Essai : Ford E-Transit - Traverser la France en Utilitaire 100% électrique ! Galère ?!
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- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ค. 2024
- Solliciter un essai du e-Transit sur www.corsin-autos.fr/
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00:00 Intro
1:17 L'arrière, les Prises de Courant 10A
1:58 Montchanin - Niort
7:22 Bilan de la 1ère Journée
8:04 Utilisation la semaine
10:08 Niort - Montchanin
11:22 Bilan des 1400 km
15:58 Programme d'Accompagnement
Laissez vos remarques en commentaires 👌👍⚡️
Top ce petit VU...
Je le transformerais bien en camping car avec une transformation légère
Oui, ça serait top de trouver qq1 qui l'a transformé
Super expérience avec ce véhicule ! À tester !
Exactement ! ❤
Il est mieux qu’un model Y (sauf la place centrale non chauffante 😂)
Sinon j’ai toujours aimé les volants et compteur Ford, et ici aussi l’affichage de l’écran centrale
Oui, c'est vraiment top !
On va vite en voir plein les routes
Superbe vidéo 🎉🎉
Merci
❤❤❤⚡️🔌
Ça va rassurer les pros, car l'offre actuelle n'est pas encore top, merci 🤗
C'est exactement ça ! 🙏👌⚡️
Bonjour ,
jai loupé ou le prix de ce véhicule n'as pas été évoqué..🤔????...
Bientot des fourgons aménagés VE alors 😍😍😁😁...le kifff, on y arrive doucement
À partir de 55000 euros HT je crois.
Merci pour votre vidéo, quel est la charge utile pour la version supérieure à 3.5T ?
Le véhicule pèse un peu mois de 2600 kg, donc pour la version 4,2T ...vous pouvez charger 1,5T 👌⚡️
Le coût des recharges pour les 1400 kms ? Et le véhicule était vide ?
140 euros je pense, mais je n'ai pas encore regardé le détail... on a payé avec un badge shell...
le véhicule était plein... 250 kg de messieurs et 300-400 kg de matos minimum
👍👏⚡️🚐
On vient de m'attribuer un nouveau véhicule... diesel, boite manuelle 😭 Vivement que mon patron passe à l'électrique !
La cata 😢
C'est terrible 😢
Impossible pour moi
500 km par jour régulier
J’ai 700km d’autonomie avec 1 plein
Mon sprinter diesel fait 3450kg sur la balance donc avec batterie ?? Je dépasse 3t5 et donc en Belgique c’est 90km/h et paiement des taxes au km
C’est uniquement pour un artisan de village pas trop chargé
L’avenir ne serait il pas à l’hydrogène ou bien les bio carburant ?
Difficile à dire ... mais ce type de véhicule est assez adaptés au fait d'avoir une batterie :)
Ce qui est vrai, c'est que nous devons pousser pour faire évoluer la législation :)