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この動画を見にくるぐらい意識がある人はだんだん上達するから大丈夫。本当の下手くそはそもそも上手くなろうともしない。下手であることを自覚してない。
下手くそもだし、危険な運転する人も同じだよね。俺が俺がの奴は一生危険な運転していく。
@@ベロ-リンマン その通り。運転が下手ってのは結局「運転操作が下手」か「自分勝手」かのどちらか。稀に本当に運転に向いてない残念な人もいるけど、ほとんどは自分のことを客観的に評価できない頭の悪い人。
😂教習所の教官も言ってたけど、運転と人間性って比例してるんだって。ジメーっとした暗い人はジメーっとした怖い運転しか出来ないってさ😅普段から周りの空気読めない人は状況判断出来ないから運転も空気読めないとか教えて貰った😅
免許取る時にこういう車両感覚を養う教習とか殆どなかったような気がする。難関の縦列駐車とかも「〇〇を〇〇に合わせてハンドルを全開にきって〜」みたいな試験に合格する為だけの攻略法みたいなのを教えられただけでこのような教習、寄せる試験等あれば皆、車両感覚も掴んで免許取得出来ただろうに。
運転練習してるペーパードライバーです!車両感覚の練習方法が知れてとてもタメになりました!この方法で頑張って練習してきます🫡
車両感覚ゼロではじめての実技?の授業1時間延びたのを思い出す...初めて乗る車運転できる人って本当すごい。
ドアミラーより低い壁とか障害物ってヒヤヒヤする。田舎育ちだから車両感覚なんて無くても良かったけど、都市部で生活するようになって狭路にあり得ない角度の交差点など危険が多くて今凄く苦労してるところ
教習所で最初の2時間くらい使ってこの間隔を学ぶ時間作って欲しいわぁ場所が狭いからなのかタイヤの位置とか横幅の把握が自信ないのにレフトキープを要求されて5時間くらいでS字とかに行くから全然自信が持てないw教本には四角い白線の上で間隔を学ぶみたいなのあるのにやったこと無い
懐かしいです。似たようなことやってました。最近では、レンタカーを借りた時などに安全なところで左の白線を踏んで感覚を調整しています。サイドミラー見ればわかるし。少し走るとタイヤの場所が分かる。この練習は大事だけど路上出るとそうはいかないんだよね💦感覚が大事。その通りですね。とはいえ基礎なくして応用もなし。良い動画でした👌
雨の日、バックミラーに映る自車の痕跡で車幅感覚を養いました。
私は運転が下手で、対向車とドアミラーをぶつけ合った経験もあります。😢こういう動画を見て、少しでも普段の運転が良くなればと思います。
反射したテープを見る所。右ドアにテープを貼る。目から鱗でした。今度やってみます。
基本、前輪がステアリングなので狭い道でのすれ違いには前後に余裕があれば一旦バックでミラー越しに後部をギリギリに寄せてから道に平行にするという作業をします。あとは相手車にすり抜けてもらうようにしてます。地元の人は慣れてるので、けっこうそれで上手くすり抜けてくれます。そういう事を繰り返して車体感覚をつけてきました。タイヤの音(道の凸凹)でまずタイヤの位置を知っていくという事もあります。何年も車を運転してますが、車体感覚は本当に難しいです。
すげースタッフ人員とか編集プロだなと思ったらJAFかいw
ペーパー講習中の身です。なかなか難しい車幅感覚。こういう細かいところは習わなかったので勉強になります。
なるほど!マンホールを踏んで練習っていいですね。実際、中央線のないせまい対面通行の道を走った事がないので、そういう道を走れるよう車両感覚をしっかり掴みたいと思います。ありがとうございます。
この動画の意識で普段から感覚を養う意識が大事ですね
フロントにテープを貼って車幅感覚を養うのは素晴らしいアイデアと思いました!今月末にマイカーが納車されるペーパードライバーなのでそれまでに親の車に貼って練習します!
教習所では教えてもらえない運転方法ですね実践形式でためになります
運転ドヘタクソンだからとても参考になる
最近軽四から普通車に買い替えたので、勉強させてもらってます。
信号の手前で何で1台分空けてるんだろう?といった停め方してる人見て不思議だったけど、こういうことか😮自分も左寄せもうギリギリだと思ってたらまだ行ける!と助手席側に言われたりするので気を付けたい。
いい練習方法ですね!チャンネル登録しました。
狭路で全く寄せられず、下がろうともしないドライバーに見てほしい動画だが、そういう人はこの動画を見ない
まずミラー畳めやまずそれすらせん奴が多過ぎる
@@和也中田-j7t ミラー畳む前にまずは寄せて欲しい ミラー畳むのは最終手段
@@和也中田-j7t手動で畳む車種もあるから、まず畳むってのはない。
@@和也中田-j7tただの下手くそで草
軽トラは手で畳むから右は出来ても左は無理。さらに一度動かすと元のポジションに戻す為に降りたり乗ったりの繰り返しになります。至れり尽せりの最新乗用車しか知らない人は。。。それと寄せる時ってミラーでタイヤや車体の位置を確認するよね?
レンタカーやカーシェアで異なる種類のクルマに乗った時、同じ事が出来る様になると完全。
ドライビングポジションの話を一番最初の重要な話として最初に出してほしかったな。フロントウインドウにマークが付いている車種も有るからそれを参考にもできます。
最近は3ナンバーの大きな車に乗っているのに車両感覚を掴めていないドライバーが多すぎる。オイオイ30cm以上空いてるぞ!売る時に車両感覚を掴む講習を義務付けるといいと思う。
@@user-mf4bj2bc7y 🤣🤣🤣なーんだ、見られてたのか🤣🤣🤣
その紙欲しい
車両感覚すごい苦手なので勉強になりました。
最近の車はボンネットの前面を丸めたものが多くて、その場合は運転席から左前端が見えないしその位置のイメージも難しい。センサー付ける前に単純に見やすい車を作ってほしい。
歩行者保護と燃費的になかなか厳しい
下手くそ棒なんて言われて馬鹿にされてますけど、新しく車買ったらしばらくはコーナーポールつければいい。それで車両感覚がつかめたら外す。下手くそだと思われたくなければ初心者マークでも貼っとけばよろし。でも車両感覚を掴もうと努力(練習)することはカッコ悪くないし、むしろその姿勢は素晴らしい。メーカー云々言ってないで自分で工夫もできる。
これ、教習所でもやってくれないかなマジで。側方の感覚が本当に掴めないのよ・・・
ダッシュボードに印付けるのが製造でデフォになってもいいかも💡
配信を、ありがとうございます。
下手なので参考になる!
オーラ買うので参考になりました。
自分のくるまにはバックモニターが付いていません。車止めのない駐車場で、後ろにくるまが停めてあるときの距離感の目安を知りたいと思いました。
送迎業務をしていて毎回車が変わるので車両感覚が掴みにくいです
土屋さんにはもうちょっと調子こいてほしかった(前回の動画参照)
パ○ェロだの、ラン○ルだのが、寄せられないでいるのは、サイコーに草。
私はサイドミラーみてるけど
念願叶って買ったスポーツカーを擦ったので勉強しますめちゃくちゃショック…
テープやカメラも良いが、サイドミラーで車幅を掴む・確認する練習もしないと。
試してみたのですが、右目と左目で位置が異なって見えます。どうすれば良いのでしょうか??😢
ミラー見た方が早くね?
後方と右の感覚は忘れてる?
この女性を見下すわけではないが、停止線まで来たつもりがこんなに空いてることに気付いてない人がいるもんね。
とてもクール
俺もどこまでが自分の車か分からなくて、たまにお隣さんの車乗っちゃう。
走りの参考になるかと思って見に来たらペーパー〜初心者向けの話でした。教習所のポール見えたらハンドル切れ!じゃないけど、とりあえず困ってる人がんばってください。
タイヤの位置を意識して路地に入った結果、サイドミラーをぶつける私であった・・・・・
世の中車両感覚を覚えようとしないドライバーばかりです。左右折で寄せて曲がる奴いませんね😢。カーブでもセンターラインはみ出す車ばかりです。
ほとんどどドライバーはマトモですよ 危ないのが例外だから事故に成らない
覚えようとしないんじゃなくてセンスがないんよ。
arigatougozaimasu !!!! wakaruyasui !!!!
これやるくらいならサイドポール付けたほうが手っ取り早いですよwあとは近接センサー付きの車乗るとか。
車両感覚って20回くらい乗ればわかってきますかね
つかむべきはタイヤやフェンダーじゃなくてサイドミラーなのよね
ヘタクソってミラー見ない人多い。前も解らないなら窓から頭出して見ればいいだけ。
車幅感覚ないねんやったら軽自動車乗れよって毎回思うわ。笑下手くそに限ってボックスカーとかSUV乗りがち
2:38
ドアミラー見ろよ!ミラーでタイヤがどこか見たら確実やろ😂
やはり下手はSUVに乗るべきだよな
ぶつけるつもりで寄せればいいんですよ。ぶつからないから(死ぬ気でやれよ。死なないからと一緒にすんな)
そもそも車両感覚すら皆無な人間に免許与えたのが大きな間違いで。一般車講習で実車使って前後の感覚を共有させればほとんどの煽り運転は解消出来る、天下り野郎の長ったらしい話しとか全く要らん!
レッスン動画は良いんだけども。交通マナー系の動画を上げてる人は、まず指導する資格があるのかを明らかにしてほしいです。高速道路の50㌔制限を1㌔たりとも絶対に超えてませんか。制限速度も守れないような違反ドライバーから、教わる事なんて一つもありませんからね。でも不思議ですが、今年も高速50㌔制限を守ってるドライバーを自分以外に一人も見たことないです。この動画で喋ってる人は、制限速度を1㌔も超えずに守ってるのでしょうか?もし守ってないなら、動画上げない方がいい。指導する資格がない。
それ逆に危ないからやめてもろてw
逆に危ないと考えるのは速度超過者の一方的な都合です。道路標示と道路管制に従うことが唯一の正しい運転です。
この動画を見にくるぐらい意識がある人はだんだん上達するから大丈夫。
本当の下手くそはそもそも上手くなろうともしない。下手であることを自覚してない。
下手くそもだし、危険な運転する人も同じだよね。
俺が俺がの奴は一生危険な運転していく。
@@ベロ-リンマン その通り。
運転が下手ってのは結局「運転操作が下手」か「自分勝手」かのどちらか。
稀に本当に運転に向いてない残念な人もいるけど、ほとんどは自分のことを客観的に評価できない頭の悪い人。
😂教習所の教官も言ってたけど、運転と人間性って比例してるんだって。
ジメーっとした暗い人はジメーっとした怖い運転しか出来ないってさ😅
普段から周りの空気読めない人は状況判断出来ないから運転も空気読めないとか教えて貰った😅
免許取る時にこういう車両感覚を養う教習とか殆どなかったような気がする。
難関の縦列駐車とかも「〇〇を〇〇に合わせてハンドルを全開にきって〜」みたいな試験に合格する為だけの攻略法みたいなのを教えられただけでこのような教習、寄せる試験等あれば皆、車両感覚も掴んで免許取得出来ただろうに。
運転練習してるペーパードライバーです!車両感覚の練習方法が知れてとてもタメになりました!この方法で頑張って練習してきます🫡
車両感覚ゼロではじめての実技?の授業1時間延びたのを思い出す...初めて乗る車運転できる人って本当すごい。
ドアミラーより低い壁とか障害物ってヒヤヒヤする。田舎育ちだから車両感覚なんて無くても良かったけど、都市部で生活するようになって狭路にあり得ない角度の交差点など危険が多くて今凄く苦労してるところ
教習所で最初の2時間くらい使ってこの間隔を学ぶ時間作って欲しいわぁ
場所が狭いからなのかタイヤの位置とか横幅の把握が自信ないのにレフトキープを要求されて5時間くらいでS字とかに行くから全然自信が持てないw
教本には四角い白線の上で間隔を学ぶみたいなのあるのにやったこと無い
懐かしいです。似たようなことやってました。
最近では、レンタカーを借りた時などに安全なところで左の白線を踏んで感覚を調整しています。サイドミラー見ればわかるし。
少し走るとタイヤの場所が分かる。
この練習は大事だけど路上出るとそうはいかないんだよね💦感覚が大事。その通りですね。
とはいえ基礎なくして応用もなし。良い動画でした👌
雨の日、バックミラーに映る自車の痕跡で車幅感覚を養いました。
私は運転が下手で、対向車とドアミラーをぶつけ合った経験もあります。😢
こういう動画を見て、少しでも普段の運転が良くなればと思います。
反射したテープを見る所。右ドアにテープを貼る。
目から鱗でした。今度やってみます。
基本、前輪がステアリングなので狭い道でのすれ違いには前後に余裕があれば一旦バックでミラー越しに後部をギリギリに寄せてから道に平行にするという作業をします。あとは相手車にすり抜けてもらうようにしてます。地元の人は慣れてるので、けっこうそれで上手くすり抜けてくれます。そういう事を繰り返して車体感覚をつけてきました。
タイヤの音(道の凸凹)でまずタイヤの位置を知っていくという事もあります。
何年も車を運転してますが、車体感覚は本当に難しいです。
すげースタッフ人員とか編集プロだなと思ったらJAFかいw
ペーパー講習中の身です。なかなか難しい車幅感覚。
こういう細かいところは習わなかったので勉強になります。
なるほど!マンホールを踏んで練習っていいですね。
実際、中央線のないせまい対面通行の道を走った事がないので、そういう道を走れるよう車両感覚をしっかり掴みたいと思います。
ありがとうございます。
この動画の意識で普段から感覚を養う意識が大事ですね
フロントにテープを貼って車幅感覚を養うのは素晴らしいアイデアと思いました!
今月末にマイカーが納車されるペーパードライバーなのでそれまでに親の車に貼って練習します!
教習所では教えてもらえない運転方法ですね
実践形式でためになります
運転ドヘタクソンだからとても参考になる
最近軽四から普通車に買い替えたので、勉強させてもらってます。
信号の手前で何で1台分空けてるんだろう?といった停め方してる人見て不思議だったけど、こういうことか😮
自分も左寄せもうギリギリだと思ってたらまだ行ける!と助手席側に言われたりするので気を付けたい。
いい練習方法ですね!チャンネル登録しました。
狭路で全く寄せられず、下がろうともしないドライバーに見てほしい動画だが、そういう人はこの動画を見ない
まずミラー畳めや
まずそれすらせん奴が多過ぎる
@@和也中田-j7t ミラー畳む前にまずは寄せて欲しい ミラー畳むのは最終手段
@@和也中田-j7t
手動で畳む車種もあるから、まず畳むってのはない。
@@和也中田-j7t
ただの下手くそで草
軽トラは手で畳むから右は出来ても左は無理。さらに一度動かすと元のポジションに戻す為に降りたり乗ったりの繰り返しになります。
至れり尽せりの最新乗用車しか知らない人は。。。
それと寄せる時ってミラーでタイヤや車体の位置を確認するよね?
レンタカーやカーシェアで異なる種類のクルマに乗った時、同じ事が出来る様になると完全。
ドライビングポジションの話を一番最初の重要な話として最初に出してほしかったな。
フロントウインドウにマークが付いている車種も有るからそれを参考にもできます。
最近は3ナンバーの大きな車に乗っているのに車両感覚を掴めていないドライバーが多すぎる。
オイオイ30cm以上空いてるぞ!
売る時に車両感覚を掴む講習を義務付けるといいと思う。
@@user-mf4bj2bc7y 🤣🤣🤣なーんだ、見られてたのか🤣🤣🤣
その紙欲しい
車両感覚すごい苦手なので勉強になりました。
最近の車はボンネットの前面を丸めたものが多くて、その場合は運転席から左前端が見えないしその位置のイメージも難しい。
センサー付ける前に単純に見やすい車を作ってほしい。
歩行者保護と燃費的になかなか厳しい
下手くそ棒なんて言われて馬鹿にされてますけど、新しく車買ったらしばらくはコーナーポールつければいい。
それで車両感覚がつかめたら外す。下手くそだと思われたくなければ初心者マークでも貼っとけばよろし。
でも車両感覚を掴もうと努力(練習)することはカッコ悪くないし、むしろその姿勢は素晴らしい。
メーカー云々言ってないで自分で工夫もできる。
これ、教習所でもやってくれないかなマジで。
側方の感覚が本当に掴めないのよ・・・
ダッシュボードに印付けるのが製造でデフォになってもいいかも💡
配信を、ありがとうございます。
下手なので参考になる!
オーラ買うので
参考になりました。
自分のくるまにはバックモニターが付いていません。車止めのない駐車場で、後ろにくるまが停めてあるときの距離感の目安を知りたいと思いました。
送迎業務をしていて毎回車が変わるので車両感覚が掴みにくいです
土屋さんにはもうちょっと調子こいてほしかった(前回の動画参照)
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試してみたのですが、右目と左目で位置が異なって見えます。
どうすれば良いのでしょうか??😢
ミラー見た方が早くね?
後方と右の感覚は忘れてる?
この女性を見下すわけではないが、停止線まで来たつもりがこんなに空いてることに気付いてない人がいるもんね。
とてもクール
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走りの参考になるかと思って見に来たらペーパー〜初心者向けの話でした。教習所のポール見えたらハンドル切れ!じゃないけど、とりあえず困ってる人がんばってください。
タイヤの位置を意識して路地に入った結果、サイドミラーをぶつける私であった・・・・・
世の中車両感覚を覚えようとしないドライバーばかりです。左右折で寄せて曲がる奴いませんね😢。カーブでもセンターラインはみ出す車ばかりです。
ほとんどどドライバーはマトモですよ 危ないのが例外だから事故に成らない
覚えようとしないんじゃなくてセンスがないんよ。
arigatougozaimasu !!!! wakaruyasui !!!!
これやるくらいならサイドポール付けたほうが手っ取り早いですよw
あとは近接センサー付きの車乗るとか。
車両感覚って20回くらい乗ればわかってきますかね
つかむべきはタイヤやフェンダーじゃなくてサイドミラーなのよね
ヘタクソってミラー見ない人多い。
前も解らないなら窓から頭出して見ればいいだけ。
車幅感覚ないねんやったら
軽自動車乗れよって毎回思うわ。笑
下手くそに限ってボックスカーとかSUV乗りがち
2:38
ドアミラー見ろよ!ミラーでタイヤがどこか見たら確実やろ😂
やはり下手はSUVに乗るべきだよな
ぶつけるつもりで寄せればいいんですよ。ぶつからないから
(死ぬ気でやれよ。死なないからと一緒にすんな)
そもそも車両感覚すら皆無な人間に免許与えたのが大きな間違いで。
一般車講習で実車使って前後の感覚を共有させればほとんどの煽り運転は解消出来る、天下り野郎の長ったらしい話しとか全く要らん!
レッスン動画は良いんだけども。
交通マナー系の動画を上げてる人は、まず指導する資格があるのかを明らかにしてほしいです。
高速道路の50㌔制限を1㌔たりとも絶対に超えてませんか。
制限速度も守れないような違反ドライバーから、教わる事なんて一つもありませんからね。
でも不思議ですが、今年も高速50㌔制限を守ってるドライバーを自分以外に一人も見たことないです。
この動画で喋ってる人は、制限速度を1㌔も超えずに守ってるのでしょうか?
もし守ってないなら、動画上げない方がいい。指導する資格がない。
それ逆に危ないからやめてもろてw
逆に危ないと考えるのは速度超過者の一方的な都合です。道路標示と道路管制に従うことが唯一の正しい運転です。