Самый лучший фильтр и корпус это от двенашки. Ни чего городить и придумывать не нужно. Лада Веста до 19 года 300 см2 площадь, Веста спорт 500. От 2112 - 400 см2. Цена 1000 на всё про всё.
У меня старого образца говно, пыли засосало в цилиндры вагонами. Сам фильтрующий элемент был с завода дешевый, кривой, короткий. Потом купил по длинее и все равно пыль в патрубке. Я все нафик вырвал и поставил фильтр корпус от Газели Некст кажется. Вот у него фильтрующий эл оригинал качественный 400 р стоил. А старого образца бошевский более 1300р, зафигаа оно мнее??
Есть адепты четырёх подушек, а есть адепты воздушного фильтра))))
Два года езжу практически под капот не заглядывая, фильтра на ТО меняли. Даже не знаю что за впуск там стоИт))
Ну ты прям инженер. Просто гениально. Насмешил.😄
Смех продлевает жизнь))))
@@ladavestaledconcept7399 , хорошо что и ты понял как это смешно.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Самый лучший фильтр и корпус это от двенашки. Ни чего городить и придумывать не нужно. Лада Веста до 19 года 300 см2 площадь, Веста спорт 500. От 2112 - 400 см2. Цена 1000 на всё про всё.
А свой безпонтовый заводской резонатор и короб под фильтр продавать не будешь? Я бы поставил этот колхоз заместо своего старого образца
Друг подскажи! Как корпус поживает? И стало громче слышно в салоне работу с этим корпусом, и стоить ли ставить от мондео?
Чуть громче на 3000 но норми
@@ladavestaledconcept7399 я себе поставил доволен как слон, едет хорошо масло перестало жрать
@@user-jr2zo1li2b отлично
Забор воздуха в холодную сторону делайте и будет вам счастье
зачем? если подходит с крайслера, доджа 2.0 или 2.4?????
Приколхозить можно много от чего, ранее вычитал про этот, так и поставил
Срочно в инженеры на автоваз😂
До работы далеко ездить)))
А можно было татчик дад закрыть снизу теплозащитой или что бы было по фен-шую поставить выносной , и не нужно ничего колхозить.
Датчик датчиком, это тоже неплозая доработка , но горячий воздух как шел так и шел бы в двигатель!
@@ladavestaledconcept7399 просто попробуй.
Хорошо попробуем, спасибо
А ссылки нет про эту доработку??
@@user-mx4kh9zy6k th-cam.com/video/KsTBAbO7E1c/w-d-xo.html
У меня старого образца говно, пыли засосало в цилиндры вагонами. Сам фильтрующий элемент был с завода дешевый, кривой, короткий. Потом купил по длинее и все равно пыль в патрубке. Я все нафик вырвал и поставил фильтр корпус от Газели Некст кажется. Вот у него фильтрующий эл оригинал качественный 400 р стоил. А старого образца бошевский более 1300р, зафигаа оно мнее??
Тоже посмотрю кулибин
Колхоз настоящий, надо лить 95 бензин и в жару машина нормально поедит с родным фильтром, а не придумывать всякую хрень
Вам виднее
Золотые слова плюс если ещё забор воздуха развернуть не от радиатора а в противоположную сторону, вот это будет дело
Проехал 80 000 без проблем наслаждаюсь машинкой кроме прошивки не чё не колхозил все родное работает как часы😊