CE QUE VOUS NE SAVEZ PAS SUR LA VAN LIFE 😲 2500KM en FORD NUGGET PLUS
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2021
- La Van Life en Ford Transit Custom Nugget Plus est-ce possible? Julien Rosburger de POA essaye le nouveau van aménagé pour un road trip de 2500km en France !
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#Vanlife #Van #Poa - ยานยนต์และพาหนะ
Merci pour le clin d'œil, bonne analyse, tout est dit, on sent le vécu terrain. Au plaisir de se croiser un jour 😉
Super reportage !
Juste dommage que l’on ait pas d’idée un peu plus précise du prix
Égal à toi même Philippe👎, tu ne changes pas... quel cabotin !
Ta popularité (relative tout de même, ça n'est que TH-cam 😊) nous ramène malheureusement sur les routes ce genre d'innocent qui risque d'en appeler d'autres... 🙄
🙃🙂
Tout est dit? Ah bon ?
@@PK69008 très cher...
Tout est dit ? Ah bon?
Dans le superficiel oui. Mais dans le détail, absolument pas. Même pas la capacité des reservoirs !
J'adore la simplicité de Julien et le fait qu'il teste régulièrement les voiture "à fond"
Tes analyses sont toujours très justes Julien’, bravo à toi. !
Tu as raison de discuter sur 15 min.
Les vidéos comme celle-ci sont les meilleures, c’est la vraie vie.
Et sympa tes photos, on voyage un peu c’est très agréable.
Les vidéos à "l'arrache" de Julien sur ses vacances sont toujours les meilleurs à la rentrée. La van life c'est la liberté et c'est la mode en ce moment qui risque de remplacer les campings car trop imposants.
Les camping cariste vont pas renoncer au confort de leur camping car au profit d'un van.
@@tontonblindlemon oui pour les actif qui veulent partir sur un coup de tête pour un week-end ou plus longtemps.
Les camping-cars sont confortables mais donnent beaucoup moins de liberté.
Ah ben si c'est la mode alors ....
@adline Pas si sûr que vous : ceux qui ont goûté au confort d'un camping car auront bcp de mal à faire le pas vers un van où l'espace est plus que compté. Tant que le temps est clement pas de souci : qu'une tempête se lève et il faut baisser le toit, espace encore plus réduit voire rampant pour les gabarits importants, wc chimique oui mais aucune intimité, les amateurs de douche devront s'en priver, etc...
C'est une toute autre approche et vie à bord.
Le van ok sur un séjour relativement court et pour jeunes... fortunés quand on ne l'amenage pas soi-même, et encore à 74 ans mais pour combien de temps ?!
Dernier séjour en T6.1 Calif ' 4motion, 6°la nuit, toit baissé toile oblige ben faisait pas ben chaud pour le pipi nocturne (privilège de l' âge !) d'autant que pas de chance le chauffage stationnaire n'a pas fonctionné... Véhicule d'un an, sans commentaire.
Alors ma foi, un toit haut fixe bien isolé m'aurait évité une bronchite carabinée !
Très bonne analyse de la Vanlife, j’habite dans le sud-est de la France et je confirme que tout est fait pour faire fuir les camping-cars et les vans. Les forces de l’ordre ont pour instruction de verbaliser les camping-caristes qui stationnent en dehors des zones payantes adaptées aux véhicules encombrants. La Corse reste une exception mais il faut prévoir un certain budget pour y séjourner.
En van, avec l’expérience on apprend à emmener le strict minimum et à rationaliser les vivres, la consommation d’eau et d’électricité. Après on s’organise en fonction des différents points de ravitaillement et de vidange mais tout cela demande de la préparation au préalable.
L’aménagement des vans est de plus en plus optimal et facile à vivre avec un rapport puissance-consommation-agrément des plus avantageux.
Bravo pour cette vidéo très agréable et informative…
Le format de Julien pourrais être une chaîne à part !!😂
Super vidéo 👍
Go POA 🙏
Avec le nuggets, on est passé sous toutes barres notées à 2 mètres (elles font je pense 2m20) dans le sud de la France. pour la taille, pour avoir essayer le camping car de 7m, lourd et qui consomme un max, le nuggets ou van, se conduit comme une voiture et ouvrir le toit prend 30 secondes et encore… allez 1 minute pour le fermer. Perso, nous on a adoré dormir chez les agriculteurs, viticulteurs on se sentait les bienvenues, et les spots park4night, étaient quasi toujours top 👌
Merci pour ce retour d’expérience, c’est super intéressant d’avoir un avis extérieur et voir quelqu’un d’objectif et novice.
Julien. Toujours clair, concis et dans la justesse d’analyse.
Merci Julien pour ce petit retour d'expérience.
Bonne rentrée à toi aussi et à bientôt 😉👍
JE vous suit toujours du Liban,merci POA.
C'est de loin la meilleure chaine automobile sur youtube .... merci
J'ai envie moi aussi un jour de faire un road trip en van, et j'ai appris plein de choses grâce à votre vidéo ! Merci !
Je préfère les forêts domaniales, c'est plus sympa le dimanche...😎😉
Un bon bol d’air à la rentrée ! Merci Julien 😎 POA c’est du bol 😃
Très beau retour , cela donne envie de franchir le pas ! En tout cas , cela se développe beaucoup , je vois des personnes autour de moi qui envisagent d’y vivre à l’année , de changer de vie ! Vanlife for ever
Merci, c'est très bien comme explications, et ça m'a aidé beaucoup.
Très intéressant le retour d’expérience. 👍
Toujours aussi clair et très bien expliqué, une référence pour des essais auto...👍
Bravo à POA pour la qualité et la quantité des vidéos qu'ils nous sortent depuis 1-2 semaines, rien à redire comme depuis le temps que je vous suis d'ailleurs
Excellente vidéo, rythmée… merci à toi
Tellement beau le cadre, c'est magnifique les Cévennes.
Super retour et analyse !
Merci pour ce retour 👍
Bravo Julien très intéressant avec bcp de pertinence 👏
Merci pour ce partage 👍🙏
Merci beau boulot. Belle présentation.
Bravo julien pour ton analyse. Le plus important est que tu ai passé de bonnes vacances. Super retour. Là van Life cest le kiff, mais pas pour tout le monde...;-)
Bravo Julien pour cette présentation.
Je possède un Ford Transit de 2007 et j'ai eu ce problème de barrière dernièrement en allant chercher mon beau-frère à l'aéroport d'Orly, où ils ont placé des portiques à 1.90m, c'est vraiment du n'importe quoi!
Bonne continuation et longue vie à POA
Salut Julien, belle présentation, excellente analyse.. et réalisation au top!!
Merci Julien, très bien tes explications "dans la vraie vie " il a l'air bien ce van !
Super intéressant ! Merci Julien !
Merci pour cette vidéo sympa qui me rappelle mes vacances en Août où je suis parti pour un road trip sur la côte ouest avec une simple voiture aménagée. J'ai dormi au milieu des vans, parfois bercé par le bruit de l'océan et c'était magique. J'ai aussi pu ressentir la bonne ambiance qui règne entre les proprios de ces véhicules. Où je suis allé, la hauteur moyenne des portiques de parking était généralement de 2m. Pendant ces 11 jours de voyage, j'ai ressenti une totale liberté : pas besoin de pass sanitaire comme au camping ou a l'hôtel, possibilité de changer de spot tous les jours si ça nous chante, et possibilité de manger et dormir quand on veut ou presque...Je suis aussi d'accord que l'approvisionnement en eau peut parfois s'avérer difficile.
De retour dans ma maison de village, la vie est + confortable mais aussi + ennuyeuse et + stressante (bruit). Je songe à franchir le pas et à acheter un van compact :)
Superbe vidéo. Merci beaucoup
super sympa la description très utile pour les débutants. Merci
Belle présentation, comme d'hab !
Merci Juju! J’adore, viens en Bretagne c’est plus simple pour la vanlife. J’ai beaucoup aimé que tu parle du respect des lieux qui t’accueillent. Je ramène toujours ce qui traîne sur la plage 🏝 plastique et autres. Que pense tu du T3 westfalia ?
Pffff ...
J'ai des vans depuis 1976 ... ( oui c'était mieux avant ) ... et la Bretagne devient de plus en interdite
Comme ailleurs ...
Super vidéo Julien !! C'est la liberté le van !
Super video et super intéressant point de vue!
Chouette aventure, je viens de faire 6000km en Marco polo, Slovénie, Bosnie, Monténégro et Croatie. Belle expérience. En plus 1.90 de haut, ça passe partout 😉. Content de voir ce type de reportage chez POA.
Merci la première présentation en France de la version plus
Bien sympa cette vidéo, on sent l’impératif du temps pourtant contraire à l’esprit vanlife mais franchement tu as super bien résumer les plus et les moins. Perso j’adore et m’en lasse pas comme Philippe et son michel je vis dans mon véhicule depuis des années et je kif vraiment, j’avoue c’est un vrai camping-car
Bonne fin de vacance 😊
Sam 🇫🇷 Pyrénées
Merci, très interessant ! 👍
Très intéressant 🙂👍👍👍
Merci infiniment pour cette video, je ne te connaissais pas mais en tout cas c'est ta video qui nous incités à nous pencher vers ce van plutôt qu'un autre alors super !!!
👍 La réf à Voyage Voyages !
Super vidéo 👍🏼 Merci
Ca fait plaisir ce genre d'avis!
Interessant sur ce retex concernant ce van aménagé. Je pense que c'est le bon compromis surtout pour le stationnement en centre ville.
Merci super vidéo. Des détails que l on as du mal a trouvé en ligne (les détails interieur) et super conclusion .
« Avec Renaud on a dit pas plus de 5 min »… mais non, les vidéos détails, c’est ça qu’on aime ;) Merci Juju, Merci POA😅
Super intéressant, simple et à l'essentiel
Je le trouve super sympa merci pour toutes tes explications et expériences j'aime beaucoup..merci
Merci pour ce moment d'évasion
Magnifique ! Tout est dit !
super ta vidéo comme toujours
Vous etes au top POA!
Sympa d'avoir un avis journalistique qui sent le vécu et on voit que le van a été utilisé dans la "vraie vie" ! Merci pour le partage Julien !
Belle et bonne analyse, j’adore bravo
Excellente référence Voyages Voyages =)
Super vidéo !
Super sympa ce van, j'Aime beaucoup, bonne continuation à vous 🥂
Je suis Canadien et ici sa commence à être compliqué de trouver des endroits où faire du camping en milieu naturel. Il as certaine région qu'ont peut plus du tout.
Alors si vous n'avez plus de place même chez vous avec tout cet espace, tu m'étonnes qu'ici on en ait pas non plus. 😉
Ses surtout , les régions qui sont très visiter par les touristes comme la ville de Percé. Il as aussi une partie de la Gaspésie, qui faut faire attention au parking.
Merci Julien, t'es au top!
Salut Julien très bonne vidéo en mode réel.
3500 kms en California cet été et on a hâte de repartir. De notre côté il a été choisi clairement comme voiture de tout les jours et comme loisirs.
C’est là où je pense que la réflection dans le choix est importante.
A moins de 2m le California passé presque partout et on a eu très peu de difficultés lié au parkings, en passant aussi par les Cévennes on a pu aller se perdre dans des spots de Park for night pour les 4x4, sans rencontrer personne en arrivant. C’est un vrai plus.
Niveau isolation on l’a fait équiper d’une double isolation thermique de chez Brandrup Tres efficace. On a dormi plusieurs fois à plus de 2000 m sans problèmes.
Ils ont toutes une série d’accessoires très pratique comme une bonbonne qui s’accroche sur le côté pour faire le plein d’eau.
Ce nugget a une configuration plutôt intéressante, merci de ton retour
Julien tes retex a l'arrache sont top. Vous avez dû bien profité de ce chouette Van. Et les Cévennes quelle belle destination, surtout en moto. A bientôt.
7:36 Vive Action 👌
Merci pour ce partage Julien
Merci pour ce billet très sympa 😀
Ah Michel... une référence 😀 merci pour la pierre apportée à la vanlife avec cette vidéo.
Très bien Julien ! vous avez appris avec cette expérience que ce genre de véhicule avec toit levable souple n'est adapté que pour la belle saison ! .;et à près de 50.000 €, en effet autant porter son choix au même prix vers un fourgon H2 plus logeable et utilisable en toutes saisons...et aux mêmes endroits !
plus 58.000 euros même
Toujours au top lez vidéos de Julien sur ses essaie de vacances 👍👍
interessant, merci bcp
Bonjour Julien,
Le gros problème de ce type de voyage c'est que en France effectivement, il n'y a pas d'espace sauvage et libre...c'est pas l'Amérique ou l''Afrique. Le rêve de liberté c'est sur d'autres continents 🤷🏻♂️.
Merci pour ta franchise, je pense que tu as mis le doigt sur le point essentiel 👍🏻
Super ton reportage.
Merci beaucoup Julien, super video encore une fois ….
7 ou 8 litres à 135km/h j'y crois pas du tout . Il faut pas oublier que c'est une brique sur 4 roues donc plus tu roules vite plus ça consomme. Pour ma part , je suis à 7 à 8 litres en roulant à 110km/h, au delà des 130 km/h on passe au dessus des 9 litres.
Pour info les barrières sont souvent annonce à 1.80 ou 1.90 , mais sont souvent à 2 mètres. Ces barrières on surtout pour but d’empêcher le camping des gens du voyage.
Les voiture aménagée tels que les petits utilitaires sont à mon sens le meilleur compromis pour aller où on veut sans avoir de regard où de problème...après c est une toute organisation et il y a pas d espace intérieur en tant que tel
Tout a fait d'accord,c'est tres tendance aux u-s ( stealth van life )
Exactement ! Tout ce qui est Kangoo etc c'est beaucoup plus polyvalent, mais aussi plus restreint, mais ça rend les aménagements parfois plus sympathiques et compacts !
Message pour Renaud : l’année prochaine on laisse Julien faire plusieurs épisodes ! Et pas que 15 min ! 😀
C’est très bien Julien, très bien résumé.
Il faut quand même être jeune et riche pour ce type de modèle (toit à toujours relever) qui ne doit pas être donné. Le problème du manque de la boîte automatique (c’est vraiment un manque) et du manque de la salle d’eau (pas de douche intérieure, alors qu’aux Etats-Unis il existe des modèles avec douche au milieu du véhicule (avec un rideau de douche tout autour, après ce n’est pas le top étant donné que le rideau de douche a tendance à se coller sur le corps de l’occupant).
Aurons-nous des vans tout électrique, est-ce envisageable avec le surpoids dû aux batteries de traction ?
bonsoir super video
Bonne vidéo très intéressante
rholalalala j'en ai pris plein les yeux ! j'aimerai trop, trop, trop réaliser ce beau et doux rêve. En attendant....merci de m'avoir fait rêver !
Très bon sujet sur poa....
J’étais comme toi...sur le sujet du : fourgon ou van ? mon choix à était très simple ..le van car je peu l’utiliser tous les jours, le fourgon est bien plus compliquer pour cela.
Et en voyant le nombre d’aménageur il y en n’a pour tous les goûts (pour ce qui est des embouts et matériel à avoir dans le van c’est en voyageant que tu connais les petites problématique mais tous est surmontable) merci pour ce retour.
Merci à vous de présenter aussi ce type de véhicule et de vacances.
Je pratique ce type de vacances depuis que j'ai le permis de conduire. D'abord à l'arrache avec mon break, puis un jour avec mon fourgon aménagé et homologué. Le mien est un trafic 115cv avec un l'autre type d'aménagement classique : la cuisine entre la banquette arrière et les places avant. C'est plus consensuel, moins d'espace de vie, mais plus de volume de chargement. Avec mon panneau solaire, je ne m'occupe plus de l'autonomie de la batterie auxiliaire.
Aujourd'hui c'est à 4 que je me déplace. Et les enfants adorent.
Donc concernant la puissance de votre véhicule, elle est énorme! Si j'avais ça je serai heureux. Mais ne pas oublier que la base est un utilitaire, avec une boite de vitesse adaptée à ce type de véhicule, très courte afin de tracter. Ford... On ne reviendra pas sur leur fiabilité désastreuse et casse moteur pléthorique sur gros camping-car (cf internet).
Concernant l'isolation du toit et son utilisation, quelque soit la marque du fabriquant, la toile n'isole pas vraiment. On peut soi-même rajouter un tour de toit pour faire en semblant d'isolation, surtout pour la condensation. Donc la 1ere règle, acheter un bon duvet qui soit adapté au 0°C, puis faire monter soi même une buse d'air chaud au niveau du lit du haut (d'origine aucun constructeur ne le fait). Avec ces astuces, nous partons même au ski!!
2m09!! c'est haut! il faut chercher des modèles qui font moins de 2m, le mien fait 1.97m. je suis moins limité.
Concernant les points négatifs de l'accueil et des points de ravitaillement, les collectivités font tout pour rejeter ce type de tourisme. surtout dans le sud et la cote atlantique. Dans ces endroits ils ont peur des étranger (à leur régions) et qui n'ont pas le même mode de vie qu'eux. De plus on ne paye pas ou peu de taxe de séjour, et on fait moins vivre les locaux. On fait nos courses certes mais n'allons pas en hôtel/camping/location donc moins de retombé d'argent dans leur poche. En plus le gabarit plus important pose des problème dans les parkings, et des comportements de certains qui s'étalent un peu trop.
Par contre on nous reproche de polluer, c'est un prétexte aussi pour nous rejeter. Car toutes les personnes qui ont ce mode de vie, sont respectueux de la propreté. Ils ont tous des toilettes et poubelles dans leur véhicule. Les pollueurs sont davantage dans les touristes classiques qui ne savent pas utiliser la nature. Mais il est plus facile d'accuser les camping-caristes pour s'en débarrasser.
J'espère que vous continuerez ce mode de vacances, bienvenue à vous dans cette grande famille
Je te rejoins sur la polution. En 2semaines 1/2 de roadtrip, nous n’avons jamais vu de spot sale. Uniquement certaines stations de vidange, mais ça peut se comprendre (un peu comme les toilettes publiques). Qui pollue le plus ? Un parisien qui descend en avion à Bordeaux et qui est en hotel avec des chambres lavées tous les jours et qui balance ses clopes par la fenetre de son audi louée pour 3 jrs sur place ou un "vanlifer" qui fait attention à ses déchets et qui du coup, ne pollue que via sa consommation d’essence ? Je caricature mais ya une part de vérité dedans 😅
Bonjour, pourquoi vous dites que les moteurs fort sont désastreux et que vous en achetez un ?
@@dominiquemercier5666 bonjour, je n'ai pas de Ford transit mais un Renault Trafic. Bcp plus fiable niveau moteur. Bien à vous
Excellente vidéo, et il est très juste de préciser que les fameux 1,90m soient ce saint graal qu'on nous vend souvent, effectivement les barrières sont très frèquement en dessous de cette mesure et lorsque elles ne le sont pas ce sont carrément des panneaux interdisant les vans. Le format fourgon est certainement très pertinent dans ce contexte.
Les photos sont super jolies !
Vanlifer depuis quelques temps, je confirme ton analyse. Difficile d’accéder aux bons spot en haute saison.
Très intéressant 🚐 🌎
On voit que les yeux pétilles, c'est l'essentiel. Si après 15 jours, l'engouement est toujours là, c'est qu'on est pris pour la vie!
Super format et chouette vidéo!
Merci pour cette video, sur les points positifs et négatifs. J'ai envie d'essayer un road trip sur la côte ouest. Peut-être que cela s'y prêtera mieux.
Ça donne trop envie ^^
Clair et honnête. Sympa.
Philou cité par P.o.a, je vous adore ❤️
Au top de mes chaînes preferees
Complétement d'accord avec toi pour dire qu'on est toujours chez quelqu'un ^^ en France. C'est une triste réalité, en Dordogne par exemple j'ai été surpris du nombre de zone de chasse !
présentation de la vanlife, bien complète et surtout réaliste. Merci à toi. j'aime bien l'agencement du Ford nugget plus. Le toit relevable est surtout intéressant sur des Wv T6 en version longue comme ici, car on a de la place, mais en fait, on peut garder le toit baissé en allant partout. Certains dorment dedans en activant l' aération du véhicule (déflecteurs et hayon arrière entr'ouvert, bloqué à quelques cm par une clé ( voirla chaîne d'Instant vanlife). 1.99 de haut pour le T6: Il y a plein de petites surfaces sans barres. c'est souvent mieux d'éviter la faune qui fréquente les plus grandes. Le van, c'est fait pour la campagne. Les spots, on en trouve assez facilement mais le but, c'est de BOUGER. Outre les 75 h de stationnement légal, il vaut mieux repérer un coin dans l'après midi pour le soir. relever le toit signifier que vous campez. Il faut donc s'isoler et il y a des spots pour ça à condition d'étudier le parcours un peu à l'avance.
Merci pour cette présentation, longtemps nous avons souhaité un van aménagé, nous avons eu la même analyse et nous sommes orienté vers l'achat d'une mini caravane eriba, nous sommes plus libres de nos mouvements dans centres villes et zones touristiques.
Merci pour éclectisme de la chaîne POA
super video belle presentaton ,une question avez vous assez de place pour tout ranger (accessoires cuisines) et pour les vetements ou avez ete oblige de prendre des sacs? merci pour les reponses. ;)
Super video julien ,ca donne envie
Les wc un vrai plus. Merci très belle vidéo.