Je trouve ce genre de reportage par un passionné, passionnant. J'apprécie beaucoup. Le texte est bien construit, la diction excellente. La documentation de qualité. Je donne une très bonne note. Encouragement!
L’amirauté française n’a pas de traditions militaires comme les Anglais , les américains,les russes, les japonais.on oublis pas la Jeanne d’arc, le Colbert, etc etc...
merci, grand merci pour cette vidéo et toutes ces vidéos, je suis un ancien marins ayant servi à la mer comme infirmier sur les batiments de la royale, le TCD ouragan, EE LE KERSAINT , EE LE BOUVET, ER LE SAVOYARD j'attend avec plaisir d'autre vidéo
Excellent documentaire. Comme le disent d'autres personnes, quel dommage qu'il n'existe pas beaucoup de reportages sur les grands navires de La Royale! En 1939, elle était quand même considérée comme la 4ème plus puissante marine du monde!
Antonio Martin effectivement je suis moi aussi un peu déçu de ne pas voir plus de reportage sur la marine d'avant guerre, et pour le peu qu'il y ait, on ne parle pratiquement que du sabordage de Toulon en 1942, épisode triste mais qu'il ne faut pas oublier
j aime tous ces documents sur les grandes gloires de notre marine j ai ete moi même marin pendant 15 années et mon émotion a voir toutes ces images est immense FELICITATIONS
Ça nous change des documents Anglo-saxons type National Géomachin! Où ils se la pètent grave! Perso j'ai découvert ta chaîne et j'aime bien. Bonne diction, image d'époque. Bon j'apprends peu, puisque je suis déjà un passionné de la chose depuis plus de 35 ans. J'ai fait toutes leur maquettes au 400ème... merci HELLER! Continu d'instruire, chef! Tu fais un bon taff! Respect ! 👍👍
Haaaaa ! un collègue modéliste !!! Merci en tout cas pour ton soutien ^^ , heller font de très belles maquettes, bon elles coûtent un peu cher mais très belle maquette ! En espérant pourquoi pas te permettre de mettre plus de détail sur tes navires en modèle réduit, je fais une maquette du Richelieu au 1/200 et franchement grâce à toutes les vidéos j'arrive à trouver de bons détail sur les portes super structure hublots etc ...
Très bonne vidéo, un grand merci ! Mais je suis Québécois et toutes les vidéos sur la 2è G. M. et le rôle qu'y a joué la France me font mal à ma Mère patrie ! À chaque fois, je ne décroche pas. Je suis peut-être trop gaullien, trop patriote ! Mais je pleure encore ma Mère patrie, même plus de 250 ans après !
Belle vidéo, bien intéressante, car ce projet est resté dans les oubliettes de l'histoire. Merci à l'auteur et bon courage pour d'autres vidéos sur ce genre de sujet, car les navires de combat sont un de mes centres d'intérêt favoris.
Jean-Louis Jon et bien un point commun ! Merci pour votre soutien ! Une vidéo est en cours de préparation mais elle me prends énormément de temps... Les documents d'époque sont extrêmement difficile à trouver... Mais ça se trouve !!!
Est que vous pourriez faire un vidéo du porte - hydravions " Commandant Teste " s.v.p. ? Je vous remercie . Le vidéo sur le " Clemenceau " est magnifique . Merci pour partager.
Une chaîne documentaire toujours aussi plaisante ! Je ne sais pas si la finalisation de la construction aurait été pertinente , vu l'intérêt des Cuirassés après 1941 ..... ?
Ce que je ne comprends pas, mais alors vraiment pas ! C'est que ni le Jean Bart, ni le Richelieu n'a été gardé par la Marine pour l'histoire en tant que musée. Pire encore pour l'Angleterre qui elle aussi n'a même pas gardé un ...comme le Warspite par exemple...... c'est consternant....
Très bon documentaire, j'aimerais tout de même te dire que le Clémenceau n'était pas une classe à lui même, car le Clémenceau et le Gascogne, même si différents, étaient de la classe Richelieu On peut les considérer comme des sous-classes si besoin Et est-ce que les seuls différence par rapport au Richelieu étaient la DCA et les tourelles de 152 ? Le schéma de blindage du Gascogne est un peu différent de celui du Richelieu et du Jean Bart, donc on pourrait se demander si le Clémenceau était tout aussi différent
les gros changements concernaient la dca et la répartition des tourelles de 152, je serais preneur pour voir les documents concernant le blindage ça m'intéresse ^^ je pense que cela est du à l'ajout d'une tourelle quadruple supplémentaire sur le Gascogne et par conséquent d'une nouvelle soute à munition. Après pour l'histoire de savoir si le navire appartient ou non à la classe Richelieu, j'ai souvent lu que c'était une classe à part entière, je pourrais prendre pour exemple le cuirassé classe Bretagne qui avait une coque qui était celle de la classe bouvet, mais malheureusement ces bateaux ont une histoire assez floue :/ Mais si vous avez les documents qui prouvent tout cela je suis vraiment preneur ^^ !
Malheureusement, j'ai cherché à avoir quelques documents sur le Gascogne, mais je n'ai pas pu en trouver :/ Le Gascogne, selon quelques personnes, avait une meilleure protection pour ses magazines de 152mm et l'amirauté le savait, Jean Bart reçut un obus de 406mm américain dans la soute à munitions des 152mm, heureusement qu'elle était vide
Le Jean Bart à eu beaucoup de chance au début de sa carrière, le violent accrochage qu'il a eu avec les cuirassés américain l'ont défiguré, heureusement comme tu dis qu'il n'ait pas été défiguré
collectionneur111 effectivement c'est exact ! Et si on remonte plus loin on peut même dire qu'ils sont Allemand ! Mais du côté des allier ce sont effectivement les britanniques, je tâcherai de le préciser :)
bonjour,tes videos sont très bien,mais la je ne me rends pas bien compte de la différence entre le richelieu et le clemenceau.un tout petit peu plus detaillé serai le bienvenu quitte a ce que çà dure 2 ou 3 minutes de plus.dans l'ensemble çà devient passionnant.merci
Pourtant, il et bien précisé que c'est la défene anti-aérienne qui change tout, sir le richelieu, affut double sans protection, 2 pointeur et 2 chargeurs. Sur le clémenceau, ces tourelles furent remplacées par des tourelles doubles, à chargement automatique et aservies à un télémètre. 2 servants suffisent, et sont protégés. Le premier cuirassé conçu avec une défense aérienne performante
Je trouve ce genre de reportage par un passionné, passionnant. J'apprécie beaucoup. Le texte est bien construit, la diction excellente. La documentation de qualité. Je donne une très bonne note. Encouragement!
merci beaucoup ! Je tacherais de m'améliorer et de varier les vidéos ^^
Dommage que le Richelieu ne soit pas devenu un navire musée comme l’Uss Wisconsin Missouri et Iowa je pense qu’il y aurait eu pas mal de visiteurs
Effectivement c'est vraiment dommage.
L’amirauté française n’a pas de traditions militaires comme les Anglais , les américains,les russes, les japonais.on oublis pas la Jeanne d’arc, le Colbert, etc etc...
C'est effectivement une perte irréparable. Des navires comme cela, nous n'en aurons plus jamais...
merci, grand merci pour cette vidéo et toutes ces vidéos, je suis un ancien marins ayant servi à la mer comme infirmier sur les batiments de la royale, le TCD ouragan, EE LE KERSAINT , EE LE BOUVET, ER LE SAVOYARD
j'attend avec plaisir d'autre vidéo
Je vous remercie pour ce commentaire ! Dans quels année avez vous servi sur ces navires ? Je pense attaquer un jour les bateaux moderne !
Excellent documentaire. Comme le disent d'autres personnes, quel dommage qu'il n'existe pas beaucoup de reportages sur les grands navires de La Royale! En 1939, elle était quand même considérée comme la 4ème plus puissante marine du monde!
Antonio Martin effectivement je suis moi aussi un peu déçu de ne pas voir plus de reportage sur la marine d'avant guerre, et pour le peu qu'il y ait, on ne parle pratiquement que du sabordage de Toulon en 1942, épisode triste mais qu'il ne faut pas oublier
Avec des manques: radars et porte-avions. Jean-Michel Verdier. Sinon la vidéo est excellente
Très bon travail historique, bravo!!
j aime tous ces documents sur les grandes gloires de notre marine j ai ete moi même marin pendant 15 années et mon émotion a voir toutes ces images est immense FELICITATIONS
Ça nous change des documents Anglo-saxons type National Géomachin! Où ils se la pètent grave!
Perso j'ai découvert ta chaîne et j'aime bien. Bonne diction, image d'époque. Bon j'apprends peu, puisque je suis déjà un passionné de la chose depuis plus de 35 ans. J'ai fait toutes leur maquettes au 400ème... merci HELLER!
Continu d'instruire, chef! Tu fais un bon taff! Respect ! 👍👍
Haaaaa ! un collègue modéliste !!!
Merci en tout cas pour ton soutien ^^ , heller font de très belles maquettes, bon elles coûtent un peu cher mais très belle maquette ! En espérant pourquoi pas te permettre de mettre plus de détail sur tes navires en modèle réduit, je fais une maquette du Richelieu au 1/200 et franchement grâce à toutes les vidéos j'arrive à trouver de bons détail sur les portes super structure hublots etc ...
Très bonne vidéo, un grand merci ! Mais je suis Québécois et toutes les vidéos sur la 2è G. M. et le rôle qu'y a joué la France me font mal à ma Mère patrie ! À chaque fois, je ne décroche pas. Je suis peut-être trop gaullien, trop patriote ! Mais je pleure encore ma Mère patrie, même plus de 250 ans après !
Bravo pour le travail et pour le partage d'un vrai passionné ! Bonne continuation.
j'ai appris quelque chose ! Merci !
très bien, il y a peut de doc sur les cuirassés français .Tu ma fait apprendre plein de choses 😀😀
Simon Quivet ça me fait plaisir si je peux apporter certaines choses, merci à toi de me suivre^^
Une des rares fois où la marine Française était en avance sur son temps et affichait de puissantes unités.
Visiblement ce navire arrivait trop tard!!! 1939 pour construire un tel vaisseau. Nos élites (comme à chaque fois) avaient tout compris!!
A la 1ère guerre mondiale nous l' êtions aussi . Salut
Belle vidéo, bien intéressante, car ce projet est resté dans les oubliettes de l'histoire. Merci à l'auteur et bon courage pour d'autres vidéos sur ce genre de sujet, car les navires de combat sont un de mes centres d'intérêt favoris.
Jean-Louis Jon et bien un point commun ! Merci pour votre soutien ! Une vidéo est en cours de préparation mais elle me prends énormément de temps...
Les documents d'époque sont extrêmement difficile à trouver...
Mais ça se trouve !!!
Est que vous pourriez faire un vidéo du porte - hydravions " Commandant Teste " s.v.p. ? Je vous remercie . Le vidéo sur le " Clemenceau " est magnifique . Merci pour partager.
bon document, sur le sujets des navires français peu représenté.
Merci beaucoup ^^, c'est vrai qu'il n'y a pas tellement de vidéo qui présentent ces bateaux c'est dommage :(
@@h.v.v.b6970 Haha, justement, y a moi... mais c'est vraiment vulgarisée....
Une chaîne documentaire toujours aussi plaisante !
Je ne sais pas si la finalisation de la construction aurait été pertinente , vu l'intérêt des Cuirassés après 1941 ..... ?
Ce que je ne comprends pas, mais alors vraiment pas ! C'est que ni le Jean Bart, ni le Richelieu n'a été gardé par la Marine pour l'histoire en tant que musée.
Pire encore pour l'Angleterre qui elle aussi n'a même pas gardé un ...comme le Warspite par exemple...... c'est consternant....
Tt a fait d'accord !!?
Bien l’idee de la musique du film « Léon »...
Je l'ai trouvé très intéressante cette vidéo si tu veux un petit conseil tu peux ajouter quelques anecdotes historique si tu en trouve
Très bon documentaire, j'aimerais tout de même te dire que le Clémenceau n'était pas une classe à lui même, car le Clémenceau et le Gascogne, même si différents, étaient de la classe Richelieu
On peut les considérer comme des sous-classes si besoin
Et est-ce que les seuls différence par rapport au Richelieu étaient la DCA et les tourelles de 152 ? Le schéma de blindage du Gascogne est un peu différent de celui du Richelieu et du Jean Bart, donc on pourrait se demander si le Clémenceau était tout aussi différent
les gros changements concernaient la dca et la répartition des tourelles de 152, je serais preneur pour voir les documents concernant le blindage ça m'intéresse ^^ je pense que cela est du à l'ajout d'une tourelle quadruple supplémentaire sur le Gascogne et par conséquent d'une nouvelle soute à munition.
Après pour l'histoire de savoir si le navire appartient ou non à la classe Richelieu, j'ai souvent lu que c'était une classe à part entière, je pourrais prendre pour exemple le cuirassé classe Bretagne qui avait une coque qui était celle de la classe bouvet, mais malheureusement ces bateaux ont une histoire assez floue :/
Mais si vous avez les documents qui prouvent tout cela je suis vraiment preneur ^^ !
Malheureusement, j'ai cherché à avoir quelques documents sur le Gascogne, mais je n'ai pas pu en trouver :/
Le Gascogne, selon quelques personnes, avait une meilleure protection pour ses magazines de 152mm et l'amirauté le savait, Jean Bart reçut un obus de 406mm américain dans la soute à munitions des 152mm, heureusement qu'elle était vide
Le Jean Bart à eu beaucoup de chance au début de sa carrière, le violent accrochage qu'il a eu avec les cuirassés américain l'ont défiguré, heureusement comme tu dis qu'il n'ait pas été défiguré
Il y a des joueurs de World of Warship?
Oui
Yes, la base
Ouai
Yes
merci pour la video !!
mais de rien ^^
Continuez.
Si c'était pour qu'il pourisse au port comme à Alexandrie, se saborde comme à Toulon ou soit détruit par les alliés...
le Gascogne aurait été encore plus "différent" de ses sister-ship, avec une tourelle avant et une tourelle arrière
Projet jamais mis en chantier malheureusement...
@FUCK SHIT ce quez tu dis n'a aucun sens, ni la même époque, ni les même classes, ni les même générations ni les mêmes doctrines
Je précise juste concernant les bombardements aériens, les premiers sont britanniques, pas américains.
collectionneur111 effectivement c'est exact ! Et si on remonte plus loin on peut même dire qu'ils sont Allemand ! Mais du côté des allier ce sont effectivement les britanniques, je tâcherai de le préciser :)
Merci
Tu pourrais préparer tes vidéos
Les vidéos sont préparée, je n'ai pas les mêmes moyens que les autres TH-camurs, qu'est-ce qui pour vous nécessiterait des améliorations
Tu oublie les cuirassé Italien classe Roma
C’est la classe Litorio
La Défense anti aérienne , a été et est toujours le point faible des forces françaises (terre et mer)
bonjour,tes videos sont très bien,mais la je ne me rends pas bien compte de la différence entre le richelieu et le clemenceau.un tout petit peu plus detaillé serai le bienvenu quitte a ce que çà dure 2 ou 3 minutes de plus.dans l'ensemble çà devient passionnant.merci
Pourtant, il et bien précisé que c'est la défene anti-aérienne qui change tout, sir le richelieu, affut double sans protection, 2 pointeur et 2 chargeurs. Sur le clémenceau, ces tourelles furent remplacées par des tourelles doubles, à chargement automatique et aservies à un télémètre. 2 servants suffisent, et sont protégés. Le premier cuirassé conçu avec une défense aérienne performante
@@luxemotornigeoir2614 merci,je suis un néophyte.
Tu pourrais parler en français s’il te plaît 🥺
C'est à dire ? Auriez vous des exemple à donner, il me semble parler français dans les vidéos
Ne l'écoutez pas!!! Il raconte n'importe quoi!!
hop 400ème pouce :)