MG3 Hybrid+ (2024) Futur best seller : citadine chinoise à 20 000 € enterre la Yaris & Clio hybride
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.พ. 2024
- Et toi qu’en penses-tu de cette MG3 ?
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Très adapté pour les petits rouleurs car le pur Elec est trop long à amortir pour ces derniers.
Perso j'ai pré réservé la mienne. En reprise de ma thermique diesel jene pense pas être perdant. En dessous de 24000€ la version avec la plus haute finition c'est sur qu'il y a de quoi craqué.
Merci pour ce retour
Elle va tout déchirer !
Une connaissance qui bosse chez MG m a même annoncé que la MG 3 pourrait passer sous les 20000 balles, à confirmer…
MG ils vont communiquer c’est sur . À voir la réaction du client français à du chinois hybride ( donc un peu thermique ) , autant les gens ont une relative confiance dans la fiabilité des électriques chinoise , qu’en sera-t-il envers du thermique
La mg3 sera garantie 7 ans. Ca va aider pour la confiance !!!
@@mesmontres847 veut rien dire vous allez payer 2000 3000 euros d'entretien en plus non merci j'ai travaillé pour 2 marques y a une qui donne cette garantie et elle étais la moins fiable à chaque fois on trouve des excuses pour que le client paye
Il annonce 4.4 en wltp moins de 5L au cent en réel 195ch 20000€ bien équipée les jeunes vont adorer
C’est positif
pourquoi les jeunes seulement
c'est pas une course à la grosseur
Précommande dès que possible...
Ça peut cartonner effectivement. A voir surtout l'agrément de la boîte auto 3 vitesses(!) car la presse auto est impitoyable concernant cet aspect.
C'est aussi ce qui m'inquiète
pareil
En réfléchissant, pcq 3 vitesses c'est bizarre (surtout qu'on parle des 3 dernières vitesses d'un véhicule traditionnelle). Je me demande si, jusque 80 km/h elle avancerait pas sur le moteur électrique, avec le moteur thermique en générateur. Et qu'en suite ça serait sur le thermique avec l'électrique en soutient
Bonjour yoann
Je pencherais moteur origine GM , c'est le moteur utilisé sur le ZS thermique
Bonne soirée
Oui tout à fait ZS gm et MG5 et Marvel c’est le châssis VW
Après le fiasco de Stellantis avec son PureTech , un véhicule à ce prix garantie 7ans faible consommation ,si le chassis tient la route, ça fera un carton. Mais Toyota c'est encore la valeur sûre.
Normalement , ils ont aussi annoncé un nouveau ZS hybride pour cette année et aussi un nouveau EHS
Oui, énormément de nouveautés qui arrivent. La ZS va reprendre le style de la MG4 et certainement son châssis (batterie moteur..)
Elle est le 2ème gros coup de MG motor après la MG 4, la MG 3 ... Jamais 2 sans 3!!! MG ZS EV sur Base de MG 4, un MG 9 pour remplacer le Marvel ?
Elle exsite déjà ailleurs et ça se vende pas problème des moteurs
1.5 litre 119 CV
Bonjour Yoann, rapport qualité prix performance c'est sur c'est un bon produit, j' aurai préféré qu'il la sorte en tout électrique avec une batterie de 50 kw avec 400 ou 450 km d'automie, bonne journée Fred 👍🤠👍
Oui moi aussi bonne journée à toi aussi
Je ne suis pas d'accord pour l'hybride (moteur Thermique et petite batterie pour faire 60 kms en ville) plus de révision, plus d'entretien et dans l'avenir elle ne seront plus vendu pour la pollution
Le succès d’une voiture c’est aussi sa ligne , et le SAV …et la MG3 ne pourra pas éclipser la yaris et la clio
Enfin je ne veux pas dire, mais le SAV Renault, je n’en ai pas lu que du bien. Il y a certes des progrès à faire du côté de MG, mais il ne faut pas croire que c’est top du côté de Renault hein. Pas plus tard que la semaine dernière, j’ai vu une proprio de Mégane e-tech se plaindre de l’attente d’une pièce pour son véhicule. Ça fait deux mois qu’il est immobilisé et la concession ne sait même pas lui donner une date pour qu’elle puisse récupérer son véhicule.
Sur la Clio V hybride (et le système hybride présent ailleurs (sur Arkana par exemple)), il y a un paquet de clients qui ont le problème de la boîte à crabot et dont Renault n’est pas foutu de régler le problème. Et même sans parler des autres clients, dans ma famille on a eu du Renault. Quand je vois ce qu’ils ont répondu à mon cousin suite à une casse moteur du 1,2 l TCE sur son Dacia Lodgy, sérieux c’est à pleurer.
Donc non, c’est loin, très loin d’être top le SAV Renault. Et s’ils ont été en difficultés ces dernières années, ce n’est pas pour rien. Ils ont perdu un paquet de clients en Europe, et ailleurs qu’en Europe, ils ne vendent quasi rien.
Elle a l'air d'avoir un design plutôt sympa, bien plus harmonieux que la MG4. La calandre a un côté sportif qui n'est pas pour me déplaire.
Avec les spécifications, on peut s'attendre à un véhicule dynamique ou dit autrement, plaisant à conduire.
oui les chinois remplisse à rab bord les bateaux:)
🤣🤣🤣 amen
Je n'y crois pas. Si je veux une hybride je prends une Toyota.
je ne suis pas prêt à acheter une voiture moche même si le prix est abordable et encore moins si elle est chinoise.Par exemple, la mg4 est moins chère qu'une mégane, mais le niveau de prestations ne sont pas à la hauteur, il ne faut pas se leurrer et se laisser aveugler par le prix qui n'est qu'un miroir aux allouettes.Et dire que les chinoises sont plus fiables c'est aussi un mythe, j'ai assez d'exemples autour de moi et vous pouvez toujours attendre pour avoir des pieces de rechange disponibles!
Il y a de fortes chances que tout te la partie traction soit du GM un 1,5l 102ch sans turbo soit doit être très fiable. On sera étonné par la suite de ce que les constructeurs chinois fabriqués. De toute façon tout ce qui est assemblés en France est produit pour l’essentiel est produit ailleurs et souvent en chine
@@Yoann-en-VEPuis vraiment, vu toutes les cochonneries que Renault a produit sur ces vingt dernières années, est-ce que cette marque peut donner des leçons ? S’il y a bien une marque qui ne peut donner des leçons, c’est bien Renault. Sur ces vingt dernières années, c’est ce qui se fait de pire en terme de qualité - fiabilité avec VW, Mercedes et Peugeot.
Et même niveau SAV, je suis désolé, mais même chez Renault il y a du délai au niveau des pièces. Des clients avec des problèmes de Média nav ou d’injection qui attendent 4 mois et plus avant que la concession ait reçu les pièces, j’en ai vu. Pas plus tard que la semaine dernière, j’ai vu une proprio de Mégane e-tech se plaindre d’avoir son véhicule immobilisé chez Renault depuis déjà deux mois et n’avoir aucun délai pour savoir quand est-ce qu’elle récupérera son véhicule.
Et je pourrai parler aussi de la gestion de la casse moteur du 1,2 l TCE sur le Lodgy de mon cousin. Voiture bonne pour la casse à 59 000 bornes, zéro aide malgré que l’entretien ait été exclusivement fait en concession Dacia / Renault. Je pourrai parler aussi du proprio de MG4 avec qui j’ai discuté et qui a son père qui roule en Arkana. Il a le véhicule depuis 3 ans, et Renault n’est pas foutu de lui régler son problème de boîte (et c’est loin d’être un cas isolé).
Enfin bref, je pourrai en parler pendant des heures de ces escrocs, tellement ils ont fait de la merde ces vingt dernières années. Sans l’aide de l’État, c’est une boîte qui aurait déjà dû couler 100 millions de fois. Et s’ils ne vendent quasi rien en dehors de l’Europe, ce n’est pas pour rien.
Si MG était une marque "qui enterre" la concurrence, on en verrait beaucoup en Chine. Or, c'est tout le contraire. Mais que ceux qui pensent qu'acheter chinois (c'est-à-dire dérouler le tapis rouge à un pays qui a juré la destruction de notre modèle social et politique) est une bonne idée, le fasse. Ça doit bien les faire rire !
Et votre smartphone il est produit en Europe peut-être ?🤣
@@philippe1056 Beaucoup de choses sont produites hors d'Europe et achetées en France.
Mais la Corée du Sud n'a pas juré la destruction de l'occident à ma connaissance gros malin.
"un pays qui a juré la destruction de notre modèle social et politique" Tu ne confonds pas avec le Russie ou l'Iran ?
@@arnohmoins6661 "Xi Jinping se pose en chef de file des anti-occidentaux" (Le Monde, 17/09/22)
Vous allez finir à conduire les vélos en Europe il faut savoir que a chaque fois que la balance commerciale d'un produit est négatif ils vont le taxer si ce que ils ont fait pour les voitures de 300 CV et plus
Vous trop naïf à promouvoir cette marque déjà dans le thermique c'est une catastrophe comme toutes les marques chinoise je parle on connaissance par ce que cette marque ça fais longtemps que elle exsite chez nous on connaît très bien ses défauts MG n'a jamais fabriquer des voitures faible surtout depuis son rachat par saic
Je te donne juste mon avis 🙏🏼