BYD, CZYLI POWAŻNY KONKURENT TESLI WCHODZI DO POLSKI! 🤯 BYD SEAL, SEAL U, DOLPHIN
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.พ. 2025
- Sprawdź ofertę ubezpieczenia:
ubezpieczmojat...
Potrzebujesz leasingu?
ingreen360.pl/
Sprawdź sklep EVPARK.SHOP:
evpark.shop/pl/
Wynajmij moją Tesle:
ev-rent.pl/
Marcin BYD Plichta:
m.malopolski@plichtaelectric.pl
691 781 708
Moja grupa FB:
www.facebook.c...
Mój profil na PATRONITE:
patronite.pl/D...
Moja strona:
danielgrzyb.pl
Mój Instagram:
/ danielgrzyb_official
Jeśli jesteś zainteresowany współpracą ze mną, wszelkie pytania lub oferty współpracy proszę kierować na podany e-mail / If you are interested in cooperation, any questions or offers of cooperation, please contact the specified e-mail:
kontakt@danielgrzyb.pl
#danielgrzyb #elektromobilność #byd
Ceny z czapy. Niestety. W Chinach najwyżej wyposażony Seal z zasiegiem 700 km jest sprzedawany za 110tys zł. I teraz za "atrakcyjną" mamy uznawać cenę 190... Unia swoje, dystrybutor tez dał do pieca i z zapowiadanych atrakcyjnych propozycji zrobilo sie drogie egzotyczne auto. Hitowe toto nie będzie.
Ceny z kosmosu, drogie jak na Chińskie i konkurencyjne z Europejskimi i Japońskimi - zerowe.
@@8h6f5k2hdkfjfnfienc tylko bierz że to chińczyk i 90% społeczeństwa podchodzi, że co chińskie to złom lub badziew.
Z resztą Seal U DM-I jest porównywany z Toyotą RAV4 Plug-in co kosztuje około 260k zł.
Jak Play wchodził na rynek, rozmowy były po około 0.79zl u Orange, T-Mobile, Plus, a Play po około 0.49zl i SMS-y po 9gr jak inni kosili po 28gr.
W chinach seal zaczyna się od 100k zł netto. Ok u nas dochodzi 23% VAT oraz akcyza 10% jak do tej pory. To daje 135k. Ale najtaniej w polsce to 198k brutto. Jak rozumiem transport + koszty dilera to aż 63k jeśli tak to BYD musi pomyśleć nad modelem sprzedaży jak ma Tesla z pewnością sprzedając auto po 150k przez neta będzie więcej chętnych niż po 198k z Salonu ;) To nie jest jeszcze marka premium ale cenę mają u nas bardzo premium ;) mało osób zdecyduje się na tego BYD jeśli nie jest znacznie tańszy od konkurencji ze względu właśnie na rozpoznawalność oraz pozycje marki.
ty kompletnie nie rozumiesz o co biega w biznesie, nie bierz wszystkiego na chłopski rozum
Dokładnie marketing na Europę, Centrum Rozowojwe, zwrot dla akcjonariuszy i pizdylion innych rzeczy.
@@bartosz3232 szkoda że nie rozwiniesz myśli. Tak to mało konstruktywne jest.
@@dawido.5252 wiesz te koszty również występują na rynku chińskim poza tymi co wymieniłem VAT akcyza i transport morski. Prawda jest taka że cena jest wynikiem popytu i podaży a nie poniesionych kosztów i po prostu badają rynek zaczynając od wysokiej ceny i ogromnej marży moim zdaniem popyt będzie mały przy takich cenach w porównaniu do konkurencji.
Z taką ceną za Chińskie auto bez serwisu i części. Ale w cenie Toyoty RAV4 w AWD i podobnym wyposażeniem to BYD jak nie zejdzie z ceny około 60 tyś zł to może myśleć o klęsce sprzedaży w Europie, tym w Polsce.
Jak takie ceny będą to biorę RAV4 AWD, a myślałem przytulić BYD REALION 6 lub 7.
Bardzo jestem ciekaw kto pierwszy przeprowadzi porównanie auta BYD z TESLĄ z baterią BYD
Juz sa na yt tesla 3 i byd seal.. w angli i irl juz dawno sa w sprzedaży ale osobiscie jezdzilem sealem i mam dylemat miedzy renault e3008 i tesla 3 bo maja takie same zasiegi bateri ale nadal tesla wychodzi taniej i ma wiecej do zaoferowania
@@toudi16066I jakie wrażenia z jazdy BYD Seal??
Po co? Tesla wygrywa we wszystkich technicznych kategoriach. Testy możesz sobie zobaczyć obu aut u Bjorna Nylana.
pierwsze testy LFP w Tesli by BYD pokazują że nie jest źle na tle starych CATL ale wiadomo trzeba poczekać co wyjdzie po czasie
Śmieszy mnie cały czas to dodawanie, ze z dopłatami będzie taniej.
Przecież te dopłaty idą także od ludzi, których nie stać na nowe auto dla ludzi, których stac….
te dopłaty to pewnie tyle co ZŁODZIEJSKI VAT 23% od tego auta , a taki przedsiębiorca ładuje wszystko w koszty i odlicza cały VAT i jeszcze podatek 32 % jak jest na drugiej skali itd. , najgorzej walony jest w dupe zwykły robol bo ma wszystko z 23 % VAT i podatkiem PIT
Dopłaty idą z naszych podatków :).
Społeczeństwo jest sponsorem tych dopłat :).
Fajny to biznes w UE ... ja też chce aby UE sponsorowała moim klientom cześć ceny.
Ciekawe to pojęcie RÓWNOŚCI w UE.
zamiast dopłat powinno być zwolnienie z VAT, ktoś chce kupić sobie elektryka? to niech nie płaci VATu i już ma auto prawie o 1/4 ceny taniej
@@jakubpalmowski6547Tylko ze czesto taki przedsiebiorca placi pewnie podatki rocznie wyzsze niz 80% zarabia w PL.
@@eSUBA94ale nie socjalizmie..tłuszcza musi czuć, ze tfusk czy inny kaczor coś im dał….
A co z serwisem i częściami zamiennymi???
Większość części w europejskich elektrykach jest w chinach produkowanych.
Marka auta to tylko doklejony Emblemat.
Yak jak z Tesla. O kazda pierdole na lawete i moze wroci za 2tyg
@@marekz2799 Jak masz tesle na gwarancji to musisz robić to w ASO i autoryzowanych miejscach, po gwarancji jest znacznie "prościej" bo części jest od cholery
Ceny kosmos - porażka. 5 lat temu za 73 tys. kupilem normalnego kombi i niezawodnym silnikiem 1,4 z turbo i na szczescie mam czym jezdzic nawet do 15 lat do przodu. Chinskie zawyzone cenowo samochody to jedna wielka porazka. Ale za 2 latka sami sie przekonaja o tym i sie beda zwijac
kiedy beda hybrydy Plug-in >??? i ktore modele z takim napedem beda dostepne w pl?
Seal U we wrześniu 2024
Wg specyfikacji znalezionej w internecie seal ma architekturę 800V i tylko 150kW ładowanie. Czy te informacje są poprawne? Jeśli tak, to ten samochód nie osiąga nawet 200A, a tesla ma już 625A na SuC i 500A na np ionity, oczywiście przy 400V.
Nie ma 800 v tylko coś około 600 nie pamiętam dokładnie ale klasyfikowane jest to na 800
Ciekawie jak zabezpieczenie antykorozyjne wyglada? Moze sie okazac ze po 2-3 podloga skoroduje i akumulatory beda wypadac 😂
Masz 12 lat gwarancji na blachę 🤗
Jestem pewien że się przebiją, większość marek japońskich i europejskich zeszła na psy jakościowo za to ceny są z kosmosu. Tutaj jest odwrotnie, jakość lepsza niż aut japońskich, a cena sporo niższa
Jeździłem sealem i mu tył ucieka przy daniu do dechy na prostej (AWD też)
Dla mnie dyskwalifikacja.
No nie wiem czy tak docelowo będzie taniej. Każdy mówi o tym ze od ceny odliczamy dopłatę ale przecież UE zapowiada clo. Na BYD ma być 17,4%. No to liczymy - najtańszy delfin to 141 000. Cło to dodatkowe Ok. 24 500. Dopłata podstawowe to 18 750 zł. Czyli ostatecznie bedzie drożej o Ok. 5750 zł. No chyba ze BYD bedzie to oddawał z własnej marży. Pozdro👍
17% cła to żaden problem dla chińczyków .. uśmiali sie pewnie.
USA takie cła już były na chińskie auta i skończyło sie że teraz zrobili 100% cła.
UE niestety z ręką w kibli siedzi .. nie zrobią 100% ceł bo europejscy producenci mają tam produkcje przeznaczona też na Europę.
@@krzysztofczaraj170 Możliwe, że masz rację, tylko z tego śmiechu proponują teraz cła odwetowe - zresztą - teoretycznie ma to wejść 4go lipca więc zobaczymy czy UE to wprowadzi. No jak pewnie wiesz te 17% to najniższa stawka. Geely ma dostać 20 proc.a SAIC: 38,1 proc, więc śmiechu mają jeszcze więcej. Pozdro!
W środku to tesla przy tym chińczyku jest jak wóz z węglem .Wogóle przy wiekszosci chińskich elektryków😅
Czekam, na więcej filmów o tych samochodach, są bardzo ciekawe i tanie
Kiedy mają zamiar zacząć sprzedaż w Polsce modelu Seagull?
Jak już nie będzie się opłacał, przecież Plichta nie zabije swoich innych salonów ceną.
9:55 Dotykowe przyciski z piano black? Whyyyyyyy
oj tak, pierwsza moja myśl po zobaczeniu tego, zamawiam na aliexpress carbonową nakładkę
Pozdrawiam serdecznie weź na testy byd na 1000 km
Jestem za
Oj za kilka lat będziemy ściągać uzywane suta do polski nie z Niemiec a z Chin 😊😊😊
Mnie interesuje tylko jedno nie ma znaczenia marka samochodu ale w tym przypadku byd zapytał bym jak z dostępnością cześć jak szybko przylecą Chin za zarówno mechaniczne jak i blacharskie, chyba że fabryka jest w Europie i może części dostarczyć ale 6 lat gwarancji chyba nie jest tak źle z tymi częściami
Super, dziękuje za świetny film!
Byliśmy dzisiaj na przejażdżce Sealem po Twoim filmie. Świetne auto, ale rekuperacja coś za słaba 🤪
12:55 @Daniel Grzyb co to jest to żółte w tym głośniku w drzwiach?
to nie żółte, tylko srebrne. emblemat Dynaudio.
Plichta tak wycenił te auta żeby audi i Skoda szła 😂
Seal fajny, ale predkosc max 180km/h, srednia ladowania 10-80% to 95kw nie przekonuje.
Volvo też ma kaganiec na 180 i jakoś sprzedaż ma się dobrze a zresztą w Polsce ograniczenie jest 140km/h
@@martinreda2720 ja lubię zapierdalać 250
czekam aż Avatar wjedzie do Europy to będzie coś, ten design i materiały są powalające
Auto jest super
To ja daję 100 a ty dopłacasz resztę i bierzesz resztę dofinansowania...
Pierdolenie o dofinansowaniach jak jakby były dla każdego i od ręki....
A niektórzy nawet ceny wystawiają po dofinansowaniu....😂
Te wystawianie cen po dofinansowaniu powinno być totalnie zabronione
ten kanał to jeden wielki pierdolec wchodzę tutaj czasami ot tak dla beki zobaczyć te pitolenie o bateriowozach xD
Jaka jest gwarancja, kiedy otwarcie salonow we Wrocławiu ?
Zrób proszę test 1000km BYD Seal U tego największego
Weź to potem sprzedaj, albo dostań jakiekolwiek części… dziękuję, wolę Teslę lub marki europejskie
To jest na tych samym częściach co większość produktów elektrycznych.
Zobacz sobie gdzie produkują części do Tesli... do auta europejskich na 100% to chiny -> Azja.
Po co kupować cześć Tesli z marżą za 500% jak można to kupić bezpośrednio od producenta :).
to nie jest tak w rzeczywistości. Wejdź do motoryzacyjnego i poproś o klocki do BYD siubziu (czy jak to sie nazywa) poza tym gdzie ta marża 500% ja tu vwidzę chińskie auto gorszej jakości w cenie tesli Y. Gdzie sens?
z tyłu głowa laduje na zagłówku w każdym modelu a nie na belce stalowej dachu jak w Tesli Y.... Tesla Y to dramat z tyłu
Polaczki wyczuli interes na dilerceni chca na chinczykach z 20% zarobic. Dobrze, ze mam jeszcze w miare nowego bo 4 letniego 4 cylindrowca z turbo i elektryki sie do niego nieumywają!!!
Europejskie Volvo elektryczne to .... też będzie jako Renault ... to też jest już elektryk chiński jeszcze nie znanej nam ich marki na ten rynek.
Różnica tylko taka że chińskie Volvo jest 2 x droższe do prawdziwego chińczyka. Wiec po co przepłacać.
Chinole mają już technologią którą zachłanni kapitaliści sami im udostępnili. Komunizm właśnie niszczy kapitalizm ... ten złapał się na haczyk aby zmaksymalizować zyski ... no i mają PRZEZENCIK.
USA oprzytomniło się już 10 lat temu. A UE co może ... siedzą na haczyku chinoli i im nie podskoczą bo co nie zrobią to też swoim produkcjom w Chinach zaszkodzą.
Yyyy UE właśnie podwyższyła podatek na chińskie elektryki
Chcialbym ten system operacyjny zobaczyc. Ale nie mozna wlaczyc😂😂😂
kiedy BYD w wypożyczalni ev rent
BYD SeaLion 7 zamiesza końce roku na rynku EV , mam nadzieje że do Polski trafi w przyzwoitych ''piniundzach'' . Dolphin posiada lepsze fotele niż Tesla :) może by ta k Elon pomyślał o fotelach z Chin :) Czy ktoś się orientuje czy BYD Seal U występuje w wersji AWD z większą baterią ? ?
wjedzie do PL to będzie kosztować conajmniej 250 tysi, czyli drożej niż Tesla Y, bo dealerzy w PL są PAZERNI. Tak jak wyżej ktoś opisał. Byd Seal powinien kosztować w PL w okolicach 150 tys zł, a nie 207 tysi - drożej niż Tesla 3.
Seal U występuje wyłącznie w wersji FWD. Do sprzedaży trafi niebawem hybryda Seal U DM-i z tą samą bryłą i możliwością rozbudowania do AWD
Tylko cena będzie około 240 tyś zł 😄 ktoś dobrze ceny dobiera za Chińskie auta, będą między Toyotą a Lexusem.
Z cenami takimi to im sukcesu życzę. Już MG z Chin są ceny bardziej niższe lub SongYonga z Korei.
@@czucza2006 Chiny mają wiele opcji jak wymusić na EU ''normalne'' cła
wreszcie przyciski fizyczne a nie wszystko na dotyk.
Kazdy, kto choć troche siedzi w elektrykach zna BYD. To jest potężna firma.
W irlandi juz jest od konca tamtego roku .. ale powiem nie ma podskoku do tesli poki ci
może przez to, że Tesla ma infrastrukturę, bo jakość w środku to BYD ma dużo lepszą :)
@@rnogo2 mozna tak powiedziec ze lepsza jakos ale byd tworzy elektryki wygladajace jak standardowe samochody w srodku zeby przyciągnąć klienta ale zuzycie energi i ladowanie to ma na minus byd
@@toudi16066 Tesla zużywa mniej bo jest wydmuszką standardowego auta pozbawioną większości rzeczy, przez to , że jest lekka to zużywa mniej.
@@toudi16066 no i jeszcze jest ta różnica, że Tesla ma innego typu silniki elektryczne bodaj na prąd stały z baterii, przez to nie traci na konwersji.
@@rnogo2 ja osobowcie jezdze tzw chinczykiem bo wykupili marke angielska a dokladnie mg hs phev tego modelu w Pl nie ma jest to hybryda typu plug in i nigdy wiecej chinczyka jako tako jezdzi sie ok ale spalanie to jak u wszystkich chinczykow porazka.. jezdze juz ponad rok od nowosci i juz mysle go sprzedac i kupic inne ale juz ev i to bedzie albo tesla albo peugeot E3008 .. ale zdania sa podzielone jezeli chodzi o chinczyki i inne marki tak samo jak podzielone sa zdania na temat spalinowego a ev
Co tak dużo łapek w dół pod tym filmem? Bo ceny są za niskie?
Ceny z półki Toyoty i innych. A nie jak Chińskie.
Sarkazm Twój rozumie.
Wiesz co fajnie to ogarniasz ,ale pokazujesz auto za 150K nazywasz ze to tani samochod i jeszcze jakos wyliczyles ze ono bedzie kosztowalo ponizej 100.. Jakas magia wystapila na tym filmie...
Ten samochód bez ceł UE kosztuje 40.
@@dawidpodbio3923 Tyle że tak go kupisz tylko w Chinach..
Pozdrawiam.
Było jakieś miejsce dla niepełnosprawnych przed salonem żebyś mógł sobie wygodnie zaparkować?
Hybrydy phev myślę że będą ciekawsze
miałem kolegę co miał właśnie odebrać nowe BYD ale niestety zaszczepił się na srovid i tuż przed samym odbiorem odleciał NAGLE i już se nie polata nim, smutne
Pominąłeś jakieś leki?
@@hajerprzodowy133 szpryce pominął w odróżnieniu od jego kolegi..
Tak, tak, już widzę te kolejki właścicieli EQS'ów, którzy przychodzą podniecać się chińską podróbką Tesli. Może to są dobre samochody, ale przydałoby się trochę realizmu w wypowiedziach. I lepiej nie zażywać nic przed wywiadem, bo takie są potem efekty.
Za jednego EOS masz 4-5 takich.
Pomijam koszty serwisu w MB oraz ubezpieczenia :).
EQS to startuje od 800 tys. PLN ... bogaczu Polaku.
EQS Mercedesowi się nie sprzedaję i nie zamierza ciągnąć tego dalej ... ba całej serii EQ.
Obecnie w EQA sporo mają uszkodzeń baterii na gwarancji .... ciągle jakiś elektryk na lawecie przyjeżdża do serwisu.
EQS ... powiedziałbym ma niedoróbki jakościowe, to nie to co klient przyzwyczajony do S -kasa -- S-klasa jest od niego tańsza.
Co nie zmienia faktu, ze to jest chinska podrobka tesli.
Weź kluczyki następnym razem.
Ciekawe czy dożyjemy Izerki
Nie ma lepszego auta niż Lucid Air
Zaraz wchodzi akcyza 40% i pozamiatane
Bardzo dobre wózki widłowe robią 😂😂
Szukałem tego komentarza 😂😂😂
Upadek cywilizacji zachodu przez hegemonię Chin. Nie spodziewałem się, że dożyję czasów zachwytów nad chińskim produktem. Pamiętam kilka lat temu ( ale nie aż tak dawno) jak stara ekipa Top Gear zrobiła odcinek specjalny z Chin i tam bekę zbijali z chinskich aut zaznaczając na końcu, że w ciągu kilkunastu dokonali takiego postępu i okazuje się, że to już ten czas kiedy dogonili zachód. Nasza cywilizacja się kończy...
Najlepsze, że sami Europejczycy i Amerykanie karmią tych, których uważają za największe zagrożenie.
@@filmowanie-pasja.4284 NO USA od czasów Trampa .... chromi swoją myśl techniczną.
W UE udaje że nic się nie dzieje ... zielony ład sobie wymyśliła aby ukryć bardziej istotne problemy.
UE jest w wielkiej D .... i to pewnie już jej powolna agonią.
Wycinaj te Tutaje w postprodukcji bo przejmuja inicjatywe
BYD Seal jest dużo lepszy od Tesli model 3 moim zdaniem, wygrywa jakością wykonania, parametrami technicznymi, oraz co najważniejsze ma możliwość oddawania energii, czyli może nam robić dodatkowo jako magazyn energii w domu- a ceny mają podobne. Ja wybrałbym zdecydowanie BYD Seal
bierz i kupuj xD
och ach i pyk kupują kolejną Teslę
Delfinek mi się podoba. Jeszcze niedawno Dacia Spring kosztowała grubo ponad 100k, więc Delfiny do roboty. :)
z czego Spring był a-użyteczny
seal mi sie najbardziej podoba ale nie wyglada jakby mogl konkurowac z tesla
Zyskuje przy bliższym poznaniu 😂
Mi z zewnątrz się podoba jako ładniejszy Model3 ale środek mogli wziąć od NIO ET5
Poczucie bezpieczeństwa w aucie chińskim? Haha dobre dobre. Bateria też własnej produkcji gdzie nigdy nie wiadomo jak podczas wypadku się zachowa... Jakoś europejskich testów bezpieczeństwa nie przeszedł. Czy na prawdę trzeba tragedii żeby ludzie otworzyli oczy?
Seal U Dm-I - 5 gwiazdek w NCAP
@@Van_Tomas nieprawda
@@kaimbenzema98 th-cam.com/video/f8ocXbZkxPU/w-d-xo.htmlsi=yK7XyY61bsXkAowd
@@kaimbenzema98 th-cam.com/video/f8ocXbZkxPU/w-d-xo.htmlsi=yK7XyY61bsXkAowd
@@kaimbenzema98 Prawda
th-cam.com/video/f8ocXbZkxPU/w-d-xo.htmlsi=yK7XyY61bsXkAowd
czekam na xioami
@@jacekpawenta455wszyscy w domu zdrowi?
@@bartosztomasz4974 xiaomi niszczy nawet inne chinole w Chinach także xDD
Auto super ale te kable z aluminium
Jestem pod wrażeniem tej marki
Tesla lepsza.
Jeździłem tylko dostawczym i ich jakość to dno
Od lekkiej kolizji parkingowej cały się pokrzywił
Zmyślasz
W Mercedesie ad 2020 jest podobnie.
Nie ma już od wielu lat tak projektowanego auta że ma praktycznie bez szwanku przeżyć szkody parkingowe.
Radze uczyć się parkować na jakimś starym sprzęcie .. tam zderzaki na na siłownikach i na ślizgach z listwami ochronnymi .. ba lepszy lakier na tych autach jest.
Tak to jest teraz zrobione że nie chroni to już reflektorów .... a te "fikuśne" Ledy co cuda potrafią po trafią 20-30 tys. PLN od sztuki kosztować.
Nie ma tam że zarysowaną szybkę sobie wymienisz za 50 PLN ... nierozbielane jest i chmara tysiączków NIE TWOJE. Pomijam jeszcze czujniki asystentów .. ich kalibrowania :) .. raczej jak ruszysz zderzak to bez kalibracji to nie będzie działać.
Brzydkie te chinczyki, wcale nie wróże im sukcesu w Polsce. Juz bym wolał kupic Skode Enyaq, ale najlepiej poczekac kilka lat az dopracuja bardziej elektryki infrastrukture i zwiekszy sie wybor elektrykow. Niektorzy sie bija o dostep do ładowarek i wrzucaja filmy na Youtuba - żenada. Ale na głupote nie ma lekarstwa.
🙃👌👍
jeździłem tymi bydami i innymi elektrykami tam jest tak nisko położony środek ciężkości ze po godzinie jazdy chce sie żygać, do tego twardy jak taczka zawias, yebać elektryki i żaden parafian nie zmusi mnie do zakupu tych klamotów
Ja przepraszam ale ta dźwignia zmiany biegów jest okropna, wyglada żałośnie. Już wolałbym cokolwiek innego niż dźwignia, przecież ja nie mógłbym takiego samochodu z taką dźwignią pokazać nikomu (zwłaszcza najlepszemu kumplowi), bo by się śmiał ze mnie przez najbliższą dekadę.
W czym to jest dziwne. Ja jeździłem z dźwignią jak pokrętło z mikrofalówki, to jest dopiero obciach. Że krótkie, to ma służyć do wyboru kierunku jazdy i tyle, resztę robi automat, jak by to była manualna z takim lewarkiem to co innego.
ale podobna dźwignia zmiany biegu w mercedesie w obracającym się plastiko-kryształkiem, które po czasie będzie klekotało na każdych wybojach, to już super, bo mercedes? xd
to nie jest "dźwignia zmiany biegów" tylko wybierak kierunku jazdy.
Co kolwiek by nie było nic się nie może równać z wolnossącym benzyniakiem produkcji Japońskiej.
obecnie japońce to próbują wepchać 3 cylindrowe kosiarki
Ja czekam az daniel Grzyb pojedzie na grzyby wtedy będzie można już zamknąć kanał
Ogólnie to żadna konkurencja dla tesli, słaba moc, brak bagażnika z przodu, zasięg słaby, środek bez sensu jakieś 2 wyświetlacze po co?
Tesla bije go na głowę o technologi bateri nie wspomnę.
Oo pan matematyczny mistrz 😂 Co tam u "Alona" słychać?😂
No ja przy tak niskiej różnicy w cenie wolę dołożyć do tesli mimo że nie jest idealna, zobaczymy co pokaże budżetowa podfirma która należy do NIO
Ładne fury podobają mi się biały zajebisty hehe pozdrawiam
Znów reklama chińskiej tandety - ludzie kupują chińskie opony z nowoczesnym bieżnikem kierunkowym a potem boją się jeżdzić
Zasięg WLTP dzieli się przez 2 żeby mieć realny.
LFP = poniżej zera stopni tego nie "odpalisz". Ale będzie kwik.
ale mamy globalne ocieplenie, będzie tylko cieplej🤣🤣🤣🤣
Duze zainteresowanie przez politykę unii i jej zielony przekręt 😉
Unijny zielony przekręt to bardziej jest skok na kasę obywateli, ktoś wierzy że Europa która stanowi około 7% Świata zbawi cały Świat.
@@czucza2006 tak dlatego to przekręt 🤮🤮