Energia Off Grid. Ogrzewanie domu silnikiem, agregat prądotwórczy, prąd gratis, kogenerator z Matiza
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2022
- Kogenerator Waldka, zrobiony z silnika Matiza dobrze gada :) Odpala, produkuje ciepło i wynik spalania obiecujący. Jednym słowem, kocioł centralnego ogrzewania odpalił. Teraz czekamy na energię elektryczną, która będzie "gratis". Rozwiązanie idealne do Off Grid, pewnie wielu fanów niezależności energetycznej czeka na dalszy rozwój wydarzeń :) Zapraszamy na kolejną odsłonę ;)
Polecamy kanał Waldka :)
@ZeptoBoxpl
Współpraca; dobryprojekt8@gmail.com
Wsparcie na konto nr; PL73 1600 1462 1886 4523 7000 0001
Otovo; Norweski lider fotowoltaiki.
bit.ly/3qfqDnm
Kradex: Obudowy plastikowe dla elektroniki
www.kradex.com.pl
Domy na wodzie, houseboats
lamare.pl
Piec centralnego ogrzewania, elektryczny;
www.elterm.pl
Sterownik do grzania wody;
www.el-car.auto.pl/?75,regulat...
Systemy Pex;
www.ogrzewanie-pex.pl
Akumulatory;
www.sklep.akubiz.biz
Pompa obiegowa;
www.grupa-sbs.pl/keller/pompy...
Bufor;
galmet.com.pl/pl/produkt/zbio...
Dobry Projekt:
Wsparcie na konto nr; PL73 1600 1462 1886 4523 7000 0001
Tytułem; Darowizna
dobry projekt,off grid,energia,living off grid,bank energii,fotowoltaika,magazyn energii,akumulatory,budownictwo,falownik,ogrzewanie,darmowa energia,bez rachunków,volt,amper,prąd stały,prąd zmienny,AC,DC,przetwornica,regulator ładowania napięcia,eatshship,Polska,las,zasilanie,woda,spiżarnia,samowystarczalność,pompa,słońce,poza siecią,życie poza systemem,fundacja,prąd,ołowiowe,kwasowe,żelowe,lifEpo4,litowy,Otovo,Kradex,La Mare,Kogenerator
Linki na media społecznościowe
Facebook: /
Instagram: /
TikTok: / dobryprojekt
Kontakt email; dobryprojekt8@gmail.com
Zachęcamy do odwiedzenia innych ciekawych kanałów, które polecamy :)
@mrAkumulator
@PompaCiepłaiPV
@EkoNiezalezny
@PaneleFotowoltaiczne
@TomaszZylkaPV
@BulkazMaslem
@Kenny88
@bajabongosoffgrid
@Mroffgriddarmowaenergia
@ZeptoBoxpl
Energia Off Grid. Ogrzewanie domu silnikiem, agregat prądotwórczy, prąd gratis, kogenerator z Matiza
#magazynenergii #fotowoltaika #offgrid - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 23 | คู่เอก "เร ยุน vs อาลิเบก"](http://i.ytimg.com/vi/ClLQVYWSrUk/mqdefault.jpg)
I takich ludzi nam najbardziej potrzeba, nie profesoròw teoretykow. Szacun👍
Kolega od dawna obserwuje poczynania Waldka ? Jest jeszcze kilka odcinków z jego udziałem
Proponuję zamiast standardowego wtrysku zastosować wtryski gazowe lecz paliwo przerobić na tak zwaną benzynę gazową lecz jest potrzebny mały kompresor 3 filtry do wody które przerabiamy na perlatory jeśli układ jest szczelny kompresor może być podłączony do silnika, 4 alternatory od Mercedesa sprintera 200 A każdy bez regulatora dają one spokojnie 220v prądu trójfazowego na aliexpress dostaniecie regulatory pwm do sterowania magnesnicy lub jak chcecie to przerobić na samowzbudne (magnesy neodymowe)
Najgorsza jest dyktatura ciemniaków...
10:20 pamiętam jak Pan od informatyki w podstawowej powiedział nam że kupił sobie najnowszy dysk twardy o oszałamiającej pojemności 200 megabajtów 😂
Matko jakich my mamy mądrych ludzi w tym kraju a rządzą nami takie barany
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie, może trochę optymizmu na święta 😁
Pana Waldka pozdrawiam, znam, wielokrotnie pomógł mi telefoniczne, przy projektowaniu elektryki podnośników koszowych, choć nigdy osobiście nie spotkałem.
Dziękuję za miłe słowa w kierunku Waldka 😇
Bardzo dobry projekt sam z takim staruję mam dwa silniki od hyundai 1.4 bęzyna z 95r czeka aż się zmobilizuję do pracy. 😎 Łapa w górę. 👍
Skąd taki pomysł u kolegi ?
Zrób to samo tylko na starym dislu , bo dizel morze spalać zużyty olej silnikowy który od mechaników dostanież za darmo ...jest to sprawdzone tylko zimny silnik trzeba odpalić na plaku a potem chodzi i odpala już normalnie ...
Super ciekawy odcinek .Pozdrawiam
Przypadł do gustu ;) Miło
Brawo super też chodzi mi taki pomysł po głowie ale to na wiosnę .Tak w ogóle super kanał .Pozdrawiam😀
Dziękuję a na jakim silniku kolega chce to zrobić ?
Mam silnik diesla 2.8tdi Ducato i silnik 1.2 Punto raczej od Punto będzie lepszy
No różne zdania widzowie mają;)
Serwo mechanizm na Arduino też taki zrobiłem do ciągnika żeby przy obciążeniu dodawał gazu brawo!
Proszę proszę :) Teraz czas na podłączenie go pod ogrzewanie hmmm ? Ile pali na wolnych obrotach?
Coś pieknego śledze Waldka i kubicuje Mu bardzo
Ja jestem laikiem ale ogromny szacun dla Pana i za wiedzę. Pozdrawiam.
Bardzo dziękuję za miły komentarz:) Kolega fan off grid, czy tak przypadkiem u nas ?
@@DobryProjekt Zupełnie przypadkiem ale warto mądrych ludzi posłuchać. Życzę dużo zdrówka i wytrwałości w tym co Pan robi. Jeszcze Zdrowych i Spokojnych Świat Bożego Narodzenia.🌲
Dziękuję i również życzę wszystkiego co najlepsze w czasie świąt Bożego Narodzenia i na Nowy rok również;)
super! ekstra ta chłodniczka zbiera!
Mowa o EGR ? odzysk z wydechu ... ?
@@DobryProjekt Pomysł dobry ta chłodnica EGR do odzysku ciepła spalin. Zastanawiam się czy zda się to do typowego małego agregatu, pewnie tak.
Magia !!!
Właśni znalazłem firmę, która regeneruje webasto do autobusów. Moc 30 kW, cena 1600 zł. Pewnie ze trzy razy cichsze, łatwiejsze w odpaleniu, łatwiejsze w integracji z systemem grzewczym itd itp.
A ile prądu, energii elektrycznej wytwarza?
@@DobryProjekt Od tego jest generator awaryjny. Projekt Waldka też nie jest nastawiony na generowanie prądu, tylko ciepła. Piszę jedynie, że można taniej, prościej, lżej osiągnąć to samo, ale przyklaskuję budowie tego kogeneratora.
Waldek to "Mega Kot" bardzo mądry:).Trzymajmy kciuki za jego "Dobry Projekt" hehe pozdrawiam
Dasz namiar?
Co to za firma ?
SUPER . POZDRAWIAM .
Zapraszam na playlistę kogenerator off grid tam wiecej info
Ciekawe i inspirujące
Kolega też by taki chciał ? Ja tak :).
Ma Waldek głowę na karku 💪💪Ja chłodnice EGR wykorzystałem do ogrzewania podłogowego w kamperze 😍😍
Do kampera się to nie sprawdzi bo każdy cm i kg się liczy. A bez tego można ładować akumulatory podczas jazdy z alternatora plus fotowoltaike na dachu, a ogrzewanie tylko i wyłącznie webasto na ropę.
Dobrze kolega prawi 😇 Super pomysł z tym podłogowym ...
Ja to zrobiłem tak. kupiłem punto 1.2 benzyna + gaz za 1600zł przełożyłem alternator 200a co daje mi 14.4 x 200= 2.8kw prądu auto reguluje obrotami silnika jak idzie zużycie większe dołożyłem przetwornice 3000/6000kw koszt 1000zł - i działa spawałem nawet spawarką na elektrody
Szacun i długo już kolega się cieszy tym cudem?
Jestem za czekam na nowe filmy żeby się nie pomylić 😄😄❤️
A będą będą
Trzymam kciuki
Dzięki
witam pateny dobry 👍
Dla off grid... bajka 🥰
Witam. Pytanie do P. Waldka, moim zdaniem jedli już Pan skończy testowanie tego silnika i całej instalacji może warto by było się zastanowić nad sprzedawaniem projektu na tym silniku i elektroniki skompletowanej przez Pana potrzebnej do sterowania. Myślę że wiele osób zakupiło by taki projekt i zbudowało by sobie sprzęt. I ludzie którzy tu się udzielają naprawdę wspomóżcie tego człowieka w pomysle, bo być może będzie to nam kiedyś ratowało dupe.
Pozdrawiam.
Widzę i czytam, że kolega pełen wiary w naszego Waldka :)
To nie jest żaden wynalazek. Sprzedaje takie rozwiązania od 7 lat. Ale nie krytykuje tylko chwale - bo na złomie jest dużo silników, które można wykorzystać - dać mu drugie życie. Kwestia wyciszenia i oczyszczania spalin.
@@tomekbayowski3523Hej chciałbym coś takiego sobie zrobić Masz może jakiś projekt?
@@ukaszsafijanowski3137 gotowe urządzenia do kogeneracji sprzedajemy. Czyli agregat prądotwórcze z możliwością oddawania ciepla. A właściwie to grzanie , a energia elektryczna to dodatek. Zastosowania dla firm. Dla domów też może być, ale nie obsługuje tego rynku.
Jako elektronik widzę że koleś ma podobne obserwacje co ja. Uroczo
Kolega też coś działa z silnikiem?
@@DobryProjekt nie, natomiast miewałem podobne zapędy. W sensie że też uznałem że taki silniczek pracujący jałowo daje trochę ciepła i trochę prądu i warto by było to wykorzystać. Teraz rozważam wykorzystanie alternatora jako prądnicy wiatrowej ale to jak będę miał czas bo niedawno się syn urodził.
Tak, są takie "piece" a służą do ogrzewania postojowego.
To pewnie gdzieś w autobusach???
Przerobić silnik na zasilanie alkoholem i pędzić samemu 🥰🥰👍👍👍 Będzie wytwarzał prąd , ogrzewał domek i wytwarzał sobie paliwo 😁
Hehe tak tak
@@DobryProjekt takie perpetuum mobile 🤣🤣🥰
Witam serdecznie
Witam witam :) Fajny odcinek,... mam nadzieję, że się spodoba :)
60 m^3 na dobę ? Przy jakiej powierzchni i jakiej temp. w domu ?
To stare tematy, jak dla mnie.Z silnikiem S7 czyli z silnikiem diesla kombinowali koledzy.
Jak zarejestrowales Ampere na zielone tablice? To bald urzenika, czy jakas wersja z wywalonym spalinowym generatorem? jak przechodzi przeglady? Pozdrawiam.
Zapraszam na kanał Waldka ZeptoBox
Webasto jest piecem na benzynę. Np w Zaporożcu jest taka nagrzewnica.
O proszę a faktycznie chyba coś tam było podobnego ;)
Połaczyc go z buforem ciepła . Gdy bufor ciepła bedzie naładowany do 90 stopni silnik gasnie gdy bufora temperatura spadnie do 50 stopni silnik odpala
Dokładnie tak:) Kolega załapał klimat
Polecam zamontować mniejszy silnik, który będzie pracował w swoich optymalnych obrotach. Obroty jałowe nigdy nie będą ekonomiczne. Polecam silnik do 300 cm3 z większym kołem zamachowym dla zapewnienia równomiernej pracy.
Silnik także trzeba obciążyć prądnicą dla zwiększenia ekonomiczności.
Duży silnik na wolnych obrotach vs mały silnik o dobrze dobranych.
Który będzie spalał mniej paliwa?
Waldek potrzebuje sprzęt do grzania 300m2 więc to jest ok ... Dodatkowo sterowanie włączy, wyłączy kiedy będzie potrzeba ... :) Czy to jest ok podejście? Czy kolega obstaje, że 300cm3 silnik pociągnie?
@@DobryProjekt mały silnik ale na odpowiednich obrotach spali mniej paliwa i odda więcej ciepła. Duży silnik na biegu jałowym męczy się.
Osobiście zamontował bym silnik od motocykla chłodzonego cieczą. Ten silnik ma mniejsze masy wirujące które zmniejszą zużycie paliwa.
Silnik samochodowy przeznaczony jest do tworzenia dużego momentu ponieważ samochód waży tonę a nie 200kg.
@@DobryProjekt po przemyśleniach.
Wartość opałowa benzyny to około 40 mj/l to jest 11kw/h
Straty silnika benzynowego to
Około
40% moc wyjściowa
40% energia cieplna
20% opory wewnętrzne
Mamy do wykorzystania 80% energii z 1L czyli 8,8 kw/h.
Przy założeniu dobrych warunków pracy silnika i maksymalnym wykorzystaniu ciepła.
Polecam zamontować mniejszy silnik np honda CBR 250. Zamontowałbym do niego prądnice na magnesach neodymowych.
Przy dobrych wiatrach wyciągniesz pewnie z 7kw/h z litra 🧐 ciepło plus energia elektryczna.
Nie jestem ekspertem, ale zastanawiałbym się nad wykonaniem wałka rozrządu o skróconym suwie sprężania- daje on większą elastyczność silnikowi tj szybciej wchodzi na obroty ale i zużywa moc i jak nie jest niezbędna dynamika to bym to rozważył
:) Dzięki za podpowiedź:)
Metoda nagrzewnice wspomnianej Nysy, jest wykorzystywany do dziś w autobusach.
Pomysł bardzo dobry, ale czy nie było by leprzym wykorzystać silnik diesla? Odda on więcej ciepła, jest mocniejszy,spali mniej więcej tyle samo co benzyna przy podobnej pojemności silnika, silnik na klasycznej pompie ,bez komputera i wodotrysków, które mogą się psuć. Dodatkowym atutem takowego silnika jest to ,że zalejesz mu 50x50 ON i oleju z marketu, i tez będzie chodził, I odda ciepło w takiej samej mierze. Powodzenia w projekcie .
Dziękuję za komentarz
Silnik Seata+ bufory, +CO + akumulator =pracuje na dom i spawalnie za 4 litry DO dziennie. reszta na akumulatorach . ENEA chciała 300 tys za podłaczenie silnik z Seata jest tanszy.
Od jak dawna kolega korzysta z tego zasilania?
300 koła za podłączenie czego?
@@damian3523 Chyba zasilania do domu jak mieszkasz daleko od transformatora to są takie ceny za dociągnięcie z zasilania na dłuższych odległościach. Sam nie wiem ile by kosztowało by dociągnięcie przewodów na 300 metrów.
Witam ja zrobiłem taki projekt na Mitsubishi 1.3 Colt po obciążeniu silnik się uciszy hho daje dużo ciepła nie generując kosztów udało mi się z piroliza plastiku oraz mały bioreaktor ale jak na początek i tak zrobiłeś dużo fajna zabawa
Wow brawa dla kolegi ... jak coś poproszę o kontakt na priv... pokażemy widzom;)
@@DobryProjekt witam to było 5lat temu gaz był tani węgiel i prąd więc nikogo to nie interesowało z projektu zostały tylko wnioski a główny to taki żeby działało za fri to trzeba przynajmniej jeszcze podwórko podgrzewać
Brawo :)
@@DobryProjekt a co do waszego projektu warto dołożyć katalizator skoro używacie benzyny przy gazie jest zbyteczny za wymiennikiem skraplać będzie się kwas i zje szybko stalowy wydech można zastąpić go gumowym wężem u mnie wystarczyło spaliny po schłodzeniu zmniejszają objętość bardzo mocno i nie musi być dużej średnicy ja zrobiłem 1cal kilka metrów i 3/4 daleko od okien w przewiewne miejsce
Poproszę o video prezentację z prowadzącym kanał, w końcu to brzmi jak Dobry projekt:D dziękuję:)
Czy ten wymiennik ciepła nie obniży tem. spalin do tego stopnia,że spaliny będą nidopalone przez co będą znacznie bardziej zanieczyszczone.
Waldek Ty jesteś z Mogilna ? Widziałem tablice rejestracyjne CMG opla w tym filmiku :) jestem z okolic i chętnie bym zobaczył na żywo twój kogenerator i mogli byśmy się wymienić doświadczeniami . Pozdrawiam 🤜🤛 i szanuje twoje doświadczenia pokazane na filmach , nie to co ten blondyn pajac co tylko gada jakieś filozofie i wymachuje rękoma 🤣
Zapraszam na kanał Waldka ZeptoBox tam jest kontakt
Znajdę to wrzucę.... gdzieś na yt koleś obsługiwał takie dwa piecosilniki w Niemczech grzały cały ogromny hotel a prąd oddawany był do sieci jak z fotowoltaiki.
Fajny temat jeszcze u jednego użytkownika jak agregat pracuje na holzgazie z jego własnego generatora, gaz czyściutki bo pobudował jakieś filtry ;p
Osobiście to bym chciał żeby taki silnik był zasilany z fotowoltaiki która produkuje hho :) ciepło można zgromadzić w podłogówce lub bufor, narazie z magazynowaniem wodoru problem. Ale podejrzewam że wodór to przyszłość.
Pozdrawiam
Kplega wieżę oblatany w temacie :) Wnoszę fan off grid?
@@DobryProjekt fan tak ale narazie hipokryta :p
@@chriskrzycho hehe dobre 😁 Pozdrawiam, zdrowych i wesołych świąt 🌠
th-cam.com/video/ofuPrWbW8CY/w-d-xo.html
Ten filmik miałeś na myśli Pozdrawiam.
Dodatkowo na kole zamachowym można zainstalować magnesy neodymowe z wężownicą miedzianą
Dokładnie tak ... Zapraszam na ostatni i przedostatni odcinek ... wiatrak
Jest dla mnie nowością temat ko-generatora i z zainteresowaniem oglądam ten program.
Coś Pan lubiący kombinować pominął z pojemnością, porównując pojemność kuli ziemskiej do pojemności super kondensatorów, których pojemność wynosi 10 do 50 Faradów (10-50 kul ziemskich), pominął Pan napięcie, które ma istotne znaczenie, rozumiem ten lapsus powstały w gorączce twórczej. Inne zagadnienie mnie bardziej zastanawia - jak Pan Faraday pomierzył pojemność ziemi?, gdzie jest druga elektroda?, punkt odniesienia?
Pozwolę sobie z zainteresowaniem obserwować dyskusję z boku ;) 😉
Czy da się zrobić kogenerator z agregatu prądotwórczego?
Polecam do tego instalację gazową a można kupić na szrocie za nie duże pięniądze. Pozdrawiam
Dobra myśl
Generalnie projekt dobry. Obejrzałem tylko ten filmik. Ale po pierwsze zabudować to by należało. Po drugie. Ściągnąć koło zamachowe. Po co to obciążenie? Zrobić małą flansze na uszczelniacz wału z wyprowadzeniem na pasek PK. 7 alternatorów zdegenerowanych od ciężarówek na 24v. Daje około 2kw jak się nie mylę każdy. Instalacja LPG. Ale. Silnik. No Matiz nie jest tu ekonomiczny. Ma duże niedobory. Zdecydowanie popatrzyłbym za silnikiem od garbusa. VW. Wytrzymalszy cichszy wydajniejszy. Poza tym zabudowany szczelnie nie będzie żadnego słychać. Drugim silnikiem jaki bym zastosował to chyba raczej jakiś Japończyk. Poza tym warto brać pod uwagę ze moc silnika można śmiało zmniejszyć o 30/35% co za tym idzie żywotność silnika na + zużycie gazu na -. Czyli jeśli dziś gaz kupisz lng do zbiornika 10.000 L za 3zl masz jakoś zajebista ekonomiczność.
Poproszę kolegę obejrzeć pozostałe odcinki a później wrócić do tego komentarza i jeszcze raz go zredagować ;) Waldek to wszystko, przewidział, dopracował... zrobił;) Ku chwale Polskiej inicjatywy hehe
Mam 5kW agregat jeszcze kupiony przed boomem na te sprzęty, prąd z niego odbiera inwerter solarny offgrid tak 2,5kW aby silnik agregatu był obciążony w miarę racjonalnie, ciepło z agregatu idzie do pomieszczenia i z wydechu też przez rurę z której na zewnątrz leje się woda bo agregat przerobiłem na LPG. Nie wiem ile to mocy cieplnej ma ale z litra LPG mam tylko 1kWh energii elektrycznej więc cieplnej pewnie z 5kW bo kondensuje się para wodna na wylocie spalin. LPG 3zł to 1zł energia elektryczna 1kWh i 2zł ciepło 5x0,40zł. Sterowanie to gniazda Smart i wifi inwertera.
Kolega zadowolony? Tak ogólnie
No trochę za słaba ta wydajność elektryczna myślałem że wyciągnę 2kWh z litra LPG a mam z kg 😀, ale ciepło to już znośnie. Jak skończę z domkiem to zestaw przerobi się pod podłogówkę.
Litr a kilogram to "żadna" różnica na wadze, hehe szkoda, że nie w cenie... O podłogówka to spoko temat ... zawsze jakaś alternatywa
@@DobryProjekt No na LPG to prawie 100% różnicy Kg LPG ma 46 MJ.
Świetne rozwiazanie
Witam, ja jestem ciekawy jak Pan Waldek zarejestrowal samochod z silnikiem spalinowym jako elektryka na zuelonych tablicach.Chodzi o chevrolera volta ktiry stoi w garazu
On ma silnik elektryczny ... agregat nie napędza kół tylko ładuje akumulatory to pewnie z tego powodu...
@@DobryProjekt Ależ napędza, zresztą to bez znaczenia, ma silnik spalinowy. Po prostu błąd w urzędzie, ale kiedyś ktoś się do tego.......
Jak na moje oko to nie jest żaden chevrolet tylko opel ampera 😉👌
Ja bym z chęcią kupil taki układ sterowania ;)
Kolejka już się ustawia ;)
@Dobry Projekt Ja to sie zastanawiam jeszcze przy jakiej temperaturze podłogowka działa optymalnie, bo jesli okolica 38-49 stopni tez w miare by ogrzewala, to mozna by zrobic dodatkowy wymiennik ciepła pod podlogowke lub drugi bojler z woda... Zwykly zawor RTL chyba dziala na tych temperaturach ok. Ideę zaczerpnął bym z kanalu o piecach rakietowych. Chwilowo finanse mnie blokuja ale myśl jest zacna ;)
To chyba okolice Mogilna , pozdro z Solca Kujawskiego
Strzelno ;) Pozdrawiamy
Przypinam Pozdrowienia z Solca :)
Ja bym podpiął przekładnie taka jak jest np w wiertnicy. Albo taka zamknieta w oleju .
Pomiędzy silnikiem a ta prądnica.
Można też zrobić na kołach pasowych na paski klinowe.
Podpiął bym oryginalna prądnice z generatora prądotwórczego INWERTOROWEGO takiego 10KW.
A jak tam z oporami ? Taki mały silnik pociągnie?
Ponoć webasto też chodzi na benzynie
Dokładnie tak
To wszystko pójdzie w cień jak wejdzie energia Odzysku Kinetycznego lub Kinetyczny Magazyn Energi. Ja już pracuje nad tym.
I na jakim etapie jest kolega ?
Działa daje prąd. Ale przerabiam . I za miesiąc nowe testy...u mnie na TH-cam.
Flywheel generator
@@Konrad162 Tak , Ale coś lepszego Kinetyczny Odzysk Energi z baterii do Sieci. 10/100% zysku..Nie widziałem jeszcze nigdzie takiego Urządzenia....
@@bartoszbarejko1585 poproszę o linki
A co jakby zrobic to na holtz gaz ? + power bank + pompa ciepla ??????
Było by super !
Rzecz na sens, o ile silnik zostanie przerobiony na tańsze paliwo.... . Np. holzgas. Akurat TICO zasilany jest gaźnikiem... więc przeróbka byłaby banalna. trudniej jednak byłoby z automatyzacją.
Dokładnie tak
ile gazu? 60m3 na dobę? napiszę tak, tata wynajmuje budynek szereg ponad 1000m2 z 18 mieszkaniami, ogrzewanie i woda na gaz na grzejnikach i bierze w zimę około 30-40m3 gazu na dobę zależy od minusa :) ile tam metrów ogrzewa na tych 60m3 ?
Pytanie do Waldka na kanale ZeptoBox
może chciał powiedzieć 6m dziennie? 60 to jakiś absurd
@@blair7100 no właśnie absurd, dwa takie budynki po 1000m2 by musiał ogrzewać, albo jakąś mega niedocieploną oborę tudzież wielką szklarnię gdzie potrzeba dużo ciepła :)
@@rnogo2 musiał się pomylić, w 6m3 uwierze
Co myślicie o silniku 1.8 bezyna honda ufo bardzo dobre silniki niedozajechania
Rozumiem, że kolega z tego chce zrobić kogenerator ?
Tak mam taki silnik z małym przebiegiem a ten silnik jest nie do zajechania .A ten silnik jest tani bo się nie psuje, dlatego go mam
Część , mam pomysł co sądzicie o tym żeby silnik elektryczny przerobiony na prądnice z magnesami neodymowymi dołączyć do wałka później dać mostek AC/DC i wpiąć to w falownik np Froniusa. Mam takie prądnice sam je zrobiłem i ciekawi mnie takie rozwiązanie bo silnik będzie kręcił całą noc a w tym czasie możemy do sieci pchać energię bo kupować przetwornice/kontrolery/magazyny energii oraz budować cały system zabezpieczeń w momencie gdy silnik lekko klęknie to łatwiej dać to na falownik który to przepchnie do sieci o idealnych parametrach. W momencie zbyt dużego obciążenia mamy chwilowe klęknięcie napięcia i prądnica z generatora oraz automatyka może rozłączyć generator a tak to cały czas system działa.
Zapraszam kolegę na inne filmy z Waldkiem :) Tam dużo więcej informacji
@@DobryProjekt dziękuję bardzo, wieczorkiem zobaczę. Pozdrawiam
To nic innego jak BHKW czyli elektrownia blokowa. Uruchamiałem takie układy jeszcze bardziej skomplikowane. BHKW produkowało prąd oraz ciepło z gazu ziemnego. Ciepło wykorzystywane było przez absorpcyjny agregat chłodniczego lub do bezpośredniego ogrzewania budynku zimą.
Jakie one były duże, jakiej były mocy ? Czuję, że to były prawdziwe smoki hehe
Taaa, tylko Ziemię możesz naładować do pierdyliarda woltów a taki superkondensator przy 3 V wystrzela...
Też się zastanawiałem, żeby w razie "W" odpalić generator spalinowy w domu, żeby odzyskać jego ciepło (skoro i tak już musi pracować, bo prądu w sieci nie ma) i wypuścić spaliny przez jakiś układ metalowych rur (miedzianych polutowanych?) w formie grzejnika, żeby był darmowy kaloryfer. Zimą jak braknie prądu, mam nie dość, że prąd, to jeszcze ciepło w domu. OK, hałas, generator chłodzony powietrzem, ale mogę go zamknąć po drugiej stronie domu w zamkniętym pomieszczeniu. Niech sobie pyrka, będzie brumił, ale brak prądu nie byłby takim strasznym problemem. Przy okazji ładować akumulator 12 V LiFePO4 w charakterze powerbanku.
W sumie jak będzie bardzo źle i zimno, to hałas na poziomie 40 - 60 dB nie jest taką niedogodnością. Można założyć sobie słuchawki z noise cancelling i sobie np. oglądać film, czy pracować.
A o ziemiance kolega myślał?
@@DobryProjekt Nie, mam piwnicę pod całym domem. Tam nawet w najtęższe mrozy mam plus 10 stopni. Ziemia grzeje mimo wszystko. Gdyby tam się z tym agregatem przenieść, to już miałbym luksusy. No i ze słuchawkami z noise cancellingiem.
producenci podają sprawność cieplną silników ale odwrotną, czyli ile procent mocy z silnika idzie na moc na koła wyrażoną w kw względem ciepła 39procent to jest wynik z starodawnych silników a wtedy około 61procent mocy idzie na ciepło, w nowszych silnikach zaczęli się zbliżać do 50procent sprawności, czyli wtedy i 50procent około idzie na ciepło, silnik się wolniej nagrzewa a daje więcej na koła :) do tego rozwiązania na filmiku gdzie jest potrzebna ciepłota to nawet jeszcze lepiej by się sprawdził jeszcze bardziej archaiczny silnik z lat 80 ze sprawnością energetyczną na poziomie mniej niż 30procent czyli cieplnej na poziomie większym lub równym 70procentom mocy kw silnika :) oczywiście nie wliczyłem strat z tytułu tarcia części obracających się i ile tego ciepła leci bokiem czyli poprzez szkielet silnika. i oczywiście na rożnych obrotach silnika silnik będzie miał inną sprawność, logiczne jest też że jeżeli silnik na postoju nie napędza kół poprzez sprzęgło, to wtedy więcej procentowo idzie na ciepło.
Kolega fan off grid ? I skąd zainteresowanie tym tematem ?
@@DobryProjekt tata chce zrobić off grida ale na akumulatorach trakcyjnych z auta elektrycznego, bo zwykłe mają mocno ograniczoną ilość cykli, i mało można z nich wyciągnąć, więc przeglądam trochę na ten temat.
@@DobryProjekt a co do silnika spalinowego, i jego wykorzystanie jako agregatu, myślałem o tym już dawno, jako lepszy mocniejszy zamiennik agregatu prądotwórczego, ale o wykorzystaniu go jako ogrzewanie już nie myślałem.
Dołożyć trzeba jeszcze jeden EGR zwiększenie wydajności, sprawności o kilka procent
No faktycznie, zawsze to trochę więcej do polepszenia sprawności
Za mało odzysku ze spalin.Tam od razu do bloku trzeba zrobić wężownice aby jak najwięcej spalin oddać do wody .
A to nie zabije temperatury silnika ?
@@DobryProjekt spaliny nic nie mają do temperatury silnika tylko kanały wodne w bloku . On i tak będzie dogrzany, chodzi tylko o odebranie marnujacego się ciepła od razu z kolektora wydechowego. Proponuję wyspawac jakiś prosty kolektor z rur i później zrobić.mu płaszcz i zalać wodą lub płynem chłodniczy.
Niestety takie ogrzewanie jest nieekonomiczne z powodu konstrukcji silnika spalinowego. Każdy silnik posiada zabezpieczenie w postaci sondy lambda która utrzymuje mieszanke stechiometryczną 1kg paliwa i 14.7kg powietrza co za tym idzie jest to mieszanka "bardzo średnia" aby nie przegrzać silnika (dziura w tłoku). Benzyna spala sie pomiedzy 1/8 a 1/22 zatem najlepsza wydajność mają silniki odrzutowe które generują potężne temperatury z małej ilości paliwa. Przykładem jest cięcie palnikiem acetylenowo tlenowym. Odpalając acetylen leci płomień dość leniwy i zimny, dodając do niego tlen płomień ma temperaturę do 3100 stopni celsiusza
To co kolega radzi ? Fajny merytoryczny komentarz:)
@@DobryProjekt Jestem mechanikiem z wykształcenia i pasji więc wiem co pisze;) Co radze? Na wypadek wojny/ciężkich czasów silnik spalinowy ma sens do produkcji prądu i ciepła ale na codzień jest to zwyczajnie nieekonomiczne. Jeden litr benzyny spalonej w silniku daje nam 9.7kw mocy w postaci ciepła, hałasu, prądu, energii mechanicznej itp. Tańszym rozwiazaniem jest webasto do ogrzewania a najtańszym co do benzyny to silnik przepływowy jak w samolotach ;) Polecam eksperymentować nad wtryskiem benzyny do żeliwnej rury a na jej początku zastosować dmuchawę/turbinę a wszystko sterowane podobnie jak w silniku tyle, że na wydechu nie będzie 700 stopni a 1200;) lub więcej
Jachty mają układ zamknięty jeśli chodzi o chłodzenie i dopiero wężownicą wyrzucają ciepło do morza inaczej sól morska szybko by się osadziła w rurach 🤔🤔
O proszę:)
Miałem kiedyś w vw 1.8 75km rozrząd przestawiony o ząb i strasznie dużo palił, moc niby była, ale 13 gazu na mieście to przesada
Po poprawnym ustawieniu zszedł do 10
Ale ale zimą na mrozie 5 min i auto ciepłe a kolega który odpalił swój ledwo co ciepło było czuć
Moc… 75km to żadna moc ale wydawało się ok
Stara szkoła... też kiedyś miałem ten silnik w Audi 80 GTE 112km wstawiłem gaz i strzelał hehe 🤭😁😅
Zauważyłem ze niektóre silniki szybko grzeją a niektóre długo , miałem kiedyś golf 3 z 1,6 z gazem i szybciej nagrzewał niż teraz mam mercedesa w168 z 1,4 na bendzynie, ale może kwestia sprawności termostatu ale do sprawdzenia.
A jak się to ma do....to hmm miałem styczność z silnikiem z Matiza Daewoo i jak na jego pojemność i parametry to to nie jest udana konstrukcja. Na te parametry dużo pali.
A co by kolega polecił?
Waldek mogłeś powiedzieć co to za wynalazki które sprzedałeś
Sam jestem ciekawy, co kolega obstawia ?
@@DobryProjekt nie mam pojęcia
Można gdzies znaleźć projekt tego kogeneratora?
Proszę szukać wiecej informacji na playliście "kogenerator off grid"
Tu Byłem .Tony Halik 2022.
Dawno ?
Są webasta benzynowe 😉
Też wytwarzają energię elektryczną? ??
@@DobryProjekt nie, ale mają sprawność porównywalną z kotłem gazowym, są mniejsze i zdecydowanie cichsze.
Ja bym dodał magnesy i rurę miedziana na koło zamachowe .Dodatkowo podgrzewało by wode
Kolega lubi testy i nowe Dobre Projekty ?
Kilka kwestii może skończyć się niepowodzeniem. Silnik samochodu nie lubi pracować na wolnych obrotach. Na łożyskach ślizgowych poniżej 850 obr. występuje tarcie półsuche. Wałek rozrządu przekroczy te obroty dopiero jak silnik rozwinie 1700. Dopiero powyżej występuje efekt tzw. klina olejowego( pełna separacja trących elementów przez olej). Odbieranie ciepła na cele grzewcze poprzez permanentne podkradanie go silnikowi i nie doprowadzenie go w rozsądnym czasie do temp. roboczej też skraca dość radykalnie jego żywot. Dochodzi jeszcze zjawisko zwane chyba ,,glajzingiem'' czy jakoś tak - efekt pracy bez konkretnego obciążenia i obrotów objawiający się tłoczeniem oleju przez pierścienie tłokowe. W skutek czego nagary, duży pobór oleju, utrata kompresji i inne problemy. Odnośnie jachtów motorowych to faktycznie w niektórych przypadkach wykorzystuje się ciepło odpadowe z silników diesla do nagrzania CWU do kąpieli, w pokładowym bojlerze.
Kolega czytam ma dużą i obszerną wiedzę z zakresu w/w. Waldek wiele z podniesionych kwestii przewidział i bierze pod uwagę... projekt jest cały czas rozwijany... Kolega z jakiej branży? Jeśli mogę wiedzieć???
@@DobryProjekt Medycznej. Dzięki temu mam sporo czasu na swoje liczne zainteresowania...
Wow super:) Przyznam byłem zaskoczony komentarzem ... Dziękuję i zapraszam na kolejne odcinki ... :)
Kolega jednak jest w błędzie bo smarowanie odbywa się niezależnie od obrotów i to już w trakcie rozruchu silnika , a te tezy właśnie obala Profesor Chris w swoim filmiku .
@@lukircproject7021 W niektórych miejscach masz otwory w panewkach, którymi olej jest wtłaczany po ciśnieniem. W innych olej jest natryskiwany z zewnątrz przez specjalne dysze. W pozostałych smarowanie rozbryzgowe. Olej ,,wspina" się po powierzchni czopa i opada. Warstwa staje się cieńsza i czasem film olejowy zostaje przerwany. Po odpowiednim rozpędzeniu wirujących elementów czop ślizga się po panewce jak serfer po fali pchając przed sobą relatywnie grubą ,,falę" separującego oleju... Tzw. samozwańczy profesor często ma rację, ale ja tu dzielę się wiedzą z podręczników materiałoznawstwa i mechaniki precyzyjnej.
Obawiam się nad trwałością takiego rozwiązania bo jeśli silnik spalinowy w samochodzie ma średni przebieg na poziomie 250 tyś km to zakładając że pokonał to z prędkością 35km/h to daje 7142h pracy a to daje 297dni - to trochę słabo
Z drugiej strony za te pieniądze można co roku zmieniać silniki 😃
a teraz ciekawostka wraz ze wzrostem pojemności silnika wcale nie wzrasta zużycie paliwa na wolnych obrotach (no może minimalnie) np jeździłem MAN-em gruszką (betoniarką 🤪) pojemność silnika jakieś 12,5l spalanie na wolnych obrotach ok: 1,3l a przy kręceniu betonem 2-5,0 l w zależności od gęstości betonu
proszę pomyśleć jaki generator prądu można podłączyć
Generalnie chodzi o to aby silnik takiego generatora miał jak najmniejsze obroty np 300 obr/min (stare Mercedesy oczywiście ciężarowe) wtedy będzie służył lata
Ciekawe liczenie hmmm
Brawo za podjęcie tematu .... Duży silnik jest ekonomiczny
Kolega błędnie w swoich wyliczeniach uwzględnił jedynie przebieg, prędkość i czas. Z obliczeń wyszło, że znaczenie prędkości obrotowej ma nieistotny wpływ? ;)
Silnik niszczeje głównie w skrajnych warunkach, najwięcej zniszczeń powstaje przy rozgrzewaniu i uruchamianiu a także jak się przegrzewa, pracując pod stałym średnim obciążeniem razem z częstymi wymianami oleju można wróżyć długie życie
Jak ja kocham słuchać gadułów gadających o niczym, dopiero ok 5 min co konkretnego. Właśnie oglądam 1 raz i chyba ostatni.
Pozdrawiamy :)
Zawsze mozna sobie przewinąć/przyspieszyć... Wiecej czasu sie traci na innych pierdołach niż na filmikach ktore sa warte uwagi
7:22 60m gazu na dzień?!?!? Mi przy temp -15 około 10m gazu na dobę , dom dwie kondygnacje,160m powierzchni.
Kolega ma mały dom to i mało gazu idzie ... ;)
@@DobryProjekt 160m to jest mały dom?
@@DobryProjekt A może chodzi o 60kWh na dobę a nie o 60m gazu?
Miesiąc minął jak to wygląda dziś?
Zrobię odcinek i opublikuję:)
@@DobryProjekt 😍
Waldziu mnie ampere nie zarejestrowano na zielonych blachach
Pozdrawiam
Dlaczego? Co mówili?
@@DobryProjekt trzy lata temu nowe rozp..chybryda
Ale spoko mam Peugot 106 na ziel..blachach narazie na oryginalnych bateriach ale mam już litówki przełożę może się uda ale to przyszłość pozdrawiam Zbyszek oglądam ciebie na okrągło 👍
Na wodzie pompa ciepła wodna może by dobrze pracowała?
Jeśli to pytanie, wolę spokojnie poczekać na wypowiedź kogoś innego, choć trop słuszny hmmm ;)
@@DobryProjekt W Mannheim powstaje elektrownia która będzie czerpać energię z rzeki Ren to chyba dobry kierunek troszkę rybkom może być chłodno ale potencjał jest ogromny.
Skąd te 75kW mocy cieplnej? Nie wiem w końcu stara zasada która uczą w szkołach i jest w miarę poprawną dla starych silników. Dziś trochę się przesunęła zwłaszcza w dieslach. Mówi że z paliwa 30% to moc użyteczna, 30% idzie w spaliny, 30% idzie do układu chłodzenia. I 10% to straty mechaniczne w silniku i osprzęcie.
Będę raczej biernym narratorem tej dyskusji... Dziękuję za komentarz i poddanie pod wątpliwość... to zawsze pobudza dyskusję i wynosi...
@@DobryProjekt dlatego spytałem skąd wziąłeś te 75kW mocy cieplnej jak silnik wyprodukował 15kW mocy elektrycznej. Oczywiście zdaję sobie sprawę że prądnica nie ma 100% sprawności. Więc wyprodukowanie tych 15 kW energii elektrycznej, zmusza silnik do wyprodukowania tych 16 może 17kW, mocy. Ale przypominam też że czynnikiem chłodzącym nie jest tylko woda lub jej mieszanina z glikolem czy też całkowicie syntetyczne czynnik, ale również olej który nie tylko smaruje ale i odprowadza z silnika ciepło.
Przecież on obecnie nie produkuje energii elektrycznej... to jest w planie
@@DobryProjekt więc tym bardziej. Skąd tyle energii? Teraz silnik spala paliwo i wykorzystuje je do pokonania oporów mechanicznych, własnych opór i do utrzymania zadanej prędkości obrotowej.
@@jacekorkan8801 no właśnie z tego bierze się energia cieplna ze spalin i oporów wewnętrzych. Silniki benzynowe mają sprawność mechaniczną do 35% reszta to ciepło.
Ciekawy temat ale za mało hałasów w tle
Witam, parę słów od laika...
Po pierwsze: kogeneratory mają jakąkolwiek rację bytu tylko w przypadku gdy priorytetem jest produkcja prądu a produkcja ciepła jest niejako gratis. W tym przypadku na pierwszym planie ma być produkcja ciepła a to prąd jest"gratis".
Po drugie: uzyskana sprawność cieplna na poziomie 60% to nie jest żaden wyczyn, zwykłe kotły gazowe mają sprawność na poziomie 77-90% a kondensacyjne nawet przekraczają 100% (odzysk energii z pary wodnej)
Po trzecie: zgadzam się z autorem, nie ma kotłów na benzynę ale też jak sam powiedział, układ ma docelowo pracować na gazie ziemnym.
Skoro już jesteśmy przy benzynie to po czwarte: żeby zasilać kocioł benzyną to trzeba ją najpierw odparować. Tu się zgadzam ale nie potrzebujemy do tego prądu ani jakichś kompresorów. Wystarczy wynalazek z 1876r. Zgadniecie jaki? Gaźnik Panie i Panowie, gaźnik. Wystarczy zbiornik z paliwem umieścić wyżej gaźnika i nie trzeba żadnych pompek. Do tego jakaś dmuchawa i już mamy jednostajny strumień oparów benzyny wymieszany z powietrzem. Chcemy więcej "pałera" to otwieramy przepustnicę, chcemy mniej to zamykamy.... No ale nie o kotłach na benzynę miało być, sorki
Po piąte: aspekty praktyczne... silnik Matiza może jest tani, dostępny, w miarę niezawodny i wytrzymały. Wiem bo katowałem takiego przez kilka lat i wytrzymał do końca. Inna sprawa to serwis, oleje, filtry, świece, potrafi być upierdliwe i nie każdemu się che w to bawić, do tego jeszcze hałas za ścianą
Wnioski: jak masz gaz i chcesz mieć ciepło to potrzebujesz kocioł, jak chcesz produkować prąd to potrzebujesz agregat. Co bym zrobił na miejscu Pana Waldka? Zamontowałbym kocioł gazowy, jak najwięcej paneli PV na dachu i jak największy zbiornik buforowy z grzałkami elektrycznymi. Ten kogenerator zostawiłbym na czarną godzinę i nie przerabiałbym na gaz tylko zostawiłbym na benzynę (jak gazu zabraknie to nie doniesiesz go w wiadrze).
Wnioski nr2: jako ciekawostka spoko, można się pobawić, poeksperymentować, ale do użytku na codzień niekoniecznie.
No ale to tylko moje zdanie, laika :)
Pozdrawiam i powodzenia w eksperymentowaniu
Super komentarz:) Dziękuję koledze i czytam, wnoszę, że laik tego by nie napisał;) Skąd ta wiedza zainterespwania?
@@DobryProjekt Praktyka zawodowa, Panie Waldku, praktyka. Klimatyzacje, pompy ciepła, chłodnictwo, trochę mechaniki. Teraz już się tym nie zajmuję ale coś tam w głowie zostało. Pozdrawiam
Jak nie ma pieców na benzynę? Kup sobie webasto 12kW za 800zł.
A ile ono wytwarza energii elektrycznej ? Pytanie retoryczne
A teraz jeszcze kompresor klimy i odpalić pompe ciepła ma tym żeby grzać
Był kolega na playliście Kogenerator off grid ? Tam wiecej filmów
Jooo zabraknie wszystkiego, będziemy zimno siedzieć tylko pan Waldek bedzie miał ogrzewanie z egierra. Sami sie wszyscy nakręcacie.
Już ma ... już to działa ... to co kolega proponuje ?
Witam, kolejne kilka słów od laika
Sprawność produkcji ciepła silnika spalinowego na poziomie 60%.... A co gdyby osiągnąć 100%? 200%? 300%? Niemożliwe?
Możliwe, już wyjaśniam
A co gdyby zasilać pompę ciepła silnikiem spalinowym? Na naczepach ciężarówek wożących spożywkę często są montowane agregaty chłodnicze. Całe to urządzenie to tak naprawdę lodówka napędzana silnikiem diesla. Co gdyby wziąć taki agregat, odwrócić obieg czynnika to otrzymalibyśmy pompę ciepła powietrze-powietrze. Oczywiście dochodzi regulacja całego układu, dodanie trochę automatyki ale to nic strasznego.
Ostatecznie otrzymujemy pompę ciepła zasilaną "na ropę" o współczynniku COP na poziomie 2, 3, a może nawet więcej.
Do tego za napęd służy prosty silnik Diesla (najczęściej Kubota), który przepali wszystko, byle było trochę tłuste i palne.
Oczywiście układ chłodzenia silnika też wpinamy do ogrzewania budynku.
Wiem że przykład trochę z tyłka i przekombinowany ale czasem warto popuścić wodze wyobraźni. Pozdrawiam
Super myśl... Oczywiście, każdy pomysł ma swoje mocne i słabe strony. Masowa produkcja zbija cenę a kolega podał dość popularne rozwiązanie, choć brakuje produkcji energii elektrycznej.... Może i tu znajdzie się rada ? Sugestia ?
17:00 Nowoczesne i dopracowane pod kątem sprawności cieplnej silniki benzynowe mają sprawność na poziomie około 40% tj.z benzyny generuja 40% energii mechanicznej a wiec....60% w ciepło .
19:28 Wartość opałowa jednego litra benzyny wynosi ok. 8,2 kWh wiec jesli w 6kwh ciepla + 2kwh mech to bylby bardzo dobry wyniki - uważam za nazbyt optymistyczny . Przeanalizuj sprawnosc webasto -tam nie ma energii mechanicznej a wszystko jest generowane jako cieplo i niema 100% sprawności bo grzeje sie wydech-a to wtedy jest traktowane jako cieplo tracone.
"modulacji cieplnej"- w Twoim wykonaniu niezbyt rozumiem. ja bym poszedl klasycznie tj:
-silnik spalinowy staloobrotowy(wyliczone obroty ekonomiczne np 1200rpm)
-do tych obrotow pradnice obcowzbudna ktora na tych obrotach by dawala 50hz czy 60hz... ile tam masz..
-avr ktory by dawal stabilne napiecie na wyjsciu
A cala "modulacja cieplna" by polegala na obciazeniu pradnicy hipotetyczna farelką(bo potrzebujemy ciepla) obroty nam spadaja bo obciazenie wzroslo, sterownik podlewa paliwem silnik aby dojsc do nominalnych obrotow-a wiecej paliwa to wiecej ciepla w silnikowym ukladzie chlodzenia-ktore przeciez potrzebujesz ot i całe rozwiazanie.
PS ja na swoim webasto (max 5kw) mam tez chlodnice egr (ciut mniejsza) i odzyskuje ze spalin jakieś 0,5kw puszczam to albo w podlogowke albo w kaloryfer albo bojler-zależy gdzie jest zapotrzebowanie
Pozdrawiam
Możemy prosić o jakąś prezentacje układu?
@@bogusiao1345 jesli chodzi o silnik spalinowy to rozwiazanie mam takie na statku.... nattomiast jesli mowimy o webasto to mam w domku letniskowym ale wiedzy i pomyslow mozna podebrac tu: www.youtube.com/@DavidMcLuckie/videos
Myślę że mały silnik diesla byłby dobry. Będzie chodził na byle jakim oleju...
A jaki ma kolega na myśli?
Myślę że stary nie zniszczalny 1.6 VW na normalnej pompie byłby ok... Wmiare dostępny...
Ok kumam a może coś od marca beczki ? Stare niezniszczalne
@@DobryProjekt na jedno wychodzi tylko z beczki głosniej klekocze
A te na oko 50+kg tłuszczu to Pana zapas na wojnę jak rozumiem.
Dziękuję za komentarz, kolega rozumiem ma tak na codzień? Lubi komentować?
@@DobryProjekt Czasem realizuję "Piłeś pisz"
No na wzorach o elektronice , przelicznikach watów itp to się na pewno zna, chętnie mu podpowiem jeden wzór, otóż dorosły człowiek powinien przyjmować ok 2500kcal dziennie, chcąc np zejść do wagi 90kg mnożymy wagę którą chcemy osiągnąć przez 24 i to daje zapotrzebowanie kcal jakie dziennie pań Waldek powinien przyjmować aby osiągnąć upragnioną wagę,
Np 90×24 =2160kcal
-Cukier nie więcej jak 55gr dziennego spożycia
-70 g tłuszczu i 20 g kwasów nasyconych.
- Białko ok 80gr dziennie
- 130-160 g węglowodanów na dzień.
A więc z powyższego wzoru wynika że aby zmniejszyć masę tłuszczową trzeba zmniejszyć ilość przyjmowanych kilokalorii . Tabelę produktów o zawartości kcal znajdziemy bez trudu w internecie a także na opakowaniach produktów spożywczych. Dziękuję za uwagę.
Podobno dom się spalił tego pana z powodu jakiś modyfikacji tej instalacji. Czy to prawda?
Nie xd
Ukradli TICO w Bawarii żeby zrobić napad na bank w Paryżu 🤣🙄
😉
Zapraszam dzisiaj o godz 18:00 będzie o tym Tico hehe i napadzie na Bank ... A jak odcinek? Ok, dobry ?
Śledzę temat na kanale zeptobox ale tutaj mamy fajny kondens informacji 👍
Temat ciekawy. Ale ważniejsze jest ograniczanie zużycia niż kombinowanie jak to tanio ogrzać dom. Zrób kiedyś o tym film, bo cały czas ludzie mają błędne pojęcie że jak zamienią ogrzewanie na jakiś cudowny bufor/pompę ciepła to osiągną cuda. A to nie tędy droga.
Przykładem może być pan Maciej Sempinski. Znajdziesz na YT. Mi trochę brakuje do jego wyników.
"Kondens" hehe znaczy tanie grzanie i wysoka sprawność ... Wyszła nam gra słów... Dokładnie tak jak kolega pisze ;) Znaczy popracować nad Waldkiem, żeby coś więcej powiedział o ograniczeniu zużycia? Dobrze zrozumiałem?
Pan Maciej no szacun, ogarnia temat ;)
Film fajny szkoda tylko że są braki montażowe i nagraniowe
Cały czas pracujemy nad poprawą;) Zapraszam na playlistę kogenerator off grid tam wiecej info
@@DobryProjekt Chodzi mi o montaż filmowy i nagranie wideo nie o sam projekt
To Waldek napadł na bank🤔
W kolejnym odcinku jest odpowiedź;)?
Patent jak z XVI wieku
A działa, więc co kolega by poprawił?
Ogrzewać dom można prościej i taniej a gdy zabraknie wszystkiego to i paliw płynnych więc co to za rewolucja. Drewno jest w lesie a bez prądu można żyć 😉
Trochę mnie rozbawił ten pan, który nie widział nigdy vebasta ;)
Gdzie i który?
@@DobryProjekt pan od kogeneratora w filmie mówi że nie widział piecy na benzynę. Otóż są. Na benzynę, ropę, gaz...
Kupię to tico co stoi koło garazu
Ile kolega da ?
@@DobryProjekt są papiery jakieś ważne opłaty?
@@kapitanflak9220 Proszę pisać do Waldka ZeptoBox... Zdrowych i wesołych świąt:)
@@DobryProjekt ale to kanał na yt?
Ten silnik nie będzie trwały jeżeli będzie pracował na gazie... max 1 rok, głowica nie wytrzyma chociaż gniazda zaworowe są utwardzane to i tak padnie(padnie na pewno aparat zapłonowy),prąd uzyskany też nie będzie gratis bo silnik obciążony prądnicą spali więcej. Ja wybrałbym inny silnik. Powodzenia w budowie.
To kolega poleci jaki i dalszego?
@@DobryProjekt 1.6 MPI ( Jednostka ta ma żeliwny blok, ośmiozaworową głowicę i hydrauliczną kompensację luzów zaworowych ) Wyższa moc przy niższych obrotach, znacznie rzadsza wymiana świec i trwałość układu zapłonowego.
Kolega widzę, czytam wie co pisze ... fan off grid czy motoryzacji hmmm 😳
@@DobryProjekt fan off grid ,uwielbiam takie projekty. Zawsze kibicuję i uczę się, w przyszłości mam zamiar też sobie wybudować, ( może malutką biogazownie żeby podobny projekt zasilać całkowicie za darmo, w Chinach już produkują takie zestawy)
Biogaz super sprawa :) Trzymam kciuki z kolegą Waldkiem jest to jeszcze kilka odcinków, zapraszam:)
odkrec tą obudwe aluminiowa z kolektora i to ociepl jakąś watą szklanąl.
Kolega był może u Waldka na kanale ? ZeptoBox
2 minuty oglądam ten kanał i pierwsza myśl- chłopie zainwestuj w mikrofon bo się słuchać nie da...
Przepraszam będzie :) Czy coś jeszcze ?
@@DobryProjekt merytoryka, przekaz wszystko spoko ale serio uszy bolą od tego mikrofonu. To odrzuca od słuchania. Nie wiem skąd taka tendencja ale sporo kanałów branżowych ma z tym ten sam problem.
Ja osobiście przerobiłem kilka mikrofonów i ..... będzie lepiej ... mam plan ;) Dziękuję za uwagę
A co wy na to? th-cam.com/video/QOV_Js59BHY/w-d-xo.html&ab_channel=HiddenTechnology
Czy kolega chce to zrobić?
@@DobryProjekt chciałbym przetestować.
Prądnica do kogeneratora.
th-cam.com/video/CLhFQn7qYiM/w-d-xo.html
Dziękuję
Sprawdzona ?
@@DobryProjekt nie użyłem.
Trzeba by się skontaktować z gościem. Powinna być dobrana do obrotów silnika napędzającego.
Waldek już coś ma, coś dużego ...
...
???