Mesmo pra quem não é mecânico, essas aulas são cativantes pelo suspense em cada etapa, o detalhamento técnico dos diagnósticos e acima de tudo pelo bom humor e otimismo.
Professor esse rapaz logo logo vai ser profissional, espero que ele não te abandone quando ficar profissional, aqui na minha oficia os guri vem pedindo pra aprender 2 a 3 anos depois eles vão embora, pra trabalhar montando a própria oficina ou ja como profissional pra outras oficinas.
Prof Herbert , aqui no TH-cam tem um magoo das motos , ele colocou na cb500 bielas roletadas da Twister ..eu achei muito interessante .. quando der , dê sua opinião …
Quando eu estiver com mais tempo vou assistir todos seus vídeos, comecei com o da CB 500 pós tenho uma. Na pandemia eu troquei as bronzinas com meu mecânico que tb era meu amigo, mas um seis meses depois ele teve um AVC pegou a COVID e morreu, e quando vejo seus vídeos me fez lembrar dele, pós eu gosto de mecânica e ele me explicou muita coisa desse motor, vc está detalhando cada momento, muito bom, queria ter a sorte do seu filho aí do seu lado, mas estou por aqui assistindo tudo.
Sou montador de motores diesel, e o cuidado que você tem é exepcional para uma boa montagem, serviço de qualidade mesmo, me impressionou muito aquela cagada da bronzina errada, mas ja peguei algumas coisas assim também
Não vejo a hora de chegar às peças e acompanhar a montagem, vai ser lindo esse motor roncando. Agora que vi a moto, é igual a que eu tinha. O mais gostoso é escutar a corrente de comando lisinha trabalhando.
Meu amigo vc é uma cara show eu já estava ficando louco tenho uma cb 500 ano 99 o antigo dono mandou fazer o motor e não durou 3 mesês e rajou uma biela comprei essa moto a ele quando desmontei com cuidado e graças a vc tbm vi que a bronzina estava trocada no caso sem lubrificação comprei novas bronzinas montei tudo certinho a moto está filé demas obrigado mestre Deus te abençoe sempre grande abraço sou de Recife 👍🏻🍾💪🏻
Por conta desse trinco na camisa estar abaixo do PMS o teste com ar não acusou vazamento de ar no arrefecimento 😮 incrível como precisa prestar muita atenção aos detalhes.
Se todos os mecanicos tivessem esses cuidados com as motos, fico preocupado em levar minha moto na oficina vejo uns proficionais desleixados fazem o básico. Inclusive nas autorizadas
Um trabalho suíno feito por um lambão no chiqueiro chamado de boca de porco,ou lábios de suíno, já trabalhei em uma retifica que apareceu até motor com calço de latinha de cerveja, já fizeram lambança na minha moto por isso aprendo sempre que posso, abraço Herbert tudo de bom,sou paranaense pé vermelho.
Agora eu vi que o cara manja , o micrômetro é o mais próximo da medida exata ,muito mais preciso que o parquímetro. Os engenheiros da empresa em que eu trabalho, usa muito o micrômetro. Tem farios mecânicos que não sabe nem usar ,mas deveria!
Acho essa moto sensacional. Na rua de baixo da minha casa tinha uma com escapamento two brothers que roncava alto. Agr com essa serie de videos eu comecei a pesquisar na olx, Oh vontade de ter uma... Show de bolas seus videos professor.Parabéns
Trabalho com eletromecânica industrial.... da mecânica de motos sou apenas um entusiasta, das minhas motos, faço eu mesmo as manutenções , não por não querer valorizar os profissionais, mas por ter tomado ferro várias vezes, mesmo pagando os valores combinados sem pechinchar nada. Tomei muito prejuízo com maus mecânicos, então decidi eu mesmo fazer. E esses seus vídeos são jóias preciosas pra mim. Obrigado
@@AcademiadeMotoresprofessor a minha rodou a biela o pistão tá com uma folga aí fui ver n tinha mais a bronzina do mancal como q eu faço para ver o tamanho ?
Tenho uma 2002 com 38.000 rodada motor nunca aberto mecânico que levo antigo com cbs so fala bem dela .mais cago de medo de surrar na rodovia e estragar kkk
Vi que na biela tem uma cavidade onde na bronzina deveria ter uma que acomodasse ali, bronzina errada? Seria? Ou não faz diferença? Referência do vídeo 19:26 + ou - vê-se bem que a bronzina não tem,quando o Sr. Mostra a posição do furo do jet... Parabéns pelo seu trabalho! Filhote... Não larga dele que vc vai longe também!👍
Bom domingo pra vcs Hebert e filhote é familiares é um bom domingo para os ouvintes que aula maravilhosa isso que é análise clínica dás peças muito obrigado por mais essa aula
Boa tarde, Hebert notei que essa camisa é junto com o bloco ou é impressão minha kkk tem motores de motos mais novas, estão vindo assim ,mais uma vez parabéns grande aula ótimo domingo 👏👏
Muito obrigado de coração por essa magnífica aula!, eu estava procurando uma CB500 para compra e como está muito cara, ficava sempre procurando...Mas depois do seu vídeo, não quero mais uma CB500 nem que o preço caia pela metade!!!, não tem mecânico aqui com seu capricho!!!❤
Boa noite...tem os videos da montagem deste motor??? Adorei o conteudo,parabens amigo. Sou mecanico automotivo e estou vendo uma cb 500 para comprar que esta batendo biela. Minha intenção é fazer eu mesno aqui na oficina...vlw!!!
Professor esses dias atrás fiz um motor de uma cb 450 . Coloquei o balanceiro no ponto do geito q eu vi nos seus vídeos e a primeira vez que monto um motor desse . So q eu estou sentindo ela vibra muito vc tem alguma dica pra mim? Te agradeço desde de já
A parte que eu mais gosto do vídeo e a parte do humorismo a parte engraçada do vídeo o início esse nem se fala que é na hora que você diz deixa o link 😅😅😅😅
Mas tio Herbert, se a camisa esta trincada, fazendo com que haja vasão de pressão para o circuito de arrefecimento, por quê não deu bolhas de ar quando o senhor pressurisou com ar?
Nao adianta quem sabe é outro nivel é outro mundo nos mecanicos q prezamos por trabalhar dentro das tolerâncias "o fazer correto " compreendemos essa lingua PARABÉNS👍 SUCESSO SEMPRE NA SUA VIDA E DAQUELAS A SUA VOLTA COM🙏 ✌🏻✌🏻
Quando você mostrou a camisa, parecia que tinha uma espécie de desplacamento na lateral, aquilo é aluminio do pistão ou é só efeito do vídeo mesmo? Outra coisa, nas motos 2T as camisas tem um revestimento especial, essa ai tem também? Agora, em função da trinca na camisa será que tem como encamisar motor de moto? Já trabalhei em retifica de motores mas como lá era retifica pesada não ia peça de moto, agora, motor pesado é normal encamisar.
Olá Herbert, trabalhei 32 anos com máquinas pesadas cat aprendi que limpeza capricho atenção aos detalhes seguir as especificações o que a Manual de serviço específica o reparo vai dar certo.gosto muito dos vídeos hj tô aposentado que vontade de trabalhar com mecânica de motos seus vídeos são ótimos muita experiência conhecimento, fiquem com Deus.
bom dia mestre , massa teu proposito e disponibilidade por manter o canal dando luz p cbzeiros , e motociclistas , , mas ontem troquei os discos e separadores da minha cbzona 400 . faco isto desde que comprei a uns 30 anos ,, nunca tive problemas , porem aconteceu algo estranho , que ta me tirando o sono . quando ando com ela pouca coisa uns 100 ou 200 m ela morre ,,bato no pedal pega normal , ando mais um pouquinho ela aumenta a aceleracao e morre , pode dar uma dica de onde procurar defeito de morrer . , agradeco e tenha um otimo domingo ,
@@AcademiadeMotores ,vlw mestre ,troquei a bobina agora pouco tava usando do palio . ,voltei p original . continua mesma coisa , tenho um extator e cdi guardado , vou tentar , ,obrigado ja deu um norte , abracao
Bom dia professor! Estava esperando esse vídeo. O ovalado é um defeito colocado? Foi "distração" do mecânico que mexeu na moto, foi falta de conhecimento ou relaxo? Esse nível de aula só temos aqui. Valeu Herbert! Bom domingo pra todo mundo aí!
a ovalizaçao começa assim que metem a capa da biela (brozina) sem o furo para correr o oleo, apartir dalia o eixo central do vibra ganha oscilaçoes e passa directamente para todo o processo bielas/piston
Mesmo pra quem não é mecânico, essas aulas são cativantes pelo suspense em cada etapa, o detalhamento técnico dos diagnósticos e acima de tudo pelo bom humor e otimismo.
Tenho o mesmo pensamento que vc, é exatamente assim que eu estou achando depois que terminei de assistir o vídeo.
Herbert, você está com um ótimo aluno, parabéns
Filhote 👏
Top
Soichiro Honda ficaria muito satisfeito em ver o cuidado que tem ao analisar parâmetros que muitos sequer sabem que existem...
Professor esse rapaz logo logo vai ser profissional, espero que ele não te abandone quando ficar profissional, aqui na minha oficia os guri vem pedindo pra aprender 2 a 3 anos depois eles vão embora, pra trabalhar montando a própria oficina ou ja como profissional pra outras oficinas.
Achar uma boa retifica não é fácil. Eu saiu de Sorocaba para sp pra levar serviços assim. E ainda não conheço muita gente em sp
Prof Herbert , aqui no TH-cam tem um magoo das motos , ele
colocou na cb500 bielas roletadas da Twister ..eu achei muito interessante .. quando der , dê sua opinião …
Quando eu estiver com mais tempo vou assistir todos seus vídeos, comecei com o da CB 500 pós tenho uma. Na pandemia eu troquei as bronzinas com meu mecânico que tb era meu amigo, mas um seis meses depois ele teve um AVC pegou a COVID e morreu, e quando vejo seus vídeos me fez lembrar dele, pós eu gosto de mecânica e ele me explicou muita coisa desse motor, vc está detalhando cada momento, muito bom, queria ter a sorte do seu filho aí do seu lado, mas estou por aqui assistindo tudo.
Sou montador de motores diesel, e o cuidado que você tem é exepcional para uma boa montagem, serviço de qualidade mesmo, me impressionou muito aquela cagada da bronzina errada, mas ja peguei algumas coisas assim também
Não vejo a hora de chegar às peças e acompanhar a montagem, vai ser lindo esse motor roncando. Agora que vi a moto, é igual a que eu tinha. O mais gostoso é escutar a corrente de comando lisinha trabalhando.
Meu amigo vc é uma cara show eu já estava ficando louco tenho uma cb 500 ano 99 o antigo dono mandou fazer o motor e não durou 3 mesês e rajou uma biela comprei essa moto a ele quando desmontei com cuidado e graças a vc tbm vi que a bronzina estava trocada no caso sem lubrificação comprei novas bronzinas montei tudo certinho a moto está filé demas obrigado mestre Deus te abençoe sempre grande abraço sou de Recife 👍🏻🍾💪🏻
Que bom que te ajudei, fico feliz que conseguiu resolver o problema da sua moto! 😄
Quando vem o próximo episódio? Cara, você é nota 10 !
500 vai ficar nova! chegou na hora certa! mais uma lenda dando continuidade, obrigado Professor!😀
Por conta desse trinco na camisa estar abaixo do PMS o teste com ar não acusou vazamento de ar no arrefecimento 😮 incrível como precisa prestar muita atenção aos detalhes.
Se todos os mecanicos tivessem esses cuidados com as motos, fico preocupado em levar minha moto na oficina vejo uns proficionais desleixados fazem o básico. Inclusive nas autorizadas
Um trabalho suíno feito por um lambão no chiqueiro chamado de boca de porco,ou lábios de suíno, já trabalhei em uma retifica que apareceu até motor com calço de latinha de cerveja, já fizeram lambança na minha moto por isso aprendo sempre que posso, abraço Herbert tudo de bom,sou paranaense pé vermelho.
Agora eu vi que o cara manja , o micrômetro é o mais próximo da medida exata ,muito mais preciso que o parquímetro.
Os engenheiros da empresa em que eu trabalho, usa muito o micrômetro.
Tem farios mecânicos que não sabe nem usar ,mas deveria!
Professor vai ter orgulho dese curi raiz
Rapaix cara nao teve dó,do motorzao,mechanico do dhanho😊
O Telecurso 2000 virou aulinha pra criança, depois dessa série do Herbert.
Muito didático e claro, mesmo pra quem n é da área.
Sucesso.
Professor muito top cara parabéns cb 500 he uma.motp muito top
Aguardando os próximos capítulos
Que professor top, parabéns mestre 👏👍
Fala Hebert belezera cara
Gostei dessa engenharia ai viu
Os engenheiros meteram os Jet Coolers amigão essa CB é bruta mesmo Tmj Herbert.
Esse quando chegar vou querer ver se a retifica é top pra deixar esse vira e bronzinas nas medidas e folgas corretas
Acho essa moto sensacional. Na rua de baixo da minha casa tinha uma com escapamento two brothers que roncava alto. Agr com essa serie de videos eu comecei a pesquisar na olx, Oh vontade de ter uma... Show de bolas seus videos professor.Parabéns
É simplesmente espetacular poder acompanhar tanto conhecimento e abordagem detalhada. Meus sinceros parabéns e gratidão 👏👏👏
Parabéns meu amigo da graxa !
Trabalho com eletromecânica industrial.... da mecânica de motos sou apenas um entusiasta, das minhas motos, faço eu mesmo as manutenções , não por não querer valorizar os profissionais, mas por ter tomado ferro várias vezes, mesmo pagando os valores combinados sem pechinchar nada. Tomei muito prejuízo com maus mecânicos, então decidi eu mesmo fazer. E esses seus vídeos são jóias preciosas pra mim. Obrigado
🙌
@@AcademiadeMotoresprofessor a minha rodou a biela o pistão tá com uma folga aí fui ver n tinha mais a bronzina do mancal como q eu faço para ver o tamanho ?
Por acaso tem o vídeo da montagem da cb 500?, nao to achando!
Parabéns Herbert vc e muito top!
Suas explicações sao nota 10
Vi um pessoal roletando as bielas desse motor, então é um erro pois mata os jet cooler.
Tenho uma 2002 com 38.000 rodada motor nunca aberto mecânico que levo antigo com cbs so fala bem dela .mais cago de medo de surrar na rodovia e estragar kkk
Meu amigo vc está de parabéns, são vídeos são excelentes, estou aguardando a volta da retifica e a montagem, muito top!!!!!
Obrigado por mais essa magistral lição durante a "necropsia" desse interessante propulsor, caros amigos.
Eu que agradeço
Qual motor é mais resistente, da gs 500 ou da cb 500
Ola estou seguindo seus videos tenho uma CB500 2005 edição limitada n27° e nao perco seus videos sempre bom ficar atento no motorzão da 500
Qualidade e conhecimento sobre o trabalho excepcional nos seus vídeos me deixa sempre atento ao que esta sendo abordado parabéns a vc e ao garoto.
Incrível o seu conhecimento e didática de ensino, parabéns e obrigado por compartilhar tanto conhecimento. Sucesso pra ti!!!
Vi que na biela tem uma cavidade onde na bronzina deveria ter uma que acomodasse ali, bronzina errada? Seria? Ou não faz diferença? Referência do vídeo 19:26 + ou - vê-se bem que a bronzina não tem,quando o Sr. Mostra a posição do furo do jet... Parabéns pelo seu trabalho! Filhote... Não larga dele que vc vai longe também!👍
Parabéns meu amigo
Bom domingo pra vcs Hebert e filhote é familiares é um bom domingo para os ouvintes que aula maravilhosa isso que é análise clínica dás peças muito obrigado por mais essa aula
Faça tudo com dedicação, como vemos nesse vídeo 👏🏻👊🏻
Galera eu tô achando muito foda. Não perco uma.
Boa tarde, Hebert notei que essa camisa é junto com o bloco ou é impressão minha kkk tem motores de motos mais novas, estão vindo assim ,mais uma vez parabéns grande aula ótimo domingo 👏👏
Um grande abraço Dr erbet pra vc e teu aluno
Muito obrigado
Parabéns muita sabedoria abraço
Grande aula. Todos os seus vídeos são jóias preciosas. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos.❤
Show, nada a comentar SHOW 😊😊😊
Excelência e profissionalimo
Hoje em dia os mecânicos de moto nao querem mexe em cb 500 e pesadelos dos caras , eu tenho uma cb ano 2000
Vichi da até medo comprar um cbzona!!!
Fera demais!!!!! Aula incrível!
Muito obrigado 😃
Show mestre tive CB 400 450 7 anos e adoro suas explicações parabéns pela sua simplicidade ! Ainda vou aí te conhecer pessoalmente 😅
excelentes explicações aguardando próxima aula professor
Muito obrigado de coração por essa magnífica aula!, eu estava procurando uma CB500 para compra e como está muito cara, ficava sempre procurando...Mas depois do seu vídeo, não quero mais uma CB500 nem que o preço caia pela metade!!!, não tem mecânico aqui com seu capricho!!!❤
Jesus estas camisas estão detonadas parabéns pela a aula mestre dos mestres
Excelente como sempre professor ! Obrigado pela aula!!
Muita coisa que passa despercebido na não de muito mecânico que não respeita o padrão de medidas ..
maravilha mestre!
Top d+ ...👏👏👏
Max torque pra roletar tudo daí nunca mais quebra
Não mesmo
Show, muito bom!!!!!
Esee curi vai virar um mecânico da borra raiz
Que show de aula, parabéns
Muito obrigado
Tô adorando as aulas de cb 500 .
Excelente profissional professor.
Muito obrigado
NÃO VEJO A HORA DE OUVIR O RONCO DESSA MÁQUINA.
Boa noite...tem os videos da montagem deste motor??? Adorei o conteudo,parabens amigo.
Sou mecanico automotivo e estou vendo uma cb 500 para comprar que esta batendo biela. Minha intenção é fazer eu mesno aqui na oficina...vlw!!!
Professor esses dias atrás fiz um motor de uma cb 450 .
Coloquei o balanceiro no ponto do geito q eu vi nos seus vídeos e a primeira vez que monto um motor desse .
So q eu estou sentindo ela vibra muito vc tem alguma dica pra mim? Te agradeço desde de já
precisaria ver e confeiri se ficou certinho
conhecimento que não tem preço
Vc e ferra abracos
Booa !
Sempre esbanjando conhecimento, Professor!
Pergunta de leigo, como resolve a situação da camisa trincada?
Abraço e até a próxima.
Cara, sem palavras, que aulas magníficas!!
Muito obrigado 😃
A parte que eu mais gosto do vídeo e a parte do humorismo a parte engraçada do vídeo o início esse nem se fala que é na hora que você diz deixa o link 😅😅😅😅
Mas tio Herbert, se a camisa esta trincada, fazendo com que haja vasão de pressão para o circuito de arrefecimento, por quê não deu bolhas de ar quando o senhor pressurisou com ar?
like clevinho ellite cb 500 ,canal clevinho motorcycle
Uma CB500 nessa condição da pena!!
Grande Helbert top demais....cheguei a pouco tempo no canal e estou curtindo muito....Parabéns....
Muito obrigado 😊
Da até medo comprar uma moto de média ou alta cilindrada usada, e deparar com um motor nessas condições.
Eu sei quem foi o mechanico que mecheu nesse motor kkk foi o bolacha o mesmo que mecheu na 7 galo do Mario 7 🐓.
Ok
Nao adianta quem sabe é outro nivel é outro mundo nos mecanicos q prezamos por trabalhar dentro das tolerâncias "o fazer correto " compreendemos essa lingua PARABÉNS👍 SUCESSO SEMPRE NA SUA VIDA E DAQUELAS A SUA VOLTA COM🙏 ✌🏻✌🏻
🙌
Boa noite meu anigo, teriamos que trocar as camisas?
A minha cb 500 tá com barulho no motor quando acelera
E a montagem do motor?
Quando você mostrou a camisa, parecia que tinha uma espécie de desplacamento na lateral, aquilo é aluminio do pistão ou é só efeito do vídeo mesmo? Outra coisa, nas motos 2T as camisas tem um revestimento especial, essa ai tem também? Agora, em função da trinca na camisa será que tem como encamisar motor de moto? Já trabalhei em retifica de motores mas como lá era retifica pesada não ia peça de moto, agora, motor pesado é normal encamisar.
Fritarm o dono na 1° retifica na montagem ,o motor coitado e agora segura o bolso , mas agora ta no gordinho certo 🤜🤛💯🇧🇷💛💚
Olá Herbert, trabalhei 32 anos com máquinas pesadas cat aprendi que limpeza capricho atenção aos detalhes seguir as especificações o que a Manual de serviço específica o reparo vai dar certo.gosto muito dos vídeos hj tô aposentado que vontade de trabalhar com mecânica de motos seus vídeos são ótimos muita experiência conhecimento, fiquem com Deus.
vai pra cima!!! vai com fé !!! tem meu apoio
bom dia hebert eu moro em cachoeiras de macacu rj vc pode me informar um lugar para fazer esse serviço pois eu tenho uma cb
Cabecote pode plainar ? As bronzinas tem sob medida ? E as camisas tem como enncamisar ?
muito bom conteudo parabens!
Professor, sobre combustível, qual a saída de quem tem moto antiga com esses combustível cheio de alcool, qual saída temos
Só vídeo top, parabéns… ajuda muito 🤜🤛
Obrigado 🤙
Excelente aula
Tenho um sonho de ter uma CB 500 mas se o motor dela da todos esses defeitos é complicado, ou isso é mau uso ?
fala ai Hebert bom dia essa marca do pistao e paralelo, RT ela e boa? excelente domingao pra vcs
E o caso do eixo virabrequim?
Dizem que nao fica bom depois que retifica ,E verdade?
bom dia mestre , massa teu proposito e disponibilidade por manter o canal dando luz p cbzeiros , e motociclistas , , mas ontem troquei os discos e separadores da minha cbzona 400 . faco isto desde que comprei a uns 30 anos ,, nunca tive problemas , porem aconteceu algo estranho , que ta me tirando o sono . quando ando com ela pouca coisa uns 100 ou 200 m ela morre ,,bato no pedal pega normal , ando mais um pouquinho ela aumenta a aceleracao e morre , pode dar uma dica de onde procurar defeito de morrer . , agradeco e tenha um otimo domingo ,
está me parecendo que não tem ligação com a troca da embreagem, mas precisaria fazer um diagnóstico pra saber
@@AcademiadeMotores ,vlw mestre ,troquei a bobina agora pouco tava usando do palio . ,voltei p original . continua mesma coisa , tenho um extator e cdi guardado , vou tentar , ,obrigado ja deu um norte , abracao
Bom dia professor!
Estava esperando esse vídeo. O ovalado é um defeito colocado? Foi "distração" do mecânico que mexeu na moto, foi falta de conhecimento ou relaxo? Esse nível de aula só temos aqui.
Valeu Herbert! Bom domingo pra todo mundo aí!
o motivo da ovalização está nos vídeos anteriores, joguei mais 2 vídeos no meio da semana 😉🙌😍
a ovalizaçao começa assim que metem a capa da biela (brozina) sem o furo para correr o oleo, apartir dalia o eixo central do vibra ganha oscilaçoes e passa directamente para todo o processo bielas/piston
esse motor da cb 500 fica por menos de 10 mil pra fazer?
E a 750 já terminou a montagem?ou eu perdi o video?
ainda não Claudio
Boa noite como posso fazer um orçamento com você
me chame no WhatsApp por favor 11965525120