Sounds great! Wish we could see some spirited riding, liking turns up in the real power band sometime. Also, accelerating way down in the rev range sounded like a tiger chuff.
Still sounds like sewing machine, have to remove that cat ;). Just kidding, great bike and beautiful scenery, can't wait for riding season to start up here. Do you have a separate microphone mounted somewhere? Exhaust sounds picks up really well to the camera.
Wahnsinns Sound und das noch legal. Unvorstellbar 😁 Aber der Quickshifter knallt gar nicht? Legenden sagen, da solls eigentlich beim Schalten mit dem Auspuff ordentlich scheppern? 😄
DanBre vielen dank für die Antwort. In der Schweiz genügt die E nr. alleine teilweise nicht. Es muss angegeben sein ob der Esd auch für dieses Motorrad gemacht ist.. ich frage mal bei austin nach ob ich die Papiere bekomme zum abklären. Vielen Dank und gute Saison 💪🏻
Hi hab den gleichen Topf (mit EU-Prüfzeichen), wurde damit allerdings noch nicht angehalten! Würde mich interessieren was die Beamten dazu sagen, wenn sie das hören.
Hört sich in hohen Umdrehungen auf dem Video etwas „schrill“ an... ist das in echt auch so? Findest den bodis oder den Austin Racing vom Klang her besser?
hello, it is the version gp1r, just the slip on on the normal kat www.austinracing.com/2014-2019-superduke-1290-gt/38-2014-2019-ktm-superduke-1290-r-gt-slip-on.html#/1613-fitment_option_-gp1/1625-logo_option_-standard_sticker/1627-finish_option_-carbon/1616-tip_option_-gp1r/1735-can_length-110mm_can/1619-colour_option_-black/1723-homologated-no/1674-v3_lengths-250mm
I've been riding Kawasaki since 1975 my first Street bike H1 500, am going sell my H2 for the 2020 1290 Super Duke I love the low down torque, attention to detail is amazing. Problem is only few are coming Canada and I live 10 kilometers away from biggest KTM dealership in Canada they are still not in the showroom. I wanted to put $5K down payment they refused, I think there going ask much more that mrsp price. For us 50+ years young power heads it's going sell well, comfort, great suspension, torque monster, great electronics, what's not to like? I just hope it's not going vibrate on the highway constant speed, were it's bothersome.
@@DanBre thanks brother, can't wait till this covid-19 going to plateau, all non essential store's are closed until further notice. I think having motorcycle shop open is essential, lol. I'm sold buying one. 🇨🇦
Hi, nice video and raw sounding exhaust! I have ridden the new 1290 Superduke R and liked it so much that I want one. But I have some questions you might be able to answer. What are your thoughts on the bike in low rpm in the city and with a passenger? My current bike is Triumph street triple RS which is also really fun to ride but I miss some torque low down and it's a little bit small for my size (1m89)
Hey, you will have more then enough torque to enjoy riding with a passanger. It is also very comfy for them because of the backseat. Did not rode the new 2020 1290SDR. It is vibrating a little bit under 2500rpm but i have no problem whatsover
Krasser Sound, muss man echt sagen, nicht zu vergleichen mit den anderen bisher verfügbaren Slipons für die Maschine! Mich würde ein momentanes Update in gleichem Videoformat interessieren, ob sich nochmal etwas verändert hat nach dem Einfahren des Auspuffs (besonders das Bluppern/Brabbeln/Knallen bei Gaswegnahme). Steht auf dem Slip-on eine E-Nummer drauf, so richtig schlaue werde ich auf der Austin-Racing-Website nämlich nicht?
auf dem GP1R 170MM steht eine Nummer drauf, ja. Kann nur bestätigen, dass was du vermutest. Blubbern Knallen Brabbeln alles viel stärker geworde, bin aber nur 400km gefahren und habe mir noch einen neuen AR bestellt, davon kommt auch ein Video!
@@DanBre bist du ja fleißig tätig bei denen im Shop.😄 Bin momentan am überlegen zwischen einer SDR 1.0 oder 2.0 nach der Z900, aber mit dem hier gezeigten AR hört sich Euro4 nun doch erträglich an😅 Noch irgendwas mit der Auspuffklappe deiner SDR vor?
Hört sich echt Bombe an! Hatte eigentlich vor mir die nächsten Monate den SC1-R zuzulegen aber ich glaube das muss ich mir nochmal überlegen :D Hast du vor damit mal auf den Prüfstand zu gehen? Diese Leistungsverlustdiskussionen machen mich noch wahnsinnig...
Welchen Durchmesser hat denn das Endstück also der Killer falls da einer ist? So lang es nicht enger ist als Original ist ja normal eh alles gut, die meiste Arbeit erledigt ja der VSD. Der Endtopf sollt dann halt nicht weiter zustopfen sondern einfach nur die Scheiße nach draußen lassen was der ein oder andere halt nicht macht. :)
@@DanBre moin. Was echt? 😳 Mega.. kannst du mir sagen wo du den her hast? Wäre für meine auch Mega geil..auf der Homepage finde ich nix über zulässigen etc. Danke dir. 👍
@@DanBre Hatte jemand schon mal ne DB-Messung mit dem? Zugelassen heißt nämlich in der Praxis (besonders bei uns in Bayern!) genau GAR NICHTS, wenn er zu laut ist. Dann ziehen sie Dir den Koffer trotzdem eiskalt ein! Selbst mehrfach schon erlebt!
@@mcbrite richtig, bei uns hier in Niederbayern ist das ähnlich.... Ich habe den V3 (mit EC, sprich dB-Killer) und lasse im April einen TÜV Messung machen
@@DanBre Hab ich zwischenzeitlich auch gelesen! Aber wie das gehen soll, kann ich mir nicht vorstellen... Bei bisher allen Bikes mit denen ich mich beschäftigt habe, hat Volumen usw vom Endtopf IMMER ne Rolle gespielt. Also mir wär deutlich wohler, wenn ich die gleiche Info noch aus mind. einer anderen Quelle hören würde. Ich wart immernoch auf meine 3er SuperDuke (danke, Corona!) und dann wären die AR Töpfe definitiv in der engeren Auswahl! Zusammen mit dem Akra und dem größeren SC Project (Name vergessen). lg
Ich glaube, dieses Video werde ich für Pornographie melden müssen. Richtig geil gemacht!
It’s the longest I’ve seen KTM’s on two wheels🙈🤣💨💨
i paid for two (o) (o)
Danke für das top Video - sehr geil geworden. Da bekommt man Bock zu fahren.
Bald ist es soweit ;)
Gordon Ramsay: "IT'S RAWWWWWW!!!!"
You forgot the "... you fucking donkey!!!!" :-D
Sound like ASMR for me it’s really good.
it sounds even more beastly in real life!
Sounds great! Wish we could see some spirited riding, liking turns up in the real power band sometime. Also, accelerating way down in the rev range sounded like a tiger chuff.
I wish i could do something like this, but my camera is lost currently...
Love the way it sounds man
thank you man!
Still sounds like sewing machine, have to remove that cat ;). Just kidding, great bike and beautiful scenery, can't wait for riding season to start up here. Do you have a separate microphone mounted somewhere? Exhaust sounds picks up really well to the camera.
yes indeed, a microfone in the backpack
Thank you. Better be legal around here :)
There is no cat on this bike. Why would there be a cat. Cats don't drive bikes
@@S4N1T03T3R bruhh 😂
Wahnsinns Sound und das noch legal. Unvorstellbar 😁 Aber der Quickshifter knallt gar nicht? Legenden sagen, da solls eigentlich beim Schalten mit dem Auspuff ordentlich scheppern? 😄
Die Legende bewahrheitet sich bei mehr Spritverbrauch :)
@@DanBre es ist also wahr 😮 bedeutet es das was ich meine dass es bedeutet, man muss mehr Gas geben oder anderes Mapping?
Kannst du mir sagen ob der in der Schweiz legal ist? Gruss
Moin, also er hat eine E-Nummer reicht das bei euch in der Schweiz auch? Zusätzlich bekommt man noch ein Blatt dazu was die legalität bestätigt
DanBre vielen dank für die Antwort. In der Schweiz genügt die E nr. alleine teilweise nicht. Es muss angegeben sein ob der Esd auch für dieses Motorrad gemacht ist.. ich frage mal bei austin nach ob ich die Papiere bekomme zum abklären. Vielen Dank und gute Saison 💪🏻
@@bbq_craft In dem Beiblatt steht für welches Modell er gültig ist und welcher Motorentyp
Wo hast du den Bestellt? alle Werte für Deutschland ok? Suche schon ewig nach einem Austin oder einem SC Project für meine R6 mit DB-Killer
Den kannst du bei AR direkt bestellen aus UK, aber ich glaube die haben den nur zugelassen für KTMs und BMW einfach mal schauen
@@DanBre ist aber nur der slip on den du verbaut hast ja?
@@drbrofessor7956 ja Slip-On reicht :p
Hi hab den gleichen Topf (mit EU-Prüfzeichen), wurde damit allerdings noch nicht angehalten! Würde mich interessieren was die Beamten dazu sagen, wenn sie das hören.
Viel Spaß damit!
Grüsse,
Wie hast du eigentlich die Windgeräusche beseitigt ?
Hi, der Sound wurde in einer Tasche aus aufgenommen
Ich dachte nur der V3 in 200mm is legal?
inzwischen keiner mehr
Hört sich in hohen Umdrehungen auf dem Video etwas „schrill“ an... ist das in echt auch so? Findest den bodis oder den Austin Racing vom Klang her besser?
Niklas Ansmann der AR hat mehr Volumen und ist somit deutlich tiefer. Ich würde sagen das Video täuscht da sicherlich ein wenig. AR> Bodis
Is that only a slip on? Did you have to cut anything? Can you link to the exact one :)
hello, it is the version gp1r, just the slip on on the normal kat
www.austinracing.com/2014-2019-superduke-1290-gt/38-2014-2019-ktm-superduke-1290-r-gt-slip-on.html#/1613-fitment_option_-gp1/1625-logo_option_-standard_sticker/1627-finish_option_-carbon/1616-tip_option_-gp1r/1735-can_length-110mm_can/1619-colour_option_-black/1723-homologated-no/1674-v3_lengths-250mm
@@DanBre Is is much better sound than stock? It seems cheap :) I paid 1500 for my full carbon exhaust arrow for my MT 09 SP
@@kasperhagerstrom2895 nope it is not cheap at all. feels like titanium. i would tell you to get carbon or black coated finish though
@@DanBre I don't mean it feels cheap like bad, I mean cheap like compared to Akra in price! I would go for carbon fiber :)
@@kasperhagerstrom2895 thats true :D
Where about is this? I used to live in dries, I miss it so much, the ride around piesport is gorgeous
This is around Nürburgring, Germany
DanBre I love it there. I test rode my first SDR with bodo Schmidt, they were great to work with.
@@bobbybreland2169 Wonderful area indeed
Darf man denn mit Euro 4 fahren
ja der ist euro 3 und 4 zugelassen
DanBre okay danke
Is it too loud for neighbors??
I do not recommend playing with the gas in the neighborhood :D
@@DanBre yes this exhaust make the insults follow you to the bed maybe to dreams also 😂
Wie siehts mit dem Durchzug aus?
Drehmomentenbrüche oder sonstiges zu merken?
MfG
moin, ist mir nichts aufgefallen
I've been riding Kawasaki since 1975 my first Street bike H1 500, am going sell my H2 for the 2020 1290 Super Duke I love the low down torque, attention to detail is amazing. Problem is only few are coming Canada and I live 10 kilometers away from biggest KTM dealership in Canada they are still not in the showroom. I wanted to put $5K down payment they refused, I think there going ask much more that mrsp price. For us 50+ years young power heads it's going sell well, comfort, great suspension, torque monster, great electronics, what's not to like? I just hope it's not going vibrate on the highway constant speed, were it's bothersome.
Ross I have the 1290 from 2017 and it’s perfectly comfortable. The 2014-16 was a Little More vibrating
@@DanBre thanks brother, can't wait till this covid-19 going to plateau, all non essential store's are closed until further notice. I think having motorcycle shop open is essential, lol. I'm sold buying one. 🇨🇦
@@ross5506 essential for sure :P
Hi, nice video and raw sounding exhaust!
I have ridden the new 1290 Superduke R and liked it so much that I want one.
But I have some questions you might be able to answer.
What are your thoughts on the bike in low rpm in the city and with a passenger?
My current bike is Triumph street triple RS which is also really fun to ride but I miss some torque low down and it's a little bit small for my size (1m89)
Hey, you will have more then enough torque to enjoy riding with a passanger. It is also very comfy for them because of the backseat. Did not rode the new 2020 1290SDR. It is vibrating a little bit under 2500rpm but i have no problem whatsover
Wo hast du die Cam befestigt 🤔👌🏼
vor dem Kinn am Helm
Findest du ihn besser als den Akrapovic?
Hab keinen Akra gehabt... wäre der nicht so teuer ...
@Meduza Der Akra ist leiser, also auf jeden Fall unauffälliger. Hab jetzt den Bodis drauf, ist dem Austin nahe
@@derpopo4917 auch Leovince
Playtech269 hab wieder den Akra montiert, is the best...Leo hatte ich noch nie.
Krasser Sound, muss man echt sagen, nicht zu vergleichen mit den anderen bisher verfügbaren Slipons für die Maschine! Mich würde ein momentanes Update in gleichem Videoformat interessieren, ob sich nochmal etwas verändert hat nach dem Einfahren des Auspuffs (besonders das Bluppern/Brabbeln/Knallen bei Gaswegnahme). Steht auf dem Slip-on eine E-Nummer drauf, so richtig schlaue werde ich auf der Austin-Racing-Website nämlich nicht?
auf dem GP1R 170MM steht eine Nummer drauf, ja.
Kann nur bestätigen, dass was du vermutest.
Blubbern Knallen Brabbeln alles viel stärker geworde, bin aber nur 400km gefahren und habe mir noch einen neuen AR bestellt, davon kommt auch ein Video!
@@DanBre bist du ja fleißig tätig bei denen im Shop.😄
Bin momentan am überlegen zwischen einer SDR 1.0 oder 2.0 nach der Z900, aber mit dem hier gezeigten AR hört sich Euro4 nun doch erträglich an😅
Noch irgendwas mit der Auspuffklappe deiner SDR vor?
@@xl0Unlimit0lx ne, glaub mir die Euro4 SDR reicht ;)
DanBre warum noch einen? Nicht zufrieden oder einfach so?😅
@@Niklas1996 weil ich die optik vom v3 mini besser finde, siehe neue videos. gab es damals noch nicht
Eigentlich nicht schlecht aber warum blubbert der nicht bei bestimmten Drehzahlen?
das hat er in der ersten Fahrt noch nicht wirklich. Aber jetzt nach gut 300km ist es bereits schon deutlich intensiver
Hört sich echt Bombe an! Hatte eigentlich vor mir die nächsten Monate den SC1-R zuzulegen aber ich glaube das muss ich mir nochmal überlegen :D Hast du vor damit mal auf den Prüfstand zu gehen? Diese Leistungsverlustdiskussionen machen mich noch wahnsinnig...
ne habe ich nicht, aber gefüllt mehr Leistung als mit meinem Bodis den ich vorher hatte.
@@DanBre Passt hört sich gut an. Wo hast den bestellt?
daz250589 bei AR direkt, am besten dort nachfragen
Welchen Durchmesser hat denn das Endstück also der Killer falls da einer ist? So lang es nicht enger ist als Original ist ja normal eh alles gut, die meiste Arbeit erledigt ja der VSD. Der Endtopf sollt dann halt nicht weiter zustopfen sondern einfach nur die Scheiße nach draußen lassen was der ein oder andere halt nicht macht. :)
@@stoapfalzrunden4150 der hat am Ende 47mm!!
Geil
Are Austin cans legal
some of them are, check their website
Sounds nice. 👍 I wonder how it would sound with a decat linkpipe. 🤔
For me way to loud with a link pipe :D
Earbleeding
Still loud in it
Wahnsinns pott😁
In Realität nochmal um einiges besser.
@@DanBre hää und der ist echt legal😱🤔, ich dachte diese pötte von austin sind illegal auf den straßen
Mean and moody. nice. 👍
thank you!
Der pott ist ohne Zulassung oder? Warst du damit zufällig auf dem Prüfstand?
Moin, der ist zugelassen!
@@DanBre moin. Was echt? 😳 Mega.. kannst du mir sagen wo du den her hast? Wäre für meine auch Mega geil..auf der Homepage finde ich nix über zulässigen etc. Danke dir. 👍
@@83Rafaello auf austinracing.com
Musst die 170mm Variante auswählen
Rabatt Code: Brenig-Ar-10
@@DanBre Hatte jemand schon mal ne DB-Messung mit dem? Zugelassen heißt nämlich in der Praxis (besonders bei uns in Bayern!) genau GAR NICHTS, wenn er zu laut ist. Dann ziehen sie Dir den Koffer trotzdem eiskalt ein! Selbst mehrfach schon erlebt!
@@mcbrite richtig, bei uns hier in Niederbayern ist das ähnlich.... Ich habe den V3 (mit EC, sprich dB-Killer) und lasse im April einen TÜV Messung machen
Super! Tolles Klang. Hast du den Mapping neu gemacht?
Rien Lol nein alles original
@@DanBre Original bis auf die Leistung... Da verseilt Dich jetzt JEDE andere 1290 SuperDuke...
@@mcbrite können sie ja machen, laut dyno aber keine veränderung zum original
@@DanBre Hab ich zwischenzeitlich auch gelesen! Aber wie das gehen soll, kann ich mir nicht vorstellen... Bei bisher allen Bikes mit denen ich mich beschäftigt habe, hat Volumen usw vom Endtopf IMMER ne Rolle gespielt. Also mir wär deutlich wohler, wenn ich die gleiche Info noch aus mind. einer anderen Quelle hören würde. Ich wart immernoch auf meine 3er SuperDuke (danke, Corona!) und dann wären die AR Töpfe definitiv in der engeren Auswahl! Zusammen mit dem Akra und dem größeren SC Project (Name vergessen).
lg
mcbrite in der FB Gruppe wurde es zumindest mindestens ein weiteres Mal bestätigt. Der Rohrdurchmesser vom AR ist identisch zum Akra und Original.
War das ne Wein Tour? 😁 ist doch nähe Mosel oder?
Das war an der Ahr hoch Richtung Nurburgring
@@DanBre sieht richtig nice aus mit den Farbfiltern und alles 😁
Francis welche Farbfilter 😅
Macht deine neue gopro automatisch 👍😁 so geil sind die 😂 naja bin aber kein Fachmann ka wie das geht
Den AR Endtopf in Verbindung mit Arrow mid Pipe wäre zu viel des guten denke ich. 🤣
auf jeden fall :D
Ich will mitmachen!!! Meine SDR1290R sucht dringend Spielgefährten!
Kreis GM, also nicht sehr weit weg. PN pls!
:DD
wir fahren demnächst
Wo ist GM?
In den USA Austin Racing lauter fahren ist legal
In den USA gibt es keine Lautstärkebeschränkungen so wie in der EU
@@DanBre Doch gibt in USA neue Austin Racing lauter. Hier schau: m.th-cam.com/video/5YAsy0ckSl0/w-d-xo.html
😭😭😭
at 16:00