Ãgal à toi mÊme Philippeð, tu ne changes pas... quel cabotin ! Ta popularitÃĐ (relative tout de mÊme, ça n'est que TH-cam ð) nous ramÃĻne malheureusement sur les routes ce genre d'innocent qui risque d'en appeler d'autres... ð ðð
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Tout est dit? Ah bon ?
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@@PK69008 trÃĻs cher...
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Tout est dit ? Ah bon? Dans le superficiel oui. Mais dans le dÃĐtail, absolument pas. MÊme pas la capacitÃĐ des reservoirs !
TrÃĻs bonne analyse de la Vanlife, jâhabite dans le sud-est de la France et je confirme que tout est fait pour faire fuir les camping-cars et les vans. Les forces de lâordre ont pour instruction de verbaliser les camping-caristes qui stationnent en dehors des zones payantes adaptÃĐes aux vÃĐhicules encombrants. La Corse reste une exception mais il faut prÃĐvoir un certain budget pour y sÃĐjourner. En van, avec lâexpÃĐrience on apprend à emmener le strict minimum et à rationaliser les vivres, la consommation dâeau et dâÃĐlectricitÃĐ. AprÃĻs on sâorganise en fonction des diffÃĐrents points de ravitaillement et de vidange mais tout cela demande de la prÃĐparation au prÃĐalable. LâamÃĐnagement des vans est de plus en plus optimal et facile à vivre avec un rapport puissance-consommation-agrÃĐment des plus avantageux. Bravo pour cette vidÃĐo trÃĻs agrÃĐable et informativeâĶ
Tu as raison de discuter sur 15 min. Les vidÃĐos comme celle-ci sont les meilleures, câest la vraie vie. Et sympa tes photos, on voyage un peu câest trÃĻs agrÃĐable.
Avec le nuggets, on est passÃĐ sous toutes barres notÃĐes à 2 mÃĻtres (elles font je pense 2m20) dans le sud de la France. pour la taille, pour avoir essayer le camping car de 7m, lourd et qui consomme un max, le nuggets ou van, se conduit comme une voiture et ouvrir le toit prend 30 secondes et encoreâĶ allez 1 minute pour le fermer. Perso, nous on a adorÃĐ dormir chez les agriculteurs, viticulteurs on se sentait les bienvenues, et les spots park4night, ÃĐtaient quasi toujours top ð
DÃĐsolÃĐ mais si un van dÃĐpasse les 2 mÃĻtres de hauteur alors il perd de tout son intÃĐrÊt ! (pour le Ford Nugget Plus c'est 209 cm de hauteur ) La plupart des parking sont limitÃĐ Ã 2 mÃĻtres d'hauteur et sur l'autoroute le pÃĐage passe en classe 2... alors autant prendre un camping car ou un fourgons amÃĐnagÃĐ avec beaucoup plus de confort pour le mÊme prix.
ComplÃĐment d'accord, parti de ce constat on a optÃĐ pour un camping car profilÃĐ et on va de camping en camping au grÃĻs des WE et vacances quand on veut. ð
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Merci pour ce retour dâexpÃĐrience, câest super intÃĐressant dâavoir un avis extÃĐrieur et voir quelquâun dâobjectif et novice.
Les vidÃĐos à "l'arrache" de Julien sur ses vacances sont toujours les meilleurs à la rentrÃĐe. La van life c'est la libertÃĐ et c'est la mode en ce moment qui risque de remplacer les campings car trop imposants.
@adline Pas si sÃŧr que vous : ceux qui ont goÃŧtÃĐ au confort d'un camping car auront bcp de mal à faire le pas vers un van oÃđ l'espace est plus que comptÃĐ. Tant que le temps est clement pas de souci : qu'une tempÊte se lÃĻve et il faut baisser le toit, espace encore plus rÃĐduit voire rampant pour les gabarits importants, wc chimique oui mais aucune intimitÃĐ, les amateurs de douche devront s'en priver, etc... C'est une toute autre approche et vie à bord. Le van ok sur un sÃĐjour relativement court et pour jeunes... fortunÃĐs quand on ne l'amenage pas soi-mÊme, et encore à 74 ans mais pour combien de temps ?! Dernier sÃĐjour en T6.1 Calif ' 4motion, 6°la nuit, toit baissÃĐ toile oblige ben faisait pas ben chaud pour le pipi nocturne (privilÃĻge de l' ÃĒge !) d'autant que pas de chance le chauffage stationnaire n'a pas fonctionnÃĐ... VÃĐhicule d'un an, sans commentaire. Alors ma foi, un toit haut fixe bien isolÃĐ m'aurait ÃĐvitÃĐ une bronchite carabinÃĐe !
Merci pour cette vidÃĐo sympa qui me rappelle mes vacances en AoÃŧt oÃđ je suis parti pour un road trip sur la cÃīte ouest avec une simple voiture amÃĐnagÃĐe. J'ai dormi au milieu des vans, parfois bercÃĐ par le bruit de l'ocÃĐan et c'ÃĐtait magique. J'ai aussi pu ressentir la bonne ambiance qui rÃĻgne entre les proprios de ces vÃĐhicules. OÃđ je suis allÃĐ, la hauteur moyenne des portiques de parking ÃĐtait gÃĐnÃĐralement de 2m. Pendant ces 11 jours de voyage, j'ai ressenti une totale libertÃĐ : pas besoin de pass sanitaire comme au camping ou a l'hÃītel, possibilitÃĐ de changer de spot tous les jours si ça nous chante, et possibilitÃĐ de manger et dormir quand on veut ou presque...Je suis aussi d'accord que l'approvisionnement en eau peut parfois s'avÃĐrer difficile. De retour dans ma maison de village, la vie est + confortable mais aussi + ennuyeuse et + stressante (bruit). Je songe à franchir le pas et à acheter un van compact :)
TrÃĻs beau retour , cela donne envie de franchir le pas ! En tout cas , cela se dÃĐveloppe beaucoup , je vois des personnes autour de moi qui envisagent dây vivre à lâannÃĐe , de changer de vie ! Vanlife for ever
Merci à vous de prÃĐsenter aussi ce type de vÃĐhicule et de vacances. Je pratique ce type de vacances depuis que j'ai le permis de conduire. D'abord à l'arrache avec mon break, puis un jour avec mon fourgon amÃĐnagÃĐ et homologuÃĐ. Le mien est un trafic 115cv avec un l'autre type d'amÃĐnagement classique : la cuisine entre la banquette arriÃĻre et les places avant. C'est plus consensuel, moins d'espace de vie, mais plus de volume de chargement. Avec mon panneau solaire, je ne m'occupe plus de l'autonomie de la batterie auxiliaire. Aujourd'hui c'est à 4 que je me dÃĐplace. Et les enfants adorent. Donc concernant la puissance de votre vÃĐhicule, elle est ÃĐnorme! Si j'avais ça je serai heureux. Mais ne pas oublier que la base est un utilitaire, avec une boite de vitesse adaptÃĐe à ce type de vÃĐhicule, trÃĻs courte afin de tracter. Ford... On ne reviendra pas sur leur fiabilitÃĐ dÃĐsastreuse et casse moteur plÃĐthorique sur gros camping-car (cf internet). Concernant l'isolation du toit et son utilisation, quelque soit la marque du fabriquant, la toile n'isole pas vraiment. On peut soi-mÊme rajouter un tour de toit pour faire en semblant d'isolation, surtout pour la condensation. Donc la 1ere rÃĻgle, acheter un bon duvet qui soit adaptÃĐ au 0°C, puis faire monter soi mÊme une buse d'air chaud au niveau du lit du haut (d'origine aucun constructeur ne le fait). Avec ces astuces, nous partons mÊme au ski!! 2m09!! c'est haut! il faut chercher des modÃĻles qui font moins de 2m, le mien fait 1.97m. je suis moins limitÃĐ. Concernant les points nÃĐgatifs de l'accueil et des points de ravitaillement, les collectivitÃĐs font tout pour rejeter ce type de tourisme. surtout dans le sud et la cote atlantique. Dans ces endroits ils ont peur des ÃĐtranger (à leur rÃĐgions) et qui n'ont pas le mÊme mode de vie qu'eux. De plus on ne paye pas ou peu de taxe de sÃĐjour, et on fait moins vivre les locaux. On fait nos courses certes mais n'allons pas en hÃītel/camping/location donc moins de retombÃĐ d'argent dans leur poche. En plus le gabarit plus important pose des problÃĻme dans les parkings, et des comportements de certains qui s'ÃĐtalent un peu trop. Par contre on nous reproche de polluer, c'est un prÃĐtexte aussi pour nous rejeter. Car toutes les personnes qui ont ce mode de vie, sont respectueux de la propretÃĐ. Ils ont tous des toilettes et poubelles dans leur vÃĐhicule. Les pollueurs sont davantage dans les touristes classiques qui ne savent pas utiliser la nature. Mais il est plus facile d'accuser les camping-caristes pour s'en dÃĐbarrasser. J'espÃĻre que vous continuerez ce mode de vacances, bienvenue à vous dans cette grande famille
Je te rejoins sur la polution. En 2semaines 1/2 de roadtrip, nous nâavons jamais vu de spot sale. Uniquement certaines stations de vidange, mais ça peut se comprendre (un peu comme les toilettes publiques). Qui pollue le plus ? Un parisien qui descend en avion à Bordeaux et qui est en hotel avec des chambres lavÃĐes tous les jours et qui balance ses clopes par la fenetre de son audi louÃĐe pour 3 jrs sur place ou un "vanlifer" qui fait attention à ses dÃĐchets et qui du coup, ne pollue que via sa consommation dâessence ? Je caricature mais ya une part de vÃĐritÃĐ dedans ð
Bravo Julien pour cette prÃĐsentation. Je possÃĻde un Ford Transit de 2007 et j'ai eu ce problÃĻme de barriÃĻre derniÃĻrement en allant chercher mon beau-frÃĻre à l'aÃĐroport d'Orly, oÃđ ils ont placÃĐ des portiques à 1.90m, c'est vraiment du n'importe quoi! Bonne continuation et longue vie à POA
Bravo à POA pour la qualitÃĐ et la quantitÃĐ des vidÃĐos qu'ils nous sortent depuis 1-2 semaines, rien à redire comme depuis le temps que je vous suis d'ailleurs
TrÃĻs bien Julien ! vous avez appris avec cette expÃĐrience que ce genre de vÃĐhicule avec toit levable souple n'est adaptÃĐ que pour la belle saison ! .;et à prÃĻs de 50.000 âŽ, en effet autant porter son choix au mÊme prix vers un fourgon H2 plus logeable et utilisable en toutes saisons...et aux mÊmes endroits !
Chouette aventure, je viens de faire 6000km en Marco polo, SlovÃĐnie, Bosnie, MontÃĐnÃĐgro et Croatie. Belle expÃĐrience. En plus 1.90 de haut, ça passe partout ð. Content de voir ce type de reportage chez POA.
Salut Julien trÃĻs bonne vidÃĐo en mode rÃĐel. 3500 kms en California cet ÃĐtÃĐ et on a hÃĒte de repartir. De notre cÃītÃĐ il a ÃĐtÃĐ choisi clairement comme voiture de tout les jours et comme loisirs. Câest là oÃđ je pense que la rÃĐflection dans le choix est importante. A moins de 2m le California passÃĐ presque partout et on a eu trÃĻs peu de difficultÃĐs liÃĐ au parkings, en passant aussi par les CÃĐvennes on a pu aller se perdre dans des spots de Park for night pour les 4x4, sans rencontrer personne en arrivant. Câest un vrai plus. Niveau isolation on lâa fait ÃĐquiper dâune double isolation thermique de chez Brandrup Tres efficace. On a dormi plusieurs fois à plus de 2000 m sans problÃĻmes. Ils ont toutes une sÃĐrie dâaccessoires trÃĻs pratique comme une bonbonne qui sâaccroche sur le cÃītÃĐ pour faire le plein dâeau. Ce nugget a une configuration plutÃīt intÃĐressante, merci de ton retour
Les voiture amÃĐnagÃĐe tels que les petits utilitaires sont à mon sens le meilleur compromis pour aller oÃđ on veut sans avoir de regard oÃđ de problÃĻme...aprÃĻs c est une toute organisation et il y a pas d espace intÃĐrieur en tant que tel
Exactement ! Tout ce qui est Kangoo etc c'est beaucoup plus polyvalent, mais aussi plus restreint, mais ça rend les amÃĐnagements parfois plus sympathiques et compacts !
Salut Julien! Top la vidÃĐo! Il est pas mal ce nugget avec sa cuisine a l'arriÃĻre. L'avantage de ce petit van par rapport à un fourgon est sa consommation... en effet il te sera difficile de descendre en dessous des 10 litres avec des moteurs cuban 2.3 litres minimum... de plus au pÃĐage le prix n'est pas le mÊme... Toute mon enfance! Merci
@@chokdeesam2365 bonjour, actuellement je possÃĻde un kangoo maxi oÃđ l'on peut dormir à deux peut-Être trois avec un petit enfant. Je tourne à 5.6 de moyenne chargÃĐ pour les vacances avec trois adultes et un enfant, tente mini frigo, valises, table, chaises et un vÃĐlo. Un nuggets doit faire entre 8 et 10 litres...tout depends de sa motorisation car amÃĐnagÃĐ Ã§a commence a peser...
Bravo julien pour ton analyse. Le plus important est que tu ai passÃĐ de bonnes vacances. Super retour. LÃ van Life cest le kiff, mais pas pour tout le monde...;-)
Bonjour Julien, Le gros problÃĻme de ce type de voyage c'est que en France effectivement, il n'y a pas d'espace sauvage et libre...c'est pas l'AmÃĐrique ou l''Afrique. Le rÊve de libertÃĐ c'est sur d'autres continents ðĪ·ðŧââïļ. Merci pour ta franchise, je pense que tu as mis le doigt sur le point essentiel ððŧ
Bien sympa cette vidÃĐo, on sent lâimpÃĐratif du temps pourtant contraire à lâesprit vanlife mais franchement tu as super bien rÃĐsumer les plus et les moins. Perso jâadore et mâen lasse pas comme Philippe et son michel je vis dans mon vÃĐhicule depuis des annÃĐes et je kif vraiment, jâavoue câest un vrai camping-car Bonne fin de vacance ð Sam ðŦð· PyrÃĐnÃĐes
Je suis Canadien et ici sa commence à Être compliquÃĐ de trouver des endroits oÃđ faire du camping en milieu naturel. Il as certaine rÃĐgion qu'ont peut plus du tout.
Ses surtout , les rÃĐgions qui sont trÃĻs visiter par les touristes comme la ville de PercÃĐ. Il as aussi une partie de la GaspÃĐsie, qui faut faire attention au parking.
Merci Juju! Jâadore, viens en Bretagne câest plus simple pour la vanlife. Jâai beaucoup aimÃĐ que tu parle du respect des lieux qui tâaccueillent. Je ramÃĻne toujours ce qui traÃŪne sur la plage ð plastique et autres. Que pense tu du T3 westfalia ?
Julien tes retex a l'arrache sont top. Vous avez dÃŧ bien profitÃĐ de ce chouette Van. Et les CÃĐvennes quelle belle destination, surtout en moto. A bientÃīt.
On voit que les yeux pÃĐtilles, c'est l'essentiel. Si aprÃĻs 15 jours, l'engouement est toujours là , c'est qu'on est pris pour la vie! Super format et chouette vidÃĐo!
Câest trÃĻs bien Julien, trÃĻs bien rÃĐsumÃĐ. Il faut quand mÊme Être jeune et riche pour ce type de modÃĻle (toit à toujours relever) qui ne doit pas Être donnÃĐ. Le problÃĻme du manque de la boÃŪte automatique (câest vraiment un manque) et du manque de la salle dâeau (pas de douche intÃĐrieure, alors quâaux Etats-Unis il existe des modÃĻles avec douche au milieu du vÃĐhicule (avec un rideau de douche tout autour, aprÃĻs ce nâest pas le top ÃĐtant donnÃĐ que le rideau de douche a tendance à se coller sur le corps de lâoccupant). Aurons-nous des vans tout ÃĐlectrique, est-ce envisageable avec le surpoids dÃŧ aux batteries de traction ?
TrÃĻs bon sujet sur poa.... JâÃĐtais comme toi...sur le sujet du : fourgon ou van ? mon choix à ÃĐtait trÃĻs simple ..le van car je peu lâutiliser tous les jours, le fourgon est bien plus compliquer pour cela. Et en voyant le nombre dâamÃĐnageur il y en nâa pour tous les goÃŧts (pour ce qui est des embouts et matÃĐriel à avoir dans le van câest en voyageant que tu connais les petites problÃĐmatique mais tous est surmontable) merci pour ce retour.
ComplÃĐtement d'accord avec toi pour dire qu'on est toujours chez quelqu'un ^^ en France. C'est une triste rÃĐalitÃĐ, en Dordogne par exemple j'ai ÃĐtÃĐ surpris du nombre de zone de chasse !
Merci infiniment pour cette video, je ne te connaissais pas mais en tout cas c'est ta video qui nous incitÃĐs à nous pencher vers ce van plutÃīt qu'un autre alors super !!!
7 ou 8 litres à 135km/h j'y crois pas du tout . Il faut pas oublier que c'est une brique sur 4 roues donc plus tu roules vite plus ça consomme. Pour ma part , je suis à 7 à 8 litres en roulant à 110km/h, au delà des 130 km/h on passe au dessus des 9 litres. Pour info les barriÃĻres sont souvent annonce à 1.80 ou 1.90 , mais sont souvent à 2 mÃĻtres. Ces barriÃĻres on surtout pour but dâempÊcher le camping des gens du voyage.
prÃĐsentation de la vanlife, bien complÃĻte et surtout rÃĐaliste. Merci à toi. j'aime bien l'agencement du Ford nugget plus. Le toit relevable est surtout intÃĐressant sur des Wv T6 en version longue comme ici, car on a de la place, mais en fait, on peut garder le toit baissÃĐ en allant partout. Certains dorment dedans en activant l' aÃĐration du vÃĐhicule (dÃĐflecteurs et hayon arriÃĻre entr'ouvert, bloquÃĐ Ã quelques cm par une clÃĐ ( voirla chaÃŪne d'Instant vanlife). 1.99 de haut pour le T6: Il y a plein de petites surfaces sans barres. c'est souvent mieux d'ÃĐviter la faune qui frÃĐquente les plus grandes. Le van, c'est fait pour la campagne. Les spots, on en trouve assez facilement mais le but, c'est de BOUGER. Outre les 75 h de stationnement lÃĐgal, il vaut mieux repÃĐrer un coin dans l'aprÃĻs midi pour le soir. relever le toit signifier que vous campez. Il faut donc s'isoler et il y a des spots pour ça à condition d'ÃĐtudier le parcours un peu à l'avance.
Bonjour La France s'est compliquÃĐe en pÃĐriode estivale. En dehors de cette pÃĐriode c'est plus simple. AprÃĻs je rentre d'Italie, l'accueil est bien meilleur et il vous trouve toujours une solution pour vous aider si vous avez un souci. Les emplacements pour stationner sont plutÃīt pas mal en gÃĐnÃĐral. Et je conseille le camping à la ferme, c'est bien plus sympa que le camping traditionnel. Avec park4night on s'en sort plutÃīt bien.
@@joindavid7747 En quoi c'est illÃĐgal ? Les mairies ont la main sur les rÃĻgles de circulation et de stationnement dans leur commune. Pour avoir ÃĐtÃĐ au tribunal d'instance contester une amende, je te garantie que tu n'as aucun recours contre une dÃĐcision municipale.
@@vikos78 9 fois sur 10 c'est discriminant et mal rÃĐdigÃĐ. Tu ne peux pas conditionner une contrainte d'accÃĻs a un type de vÃĐhicule prÃĐcis. Si les mairies peuvent adapter les rÃĻgles de circulation, elles n'ont pas mandat pour faire la loi... nuance quelque peu importante. Cependant, lÃĐgal ou pas, tu es obligÃĐ de payer la prune, mÊme si tu te lancer dans une dÃĐmarche auprÃĻs du tribunal administratif. Mais comme aucune personne physique ne se lancera dans une telle procÃĐdure, ces dÃĐcisions bidons ont encore de beaux jours devant elles.
@@joindavid7747 Bien sÃŧr que tu peux ! Chez moi il y a encore des anciens panneaux remis au gout du jour interdisant le stationnement au vÃĐhicules de plus de 9m2 au sol par endroit. (Pourquoi 9M2?) Ce qui m'a d'ailleurs valu ce sÃĐjour au tribunal d'instance pour un recours aprÃĻs m'Être garÃĐ dessus avec une voiture qui faisait moins. Cela ne veut rien dire plus de 9 m2, pourtant c'est lÃĐgal. Le maire fait comme il l'entend.
Excellente vidÃĐo, et il est trÃĻs juste de prÃĐciser que les fameux 1,90m soient ce saint graal qu'on nous vend souvent, effectivement les barriÃĻres sont trÃĻs frÃĻquement en dessous de cette mesure et lorsque elles ne le sont pas ce sont carrÃĐment des panneaux interdisant les vans. Le format fourgon est certainement trÃĻs pertinent dans ce contexte.
J'ai un vieux t4 basique bricolÃĐ, avec les 4 vÃĐlos derriÃĻre, les deux kayaks gonflables, les appareils photos, ordis, cerfvolants, chargeurs, bouffe etc, il n'y a plus de place pour dormir! On a une tente de toit pour les longs voyages et des tentes pour les arrÊts plus longs. C'est pas rapide comme l'ÃĐclair mais ça monte bien. Bref, faut vraiment savoir ce que l'on veut amener en vacance avant de se dÃĐcider. Je vis en appart et c'ÃĐtait pour moi la seule option de moins de 1m95 qui rentrait dans mon garage. Merci pour ces souvenirs de vacance bien agrÃĐables.
Bonjour beau compte rendu et analyse . La vanlife est toujours possible si on ne veut pas les coins touristiques. Pour notre part c est avec un camping car pour avoir le maximum d autonomie .
Pour l'isolation de la toile il existe des solutions de doublures mais ça demande pas mal de manipulation. Ce que je regrette c'est que les toiles ne soient jamais occultantes.
J'ai un California comme vÃĐhicule de service (cool, non ?) et tu as raison Julien, on se rend compte qu'il devient trÃĻs difficile de trouver un joli coin oÃđ s'arrÊter tranquillement sans risquer de se faire dÃĐloger. Et sur l'autoroute... Une collÃĻgue a eu le malheur de s'arrÊter sur une aire d'autoroute ; les routiers tournaient autour au bout de 5 minutes... On en rit encore.
Merci beaucoup trÃĻs sympa .en effet le fourgon voyage voyage (michel) est plus pratique que les toits relevable ,mais plus cher sur autoroute a voir merci encore
Salut Julien ! Merci pour cette super vidÃĐo et d'avoir donner ton avis sur le Ford Nugget ! Pour avoir louÃĐ Ã des particuliers et utilisÃĐ des vans amÃĐnagÃĐs l'ÃĐtÃĐ dernier en Bretagne, la hauteur des barriÃĻres est encore relativement raisonnable pour les VW California, Mercedes Marco Polo, Renault Trafic ou CitroÃŦn Jumpy :) Ils font tous environ 1,90m. En fait, les barriÃĻres sont toujours 10 cm plus hautes que leur affichage, pour des questions de sÃĐcuritÃĐ. Sinon, petite question : je n'ai pas vu de micro, as-tu juste utilisÃĐ celui de ton tÃĐlÃĐphone ? La qualitÃĐ ÃĐtait franchement trÃĻs correcte ! Merci et à plus !
Salut, super cet prÃĐsentation en detail pour les personnes en manque d'information. Je suis du sud avec un renault Master l2h2 pour ma vanlife et je confirme que la France n'est pas fais pour ce mode de vie, des que l'on essaie un lieu isolÃĐ on vous en sort et que l'on trouve une place de parking trop frÃĐquentÃĐ on vous sort. Parking 1.90 Ã go-go. Bref c'est une rÃĐalitÃĐ Ã prendre en compte pour les futur acquÃĐreur. Tu ne semble pas du sud mais si jamais au plaisir de te croisÃĐ !!! :)
Bon analyse. J'en suis à mon 2e road trip avec mon Renault Trafic amÃĐnagÃĐ moi-mÊme. Malheureusement, oui, le van n'est plus la libertÃĐ comme on nous la vend. Difficile de trouver des spots naturels. On comprends car beaucoup d'incivilitÃĐs mais il y en a des 2 cÃītÃĐs (pas que les vanlifers). Le trop est l'ennemi du bien... POA continuez comme cela, on aime votre chaÃŪne
On est tous tentÃĐs par les Campings car ou Vans mais ça devient de plus en plus compliquÃĐ en France tellement il y en a partout. Les municipalitÃĐs ont limitÃĐs les accÃĻs au bord de mer par exemple, impossible de dormir au bord de l'eau. Dommage mais heureusement certains villages ont compris l intÃĐrÊt qu ils pouvaient en tirer et accueillent maintenant les vacanciers nomades.
Merci pour cette prÃĐsentation, longtemps nous avons souhaitÃĐ un van amÃĐnagÃĐ, nous avons eu la mÊme analyse et nous sommes orientÃĐ vers l'achat d'une mini caravane eriba, nous sommes plus libres de nos mouvements dans centres villes et zones touristiques. Merci pour ÃĐclectisme de la chaÃŪne POA
honnÊtement câest le top amÃĐnagement du westfalia conçu pour durer . AprÃĻs ton analyse sur lâencombrement est juste à nuancer car un vw california mesure 1,99 voire 1,92 en vw transporter et passe sous mes barres de 1,90 toujours plus haute en rÃĐalitÃĐ ! Le toit relevable tu le refermes la nuit et tu reste discret. Les fourgons à mon sens sont tres peu manoeuvrable plus cher sur autoroute et pas du tout discrets, interdis partout sauf sur les aires de âĶ camping car ðŽ
Merci pour le clin d'Åil, bonne analyse, tout est dit, on sent le vÃĐcu terrain. Au plaisir de se croiser un jour ð
Super reportage !
Juste dommage que lâon ait pas dâidÃĐe un peu plus prÃĐcise du prix
Ãgal à toi mÊme Philippeð, tu ne changes pas... quel cabotin !
Ta popularitÃĐ (relative tout de mÊme, ça n'est que TH-cam ð) nous ramÃĻne malheureusement sur les routes ce genre d'innocent qui risque d'en appeler d'autres... ð
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Tout est dit? Ah bon ?
@@PK69008 trÃĻs cher...
Tout est dit ? Ah bon?
Dans le superficiel oui. Mais dans le dÃĐtail, absolument pas. MÊme pas la capacitÃĐ des reservoirs !
TrÃĻs bonne analyse de la Vanlife, jâhabite dans le sud-est de la France et je confirme que tout est fait pour faire fuir les camping-cars et les vans. Les forces de lâordre ont pour instruction de verbaliser les camping-caristes qui stationnent en dehors des zones payantes adaptÃĐes aux vÃĐhicules encombrants. La Corse reste une exception mais il faut prÃĐvoir un certain budget pour y sÃĐjourner.
En van, avec lâexpÃĐrience on apprend à emmener le strict minimum et à rationaliser les vivres, la consommation dâeau et dâÃĐlectricitÃĐ. AprÃĻs on sâorganise en fonction des diffÃĐrents points de ravitaillement et de vidange mais tout cela demande de la prÃĐparation au prÃĐalable.
LâamÃĐnagement des vans est de plus en plus optimal et facile à vivre avec un rapport puissance-consommation-agrÃĐment des plus avantageux.
Bravo pour cette vidÃĐo trÃĻs agrÃĐable et informativeâĶ
Tes analyses sont toujours trÃĻs justes Julienâ, bravo à toi. !
Tu as raison de discuter sur 15 min.
Les vidÃĐos comme celle-ci sont les meilleures, câest la vraie vie.
Et sympa tes photos, on voyage un peu câest trÃĻs agrÃĐable.
J'adore la simplicitÃĐ de Julien et le fait qu'il teste rÃĐguliÃĻrement les voiture "Ã fond"
Avec le nuggets, on est passÃĐ sous toutes barres notÃĐes à 2 mÃĻtres (elles font je pense 2m20) dans le sud de la France. pour la taille, pour avoir essayer le camping car de 7m, lourd et qui consomme un max, le nuggets ou van, se conduit comme une voiture et ouvrir le toit prend 30 secondes et encoreâĶ allez 1 minute pour le fermer. Perso, nous on a adorÃĐ dormir chez les agriculteurs, viticulteurs on se sentait les bienvenues, et les spots park4night, ÃĐtaient quasi toujours top ð
C'est de loin la meilleure chaine automobile sur youtube .... merci
Julien. Toujours clair, concis et dans la justesse dâanalyse.
DÃĐsolÃĐ mais si un van dÃĐpasse les 2 mÃĻtres de hauteur alors il perd de tout son intÃĐrÊt ! (pour le Ford Nugget Plus c'est 209 cm de hauteur ) La plupart des parking sont limitÃĐ Ã 2 mÃĻtres d'hauteur et sur l'autoroute le pÃĐage passe en classe 2... alors autant prendre un camping car ou un fourgons amÃĐnagÃĐ avec beaucoup plus de confort pour le mÊme prix.
ComplÃĐment d'accord, parti de ce constat on a optÃĐ pour un camping car profilÃĐ et on va de camping en camping au grÃĻs des WE et vacances quand on veut. ð
Merci pour ce retour dâexpÃĐrience, câest super intÃĐressant dâavoir un avis extÃĐrieur et voir quelquâun dâobjectif et novice.
Les vidÃĐos à "l'arrache" de Julien sur ses vacances sont toujours les meilleurs à la rentrÃĐe. La van life c'est la libertÃĐ et c'est la mode en ce moment qui risque de remplacer les campings car trop imposants.
Les camping cariste vont pas renoncer au confort de leur camping car au profit d'un van.
@@tontonblindlemon oui pour les actif qui veulent partir sur un coup de tÊte pour un week-end ou plus longtemps.
Les camping-cars sont confortables mais donnent beaucoup moins de libertÃĐ.
Ah ben si c'est la mode alors ....
@adline Pas si sÃŧr que vous : ceux qui ont goÃŧtÃĐ au confort d'un camping car auront bcp de mal à faire le pas vers un van oÃđ l'espace est plus que comptÃĐ. Tant que le temps est clement pas de souci : qu'une tempÊte se lÃĻve et il faut baisser le toit, espace encore plus rÃĐduit voire rampant pour les gabarits importants, wc chimique oui mais aucune intimitÃĐ, les amateurs de douche devront s'en priver, etc...
C'est une toute autre approche et vie à bord.
Le van ok sur un sÃĐjour relativement court et pour jeunes... fortunÃĐs quand on ne l'amenage pas soi-mÊme, et encore à 74 ans mais pour combien de temps ?!
Dernier sÃĐjour en T6.1 Calif ' 4motion, 6°la nuit, toit baissÃĐ toile oblige ben faisait pas ben chaud pour le pipi nocturne (privilÃĻge de l' ÃĒge !) d'autant que pas de chance le chauffage stationnaire n'a pas fonctionnÃĐ... VÃĐhicule d'un an, sans commentaire.
Alors ma foi, un toit haut fixe bien isolÃĐ m'aurait ÃĐvitÃĐ une bronchite carabinÃĐe !
Merci pour cette vidÃĐo sympa qui me rappelle mes vacances en AoÃŧt oÃđ je suis parti pour un road trip sur la cÃīte ouest avec une simple voiture amÃĐnagÃĐe. J'ai dormi au milieu des vans, parfois bercÃĐ par le bruit de l'ocÃĐan et c'ÃĐtait magique. J'ai aussi pu ressentir la bonne ambiance qui rÃĻgne entre les proprios de ces vÃĐhicules. OÃđ je suis allÃĐ, la hauteur moyenne des portiques de parking ÃĐtait gÃĐnÃĐralement de 2m. Pendant ces 11 jours de voyage, j'ai ressenti une totale libertÃĐ : pas besoin de pass sanitaire comme au camping ou a l'hÃītel, possibilitÃĐ de changer de spot tous les jours si ça nous chante, et possibilitÃĐ de manger et dormir quand on veut ou presque...Je suis aussi d'accord que l'approvisionnement en eau peut parfois s'avÃĐrer difficile.
De retour dans ma maison de village, la vie est + confortable mais aussi + ennuyeuse et + stressante (bruit). Je songe à franchir le pas et à acheter un van compact :)
J'ai envie moi aussi un jour de faire un road trip en van, et j'ai appris plein de choses grÃĒce à votre vidÃĐo ! Merci !
Le format de Julien pourrais Être une chaÃŪne à part !!ð
Super vidÃĐo ð
Go POA ð
TrÃĻs beau retour , cela donne envie de franchir le pas ! En tout cas , cela se dÃĐveloppe beaucoup , je vois des personnes autour de moi qui envisagent dây vivre à lâannÃĐe , de changer de vie ! Vanlife for ever
Merci à vous de prÃĐsenter aussi ce type de vÃĐhicule et de vacances.
Je pratique ce type de vacances depuis que j'ai le permis de conduire. D'abord à l'arrache avec mon break, puis un jour avec mon fourgon amÃĐnagÃĐ et homologuÃĐ. Le mien est un trafic 115cv avec un l'autre type d'amÃĐnagement classique : la cuisine entre la banquette arriÃĻre et les places avant. C'est plus consensuel, moins d'espace de vie, mais plus de volume de chargement. Avec mon panneau solaire, je ne m'occupe plus de l'autonomie de la batterie auxiliaire.
Aujourd'hui c'est à 4 que je me dÃĐplace. Et les enfants adorent.
Donc concernant la puissance de votre vÃĐhicule, elle est ÃĐnorme! Si j'avais ça je serai heureux. Mais ne pas oublier que la base est un utilitaire, avec une boite de vitesse adaptÃĐe à ce type de vÃĐhicule, trÃĻs courte afin de tracter. Ford... On ne reviendra pas sur leur fiabilitÃĐ dÃĐsastreuse et casse moteur plÃĐthorique sur gros camping-car (cf internet).
Concernant l'isolation du toit et son utilisation, quelque soit la marque du fabriquant, la toile n'isole pas vraiment. On peut soi-mÊme rajouter un tour de toit pour faire en semblant d'isolation, surtout pour la condensation. Donc la 1ere rÃĻgle, acheter un bon duvet qui soit adaptÃĐ au 0°C, puis faire monter soi mÊme une buse d'air chaud au niveau du lit du haut (d'origine aucun constructeur ne le fait). Avec ces astuces, nous partons mÊme au ski!!
2m09!! c'est haut! il faut chercher des modÃĻles qui font moins de 2m, le mien fait 1.97m. je suis moins limitÃĐ.
Concernant les points nÃĐgatifs de l'accueil et des points de ravitaillement, les collectivitÃĐs font tout pour rejeter ce type de tourisme. surtout dans le sud et la cote atlantique. Dans ces endroits ils ont peur des ÃĐtranger (à leur rÃĐgions) et qui n'ont pas le mÊme mode de vie qu'eux. De plus on ne paye pas ou peu de taxe de sÃĐjour, et on fait moins vivre les locaux. On fait nos courses certes mais n'allons pas en hÃītel/camping/location donc moins de retombÃĐ d'argent dans leur poche. En plus le gabarit plus important pose des problÃĻme dans les parkings, et des comportements de certains qui s'ÃĐtalent un peu trop.
Par contre on nous reproche de polluer, c'est un prÃĐtexte aussi pour nous rejeter. Car toutes les personnes qui ont ce mode de vie, sont respectueux de la propretÃĐ. Ils ont tous des toilettes et poubelles dans leur vÃĐhicule. Les pollueurs sont davantage dans les touristes classiques qui ne savent pas utiliser la nature. Mais il est plus facile d'accuser les camping-caristes pour s'en dÃĐbarrasser.
J'espÃĻre que vous continuerez ce mode de vacances, bienvenue à vous dans cette grande famille
Je te rejoins sur la polution. En 2semaines 1/2 de roadtrip, nous nâavons jamais vu de spot sale. Uniquement certaines stations de vidange, mais ça peut se comprendre (un peu comme les toilettes publiques). Qui pollue le plus ? Un parisien qui descend en avion à Bordeaux et qui est en hotel avec des chambres lavÃĐes tous les jours et qui balance ses clopes par la fenetre de son audi louÃĐe pour 3 jrs sur place ou un "vanlifer" qui fait attention à ses dÃĐchets et qui du coup, ne pollue que via sa consommation dâessence ? Je caricature mais ya une part de vÃĐritÃĐ dedans ð
Bonjour, pourquoi vous dites que les moteurs fort sont dÃĐsastreux et que vous en achetez un ?
@@dominiquemercier5666 bonjour, je n'ai pas de Ford transit mais un Renault Trafic. Bcp plus fiable niveau moteur. Bien à vous
Bravo Julien pour cette prÃĐsentation.
Je possÃĻde un Ford Transit de 2007 et j'ai eu ce problÃĻme de barriÃĻre derniÃĻrement en allant chercher mon beau-frÃĻre à l'aÃĐroport d'Orly, oÃđ ils ont placÃĐ des portiques à 1.90m, c'est vraiment du n'importe quoi!
Bonne continuation et longue vie à POA
Tellement beau le cadre, c'est magnifique les CÃĐvennes.
Merci Julien pour ce petit retour d'expÃĐrience.
Bonne rentrÃĐe à toi aussi et à bientÃīt ðð
Bravo à POA pour la qualitÃĐ et la quantitÃĐ des vidÃĐos qu'ils nous sortent depuis 1-2 semaines, rien à redire comme depuis le temps que je vous suis d'ailleurs
Interessant sur ce retex concernant ce van amÃĐnagÃĐ. Je pense que c'est le bon compromis surtout pour le stationnement en centre ville.
TrÃĻs bien Julien ! vous avez appris avec cette expÃĐrience que ce genre de vÃĐhicule avec toit levable souple n'est adaptÃĐ que pour la belle saison ! .;et à prÃĻs de 50.000 âŽ, en effet autant porter son choix au mÊme prix vers un fourgon H2 plus logeable et utilisable en toutes saisons...et aux mÊmes endroits !
plus 58.000 euros mÊme
TrÃĻs intÃĐressant le retour dâexpÃĐrience. ð
Merci la premiÃĻre prÃĐsentation en France de la version plus
Merci pour ce retour ð
JE vous suit toujours du Liban,merci POA.
Chouette aventure, je viens de faire 6000km en Marco polo, SlovÃĐnie, Bosnie, MontÃĐnÃĐgro et Croatie. Belle expÃĐrience. En plus 1.90 de haut, ça passe partout ð. Content de voir ce type de reportage chez POA.
Salut Julien trÃĻs bonne vidÃĐo en mode rÃĐel.
3500 kms en California cet ÃĐtÃĐ et on a hÃĒte de repartir. De notre cÃītÃĐ il a ÃĐtÃĐ choisi clairement comme voiture de tout les jours et comme loisirs.
Câest là oÃđ je pense que la rÃĐflection dans le choix est importante.
A moins de 2m le California passÃĐ presque partout et on a eu trÃĻs peu de difficultÃĐs liÃĐ au parkings, en passant aussi par les CÃĐvennes on a pu aller se perdre dans des spots de Park for night pour les 4x4, sans rencontrer personne en arrivant. Câest un vrai plus.
Niveau isolation on lâa fait ÃĐquiper dâune double isolation thermique de chez Brandrup Tres efficace. On a dormi plusieurs fois à plus de 2000 m sans problÃĻmes.
Ils ont toutes une sÃĐrie dâaccessoires trÃĻs pratique comme une bonbonne qui sâaccroche sur le cÃītÃĐ pour faire le plein dâeau.
Ce nugget a une configuration plutÃīt intÃĐressante, merci de ton retour
Ca fait plaisir ce genre d'avis!
Je prÃĐfÃĻre les forÊts domaniales, c'est plus sympa le dimanche...ðð
Les voiture amÃĐnagÃĐe tels que les petits utilitaires sont à mon sens le meilleur compromis pour aller oÃđ on veut sans avoir de regard oÃđ de problÃĻme...aprÃĻs c est une toute organisation et il y a pas d espace intÃĐrieur en tant que tel
Tout a fait d'accord,c'est tres tendance aux u-s ( stealth van life )
Exactement ! Tout ce qui est Kangoo etc c'est beaucoup plus polyvalent, mais aussi plus restreint, mais ça rend les amÃĐnagements parfois plus sympathiques et compacts !
ð La rÃĐf à Voyage Voyages !
Merci Julien, trÃĻs bien tes explications "dans la vraie vie " il a l'air bien ce van !
Excellente vidÃĐo, rythmÃĐeâĶ merci à toi
Bravo Julien trÃĻs intÃĐressant avec bcp de pertinence ð
Un bon bol dâair à la rentrÃĐe ! Merci Julien ð POA câest du bol ð
Excellente rÃĐfÃĐrence Voyages Voyages =)
Merci, c'est trÃĻs bien comme explications, et ça m'a aidÃĐ beaucoup.
Salut Julien! Top la vidÃĐo! Il est pas mal ce nugget avec sa cuisine a l'arriÃĻre.
L'avantage de ce petit van par rapport à un fourgon est sa consommation... en effet il te sera difficile de descendre en dessous des 10 litres avec des moteurs cuban 2.3 litres minimum... de plus au pÃĐage le prix n'est pas le mÊme...
Toute mon enfance!
Merci
Tu as une idÃĐe de la consommation des petits van les plus ÃĐconomiques ?
@@chokdeesam2365 bonjour, actuellement je possÃĻde un kangoo maxi oÃđ l'on peut dormir à deux peut-Être trois avec un petit enfant.
Je tourne à 5.6 de moyenne chargÃĐ pour les vacances avec trois adultes et un enfant, tente mini frigo, valises, table, chaises et un vÃĐlo. Un nuggets doit faire entre 8 et 10 litres...tout depends de sa motorisation car amÃĐnagÃĐ Ã§a commence a peser...
Bravo julien pour ton analyse. Le plus important est que tu ai passÃĐ de bonnes vacances. Super retour. LÃ van Life cest le kiff, mais pas pour tout le monde...;-)
Bonjour Julien,
Le gros problÃĻme de ce type de voyage c'est que en France effectivement, il n'y a pas d'espace sauvage et libre...c'est pas l'AmÃĐrique ou l''Afrique. Le rÊve de libertÃĐ c'est sur d'autres continents ðĪ·ðŧââïļ.
Merci pour ta franchise, je pense que tu as mis le doigt sur le point essentiel ððŧ
Super retour et analyse !
Salut Julien, belle prÃĐsentation, excellente analyse.. et rÃĐalisation au top!!
ÂŦ Avec Renaud on a dit pas plus de 5 min ÂŧâĶ mais non, les vidÃĐos dÃĐtails, câest ça quâon aime ;) Merci Juju, Merci POAð
Bien sympa cette vidÃĐo, on sent lâimpÃĐratif du temps pourtant contraire à lâesprit vanlife mais franchement tu as super bien rÃĐsumer les plus et les moins. Perso jâadore et mâen lasse pas comme Philippe et son michel je vis dans mon vÃĐhicule depuis des annÃĐes et je kif vraiment, jâavoue câest un vrai camping-car
Bonne fin de vacance ð
Sam ðŦð· PyrÃĐnÃĐes
Je suis Canadien et ici sa commence à Être compliquÃĐ de trouver des endroits oÃđ faire du camping en milieu naturel. Il as certaine rÃĐgion qu'ont peut plus du tout.
Alors si vous n'avez plus de place mÊme chez vous avec tout cet espace, tu m'ÃĐtonnes qu'ici on en ait pas non plus. ð
Ses surtout , les rÃĐgions qui sont trÃĻs visiter par les touristes comme la ville de PercÃĐ. Il as aussi une partie de la GaspÃĐsie, qui faut faire attention au parking.
Merci Juju! Jâadore, viens en Bretagne câest plus simple pour la vanlife. Jâai beaucoup aimÃĐ que tu parle du respect des lieux qui tâaccueillent. Je ramÃĻne toujours ce qui traÃŪne sur la plage ð plastique et autres. Que pense tu du T3 westfalia ?
Pffff ...
J'ai des vans depuis 1976 ... ( oui c'ÃĐtait mieux avant ) ... et la Bretagne devient de plus en interdite
Comme ailleurs ...
Julien tes retex a l'arrache sont top. Vous avez dÃŧ bien profitÃĐ de ce chouette Van. Et les CÃĐvennes quelle belle destination, surtout en moto. A bientÃīt.
Merci super vidÃĐo. Des dÃĐtails que l on as du mal a trouvÃĐ en ligne (les dÃĐtails interieur) et super conclusion .
On voit que les yeux pÃĐtilles, c'est l'essentiel. Si aprÃĻs 15 jours, l'engouement est toujours là , c'est qu'on est pris pour la vie!
Super format et chouette vidÃĐo!
Magnifique ! Tout est dit !
Toujours aussi clair et trÃĻs bien expliquÃĐ, une rÃĐfÃĐrence pour des essais auto...ð
Câest trÃĻs bien Julien, trÃĻs bien rÃĐsumÃĐ.
Il faut quand mÊme Être jeune et riche pour ce type de modÃĻle (toit à toujours relever) qui ne doit pas Être donnÃĐ. Le problÃĻme du manque de la boÃŪte automatique (câest vraiment un manque) et du manque de la salle dâeau (pas de douche intÃĐrieure, alors quâaux Etats-Unis il existe des modÃĻles avec douche au milieu du vÃĐhicule (avec un rideau de douche tout autour, aprÃĻs ce nâest pas le top ÃĐtant donnÃĐ que le rideau de douche a tendance à se coller sur le corps de lâoccupant).
Aurons-nous des vans tout ÃĐlectrique, est-ce envisageable avec le surpoids dÃŧ aux batteries de traction ?
Superbe vidÃĐo. Merci beaucoup
7:36 Vive Action ð
Merci pour ce partage Julien
Merci beau boulot. Belle prÃĐsentation.
TrÃĻs bon sujet sur poa....
JâÃĐtais comme toi...sur le sujet du : fourgon ou van ? mon choix à ÃĐtait trÃĻs simple ..le van car je peu lâutiliser tous les jours, le fourgon est bien plus compliquer pour cela.
Et en voyant le nombre dâamÃĐnageur il y en nâa pour tous les goÃŧts (pour ce qui est des embouts et matÃĐriel à avoir dans le van câest en voyageant que tu connais les petites problÃĐmatique mais tous est surmontable) merci pour ce retour.
Vous etes au top POA!
Merci pour ce moment d'ÃĐvasion
Je le trouve super sympa merci pour toutes tes explications et expÃĐriences j'aime beaucoup..merci
ComplÃĐtement d'accord avec toi pour dire qu'on est toujours chez quelqu'un ^^ en France. C'est une triste rÃĐalitÃĐ, en Dordogne par exemple j'ai ÃĐtÃĐ surpris du nombre de zone de chasse !
super sympa la description trÃĻs utile pour les dÃĐbutants. Merci
Vanlifer depuis quelques temps, je confirme ton analyse. Difficile dâaccÃĐder aux bons spot en haute saison.
Merci infiniment pour cette video, je ne te connaissais pas mais en tout cas c'est ta video qui nous incitÃĐs à nous pencher vers ce van plutÃīt qu'un autre alors super !!!
Super video et super intÃĐressant point de vue!
Merci pour ce partage ðð
Ah Michel... une rÃĐfÃĐrence ð merci pour la pierre apportÃĐe à la vanlife avec cette vidÃĐo.
7 ou 8 litres à 135km/h j'y crois pas du tout . Il faut pas oublier que c'est une brique sur 4 roues donc plus tu roules vite plus ça consomme. Pour ma part , je suis à 7 à 8 litres en roulant à 110km/h, au delà des 130 km/h on passe au dessus des 9 litres.
Pour info les barriÃĻres sont souvent annonce à 1.80 ou 1.90 , mais sont souvent à 2 mÃĻtres. Ces barriÃĻres on surtout pour but dâempÊcher le camping des gens du voyage.
prÃĐsentation de la vanlife, bien complÃĻte et surtout rÃĐaliste. Merci à toi. j'aime bien l'agencement du Ford nugget plus. Le toit relevable est surtout intÃĐressant sur des Wv T6 en version longue comme ici, car on a de la place, mais en fait, on peut garder le toit baissÃĐ en allant partout. Certains dorment dedans en activant l' aÃĐration du vÃĐhicule (dÃĐflecteurs et hayon arriÃĻre entr'ouvert, bloquÃĐ Ã quelques cm par une clÃĐ ( voirla chaÃŪne d'Instant vanlife). 1.99 de haut pour le T6: Il y a plein de petites surfaces sans barres. c'est souvent mieux d'ÃĐviter la faune qui frÃĐquente les plus grandes. Le van, c'est fait pour la campagne. Les spots, on en trouve assez facilement mais le but, c'est de BOUGER. Outre les 75 h de stationnement lÃĐgal, il vaut mieux repÃĐrer un coin dans l'aprÃĻs midi pour le soir. relever le toit signifier que vous campez. Il faut donc s'isoler et il y a des spots pour ça à condition d'ÃĐtudier le parcours un peu à l'avance.
Bonjour
La France s'est compliquÃĐe en pÃĐriode estivale. En dehors de cette pÃĐriode c'est plus simple.
AprÃĻs je rentre d'Italie, l'accueil est bien meilleur et il vous trouve toujours une solution pour vous aider si vous avez un souci.
Les emplacements pour stationner sont plutÃīt pas mal en gÃĐnÃĐral. Et je conseille le camping à la ferme, c'est bien plus sympa que le camping traditionnel.
Avec park4night on s'en sort plutÃīt bien.
Super vidÃĐo Julien !! C'est la libertÃĐ le van !
Je pense quâils limitent la hauteur dâaccÃĻs pour ÃĐviter le squat de gitans dans les parking ð
Apparemment c'est comme ca
Non non, ce sont bien les vans et autres CC qui sont visÃĐs...
Sachant que dans 90% des cas, c'est illÃĐgal
@@joindavid7747 En quoi c'est illÃĐgal ? Les mairies ont la main sur les rÃĻgles de circulation et de stationnement dans leur commune. Pour avoir ÃĐtÃĐ au tribunal d'instance contester une amende, je te garantie que tu n'as aucun recours contre une dÃĐcision municipale.
@@vikos78 9 fois sur 10 c'est discriminant et mal rÃĐdigÃĐ. Tu ne peux pas conditionner une contrainte d'accÃĻs a un type de vÃĐhicule prÃĐcis. Si les mairies peuvent adapter les rÃĻgles de circulation, elles n'ont pas mandat pour faire la loi... nuance quelque peu importante.
Cependant, lÃĐgal ou pas, tu es obligÃĐ de payer la prune, mÊme si tu te lancer dans une dÃĐmarche auprÃĻs du tribunal administratif.
Mais comme aucune personne physique ne se lancera dans une telle procÃĐdure, ces dÃĐcisions bidons ont encore de beaux jours devant elles.
@@joindavid7747 Bien sÃŧr que tu peux ! Chez moi il y a encore des anciens panneaux remis au gout du jour interdisant le stationnement au vÃĐhicules de plus de 9m2 au sol par endroit. (Pourquoi 9M2?) Ce qui m'a d'ailleurs valu ce sÃĐjour au tribunal d'instance pour un recours aprÃĻs m'Être garÃĐ dessus avec une voiture qui faisait moins. Cela ne veut rien dire plus de 9 m2, pourtant c'est lÃĐgal. Le maire fait comme il l'entend.
Excellente vidÃĐo, et il est trÃĻs juste de prÃĐciser que les fameux 1,90m soient ce saint graal qu'on nous vend souvent, effectivement les barriÃĻres sont trÃĻs frÃĻquement en dessous de cette mesure et lorsque elles ne le sont pas ce sont carrÃĐment des panneaux interdisant les vans. Le format fourgon est certainement trÃĻs pertinent dans ce contexte.
J'ai un vieux t4 basique bricolÃĐ, avec les 4 vÃĐlos derriÃĻre, les deux kayaks gonflables, les appareils photos, ordis, cerfvolants, chargeurs, bouffe etc, il n'y a plus de place pour dormir! On a une tente de toit pour les longs voyages et des tentes pour les arrÊts plus longs. C'est pas rapide comme l'ÃĐclair mais ça monte bien. Bref, faut vraiment savoir ce que l'on veut amener en vacance avant de se dÃĐcider. Je vis en appart et c'ÃĐtait pour moi la seule option de moins de 1m95 qui rentrait dans mon garage.
Merci pour ces souvenirs de vacance bien agrÃĐables.
Sympa d'avoir un avis journalistique qui sent le vÃĐcu et on voit que le van a ÃĐtÃĐ utilisÃĐ dans la "vraie vie" ! Merci pour le partage Julien !
Belle et bonne analyse, jâadore bravo
Bonjour beau compte rendu et analyse . La vanlife est toujours possible si on ne veut pas les coins touristiques. Pour notre part c est avec un camping car pour avoir le maximum d autonomie .
Philou citÃĐ par P.o.a, je vous adore âĪïļ
Au top de mes chaÃŪnes preferees
Super intÃĐressant, simple et à l'essentiel
Super intÃĐressant ! Merci Julien !
ÂŦ Avec des feux led, elle a de la gueule Âŧ
ððððð
Pour l'isolation de la toile il existe des solutions de doublures mais ça demande pas mal de manipulation. Ce que je regrette c'est que les toiles ne soient jamais occultantes.
J'ai un California comme vÃĐhicule de service (cool, non ?) et tu as raison Julien, on se rend compte qu'il devient trÃĻs difficile de trouver un joli coin oÃđ s'arrÊter tranquillement sans risquer de se faire dÃĐloger. Et sur l'autoroute... Une collÃĻgue a eu le malheur de s'arrÊter sur une aire d'autoroute ; les routiers tournaient autour au bout de 5 minutes... On en rit encore.
TrÃĻs intÃĐressant ðððð
Super sympa ce van, j'Aime beaucoup, bonne continuation à vous ðĨ
Merci beaucoup trÃĻs sympa .en effet le fourgon voyage voyage (michel) est plus pratique que les toits relevable ,mais plus cher sur autoroute a voir merci encore
Salut Julien ! Merci pour cette super vidÃĐo et d'avoir donner ton avis sur le Ford Nugget !
Pour avoir louÃĐ Ã des particuliers et utilisÃĐ des vans amÃĐnagÃĐs l'ÃĐtÃĐ dernier en Bretagne, la hauteur des barriÃĻres est encore relativement raisonnable pour les VW California, Mercedes Marco Polo, Renault Trafic ou CitroÃŦn Jumpy :) Ils font tous environ 1,90m. En fait, les barriÃĻres sont toujours 10 cm plus hautes que leur affichage, pour des questions de sÃĐcuritÃĐ.
Sinon, petite question : je n'ai pas vu de micro, as-tu juste utilisÃĐ celui de ton tÃĐlÃĐphone ? La qualitÃĐ ÃĐtait franchement trÃĻs correcte !
Merci et à plus !
Merci, trÃĻs interessant ! ð
Merci Julien, t'es au top!
Salut, super cet prÃĐsentation en detail pour les personnes en manque d'information. Je suis du sud avec un renault Master l2h2 pour ma vanlife et je confirme que la France n'est pas fais pour ce mode de vie, des que l'on essaie un lieu isolÃĐ on vous en sort et que l'on trouve une place de parking trop frÃĐquentÃĐ on vous sort. Parking 1.90 Ã go-go.
Bref c'est une rÃĐalitÃĐ Ã prendre en compte pour les futur acquÃĐreur.
Tu ne semble pas du sud mais si jamais au plaisir de te croisÃĐ !!! :)
Bon analyse. J'en suis à mon 2e road trip avec mon Renault Trafic amÃĐnagÃĐ moi-mÊme.
Malheureusement, oui, le van n'est plus la libertÃĐ comme on nous la vend. Difficile de trouver des spots naturels. On comprends car beaucoup d'incivilitÃĐs mais il y en a des 2 cÃītÃĐs (pas que les vanlifers).
Le trop est l'ennemi du bien...
POA continuez comme cela, on aime votre chaÃŪne
Belle prÃĐsentation, comme d'hab !
On est tous tentÃĐs par les Campings car ou Vans mais ça devient de plus en plus compliquÃĐ en France tellement il y en a partout. Les municipalitÃĐs ont limitÃĐs les accÃĻs au bord de mer par exemple, impossible de dormir au bord de l'eau. Dommage mais heureusement certains villages ont compris l intÃĐrÊt qu ils pouvaient en tirer et accueillent maintenant les vacanciers nomades.
Les photos sont super jolies !
Merci pour cette prÃĐsentation, longtemps nous avons souhaitÃĐ un van amÃĐnagÃĐ, nous avons eu la mÊme analyse et nous sommes orientÃĐ vers l'achat d'une mini caravane eriba, nous sommes plus libres de nos mouvements dans centres villes et zones touristiques.
Merci pour ÃĐclectisme de la chaÃŪne POA
Clair et honnÊte. Sympa.
TrÃĻs bonne analyse, les aires payante ont gagnÃĐ.,
Super vidÃĐo ððž Merci
super ta vidÃĐo comme toujours
honnÊtement câest le top amÃĐnagement du westfalia conçu pour durer .
AprÃĻs ton analyse sur lâencombrement est juste à nuancer car un vw california mesure 1,99 voire 1,92 en vw transporter et passe sous mes barres de 1,90 toujours plus haute en rÃĐalitÃĐ ! Le toit relevable tu le refermes la nuit et tu reste discret. Les fourgons à mon sens sont tres peu manoeuvrable plus cher sur autoroute et pas du tout discrets, interdis partout sauf sur les aires de âĶ camping car ðŽ