Удаление сажевого фильтра (DPF), отключение ЕГР (EGR), прошивка блока (дизель). Ошибки P24C6, P24AE.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 80

  • @Vlas_a8
    @Vlas_a8 2 ปีที่แล้ว +7

    Все четко! Спасибо! Сам владею Карни 18, пробег 230т, пока чек не горит! Теперь знаю, что делать, если загорится

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  2 ปีที่แล้ว +1

      2018 год и пробег уже 230 тыс?! 😱 Вы его хоть иногда глушите? 😁
      А так, теперь я знаю и советую: отключить ЕГР, не дожидаясь чека. Можно и сажевик удалить, он всё-равно забьётся, хотя не пойму как до 230 тыс он ещё не забился.

    • @viktorschneider181
      @viktorschneider181 2 ปีที่แล้ว +1

      @@AzamatKarassartov
      Добрый день
      Если вы ездите на длинные дистанции и на хорошем топливе, тогда спокойно можно дотянуть до трёх сот тысяч. Потом как повезёт.
      Что здохнет вперёд турбина или сажевый.

  • @viktorschneider252
    @viktorschneider252 2 ปีที่แล้ว +4

    я вырезал сажевый фильтр на вольво с30-дизель , с последующей прошивкой мозгов и отключением АГР(електронно и заглушка).
    всё просто супер. машина и без того экономная сейчас ещё меньше кушает и разгон стал чуть шустрей, но самое заметное это насколько
    медленней стало засерать масло.

  • @КонстантинМелихов-т2х
    @КонстантинМелихов-т2х 7 หลายเดือนก่อน +2

    Рахмет за инфо! Астана холодная, прожиги не эффективные наверно были. Можно было на трассу на часа 2 или запустить принудительный прожиг.
    Ну а так как уже вырезал красава двигатель будет служить дольше!!!

  • @ОлександрУгро
    @ОлександрУгро 6 หลายเดือนก่อน +2

    Почему статическую регенерацию не предложили?

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  6 หลายเดือนก่อน

      Видимо потому что это ненадолго.

  • @Vlas_a8
    @Vlas_a8 2 ปีที่แล้ว +6

    Информативно! Спасибо! Владею Карни 2018г пробег 230т км, пока чек не горит, но теперь знаю как что делать

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  2 ปีที่แล้ว

      Мой 2017 года и пробег 85 тыс км.

  • @ВячеславЛебедев-л6о
    @ВячеславЛебедев-л6о หลายเดือนก่อน +2

    Хороший видос.

  • @bmwe34owner64
    @bmwe34owner64 2 ปีที่แล้ว +6

    Здравствуйте Азамат!
    Получается сам катализатор у Вас остался на месте, запах от выхлопа не травит после удавления сажевого? И по копоти, не пошла копоть на ходу при разгоне?

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  2 ปีที่แล้ว +1

      Да, сам катализатор остался на месте. Запах от дизеля прям у выхлопной трубы конечно чувствуется на холодную при прогреве, а вот на горячую практически без запаха. Дыма нет, выхлоп чистый и прозрачный.

  • @7TINGER-UA
    @7TINGER-UA 7 วันที่ผ่านมา +1

    Один из показателей, это уровень масла в поддоне! Если начинает расти нужно задуматься о ремонте

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  6 วันที่ผ่านมา

      Да, согласен. Лучше пусть немного падает, чем растёт)

  • @williengel4621
    @williengel4621 9 หลายเดือนก่อน +2

    Всё правильно зделал

  • @microsoftsony7599
    @microsoftsony7599 11 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте, через разъем ОБД попробовали! Не получилось что-ли???( Прошить?)

  • @Даниел-л2ъ
    @Даниел-л2ъ ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте всем BMW 5 серии дизель, ванят на холодной на горячей но пока не прошивке как думаешь стоит прошивке, у нас нету электрик надо ехать В Алмату

  • @СерикАрсекеев
    @СерикАрсекеев 2 ปีที่แล้ว +2

    Приветствую
    Хороший обзор, лайк...
    Подскажите пожалуйста адрес этой фирмы, у меня тоже дизель, хочу удалить ЕГР

  • @salikhov.08
    @salikhov.08 8 หลายเดือนก่อน +1

    Можно ли удалить сажевый фильтр,не глушив эгр?на Тойота авенсис

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  8 หลายเดือนก่อน

      Авенсис дизель?

    • @salikhov.08
      @salikhov.08 8 หลายเดือนก่อน

      @@AzamatKarassartov Да

  • @axmedaxmedov3247
    @axmedaxmedov3247 7 หลายเดือนก่อน +1

    Ассаляму алейкум.. Прошло 2 года!!! Что можно сказать насчёт проделанной работы??

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  7 หลายเดือนก่อน +1

      Уағалайкумассалам. Всё отлично 👍🏻

    • @axmedaxmedov3247
      @axmedaxmedov3247 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@AzamatKarassartov ... Я вот всё не решаюсь.. Ошибка P24C600

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  7 หลายเดือนก่อน +1

      @@axmedaxmedov3247 а вот это уже не хорошо 🤷‍♂️

    • @axmedaxmedov3247
      @axmedaxmedov3247 7 หลายเดือนก่อน

      @@AzamatKarassartov ... Понял.. Будем убирать)))!!

  • @ИванГромов-э5т
    @ИванГромов-э5т 2 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте, а новый заказать этот фильтр и заменить можно? Если да то сколько он стоит ?

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Заказать-то можно, но стоит он очень дорого и с нашим качеством топлива прослужит недолго. 99% просто удаляют его и оставляют катализатор.

    • @ИванГромов-э5т
      @ИванГромов-э5т 2 ปีที่แล้ว +1

      @@AzamatKarassartov спасибо!

  • @СергейЧуприненко-э6л
    @СергейЧуприненко-э6л ปีที่แล้ว +2

    Пежо 407 1,6 дизель, после удаления экологии на скорости 110 км выскакивает чек, машина теряет мощность. Стирание ошибки дает возможность снова набрать 110 км и опять чек и опять еле едет

  • @ДМИТРИЙБУЛАЕВ-с7ь
    @ДМИТРИЙБУЛАЕВ-с7ь 8 หลายเดือนก่อน +1

    Ты вроде говорил что скинешь контакты Алмата!?

  • @АртемСалыев
    @АртемСалыев 2 ปีที่แล้ว +3

    Не ваняет выхлоп?

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  2 ปีที่แล้ว

      На холодную есть немного, но как прогреется запах дизеля исчезает.

  • @JleHuBbluBapeHuk
    @JleHuBbluBapeHuk 2 ปีที่แล้ว +3

    А для чего оставили катализатор?

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  2 ปีที่แล้ว +1

      Чтобы выхлоп не вонял и не дымел.

    • @viktorschneider181
      @viktorschneider181 2 ปีที่แล้ว +1

      Просто прочтите функцию катализатора и всё станет ясно. И ещё он не забивается и поэтому вашему авто никак не мешает.

  • @eugenepashin
    @eugenepashin 10 หลายเดือนก่อน +1

    Без EGR прогреваться дольше стал?

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  10 หลายเดือนก่อน

      Врать не буду, как-то не удалось сравнить.

    • @ГраффДарю
      @ГраффДарю 8 หลายเดือนก่อน +1

      На хундае 2,2 реально дольше греется салон без егр

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  8 หลายเดือนก่อน

      @@ГраффДарю а причём тут ЕГР и прогрев салона? 🤔

    • @ГраффДарю
      @ГраффДарю 8 หลายเดือนก่อน +2

      @@AzamatKarassartov вокруг самого клапана теплообменник по которому движется антифриз. Это позволяет быстрее прогреть антифриз т.к. на холостом на холодную клапан максимально открыт. А также теплообменник не даёт перегреться самому клапану т.к. выхлоп оч горяч, прямож с двига

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  8 หลายเดือนก่อน

      @@ГраффДарю ну не знаю, я никаких изменений по прогреву не заметил. Как грелся долго, так и греется, что для дизеля нормальное явление. Пока не поедешь мотор не начнёт греться, тем более в морозы.

  • @natanarbatsky5543
    @natanarbatsky5543 2 ปีที่แล้ว +2

    Что в начеле катализатор или сажевик по ходу движения газов?

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  2 ปีที่แล้ว +1

      Сажевик

    • @natanarbatsky5543
      @natanarbatsky5543 2 ปีที่แล้ว +1

      @@AzamatKarassartov буду на днях удалять, прошивку поставил.

    • @viktorschneider181
      @viktorschneider181 2 ปีที่แล้ว +1

      Всегда первый по движению газов из мотора идёт катализатор и только потом сажевый фильтр. В некоторых авто они находятся в одной банке. Тогда катализатор сверху и занимает примерно 30-40 процентов, а остальные 60-70 сажевый

    • @viktorschneider181
      @viktorschneider181 2 ปีที่แล้ว +2

      Ещё хочу здесь всем ребятам сказать, если у вас турбированный мотор и катализатор на месте, а уделяете только сажевый фильтр. Тогда вообще забудьте про всевозможные
      Пламягасители или обманки. Шуметь машина без сажевого не будет, так как турбина по своей физической натуре глушит весь шум. Не тратьте зря Ваши деньги и время на совершенно бесполезную ерунду.

    • @natanarbatsky5543
      @natanarbatsky5543 2 ปีที่แล้ว

      @@viktorschneider181 у меня ситроен джампи 1.6 турбо, хотел убрать сажевик, но оказалось его там нет, только катализвтор. Теперь думаю убрать катализатор, даст ли это аоложительный эфект?

  • @ЗиданЗинедин-ш2в
    @ЗиданЗинедин-ш2в 2 ปีที่แล้ว +2

    А где запаска снизу?

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  2 ปีที่แล้ว

      Запаски нет. Можно купить отдельно с креплением.

  • @sukheealtan5144
    @sukheealtan5144 2 ปีที่แล้ว +3

    Здраствуйте

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте

    • @sukheealtan5144
      @sukheealtan5144 2 ปีที่แล้ว

      @@AzamatKarassartov пожалуйста можно мне электронная почта

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  2 ปีที่แล้ว

      @@sukheealtan5144 зачем?

    • @sukheealtan5144
      @sukheealtan5144 2 ปีที่แล้ว

      @@AzamatKarassartov ну это я скажу чат лишный.

  • @eugenepashin
    @eugenepashin 10 หลายเดือนก่อน +1

    Мойка сажевого = $100

    • @AzamatKarassartov
      @AzamatKarassartov  10 หลายเดือนก่อน +1

      Только насколько это эффективно?