Перед установкой , если поставить еще масленки смазывать в году пару раз , два раза дольше будут работать ! Некоторые мастера с этим не согласны . Задаеттся вопрос , мастер хорошо будет знать или я который за рулем и это проверено знаю
Прочны то они прочны но .я теперь пыльники с герметиком ставлю по тому что вода попадает через нижнее колечко которое на тягу садится и оно не герметично вода через него попадает .
При запрессовке на производстве на герметичность проверяется каждый наконечник. Герметичность может быть нарушена только после съёма либо повреждения пыльника.
пыльники скорее всего или лопнут или просто слетят с посадочного места через годик даже с маленьким пробегом . Вот если бы не пыльники - поставил бы их . А так уже которое время трек трс лучше , поставил и забыл на 2 года и пыльники не слетают , потому как буртик там другой . Сделайте посадку нижнюю такую же как на 2108 делаете пыльники
Поменяли рулевую колонку старую на новую . Ноль, как была тугая так и осталась, это какой-то тренажёр для рук, качает бицепс и трицепс . У трактора ито лучше руль проворачивается в заведённом виде .😲
Зачем снимать с автомобиля колёса?,потом про установку шплинтов,проще гайки поставить с шаровых опор они вечные и надёжно сидят на месте,.,а если вы садите шплинты на место ,то иногда установить проблематично, что бы проще было доверните гацку на на одну риску и шплинт спокойно встаёт на место.
мазать конус, в своём уме???.... его ещё и протереть насухо не плохо бы! ни разу не имел проблем с гайками, всегда отворачивалось... оно и приржаветь не успеет ибо 20-25т км и под замену, всегда менял в купе: шаровые, сайлентблоки и рулевую трапецию... только так и ни как по другому!
@@КиллБилл-л7м это сугубо ваше дело, так же как и ваша жизнь. Я не из тех кто кланяется каждой трещинке а так же не имею желания то и дело заниматься ремонтом...да и реагенты пользы не добавляют. Как некоторые по одному наконечнику менять и т.п. ... А потом на дороге раскорячиваются ))) то колеса в растопырку, то ещё печальней... когда шаровые вылетают. Заменил всё и не паришся, да и авто намного приятней и лучше ведет себя на дороге.
Это ваз 2105, пятёрка по другому , а не ваз 2107, на видео даже видно шильдик сзади то что написано ваз 2105 мастера мне тоже , машину определить не можете 😂😂😂😂
@@кирилл-ы9п6э замена рулевых тяг на а/м ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105, а также на а/м ВАЗ : 2101, 2102, 2103, 2104 и их модификации аналогичная. Поэтому в видеоролике указали наиболее ассоциируемый с "классикой" автомобиль.
Ребят выкладывать такой гоблин ремонт, это позор. Не надо ничего царапать и стучать молотком. Есть съёмники. Не надо ничего зажимать в тисах всё собирается руками на резинке. Вы не отремонтировали, а починили. Больше сломали чем сделали.
Непонятно ещё,какие дураки придумывают эти идиотские заголовки для своих записей.,у вас такая же фигня, какой-то дурак присобачил это название.Вы бы ещё написали ,что никогда не меняйте масло ,либо никогда не открывайте капот или ещё какую-нибудь херню В целом правильно -,токарь должен точить,доктор лечить,а такие процедуры на автомобиле должен выполнять грамотный специалист,а не обычный обыватель..
Грамотно, аккуратно, доходчиво.
Всё как положено.
Если и другие работы делаете также, то повезло вашим клиентам.
Так они всегда так меняются. 😂 Заманил меня на просмотр
Перед установкой , если поставить еще масленки смазывать в году пару раз , два раза дольше будут работать ! Некоторые мастера с этим не согласны . Задаеттся вопрос , мастер хорошо будет знать или я который за рулем и это проверено знаю
Согласен с вами ...
Пять лет уже на четвёрке шприцую тяги,пробег более 100 000 и всё номально
Когда увидел лом понял откуда льется приятная музыка.
Супер!
А нормальным сьëмником не судьба без ударов по подшибникам рулевой колонки......
А зачем....? Потом приедет рулевой механизм менять вместе с маятником. А потом ещё раз делать сход развал. Все продумано.
Подшипник*
Как же на видео все легко и просто
Всё просто поверь, купи вилку для сбивания шаровых и небольшую кувалду всё слитает на раз.
@@АндрейКарагузов-д7ц да снял все достаточно быстро. А за такой совет спасибо, не слышал про вилку)
Рейку от Reno в 2107 поставил, управлениие супер отзывчивое и точное
Про видео могу сказать, отлично сделано и подробно👍
Благодарим за обратную связь)
А где на ваз 2107 рейка? Я не встречал что то. Тягу видел.
@@WalterWhite-d7b Здравствуйте, не понятен ваш вопрос. Уточните, что вы имели в виду
@@sevi4782 Как вы установили рулевую рейку от Рено на 2107.? Это же совершенно разные рулевые механизмы. Рейка и тяга, это одно и тоже?
@@WalterWhite-d7b где вы увидели рулевую рейку от Рено? На видео представлена замена тяг рулевой трапеции для а/м ВАЗ 2107 нашего бренда
С помощью лома и какой-то Матери, Российские космонавты вышли в открытый Космос 😆🚀
😅👍
Ага правда о космосе говорят до сих пор не научились делать авто ОооРф Жигули
Он хотел сказать Самому☝️
Нельзя менять😁
Почему же всё таки нельзя менять рулевые тяги? ответа не услышал в видео, очень интересно
Перед "иначе" нет запятой, значит " никогда не меняй по другому"
Иначе не разхлещешся на трассе 😂😂
Менять сразу надо машину 😅
@@владимирбутузов-ы7ж помазать забыли
Sevi❤ super uminya saravie ustanovlin uje 3 goda
Что иначе? Что будет -то, если поменять?
На своей шаровые менял, и наконечники рулевые, тоже сэви😂
Давно бы гайки ставили другие,без шплинтов🤦♂️есть же с с шаровых гайки с пластиковым протиугоном😁
Прочны то они прочны но .я теперь пыльники с герметиком ставлю по тому что вода попадает через нижнее колечко которое на тягу садится и оно не герметично вода через него попадает .
При запрессовке на производстве на герметичность проверяется каждый наконечник. Герметичность может быть нарушена только после съёма либо повреждения пыльника.
Здравствуйте! Спасибо за обратную связь. Учтём при производстве.
пыльники скорее всего или лопнут или просто слетят с посадочного места через годик даже с маленьким пробегом . Вот если бы не пыльники - поставил бы их . А так уже которое время трек трс лучше , поставил и забыл на 2 года и пыльники не слетают , потому как буртик там другой . Сделайте посадку нижнюю такую же как на 2108 делаете пыльники
Практика показывает, что не лопаются и не слетают.
Они ломаются? А я только пыльники меняю,раз в два года
😂слегка удаляем кувалдой по рулевой колонке😂Спец, для этого есть съёмник.
Поменяли рулевую колонку старую на новую . Ноль, как была тугая так и осталась, это какой-то тренажёр для рук, качает бицепс и трицепс . У трактора ито лучше руль проворачивается в заведённом виде .😲
Шаровые ,редуктор,маятник
И развал тоже влияет
@@bozkurt005 у меня развал -3
Не могу сказать что руль тяжелый
Щас на зиму колеса поменял крутится как на иномарке
У меня внутренние наконечники без изгоба,а прямые,работе мешать будут????
Здравствуйте, уточните какая у Вас модель автомобиля?
@@sevi4782 Здравствуйте,ваз 2107, производство рулевых тяг АвтоВАЗ лада
Здравствуйте!
Я конечно могу ошибаться, но тяги устанавливаются длинным наконечникои наружу (к колесу), а Вы их поставили внутрь.
Или я не прав?
Неправ и очень
А почему бы не поставить маслёнки на тяги? Тогда вся шаровая будет в масле после шприцованная!
У меня походу сваркой устанавливали все 😢
Тому кто придумал всю эту подвеску на жигуленках нужно в голову гвоздь забить!
Согласен!
Итальянцы придумали...
А Я палец пришил...
И гвоздь без.шляпки.
Конструкция авто 1960 годов. Что вы от неё хотите? Покупайте современные авто.
Зачем снимать с автомобиля колёса?,потом про установку шплинтов,проще гайки поставить с шаровых опор они вечные и надёжно сидят на месте,.,а если вы садите шплинты на место ,то иногда установить проблематично, что бы проще было доверните гацку на на одну риску и шплинт спокойно встаёт на место.
Никогда не буду менять рулевые тяги👍
Иногда приходится.
Норм мастер резьбу и конус графикой всегда смажет
мазать конус, в своём уме???.... его ещё и протереть насухо не плохо бы! ни разу не имел проблем с гайками, всегда отворачивалось... оно и приржаветь не успеет ибо 20-25т км и под замену, всегда менял в купе: шаровые, сайлентблоки и рулевую трапецию... только так и ни как по другому!
@@213tula У меня уже 60 тыс и в отличном состоянии.
@@КиллБилл-л7м это сугубо ваше дело, так же как и ваша жизнь. Я не из тех кто кланяется каждой трещинке а так же не имею желания то и дело заниматься ремонтом...да и реагенты пользы не добавляют. Как некоторые по одному наконечнику менять и т.п. ... А потом на дороге раскорячиваются ))) то колеса в растопырку, то ещё печальней... когда шаровые вылетают.
Заменил всё и не паришся, да и авто намного приятней и лучше ведет себя на дороге.
Ага и на вернул колонку
Иначе буду! Никогда так не ударю кувалдой по сошке редуктора! 😡
Съёмник снимать а не кувалдой ударять по рулевой😂
Вы бы уже наконец то начали применять вместо штатных муфт , шестигранные муфты (скрутки, сгоны).
А смазочки на резьбу не ,не нужно,и так сойдёт!😂😂😂
Это ваз 2105, пятёрка по другому , а не ваз 2107, на видео даже видно шильдик сзади то что написано ваз 2105 мастера мне тоже , машину определить не можете 😂😂😂😂
На 1.33 видео видно сзади написано ваз 2105
@@кирилл-ы9п6э замена рулевых тяг на а/м ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105, а также на а/м ВАЗ : 2101, 2102, 2103, 2104 и их модификации аналогичная. Поэтому в видеоролике указали наиболее ассоциируемый с "классикой" автомобиль.
Один из недолговечных узлов, на автомобиле 🥺
210тыс на семерке,прошли родные полет нормальный ещё не известно сколько процдут
Лучше доплачу и куплю TRW
Колеса зачем снимать? Если на яме
Где смазка???
Не ясен ваш вопрос, конкретизируйте пожалуйста
@@sevi4782 на резьбовые соединения
@@sevi4782развал не нужен
Сам то хоть понял, что наговорил про тяги? Столько слов, а информации 0. В горле не пересохло?
Это не ВАЗ 2107, а ВАЗ 2105.😂
Это реклама
Ребят выкладывать такой гоблин ремонт, это позор. Не надо ничего царапать и стучать молотком. Есть съёмники. Не надо ничего зажимать в тисах всё собирается руками на резинке. Вы не отремонтировали, а починили. Больше сломали чем сделали.
Бестолковая реклама!
Никогда не меняйте рулевые тяги😂😂😂бля .одел сапоги и ходи не снимая ору.😢😢😢
Непонятно ещё,какие дураки придумывают эти идиотские заголовки для своих записей.,у вас такая же фигня, какой-то дурак присобачил это название.Вы бы ещё написали ,что никогда не меняйте масло ,либо никогда не открывайте капот или ещё какую-нибудь херню В целом правильно -,токарь должен точить,доктор лечить,а такие процедуры на автомобиле должен выполнять грамотный специалист,а не обычный обыватель..
Хренов мастер снимая среднюю тягу и хераша по колонке и потом выкинь колонку и дам совет среднии тяги все разные и в любом случае делать расвал
Хорошая реклама.
Опять реклама по товару
РЕКЛАМА