Привет, подскажи пожалуйста легко ли снять воздушный ресивер нового обрзца, ты всё равно эксперементируешь есть опыт, хочу установить сигнал фиамм, несколько раз поправлять фишку на сигнал отходит жгут с фишкой натянут криво прикручен сигнал.
Была Веста 2018г старый резонатор впуска, хотел от вариаторной Весты купить впуск трубу, но поменял на св кросс 2020г и впуск реально крут, во первых тишина когда крутить мотор,во вторых пенки пропали, в третий фильтр дешевле 5$ Биг по сравнению с Манн 10$
Чем отличается короб фильтра нового от старого образца? Фильтр получается тоже будет отличаться? Номера коробов/фильтров можно, если есть? У меня с завода такой ресивер стоит, как в этом видео(короб)
Засчелки на новым в пускном навого образца хрупкие я уже сломались 2 штуки пластик дубовый , на новом фильтре нового образца рукой не залезишь до засчелок.
Перепробовал несколько вариантов.На низах лучше всего едет на старом коробе фильтра и трубой от вариатора,трогаешься сразу рвет из под себя без затупов,но толчки при переключении на оборотах не хватает как будто.Потом поставил корпус фильтра нового образца с трубой от вариатора на низах старо чуть хуже,но пропали пенки толчки,дерготня и ровная тяга эластичная.Ресивер старый выбрасывать однозначно.Новый резонатор не пробовал
Все четко и классно рассказал. Я себе родной проклеил изнутри виброй и спленом 9мм для теплоизоляции. Вибра дала отсутствие передачи колебаний воздуха на корпус, а сплен изолирует нагретый корпус и впускаемый воздух не нагревается, КПД мотора выше. Ту часть резонатора, которая обращена к двигателю проклеил в 2 слоя сплена. Внутренний объем резонатора конечно немного уменьшился, но работает все прекрасно. На твоем резонаторе нового образца вибра не нужна, т.к это уже полноценный многокамерный резонатор Гельмгольца и в нем никаких вибраций на корпус от колебания воздушного потока и так не будет. Одно лишь замечание тебе напишу по поводу герметика. Я себе тоже все швы им промазал, даже на патрубках, но надо обязательно дать ему высохнуть перед использованием и перед установкой хорошо продуть внутреннюю полость. Силиконовые герметики состоят из кремния и при высыхании выделяются его пары, которыми можно отравить лябду-зонд. Существуют даже специальные автогерметики с маркировкой sensor-safe, которые не выделяют кремний при сильном нагреве.
Привет,вчера замарочился поставил в ресивер завехритель сам,дел, прогревается быстрей ,по б/к расход будто в низ пошел ,проехал 230 км посмотрим дальше что будет ,заказал на Али заводскую приблуду
Всем привет и с праздниками!!! Я просто не могу понять как разные впуски от разных двигателей могут подходить на другие модели, если объёмы их разные так же и степени сжатия!!! Это тоже самое что с дизельного двигателя поставить на весту!!!
Привет с праздником ,,,ну как же разные ,,все моторы 1.6 ,,,один ваз другой ниссан ,,,,конструктив и размеры впусков одинаков ,,один с резонатором поболее другой поменее вот и всё ,,фильтры взаимозаменяемы ,,,а то говориш
Я такой (обновлённый) поменял на вариаторный и меня все устраивает. В жару обновлённый также гудел когда активно набираешь скорость. Предположу, что на холоде у Вас все будет хорошо с этим впуском. th-cam.com/video/n9BFHhPCro8/w-d-xo.html
добрый вечер. у вас есть или может быть была проблема с грохотом, стуками в передней подвеске на гребёнке или щебёнке?. говорят стойки амортизаторов могут быть? Что думаете?
Тут пишут в каминтариях от весты спорт надо поставить и машина поедет но есть одно но , это веста спорт там валы другие. Белоруссы эксперимент делали ставили в пуск от весты спорт на св кросс эффекту не какого они сами говорят.
Здравствуйте, я тоже хочу такой поставить первый вобще и с трёх частей брякает даже один патрубок разобрался где в фильтр в ходить я его на стяжки зделал, нового поколения лучше зделан.
@@kkkoha1 Ясно, на старом впуске такой же патрубок без углубления под резинку, но держится он плохо, нет плотной фиксации. Я для уплотнения проклеил патрубок в этом месте бипластом. Сначала пытался моделином, но с ним не залазит, слишком толстый он. Еще рекомендую проклеить бипластом торцы дверных карт, у меня за 25 тыс там краску уже до грунта натерло, потом ржа пойдет. Но если стерло, сначала подкрась эти натиры.
@@kkkoha1 Если будешь разбирать, то приклей как следует шумку закрывающую отверстия дверей. Она приклеена на смолистую массу и лишь участками, из-за чего отходит. Я катал пальцами валики из виброизоляции и прокладывал ими все отошедшие места. Теперь держится плотно и даже потише в машине стало. Еще надо будет отверстия все техническим скотчем заклеить. Я кстати там еще комментарии в нашем диалоге по маслам оставлял к ролику "масло пожиже, итоги эксперимента", но ты не увидел.
@@user-of7qm5bf2x шумкой уже двери прошел ,когда динамики ставил,,,,комент если не вижу пиши повторно ,,,к сожалению иногда коммент не виден либо не открывается ,,бывает ,,редко но ббывает
Всем привет! Хотел тоже поставить от спорта или от вариаторной версии впуск, но боюсь при сильном дожде вода может намочить фильтр с соответствующими последствиями (в лучшем случае сильно ухудшится подача воздуха, в худшем можно словить гидроудар). Или когда на мойке под сильным давлением моют, могут залить водички. Там конечно предусмотрены отверстия для слива воды, но при больших оборотах идет большой забор воздуха и может засосать во впуск. Кто что думает по этому поводу?
Это будет лучше чем просто трубу НО ,,,впуск это не просто так ,а расчитаная система ,,и вариаторный мотор другой и расчеты другие ,,вазовский мотор другой и расчеты тоже другие ,,,
Вот интересно почему на современных машинах нет отсечки забора воздуха в холодное зимнее время с улицы.А помните на старых машинах был такой переход лето,зима.
Мысль какая - по поводу впуска - есть понятие НАПРЯМУЮ ВПУСК , а есть понятие НАКРИВУЮ ВПУСК - прохождение воздуха по большому кругу , Ставь впуск от Веста спорт - ЗАБОР ВОЗДУХА НАПРЯМУЮ .
Тёзка ,,ставь от варика пробуй ,ездий потом будет желание и этот поставиш ,,яж эксперементатор ,мне всё надо и сразу ,,,еслиб мог яб сразу три впускм поставил ,родной ,от варика, и новый )))
@@user-lb7pj6fv2t да ,,,но так же многие потом ставят обратно родной ))) ,,,есть вещи которые хочется делать ,,,вот менять ресивер мне как то не хочеться ,так же как ставить впуск от спорт ,,как тоэтак
Змчем смртреть то что тебе не интересно ,,и еще чтото там писать что никому не интересно ,,,пустая трата времени ,,а аремя деньги ,,,ты тратиш деньги мой друг ))))
Одни профессора!Этот черный ящик призван снижать шум впускного тракта и только лтшь и больше не для чего.Никакого подпора наддува и т.д и тп этот коробок не производит.это саунмодератор как модно сленгуют огнестрельщики.глушитель звуков и больше ничего.и герметить его ващпе ненужно.рукоблуд)
Для 1.6 впуск от спорта ни чего не даёт, лично для моего 1.8 впуск от спорта уменьшил расход бензина, специально снимал его ставил родной несколько раз и всегда на нем расход становился меньше при тех же условиях эксплуатации, ну и маленько по динамичнее авто едет. В итоге оставил все таки от спорта, допом поставил металлическую рамку, фильтр зажимается как надо.
Пойду у себя на участке посмотрю может что-нибудь тоже найду в снегу)))
Так бывает ))) а что ты не вериш в деда мороза)))
@@kkkoha1 хотелось бы верить)))
@@alexyqwerty7223 )
@@kkkoha1 подскажи как ведут новые подушки двигателя.
@@user-vp2qw7ng1c нуу ,,мне нравиться я доволен ,,от нижней опоры небольшая вибрация но она всё меньше иэменьше в остальном всё хорошо!
Привет, подскажи пожалуйста легко ли снять воздушный ресивер нового обрзца, ты всё равно эксперементируешь есть опыт, хочу установить сигнал фиамм, несколько раз поправлять фишку на сигнал отходит жгут с фишкой натянут криво прикручен сигнал.
в ПН тоже приедет такой) посмотрим)
Была Веста 2018г старый резонатор впуска, хотел от вариаторной Весты купить впуск трубу, но поменял на св кросс 2020г и впуск реально крут, во первых тишина когда крутить мотор,во вторых пенки пропали, в третий фильтр дешевле 5$ Биг по сравнению с Манн 10$
Ну по цене фильтр_ некоректное сравнение,сравнивать нужно цену одного производителя биг если сравнить этих двух моделей цена одинакова
@@Dimas-hc1pk да,на сегодня фильтр Биг стал уже дороговат.
Чем отличается короб фильтра нового от старого образца? Фильтр получается тоже будет отличаться? Номера коробов/фильтров можно, если есть?
У меня с завода такой ресивер стоит, как в этом видео(короб)
Всем отличается ,,,
Привет, земляк). Ждём конечных итогов по впуску. Свой родной впуск тоже хочу заменить, хочется каких-то изменений.
Приветствую ,,,от куда ты ,,,родной впуск старого образца это какой то крах)
@@kkkoha1 из Смоленска) . А что скажешь по впуску,, спорт Сызрань,,?
@@user-hu4lo5ki7o понял ,,,,по сызрани ничего не скажу ,даже не видел
У меня веста 1.8 2019 год , новый уже стоит ?
мне на приоре всегда нравился рычок чёткий
Привет Сергей. А я смотрю у своего Св Кросс впуск и не пойму где же шланг с боку? А оказывается у меня впуск стоит нового образца! Ура!:))).
Приветсвую ,,,вот это хорошее дело ,,может если в дальнейшем вернусь к вариаторному ,,,но думаю что всё же нет
Засчелки на новым в пускном навого образца хрупкие я уже сломались 2 штуки пластик дубовый , на новом фильтре нового образца рукой не залезишь до засчелок.
А новый резонатор берет холодный воздух?
Перепробовал несколько вариантов.На низах лучше всего едет на старом коробе фильтра и трубой от вариатора,трогаешься сразу рвет из под себя без затупов,но толчки при переключении на оборотах не хватает как будто.Потом поставил корпус фильтра нового образца с трубой от вариатора на низах старо чуть хуже,но пропали пенки толчки,дерготня и ровная тяга эластичная.Ресивер старый выбрасывать однозначно.Новый резонатор не пробовал
Приблуду не пробовал ставить в дроссель из банки (завехритель ) интересно твое мнение
На это авто не пробовал ,,,интересная вещь ,,но нужна детальность изделия а не из банки ,,,тогда можно эксперементировать!
Серёга, Есть эффект? Сейчас труба от вариатора, стоит ли на новый менять?
Пока погоди ,,,вчера возврощался снег мороз ,так и не понял по тяге или оасходу ,,но стало помягче!
Мотор мягче стал работать при разгоне ,немного
Почему обратный клапан, на вентиляции картерных газов отсутствует? Мне лично эффект от её установки очень понравился.
Эксперементирую всё и так и сяк ,,,он всегда со мной )
Я тоже заметил отсутствие)) и тоже экспериментирую с клапаном) сейчас снял его и авто заметно сильнее дёргается на маленьких скоростях
Подскажите какую функцию обратный клапан там выполняет, и какой от него эффект?
@@user-oz1uh6pu7v пожалста
th-cam.com/video/_02r1EWGiQU/w-d-xo.html
Все четко и классно рассказал. Я себе родной проклеил изнутри виброй и спленом 9мм для теплоизоляции. Вибра дала отсутствие передачи колебаний воздуха на корпус, а сплен изолирует нагретый корпус и впускаемый воздух не нагревается, КПД мотора выше. Ту часть резонатора, которая обращена к двигателю проклеил в 2 слоя сплена. Внутренний объем резонатора конечно немного уменьшился, но работает все прекрасно. На твоем резонаторе нового образца вибра не нужна, т.к это уже полноценный многокамерный резонатор Гельмгольца и в нем никаких вибраций на корпус от колебания воздушного потока и так не будет. Одно лишь замечание тебе напишу по поводу герметика. Я себе тоже все швы им промазал, даже на патрубках, но надо обязательно дать ему высохнуть перед использованием и перед установкой хорошо продуть внутреннюю полость. Силиконовые герметики состоят из кремния и при высыхании выделяются его пары, которыми можно отравить лябду-зонд. Существуют даже специальные автогерметики с маркировкой sensor-safe, которые не выделяют кремний при сильном нагреве.
Ого ,,интересно ,,,буду знать,,срасибо
Сергей привет, если не трудно покажи какой патрубок нужен, перед резонатором который ставится, я так понимаю старый не подойдёт
Привет ,,да родной не подойдет ,,вот ,,,,granves-shop.ru/shop/dvigatel/patrubok-na-vozdushnyi-filtr-novogo-lada-vesta.html
@@kkkoha1 Ага всё спасибо, ну посмотрю твой отзыв об этом резонаторе и тогда решу покупать или нет
Привет,вчера замарочился поставил в ресивер завехритель сам,дел, прогревается быстрей ,по б/к расход будто в низ пошел ,проехал 230 км посмотрим дальше что будет ,заказал на Али заводскую приблуду
Пришли фото ,видео или ссылку ,,оч интересно
Перед заслонкой ставил или после
Всем привет и с праздниками!!! Я просто не могу понять как разные впуски от разных двигателей могут подходить на другие модели, если объёмы их разные так же и степени сжатия!!! Это тоже самое что с дизельного двигателя поставить на весту!!!
Привет с праздником ,,,ну как же разные ,,все моторы 1.6 ,,,один ваз другой ниссан ,,,,конструктив и размеры впусков одинаков ,,один с резонатором поболее другой поменее вот и всё ,,фильтры взаимозаменяемы ,,,а то говориш
Вопрос знатокам. Если у меня фильтр нового образца, то какой ресивер стоит? SW конец 19г.
У меня октябрь 19 года седан впуск новый уже стоит
@@jigan4901 У меня декабрь 2019 СВ Кросс, фильтр и ресивер старого образца.
Навес для машины во шо надо сделать !!!
Вот тут согласен конечно ,,,но у матери городить не хочу вид портить ,,,а в той деревне собираюсь!
А на Весту с двигателем 1.6 16кл. Подойдёт впуск нового образца?) Или только для 1.8?
Подойдет ,,,уменя 1.6
Спасибо за ответ!!!))
Это скорей всего работает как циклон , отбивает мусор пыль.
@@user-sw8fb7sx4o ну еще и потоки пульсация
20:44 что хотел сказать? Сам то понял?
Была веста 129 движок на механке 2017 года, резонатор такой уже стоял,откуда этот кусок трубы у него не понятно
Его с 19 года вроде как не с 20го стали ставить как он у тебя был неизвестно.
Там другой в 17году ставили
Я такой (обновлённый) поменял на вариаторный и меня все устраивает. В жару обновлённый также гудел когда активно набираешь скорость.
Предположу, что на холоде у Вас все будет хорошо с этим впуском.
th-cam.com/video/n9BFHhPCro8/w-d-xo.html
Но у вариаторной другой мотор и резонатор тоже есть но он в другом месте ,,,а то что устраивает это главное
у меня просто прямая труба...всё работает ..даже меньше расход горючего ...
Спасибо за отзыв
У меня на днях в сильную пургу забило фильтр снегом.
Бывает ,,,у тебя такой впуск
Ништяк👍
Полный ништяк бро)
добрый вечер. у вас есть или может быть была проблема с грохотом, стуками в передней подвеске на гребёнке или щебёнке?. говорят стойки амортизаторов могут быть? Что думаете?
Думаю да ,именно они ,,,если не опоры двигателя!
Первым делом проверьте стойки стабилизатора поперечной устойчивости, процентов 80 стучат они, поставьте фирмы ТРЭК и забудете о них тысяч на 80
@@Lewred86 нууу не факт ,,,а посмотреть не помешает ,,про фирму трек в точку именно их тоже советую
@@Lewred86 спасибо. проверю. расстраивает, что началось все сразу после покупки. пробег только 1000 км. запишусь к диллеру.
@@user-xq4oi2wc7k забей на это, тоже при 1000км забренчало, сейчас пробег 37 т.км, бренчит так же, просто забей и ездий)
Оооо какие люди.
Ооо бро привет ,взаимно ,,,
Тут пишут в каминтариях от весты спорт надо поставить и машина поедет но есть одно но , это веста спорт там валы другие. Белоруссы эксперимент делали ставили в пуск от весты спорт на св кросс эффекту не какого они сами говорят.
Здравствуйте, я тоже хочу такой поставить первый вобще и с трёх частей брякает даже один патрубок разобрался где в фильтр в ходить я его на стяжки зделал, нового поколения лучше зделан.
Да в новом всё по уму!
Как дела с правой опорой двигателя? Как-нибудь при новом видосе чекни ПЖ!
Да отлично всё с ней ,,вот честно это тот случай ,когда я забыл про неё слава богу!
@@kkkoha1 Спасибо тоже ставить буду.
@@zkmdtm1599 удачной установки ,,обязательно затяни все болты с моментом затяжки по инструкции ,,у многих болты срывает ,от перетяга и не тотяга
@@kkkoha1 спс за инфу удачки на канале
@@zkmdtm1599 спасибо за поддержку
на мащины с какого года года ставиться такой впуск?
@@serqio5611 с конца 19го
Патрубок на новый подходит от вариаторной ... тот что к радиатору
Да да
А нового образца когда ставить стали?
~с июля2019года
я за спорт коллектор
с какого года-месяца ставится этот нового образца?
С июля 2019, по-моему
@@vladipolyuga6345 у меня Веста св кросс с 1.6 по ПТС август 2019, стоит ещё старый впуск
@@vladipolyuga6345 ну значит если у меня куплена в июле 2020 а сделана наверное в июне максимум мае 2020г , то уже новый впуск?
У меня декабрь 2019 СВ Кросс, фильтр и ресивер старого образца.
Не сказал, резинка от вариаторного патрубка в итоге встала на новый резонатор?
С ней немного не до конца застёгивается ,,в теплую погоду думаю встала бы ,,,я без нее поставил)
@@kkkoha1 Ясно, на старом впуске такой же патрубок без углубления под резинку, но держится он плохо, нет плотной фиксации. Я для уплотнения проклеил патрубок в этом месте бипластом. Сначала пытался моделином, но с ним не залазит, слишком толстый он. Еще рекомендую проклеить бипластом торцы дверных карт, у меня за 25 тыс там краску уже до грунта натерло, потом ржа пойдет. Но если стерло, сначала подкрась эти натиры.
@@user-of7qm5bf2x этот впуск хорошо держиться без резинки и плотненько ,,с дверьми ,,потом зпжаморочусь)
@@kkkoha1 Если будешь разбирать, то приклей как следует шумку закрывающую отверстия дверей. Она приклеена на смолистую массу и лишь участками, из-за чего отходит. Я катал пальцами валики из виброизоляции и прокладывал ими все отошедшие места. Теперь держится плотно и даже потише в машине стало. Еще надо будет отверстия все техническим скотчем заклеить.
Я кстати там еще комментарии в нашем диалоге по маслам оставлял к ролику "масло пожиже, итоги эксперимента", но ты не увидел.
@@user-of7qm5bf2x шумкой уже двери прошел ,когда динамики ставил,,,,комент если не вижу пиши повторно ,,,к сожалению иногда коммент не виден либо не открывается ,,бывает ,,редко но ббывает
А когда начали ставить новый впуск
19го с конца лета вроде
От вариатора продали впуск?
Нет ,,,зачем пусть лежит
мне больше нравиться впуск от спорта
Сколько стоит резонатор?
2тр
А когда они стали устанавливать другой резонатор
Вроде с второй половины 19го
@@kkkoha1 просто у меня февраль 2019 у меня вроде как старого образца ну у меня и двигатель 1.8 может поэтому.
@@user-ec8uy1if9j всё верно ,,старого образца ,,двиг не важно
@@kkkoha1 спасибо за информацию обязательно опишите ощущения от нового впуска очень интересно.
@@user-ec8uy1if9j да конечно ,,вот только морозы спадут и выложу ролик дополнительный
Всем привет! Хотел тоже поставить от спорта или от вариаторной версии впуск, но боюсь при сильном дожде вода может намочить фильтр с соответствующими последствиями (в лучшем случае сильно ухудшится подача воздуха, в худшем можно словить гидроудар). Или когда на мойке под сильным давлением моют, могут залить водички. Там конечно предусмотрены отверстия для слива воды, но при больших оборотах идет большой забор воздуха и может засосать во впуск. Кто что думает по этому поводу?
А что думать то? Весты спорт катаются и все нормально у них, хоть один написал про гидроудар?
Гидроудара в принцепе быть не может, если только в речку нырнёш, тогда будет.
Какой же у меня на Ларгусе интересно сентябрь 20год
У ларгуса другого формата вообще ,,кстати там довольно таки удачная конструкция!
@@kkkoha1 спасибо
@@user-pw1wj1hk6m всегда пожалста
почему клапан убрал картерных газов?
Тоже интересно.
И мне!
А не скажу))) ,,да эксперементирую всё и так и сяк ,люблю я это дело ,,,он всегда со мной ,,,
Есть разница и толк от клапана?
@@user-iz2hs1bb5g да есть многие отметили
Так может лучше резиновую гофру махнуть которая с писюлькой на 0.6 литра ,оставив трубу от вариаторной а ???
Это будет лучше чем просто трубу НО ,,,впуск это не просто так ,а расчитаная система ,,и вариаторный мотор другой и расчеты другие ,,вазовский мотор другой и расчеты тоже другие ,,,
Как определить резонатор новый от старого образца?
Можно по картинкм
Год какой машины ,,они с лета 19го года идут новые
Братиш,ты чо курил то?
Твой мозг
почисти тропинки
Ну очень много не нужного повествования.Локаничней нельзя?
Согласен. Канал неплохой, но очень много воды и повторений одного и того же.
Вот интересно почему на современных машинах нет отсечки забора воздуха в холодное зимнее время с улицы.А помните на старых машинах был такой переход лето,зима.
Эх да ,,,ну не понять нам этого)
То для карбюратора было
На октавиях тур года до 2008 было переключение холодного и подогретого воздуха) потом убрали
@@user-rl5nw6og2q и ведь тоже верно!
@@_rezistor во как
Мысль какая - по поводу впуска - есть понятие НАПРЯМУЮ ВПУСК , а есть понятие НАКРИВУЮ ВПУСК - прохождение воздуха по большому кругу ,
Ставь впуск от Веста спорт - ЗАБОР ВОЗДУХА НАПРЯМУЮ .
Я тока от варика взял недавно. Холодно. Не успел поставить. Серега, блин,,как всегда, одни расстройства. 😀😀😀😀
Тёзка ,,ставь от варика пробуй ,ездий потом будет желание и этот поставиш ,,яж эксперементатор ,мне всё надо и сразу ,,,еслиб мог яб сразу три впускм поставил ,родной ,от варика, и новый )))
Хороших мухоморов накурились конструкторы этого впуска .
Привет Серега ,не хуа ты фантазер ,в снегу нашел. Насмешил ,респект.🤣👍
Привет земляк! А ты шо не вериш в деда мороза)))
Где клапан катерных газов
В ожидании следующих бесконечных эксперементов)))
интриган
Еще какой
ПИШУ
внатуре канализация
У меня такой же стоит с завода гавно даже не ставь
пливет либята ,хе хе хе хе
теперь тебе надо поменять впускной ресивер от двигателя 1,8
Зачем?
@@kkkoha1 многие ставят и говорят что машина становится ощутимо приёмистей
@@user-lb7pj6fv2t да ,,,но так же многие потом ставят обратно родной ))) ,,,есть вещи которые хочется делать ,,,вот менять ресивер мне как то не хочеться ,так же как ставить впуск от спорт ,,как тоэтак
Так на 1.8 нет изменяемой длины впуска т.к. стоит фазик на впуске. А на 1.6 то нет фазика.
@@_rezistor может по этому возвращаются к штатномух,,хоть и не все но многие
Очередное снятие денег, с замороченых вестоводов. Не более того.
Ну раз ты тут ,,,ты в их числе ,поздравляю))))
Змчем смртреть то что тебе не интересно ,,и еще чтото там писать что никому не интересно ,,,пустая трата времени ,,а аремя деньги ,,,ты тратиш деньги мой друг ))))
Смотрю для расширения кругозора, но не для спонсирования дормоедов.
@@werjer где то намёк на спонсирование увидел??? Для кругозора смотрят но не пишут ,,
@@werjer а кто у нас тут дормоед??
Одни профессора!Этот черный ящик призван снижать шум впускного тракта и только лтшь и больше не для чего.Никакого подпора наддува и т.д и тп этот коробок не производит.это саунмодератор как модно сленгуют огнестрельщики.глушитель звуков и больше ничего.и герметить его ващпе ненужно.рукоблуд)
Ты просто супер лучший уууууум.....
Для 1.6 впуск от спорта ни чего не даёт, лично для моего 1.8 впуск от спорта уменьшил расход бензина, специально снимал его ставил родной несколько раз и всегда на нем расход становился меньше при тех же условиях эксплуатации, ну и маленько по динамичнее авто едет. В итоге оставил все таки от спорта, допом поставил металлическую рамку, фильтр зажимается как надо.
На холостых какие расходы на разных фильтрах?
Спасибо за отзыв!
@@user-jg8fq4rk1k на родном 0.7 - 0.9, от спорта 0.6-0.7 в основном на прогретом двс 0.7 стабильно.
@@Seryi36 а на вариаторном не помнишь сколько было?
Я бы наоборот его выкинул этот новый
Что мешает ?)))
@@kkkoha1 так покупать надо старого образца
@@user-hw4oh8jg9d что мешает ?)))
Всё правильно.