MG3 Hybrid+ (2024). La citadine chinoise à 20 000 € qui va enterrer les Yaris et Clio hybrides
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- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ค. 2024
- Passé sous pavillon chinois en 2007, l'ex-britannique MG va étoffer sa gamme avec un modèle inédit animé par un ensemble hybride 100 % maison d’un tout nouveau genre. Attendue à l’été, dès 20 000 € environ, cette MG3 s’annonce déjà comme une sérieuse rivale pour la Toyota Yaris hybride et la Renault Clio E-Tech.
Notre article complet : www.largus.fr/actualite-autom...
📕Au sommaire de cette vidéo :
00:00 Introduction
00:51 Les dimensions et le style
02:08 L'habitacle de la MG3
03:38 Un système hybride original
06:27 La disponibilité et le tarif
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Notre article complet sur le MG3 Hybrid+ : www.largus.fr/actualite-automobile/mg3-hybrid-2024-la-citadine-chinoise-a-20-000-e-qui-va-enterrer-les-yaris-et-clio-hybrides-30032344.html
Quand le mec dit l intérieur est triste, quand ont voit la sandero, je choisir la Mg sans problème.
C'est ton orthographe qui est bien triste...
@@Ninono7878c'est ta vie qui doit être triste..
Hello. J ai une Sandero depuis 2 ans et 20000 kms, 95ch automatique. Je vais la virer tant le moteur est mauvais et l habitacle vieillissant au bout de 2 ans. 8l en ville et poussif.
je suis monté dans une MG, j'étais choqué par la qualité médiocre à l'intérieur, les plastiques sont très laids
L'histoire est réglé je viens d'acheter une Audi 50000€, forcément le double d'une Mg
vous êtes les premières parler en détail de cette voiture❤🎉
Alors pour avoir une MG4, ca fait longtemps que l'interface a été amélioré. Aujourd'hui elle est parfaitement utilisable, sans tems de latence (ou alors très faible et rare).
Grâce aux mises à jours ? Si je prends une mg4 de début de production ça sera stable et réactif aussi ?
@@kgjames26 oui et normalement ça a déjà été mis à jour. Toutes les mg arrivées en concession sont mises à jour. Et les premiers propriétaires sont allés les mettre à jour en concession. Les v1 n’ont pas duré longtemps la V2 est vite arrivée. Elle est facile à identifier, elle a un essuie glace arrière
Merci pour les caractéristiques techniques qui manquaient jusqu'à maintenant
Quelles puissances pour les trois moteurs ?
Si je n'avais pas une MG4, elle me plairait bien.
Je trouve le design daté... A voir dans la rue si ma première impression va évoluer.
sacrée concurrente, je la trouve jolie.
Belle concurrente à la Sandero. Et pour ceux qui critiquent sur le fait qu'elle soit fabriquée en Chine, rappelez vous que la Sandero est fabriquée au Maroc et la Clio en Turquie.... bref pas du tout en Europe.
Et la Roumanie aussi il me semble non ?
Je pref le Maroc et Turquie que Chine.
L'empreinte carbone entre Maroc et Chine il y a juste pas photo
La Chine,un pays qui 💩 sur les droits de l'homme....
La DS9 le soit disant "haut de gamme" français est aussi fabriqué en Chine
@@XxACEREYxX Effectivement pour une thermique c'est plus discutable, mais les chinois nous vendent surtout des électriques et là y'a pas photo sur le bilan carbone....
J'espère surtout que Renault va adapter ses tarifs pour faire face.
Franchement, on est que trois dans la famille, l'habitabilité est suffisante et 200cv quoi !
Super voiture la MG3
Avec elle,la messe est dite..plus rien à ajouter,elle va enterrer les autres..quand tu vois la dernière yaris,130ch(combiné)a partir de..30400euro!!!!t'as toit compris..
C’est canon comme offre, c’est vrai que la concurrence peut trembler, même une C3 IV à 15 000 boules vaut de la pisse face à ce futur hit, au final que ce soit l’équipement, la qualité de fabrication, la fiabilité et la motorisation, ben la MG3 poutre ici une bonne partie du monde !
Intéressant, surtout si les promesses de tarifs sont tenues. Néanmoins le fonctionnement hybride me rappelle fortement celui de ma Honda Jazz. Pas une mauvaise chose en soi, c'est un véhicule très sobre, surtout en ville.
Vivement un essai routier de la version qui sera vendue en France.
Le fonctionnement de l’hybrid est proche de Honda alors (civic par exemple)
Merci pour cette vidéo et toutes ces précisions. Entre 0 et 40km/h la batterie est seule, c'est top. Entre 40 et 80 km/h, la batterie servant à entraîner les roues à la place du moteur, peut on espèrer une consommation à 0? J'avoue que je suis un peu perdu mais si c'est le cas, elle risque de faire un malheur. Merci
Non, entre 40 et 80, les roues sont toujours entraînées par le moteur électrique (comme de 0 à 40), sauf qu'ici le moteur essence s'allume et sert de générateur pour fournir le courant. Au delà de 80, c'est le moteur essence qui entraîne les roues, et le moteur électrique viendra en aide si besoin
@@kgjames26 ok donc consommation très faible. Merci pour cette précision 🙂
@@kgjames26 merci pour votre précision.
Donc dans mon cas, pour un trajet quotidien pour le travail, j'ai 100kms avec que du 80 et du 50. Mon budget essence aurait fortement le sourir avec cette voiture.
Rien de révolutionnaire les hybrides existent depuis 1997
@@morganmtu4525 justement le système proposé par MG est différent de celui proposé par Toyota par ex. D'où ma question...
Vous devriez également citer la Honda jazz hybride une concurrente intéressante, ultra polyvalente et originale :)
Elle coûte presque dix mille euros de plus.
Excellente auto mais horriblement cher !
C’est clair surtout que Honda est très présent contrairement aux mg absent sans concession
Quid de la fiabilité de cette hybridation recente, comme renault d'ailleurs, quel réseau de distribution?
Casse boîte à crabots et sans frein moteur
4 cylindres que c'est doux à entendre ! dans tous les sens du terme et ce système va faire un carton !
Mais il faut voir sur route est à l'usage !!! ne jamais prendre une voiture avec une nouvelle techno. attendre est plus sage !
Pas trop tôt, quand on voit le peu de concurrence sur ce secteur et les prix complètement débiles alors que à batterie est celle d'un vae sur la yaris
Retenez bien le prix annoncé, et revennez ici dans 1 ou 2 ans pour voir à quel point il n'est plus du tout identique.
Oh la copie arrière de la audi a1
Entre l'audi A1 et l'ancienne génération de 208 aussi
J'avais le même avis copie conforme, et le devant un petit peu de la ford focus.
Très inspiré par la Mazda2
Quel type de transmission ?
Cvt
3 Speed auto
@@christian95439 à convertisseur de couple ? Double-embrayage ? À transmission variable ? À crabots ?
Une garantie aussi longue n'est pas forcément un avantage. Car vous êtes lié à faire vos révisions chez le concessionnaire de la marque. Et c'est là que la marque gagne le plus d'argent. Bien entendu les pièces d'usures ne sont pas garanties. Ce qui en fait n'est pas rentable, sauf en cas de problèmes électroniques. Ce qui impose aussi des pièces d'origine. Celà va rassurer les novices en mécanique, mais au final très lucratif pour le constructeur. Perso je n'en voudrais pas en 2e véhicules, et honnêtement elle a pas un physique agréable. Et 195 ch c'est bien, cependant faudrait que le châssis suive ?
Ce n est une découverte que les voitures low coast sont plein de plastique
Quel occasion manquée de faire un véhicule attractif... un design plaisant n'est pas nécessairement plus cher, quel dommage ils auraient pu en faire un réel carton!
tout comme la Honda JAZZ ! Ils n'ont fait que copier la Jazz au niveau du moteur.
Tant mieux on seras au moins tranquille coté fiabilité
👍🏻😎👏🏻💪🏻🍾🥂
Pour en vendre vos voitures vous devez fabriquer la voiture sur place ce qui n'est pas le cas dans l'EU chercher l'erreur. Nous devons continuer à enrichir les dictatures.
C'est quand même pas glorieux comme design... Sinon j'espère que le châssis sera à la hauteur de la puissance annoncée.
Reste à voir qui veut acheter du chinois...
C'est pas glorieux mais ça reste correct quand même. Je suis d'accord ceux qui achèteront ce véhicule ce ne sera pas en priorité pour son design passe partout.
Par contre 195 CV pour une petite hybride bravo .j espère que la boîte dera bien étage car avec mon captur hybride franchement la boîte horrible pour le lancer sur autoroute attention pour moi il met trop de temps et alors le bruit du moteur thermique affreux je regrette cette boîte seulement sur mon captur
L'hybridation renault est raté à l'utilisation. Boite a crabo, gestion électronique défécteurss. Les pannes comment à arriver en masse. Après 195ch ce n'est pas vraiment nécessaire. Une yaris 4 hybride fait moins de 1t100. 115 ch. 0 a 100 en moins de 10s ce qui suffit largement. Et des consommation extrèmement basse (durant 3 ans, j'ai fait moins de 4l, vois aisément 3.6l sur beaucoup de trajets (ville et route).
Sans parler de l'agrément, excellent. Aucun à coups
En même temps c'est nouveau pour Renault surtout cette boîte a crabot qu'il faut bien adapté sur une voiture lambda. Il leur faudra un peu de temps c'est sûr.
Renault est maintenant un assembleur de voiture les composants hybrides sont en majorité asiatique LG Hitachi Denso
Beaucoup trop puissant par rapport au prix de vente. Ça va se payer en assurance...
Une thermique chinoise !...
Par où est la sortie svp. ?
Tu as raison, une clio de Turquie avec moteur e-tech et une 208 avec moteur Puretech importé de Chine c'est beaucoup mieux 😅
Qui te parle de Clio ? On te dit que les chinois n'ont jamais su faire de moteur thermique. POINT BARRE.@@maximegellee8115
Je suis d'accord mais c'est quand même suivie par la marque elle même avec des cahier de charge spécifiques ce n'est pas les chinois qui choisissent les matériaux. C'est juste pour réduire les coûts de la construction de la voiture
Perso je préfère ma sanderoe GPL à cette MG. 7000€ moins cher, prix a la pompe moins cher, entretien moins cher, bcp moins de pannes.
Merci mais mon seul objectif C de rouler sans aller au garage et sans me ruiner.
Le choix et vite fait pr ceux qui ont les mêmes critères.
La Sandero est un ton au dessous en terme de prestations globales. Pour l'avoir essayée, je n'aime pas du tout la direction qui manque de précision et la tenue de route.
20 000 euros et il faut encore mettre près de 5l au 100km du carburant... non merci. En plus c est effectivement austère comme style
Bah.... C'est vrai que tu as plus cher... Pour une consommation plus élevée si tu préfères.
Et ZERO recul sur leur moteur thermique. Les chinois n'ont jamais su faire ces moteurs.
@@Ninono7878 le moteur proposé sous le capot de la mg3 est apparemment nouveau , donc ne pas avoir de recul n'est pas synonyme de mauvaise fiabilité, contrairement à des moteurs Puretech d'une marque française.
Et ton discours on le lisait déjà il y a 20 ans sur des marques comme Hyundai et Kia... Aujourd'hui on sait tous ce que ces marque son capable. Alors bon, je me dis que ça vous prendra encore 20 ans pour MG 😅😉
oui je suis d'accord avec toi. C'est pas pour rien qu'ils font des garanties de 10 ans maintenant.
@@Ninono7878MG a déjà un hybride dans sa gamme avec le MG ZS PHEV
Un design d'une grande banalité, ce qui éventuellement fera son succès, c'est surtout son rapport qualité prix. Attention au service après-vente!
Oui je pensais aussi au sav, sinon elle a l'air très bien
Et à la fiabilité de cette hybridation
Elle ne va rien enterrer du tout et surement pas la Yaris et la Clio.
Mdr sur la critique sur le réglage du volant... Franchement c'est chercher la petite bête comparer à une 1,2 pure tech de Peugeot ou des freins tambour de chez Renault par contre la on ne vous entends pas ...lol
Rien à voir la il parle de confort et de position de conduite qui est primordial pour rouler confortablement la je suis d'accord avec lui par rapport a ça.
@@bautibaser3359 un vrai moteur qui ne cassent pas est primordial aussi 😂😂
@@morganmtu4525 oui aussi 🤣🤣
Pour le système hybride, c'est pas innovant, c'est exactement pareil que chez Honda, comme la Jazz ... Plutôt copié...
Comme Renault et Peugeot
@@jbp75001 Peugeot c'est des fausses hybride, que du marketing, 48v, c'est juste un start and stop plus abouti
Quel dommage que MG ne la propose pas en VE avec batterie LFP: elle aurait fait un carton, mieux que une eC3 ou R5
Oui c’est vrai, je pensais qu’elle allait sortir en électrique dès sa commercialisation. Mais apparemment, MG prépare une citadine 100 % électrique pour dans deux ans.
C’est moi ou elle ressemble fort à l’ancien look de la ford fiesta ?....look un peu daté du coup ?!
Son seul argument (mais très important aujourd'hui), c'est le prix, car sur le reste, elle a un intérêt très limité. 200cv mais des roues ridicules qui n'augurent pas d'un comportement permettant d'exploiter cette puissance. Elle est hybride mais consomme plus que les offres concurrentes. Elle est grande mais son habitabilité est moyenne. Et surtout, son design est d'une grande fadeur et ses proportions ridicules (un grand PAF avant et un court PAF arrière) en font une des plus laides voitures du marché européen.
Pour quelqu'un qui veut juste un déplacoir pas trop cher et plutôt économe à l'usage, elle va indéniablement être une offre intéressante. L'énorme succès de la Sandero (beaucoup plus homogène) est là pour le prouver.
De là a enterrer les Clio et Yaris, il y a un pas que seul un mauvais journaliste est capable de franchir.
D'un point de vue fiabilité de la marque, très mauvaise expérience. J'y ai laissé pas mal d'argent, reprise concessionnaire. Fin de l'aventure pour moi.
Merci pour ce témoignage, peux tu en dire plus car le prix de cette voiture est très attractif ça me fait douter, je voulais une Yaris mais les nouvelles sont très chères
Elle a juste un design qui fait daté.
Pourquoi pas pour remplacer ma vieille Prius 2006 . La Prius est maintenant trop chère.
La Prius est aussi bien plus fiable que cette chinoiserie de pacotille.
@@YrisMusique la Prius est sans doute plus fiable mais le double du prix. Je pense que les Chinois commencent à fabriquer des voitures de qualités très correct. Regardez le progrès réalisé par les constructeur Coréens en l espace de 20 ans.
Ne JAMAIS acheter de moteur thermique chinois, crois moi...
@@Ninono7878 ah Bon ? Merci du conseil
Yaris 4 hybride sinon, j'en ai eu une pendant 3 ans après deux prius. Excellente auto, sans un seul problème évidemment. et des consos très basses (très facilement en dessous des 4l).
Que vaut la France par rapport à la Chine mdr pas gd chose
Achète chinois, achète 2 fois...
@@Ninono7878 n'est tu pas capable de reconnaître ta ou tes défaites je te laisse choisir mon enfant du 49.3 mdr
@@EtienneJarry-rr1gnTu écris de Beijing Étienne ?
@@31keyser43 non pq mon keyser sausé tu penses être meilleur qu'une puissance mondiale tellement décriée de ce pays mdr ouvre les yeux et sois plus tolérant boss
@@EtienneJarry-rr1gnMoscou je pense
Très moche. Next
La ligne est plutôt fadasse mais le prix est canon.
Donc si je résume, c'est la plus grande des citadines mais c'est ni la plus habitable, ni celle avec le plus grand coffre, le tout avec un style extérieur fade voire carrément démodé. 195 CV dans une citadine aux réglages typés confort, ça n'a aucun intérêt. 20 000 EUR = hors de prix. Aucune raison pour donner nos sous à l'envahisseur !
L'envahisseur?Mais ce sont historiquement les Européens!😂😂😂😂😂😂
@@pipine667Asie et Europe, c'est le meme continent pour vous ? Et je ne faisais pas référence ici à leur ethnicité mais à leur poids économique dans la mondialisation. Tout est fabriqué en Chine alors si maintenant on se sent obligé de leur acheter aussi des voitures, il ne nous restera plus que nos yeux pour pleurer nos futurs chomeurs.
C'est beau d'espérer. Elle se vendra comme des petits pains à mon humble avis.
tu es ridicule et les marques française qui fabrique rien en France tu les appelles comment les déserteurs
Je vous invite a regarder ce qu'il y a aujourd'hui pour 20 000€. Et ce n'est pas la puissance qu'il faut regarder mais la cohérence de l'ensemble. puissance ne veut pas dire sportivité. J'ai 300ch et j'ai une voiture hyper confortable qu'il ne vaut mieux pas brusquer en virage. Après elle aurait fait 130 ça n'aurait rien changer pour les ventes.
Moteur thermique chinois ? Bonne blague...
Moteur Peugeot puretech et Renault tce, vous pensez que c'est mieux en France?
T'as raison, donc achetons un truc encore plus mauvais...@lack972
Plus mauvais que Puretech impossible 🙅
honte et mort à ceux qui achètent et vendent ces voitures chinoises. j'espère que vous prendrez feu avec la caisse en rechargeant votre merde.
qu'est que c'est moche , ça me rapelle les 1ere hyundai ....yena qu'on des gout de chiotte , invendable en occaz....
20.000€, c'est-à-dire le prix de la R5 bonus déduit. Plus cher que l'e.C3. Certes, ce ne sont pas des hybrides, mais c'est quand même autre chose au niveau confort et design intérieur. L'électrique moins cher que l'hybride simple... Faut vraiment vouloir acheter une citadine chinoise, sachant que la Chine n'a jamais été réputée pour ses moteurs thermiques. Le moteur thermique qui alimente la batterie ce n'est pas innovant. C'est par exemple le système des Honda hybrides.
L'électrique moins chère que l'hybride... 😂😂 En même temps c'est clairement pas la même proposition de voiture. Tu feras tellement d'arrêt sur tes trajets pour recharger tes batteries de tes R5 et ëC3 qu'elles te coûteront plus cher avec le prix des cafés que tu boiras dans les stations. Si je suis ton raisonnement, autant prendre une Citroën ami a moins de 10000€
@@maximegellee8115 Ah. Ah. Ah. T'as fait l'école du rire russe toi.
Tu connais le kilométrage moyen d'un français par jour ? Visiblement non.
Il y a toujours des crétins pour expliquer qu'ils ne peuvent pas rouler en électrique puisqu'elle n'a pas 800km d'autonomie, comme si ils faisaient 800km d'autoroute par jour.
@@marc6652oui d'accord mais de là a traverser la France en e-c3 ou en r5... Faut du courage. Ce sont des électriques qui vont juste réussir à dégoûter les courageux qui se lanceront. Si on prends une électrique comme véhicule principal il en faut une bonne.
@@kgjames26 kgjames a raison. On ne vit pas tous en cote d'Azur. Et je n'ai pas dit de faire 800km tout les jours. Mais le faire ne serait ce qu'une seule fois où deux par an (pour aller en vacance par exemple ) suffirait pour comprendre (sauf pour @marc6652 ) que ces petites voitures électriques ne sont pas faites pour ça ni agréables dans ces conditions là. Et oui sinon , comme le dit kgjames, il faut de bonnes voitures électriques plus imposantes mais qui coûte 2 ou 3 fois le prix de cette mg3. Alors qui est le plus crétin mon cher Marc ? Aller sans rancune ;)
@@maximegellee8115 j'ai rien compris, il a juste dit qu'il y aura bientôt des citadines électriques au même prix quasiment. Et l'utilisation majeure de ces véhicules est la ville (partir en citadine en vacances, c'est pas non plus le top, même en essence, et donc également pour cette MG3)
Un style qui a 30 ans de retard, c’est démodé, moche, cheap, c’est une sorte de Dacia chinoise. De plus le réseau MG est quasi inexistant. A part son prix cassé quel intérêt d’acheter une voiture chinoise qui de plus n’a pas démontré sa fiabilité?
Les chinois se lancent dans les voitures cheap à prix cassé pour essayer de détruire les marques européennes! A boycotter.
C'est vrai, mieux vaut acheter une 208 moteur puretech😂😂😂😂😂
MG, entre prise chinoise, mdr "MG Motor anciennement Morris Garages est un constructeur automobile britannique fondé en 1924 à Oxford."
Je suis monté dans une audi A1 y a pas longtemps, je m'attendais a un truc de fou. J'ai été incroyablement déçu, des plastiques durs partout, bruyante, pas confortable, mesquineries d'option, pas spécialement fiable d'après les rapport statistique etc ... En allant chez MG, je m'attendais à rien, justement à retrouver la même qualité que chez Dacia, et bien j'ai été agréablement surpris. Alors c'est pas du Lexus bien évidemment, mais on des très loin d'un produit cheap que ce soit sur la finition (les assemblages sont très bons) la qualité des matériaux (pas mal de plastiques moussés, des accoudoirs rembourés, des détails dans les coutures, plastique bien ébavurés etc ...). Très confortable, un chassis très surprenant, vif, propulsion qui enroule etc ... Une excellente voiture généraliste. Les rapports pour le moment ne montrent pas de gros problèmes de fiabilité. Il y a eu des soucis de jeunesse (comme toutes les marques en ont, on rappel VW avec ses ID vendues même pas finis !!!). Donc ce n'est certainement la qualité japonaises mais on semble est largement au niveau des européens.
@@LaurentSTOCCO MG racheté en 2005 par Nanjing Automobiles, racheté à son tour par SAIC.
MG est 100% chinois et n'a plus de britannique que son nom d'origine.
Donc ce n'est pas une création Chinoise… il rachète un savoir-faire @@stanislas4990
moche comme tout laisse tomber la neige ...
A choisir entre du moche qui roule et du beau en panne, je prends le moche.
Si peu de place dans cette longueur... Ce n'est pas vraiment une citadine. Une Sandero est tellement plus intéressante..... Et moins coûteuse au GPL.... Hybride = inutile
Oui c'est mieux le GPL que l'usine à gaz .
20000€ sans les ristournes démolition des marques europ
Elle est très moche. Dommage car le reste était prometteur