Видел одно видео. Он в итоге сказал что мощность добавилась только на верхах, но он в итоге поставил маслянный радиатор иначе грелся говорит люто. На стенде z 10 с таким 4-х клапанным мотором на средних оборотах идёт вровень с 2- х клапанным, но потом после 7 тыс тот сдувается. 4- х клапанный крутится на пару тыс дальше. Думаю это актуально для тех кто по допам ездит. У меня на стандартном 172 моторе на трассе при 120 картер ощутимо горячее цилиндра.
У меня такой же мотоцикл, тоже посещают мысли о замене мотора, но только когда родной 172й подушатаю. Посольку я выше 7к оборотов мотор не кручу, 4х клапанная голова меня не сильно то интересует, можно сделать портинг на двухклапанной просто и не морочиться с проставками на инжектор. Больше всего в этом моторе меня интересует биг бор и 6я передача. Звезды у вас родные стоят ? Можете пожалуйста при случае проверить, какая скорость на спидометре на 6й передаче при 6 и 7тысячах оборотов ?.
Греется. Но лучше чем старый!)
Видел одно видео. Он в итоге сказал что мощность добавилась только на верхах, но он в итоге поставил маслянный радиатор иначе грелся говорит люто. На стенде z 10 с таким 4-х клапанным мотором на средних оборотах идёт вровень с 2- х клапанным, но потом после 7 тыс тот сдувается. 4- х клапанный крутится на пару тыс дальше. Думаю это актуально для тех кто по допам ездит. У меня на стандартном 172 моторе на трассе при 120 картер ощутимо горячее цилиндра.
У меня такой же мотоцикл, тоже посещают мысли о замене мотора, но только когда родной 172й подушатаю. Посольку я выше 7к оборотов мотор не кручу, 4х клапанная голова меня не сильно то интересует, можно сделать портинг на двухклапанной просто и не морочиться с проставками на инжектор. Больше всего в этом моторе меня интересует биг бор и 6я передача. Звезды у вас родные стоят ? Можете пожалуйста при случае проверить, какая скорость на спидометре на 6й передаче при 6 и 7тысячах оборотов ?.
И некоторые говорят что сильно греется
Новый двигатель лучше чем старый?