ลองขับ MG HS PHEV วิ่งไปชาร์จไป/วิ่งแบบไฮบริด/วิ่งแบบ EV เราลองหมด

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2022
  • ต่อจากม้วนที่แล้วเรานำเจ้า MG VS ไปแลกกับน้าเอ๋ออโต้ซาลอน แล้วขับเจ้า MG HS PHEV กลับจากกาญจนบุรีมากรุงเทพ ในความเป็นรถปลั๊กอิน หลายคนจะถามว่าในยุคที่รถ EV พลังถ่านล้วนราคาถูกขนาดนี้แล้ว ทำไมยังต้องซื้อปลั๊กอิน? คำตอบอยู่ที่ความกล้า ความสะดวก และการใช้งานของแต่ละคนที่ไม่เหมือนกัน รถปลั๊กอินมีจุดบำรุงรักษาเยอะกว่า EV แน่นอน แต่แลกกับการที่เราจะเป็นอะไรก็ได้ อยู่ในเมืองก็วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน น้ำมันแทบไม่ได้แตะ ออกทางไกล ถึงกินน้ำมันบ้างแต่ก็ไม่ต้องแวะชาร์จ รถปลั๊กจึงเป็นคำตอบสำหรับคนที่มีชีวิตในเมือง 80% แต่เวลาออกทางไกลก็มักจะเป็นแบบเซอร์ไพรส์ไม่มีเวลาเตรียมตัว
    MG HS PHEV มีพิสัยทำการเคลมไว้ในแบบ NEDC (ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ทำให้เกิดจริงได้ยากในการใช้งานจริง) อยู่ประมาณ 60 กิโลเมตร เราลองมาดูกันว่า HS PHEV เอามาวิ่งจริง จอดนอนงีบแป๊บๆด้วย วิ่งทางด่วน วิ่งในเมือง จะไปได้กี่กิโลเมตร วิ่งทางไกล ทำไมจึงไม่ควรกดบังคับให้รถชาร์จไฟตลอดถ้าไม่จำเป็น และวิ่งไฮบริดไปเรื่อยๆ กินน้ำมันแค่ไหน คลิปนี้จะตอบทั้งหมดนี้ครับ
    #MG
    #PHEV
    #DayDreamDrive
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 44

  • @koojaba5911
    @koojaba5911 ปีที่แล้ว +18

    เห้ยผมประทับใจการสั่งก๋วบเตี๋ยว ของพวกคุณมากเลยครับ โครตแมน ไม่ใส่ผักเลยยยยยย โครตเทพอ่ะ

  • @PomPearsamart
    @PomPearsamart ปีที่แล้ว +6

    9:19 พี่แพนพูดว่าคุณผู้อ่าน ทำให้คิดถึงสมัยทำ HLM เลยครับ

  • @hoombit
    @hoombit ปีที่แล้ว +8

    ชอบรถมีแบตก็เพราะแบบนี้ รุ่นนี้เห็นมีคนทดสอบจอดนอนใช้แบตเพียวๆ ได้13-15ชั่วโมงเลย

  • @akekee4490
    @akekee4490 ปีที่แล้ว +5

    ฟิลลิ่งช่วงล่าง การขับขี่ ข้อมูลเชิงวิศวะกรรมที่คนทั่วไปควรรู้ ยกให้พี่แพนโน1ครับ พูดตรงประเด็นมากๆ ไม่มากไม่น้อยเกินไป

  • @Thailand-User-1
    @Thailand-User-1 ปีที่แล้ว +1

    ขอบคุณสำหรับการทดสอบครับ

  • @pasakorntongsan1672
    @pasakorntongsan1672 ปีที่แล้ว +2

    ชอบช่องนี้ครับ review ไม่เหมือนชาวบ้านดีๆ ได้เห็นมุมมองใหม่ๆ

  • @nutthasakcoinmoon3058
    @nutthasakcoinmoon3058 ปีที่แล้ว

    เข้าใจง่ายคับ ติดตามคับ

  • @Ala_Aau
    @Ala_Aau ปีที่แล้ว +3

    ผมว่า แก๊ง Day Dream Drive ต้องเอาการขับรถแบบพี่ตี้โดยการเอารถทุกคันที่ได้มาเทสลง track ทุกคันแล้วล่ะครับ ฮ่าๆ ชอบจารย์ตี้ขับรถ มันดูหวาดเสียวดี

  • @BsetphangNga
    @BsetphangNga ปีที่แล้ว

    ไม่ว่าจะซื้อรถอะไร อยากดูรุ่นไหน ก็ต้องรอแต่พี่แพนนี่แหละครับ แต่ไหนแต่ไรครับ ❤️

  • @aristoaum
    @aristoaum ปีที่แล้ว +1

    ที่ อี-พลัง มี consumption ที่ผิดแปลงของรถรูปแบบไฮบริดก็น่าจะคล้ายๆกับการที่รถ PHEV วิ่งไปชาร์จแบตไปแบบนี้ใช่ไหมครับ?

  • @dgfy2287
    @dgfy2287 ปีที่แล้ว +1

    Fc จาก สปปลาว

  • @lecherytender7512
    @lecherytender7512 ปีที่แล้ว +3

    Reality ดี
    ส่วนเรื่องความประหยัด...คหสต. ถ้าไม่วิ่งไฟฟ้าล้วน จะพอๆ กับรถ SUV 1.8-2.0 เลย คือกินดุแหละ

  • @taya33888
    @taya33888 ปีที่แล้ว +1

    เสียดาย MG น่าจะมีชาร์จ DC ในคันนี้ จะได้ชาร์จเร็วหน่อย 50 นาทีชาร์จได้แค่ 20% ผมว่าช้าไปหน่อยครับ

  • @dominoaffabatelal6731
    @dominoaffabatelal6731 ปีที่แล้ว +1

    รถเขาดีมากจริงๆ

  • @ma-kid
    @ma-kid ปีที่แล้ว

    เปิดมาเอาฮาเลย เจอลูกเสือ สามานย์ เข้าไป

  • @thanongsakchompoonawatn3474
    @thanongsakchompoonawatn3474 ปีที่แล้ว +1

    แบตไม่0%จริงหรอกครับถ้า0%จริงแบตจะเสื่อมเร็วมากแบตน่าจะเหลือ15-20%เป็น factory safety ครับ

  • @poonsookrakmanusa323
    @poonsookrakmanusa323 ปีที่แล้ว +1

    โอย..โทดทีพี่แพน ดู เดดรีมไดว์ มาตั้งเยอะ ลืมกด สับตะไคร้5555

  • @user-fl9zy1wv4u
    @user-fl9zy1wv4u ปีที่แล้ว

    การชาร์จ​กลับ ผมใช้โหมด sport+ker3 ก็สามารถชาร์จ​กลับได้ ครับ ไม่ซดหนักเหมือนกดปุ่มปรับการชาร์จ​กลับ อยู่ประมาณ 10-11 กม./ลิตร พอได้ประมาณ 20% ก็กลับมาใช้โหมด Auto ตามปกติ อัตราสิ้นเปลืองรวมๆ จะอยู่ที่ 13-15 กม./ลิตร

  • @asurastrike
    @asurastrike 10 หลายเดือนก่อน

    รถสวยมาก mg กระจังหน้าทรงนี้คือ Hiso

  • @oatginnhom
    @oatginnhom ปีที่แล้ว

    ได้ยินคำว่าโหมด super sport ผมนี่เดินไปหยิบรองเท้าผ้าใบเลย

  • @channel-le8cx
    @channel-le8cx ปีที่แล้ว +1

    สวัสดีครับบบบ

  • @user-pr2gv7vk3n
    @user-pr2gv7vk3n ปีที่แล้ว +1

    พวงมาลัยหนักขึ้นมั๊ยครับ เมื่อวิ่งเร็วขึ้น

  • @aswinmods
    @aswinmods ปีที่แล้ว

    บึกบึนแข็งแรงขึ้น ไม่อ้อนแอ้นเหมือนแต่ก่อนแหละ

  • @77jumpon
    @77jumpon ปีที่แล้ว

    รอดูH6PHEVครับ

  • @LaktanongKasemsawat
    @LaktanongKasemsawat ปีที่แล้ว +1

    กินแทบจะเท่าสันดาปล้วนฝั่งค่ายญี่ปุ่นเลยฮะ 😅

  • @sengnaja8554
    @sengnaja8554 ปีที่แล้ว

    เพิ่งรู้เลยว่าพระราม3ซอยนั้นมีฝังเข็ม

  • @user-gc8xs3ue7s
    @user-gc8xs3ue7s ปีที่แล้ว

    เตี๋ยวไรคราบบบ ไม่มีผักเลยสัดนิีสสสสส นึกว่าทำให้เด็กกิน

  • @zumokik
    @zumokik ปีที่แล้ว

    เสียงตากล้องเหมือนจะเหนื่อยๆนะครับ :P

  • @nataek8052
    @nataek8052 ปีที่แล้ว

    !!!!!???? 😮 มีต้นหอม1ชิ้น 😁

  • @user-tz1jf9cp7s
    @user-tz1jf9cp7s ปีที่แล้ว

    กับเอ้าแลนเดอร์ตันไหนระบบและการขับขี่ใช้งาน สมรรถนะดีกว่ากัน

  • @tastlessbutthole
    @tastlessbutthole ปีที่แล้ว

    ไฟเลี้ยว

  • @kittivigojun
    @kittivigojun ปีที่แล้ว

    คุณแพนคนนครนายกเหรอครับ ผมก็คนนครนายกครับ 😊😊😊

  • @Ruaynirun
    @Ruaynirun ปีที่แล้ว

    เเล้วถ้าใช้งานเเบบรถ hybrid คือเเบบไม่เคยเสียบชาจเลยมันจะใด้กี่กม/ลิตรครับ

    • @user-fl9zy1wv4u
      @user-fl9zy1wv4u ปีที่แล้ว

      ตอบแทนครับจากผู้ใช้ ขับช่วง 80 -​ 110 จะอยู่ที่ประมาณ 14 กม./ลิตร ครับ

    • @user-dx3tx3gu8c
      @user-dx3tx3gu8c 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-fl9zy1wv4uไม่ต่างกับน้ำมันล้วนเลยครับ

    • @justsubscribed5855
      @justsubscribed5855 9 หลายเดือนก่อน

      @@user-fl9zy1wv4uบอกตรงกินโหดมากเลยครับสำหรับ phev

  • @ushupont.chavananonda7847
    @ushupont.chavananonda7847 ปีที่แล้ว

    พี่เขาผอมลงหรือเปล่าครับ

  • @FORMZAA
    @FORMZAA ปีที่แล้ว

    เม้งกวง ยี่ห้อนี้ ที่รถสไลด์ชอบ

  • @SuranatLimsuwan
    @SuranatLimsuwan ปีที่แล้ว +1

    ราคาแพงกว่า bydอีก ใครจะซื้อตรับ

    • @user-wl6ve3io8j
      @user-wl6ve3io8j ปีที่แล้ว +2

      ไม่ใช่ว่าใครจะพร้อมซื้อไฟฟ้าทุกคนคับ

  • @dimmilkung
    @dimmilkung ปีที่แล้ว +1

    H6 phev กินขาด😅

    • @vitjung
      @vitjung ปีที่แล้ว +4

      ราคาก็กินขาดเช่นกัน

    • @thawipark1027
      @thawipark1027 ปีที่แล้ว +3

      ถ้าความคุ้มค่าเอาส่วนต่าง 3 แสนกว่ามาเติมน้ำมันได้หลายสิบปีเลยครับ แต่ถ้าคิดว่าซื้อเทคโนโลยีก็คุ้มอยู่