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- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2023
- SUBARUスバル、新型フォレスター、フルモデルチェンジ！アメリカで公開！インプレッサ、クロストレックも良い、レガシィも好き、アウトバックも最高！でもアメリカで爆売れなのはフォレスター
・食べ物レビュー【コンビニハンター】おちゅんyoutube.com/@user-fk8ig3ny9v?...
・バイク情報【おちゅんライダー】 / @ocyunrider
六代目となりアメリカンなデザインになりましたね！
写真引用
・AmericaSUBARU www.subaru.com/
・SUBARU公式www.subaru.co.jp/
#SUBARU #フルモデルチェンジ#フォレスター - ยานยนต์และพาหนะ
数年前ですが開発に携わってました。今はもう辞めてしまったけど、まだ3Dデータしか存在しなかったのがこんな姿になって、、、ただただ感慨深い。カッコよくなったと思う。
凄い方にコメント頂きありがとうございます！(^^)
そんな前から開発って行われていたのですね！^_^
後期型出す頃にはデザインされてたって事ですか?
@@kanyakawasaki6907 どのメーカーも数年前から企画立ち上げて開発をやっていますね。
もったいないなあ。何で辞めたんですか? まだ若い方なのかな?
アメリカンNEWフォレスターそのままで日本で来春に発売してほしいですね🎵🙌🎵
ぜひこのまま来てほしいです！
最後まで隙のない解説。おちゅんさんはマイルドな語り口調なのに視点の鋭さと言ったら半端ないですね。
しかしこれはいいですね。液晶メーターが増える中、アナログメーターにした。これはコストダウンの意味合いもありそうですが、やはり信頼度はまだアナログでしょうね。今回のフォレスターのエクステリアデザインはかなり気になります。
大変恐縮です^_^
ありがとうございます^_^
液晶メーターなのは何度も見て確認しましたてっきりフル液晶12.3インチあたりかと想像してましたので^_^
フォレスターは初代に乗った！デビュー時は「C/tb」「S/tb」「T/tb」全グレードＥＪ２０ターボ搭載♪ 新車２２０万〜２7０万円そこらで２５０馬力が強烈だったw
昔の速かったですよね！最近はマイルドでございますね^_^
スバルは性能はピカイチで豪雪地帯での信頼性はトップです、課題はデザインと燃費。今回のデザイン一新は本当に素晴らしいです🎉
信頼できる車ですよね(^^)
デザインも良くなりました
燃費はもうトヨタあたりからハイブリッド引っ張るのが手っ取り早いですかね？^_^
おうちゅんさんこんばんは♪新型フォレスター僕は最初からカッコイイなぁと思いました。新型フォレスター先代フォードエクスプローラに似ています😊僕はこのデザイン大好きです。早く日本に来て欲しいです。もうこのまま登場して欲しいです。ただ残念なのはメーターは12.3インチフル液晶ディスプレイじゃないのが少し残念です😢
何となくわかる気もしますね^_^
だからアメリカンなんですかね^_^
@@user-sw8wr3xq1lそうかも知れないですよね😊
静止画像だと新しさがなくワクワク感がないなーと思ってましたが、動画を見ると早く実車を体感したくなりました！
レイバックの時もそうでした、これがスバルマジックですね😊
そうですね私も動画で拝見するとおお！
って思いましたね(^^)
レイバックは特にそうだと思います^_^
これはなかなか良いデザインですね！やはり角張った外観と余裕のある地上高は変わってなくて安心しました✨
全幅もそこまで極端に変わってないので取り回しも悪化してなさそうのも良いポイントです✨
そんな僕は今月15日にやって来た現行のF型スポーツを堪能しながら、フォレスターの今後を見守っていきたいと思います
F型ですか！^_^
良いですよね！
乗った事もありますが他社のSUVより高級な乗り味でした^_^
D型フォレスタースポーツ乗りですが、最初見た時フォードエクスプローラーかと思いました。
けど元々エクスプローラーは好きな車だったのでエクステリアは好印象です。
メーターがアナログというのは現行と同じってことですかね。
それともグレードによってはデジタルメーターとなるのか。
個人的なアイサイトXとなるのでデジタルメーターになるのを期待してたのでそこは少し残念。
アイサイトXは日本版にはあるのか謎ですよねー^_^
フォードかと思いました！カッコイイですね！
@@junmiy01 お気持ちは分かりますが
それを言い出しますと世界中持ちつ持たれつが散見されますので笑
フォレスターUSスタイルっぽくてかっこいい。
若い人にもウケそう。
コレは売れそうな予感がしてます！
格好いいですねぇ。ブラウン内装だとこちらで言うアドバイスグレードかな？
現行も最終型にしては不満な所が多いので新型に期待ですね。ただ現行はトラブルが多いみたいなので不安もありますな💦
アドバンスドに該当しそうですね(^^)
トラブルがあるのですか？？^_^
コメ返しはや💦
TH-camのみじゅさんはエンジン載せ交えとか🥲
@@user-vt7uq1pe5u さん
エンジン載せ替えですか！
それは気になりますね^_^
@@user-vt7uq1pe5u さん
見てきました
リコールもあったのですか、、
@@user-sw8wr3xq1l
日本車は10年は基本トラブルなんて無いって思い込んでましたから、日本製の部品も少なくなってきてめすから日本製と言うのも複雑ですね
現行フォレスター買おうか迷って結局、全体的にデザインが軽いのが気になり見送りましたが、新型は重厚感があり少しオールド感が漂うデザインで良いですね。
これは間違いなく北米で売れるし、国内でも新規が増えるでしょう。まぁ、正直見た瞬間はフォード？ってなったので既存のスバルユーザーは賛否あるでしょうね。
似てるという声は多いですね(^^)
まあ、流行りに乗ったという、勝ちに行ったと思いましたね
勝てば官軍負ければ賊軍って所ですね
やるからには買って欲しいですね(^^)
仰るとおりで賛否あります
スバルらしさとは何か、
となればマニュアル欲しいも納得しますね^_^
スバル乗りですが、フォレスターアイサイトXの需要は大きいので搭載されるかが凄い気になっています
そういえばXとは書いてなかったですね(^^)
日本に来る時はつくと思うのですが^_^
Looking for a second car. I like the 2025 Forester Touring as soon as I saw the photographs! Simple lines, beautiful finishes, and great styling.
I have a 2024 Outback Touring XT, and this would make an excellent second car!
Subaru >>> If you read this, I truly wish there was a CD player available in this touring trim, like the Outback Touring XT. Well, I am a little old-fashioned and have a large collection of CDs.
I like CDs too
I like audio
I'm using a B&W speaker.
I like the old days
こんにちわ、ぱっと見ですがデザインは良くなったものの車格の割に顔がでかくなったなと。サイドビューは基本ステーションワゴンの落ち着きで好感が持てる。リアビューはフロントビューに反して凹凸も少なくあっさりしてるのが意外。今回ADピラーにガーニッシュは疑問。
こんにちわ
確かに顔は大きくなられましたね(^^)
リアに向けて抜け感を出したのかも知れませんね^_^
インパネ、航空機コックピット感が良いですね
なるほど富士重工という感じですね^_^
久しぶりにスバル車でカッコイイと思った。レイバックまではデザインで売れるクルマは悪、かっこ悪くても売れるクルマこそ正義、加えてデザインにカネなんか掛けたくないというのがアリアリと見てとれたけど、新型フォレスターは文句なしにカッコイイ。
穿った見方をすれば運転支援機能以外の技術開発をまったく行っていなかったせいで陳腐化したパワートレインしかなく他社のクルマと中身で勝負できなくなったからデザインで誤魔化すしかなくなったとのかなとも思えるけど、例えそうだとしてもカッコイイは正義。フォレスター、個人的にはデザインだけでも買う価値アリ。
価格次第にはなるだろうけど既存と大きく変わらないなら爆売れすると予想。
そうですねー、デザインで勝負してこなかった感じもあるかも知れませんね
中身が良ければ売れる！というですね
でも最近は見た目も良い！となったのであればますます売れそうですね！
相当気が速すぎるのですが
STIスポーツが追加されたら購入検討します！
わかりますよー！
STIがやっぱり良いですね^_^
馬力とトルク、抑え気味？昔のフォレスターは速かったですねー(^-^;
エアトレ乗ってる時、信号ダッシュで競り合ったのは、ホンダのストリームでしたｗ アレ速い！
ストリーム速いんですか？(^^)
軽そうですけどね^_^
エアトレックの頭を持って行かれるダッシュは凄かった
直ぐにエンジン壊れたけどｗ
@@yamakazu19 さん
爆笑
けっこう絶壁に見える後部座席がリクライニングできたら爆売☆確定
でも写真で見る限り、後輪のタイヤハウスがあって後ろには倒せないのかな…
軽くリクライニングあると良いですよね(^^)
後ろには倒せないと思います^_^
@@user-sw8wr3xq1l ぬぬぅん…それはきびしい！
@@80fire71 さん
日本に来る頃にはハイブリッドも出るでしょうし
色々変わるかも知れませんね^_^
リクライニングついてます。現行のSK5もついてますが。
最近のスバルはワイド感を出すために、フロントのライトを極力小さめに見せているのが嫌いだった。あとテールライトなどはボクサーエンジンのイメージにこだわりすぎた。今回のデザイン一新は素直にカッコいいと思う。真横のフォルムも良い。真正面から見たグリルはもう少しワイド感のある感じならもっと良い。テールライトをもっとゴツくしてリアの一文字はやめたほうがいい。
おそらく素直にかっこいいものを出したというのが今作なのでしょうね^_^
スバルは判りやすいラインナップになりそう。
今後そんな予感がしますね！^_^
色に迷う。もっと出るんだと思うけど、どれもカッコ良すぎるしイメージめちゃめちゃ変わるから慎重に選びたい
色は大事ですよー
好きな色ってあってもその色が
自分のイメージした白かも分かりませんし
その車に似合うかも分かりません
飽きるかも知れませんし
後悔するかも知れませんが
直感ですよね実車の
写真とかビデオで驚く程あてになりません
太陽光の下で見るのですから
ショールームでも
プロのカメラマンがベストショット撮って加工したものでもなく、ですね
なので実物レビューしにいきます！
日本に来たら撮りに行きます！ぜひご覧ください^_^
展示みたいなのが日本でもあったら絶対行きますし、自分じゃ見てもわからないところが沢山あると思うので、解説動画ぜひお願いします！
@@user-lf3ux9su6x さんありがとうございます！
私も何も分かりませんが是非ディーラーに色々聞きに行きます(^^)
スバルは熱意のあるディーラーマン多いのでこっちも熱血になっちゃいます笑
🎉
🎂
スバル車はアメリカ先行発売ですね💖&✌️🚙✨
そうですね！(^^)
日本に来るのが楽しみですね！
そして現行が好きって人は来年くらいまでしか今の形が買えないかもですね^_^
本当にワイルド感があって最高にカッコイイ!
ついに本気出してきましたね！
最後の280hpモデルに最近まで乗っていた身としてはやはりパワー不足が・・・まったく問題なし
これくらいで十分なんです免許点数とパワーを天秤にかけると当然点数なんじゃない⤴
と断頭台のアウラさんも申していらっしゃるとかいないとか
確かに当時のドコドコ言う音や
ワープみたいな感覚は無くなりつつありますねこんなの売っていいの？みたいなのは燃費の問題で売れなくなりました
ヨーロッパを恨むほかありません、、涙
サイドビューが直線的で初期型フォレスターに通じるものがあって良いと思いました。
何かそう言う部分が嬉しいですよね！(^^)
ですです。もしもこのモデルを買えるなら、黒の車体色にゴールドのアルミを履かせて、初代のアントニオバンデラスモデルをオマージュしたいですね。
@@noriosakai812 さんカッコよかったですよね！
th-cam.com/video/xMrMSseC5tU/w-d-xo.htmlsi=1LVZjix0nje6tR1w
クラウンより高い車になりましたね！シニア世代は手が出ますかね？
スバリストは何故か買えるんですよね笑
私には安く無いのですが(^^)
車が本当に好きな人が多いので糸目をつけないのかも知れませんね^_^
スバル乗りですが
室内はやはり、現行の使い回し部品が多く残念。メーターもクロストレックと同じ。
見た目は欲しいくらいカッコイイ!
クロストレックのメーターでしたか^_^
使い回しの効果で購入しやすくなるならそれでいい。何でもかんでも車種毎に設計する必要なんかない。
スバルはこの路線でいい。
@@user-yz2hv4cr2q さん
なるほどですね
今はトヨタ以外はどこもきついので
SUZUKIとか好調でしょうけど
他は皆不景気ですから
まずは1発あてて
会社の利益を溜め込んでおきたいですね
プレミアムな車種は専用が良いでしょう
STIは内装が専用なのでそこでカバーしましょう^_^
@@user-sw8wr3xq1l そういうことです。フォレスターはスバルの主戦場北米市場並びに世界量販車。先ずは足元の利益を確保した後にアウトバックなりWRXでプレミアム路線を拡充するべきなのです。
優先順位を履き違えては、株式会社SUBARUの存続そのものが危うくなります。ユーザーが足を引っ張ってはいけません。
ホンダWR-Vくらいの値段なら売れると思います。それにしてもデザインがスバルしい🙌
スバルしいですよね！笑
WRVくらいの値段？んなわけない。
むしろあの価格で出したら不安になるわ
パワートレインがほとんど進化してないような😢
ハイブリッドが2026年て遅すぎない？
来年きませんかね？トヨタとコラボで^_^
アメリカンでカッコイイのですが、元カノが乗っていた車（今は知らん）ってのは厳しい！(´；ω；｀)
元カノが聞いてた曲とか
その時は好きでも今は笑
みたいなのありますよね^_^
うわあかっこいい
350くらいで買えるなら買いたいな
良いところですね^_^
自分は最近のスバル車の顔やコの字のテールランプがどうも苦手なんですがこれはイイね！
アレは癖がありましたからねー
カニの爪と言われてました
何年かしたら評価される事もあるかも知れませんが^_^
フロントはランクル、リアはカローラセダンに似てます！
似てますかー^_^
似てる？
だいぶ疲れていますね。お大事に!
フォードのエクスプローラにしか見えない笑
なんとなく分からないでもないですが^_^
売れるでしょう！しかしながら、、、コの字を捨てて何の字になったのか。スバルの個性はどこなのか？アメリカン珈琲のような洗練されているけれど薄め。すみません！個人的見解。スバルはまじめで機能本位でカッコ悪いのがいいんです。
アメリカンコーヒー笑
なるほどですね笑
現行の方が好きだなぁ
現行の方がSUBARUらしいかも知れません^_^
外装デザインは良くなったと思うけど、内装については見た目よりも実際に乗ってみないとわからない
残念なのが次世代e-BOXERが２５年春とスバルから発表されてる点、低燃費車が無く国内でも北米でもライバルに販売面で負けているのに、なぜ当初から次世代e-BOXERを投入しないのか？
特に国内ではスバルは低燃費車がなく苦戦しているのに
そうですね、内装みたいです
おそらくトヨタと共同のハイブリッド積むつもりです
も、もしかしてメーターが…
アナログーーーーでーーーす
Когда я увидел новый РАВ 4.. я сказал это круто .Почему Субару обращается к прошлому в своем дизайне ???Японская автомобильная промышленность может большее ...
顔は今時のデカグリル。今一かな。テールはかっこいい。全長をもっと大胆に4700超えるぐらいにすれば荷室や後席のゆとりもできるのに残念。
全幅1830はギリとどまった感でよかった。1855が多いので、縦より横で苦労するんだよな日本では。
横が困りますね、、あまり大きくなりますと
洗車機辛いです
これならWRVに勝てるかも❓
価格次第ではあるいは、、^_^
雨バシャが解消されてるといいね。
雨バシャというのは跳ねるってことですか？^_^
雨の日にフロントグリルに貯まった雨水が、走行中に風に煽られてフロントガラスに飛んできます。
現行型でマイナーチェンジしたグリルでも解消してないデス。
@@user-yt9bl2qp8q さん
そういうのがあるんですね、初めて知りました(^^)
え！かっこいいですか？
現行よりは好きかもしれません
でも現行の良さもあります^_^
Hマークが付いていてもわからないくらい、ホンダっぽいデザインですね。悪くは無いですがスッキリくせの無いデザイン。
あー、まあうーん笑
わからなくはないですけど似せる気はないでしょうね^_^
日本サイズプラットフォームもないと無理がある。また大きくなってる！
北米がマーケットなので大きいのは確かですね
日本向けに小さなものがあると嬉しいのは確かですね^_^
アメリカン。バッジをフォードにしてもわからないよ。スバルは群馬、赤城、榛名、妙義、太田でしょう。個のデザインに群馬を入れてくださーい。INITZiAL G!
群馬にスバル市ありますね^_^
頭文字Gですか！笑
ナニセ現行車はコの字ライトがカッコ悪るすぎるもんね､､前のデザインが完成形に思うわ
アメリカでは受けるんですかね？^_^
現行の方がええな
現行も良いですよね！^_^
変わったのはデザインだけで、メカニズムには飛び抜けたトピックはない。ま、地味~なフルモデルチェンジは玄人好みかな・・・
中身は良いのでデザインがアメリカに受けるデザインにすれば
少なくとも北米のシェアを伸ばせる、という事でしょう^_^
日本はどうなりますかね^_^
CB18と2.5LのTOYOTA製ハイブリの2本立てと読んでますが・・・
@@steppenwolf3724 さん
MAZDAも一時期供給してましてから今度はSUBARUは協力関係なのでありえますね^_^
みんなが褒めて誰も買わない
そ、そうなんですか！？
１フォレコメ？
ありフォレございます^_^
@@user-sw8wr3xq1l さん
今日は雨天のラリージャパンや広州ショー開幕､ヤマ発でない｢パナ･オートモーティブ～｣株一部売却･伊藤忠起つ！､向こうの〇ンダムベースPRのF1はマンホール蓋で延長など忙しい(苦笑)
歴史感‥｢RVがスポーツの走りを手に入れた｣から歴代では､途中でシボレー･フォレスターでインド第1弾だったり(～2007)
とコンビニハンター系？では詳細後日ながら､数量限定きのこの山ワイヤレス～発表！(爆)
TOYOTAのRAV4のスバル版にしか見えない。現行型のデザインの方がスバルらしい。内装はレヴォーグから始まったデザインだからしょうがないけど、エアコン相変わらず使いづらそう。
でもスバルアウトバックはそれでもかっこいいので次のマイカー候補車はアウトバックかな？
って偉そうなスバリストっぽい意見言ってますけど、兄弟はアウトバック乗ってますけど、私
はTOYOTAカローラ→TOYOTAカリーナED→TOYOTAソアラ→ダイハツミラ→日産スカイラインHCNR32gts-tタイプM→HONDAフィット→HONDAフィットハイブリッドのスバルになんの縁もないど素人なのでノイズだと思ってください。
アウトバックカッコ良いですよね^_^
いえいえノイズなんて事ないですよ^_^
好き嫌いとかご意見は見た人に役に立ちますから
悪口だと困りますけど意見ですから^_^
ソアラ、タイプMあたりはかなり車好きと分かりますね
フィットは私も乗ってます^_^
RAV4に寄せたのではなくアメリカウケを狙うと必然的に似てくるのでは？実際スバルは国内のシェアは全体の3割程度なので
価格が400万スタート
だから今よりは台数
落ちるのは想定済みだろうな。
アメリカで売れたらという感じもあるのでしょうね^_^
フォードエクスプローラーの真似。
流行りのデザインではあるかも知れませんね^_^
これまでの垢抜けないスタイルからよくなったけど、ホンダっぽくないですかフロントグリル。でもエンジンは、ホンダのようないい音を奏でず、濁ったボクサー音のままでしょう。で、前後のライト周りがごちゃごちゃして微妙にダサく画竜点睛を欠き残念😢
まあ言わんとしてる事は分かりますが
斬新な部分多いので期待はしております(^^)
ライトは盛りすぎた感はありますが
あえて力強さを狙ったのだろうと思います
それがどっちの目となるか
非常に展開が楽しみですね
Про фонари в точку .Просто я считаю ,что японская промышленность может освоить любой самый передовой дизайн .
アメリカンってどう言う点がアメリカンなの？
無骨さから洗練された気がするけどね。
デザインですかね(^^)
あと北米のマーケットを大切にしてると思いますよ^_^
トヨタ車みたいなデザインでかっこ悪い。
そ、そうでしたかー^_^
Унылый скучный дизайн в стиле Форд 🤷🏻♂️..Если говорить правду.За что дизайнеры получают деньги ???Непонятно.
I think it's an American design.
I don't think I stole it.
There will be various opinions.
I accept that too.
@@user-sw8wr3xq1lСупер ❤
トレンドを取り入れるという事は1つ大切なことでもあると思います。
@@user-wf2ix1fg3o さん
そうですね！それも大切ですね^_^
皆んなはパクリと言っているけどパクリじゃないです、
パクリじゃないと思いますょ
新型が出るたびに湧いてくるんですよ、
困ったものです
@@user-of7hd1iv8m さん
そうですねー、パクリを堂々とやるわけないと思うんですよね、、、
また、これも面白くないデザインになったなぁ。どこのメーカーか区別がつかんわ。
ま、まあわかりやすいデザインになってスバルらしさは少し減った感はありますよね
変わり映えせんな
そ、そうですか、激変したと思いましたが^_^
スバルが誇るwリニアトロニックCVTw 流石にネタですよね？
いえいえ特にネタではありませんよ^_^
昴らしくねぇ～な。
カッコ悪いから良かったのに❗
要らんけど。
笑
日本導入はいつなんだろ。アメリカ導入後3年後とかはやめてくれ。
来年以降でしょうね、、、再来年位ならまだ良いですけどね^_^
これカッコいいか？
カッコいいと言うやつ多いけど、RX、NX、ハリアーなんかと比べるとかなりダサいんだけど、、、、
アウトランダーよりはマシだけど、、
好みが分かれるデザインだとおもいます^_^
ハリアーよりマシだね。
おちゅんさん
先に謝罪します
申し訳ありません
内装のデザインを見てから、何のドキドキ感もありません
いつもの見慣れたスバル流
レヴォーグもレイバックもインプレッサもクロストレックもみな同じ
微妙に違うのかも知れませんが
そんな事知るかよ、日本人の全てがスバル車を知っているとでも思っているのか？
というくらい同じです
側が違うだけの５つのモデルがあるように思えます
小型車をヤメたツケがエンジンやミッション…色んな所に出ている印象です
な、なるほどですね
そんなに似てるんですね、、、そうなるとちょっと寂しいかもですね
いまのスバル車すべてインプレッサだからね。
日本じゃ売れないだろー
どうでしょうか、売れて欲しいですけどね^_^
なんで？
@@user-by3wv7cs4x さん
まあまあ^_^
売れると思う人もいますし
売れないと思う方もおられますから^_^
@@user-sw8wr3xq1l ですね！僕は大好きです
意外と現行フォレスター近所ではよく走ってるよ。スバルの規模を考えると売れてる。