ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
O Motor da CB500 tem (Cruzamento de Comandos de Válvulas) DOHC
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ย. 2023
- DOHC (em língua inglesa Double Overhead Camshaft) ou Duplo Comando de Válvulas no Cabeçote (no Brasil), ou Dupla Árvore de Cames à Cabeça (em Portugal), é, em engenharia mecânica, um motor de explosão de quatro tempos que usa dois comandos de válvulas para controlar a abertura e fechamento das válvulas de admissão e de escape. (Wikipédia)
🔧 Academia de Motores - Professor Herbert 🔧
Este canal foi criado como um espaço didático e interativo para os apaixonados,
proprietários de veículos e profissionais do ramo.
Inscreva-se, ative as notificações e mande as suas dúvidas para (11) 96552-5120
Descubra todos os segredos para ser um expert do mundo dos motores automobilístico e realize diagnósticos precisos e reparos de alta qualidade.
🔧 Acompanhe também as redes sociais:
Nosso grupo no Facebook: / motociclistasraiz
Instagram: / herbert.hensomontenegro
#cb500 #dohc
MANO BEM AVENTURADO É ESSE JOVEM , APRENDENDO AO LADO DESSE MONSTRO DA MECANICA , COM CERTEZA É A MAIOR OPORTUNIDADE QUE ELE ESTA TENDO EM SUA VIDA !!!!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Sou Honório 75 anos, apaixonado por moto. Parabéns professor, nunca tinha visto uma aula dessa no TH-cam. Sr. Herbet😊😊😊.
E dificilmente verá. O Herbert "matou" muitos "entendidos" (inclusive professores)MGN de Arapiraca-AL.
Professor, aula muito densa cara, já vi duas vezes e vou ver novamente pra entender bem, mas calma com os "fulaninhos da internet", que só querem like, não essa aula pesadaaaaaa!!!!!
Bom dia, PROFESSOR. A pergunta é para o seu filho, da muito orgulho de ter o pai nessa posição né 👍,.. assistindo seus vídeos, recorda muitas lembranças e lições que o meu PAI deixou comigo, lembrando que o meu PAI partiu pra os planos de Deus à 33 anos. Éramos do agro.
Por iss q digo existe dois tipos de mecanico oque entende eoque compreende o mecanico q entende diz q sabe vx pergunta mas nao sabe explica o mecanico q compreende vc pergunta ele da uma aula sobre o funcionamento de tal assunto 👏👏👏👏👏👏👏
Agradeço aos professores Ana Paula (elementar, cálculo I II e III) e Carlos Henrique (Termodinâmica)... Sem eles, eu não teria fundamentos para compreender as explicações do Herbert!
BOM DIA GERAL ! GANHEI O DOMINGO, APRENDI MAIS UMA VEZ E RI MUITO! 😂
Isso é moto pra Macho!!!! fiquei com essa frase na cabeça pro resto da vida kkkkkk Parabéns Mestre!
Aqui é Academia mano!!!!
Mecânica, ciência, física e humor, tudo em um só professor. Parabéns!
Puts, tive que editar... o melhor estava por vir no fim.....ISSO AQUI E MOTO PARA MACHO!!!! Verdade!!!
kkkkkk valeu 👍
Kkkkkkkkkkkk eu pensava que o Tonela era doidão mas vc superou! Eu rachei de rir no final! Kkkkkkkkkkk
Garoto privilegiado, é muito sortudo está ao lado da enciclopédia humana 🎉
Show de bola, sempre quis entender a dinâmica daquela letra F no volante! Valeu !!
Aula perfeita, linguagem que todos conseguem absorver o conhecimento transmitido, além de um professor raiz .... Parabéns ... só sucesso.
Muitíssimo obrigado
Parabéns Santista..uma ótima aula teórica...fiz um curso de mecânica enfrente o metrô Belém a muitos anos atrás...mas a explicação não foi tão simples de entender como a sua ... valeu... Tmj
Aula colocada de forma tão simples e detalhada que até um leigo vai conseguir entender.
Obrigado pelo elogio
O melhor canal de mecânica de motos é ainda tem extras!!!
maravilha mestre ,eu nao sabia pra que servia o "f" ali no magneto ,aula incrivel !
é nois santos melhor time do mundo....alen de ser um otimo proficional da mecanica de motos.. é torsedor do meu amado santos...
Vim pelo Mario 7galo a bastante
Tempo e não largo o canal. Muito bom, você é fera.
Parabéns professor
Vou levar esse conhecimento pra poder manter minha cb500 viva por mais 20 anos
Simplesmente fantástico...old school, old machines, the best.
Boa tarde....
Fiquei emocionado....
Não sei porque vim parar no canal....
Mas é emocionante....
Parabéns.....
Show mestre Paulinho baixada santista
Se eu pudesse trabalharia de graça como voluntário nas horas vagas para vc , somente para ter oportunidade de aprender um pouco do que vc sabe. Agradeco por ser privilegiado e poder assistir as suas aulas . abraço
Para mim foi de boa aula, não queimou os fusíveis você explica muito bem
Parabéns e obrigado pela excelente aula. Cada vez mais apaixonado por moto.
Isso sim é começa um bom domingo 👍🏿😁👏🏿😎🤝🏿😁🫡
Esse vídeo foi um ótimo acompanhamento pro almoço de domingo.
46:32 Professor Elézio da vida real, sensacional!
kkkkkkkkkkk
Parabéns pela explicação Herbert!
É muito bom sair do básico e começar a entender realmente o funcionamento dos motores.
Essa moto..sonho de consumo.
Paulinho filhote passei ser um admirador seu também parabéns
filho
O final do vídeo me pegou de surpresa 😂😂😂😂😂😂😂
Top demais esse final trolagem 😂😂😂😂😂😂
Ensinamento diferenciado....!...nada de mimimi coisa boa pra macho 😂😂😂😂 vleu nota 10
Mais uma belissima aula. Parabéns pelo conhecimeno e pelo formato do vídeo. Mecânica Raiz Topppppppp. Muito bem lembrado aos que querem rodar com motor gelado e esquecem que a temperatura de trabalho faz toda diferença do seu funcionamento e durabilidade. Grande abraço. No aguardo do próximo vídeo...
Esse é um protagonista da mecânica. Obrigado
Mais uma aula muito bem embasada e divertida.
Os rapazes que trabalham contigo tem uma sorte grande. Está com a vida ganha, caso queiram seguir a carreira de manter motocicletas vivas.
Parabéns mestre! Excelente aula!!! Meu cérebro derreteu😂😂❤
Ótima aula como sempre!! Já aprendi muitas coisas com seus vídeos. Por exemplo regulagem do carburador da minha CG 150, que não conseguia regular por não entender o princípio do funcionamento do carburador. Mas após assistir a aula sobre mistura ar/combustível usando o maçarico como exemplo deu uma clareada e um norte. E continuo aprendendo muitas coisas, vou me tornar membro do canal! Abraços!!!
Na espera 🙏 primeiro ❤
Esse vídeo foi muito bom...melhor ainda foi o final😅😅😅
Parabéns pela aula maravilhosa! Ganhou mais um seguidor. Obrigado por dividir seu conhecimento!
Bravo, conteúdo de primeira para nossas vidas 👏🏽👏🏽👏🏽
Que aula fantástica Hebert. Adoro quando você da os pits kkkk, é.muito bom.
Perdi a seriedade no "Tem 500 cilindradas debaixo do rabo!! Ou melhor do seu saco nesse caso!!", tenho uma Cb500 estou aprendendo muito sobre a moto contigo, tenho 22 anos, a moto esta na família a quase 15 anos, meu pai comprou do segundo dono e agora está passando pra mim, estou restaurando ela, porém quero compreender muito mais sobre.
E o senhor está me ajudando muito
Assisti cada segundo dos dois primeiros vídeos, logo comento nos próximos
Mandou demais, Professor!
Verdadeira enciclopédia!
Pergunta de leigo, num monocilíndrico, sem possibilidade de defasar as explosões em 180°, como nos bicilíndricos ou 4 cilindros, com muito menos massa, e sendo apenas 1 dos tempos produtivo, com os outros 3 sendo apenas arrasto, qual é o pulo do gato, para manutenção da rotação do vira, até atingir novamente o ciclo da explosão?
Outra, como descobriram que era necessário acontecer o cruzamento das válvulas, para otimizar o ciclo Otto?
Abusando, e como determinar a angulação máxima de cruzamento, porque passando dela, você perde rendimento?
Finalizando, a “sua cremosa” ficou brava, e com razão!😂
Pergunta mais pessoal, se não quiser, não responde, ok!
Conte um pouco mais do Paulinho, como ele chegou até você, e o que lhe chamou a atenção, a ponto de você colocá-lo como seu braço direito e eventualmente sucessor.
Agora é assistir o próximo.
Abraço!
TOP demais, muito conhecimento com um toque de excentricidade !
Parabéns !!!
Muito ótimo essas aulas do senhor..
😂😂😂😂 aula de mecânica objetiva e descontraída e só aqui !!!
Adorei o vídeo parabéns a todos envolvidos, nota mil!🎉🎉🎉🎉🎉
A aula foi top tirei várias dúvidas, o filhoti vai fica mestre em motor com um professor A sim parabens
Excelente, didática, muito detalhada e explicativa visualmente, além é lógico, muito humor. Parabéns Professor Herbert, direto de Porto Alegre - RS.
Professor muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Enquanto o vídeo mais longo é melhor a riqueza de detalhes muita gratidão meu nobre a você.
Boa professor .. aula com detalhada e com humor. Massa kkkkk
Boa noite!!!😂😂
Vídeo excelente.
Explicação excelente.
Nota 1000000!!!
Obrigado Mestre Herbert.
Professor Herbert , que aula sensacional amigo. Obrigado pelos ensinamentos e mais uma vez, vcs estão de parabéns.
Vc é um mestre , parabéns pela didatica
Obrigado Professor excelente aula, parabéns.
Bom dia tudo de bom para você e sua família vc é de mais ganhei meu domingo obrigado por tanto conhecimento
Bom dia Herbert, da uma dica nos próximos vídeos pra acabar com o bendito barulho da campana de embreagem, um abração professor
Professor Herbert, fazendo DISCÍPULOS!🏍️🏍️👏👏👏
parabéns garoto, eu fico observando sua atenção quando o nosso mestre está explicando, vc está realmente interessado em aprender, espero poder ter a oportunidade de conhecer vocês pessoalmente. continue assim que você vai ser um excelente profissional. veja o conhecimento do mestre tem. mas ele não critica outros mecânicos que acham que sabem tudo. parabéns mestre.
Cara, que aula!! Isso que é professor raiz!!! 👋👋👋
Simplesmente SENSACIONAL... PARABÉNS
Muito legal essa aula 😂😂😂 está de parabéns pela boa didática
Professor vc é o máximo, aula incrível seu senso de humor me fez ficar vidrado nos ensinamentos , parabéns grande mestre.
Sempre top suas aulas mestre.
Parabéns, bom demais, e sempre divertido, ensino e terapia ao mesmo tempo.
Bom dia
Que aula maravilhosa! Pude acrescentar muito mais ao meu conhecimento. Obrigado! Parabéns professor Hebert e família! Abrcs do RJ
Fico feliz ☺️
Você é muito bom Hebert, desejo muito sucesso pra você. Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Interesssante a sentelha se dá antes do ponto "t"PMS. ao chegar em PMS o virábrequim inclina a biela pra frente , fazendo a explosão iniciar um novo ciclo.
Ola parabéns muito conhecimento
Podia em outro video ajudar a acabar com barulho chato da campana da 500 obrigado
esse é o mestre dos mestres
Professor, seus vídeos são muito bons. 👏🤣
muito massa teus vídeos,da pra aprender se divertindo...
Sou fã desse cara. Parabéns pela aula professor. Tamo junto.❤
Cara você é muito fod# parabéns! Tenho 21 anos sou programador de sistemas mas acho que minha verdadeira paixão são os motores, estou considerando trocar minha falcon em uma cbzona e encontrei o seu canal, muito top tá de parabéns 🎉
montei um curso baratinho que vai te ajudar, me chame no WhatsApp 11965525120
Que homem !!! ❤ ... quanto mais longo o vídeo melhor
Muito obrigado
Essa do "Eu estou te ensinando por que eu não vou estar aqui pra sempre". Pra mim podia acabar o video que já tinha o meu like...
Bom dia professor.
Já queimei a mão no experimento do galão 😂
Parabens prof Herbert.. Quanta informaçao top.. Um motor q pra muitos considerado obsoleto e antigo.. É puta tecnologia até nos dias de hoje..
Q aula top.. Deus te abençoe.. E fora as risadas tbm.. Ancioso pro proximo..
já está no ar
Muito Top!! Melhor explicação que vi...e olha que fiz curso de motor
Muito obrigado
Mais um show de informações, parabéns
Top tiu ! Brabu demais na explicacao do mmtime overlap , vacuo e sistema de digamos turbo ou acelerador do ar no filtro ... da novo ver preparador simplesmente arrancar as partes plasticas do filtro dizendo que nao serve kkkkk pindura outro carburador sem filtro e diz que fica melhor kkkkkk
Obrigado professor se uma figura parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Vamos desbulhar está CB😅
🤠👍 venho agradecer a você é a todos que estão na família R1000
#AlexsandroR1000
Nunca desista dos seus sonhos 🙏😔
19:30 Se a centelha acontece antes do ponto máximo e a massa é capaz de dar o impulso para o pistão não retroceder, então quer dizer que quando os preparadores aliviam o volante e virabrequim pode ocorrer uma quebra por falta de peso para não retroceder?
Então seria isso o motivo deles fazerem um cálculo de massa e não sair usinando tudo de qualquer jeito 😮
Cara. Vc é fera msm. Quero fazer meu motor com vc 😊
Bom dia tudo bom grande explicação o Sr, e um grande professor, mestre da mecânica
Muitíssimo obrigado
Achei que sabia algo sobre motores, mas vejo que so sei a ponta.
Faz um video sobre bronzinas, dizem que existe muits tecnologia nelas!!!!
Libera já o vídeo....curioso demais,estou com a minha cb 500 na mecânica com o mesmo problema....abraço esperando ansioso
Mestre Herbert, a cada aula uma novidade de conhecimento e uma forma de explicar de como as coisas acontecem que nós prende nesse mundo de aprendizagem. 👍👍👍
vídeo xou uma verdadeira aula estou esperando os próximo
Parabéns pelos conselhos e informações. Vc é foda Mestre
ótima aula, esperando a próxima
Excelente aula, professor ! Parabéns !
muito bom adorei show
Ai sim agora eu crio coragem de trocar minha cbx em uma cb500 se ta doido pensa numa motoca maquina pena que aqui e dificil pegar uma com motor confiavel