I was super happy to see you post a new video so soon. I have about 8-9 weeks till i get mine, pretty much exact same V3 mini, only difference is I got the non-homologated version. Bike sounds great man, knowing mine will sound this good is going to make the wait feel very long.
Your sound recording is the best I’ve heard! What settings do you use on your recorder please? Just picked up the SDR 3.0 a couple of days ago, can’t stop smiling, need to get the AR ordered ASAP
@@DanBre i like this bike KTM( 2 year warranty), but i am a bit unsure about the quality of the bike comper to kawasaki (5year warranty), looks like everyone buy this bike in my area in norway.What kind of mecanical and eletrical problems is typical on KTM?
Hallo, welcher war denn jetzt besser, bzw. hat besser gefallen- GP1R oder V3 mini? Sind die beiden in etwa gleich von der Lautstärke? Wie ist der Sound im Vergleich? Von der Optik her ist der V3 mini mein Favorit, vom Sound müsste ich es live erleben. MfG Sergej
Hi, das Teil ist extrem laut. Mein Freund hat den auf der SDR 3.0, sprich 2020er drauf und hat 117 DB gemessen. Unfassbar laut. Eigentlich für die öffentliche Straße nicht geeignet. Weder für den Fahrer und schon gar nicht für die Umgebung. Jetzt ist dein erster AR/GP1R (legale) unterwegs und dann schau ma mal, wie sich dieser Auspuff schlägt. Viel Spaß noch.
Moin, klar erreicht der auch auf der 3.0 solche Lautstärke Pegel. Aber das ja auch nur bei Gasstößen. Gemessen wird ja anders. Mann sollte schon drauf achten und den gesunden Menschenverstand nutzen und nicht in bewohnter Gegend unnütz Lärm machen. Grüße Daniel
@@DanBre ,gsunder Menschenverstand ja, da bin ich voll bei dir, aber Biken mit einer SDR macht ja ehrlich gesagt nur Spaß, wenn man die auch artgerecht nutzt, sprich am Hahn dreht, oder? Klar, wird anders gemessen, darum geht es nicht. Die Resonanzkörper passen nicht mehr zusammen und daher ist die auch so laut. Wäre interessant ob die Leistung kostet. Ich fahre auch die 3.0 SDR und bin kein Kind von traurigen Eltern und daher kommt der Akra Racing Kit(,natürlich nicht legal) rauf, nur der bring in Wahrheit was, wenn man Straße und Track fährt. Euro 5 (auch Euro 4) ist ein graus für die Motoren. Die laufen zu mager und mit der Akra Racing muss ich sowieso zur Abstimmung, weil dank Euro 5 mit dem Akra Mapping die komplette Lichtanlage deaktiviert wird. Also nur mit abgestimmter originalen Software.(Dyno und Dongel für die Klappeneinheit - Dyno gibt es schon, nur der Dongel dauert wegen der CoV-19 Geschichte noch etwas. Nichts desto trotz, wünsche ich dir viel Spaß damit. Uns ist sie zu laut. Gruß
@@DanBre Ok, interessant, klingt jedenfalls richtig lärmig! Würde ich gern mal an meiner testen, aber mit dem Akra bin ich ganz zufrieden und der plagt mein Gewissen nicht so. ;-)
Hab meinen GP1 wieder verkauft(1290SAS), mit DB Killer gefiel mir der Sound nicht und ohne war geil aber einfach nicht tauglich für die Meschheit.😱 Hab wieder meinen Euro 4 BOS drauf.
I was super happy to see you post a new video so soon. I have about 8-9 weeks till i get mine, pretty much exact same V3 mini, only difference is I got the non-homologated version. Bike sounds great man, knowing mine will sound this good is going to make the wait feel very long.
i am sorry :(.
Wish i could run the non-homolated version without any probs
@@DanBre they pretty strick about that there?
John C yes totally
The v3mini 140mm is not homologated, only the 200 and 250mm are homologated. You can check everything on the AR site.
@@Thebelgianviking3700 I got my v3 mini 140mm non-homolated about 5 months ago, I love it. Sounds amazing and looks so much better
Very nice video with audio quality!
thank you
Ohhh. Some nice audio. I think I'm sold!
Your sound recording is the best I’ve heard! What settings do you use on your recorder please? Just picked up the SDR 3.0 a couple of days ago, can’t stop smiling, need to get the AR ordered ASAP
Hello Jed, glad to hear! I‘m just using my phone for Audio recording
DanBre No way ! That’s bloody good. How do you set it up, and where do you have it please, rucksack, ?
@@jedmags8438 exactly that, just in an empty backpack
Meinen habe ich heute bestellt, bis ich ihn erhalte geb ich mir jetzt jeden tag dein Video😂
Du wirst es nicht bereuen 🙈
@Simon
Wie lang musst du warten? Mir wurde nichts angegeben.
Pascal PaPu Pusch bei mir hat es 6 Wochen gedauert
Ich danke dir für die Antwort. Ich bin mal gespannt wie der Austin sich anhört.
great video, keep up good work, hope that you will make a review
, both good and bad with the bike
i will not talk about it, if you have specific questions go ahead
@@DanBre i like this bike KTM( 2 year warranty), but i am a bit unsure about the quality of the bike comper to kawasaki (5year warranty), looks like everyone buy this bike in my area in norway.What kind of mecanical and eletrical problems is typical on KTM?
I did. Not have a Single Problem besides some water drops inside the headlight. Was Changed on warranty
Where are you riding? I miss Germany so much
Bobby Breland NRW (Wachtberg, Rheinbach, Dernau)
Wie sieht es denn bei dem V3 mini und dem GP1R mit Fehlzündungen aus? Böllern die viel?
can confirm :P
@@DanBre Hab mir jetzt auch den GP1R bestellt hoffe er kommt schnell haha, bin gespannt wie er sich gegen den Akra schlägt😁
Würde zu gern mal ein Leistungsdiagramm sehen. Sound ist pervers :)
paschkaaa kommt demnächst von einem Kollegen. Kann nur die FB Gruppe empfehlen
@@DanBre Danke, bin seit heute drin. Bin gespannt wann die Ergebnisse kommen von dem User der so die gängigen Tüten auf den Prüfstand jagen will
ähm wo hast du das mikro verbaut oda hast du etwas um die gopro herum das du keine windgeräusche hast ?
ein Mobilgerät nimmt den Sound auf.
Nice vid, where's your camera mounted?
it is in the front of the helmet (chin)
soll die duke jetzt mehr topspeed mit endschalldampfer haben ??? hab das im der fb gruppe gelesen .
daniel habe ich auch gelesen, ich selber hab es noch nicht getestet
@@DanBre vielleicht kommt ja noch die möglichkeit es zu testen 😄
@@daniel-xl4pf dann gebe ich dir Bescheid:D
@@daniel-xl4pf wurde in der gruppe gepostet. höhere vmax als mit original
Isn't 200mm version homologated version not 140mm?
150mm was homologated before.
Now there is only 200mm left
Als ob der V3 mini nicht mehr eu zugelassen ist ? :(
Hallo, welcher war denn jetzt besser, bzw. hat besser gefallen- GP1R oder V3 mini? Sind die beiden in etwa gleich von der Lautstärke? Wie ist der Sound im Vergleich? Von der Optik her ist der V3 mini mein Favorit, vom Sound müsste ich es live erleben. MfG Sergej
Moin,
der v3 mini ist für mich optisch schöner. Beim Klang ist der GP1R ein wenig tiefer und liegt den ticken vorne.
Seit wann ist austing racing in DE legal?
seit Anfang Februar ungefähr!
Wie ist der Sound im Vergleich zu deinem früheren gpr1 170mm? & Sind beide in der EU legal?
moin, sind beide legal, v3 ist ein tick heller
@@DanBre bedeutet das, dass der v3 sich besser anhört? Haha
ist geschmacksache, am Anfang gefiel mir der GP1R besser mittlweile weiß ich es nicht mehr :D
Oh wow nice, where is the mic placed? sound recorder?
Also, why does your duke not feel as fast as mine does?
It is Placed in my Backpack
Not sure, maybe because i Never Accelerand More then 80% and Shift pretty early
DanBre hmm or your camera setting maybe? Anyway, nice one! I also realised I commented from my wrong account when I was on my TH-cam app on phone 😂
could be both :)
Ist bei der ar ein dB Killer verbaut? Und wenn ja wie? Hoffe nicht geschweißt 😂
ja ist er und auch als fester besantdteil
Hast du den raus gemacht?
@@TheBushido2008 nein alles so wie es soll :)
I really liked your videos, I have a quick question, for the 140 mm and the 170 mm , wich one makes the deepest an loudest noise??
hey, the longer the exhaust the more deeper you get.
the shorter the exhaust the more noise you get.
@@DanBre you really look like a teacher ;) thanks bro for the response !
Hast du evtl. einen Link für mich? :D Wo man den kaufen kann. und Wie ist er im Vergleich zum Bodis?
www.austinracing.com/25-2014-2019-superduke-1290-gt
Deutlich aggressiver.
@@DanBre Danke dir. Weißt du wofür die "pipe work" die es optional dazu gibt gut ist?
TheUnknownDreamx pipework in coated Black ist im Prinzip nur das der Teil bis zum kat auch schwarz ist.
Da fährst du in deiner Gegend nicht lange mit..... Hasst du schon eine DB Messung gemacht?
JDoubleOP alles in der Toleranz
@@DanBre Ok, das hätte ich nicht erwartet
@@JDoubleOP ist an der Grenze, also noch etwas verändern sollte man nicht.
@@DanBre Ca.92 dBA hast bei ca. 4750 Umdrehhungen eingetragen, oder? Die schaffst mit dem V3 Mini? Echt? Kann ich ehrlich gesagt nicht glauben. :)
Sledge1 ich habe 93 und somit bis 98 Toleranz bin bei 96,5
Is that the 2020 model?
No, 17-19 model.
It is the 17‘
Hi, das Teil ist extrem laut. Mein Freund hat den auf der SDR 3.0, sprich 2020er drauf und hat 117 DB gemessen. Unfassbar laut. Eigentlich für die öffentliche Straße nicht geeignet. Weder für den Fahrer und schon gar nicht für die Umgebung. Jetzt ist dein erster AR/GP1R (legale) unterwegs und dann schau ma mal, wie sich dieser Auspuff schlägt. Viel Spaß noch.
Moin, klar erreicht der auch auf der 3.0 solche Lautstärke Pegel. Aber das ja auch nur bei Gasstößen. Gemessen wird ja anders. Mann sollte schon drauf achten und den gesunden Menschenverstand nutzen und nicht in bewohnter Gegend unnütz Lärm machen.
Grüße Daniel
@@DanBre ,gsunder Menschenverstand ja, da bin ich voll bei dir, aber Biken mit einer SDR macht ja ehrlich gesagt nur Spaß, wenn man die auch artgerecht nutzt, sprich am Hahn dreht, oder? Klar, wird anders gemessen, darum geht es nicht. Die Resonanzkörper passen nicht mehr zusammen und daher ist die auch so laut. Wäre interessant ob die Leistung kostet. Ich fahre auch die 3.0 SDR und bin kein Kind von traurigen Eltern und daher kommt der Akra Racing Kit(,natürlich nicht legal) rauf, nur der bring in Wahrheit was, wenn man Straße und Track fährt. Euro 5 (auch Euro 4) ist ein graus für die Motoren. Die laufen zu mager und mit der Akra Racing muss ich sowieso zur Abstimmung, weil dank Euro 5 mit dem Akra Mapping die komplette Lichtanlage deaktiviert wird. Also nur mit abgestimmter originalen Software.(Dyno und Dongel für die Klappeneinheit - Dyno gibt es schon, nur der Dongel dauert wegen der CoV-19 Geschichte noch etwas.
Nichts desto trotz, wünsche ich dir viel Spaß damit. Uns ist sie zu laut. Gruß
Sledge1 die würde ich gerne mal sehen. :D
@@DanBreWas genau willst sehen? :)
Geil, der db killer ist noch herausnehmbar oder?
nein er ist fest verbaut.
danke für deine Antwort, hmm gibts da keine Möglichkeit ihn zu entfernen?
nicht das ich wüsste. Aber es gibt immer möglichkeiten
Mein Gott ist der laut! Nervt einen das Ding nicht spätestens nach ner Tagestour selbst?
Mich persönlich nicht, auch die Kollegen hinter mir haben noch nichts gesagt
@@DanBre Ok, interessant, klingt jedenfalls richtig lärmig! Würde ich gern mal an meiner testen, aber mit dem Akra bin ich ganz zufrieden und der plagt mein Gewissen nicht so. ;-)
Hab meinen GP1 wieder verkauft(1290SAS), mit DB Killer gefiel mir der Sound nicht und ohne war geil aber einfach nicht tauglich für die Meschheit.😱
Hab wieder meinen Euro 4 BOS drauf.
welchen hattest du denn? den zugelassen 170mm?
@@DanBre Den Slip On war aber weniger als 170
@@RodiPrime dann war es der nicht zugelassene
Trr