Новый УАЗ Патриот. Штатные рессоры в помойку! Замена задней подвески. Тюнинг.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Заменяем штатные рессоры на более сильные!
Заводских рессор на Новом УАЗ Патриот хватило на 4000 км пробега.
Обращаться к официалам с этим вопросом смысла нет т.к. подвеска не штатная, поэтому меняем своими силами.
Запчасти на УАЗ в Твери
ул. Скворцова-Степанова, 38, Тверь, помещение 13
Автосервис Макс Мотор / maxmotor69
Instagram: / ne_torrrmozi
РЕКЛАМА : infonetormozi@gmail.com
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК channel...
Алекс alex_tmr
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 10](http://i.ytimg.com/vi/8kldrPPsDZs/mqdefault.jpg)
![ไปอยู่ไสมา - ช๊อปเปอร์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/sWuVNbRTJbc/mqdefault.jpg)
Все самое оперативное в Instagram:
instagram.com/ne_torrrmozi/
Алекс,продаются комплекты заднего моста как на передок,на клюшках с пружинами,даёшь установку и испытания!)
А почему не поставить демфер со стороны поросенка перед рулевой тягой
@@madbiker1989 согласен так будет даже лучше делали так товарищу после установки нового двс магнум 418
В Русском Языке есть Советы и нет никаких ХайфЛаков и Лайфаков.По вашему тогда бы СССР назывался Хайфлачный Союз? Не портите русский язык или с англичанами общайтесь на их лайфачном языке.
@@madbiker1989 где такое продается?
Вот смотрю роли, все класно расказывает, показывает, но когда закручивает гайку без смазки та еще слышц скрип по резбе..... Аж мурашки по коже
Да тоже заметил,я всегда графиткой пользуюсь,и в следующий раз легко откручиваються и резьба целая.
Oleh Belov главное красиво рассказать.
Зато не открутятся, на мерседесе вообще овальные гайки идут
Liebenweiss Александр это где такие?на мерсах,фольксах и им подобные идут в основном звездочки овальных не видел не одной.для этих целей есть резьбовой герметик.
@@sibiryak79 Сам удивился, когда увидел. Был у меня мерс w124 230Е 1989 г.в., менял я на нём задние аморты и решил заказать через интернет фирменный крепёж для них. Так вот пришли болты с герметиком на резьбе и овальные (сплюснутые) гайки к ним. Я думал брак, пошёл на базар купить нормальные, а мне продавец сказал, что их специально сплющивают, чтобы с трудом закручивались на один раз. Если открутил комплект болт-гайка выкидываются и ставятся новые, кстати, в руководстве по ремонту тоже самое сказано.
Добрый вечер у меня новые 3 листовые рессоры просели через 3 месяца я добавил пружины от Оки задние и проблем нет уже 2 года и даже машина мягче стала чем без них
А, какая доработка нужна для установки пружин от Оки?
Наконец то серия доработок))) Очень жду, когда жёсткие блоки, будете ставить) 🤘
а я жду полный привод в волгу
@@SplinterFenix 🤘наш человек!!!) такое предложение Алексу, я уже устал писать)
С блоками не так все просто... Если ты смотрел ранее про доработки.... Блок задний и передний на больших оборотах рвёт полуоси... Хоть супер усиленные их ставь
@@user-yd2mh8ip4e согласен 👍 просто блокировками, нужно пользоваться с умом. Газ в пол, руль в сторону и жёсткие блоки вкруг, это часто приводит к поломкам, ну и "скакать" тоже нельзя. Ну я думаю, вы понимаете о чём я.
@@ptzoffroad да в основном прыжки, точнее падения на ось и рвут
Мог бы и смазать резьбы на стремянках и гроверы нужны обязательно, узел вибронагруженный!
Иии таак сойдёт.
Рессоры РИФ 540В мягкие и 50мм лифта дают. Почти три года полет нормальный!!!
У меня классические 3 листовые за год все равно просели, все лето ездил с полной загрузкой плюс уставлены трубный обвес, фаркоп, калитка на запаску плюс полноценная запаска на 32х колесах, органайзер и СПб в багажнике, плюс 2 газовых баллона под рамой общим v на 75 л. Машина с 3 листами сразу присела на зад, зато ехать стала ппц плавно. Поэтому поставил на мосты пружины спрингвар, встали как родные. Теперь задняя подвеска почти сток, чуть чуть выше, самое то. Так что советую ставить сразу пружины спрингвар. 👍
Алекс, для рулевого управления ставьте усиленные клюшки с изменённым кастором. Я себе поставил, по трассе рулю одной рукой не напрягаясь, даже эксперимент делал, отпускал руль при скорости около 80, и машина ехала прямо порядка 100-200 метров, потом уводить немного начинало, приходилось подравнивать.
Алекс, такая идея - купить пневмоподушки на зад патриота и объединить их толстой трубой для перетекания воздуха. Будет балансир как у трактора. Проходимость лучше)
Также об этом задумывался. Классный способ увеличения грузоподъемности без вреда для диагоналок! 👍
Катаюсь по Твери в командировке. Видел сегодня патра Алекса на Волоколамском. Вживую очень круто выглядит!)
И зачем было брать новый Патрик? Чтоб со старого запчасти ставить.
Это все полумеры. В итоге всегда будет только два варианта: жесткая жопа и дольше живущие рессоры или стандартные, сравнительно мягкие, но дохнущие как мухи. Вариант получить комфортный ход при высоких нагрузках - ставить пневму, правда амортизаторы тоже придется поменять на те, у которых большее усилие разжатия (что-бы жопа не козлила). Мы так поступили на двух экспедиционных Соболях 4х4, а потом брат своему Патрику сделал операцию (теперь хвастает, что его УАЗ ничем от моей TLC-200 не отличается). Ресивер и компрессор встали нормально под платформу для ровного пола и под нее-же с противоположной стороны на бок точно легла сервисная лиферная батарея 180 а\ч (ей абсолютно пофиг в каком положении работать), плюс гибридный инвертор и диодный разделитель батарей.
Через три года штатные трёхлистовые рессоры у меня просели, эксплуатация на 90% по асфальту, колёса чуть больше штатных (31 дюйм). Поставил четвёртый лист - вот уже два года норм.
Выкинутые деньги. Надо было брать риф под лифт и снять проставки. Трёхлистовые также умрут из-за проставки и тяжёлых колёс. Либо трекшен бар изобретайте
А если стоковый новый патриот загрузить на 650 кг рессоры на бездорожье так же прогнуться?
@@Haak9555 конечно. 650кг на бездорожье и трехлистовая рессора не вытянет - быстро прослабнет. Под такую массу и бездорожье надо брать либо четырёх листовые от пикапа, либо риф, либо собирать пакет самому из листов уаз и волга
Очень жду полный привод в волгу)
Шумка тяжелая, вот и просели)))👍
Патриот это очень крутой джип , которому любой асфальт не по чем..... вы не представляете как патриот и его владельцы РАДУЕТ хозяев СТО и МАГАЗИНОВ АВТОЗАПЧАСТЕЙ ! Купи патриот , стань мазахистом! )))
Солист группы «Ногу свело» теперь чинит УАЗы?! )))
Алекс,тебе просто повезло что у тебя есть такой друг как Андрей.
А Алекс на него пашет ?
Доброго времени суток! Ребята на моем патре много было эксперементов с ресорами, ставил пружины к трехлистоавым- нето, четырехлисовые-нето и жостао, сейчас соят ресоры тачдог каблучки пять дюймов плюс пружины от девятки-все ок мягкий зад и непросаживается!
Алексей Лобко, блогер, поставил на свой Патрик дополнительно к рессорам пружины!!!
Саленблоки надо было заменить на полууретановые втулки, а то их в будущем провернёт. У меня на стоковом постоянно проворачивало, пока не заменил на втулки.
С такими проставками не одни рессоры не выживут
Ярослав Домбровский а как связаны проставки и рессоры?авто стало выше и всего то больше ничего не изменилось.
Александр Альков Sобразный изгиб, загуглите. Там и методы лечения
Ярослав Домбровский никаких проблем конкретно с проставками.другое дело что рессора слабая вот пакет и увеличили.
Ярослав Домбровский какую роль играет проставка в данном случае.увеличивает расстояние от моста до рессоры и всего то.авто соответственно становится выше.а самой рессоре до лампочки ничего не изменилось.
Александр Альков увеличивается плече, от рессоры до моста, ещё больше усугубляя ситуацию с изгибом рессоры. В поисковике забейте, Sобразный изгиб рессоры.
Месяца через три ждём пневму!
Сергей Кукалёв я ставил. Рессоры не вигибает, все норм. На старые рессоры менять не собираюсь.
Добавить пружины на задний мост,есть специальный комплект,Андрюха должен знать))
Не думали "Трекшн бар" поставить как у Монстрохода на уазе, видно же что они от S-образного изгиба страдают
Тоже заменил двухлистовые на трёхлистовые и пружины спереди(просели) заменил на Фобос. Управление улучшилось, да и в целом лучше по ощущениям.
Ставьте доп пружыны! Три листа тоже согнутся! Два листа они мощьнее, в пачьке примерно тоже самое! С проставкой рычаг получается и колеса тяжелые!
Добрый день. Вроде очень толковый механик, но в этом видео меня сильно удивил. 1. Хорошие рессоры не только тачдог. Риф есть сразу с лифтом, переменной жёсткости. В комментариях об этом уже писали. 2. "Дырка/болт" на рессоре проставке там, где должны быть. Вы же как механик должны понимать, что когда рессора проседает, она вытягивается. Спереди закреплена жёстко. Сзади специально нет. Как результат при распрямлении рессор у вас мост смещается назад. Вместо развертывания проставок и подобных идей нужно было мост вперёд чуть толкнуть.
Я один лист убрал в трёх листовой рессоре положил 5 волговских и все огонь авто поднялось на 10 см потом провели немного 8 см где-то теперь и жесткость нравится
Я об этом ещё раньше писал, эти тоже не надолго, только рессоры от Барса помогут решить проблему.
вэдэшка !!!!!?????что?????-не не слышали......а так все норм!....
Рессоры просели из за шумки. Много наклеели😁
Саня когда успел заднюю дверь помять?
А я видел. кто то ставит дополнительно пружины к рессорам
Павел Кабанов ставил
Ох.. Назрел вопрос))) 265 75 16 мт hankook dinapro войдут??? Штатно) лифт зад +3 ну естественно перед мост подвинут на 2 см
Я сейчас лето жара готовлю машину к отдыху. Тоже Патриот 2015 года три леста просядут Я себе автомат поставил Лан Крузер
Нормальные трёхлистовые. У нас 11 года Патриот, грузили его по тонне, не просели.
Трехлистовые тоже не панацея, однозначно со временем просядут и прогнуться буквой "S", в мою бытность ставили четырехлистовые от УАЗ пикапа, вот эти уже ничего не боялись.
А как меняется дорожный просвет не уаз от рессор, ответ никак
Бл.. ну кто-нибудь поставит дисковые тормоза на зад??? Ни одного полноценного видоса по этой теме..
Ещё интересно как эти дисковые тормоза будут вести себя с есп и прочей электроникой
Там, вроде, инструкция есть в наборе.
Не верь никому ставьте 4 листа не пожалеете у меня 2 Патра 10 и 16 года у обоих 4 листа три просядут.
У меня УАЗ Хантер стоят 4-х листовые но я из леса независимо от погоды вожу дрова до 800 кг это необходимость, движок 409-10 машину стараюсь обслуживать сам.
Здравствуйте, Александр! Всегда с удовольствием смотрю Ваши ролики и всегда в начале среди участников ищу волгарище.
Андрюха а почему стремянки отработкой не мажешь ? Нас в училище учили , что обязательно нужно смазывать !
Надо было сразу ещё 1 лист к ним добавить, чтобы было 4 листа. И амортизаторы задние +5 см к ходу. И было бы у вас счастье.
Трёх листовых рессор хватит На 5 лет)))) но я себе поставил, от пикапа)))))
Как раз 5 лет, серьги в зад смотрят.
К рессорам дополнительные пружины можно поставить на задний мост
. На канале уазпотребсоюза был ролик.
Всегда раздражают не доделки при переделках машин,которые допускают владельцы...,например вот на этом уазке привинтили другие колёса с дисками,колёса вылезли наружу...,и брюзговики родные "забыли" переустановить, так чтоб они закрывали сместившийся профиль шины колеса по центру....,сейчас-же у них брюзговики висят убого,закрывая только пол колеса. Так-же, ширина спайсеровского моста большая,и установка колёс с вылетом диска даже в ноль,уродует машину...,она не смотрится(если смотреть на неё например сзади)
У меня вопрос, поставил на питрот пикап 33 резину, снял стабилизатор, он вообще нужен?, а то кто что говорит, то нужен то не нужен!
Рессоры шумку не выдержали? норм...Кто же саб ставит тяжеленный, теперь в песке,по снегу ,по болоту не проехать тонуть будет однозначно
Ребята от буханки нового образца можно поставить на патриота ?
Нужно ставить вопрос не только о количестве листов рессоры но и о качестве металла для этих рессор ! Может хватить и двух при жесткой эластичности металла! Это вопрос к металлургам ...!
Проходите чуть больше, чем на старых.
если нужна хорошая артикуляция моста то лучше оставить коренной лист уазовский и снизу пакет 5 листовой с волги !
У меня на хантере трех листовые лопнули поставил 4х и забыл. По жёсткости не намного жёстче почти тоже что и трёх листовые зато не просаживаются. На трёх листовых откатал около 20000км в жестких условиях.
Юрий vfr Подтверждаю: четыре листа почти не отличаются по жесткости от трех.
Вместо проставки поставить как на грузовиках подрессорники и с жесткостью будет решена проблема.
Приму в дар рессоры😊
Рифовские вроде еще есть рессоры!
полный привод в волгу, вы обещали ей передний мост
Надо ставить четырех листовые . на четырех лмстовых жестко не будет..амортизаторы определяют мягкость а еще лучше гстовить двух листовые и поставить на задний мост пружины от таврии или оки
Обрати внимание на тормозной шланг. Машину подняли шланг заводской. На диагоналях будет его хватать
Народ, скажите зачем брать эти ведра, а потом их переделывать, я что то не пойму. Экономически даже не выгодно. Чисто для контента?
Для того же зачем и маркообразные! Для КАЙФА😁
По пружинам вопрос - Так ли было заявлено кем то из представителей, что пружина не просядет ни на чуть в какой то гарантированный срок и каков этот срок? А то выглядит эта пружинка по детски...... У меня бампер с лебедем доп вес 200кг..... Мне на перед патрика требуются действительно сильные с лифтом хотя бы +50мм.....
Надо было поставить доп. пружины, как сделал Павел Кабанов!
Проблема не в высоте, а в том, что рессоры гнет, лопнуть может.
@@user-hn4pr7px2w Дак пружины частично бы забрали эту нагрузку, что идет на рессоры!
@@Svklifekanal ага, вообще не так)
@@user-hn4pr7px2w Типо мост крутит от мощности?))
RASKRUTKA 24 правильно говорите, так и есть. С апреля езжу с двойными рессорами и пружинами, все хорошо
А баллоны пневмы поставить? Для регулировки просвета и не так жестко будет как на 4 листах!
Купил паторсона два дня назад и уже видно с салона что зад у него просел немного ничево тяжелого пока не возил вообще.
На амароке кстати на выбор несколько видов рессор, мягкие, жесткие с завода..
Алекс. когда блоки будешь ставить или их нет в планах?)
Подарки просто класс..
Саня, поставь расширители арок, как на Окелле. Хреново без них выглядит. Колёса торчат. А так красавчики 👏👏👏
скоро будут зимние, торчать перестанут)
Я думал будет пневма... было бы круто старые мягкие рессоры и пневмобаллоны
Добрый день ! Скажите какой фирмы у вас стоит фаркоп и где покупали .спасибо.
Не знаю что у него стоит, себе производства риф присматриваю
Риф я тоже хочу.может у него подешевле , риф без шара идёт .
@@user-wv3lb5xs8e риф под квадрат, да и не только риф делает под квадрат
А рессоры отличаются, даже качеством! Ставь "Барсовские чусовские"
Здравствуйте! Поставил 3-ю рессору на УАЗ ПАТРИОТ 21г., загудел задний кардан при отпускании педали газа на скорости. Посоветуйте что можно сделать?
Доброго времени суток! Ребята Подскажите пожалуйста, что лучше в рессоры ставить, сайлентблоки или втулки?
Сделал лифт подвески +5 и колеса поставил 32е. Щас на поворотах срабатывает ЕСП не зависимо от скорости, думает что машину заносит. Как можно исправить причину срабатывания ЕСП?
А если поставить рессоры РИФ которые нагрузку дают 0-150 и лифт 5 см. Но если зад у нового патриота ниже на 2 см изначально, чем перед, то и лифт общем то уходит в ноль, а рессоры качественнее ? Или это не так все ?
И никаких проставок не надо парни,серьга Газель и всё пуском)))
А как по управлению после лифта? Кастор валить будешь иль здесь нормально заводского хватает?
Просядут новые рессоры и можно ставить клюшки.
А мы на газелях, на своих и на скорых гравера убирали, т.к. их современем разгибает. Один раз хорошо тянули и забывали.
Нужно резьбовой герметик использовать и динамометрический ключ!!!
А никто не думал поставить какие-нибудь aftermarket рессоры зарубежных производителей?
Я так понимаю наши двузлистовые проседают не потому что мягкие слишком , а потому что металл говно. Мягкость и проседание это не очень то связанные между собой вещи. Слишком мягкую подвеску должно прошибать на больших неровностях. У патриота же ничего на новой подвеске не прошибает и слишком мягкой я бы даже ее и не назвал.
Соответственно, надо найти рессоры с нужными параметрами из правильного металла !
А если к 2 листовым рессорам пружины Спрингвар дополнительно поставить в заднюю подвеску?
Есть же лифт - комплект РИФ, туда входят рессоры
Штатные рессоры называются переменной жёсткости ,поэтому у них и толщина разная , в середине толще чем к концам !
сколько смотрю на передний мост всё думаю что у вас есть портальность за счет шаровых)
В идеале пары 41/7 уже просятся а то колеса крутить уже тяжко и так и будет грузы подшипники ведомого вала
Три листа стали прямыми по дороге от салона домой)))),какие три листа,ЧЕТЫРЕ и точка!!!!
странный человек Рессоры поменял, а что-то выше не стал. листов больше, стало жоще, но артикуляция моста хуже.
Они вообще ни чего не выдерживают, использую по дорогам общего пользования и они все равно просели
Двухлистовые дичь полная, мне эта идея от завода сразу не понравилась. Трёхлистовые нормально держут, и сзади не слишком жёстко ездить.
😊 4:17
Рессоры гнет из-за проставок, которые сильно увеличивают плечо воздействия силы. Неудачное место для проставок, лучше проставки под рессоры (серьги удлинненные). Теоретически. Вон ниже пишут, есть рессоры с лифтом сразу - вот их и надо было ставить, наверное.
3 листа мало, учитывая их говнокачество. Надо было сразу 4-й запихивать. У меня 4-й (нижний) от спринтера. Стоят листы фигню, держат всю машину по 10 лет (предыдущий именно так выходил) :)
Тоже смотрю на свою грустную низкую жопу на двух листах и думаю что с этим делать)), машине 1,5 месяца... Вот думаю что дальше-или трехлистовые или доппружины например спрингвар. В принципе хоть три листа и хают, на предыдущих двух Патрах я их жестко мучал- и дров возил по полному багажнику, ессно по бездорожью) и так скакал- чем больше скорость, тем меньше ям)) и нормально долго прожили. А на первом боевом на 33" тапках просели и выгнулись.
Если нужен лифт 5 см и надежные рессоры я бы рассматривал барсорессоры, они и не дубовые и не проседают и дают лифт как раз см 5.
Привет, после покупки Патриота 2019 бесило, что зад ниже переда изначально, через месяц поменял на 3-листовые и очень тому рад-пока хватает
Смещайте демфер к пер бамперу и тяги должны мимо пройти.
Кулибины добавьте пружины.....
Хотелось услышать мнение от Андрюхи, на счет установки рессор 4 листа от УАЗ Барс.
Доброго времени суток, я на свой поставил от 3153 4-х листовые и ведёт машина на много лучше чем на родных двух листовых, повороты на много лучше держит и не заваливается!
по вопросу что вы делали не так - начните использовать очки при работе с УШМ
Один глаз запасной есть. Два сразу не выбивает.
Поставте серьги риф с масленками подвеска совсем по другому себя вести будет