【車両感覚】運転席からの前方・左側方の見え方を徹底解説!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ย. 2021
  • バタイダーGの解説がすぐに観たいという方は、
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    教習人間バタイダーGとは、秘密組織デフロスターから交通の安全と秩序を守るため、そして、事故ゼロ社会を生み出すべく敢然と立ち上がったそれ以上でもそれ以下でもないミドリのヒーローです。
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    教習人間バタイダーGこと河バタアツシの
    第11回全国自動車教習所教習指導員安全運転競技大会四輪部門総合優勝という経験に基づいた運転解説動画をUPしています。
    (指導員によって指導法は変化します。あくまで教習の参考に動画を見ていただけると幸いです。)

ความคิดเห็น • 70

  • @nanon3
    @nanon3 ปีที่แล้ว +241

    車の運転は、車両感覚が一番難しく感じる

  • @user-gs6gw7fi2b
    @user-gs6gw7fi2b 2 ปีที่แล้ว +111

    急に普通の指導員の話し方になる時が好き🥰

  • @nrkymk2365

    サイドブレーキを引いてから、パーキングに入れると教わりましたが。

  • @user-ib6lm8hn5w

    左寄って止める場合、僕は、まっすぐ入れる場合もありますが、道幅が狭く、タイヤギリギリ寄せないと行けない時は、まず、まっすぐ走ってきたら、リバースに入れて、バックしながらタイヤを寄せて止めてます。運転席のポジションを高めにセットしてまして、サイドミラーを少し下向きにして、後方視界、そして、後輪のフェンダー両方が見えるくらいにセットしてるので、まず、後輪をよせて、それにあわせて前輪を寄せてる感じです。これでも大丈夫ですか?

  • @young1120
    @young1120 2 ปีที่แล้ว +1

    ありがとうございます。

  • @user-oc3tg4yd2j

    新車買ったから初心思い出すために見にきた

  • @user-hv6oy6yf5u
    @user-hv6oy6yf5u 2 ปีที่แล้ว +2

    指一本分ってわからないです

  • @tanpei115
    @tanpei115 ปีที่แล้ว +4

    目線なんかシートの高さや姿勢によって変わるから参考ならない

  • @user-rj1xn4sb9p
    @user-rj1xn4sb9p ปีที่แล้ว +1

    アクセラはワイパーの山の頂点がだいたい左タイヤの位置

  • @boby-de6xs
    @boby-de6xs 2 ปีที่แล้ว +1

    Aピラーとドアの上のラインでできるサイドウインドウのコーナーに停止線を合わせると大体バンパーのラインになると思います。

  • @AB-of5jv
    @AB-of5jv 2 ปีที่แล้ว +106

    貴方のおかげで、教習所を卒業し免許取れました。

  • @Cain-uq2jy
    @Cain-uq2jy ปีที่แล้ว +16

    免許取ってまだ4ヶ月なので大変ためになります!!

  • @Yasumitsu2007
    @Yasumitsu2007 2 ปีที่แล้ว +10

    車両感覚について、左側の寄せ方が、ドローン映像もありわかりやすかったです。

  • @maruionaka
    @maruionaka 2 ปีที่แล้ว +18

    前方は、感覚で掴むしかないんですよね😭

  • @user-tz2mr4bq5m

    何回も動画を拝見し本日みきわめ通過できました!!2回落ちてて泣いて病んでましたがこの動画に出会えて本当に良かったです!

  • @kannon22000

    永久保存版!

  • @keha9167

    わかりやすい動画ありがとうございます。運転席からの後方の見え方編も観てみたいです😊

  • @user-mn6te6mk9u

    少し前に自動車学校を卒業したのですが、この動画で改めて車両間隔の勉強が出来てよかったです。

  • @KAME614

    最近ペーパードライバーから脱却したのでめちゃくちゃ分かりやすい解説で勉強になります!

  • @samidare2351

    教えてみないか?って上から目線ウケるw