バイク屋に1万円で買ってと言われたスクーピー が酷かった
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2022
- バイク屋にJOGを買いに行ったらついでにこれ1万円でいいので買ってと言われた磯やん、
店頭でセルが回り、エンジン掛かりそうだったので買ったようです、もって帰って、エンジンがかからないと、うちに持ってきました、これが酷いバイクでした実話です
＃スクーピー＃原付修理＃スクーター修理＃バイク屋に1万円でいいので買ってくれと言われたスクーピーが酷かった＃バイク屋に騙されて1万円で買ったスクーター - ยานยนต์และพาหนะ
これはすごいですね。夢中になって見てしまいました。
ミステリー小説を一冊読み終えたような満足感がありました。
ありがとうございます、リメイクですが、以前の動画では、編集が下手で見てもらえないので、最新技術をもってやり直しました
に
45分なのに飽きずに一気に楽しく見れました。
面白かったです！！
とても嬉しいです、ありがとうございます、以前の動画ですがリメイクしました無駄を省いて見やすくしました結果が出て、ホンマに嬉しいです
@てりすやきとりすりろりんじゅーしー これ普通のさびでは無いようです、何か怪しい添加剤でも入れていたのではないかと思うのですが、
面白かったです。
15分くらいかなって思ったら夢中で最後まで飽きなかったです。ワナは色んな所に潜んでますね。
全て見ていただくとは、ありがたいです今回最長動画になり、心配していました、すきな人は最後まで見てくれると信じていました
さすが、プロ。ヒューズを疑うとは。しかも、見た目の火花の強弱で。すごいわ。
プラグに火が飛んでるのにそこを疑うって場数が違いますね
機械音痴ですが見ていて本当におもしろい。
機械に苦手な人もそうやってみてくれるってとても嬉しいことですありがとうございます
エンジン復活おめでとう御座います。made in Japanの原付大事にしましょう！このバイク作ってくれる職人もういないですからね。
ありがとうございます、メイドインジャパン無くなっていくのですね、、、残念です
ささやんさん再編集お疲れ様でした！
これは永久保存版ですねっ！😁
ありがとうございます長編でしたのでそう言われるととてもうれしいです
この動画は全てにおいて素晴らしいですね！勉強になりました
色々迷って何とか解決できました、まだまだ色んな修理動画があるので良かったら覗いて見てくださいね、ありがとうございます
そこでヒューズ疑うのプロって感じでかっこいい…!
プロは場数が違いますねほんとにすごいです
私ならタンク内のさびがつまったのかな？と考えタンククリーナーとキャブ掃除を始めてしまいます！まさか火花が飛んでるのヒューズとは😢プロ凄い‼️
この件で私もヒューズを確認することにしています。プラグも火が飛んでるのに悪いものがありました。見た目で判断してはダメだなぁって思いました。
お疲れ様です。確かこのスクーターはアルミフレームでかなりしっかりとした
作りで水冷エンジンと相まって上品な乗り味ですよね。復活して良かったです。😆
随分とお金の掛かったバイクですねホンダのテクノロジーの結晶のようなバイクです修理できて良かったです
主さん••こんちは✋。
今までの蓄積技能の引き出しを総動員しても、完全解決出来ず•••
唯一無二の作業動画ですね••夢中で拝聴させて頂きました✋。
難しい問題でした、ちょうど知り合いのバイク屋さんが来てくれて知恵を貸していただき完成、ありがたいですね、まだまだ難しいバイクの動画もあるので良かったら覗いてやってくださいね
改めて見させていただきました。編集がスムーズで内容の面白さと
相まって一気に楽しく見させていただきました。
いつもながらのゴッドハンドおみごとでした。
マイダス王の黄金の右手より、ササやんのいぶし銀の右手がうらやましいです。
動画制作、編集大変でしょうが楽しみにしておりますので
負担にならない程度にアップお願いいたします。失礼いたします。
改めてと言う事は前の分も見ていただいていると思うんですが前から不思議だったのですがなぜ受けないのかなあって思っていました当時は編集技術も未熟でそれが原因なんだろうなぁと言うことで最近はリメイクしていますそのせいで皆さんに見ていただくようになってとてもうれしいです無駄をできるだけ省いて細かく編集作業していますので手が腱鞘炎になっていますしかし皆さんが見ていただくのでとてもうれしいですこのようなコメントをいただくのがとても励みになっていますこれからもよろしくお願いいたします
時間も長いのでとばしとばし見ようと思ってたらプロの仕事に圧倒されて見入ってしまいました、恐れ入りました🙇♂️。
いや本当、見ごたえありました👍
そういってもらえると製作した甲斐があります、ありがとうございます
毎回面白い！
ありがとうございました👍
素敵なコメントで頑張れています、ありがとうございます
@@sasayan.r.garage 私もバイク乗りで整備の真似事しています。整備動画を上げてみたいなと思いますが、撮影編集等大変だろうしセンスも無いので思うだけです。
いつも楽しい動画、本当にありがとうございます👍
念願のエンジン始動した後、安定せず落ちてしまったのはガソリンも腐ってたから、汚れが1回でとりきれなかったという感じでしょうか。
全般的にやさしく愛着をもってすこぶる丁寧にされてましたが、シート張り替え時コンクリの地面に当てていて台無しだよーとちょっと思ってしまいました。最後に運転して帰ってくるってのいいですね。
見てる方まで清々しい気分になれます。
個人的には外装もきれいに仕上げてほしかったです。洗うとか、みがくとか。
白い煙あがっていたから定期的にフューエル１必要なんでしょうね。とても面白かったです。しかし自分じゃ絶対出来ないです。内部分解洗浄とか。この動画見てるとタイヤ交換は作業のうちに入らないくらいですね。
見て頂いて、ありがとうございます、肝心なところが詰めが甘い私です、暖かい目で見ていただき、ありがたいですほかにも壮絶な動画があるので良かったら見てくださいね
エアタッカーウラヤマシスです。😁ハンドタッカーしか持ってないので(しかも30年くらい前に買ったやつ)、スクーターはまだそれほど苦にはならないですが、エンデューロマシンの長いシートだと最早苦行。打った針は3割位しか有効に使えず、曲がった針をプライヤーで引っこ抜いては打ち直し、引っこ抜いては打ち直しで、ピシッと張るのに2時間位掛かります。😁
エアタッカー便利です、コンプレッサーが必要ですが携帯用の1万円ぐらいのものでも十分なんで揃えておけば後々便利ですよ、中古であれば5000円程度で変えます私も中古です中華は半年で壊れました
今更ですけど見入ってしまいました！
凄い！燃タン、キャブ、プラグ関係までは調べられてもそれで掛からなければお手上げです！私は😅
やっぱり凄いなぁ〜！勉強になりました。
ありがとうございます、皆さんのコメントで頑張れています、たくさんの修理動画があるので見て下さいね、これからもよろしくです
修理出来る人を尊敬します。
ありがとうございます。自分が好きでやっていたらできるようになりました。
これはもうスクーピー解体新書だな。
全てが悪く、だいたい分解しましたもんね！ありがとうございます
じーちゃんバイク屋はうそも方便でバイクを売る
ちゃんとしたバイク屋はそれだけノウハウと経験がある
それをふまえてささやんガレージは成長していく
ある意味ネタ話的なテイストですね
奥深いコメントありがとうございます、いろんな人に成長させて頂いているのだと改めて思いました
いや～面白かったです。こんな原因だったんですね。いろいろ勉強になりました
ありがとうございます。まだまだやばいバイクもありますのでよかったら見てくださいね。
一昨年の秋に、この動画に出てきたホンダのクレアスクーピーと同じ形式の物を私の父親の友人の娘さんが乗らないからと譲ってくれました。今までホンダのトウディを乗ってたんですが…雪の日にエンジンが掛からなくなり故障してしまいました。譲ってくれた父親の友人が元整備士さんなのでメンテナンスもしっかりとされていて乗りやすい原付きだなぁと思いました。
トディーは多分カーボンが噛んだのだと思います簡単に直せるのですがクレアはインジェクションでしょうか？メンテナンスしている車両ですと調子が良いですね、大事にされてくださいオイル交換をしていれば長持ちしますね
ありがとうございます。オイル交換は大切と言いますよね。たまにメンテナンスもしているので現在も元気そのものですよ！😊
ありましたね、このスクーピー。
嵌っていくと、
「問題はもっと深い所にある」
と思い込んだりして、基本的な箇所のチェックが疎かになりがちになりますね。
前から見ていただいてありがとうございますやはり簡単なところから攻めていかないとだめですね固定概念を捨てないとだめですねありがとうございます
@@sasayan.r.garage フューエルフィラーキャップを開けてタンクの内部を確認するくらいの確認は必要ですね。^^;
毎度見ても楽しいです。
ありがとうございます、やり直しても見て頂き、ありがとうございます、少し捕捉しました、わかるかな？(笑)
ささやんRさんへの、バイク屋さんからの挑戦状レベルですねｗ
治したから5万で買い戻して！と請求しましょう(笑)
いい考えだ、そうして欲しい、お爺さんだからね
面白くて一気に見てしまいました。
ありがとうございます、他にもたくさんの修理動画があるので良かったら覗いて見て下さいね
0:00「えへへ」
噴いたｗ
良かったｗｗｗ
初めてコメントします。前から思っていたのですが、声渋いですね。動画の雰囲気にあってます。
うれしいですね。そんなこと言われるなんて自分で思っていなかったです。これからもどんどんコメントよろしくお願いいたします。
いつも楽しく勉強させて貰ってます！
ちなみにsa37jビーノにもヒューズあったりしますが。
どれがどれ様のヒューズとかって、あるんですかね？
あります、主にエンジンに支障をきたすような重要なところと照明などの部分は別回路にされています
って事は、水温関係でもありますかね？
オーバーヒートとか？
@@KME200309 このエンジンでオーバーヒートっていうのはあまりないと思います水がほぼ入ってない状態でも焼きつくことなかったんで
すべて見させて頂きました！！😅
バイクの修理は大変なんですね！！😅
これなら人件費と部品だけでも新車買うより掛かってる気がします😄
今度、矢野バイク店に行ってみたく成りました！！😉
ご本人様、矢野バイクから独立して隣にお店を営業していますので、そちらにぜひ伺ってくださいね
久しぶりに見に来ました
良いですね😊
何度も見てくれてるんですね。ありがとうございます。
最近見始めました。バイク整備動画が多数ありますが、スクーターに特化するものよいですね。基本構造は大でも小でも同じ奥深いですね
自分もズーマー買おうかなと、おもてます
ミッションもすきなんですが最近乗っていません、過去動画にはNSR50などもあるので良かったら覗いてくださいね、ズーマー格好いいですねFIとキャブどちらいきますか？
年間1、2台を趣味で路上復帰させています。
修理時は必ず業務用ヤマハクリーナーにキャブはドブ漬けします。
あまり古いバイクで無ければヒューズ端子は磨かないかも知れません。。。
大変勉強になりました。
レストア後、キープ車両のメンテナンスも、チェック項目にヒューズも入れようと思います。
私もこの事例から以降は、ヒューズをまめにチェックするようになりました。そしてヒューズも国産を使用するように心がけています。
おすすめに出てきたんで、何気なく観ていたら、こりゃ面白い、とびっくり！
どんな方なのかと、別動画を探したら、あのランクルでバズった動画の方と判り、またまたびっくり！
おおっ見てくれましたか、、、実はこちらが本職でランクルは、たまたまとった動画でした、あれからチャンネルがメジャーになりました、情けは人の為ならずでした、、、
カブのキャブでヒーター付いているのは見たことあるんですが、水冷エンジンは冷却水回して温めているんですねぇ。
そうなんです、その方が簡単なんでしょうね、でも南国、徳島ではあまり関係ないのですが
これは換えとかな あかんやろーってパーツをしっかり換えられてて、いつも 整備をみていてすっきりします。
ありがとうございます、玄人さんに、そういわれると嬉しいです
手際よいので見ていて楽しい
うれしいコメントでがんばります。ありがとうございます。
プロのドヤ顔！
あと、オチが😂
落ちが新鮮ですね、ありがとうございます
売った方も買った方もお互いがわかっているし、だまして売りつけるような気は無かったものと信じたい…
10,000円だから気軽に買ったみたいです！自分で直せないので家に持ってきた感じですね部品取りなら安いと思います
偶然この動画を観ました。松山市の矢野バイクって自分が初めてバイクを買ったお店です(^-^) 懐かしかった～ ！これからも動画もバイク修理も頑張ってくださいね！
現在この方は独立してバイクショップナマケモノって言うお店を開業されています。よかったらそちらでまたメンテナンス等受けてくださいね。
うちのリトルカブも燃料タンクが大変なことになってました。とりあえずサンポールさび取りして、556で仮の錆止めをしてます。キャブレターの分解を次にする予定です。
しばらく使っていなかったのでしょうか？放置が一番傷みますので、時々乗ってやるといいですね
@@sasayan.r.garage 実家のじいちゃんが田んぼ行くのに倉庫に置いてあって、十数年前にぽっくり逝ってしまってから誰も乗らずに放置された感じですね。ガソリンはやっぱり腐ってました。走行距離5500kmでボディ、ホイールは全く錆びてない極上の不動車でございます。
@@leoponliquid4194 私の買った株とほとんど同じような感じですね私のは6000キロでしたが同じような整備をしたら大丈夫かな
とりあえず清掃して、外装も磨けば、結構良さそう。
暇つぶしに良さそう。
そうなんです外装が汚いんですもう少し手間をかけてやればきれいになりますね
こんなにバラバラにして、組み立てられるのが凄いですよね。部品が１つ余ったりしないんですか？
たまに余りますが、組み立てる工程を頭の中で考えて、あそこだってひらめいたりします(笑)
主さん・・こんちは。
10:49 防錆処理とは、ペイント塗りでしょうか？
防錆スプレーが有りますか？
防錆には、鉛スプレーが良く効きます、鉄ですがジンクスプレーで売っています
スクーピー20年程前に乗ってました
小ぶりだけど良いスクーターでした
乗っていたんですね、可愛いバイクで女の子に人気だそうで、今回のは難敵でした、助っ人が来てくれて助かりました
シートあんこ盛り出来たら良かったですね(ウレタンが古くなるとヘタるし)
まぁ、張り替えだけでも十分ですよね
それも良いですね今回はお金がかけれないのでそのまま復元しましたまたいろんなことやってみたいなーって思います
この子をよろしくっていうのが、「子猫をよろしく」みたいなのりでいいですね
ほんわかしますね！しかし、実態は大変な子でした。
良い燃料、良い空気、良い電気、ですね！
ヒューズを見るのは大変勉強になりました！
ウチのシグナスXのヒューズ全部磨いてやりたいと思います
意外と見落としするところですね、火が飛んでるのに確認するとは経験のなせる技ですね、そういえば火の色がｵﾚﾝｼﾞっぽいですね
スクーピー私も中古車買ったのをコツコツ整備しました。スロー系のジェットの詰まりですが、軽く炙ると簡単に開通します。パーツリストと整備手帳をヤフオクで手に入れました。 週一だと、キャブに燃料が届かなくなるので、2～3回スイッチをON OFFして燃料ポンプを強制的に回しています。燃料ポンプも一度中華製の物を使って見ましたが、半年でダメで純正品にしたら無敵となりました。半分趣味な位に遊んでいます。
やはり中華のポンプは駄目なんですね、純正が高すぎるのでつい手がでなくなりますが、買いなおさないと駄目ですねスローもあぶれば良いなんて知りませんでした、ありがとうございます
こりゃまた(笑)
ほぼレストアですな😅
過去一番悩んだバイクかもしれません、助っ人登場でよかったです
とっても興味深く視ました☕👍👍
ありがとうございます超長編ですが最後まで見てくれたんですね
丁寧な仕事やな
ありがとうございます、これからも頑張ります
ヒューズの清掃 恐れ入りました
まさかのヒューズ、、、プロは違うなぁーって思いました
やっぱり、ナマケモノの方でしたか！
そうです。昔からのレース仲間です。腕が良いので、是非行ってくださいね！
昔ホンダにフラッシュと言うバイクがあり、ステッかーをはがすとフラッシュ（便器）そっくりだった。
便器ってフラッシュっていうのですね、(笑)
教えて頂き、ありがとうございます
一緒にハラハラしながら楽しく拝見いたしました。
解決した時の嬉しさは最高ですよね！！
ちなみに「固定概念」という言葉はなく「固定観念」ですね。
老婆心ながらお知らせいたしました。
おはずかしい、ご指摘ありがとうございます、他にも沢山のバイクを直していますので良かったらそちらも、ご覧下さいね
How to change led headlights.
免許証取りたての頃
近所のおじさんに騙されて調子の悪いジェンマ売りつけられたの思い出しました
悪い人ですね、どこにでもいるのか？自覚症状がないのか？困りますね
手こずった ささやんが 思い切りボヤク 御見事です
ホンマに悩みましたわwww(笑)
最後の、5年前の１か月🤣🤣🤣
おはようござざいます、ゴッドさん早起きですね、私はもう仕事来ています
@@sasayan.r.garage 早起きどころか、既に仕事してるって
そっちの方が早起きじゃん😅
余程友人はバイク屋信用出来ないのでささやんさんに頼むんでしょうね？友人に見返りは求めないのですか？作業工賃馬鹿にならないと思います。言い図頼かも知れませんね。ささやんさんの経験値は凄く感心します。私も友人なら頼んでしまうかも知れません。人柄が良く見えます。
友人もパーツを持って来てくれたり鋼材を安くわけてもらったりでお世話になって入るので工賃はもらいません、お互い助け合っているので、暇なときは、スキルアップだと思っているので整備もあまり苦ではないんですが最近そんなのが増えてちょっとたいへん笑
水冷だと結構大変そう。
そうなんですね熱の問題は無いんですが部品代も高いし整備も大変になってきます
燃料ポンプは、カチカチ音が大きい時は大抵壊れてるもしくは壊れかけですね(笑)
ヒューズの接触不良は今までに２台ありましたね。
あとキックより、アクセル全開でセル５秒してスグアクセル閉じる時に始動しやすいっす。
その情報いただきます、参考にさせて頂きます、又いろいろ教えて下さいね
パトカーからの逃走には不向き
これは遅すぎますね、狭いところであればいけるかも、、、、
ここも見た、あそこも見た。なのにエンジンがかからない。
そこで助っ人参上。
見落としというわけじゃないんだろうけれど
人の目が入ると
違ったものの見方ができるので
いろいろといいですよね。
最後は直ってよかったです。
部品代で直して、ということだったのですが
かかった部品代はいくらだったのだろう？
そして、工賃を取るとしたらいくらくらいになったのだろう？
これだけ時間の掛かったバイクはめずらしいですね、丁度プロが来てくれて私のスキルも増えました、やはりはえぬきのプロは違いますね、部品代も省略したのですが純正部品で新品を揃えるとタンクやポンプだけで3万コースその他の部品で4-5万掛かるのではないかとバイク屋さんなら工賃3万から5万じゃないかな？完全に廃車コースですよね笑
苦労されたのは事実でしょうが、
部品を交換することで、その部分については、問題なく使えるわけで
苦労された分だけ愛着もあるのでは？
@@minami4513 そうなんです自分で直すと愛着がわいて手放したくなくなります、、、
お陰で台数が増えて、、、大変(笑)
こんにちは😱凄いスクーター
ある意味凄いでしょうこれほどのトラブルはなかなかお目にかかりません
キャブ‼️😅
だいたいキャブでしょ
掃除しないとね
大体キャブのスロージェットが悪いですね基本ですが今回は大変でした
@@sasayan.r.garage バルブがねー❗☺️
tig溶接機買い替えたんですか？
良いのに換えましたアルミの出来る溶接機が欲しかったようで買ってもらいました、知り合いに売れてよかったです買ったときの、半額で買ってもらいました
これは酷いw
ノークレームノーリターンの個人売買ならまだしも、バイク屋がウソついたら駄目だよね、、、
自分が集金用に先月まで使っていたやつだって言ったようです、どこのバイク屋か、さらしてやりたいぐらいです
これは、判断がつきませんね!
全く以てよくわかりませんでしたこんな不思議なことがあるんですね。
流石に故障修理のプロですね。
自分も良くやります、思い込み！ 火花の強弱、ヒューズの粉吹き、ジェット類の新品使用、ECUのリセット ご苦労様でした。
あてにするな、他人の一言！
固定概念、思い込みが一番の大敵だということを教えてもらった気がします
テクニックの塊動画で良い👌
登録しましたありがとう（╹◡╹）
こちらこそ登録ありがとうございます、沢山の修理動画があるので見てやってくださいね
エンジンかかると 感動🥹ですね❤
この瞬間1番うれしいです。これがあるから止めれません。ありがとうございます。
バイク屋って時間給に直すと厳しいですからね。自動車修理工場より厳しい。
男塾で叩き直してください、お願いします
当初の段階であれば好意的に解釈するなら、医者の不養生のバイク屋版だった、という可能性もなくはないのですが‥‥
（売り物でなく自分用なら経費削減で最低限のメンテかそれ以下もあり得るでしょう）
今回のはなんらかの理由でマズいのを引き取って、売れる見込みがなさすぎてかつ処分も面倒と抱き合わせで売ったというのが真相でしょうね。
私も先代のウェーブ（私の所有順としてもモデルとしても先代でした）買った時の店に年式というかイヤーモデルの年を7年サバ読まれたことが‥‥ｗ
流れの速い幹線道路を走ったあとに気づいた、その当時で十数年落ちでかつタイヤのサイドウォールがそれまで見たことがないほどのクラックにまみれてたという２点で発覚しました。
7年もさばを読まれるとか、凄いバイク屋ですね、クラックに気がついて早めの対策で故障も無く良かったです、気がつかないと大変なめに合いますね
記録を見直すと、2015年に値札に2012年と書かれていたのに、実際は配管の表記やタイヤの製造番号から2005年だったという代物でした。
軽微ながら不可解な不調や違和感はありましたので、もしかすると走行距離も誤魔化されていたのではという疑いもありました。
一応オドはデジタルだったので、メーター部分一式をそっくり変えたとかでしょうけど‥‥
いずれにしてもとんでもない店でした。
私が今乗ってる方は車台番号が国際規格のいわゆるVINなので、ネットで調べてもちゃんと年式が合ってました。
Very nice videos scooter, love Japan
I'm sorry that there are no subtitles this time, there are many other repair videos, so please watch them
35:44 流石です！かっこいい！
長年やり込んでいるバイク屋さんはさすがに違いますね
トラブル原因の気が付きやすさはやはりこなした経験がモノを言うかと。動画開始から35分間、ヒューズには考えもしなかった。。プラグはきっちり発火してるしちょっと初爆っぽいのがあるから余計に。一家に一台、大坪さん。35:51
@@yomomo5184 松山で独立したので良かったら行ってあげてねｗｗｗ
@@yomomo5184 私と同じですね、火が飛んでいたらヒューズ見ないですね、これ以降見るようになりました、持つべきものは頼りになる友人ですね
近かったらなあ＾＾こっち九州なんすよ＾＾； ようつべ等で動画やブログなどされているようでしたら見に行きたいっすね。
何か中途半端な整備だったね、もう少し分解と掃除が必要だったよね
でもただでやる作業はこんなもんかね
純正パーツをふんだんに使うことができれば簡単ですが、お金がかけれないとなるとやはりきついですね
俺なら金いらないから返すと持っていくな。あるいは3,000円やるから引き取ってくれとか。
それが普通だと思います、私の場合、何が原因なんだろうと確かめたくなります、皆さんが見てくれる動画になり、ありがたい限りです
ナマケモノすげーーーー
愛媛県松山市のバイク屋さんです昔からレースしているバイク屋さんは凄いですよ
プロ すごい 私と比べて経験値段違い これは 見つけらんない
複合した原因で最後はこんなところが、、、凄いですよねプロは違いますね
ささやん 昔の2スト時代を知ってる人は ヤマハのSA36Jなど なんと金かかるバイクやなぁーw
ネットでヤマハYSPショップの店員さん今のバイクは2万キロで乗り換えですね ふざけるなボケって感じw
整備しながらのったら最低でも5万は走りますね
いいバイクなんだけどねー
直すまでの労力を考えたら
１万でも高いと思いますが・・・
今回は高くつきましたね、作業も大変でした、もう勘弁して欲しいレベルでした
プロだね。
やっぱりプロは違いますね
しかし、酷いね「一カ月前」まで動いてた？とんでもない親父ですね、止まると死ぬバイク 休まずに乗り続けろってか？
「俺は今まで一回も死んだ事ない」とか言いそう「鷲もじゃ！そうそう何回も死ぬか～！」
そうでしょう、、、ひどいオヤジでしたネタになったので許してあげましょうって感じですね
言っちゃ悪いが、店主がこんなコンディションのマシン乗ってる店でバイク買いたくない…
と思ってしまう
私も同感です。人を騙すだけでなく、技術もなさそうな。こんな店では買いたくありません。本当は名前をさらしたい位です。
カフェのインテリアによさそう
おしゃれなスタイリングですものね
今晩は。燃料キャップにこびりついてたのは一体何だったのでしょうか？(^^; あんなの初めて見ました。 サビでも無さそうだし、ガソリン劣化でできるようなゴミみたいなのでも無さそうだし、何だったのか非常に気になりますね。それにしても、この間までバイク屋さんが自分で転がしてたなんて到底思えないほどのヒドイ状態でしたね。汗（;´▽｀A``
こんなずさんなバイク屋さんだと、普段の仕事も相当やばそうな気がしますがその辺は大丈夫なのかと言うようなところも気になりますね。^_^;
また、火花が飛んでるのにヒューズ周りに問題が潜んでいる場合があると言うのは目から鱗で勉強になりました。(･∀･)。
ところで、RSなまけものさんって、松山の矢野バイクとか仰ってましたが、もしかして、すぐ側にＴ形の急な下り坂のある脇道への道路を南方向に通り過ぎたら道端の左手にとこのバイク屋さんですか？(･_･?)
因に、反対側の市内向きに北進すると、チャリンコ屋さんとか立花橋があります。
昔はやのバイクさんで仕事をしていましたが独立してからは私も知らないんです昔からレースをしている頼りになるへバイク屋さんです徳島と松山なんで距離がありますからね今回は私の溶接機を買っていただくために来てくれたのですがついでにちょっとお願いしてしまいましたhey百戦錬磨のバイク屋さんはやはり違います
@@sasayan.r.garage さんへ。こんにちは。そうでしたか。こちらは松山在住なのですが、昔のような面倒見のいいバイク屋さん等が軒並み引退して閉店しまくってたりして、こちらの地域では今は余り面倒見の良いような頼りになるバイク屋さんが無さ過ぎて困り気味だったところに動画を拝見したものですから思わず聞いてしまいました。(^^;
因に、そんな感じなので、自分が乗ってる原付きの整備や修理は自分でやるしかないなって事で、ちょっと前の頃から原付の整備や修理に必要なサービスマニュアルやら工具類を買い揃えたりしながらチューブの動画等も参考に原付整備の入門みたいな真似をし始めたところです。
@@mizukisada6795 ご自分でやるのでしたら、楽しみながらできますね、失敗も糧のうちという事で少しづつ覚えていきましょう、楽しいですね
@@sasayan.r.garage さんへ、今晩は。はいっ！(･∀･)。動画の方も色々と見て勉強させてもらってます。^^
怪しい所潰していけばいいねー‼️😅
どんどん出てくるので大変でした、ありがとうございます
酷い 騙された タンクのヤバさで 300％アウト 不景気のこの世の中 なんでもありやな モラルの低下し過ぎ 買わされた人 直した人 お疲れ様でした。ひどい世の中になったもんだ
日本人の誇りはどこにいったのか？こまったものですね、みんなが見てくれる動画になって良かったです、他にもいろんな動画があるので良かったら見て下さいね
ＥＣＵは結局？
大丈夫でした。問題ありませんでした。
高いスクータになったね😮
動いてたはウソじゃないけどな😅
解体屋のオッサンの常套句だゃ😢
恐こわ😊
バイク屋さんなのに解体やなみの常套句でだまされましたね
この程度で汚ないとか、もっと汚ないのあるし、ローラーとかも磨耗言う程してないし、酷いのは金属剥き出しとかなってるし
すいませんもっとひどいバイクがたくさんあるんですね。私の他の動画にも出てきますが、タンクはすごかったでしょう？
これヤバイです。結果的にヒューズ接触不良が原因だったのに部品劣化になっている。専門家が見るまでやった事は全て無駄だった上その直接の原因まで混乱してしまっているちょっとしたホラー動画なのに本人は全く気にしてない。しかし関西弁なの聞くと全て納得です。
分かんない人居るかも知れないので補足しておくと今回直した人が始めから見たらスパークプラグの火の飛び方見て動画でやった様にヒューズの接触面指で拭いて終わりでした。やり方間違えたら客に代金請求し損ねる程簡単な原因です。最後のコンピューター再起動も不動の直接の原因ではなかったので必須ではなかったキャブOHやらなければ必要なかった仕事です。となると主さんがやった事は全て不動には直接無関係の無駄行為だったのです。そして本人は接触不良を部品劣化と勘違いしてる。ホラーです。
@@tizmon なんでそう思うんですか？タンクの中にあるような異物が入ってキャブが詰まってポンプが動かないのにかかるはずがないじゃないですか。複合した原因ですよ。それを1つずつ解決して最終的にはプラグって言う話です。整備は、思うほど簡単ではありません、よかったら私の動画を見て勉強してみてくださいね
こういうのって不動になり得る原因をリストアップしていってひとつずつそれを潰してくもんだと思うけど……
元々タンク〜ポンプの給油ラインOUT
圧縮OUT
キャブOUT
そこら辺の要因潰した情報を投稿者さんから得た上でバイク屋さんの引き出しにヒューズがあったって事だと思うのだが(´･ω･`)