Triple treat! Nothing sounds more exotic than a two stroke triple and you have shown us four beautiful examples in some very beautiful and lush, sub-tropical country side. Thank you for the wonderful video.
Never thought I'd appreciate the sound of a two stroke, over that of a Harley. But I guess it's true what they say, "absence makes the heart grow fonder".
@@motopatisserie2398 I hope that you will complete restoration of the XS650 early! by the way, I went to touring with a rider who rode customized XS650 the other day.
The golden beauty 🏍…i wish them all always a handful asphalt under their tires 👍. The 🏍🏍🏍 season here has startet this weekend, despite all the trouble 🚀🚀🚀💣 in europe 😢
Interestingly, on Kawasaki triples with the rear tail section (1972 onward; 500 H1 from 73 on), US-bound versions didn't have the chrome rear fender/mudguard. Had a 74 H2 750, which I bought new as an 18-year old... good lord, what a fun bike. God, if only they could have made them handle and brake like bikes today (a little less noise and vibration wouldn't have hurt, either!). Still, loved that bike. The sound and the smoke in this video takes me back to those great times! Many thanks for posting!
私は60代のおじさんです。マッハIの初期型の赤とレインボーカラー赤の350SSに当時は乗ってました。昔から今でもマッハIIの750SSは今でも乗ってみたいですね！他に2ストは初期型RZ250改350エンジンのチューンにも乗りました。やはりカワサキの２ストは良いですね！
私も同世代です😊 350SSの赤いレインボーはカッコ良かったですね！自分の行ってたバイク屋の裏庭に置いてあって羨望の眼差しで見てました！
どんなにいいバイクが出来てもカワサキのマッハ３は乗ってみたい魅力溢れる世界一のバイクだ！
コメントありがとうございます！
フランスからこんばんは🇨🇵、今日私は1974年から250 S1を購入しました、3つの2ストロークシリンダーは永遠です🤩
ようこそ！ コメントありがとう。Merci beaucoup.
Triple treat! Nothing sounds more exotic than a two stroke triple and you have shown us four beautiful examples in some very beautiful and lush, sub-tropical country side. Thank you for the wonderful video.
Thank you so much! Kawasaki triples are eternal masterpiece!
Never thought I'd appreciate the sound of a two stroke, over that of a Harley. But I guess it's true what they say, "absence makes the heart grow fonder".
全部いい
シリンダーヘッド付近の造形がたまらんす
コメントありがとうございます
シリンダーヘッドの造形が好きと聞きましたが相当な愛情とこだわりが伝わります
最高すぎる…
いつかガソリンがなくなってエンジン車に乗れなくなると思うと辛すぎる
乗れなくなる日が来るまで熱い走りを見せて欲しいもんです！
加速のときのクォーンの音がサイコーですね!!!😄🏍️
どれも最高ですが250が一番きめの細かい澄んだ音のような気がします！
ジャジャ馬と言われる500SS、1度乗ってみたいですね✨ これだけの種類が見れるのはすごいｗ
4台すべてノーマル極上コンディションの車両ですので、資料的価値が高いと自負しております、オーナーさんには感謝の気持ちでいっぱいです。
500SSがジャジャ馬と言わる理由がわかりますね！
Another great vid! Everything is so green already!
Thank you so much! This work edited videos of several years, also all Kawasaki Triple was ridden in the green fields😊
@@King07T I got header pipes on the way. The XS650 should be on the road soon!
@@motopatisserie2398 I hope that you will complete restoration of the XS650 early! by the way, I went to touring with a rider who rode customized XS650 the other day.
Thanks for information ! I See the Kawasaki Video ! This Bikes are legends of Two stroke Power ! Greetings from Germany !
Thank you so much! Please come again my channel.
あ～、また３気筒に乗りたいなぁ。発売されて間もないRZ250購入の為にKH250を下取りに出したら２万と言われて、一瞬躊躇したけど下取りに出した。今は高ければ３００万とか！？
もう買えんわ。 素敵なサウンド、ありがとうございました。
分かります、その気持ち。
80年代前半は2ストが水冷化してさらに急激に性能アップした時代ですね、マッハKHが不当に低評価されてました、今ではちょっと考えられませんけど。
この3気筒サウンドは他には代えがたい音です、デザインも含めてマニアを虜にする悪魔の様なバイクです！
シルバーの250SSと言えば昭和49年に放送していたキカイダー01に登場するワルダーが乗っていたマシンですね。
ハカイダーの存在感が大きかったのでワルダーのことは失念してました、ありがとうございます。
排気量の違いでは語れない独特の個性が各車ありますね😁
それぞれの個性が際立ってますね
きめの細かい排気音の250、狂暴な元祖マッハⅢ、ド迫力の750
どれも最高です！
Amaaaaazing video, simply love the Kawasaki Tripples :)
Thank you so much. The Kawasaki Triples are timeless motorcycles!
おーーー！
Mach❣️
発売されていた時は
未亡人制作機と呼ばれてましたね❣️
速いけど
曲がらん❣️
止まらん❣️
真っ直ぐ走らん❣️
の三拍子で(笑)
懐かしいなぁ(￣▽￣)v
コメントありがとう
もはやマッハは伝説の領域ですね！
昔ですが友人のタンクが黄緑色のKH400に乗らせてもらい運転した事があります。やはり２STサウンドはいいですね〜。ただ普段４ST乗りの私がKHを運転した時はとにかくピーキーなジャジャ馬に感じた位ですから昔のマッハ系なんか乗ったらどうなる事やら。排気量に関わらずもはや振り落とされるロデオの世界ではないでしょうか(爆笑)
自分も短いあいだですがKH400に乗ってたことありましたが、体感的には世界最速でした
フル加速してバックミラーを見ると後続車が遠くに離れていて… やっぱスゲー！と思ったら白煙が酷くてみんな徐行してた という逸話があります（笑） ＊500SS、750SSは色んな意味でほんと凄い！
@@King07T
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
(≧▽≦)は、白煙ですか！
マッハは５００マッハ３当時の憧れ😮
コメントありがとうございます
乘っているライダーも尊敬と畏怖の対象でした！
The golden beauty 🏍…i wish them all always a handful asphalt under their tires 👍. The 🏍🏍🏍 season here has startet this weekend, despite all the trouble 🚀🚀🚀💣 in europe 😢
Spring came over to the Northern Hemisphere😊 I wish so that peace comes to Europe as soon as possible.
All are great. H2 is my favorite here !! 👍👍👍
Thank you so much. the timeless motorcycle!
スタイルは、絶対レインボーラインにヒップアップテール❤
レインボーにヒップアップテールは日本車ばなれしたカッコ良さです！！
フロントがやたらと軽くて3速でもウィリーすることから『乗り手を選ぶじゃじゃ馬』と呼ばれた過激な3気筒。
同じくカワサキのZやW以上に伝説を持つマシンだったと聞く…
マッハシリーズはZ2やWと並んで伝説の名車ですね、逸話には事欠かないです
Nice to see the rear mudguard fitted. First thing that was taken off back in the 1970's.
Kawasaki Triple can take us back to the good old days!
Interestingly, on Kawasaki triples with the rear tail section (1972 onward; 500 H1 from 73 on), US-bound versions didn't have the chrome rear fender/mudguard. Had a 74 H2 750, which I bought new as an 18-year old... good lord, what a fun bike. God, if only they could have made them handle and brake like bikes today (a little less noise and vibration wouldn't have hurt, either!). Still, loved that bike. The sound and the smoke in this video takes me back to those great times! Many thanks for posting!
@@rudolphwinston2440 Thank you for telling your many precious experiences of Kawasaki Triple!
👍
コメントありがとうございます！
I like your comments, short and precise 😂🤣😂
やや大人し仕様だけど、K.H400も、入れてやって。(350S.Sも、居るな)W
自分は以前KH400乗ってた時期あったんで懐かしいです
Kマサヒロさんは350SSオーナーですか？
@@King07T さんへ。
違います。家のはゴ●バイ(SUZUKIのK.90)でした。母方のじいちゃんが、米屋してて｢無免｣で配達手伝いしてました。W だから、鈴菌持ち。(40年前だから、時効？)