🛠️ AVANTIS 172 EFI. СБОРКА ДЛЯ КЛИЕНТА. СТОИТ ЛИ БРАТЬ ИНЖЕКТОР 🛠️
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Купить подготовленный эндуро мотоцикл у нас endurodvor.pro/
ВК endurod...
Вотсап, Телеграмм +7 963 976 41 13 Андрей Ыть
Я В КОНТАКТЕ andrey_...
----------------------------------------------------------------------------------------
КОНТАКТЫ НАШЕГО ЭНДУРО/МОТО СЕРВИСА:
Группа нашего мото сервиса endurodvor
Адрес сервиса: пос.Зеленый 19 в яндекс навигаторе ЭНДУРОДВОР
---------------------------------------------------------------------------------
По вопросам Рекламмы на канал пишите в ТЕЛЕГРАММ 8 963 976 41 13
-----------------------------------------------------------------------
КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ТЕЛЕФОНА alii.pub/6tfpd4
ССЫЛКА НА НАСОС alii.pub/6og821
ССЫЛКА НА ПАЯЛЬНИК alli.pub/6kscb1
ТРЕТЬЯ РУКА ДЛЯ ПАЙКИ alii.pub/6mrf44
КОМПАКТНЫЙ НАСОС ДЛЯ МОТОЦИКЛА alli.pub/6mrewx
ПОЛЕЗНЫЕ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭНДУРО alii.pub/6fqwed
------------------------------------------
Спасибо, за видео и за мотоцикл, уже собрал и завел.
Покупка получилась намного дешевле, и качественней в отличии от того, если бы я брал мотоцикл у официального дилера, который есть в моем городе( у них он был в наличии).
Буду рекомендовать покупать мотоциклы в Эндуродворе.
По всем вопросам мне шли навстречу и решали их незамедлительно.
Спасибо за отзыв.
Просто нет слов!!! Сказать что Вам и вашей команде респект и уважуха... Ни сказать ничего... Здоровья, процветания, новых побед на трассах, и, конечно, новых, интересных видео!!!!! С наступившем новым годом, рождеством и с наступающим крещением!!!!!!!
Молодцы, если каждому мотоциклу такое внимание, уважение вам!!!
Вот это я называю конкурентное преимущество!
Я бы тоже купил именно у того, кто так же щепетильно и качественно подходит к подготовке нового мотоцикла для своих клиентов
Мотоцикл хороший, у меня такой же. Был до этого аналогичный Авантис эндуро 250, брал в 2019 году. В новом много чего допилили, но все равно есть с чем заморочиться. Свой перебрал с новья полностью. Люфты убрал, проводку переделал. Теперь езжу и радуюсь. Записал обзор на своем канале по доработкам, но до качественного контента мне далеко )))
Хороший ролик, очень подробно всё объяснено. Вообще хотелось бы от вас увидеть ролик об химии и ГМС, которую вы используете для обслуживания тех. или иных узлов. Не обязательно про бренды, а именно про сами характеристики этих средств приминительно к конкретному узлу мотоцикла. И ещё 20:05 замучился уже всем объяснять что нет ни мото масла, не авто масла - есть моторные масла. По поводу стандарта jaso ma-2 - это стандарт вовсе не означанет, что в масле есть какой-то специфический пакет присадок именно для моторов мотоцикла, этот стандарт лишь означает, что масло тестировалось на мокром сцеплении и прошло классификацию JASO. Это означает, что моторное масло не содержит органический молибден MoDTC(модифакатор трения), ни MoS2 - дисульфид молибдена(порошок в масле), которые могут вызвать проскальзывание сцепление. Т.е. какой-то бренд своё масло протестировал по этому стандарту, а какой-то нет - вот и вся разница. Поэтому можно с таким же успехом сходить на соответсвующий форум (не буду тут его называть, наверняка многие и так поймут о чём я), почитать там анализы проверок масел разных брендов и выясниться, что даже те масла на которых нет упоминания jaso ma-2, так же подходят для употребления в наши моторы. Ну это так сказать для тех, кто хочет вникнуть в тему и немного съекономить на ГМС ;-)
Добрый день. Спасибо за ответ.
Объяснять не нужно, у каждого свое мнение. Я делаю так как мне хочется, никого не убеждаю повторять.
Красавчики! Именно от качественной сборки очень сильно зависит восприятия техники и соответственно будет ли человек в данном хобби или выставит его на авито и скажет нах надо.
У меня лично был такой опыт, купил мот наплели что якобы супер пупер сборка, а потом пошло поехало , то задний аморт болтался, то спицы все расслаблены, и вообще кайфа от покупки не получил! Продал, купил бу у грамотного типочка и ох…ел от того что значит собранный мот!
Молодцы, процветания вашему двору🤟
Привет, Андрюх. Я тебе вчера звонил как раз по этой теме. Респект и лайк за то, что всё делаешь "на горячую"!
У меня тоже из прокладки бензонасоса бензин сочился, залил герметиком по краям. А в целом мотоцикл против дешевых моделей действительно хороший и сборка в этой мастерской качественная!
Привет. Почему у вас нет BSE, это же самые качественные китайские мопеды на нашем рынке.
А чем ты оцениваешь качество, если они собраны из всех тех же компонентов и теми же заводами, что и остальные бренды?)
@@bazilivanov4575Совершенно не так.Начиная с двигателя и заканчивая качеством любого болтика.
Хорошие вещи в рекламе не нуждаются.
@@Valerius-beneficiary в это главное верить и всё будет хорошо)
Интересное видео. Удивился приятно, что на Авантис акб скайрич. Три года скайрич с завода на австрийском мото-проблем нет
Только я эту модель аккумулятора не смог найти на сайте скайрич. Плюс в группе авантисов уже несколько случаев воспламенения этих аккумуляторов было. Я с новья поставил свинцовый YUASA вместо Скайрич
Когда начнете спортивные прошивки инжектора шить на авантусов?)
Мне это не интересно и смысла в этом не вижу) поэтому никогда
А как хотелось бы😂
Спасибо за видос. А чем вы вскрываете обоймы подшипников? Я использую отверточки для тлф с заполированными краями. Кстати так же всегда внимаю линк прогрессии. От себя могу добавить что стоит также вскрывать два подшипника тормозной педали раз уж она снята)Вскрываются оба легко без сьема подшипников. Ходят они значительно дольше учитывая где стоит тормозная педаль.
Нужно видео с мнением, почему масла отличаются
Вы делаете большую работу, сам занимаюсь ремонтом мотоциклов, знаю сколько времени и сил на это уходит
С таким отношением у вас буду заказывать мотоцикл.
Насыпной игольчатый подшипник в маятнике и в прогрессии гораздо лучше, чем подшипники с обоймой, потому что у насыпных подшипников пятно контакта с фтулкой в два раза больше, соответственно и служат они дольше и нагрузки выдерживают больше.
Каждый человек по своему прав )
Музон просто кайф!
Большое спасибо за видео!!! Было бы круто видосик как поставить 177 и 182 на инжектор=)))
Тканевая изолента 💪
12:42 Это смазка на литиевом загустителе. Без обид, но это технология прошлого столетия 70х годов. Смазка это главная деталь в двигателе и других агрегатах и узлах. Из ща слабых знаний в маслах очень много потерь от поломок, осрбенно при низких температурах, от несоответствия смазки заданным требованиям. Также от криворукости мезаников, не удаляющих старую, не известную смазку.
Для кросс и эндуро, где по хорошему техника должна часто проверяться и обслуживаться литиевая сойдёт, но доя "себя" советую влагостойкую, 80 ÷100сСт на сульфанат-кальциевом загустителе. Она дорогая, 400 гр около 1900 руб. Себе купил, 2 года искал, т.к. Тоталь ввела санкции...
Какой бред... для "себя" нужно что-то заморочено, для обслуживания пойдет.
Вы определитесь, потом уже пишите.
@@endurodvor Ты сам то понял, что ответил.
Андрей я тебе дал намёк на то, что рекламируешь смазку, так разберись в них сначала. Думал споосишь какую я мог бы посоветовать, но нет....
Второе, хамишь мне в комментах второй раз, не зная человека. Это нормально? Или мне на твои проколах в словах, в роликах тоже давать оценку "бред"?
Я бы мог послать и забить, но это не правильно. Много полезного даешь, искренне делишся наработками. Это уважительно. Но не спеши давать ответы, если не до конца вдумался в посыл апонетна.
Видео норм. Сомневаюсь в наличии инородных материалов в бачке тормозной жидкости.
Я же не придумываю это.
К сожалению такое бывает, особенно на 2Т где сцепление гидравлическое. Про тормоза тоже не будет лишним проверить...
Какой вес у китайского маятника и КТМ? Удивила стальная проставка, а не алюминиевая.
Я не взвешиваю такие вещи, какой тут смысл?
Андрей спасибо за очередное классное видео. Подскажи по гр8, разница в подвеске в версиях лайт и оптимум чувствуется сильно? Стоит оно переплаты и какая подвеска более безпроблемная?
Я как поездивший на обоих версиях,скажу,что есть и достаточно весомая. Лайт гораздо жестче и отрабатывает неровности и препятствия хуже. Но все равно Лайт подвеска лучше многих конкурентов за свою стоимость,но если есть возможность лучше взять конечно оптимум,мотоцикл с ней воспринимается гораздо приятнее.
@@endurovillage6409 спасибо за мнение
Гораздо лучше будет gr8 с передней вилкой szc pro
@@РуРу-о2з согласен,но он идёт только на 182,194 моторе и 2т 300.
Не каждый потянет,а так да.
@@endurovillage6409 да уж, но такова цена за продвинутую подвеску, а гр8 на 177 теперь не выпускают
и сколько стоит ваша подготовка?🤔-в том магазинчике где я покупал свой регуль-запросили пять тыщь..не считая расходников..-пришлось вежливо отказаться🤣
Я неоднократно в видео говорил что бесплатно...
@@endurodvor -в таком случае-респект вам и уважуха!🙂
Ну так собери сам, за бесплатно. По нынешним ценам тебе озвучили нормальную цену, порой берут и 15. Ради интереса попробуй вызвать электрика домой, чтобы поменять розетку, услышишь МИНИМУМ 500 р, при этом поменять розетку можно за 5 минут неспеша. И сколько ты хочешь за то чтоб разобрать все движущиеся узлы в мотоцикле, заново смазать и потом всё собрать + настроить? Может за 1000 или 2000? От таких клиентов только перекреститься, пусть себе собирают в гараже под пивко.
@@rusalemв принципе-за 2000 я бы согласился бы..-это обычная дневная зарплата средней руки механика..-и там не так уж много работы как вы тут намалевали🙂-набить в подшипники колёс смазку -набить в траверсу смазку-открутить -закрутить болтик что бы слить -залить масло-и скидать всё до кучи-при условии что всё разобрано!-я говорю за свой регуль который не слишком отличается от мопедика🤣
Андрей скутерец и повар не в восторге были от авантисов
Кто это такие ?
@@endurodvor это широко известные в узких кругах суперблоггеры- мотоциклисты..🤣
Андрей привет, ты в одном из видео говорил что клапана при нагреве увеличивают зазор и мол их можно просто в ноль выставить и все , так зачем тогда регулировать по щупам ?
Ответ простой. Завод рекомендует, я делаю.
А видео про зазоры на горячую это просто эксперимент, больше чем уверен что есть нюансы, которые мы не учли в нем.
Андрей , здравствуйте, не могу открутить болт спец ключом, может я его не правильно откручиваю или не хватает сил? Подскажи пожалуйста 🙏
Я тоже все вот также перебрал в своем новом мотоцикле. И тоже хотел посоветовать зашлифовать до зеркала все, что трется о сальник. например на втулочках в прогрессии были раковины от коррозии. Также я заметил биение задней звезды на колесе. разобрал оказалось посадочное место на ступице было просажено на 0.4 мм в диаметре. пришлось центрировать проставочками потом затянул. Вот влияло это на износ цепи или нет я не знаю. нужно ли это вообще делать?
Любые мотики ломаются, сам лично видел как сыпятся и ктм и риэджу и сузуки, все зависит от того кто следит за техническим состоянием
Здравствуйте подскажите пожалуйста, у вас есть в наличии рем комплект на задний амортизатор на мотоцикл гр7 2т оптима в полной сборке?
У меня нет.
@@endurodvor понятно спасибо
Какие-то проблемы со звуком, то горомко, то еле слышно. Не только на этом видео заметил.
Может у вас с динамиками или наушниками вопросы? На каких устройствах слушали ? Так как я обычно пересматриваю и проверяю всегда и вроде нет проблем...
@@endurodvor телефон на андроиде, через динамики уст-ва, сижу вот уже часа два, пересмотрел с десяток видео, включил парочку ваших, и со звуком только у вас такое.
Принял. Проверю на разных устройствах, спасибо.
Все так за эту смазку топят жуть, главное что бы уплотнения были хорошие, толку от ступицы забитой смазкой, если она вперемешку с водой, все равно подшипник от этой влаги заржавеет и развалится.
50% смазки от обьема подшипника достаточно для любого узла мотоцикла.
Насыпной игольчатый подшипник намного износоустойчивей сепараторного(т.к грузоподьемность выше), другой вопрос что у многих китайцев палец изначально в минусе и при любом подшипнике есть люфт.
Вам никто ничему не учит и не советует повторять.
Только вы сами решаете что и как вам делать. Будьте добры учитывать не только свое мнение и свой опыт, вокруг вас много людей со своим мнением.
@@endurodvor мой опыт подтвержден сотнями тысяч км по дорогам РФ. Мнение это хорошо, но увы техника работает по одним и тем же принципам, не важно мотоцикл, автомобиль или садовая тачка.
@@user-js6rt2dq9d Ваш опыт без сомнений важен. Но в случае с эндуро это не сотни тысяч км. Мы часто обслуживаем технику после каждой гонки или раз в несколько покатушек... В китайцах редко встретишь хорошие сальники и пыльники...
@@endurodvor тогда имеет смысл включить в прайс услугу, замена сальников на элринг, кортеко, скф, китайские NQK неплохие, так же и подшипников типа фаг, скф и тп.
Воздушка на инжекторе сомнительное приобретение)
Самое надежное приобретение на инжекторе из всех вариантов на инжекторе.
А сколько такой авантис стоит?
264 на сегодня.
@@endurodvor264 в коробке? Или собранный и обслуженный до ТО?
@@arnylex24 Я в видео сказал что моя сборка и доставка бесплатная.
Может наоборот?10w40 летом,а 10w50 зимой???
Нет. Все верно. Летом жарко и 10w50 отлично работает и живет дольше в отличии от 10w40
@@axel2831 странно, обычно зимой льют пожиже масло
@@manhunt7254 для зимы 5w30 или 5w40 и подобные масла 5w50 и 10w50 это именно летние и горячие масла друг)
Рулевая рейка...
Я больше чем уверен что все понимают про что я говорю.
Мне этого достаточно. А если делать акценты на том, что и как называется, то "докапаться" можно до каждого слова.
Грамотный хейтер😂