Ford E Transit - Fahrbericht, Tipps & Hinweise
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- เผยแพร่เมื่อ 18 มี.ค. 2024
- Willkommen bei CARGOWATT, deiner Quelle für alles rund um alternativ angetriebene Nutzfahrzeuge! Heute nehmen wir den vollelektrischen Transporter FORD E-Transit unter die Lupe. Begleite uns auf eine tiefgehende Erkundungstour und finde heraus, was diesen Transporter so besonders macht.
Was dich in diesem Video erwartet:
Fahrzeugvorstellung: Wir zeigen dir den FORD E-Transit in Aktion und gehen auf Details ein, von der Batteriekapazität bis zu den verschiedenen Modellvarianten.
Technische Einblicke: Erfahre mehr über die 68-kWh-Batterie, die unterschiedlichen Motorleistungen von 135 kW und 198 kW und die Reichweite von bis zu 314 Kilometern.
Praxisnahe Testfahrt: Wir nehmen dich mit auf eine Testfahrt, um dir ein echtes Gefühl für die Leistung und Fahrdynamik des E-Transit zu geben.
Wirtschaftlichkeit analysiert: Entdecke, wie sich der E-Transit im Betrieb bewährt und welche wirtschaftlichen Vorteile er bietet.
Warum du dieses Video nicht verpassen solltest: Hol dir fundierte und praxisrelevante Informationen, die dir helfen, den E-Transit wirklich zu verstehen. Lerne, wie der E-Transit dazu beitragen kann, städtische Umgebungen zu verbessern und gleichzeitig Betriebskosten zu senken.
Deine Interaktion ist gefragt:
- Hast du Fragen zum FORD E-Transit oder eigene Erfahrungen mit elektrischen Nutzfahrzeugen?
- Lass uns in den Kommentaren diskutieren!
- Welche Themen im Bereich Elektromobilität interessieren dich noch?
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Transparenzhinweis: Das Fahrzeug wurde uns vom Hersteller kostenfrei für diesen Test zur Verfügung gestellt. Fahrzeugabholung, Reisekosten, Kosten für das Laden des Fahrzeugs und weitere mit der Produktion des Videos zusammenhängende Aufwendungen haben wir selbst getragen.
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@ford @FordPro @fordindeutschland
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Kamera 1: Sony ZV-1 amzn.to/3TZFd25
Kamera 2: iPhone 14 Pro 256 GB amzn.to/420S728
Mikrofone: Rode Wireless Go II amzn.to/3Hh9K40
Kleine Videoleuchte: SmallRig P96 amzn.to/3Sh9HLT
Speicherkarte: SanDisk Extreme Pro 256 GB microSDXC amzn.to/3S0zneg
Saugstativ: Delkin Fat Gecko Mini amzn.to/3Sh12cb - ยานยนต์และพาหนะ
Cool und danke, dass wir co-produzieren durften. 😊
Sehr gerne!
😊😮😊😅😂😢😮😅😅❤
Ah, ein H3. Daher die 34 kWh Verbrauch. Ich denke als H2 hat man da wesentlich weniger, so gegen 30. Das Modell das 2025 rauskommen soll wird für Camper endlich interessant. 89kWh Akku und 34kWh Verbrauch (wenn h3) sorgen für immerhin ca. 445km wenn man 28 min zwischen drin nachgeladen hat. Und wenn man 2 x 28min lädt dann 628km. Und 1h Pause bei 628km ist schon ziemlich straff. 2024 und 2025 werden spannend für eCamper. Freue mich schon. Natürlich nur, wenn man den auf 0 runter fährt. Aber selbst 40min Pause bei 445km und 1,5h Pause bei 628km sind im Camper noch vollkommen vertretbar. Habe mir schon eine Excel angelegt, bei der ich die Daten von eDucato und diesem Transit nehmen kann, um die Ladepausen auszurechnen 🤣 Mal sehen was der eMaster auf die Beine stellen wird.
Danke für Deine Einblicke 👍. Ich selbst fahre zwar gern elektrisch, bin jedoch davon überzeugt, dass E-Mobilität Stand heute noch nichts für jeden ist.
Beispiel: Weder als Camper noch als Biker ist das etwas für meine Nutzungsprofile. Daran ändert auch eine etwas größere Batterie nichts. Solange ich mit einem Reisemobil nicht mindestens 700-800 km Reichweite oder 10-80% in 20 min habe, ist der Diesel erste Wahl.