Как выясняется из общения с нашим уважаемым зрителем далеко не всех интересуют заряженные кроссачи и хардэндуро мотоциклы. Существует увесистая группа мотоциклистов, не желающих ограничивать свои поездки только в рамках асфальта, но при этом и не желающих терять в удобстве передвижения, комфортности и мягкости сидения, обременяя себя на бездорожье потребностью передвигаться в стойке. Для таких райдеров и сделан Avantis MT300 NEW (PR300/172FMM) 2023 года выпуска. Ранее мы уже обозревали предшествующую модель с 250-ти кубовым мотором, но ничего не стоит на месте и вот на этом мото объем двигателя увеличен до 280 кубов. На ощупь это тот же мягкий и дружелюбный диванчик, хотя и заметно обновлённый и возмужавший. Есть отличия от исходника, но назвать их значительными мы не можем. Что же именно изменилось? Не пострадало ли качество? Все же он стал лучше или хуже? Заинтриговали? Советуем посмотреть наш ролик до конца и сами все узнаете!
Огромный привет вам с Урала. Собрали данный мотоцикл с товарищем за два вечера гадая что откуда и куда. Большая просьба к вам испытайте мотоцикл, что все-таки может техника с ПТС, а куда лезть точно не стоит. Заранее спасибо. Процветания вам и вашему каналу, вы помогаете разобраться в современных бюджетных китайских мотоциклах. 🤝
Доброго здравия, Диманы! В детстве помню как клеил дихлорэтаном модель самолета Миг-15, а тут на днях на другом канале попалось очень интересное видео как американец запускал такой самолет спустя больше 10 лет простоя. Сразу узнал этот самолет, а тут ещё и вы напомнили мне про сборку модели)). А теперь про мотоцикл)) ... с ПТСом - это очень интересно, тем более с этим мотором. А вот вам квест-маршрут, назовём его "объехать пробку")), со стороны Садового через Краснояровское шоссе - повернуть перед 1-м Мочищенским шоссе в сторону берега и дач, а там уже есть выбор или Лесным и Дачным шоссе, или местами возле берега с выездом через Заельцовский парк на ул. Сухарная.
Многие "мамкины эндуристы" считают что спицы сделаны из нержавеющей стали. Прошу в следующих роликах пройтись по ним магнитом, чтобы развеять этот миф.
Доброго времени суток, вроде авантис 250 вы не ставили с другим в гонку) Интересно будет посмотреть его динамику, как ведёт себя на максимальной и крейсерской скорости, а также умеренное бездорожье)
Здравствуйте. Это точно не гонка. Максималку не обещаем, это нужно обкатывать долго, а вот крейсер проверим и естественно в разных условиях. Самим интересно, что поменялось.
Отличные видео, но хотелось бы на этот вариант уже ставить водянку начиная от 174 двигателя, и мне кажется не хватает пластика с лева у сиденья, карб ненастроен, и вопрос можно ли как-то установить богажник на эндурик без птс, и где его купить?
Классный видос! Тоже хочу себе турэндурик взять для рыбалки и покатушек на природу! Рассматриваю мотолэнд Дакар 250 ст ,Регулмото те 250,. 300 или данный Авантис . Хотелось бы услышать Ваш совет как профессионалов, что лучше взять из вышеперечисленного ? Спасибо.
Для такой мощности цепь всё таки слабая. И крепление задней звезды скоренвмего через сайлентблоки, будет владельцам хлопоты доставлять. Мотор конечно очень интересный😊 Жду от вас тест драйва и ваше мнение)
У нас в группе у 80 процентов срывает шпильки в сайлентах даже без космических нагрузок. Так что замена на втулки или хотя бы на очень крепкие болты просто обязательная рекомендация как и залить масло новое в мотор
@@efgensk на всех эндуро китайских авантис и Кайо звезда жёстко на 6 болтах крепится. На хонде crf так же и всё нормально . Регуль мото атлет с завода на металл втулках и всё нормально
Dimas, ещё на это мото ВДРУГ обнаружил, что ведомая звезда на втулках... Подскажи пожалуйста где вы разбирали вариант переделки(ютюб, вк) и надо ли сразу переделывать?
На видео мы не переделывали. Сразу этого можно и не делать, пока не разрушаться, а потом через сезон, два можно заморачиваться. Втулки металлические на замену и болты продаются в интернете. Замена хлопотная, но все возможно при желании
Отлично! Смотрю на такой. Погоняйте его рядом с каким-нибудь дорожником (НЕ АЛЬФОЙ :-) ) по лесу, по трассе, по городу, в горки, по щебню. Как чувствуется на ходу? Мягок, жесток? Не заваливается в поворотах? Посадка на что похожа?
@@Dimas_TTR прошу прощения, отстал от жизни)) Ладно, полистал ваши видео про МТ250, про сравнение с Альфой, и вопросы все были исчерпаны. Все, что меня интересовало ,узнал. Спасибо!!
Помнится Вы обещали показать настройку подвески на Кростреке. Я уже успел и колено расфигачить, и подвосстановиться, а как настраивать подвеску на моём Кростреке так и не узнал. Пишу с надеждой, что такой ролик всё таки будет 😊
@@Dimas_TTR Оу, сочувствую. Удачного восстановления! Тоже в конце мая крестообразную связку в колене порвал, со всякими сопутствующими косяками. Сезон кончился не начавшись. Ну ничего, спустя полтора месяца вполне сносно ходил.
Хороший мотоцикл, купил такой, однако, после 250 км пробега стал дергаться (брал сборку ОД), едет рывками, буду теперь вместо покатух думать как починить/настроить новый мотоцикл :( если есть у кого идеи из-за чего рывки при движении то пишите.
Проверь контакты у катушки зажигания. У меня на Regulmoto TE (брат близнец) после 250 км тоже дерганья появились. Разобрал пол мотоцикла. В итоге оказалось что при сборке в магазине не зажали контакт на катушке
подскажите, пожалуйста, где на этой модели спрятался этот самый обогатитель! В понедельник ехать в ГИБДД, а я не могу запустить на холодную двигатель!!!!!!
@@ProMotoGaz не так уж и однозначно. Собирали и тот и тот и по качеству многих деталей явно тоньше металл, звук выхлопа ТЕ громче и раздражающий по мне, и да он выше.
Мт 300 понравился больше, кроме демпферов звезды. Но лх валит намного бодрее! По надежности примерно одинаково. Лх попроще в оснащении конечно , но для кого важна мощность, то выбор очевиден
Жидкости в перьях народ меняет, да, все жидкое менять надо, смазку набить, её практически нет, выставить зазоры в клапана, провода захомутить, по электрике вопросов много. Вообще, конструктор...
Ребята я купил слушая вас...я доверчивый...блять rokot haud...,пип пи..а чё текен нельзя так расписать...косяки вышлю. Ок ..хоть помогите герои маркетинга ..заводится на и не падает 3000 4000 остальные косяки отдельно
Пробило картер изнутри, пробег 10 тыщ, посторонних звуков не было. За всем следил, не наваливал. 6000 оборотов, хлопок и всё. Передач нет, дыра на обе крышки картера под котлом
Эх зря вы продали ямаху ттр😢, авантис редкостное гавно, брал в коробке лх 300, после первой поездки хотел выкинуть это гавно в канаву, хорошо хоть продать удалось
@@Dimas_TTR при чем тут шутник, у меня есть с чем сравнивать, и в данный момент у меня китаец, и мнение пишу от увиденного на экране, и вид у него, не располагает для покупки, хотя Китай есть Китай, но Китай бывает разный
Чтооо!?!??! тут кто то упомянул Хонду!? Вот только не надо "попу с пальцем" сравнивать! где авантуз а где Хонда! ...недавно смотрел видос где чел только получил права, купил Б/Ушную CRFку и вроде прям на следующий день на ней из москвы в Крым уехал! 😯 1700 КМ! Прям на стоковой резине! 😨 И ведь доехал! и потом все лето по Крыму катался! Ваш авантуз, новый, так сможет!??!?!? Может быть, Но только если сами Димасы с ящиками инструмента и зап.частей на нём поедут! 😄😉 Ну а если по факту, то Хонда тут не причем, есть весьма достойный "китай", такие как KAYO, BSE, да тот же FX Moto, следят за качеством своей продукции (у самого Kayo T2 Enduro PR, и после покупки он вызывал только приятные ощущения!) и этот ролик тому подтверждение, какой ты гемор сразу из коробки получаешь! Действительно сказано, "а что же они и движок то не сняли, чтоб нам "приятнее" было неделю собирать этот конструктор!? ...Удешевить!? Но почему тогда он дороже того же Regul TE?!?!? дальше, тоже не понравилось как выглядят траверсы, отклеенная пленка с крышки двигателя обнажила какие то толи сколы краски толи пятна белые 😖, с новья болтающийся маятник, а почему действительно 37е перья, и такие "увесистые"!? И 28й карб!? когда уже давно и на 172е 30й ставят! Нее ребят, утверждение что это такой же как и другие Китайские моты, НЕВЕРНО! Тот же Андрюха Королёв (Скутерец) как то разобрал Kayo T2G, посмотрите сами, и почувствуйте разницу сколько он там косяков нашел в отличии от авантузов.... И вот этот "слоуМо" с дымящимся мотом и разводящим руками Димасом на фоне! 😂🤣😂🤣 это прям Огнищще!!!! Ржал до боли в скулах!.... А Димасам хочется выразить огромный Респект и Уважуху! Не чураться сборкой таких "экземпляров" это прям вызывает уважение! 👍 А так же дальнейшее развитие каналов и много нового, и интересного контента!
Евгений Иванов проехал 30 тыс. километров на двух Авантисах, один из которых был МТ250, техника не подвела. Встречали мы его у нас в городе, когда он ехал в свою кругосветку
![CAMPปลิ้น | EP.77[1/2] ก็ไม่ได้ชอบเอาชนะ แต่เรื่องอะไรต้องแพ้!!](http://i.ytimg.com/vi/JraaBYOd7I0/mqdefault.jpg)
Как выясняется из общения с нашим уважаемым зрителем далеко не всех интересуют заряженные кроссачи и хардэндуро мотоциклы. Существует увесистая группа мотоциклистов, не желающих ограничивать свои поездки только в рамках асфальта, но при этом и не желающих терять в удобстве передвижения, комфортности и мягкости сидения, обременяя себя на бездорожье потребностью передвигаться в стойке.
Для таких райдеров и сделан Avantis MT300 NEW (PR300/172FMM) 2023 года выпуска. Ранее мы уже обозревали предшествующую модель с 250-ти кубовым мотором, но ничего не стоит на месте и вот на этом мото объем двигателя увеличен до 280 кубов.
На ощупь это тот же мягкий и дружелюбный диванчик, хотя и заметно обновлённый и возмужавший. Есть отличия от исходника, но назвать их значительными мы не можем.
Что же именно изменилось?
Не пострадало ли качество?
Все же он стал лучше или хуже?
Заинтриговали?
Советуем посмотреть наш ролик до конца и сами все узнаете!
Спасибо, отличный обзор!
Огромный привет вам с Урала.
Собрали данный мотоцикл с товарищем за два вечера гадая что откуда и куда.
Большая просьба к вам испытайте мотоцикл, что все-таки может техника с ПТС, а куда лезть точно не стоит.
Заранее спасибо.
Процветания вам и вашему каналу, вы помогаете разобраться в современных бюджетных китайских мотоциклах. 🤝
Протестируем мотоцикл в лучшем виде!
*Димасы как всегда молодцом!*
У нас давняя симпатия к Авантису))
@@Dimas_TTR Ну да, ну да, я в курсе)))
Очень захватывающая сборка!Сам собрал недавно ,болтики остались лишние...
у хорошего мастера всегда остаются лишние запчасти, а у плохого их не хватает))
Прям стремительная😂. Да нет много не осталось
Доброго здравия, Диманы!
В детстве помню как клеил дихлорэтаном модель самолета Миг-15, а тут на днях на другом канале попалось очень интересное видео как американец запускал такой самолет спустя больше 10 лет простоя. Сразу узнал этот самолет, а тут ещё и вы напомнили мне про сборку модели)).
А теперь про мотоцикл)) ... с ПТСом - это очень интересно, тем более с этим мотором.
А вот вам квест-маршрут, назовём его "объехать пробку")), со стороны Садового через Краснояровское шоссе - повернуть перед 1-м Мочищенским шоссе в сторону берега и дач, а там уже есть выбор или Лесным и Дачным шоссе, или местами возле берега с выездом через Заельцовский парк на ул. Сухарная.
Катался по заепарку, доехал до коттеджей с перекрытой дорогой
Это очень интересно! Будем в тест-драйве МТ300 сравнивать с одной из наших Альф Regulmoto RM-3. Будет веселая заруба))
Парни , шаурма -это так романтично ! Я за это
Ну всё замётано, едем за шаурмой))
Главное не забыть в кофр рулон туалетной бумаги закинуть) дешевая шаурма дело рискованное
Недавно собирал три цикл аякс вот это конструктор лего
Многие "мамкины эндуристы" считают что спицы сделаны из нержавеющей стали. Прошу в следующих роликах пройтись по ним магнитом, чтобы развеять этот миф.
Ахаха
Собирали мы такие самолеты и во время Советского Союза и после
Подножки даже напомнили мой бывший мотолэнд ХР эндуро 250). По лесу погоняйте его, ну без фанатизма))
Нет мы так не можем))) Только с фанатизмом, только хардкор))
Конечно всё становится лучше,но к сожалению и дороже 😢. Хороший Мот.
Ну тут цена увеличилась не только за счет того ,что он лучше стал, а из за курса доллара
Прикольный пердушок для поездок на дачу) А будет обзор VOGE 900 DS когда он у нас появится?)
Ну если хоть один до Новосиба доедет, мы готовы!☀️
Посмотрел отзывы в группе voge, что-то отношение неоднозначное
Доброго времени суток, вроде авантис 250 вы не ставили с другим в гонку) Интересно будет посмотреть его динамику, как ведёт себя на максимальной и крейсерской скорости, а также умеренное бездорожье)
Здравствуйте. Это точно не гонка. Максималку не обещаем, это нужно обкатывать долго, а вот крейсер проверим и естественно в разных условиях. Самим интересно, что поменялось.
Авантуз тристо за тристо)
Гы-гы-гы
Отличные видео, но хотелось бы на этот вариант уже ставить водянку начиная от 174 двигателя, и мне кажется не хватает пластика с лева у сиденья, карб ненастроен, и вопрос можно ли как-то установить богажник на эндурик без птс, и где его купить?
174 жрет не в себя, тогда уж твинкам как на Дакаре, супер мотор
Тотже регульмото турендуро! Но без прогресии и другой приборкой, кстати у регуля и карб вакумный
Очень сильно похожи, возможно и на одной раме. Вакуумный карбюратор не всем нравится
Классный видос! Тоже хочу себе турэндурик взять для рыбалки и покатушек на природу! Рассматриваю мотолэнд Дакар 250 ст ,Регулмото те 250,. 300 или данный Авантис . Хотелось бы услышать Ваш совет как профессионалов, что лучше взять из вышеперечисленного ? Спасибо.
Регул мото или авантис
Тоже такой кручу второй день.
Намазал переднюю ось и почему то скорость на приборке теперь кажет меньше километров на 25 😊
Справа от переднего колеса крепится датчик скорости. Туда попала смазка , протрите его и будет счастье. Столкнулся недавно с такой же проблемой
Привет. У тебя в птс какой объем двигателя указан?
@@huanmatus1225привет, объем нигде не указан. Модель - авантис мт250 и л.с - 19
@@MrViewer44 у меня тоже указан 250 и 14кВт. Интересно сколько там в реальности)
Для такой мощности цепь всё таки слабая. И крепление задней звезды скоренвмего через сайлентблоки, будет владельцам хлопоты доставлять.
Мотор конечно очень интересный😊
Жду от вас тест драйва и ваше мнение)
Тесты покажут. А вообще мы переделываем на втулки и 520 цепь такие мото без проблем
@@Dimas_TTR втулки же не смягчают ударную нагрузку? Демпфера то в ступице колеса нет
У нас в группе у 80 процентов срывает шпильки в сайлентах даже без космических нагрузок. Так что замена на втулки или хотя бы на очень крепкие болты просто обязательная рекомендация как и залить масло новое в мотор
@@efgensk на всех эндуро китайских авантис и Кайо звезда жёстко на 6 болтах крепится. На хонде crf так же и всё нормально
. Регуль мото атлет с завода на металл втулках и всё нормально
@@29bike-life29 и это плохо. Не зря в задней ступице демпферы ставятся ( бмв бажаж итд- это что я лично знаю)
Dimas,
ещё на это мото ВДРУГ обнаружил, что ведомая звезда на втулках... Подскажи пожалуйста где вы разбирали вариант переделки(ютюб, вк) и надо ли сразу переделывать?
На видео мы не переделывали. Сразу этого можно и не делать, пока не разрушаться, а потом через сезон, два можно заморачиваться. Втулки металлические на замену и болты продаются в интернете.
Замена хлопотная, но все возможно при желании
Отлично! Смотрю на такой. Погоняйте его рядом с каким-нибудь дорожником (НЕ АЛЬФОЙ :-) ) по лесу, по трассе, по городу, в горки, по щебню. Как чувствуется на ходу? Мягок, жесток? Не заваливается в поворотах? Посадка на что похожа?
Он давно продан). Мягкий не валится, не пробивает подвеска.
@@Dimas_TTR прошу прощения, отстал от жизни)) Ладно, полистал ваши видео про МТ250, про сравнение с Альфой, и вопросы все были исчерпаны. Все, что меня интересовало ,узнал. Спасибо!!
Мот огонь. Не могу откалибровать спидометр. обманывает на +10 - 15км/час. Ну и пробег соответственно мотает быстрее.
Лучше ставить моточасы, чтоб обслуживать вовремя
Помнится Вы обещали показать настройку подвески на Кростреке. Я уже успел и колено расфигачить, и подвосстановиться, а как настраивать подвеску на моём Кростреке так и не узнал.
Пишу с надеждой, что такой ролик всё таки будет 😊
Зимой будем заниматься , бицепс оторвал каникулы устроили.
@@Dimas_TTR Оу, сочувствую. Удачного восстановления!
Тоже в конце мая крестообразную связку в колене порвал, со всякими сопутствующими косяками. Сезон кончился не начавшись. Ну ничего, спустя полтора месяца вполне сносно ходил.
Привет. А что скажите насчет Lifan LF250GY-3. Очень мало обзоров по нему. Как он в сравнении с мт300?
Ну да мало. И подумайте почему. Возможно потому , что он никому не интересен
@@Dimas_TTR понятно. Скутер у них кпв 150 с инжектором интересный
@@Dimas_TTR а может просто рекламы нет
Хороший мотоцикл, купил такой, однако, после 250 км пробега стал дергаться (брал сборку ОД), едет рывками, буду теперь вместо покатух думать как починить/настроить новый мотоцикл :( если есть у кого идеи из-за чего рывки при движении то пишите.
Причин тосно не одна, но карб одна из первых .
Поскорее продать пока новый
@@Dimas_TTR Да буду разбираться, мот щас довольно далеко. Отпишу если не забуду если решу.
@@hunter42rus83на Авито с дисконтом
Проверь контакты у катушки зажигания. У меня на Regulmoto TE (брат близнец) после 250 км тоже дерганья появились. Разобрал пол мотоцикла. В итоге оказалось что при сборке в магазине не зажали контакт на катушке
Похож с Регул ТЕ , но регул лучше , и багажник и цепь сальниковая стоит и цена дешевле !
Не понравился нам ТЕ, много косяков было при сборке
об этот багажник уже разбиты копчики) и выглядит он как самоделка из гаража. Если уж нужен кофр для вещей, то площадки одинаковые, а цепь да это плюс
@@Dimas_TTR и за его рекламу не платят !
@@ProMotoGaz Наверное платят, но не нам))
Надеюсь они из нового маятника убрали салентблоки??? И наконец поставили подшипники....
Мы тоже надеемся
Авантис 250 от 300 отличается практически всем я сам сравнивал в живую
Вчера сравнили, 300 едет лучше. Внешне отличается
Вечер добрый.Как считаете,какой мот будет практичнее,АВАНТИС МТ 300 или РОКОТ ХАУНД?
Плюс минус одинаковые, какой больше нравится тот и берите
подскажите, пожалуйста, где на этой модели спрятался этот самый обогатитель! В понедельник ехать в ГИБДД, а я не могу запустить на холодную двигатель!!!!!!
Здравствуйте. У того вроде на карбе уже штырек
Доброго времени суток. А вы можете протэстировать
Мотоцикл Avantis Tourist 250 ПТС. ?
Это то же самое, что и скремблер от авантиса, только в другой оболочке. Посмотрите на канале
Здравствуйте у вас будет обзор прогаси супер мах300
Уже сказал, если предоставите
Мотоленд XR250 Эндуро 172FMM найди 10 отличий 🙂
Ну там точно больше 10
Dimas! Почему на нём нет тросика на заслонку как на других МТ? Ведь неудобное положение заслонки же, да?
Да, почему то убрали, а зря
Чтоб она не выскакивала и не ипала мозг. Кнопка на карбе мастхэв
@@29bike-life29 Кому то удобно с тросиком, а кому-то нет))
Кстати я рядом...в Омске..
Молодец
Всего 600 км
@@efgensk Очень красивый город!
Осталось узнать что лучше - Авантис или Регул ТЕ300?
А это зависит от роста. Последний выше. А так похожи
Однозначно Регул ТЕ хоть 250 хоть 300
@@ProMotoGaz не так уж и однозначно. Собирали и тот и тот и по качеству многих деталей явно тоньше металл, звук выхлопа ТЕ громче и раздражающий по мне, и да он выше.
Так всё таки скутерец прав на авантузах резьбы задрочены!
Пусть даже и красками
Ну да, только он забыл сказать, что у всех остальных то ж самое😂
Комрады! Так что же взять? Этот мопед или регулмото ТЕ?
Этого нет в наличии на складе.
Так вот эти мелочи не собирают на заводе в том числе чтобы стоимость мотоцикла удержать на минимуме
Ну мы догадались.
задний амортизатор на нем болтается влево и вправо, в нижней точке разве так должно быть?
Можно шайбы подложить, а вообще не критично
Что будет лучше? Ix 300 или МТ 300 ? Что комфортнее и лучше управляется? Что надежнее, в общем все плюсы и минусы 😁😁😁
Мт 300 понравился больше, кроме демпферов звезды. Но лх валит намного бодрее! По надежности примерно одинаково. Лх попроще в оснащении конечно , но для кого важна мощность, то выбор очевиден
Что лучше будет regul moto te или этот авантис?
Не знаем, кажды по своему
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора к
Купил такой же мот. Но в эптс указан объем двигателя 250 и мощность 14квт. На раме выбито 172fmm 3a.
Как узнать реальный объем?
Надо разобрать поршневую и измерить объем
@@Dimas_TTR а без разбора это никак нельзя сделать? Пишут про масло в цилиндр) но даже мне, далекому от техники, кажется этот метод не очень верным.
Какой вес МОТО.??? Где взвешивание??? Где? Где? Где??
Если очень надо, то взвесим в ролике с тест-драйвом))
Жидкости в перьях народ меняет, да, все жидкое менять надо, смазку набить, её практически нет, выставить зазоры в клапана, провода захомутить, по электрике вопросов много. Вообще, конструктор...
Лучше купить "конструктор" от европейских брендов))
И че теперь самому не собирать?
Димас,хочу в боба взять,есть инфа?
А что в нем доброго то? V образная 250 ка. Живием не щупали, дизайн на любителя
Когда уже начнут выпускать движки с полноценным масляным фильтром то?(( ох уж эти кетайцы..
Давно уже выпускают, только не на таких эндуро. На туристах
А на каком бензине он ездит на 95 или на 92-м ?
92 можн
Дима привет, скажи как купить такой в коробке
Купить можно на сайте компании Авантис
Спасибо
Цепь 428H на эндуро?!
Так всегда было!
С экономили , но по цене дорого !
@@ProMotoGaz Разве сейчас что то есть по цене дёшево?
520 можно поставить
Здравствуйте где можно купить
На сайте Авантиса или у близжайшего дилера
Для этого мотора не мало 28 карбюратор?
Карбюратора достаточно, а вот мотора мало. Здесь 174-ый мотор лучше бы прописался
@@Dimas_TTR я на рейсер 300 XVR поставил нибби 30,родной был пз 32.вот думаю может быть нибби 28 надо было ставить
В хвост и гриву еге!😅
Ну жалеть точно не будем))
Ребята я купил слушая вас...я доверчивый...блять rokot haud...,пип пи..а чё текен нельзя так расписать...косяки вышлю. Ок ..хоть помогите герои маркетинга ..заводится на и не падает 3000 4000 остальные косяки отдельно
Пиши ВК, что там за беда
Пробило картер изнутри, пробег 10 тыщ, посторонних звуков не было. За всем следил, не наваливал. 6000 оборотов, хлопок и всё. Передач нет, дыра на обе крышки картера под котлом
Что то пряталось там и видимо вырвалось наружу
МНЕ НЕ ПОКАЗОЛОСЬ ЛИ ЧТО ВЕРХНЯЯ ТРАВЕРСА КАК ТО ГРУБО ИСПОЛНЕНА!бугры.ямки итд!
Показалось))
Вид конечно пипец, копируют гуся, звук выхлопа пердячий, во всяком случае на записи, оптика и сидуха зачётный, сидуха похожа на ирбис ттр 250
Ирбис тут пересекается, есть совпадения))
Больше от Регула ТЕ
Много схожего с Ирбисом. ТТР 250р и не только. 🤭
Всё на одном заводе делают, а наши продавцы названия придумывают
@@Sivojar эт понятно. Просто этим схожим деталькам уже более 10 лет, а их по сей день ставят. 😁
Мотоленд st 250😂😂😂
Хr 250
Народ, кто недоволен качеством авантиса- есть отличная замена honda crf250 за 600 тыщь 😁
Это точно, много нытиков развелось. Мы знаем откуда это ветер дует))
Эх зря вы продали ямаху ттр😢, авантис редкостное гавно, брал в коробке лх 300, после первой поездки хотел выкинуть это гавно в канаву, хорошо хоть продать удалось
Ничего в этой жизни не происходит зря. На эти деньги построил на даче забор с воротами и сыну на учебу осталось😃.
Мт 250 не наш, просто собрали.
че с виду не очень, ржавчинка, коцки, и вид какой то забылдыги а не мотика
Шутник
@@Dimas_TTR при чем тут шутник, у меня есть с чем сравнивать, и в данный момент у меня китаец, и мнение пишу от увиденного на экране, и вид у него, не располагает для покупки, хотя Китай есть Китай, но Китай бывает разный
Чтооо!?!??! тут кто то упомянул Хонду!? Вот только не надо "попу с пальцем" сравнивать! где авантуз а где Хонда! ...недавно смотрел видос где чел только получил права, купил Б/Ушную CRFку и вроде прям на следующий день на ней из москвы в Крым уехал! 😯 1700 КМ! Прям на стоковой резине! 😨 И ведь доехал! и потом все лето по Крыму катался! Ваш авантуз, новый, так сможет!??!?!? Может быть, Но только если сами Димасы с ящиками инструмента и зап.частей на нём поедут! 😄😉 Ну а если по факту, то Хонда тут не причем, есть весьма достойный "китай", такие как KAYO, BSE, да тот же FX Moto, следят за качеством своей продукции (у самого Kayo T2 Enduro PR, и после покупки он вызывал только приятные ощущения!) и этот ролик тому подтверждение, какой ты гемор сразу из коробки получаешь! Действительно сказано, "а что же они и движок то не сняли, чтоб нам "приятнее" было неделю собирать этот конструктор!? ...Удешевить!? Но почему тогда он дороже того же Regul TE?!?!? дальше, тоже не понравилось как выглядят траверсы, отклеенная пленка с крышки двигателя обнажила какие то толи сколы краски толи пятна белые 😖, с новья болтающийся маятник, а почему действительно 37е перья, и такие "увесистые"!? И 28й карб!? когда уже давно и на 172е 30й ставят! Нее ребят, утверждение что это такой же как и другие Китайские моты, НЕВЕРНО! Тот же Андрюха Королёв (Скутерец) как то разобрал Kayo T2G, посмотрите сами, и почувствуйте разницу сколько он там косяков нашел в отличии от авантузов.... И вот этот "слоуМо" с дымящимся мотом и разводящим руками Димасом на фоне! 😂🤣😂🤣 это прям Огнищще!!!! Ржал до боли в скулах!....
А Димасам хочется выразить огромный Респект и Уважуху! Не чураться сборкой таких "экземпляров" это прям вызывает уважение! 👍 А так же дальнейшее развитие каналов и много нового, и интересного контента!
Евгений Иванов проехал 30 тыс. километров на двух Авантисах, один из которых был МТ250, техника не подвела. Встречали мы его у нас в городе, когда он ехал в свою кругосветку
Русские обычно за слова отвечют
Всегда
Вы просто рекламщики
Спасибо! Покупайте авантисы😂
мотолэнд @@Dimas_TTR
Цепь и демпферы звезды это дно! Это говорит т том, что авантис не парится о комплектации , чего узкоплеточные навешают , то и впаривают
Передам их руководству.