, им лапшу на уши навешают, как в этом видео и потом они бегут снимать «честный» обзор, что бы хоть как-то оправдать свою бесполезную покупку )
🤡
Рассмешил чувак
@@олегкозырев-к7ы держи в курсе
Ору с людей которые не в теме и пытаются высрать хоть что то….
Не знаешь не пиши! Уверен даже машины нет.
@@MymHbIu а что тут знать ?)
Машина с плохой шумкой, слишком тяжелая, и это чувствуется в управлении. Дешевые элементы отделки, те элементы которые внутри выглядят как металл - это крашенный пластик. Например ручки дверей, окантовки и тд. Это все раздражает.
С компартией Китая в такие игры лучше не играть !