Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI 150 лс спустя 3 года использования
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2024
- Приобрел новый Volkswagen Tiguan II TDI 150 лс в апреле 2017 года за 2 040 000 рублей в комплектации Elegance. С тех пор удалось понять многое о данной машине, что не было понятно при покупке, а теперь я хочу поделиться этим с вами, что бы облегчить вам выбор новой машины.
00:00 - о моем Volkswagen Tiguan II TDI 150 лс
01:20 - задняя щетка в Тигуан
01:39 - техобслуживание Тигуана и цена за техобслуживание (1/2/3 ТО)
01:51 - цена КАСКО на Тигуан
02:27 - общая информация об эксплуатации Тигуана
03:23 - жесткость подвески Тигуана
05:37 - расход топлива дизельного Тигуана
08:47 - режимы движения в Тигуан
10:46 - все о багажнике Тигуана
14:55 - сетка в багажнике Тигуана
16:05 - крышка в багажнике Тигуана
17:52 - закрытие/открытие багажника по кнопке в Тигуане
19:23 - боковые зеркала заднего вида в Тигуане
20:07 - задние сиденья Тигуана
21:18 - столики на заднем ряде Тигуана
22:08 - разгон Тигуана
23:23 - складывание задних сидений в Тигуане
24:11 - крепление ISOFIX в Тигуане
25:16 - задняя консоль в Тигуане
25:46 - передние сиденья в Тигуане
27:54 - предупреждение о препятствии впереди в Тигуане
29:24 - предупреждение об усталости водителя в Тигуане
30:25 - пороги дверей в Тигуане
31:33 - безключевой доступ в Тигуане
33:57 - о переднем ряде в Тигуане
34:47 - система хранения в Тигуане
37:44 - климат контроль в Тигуане
40:28 - интерактивная приборная панель в Тигуане
43:08 - круиз контроль в Тигуане
46:11 - настройка звука в Тигуане
50:13 - Apple CarPlay в Тигуане
52:06 - головной свет и автоматическое переключение дальний/ближний свет в Тигуане
54:18 - AutoHold в Тигуане
55:01 - автоматическая парковка в Тигуане
56:20 - партроник в Тигуане
57:12 - итого - ยานยนต์และพาหนะ
01:20 - задняя щетка
01:39 - ТО 1/2/3
01:51 - КАСКО
02:27 - общая информация об эксплуатации
03:23 - жесткость подвески
05:37 - расход топлива
08:47 - режимы движения
10:46 - все о багажнике
14:55 - сетка в багажнике
16:05 - крышка в багажнике
17:52 - закрытие/открытие багажника по кнопке
19:23 - боковые зеркала заднего вида
20:07 - задние сиденья
21:18 - столики
22:08 - разгон
23:23 - складывание задних сидений
24:11 - крепление ISOFIX
25:16 - задняя консоль
25:46 - передние сиденья
27:54 - предупреждение о препятствии впереди
29:24 - предупреждение об усталости водителя
30:25 - пороги дверей
31:33 - безключевой доступ
33:57 - о переднем ряде
34:47 - хранение
37:44 - климат контроль
40:28 - интерактивная приборная панель
43:08 - круиз контроль
46:11 - настройка звука
50:13 - Apple CarPlay
52:06 - головной свет и автоматическое переключение дальний/ближний свет
54:18 - AutoHold
55:01 - автоматическая парковка
56:20 - партроник
57:12 - итого
Ivan Pray расскажите про сажевый фильтр,процесс регенерации и т.д ? например процесс регенерации запустился , а надо на стоянку... и т.д. есть ли трудности и проблемности?
Егор Сельдереев его же дилер удаляет, я не видел как он это делает. Или что вы имеете ввиду?
Ivan Pray нет,сажевый фильтр не удаляют оф дилеры,его удаляют после 150-200 тыс км владельцы с последующей прошивкой системы(обманка)т.к.замена оч дорога.Я сейчас эксплуатирую 1й тиг дизельный,но он без сажевого фильтра....на панели приборов когда идёт процесс регенерации должен появляться значок..,а пробег какой у машины?
Егор Сельдереев понятно, мне ещё рановато
Иван, скажите, как светят фары в тёмное время суток в дождь (или просто на мокром асфальте)?
Этот обзор надо преподавать как мат часть всем остальным обзорщикам!
Молодец 👍
Всегда говорю что обзор авто самые лучшие только от владельцев они честные так как эксплуатирую постоянно а не на тесте
Логично.
Чувак, спасибо тебе большое, спустя 15 месяцев эксплуатации Тигуана, я наконец то узнал: 1)как дверь багажника закрывается из салона, 2)куда можно прятать полку багажника (раньше всегда относил домой), и 3)оказывается длинномерный груз можно перевозить не раскладывая 1/3 заднего сидения.
А вы инструкцию читать не пробовали?)) Там много еще открытий чудных думаю вас может ждать;-)
@@ivanermakov3896 инструкцию обычно читаю после того как предмет изучения уже не функционирует)
@@Andrey-bh5vf Ну тогда вас можно поздравить. Ваш Tiguan функционирует отлично! =)))
По поводу полки тоже не знал. 👍
А ещё вроде как дно багажника опускается на несколько сантиметров (объём хранения полки)
Владею тигуаном больше года, как же я рад, что выбрал именно эту машину! Спасибо за обзор, думаю тем, кто размышляет, что купить, это очень полезно, и главное честно и объективно
Спасибо за обзор. Все честно и главное нашел многие ответы на вопросы для покупки.
Спасибо, Иван, достаточно информации о машине. Удачи на дорогах и безопасности вашей семье.
У нас в семье был аутлендер, купили жене поло седан и тут мы поняли что такое немец, заболели немцем, был большой кайф именно кататся на поло, по итогу теперь у нас в семье тигуан и кодиак. Это огромное удовольствие и кайф ездить на немцах. Было несколько японцев у меня, но немцы доставляют больше удовольствия от езды, управления
Молодец обзор очень понравился всё по делу без пафоса, без понтовитых высказываний спасибо! Здоровья тебе и успехов с машиной и в дороге.
Отличный обзор от владельца Тигуана, подтверждаю практически все, о чем рассказал автор! У меня точно такой же автомобиль и такого же года выпуска? только в комплектации Off_Road! Спасибо за "фишку" об закрывании зеркал с брелка, не знал! Хочу по доброму покритиковать некоторые высказывания, отметить неупомянутые фишки и отрицательные моменты! Начну с критики. 1. Звук в машине отличный! Есть с чем сравнивать, были Хонда Пилот, Крайслер Пацифика, Крайслер 300 с прекрасным брендовыми системами. Автор ролика слушает музыку, настроенную на медведя (в смысле того, кому он наступил на ухо), Необходимо просто на экране движки эквалайзера высоких частот поднять вверх, средние оставить, низкие тоже немного поднять вверх! Через Блютуз с Айфона просто шикарный бархатный звук 2. Климат выключается не только через вход в экран через кнопку "Menu", а поворотом левой шайбы влево до выключения климата "off". 3. Apple CarPlay работает четко, без отказов, музыка, звонки, карты, сообщения навигаторов, все разводится без проблем (Вам просто не повезло). 4. Автоматический свет просто бесподобен, переключение с дальнего на ближний и наоборот не было ни одной осечки, единственный, но физически объяснимый нюанс - выключение дальнего света про появлении дорожных фонарей освещения (Вам опять не повезло).
Из доп. фишек, о которых не сказал автор: 1. Регулируемые подголовники по горизонтали, при нажатии кнопки в подголовнике - очень удобно! 2. Скорость круиз-контроля можно менять не "раз-два-три" фиксировано (80, 90, 100 км/ч), а плавно, удерживая кнопку в плюс (81, 82, 83...и т.д) и в минус (79, 78, 77...)! 3. Сервисный режим перевода щеток (дворников) для их замены или во время обледенения и снегопадов.4. Супер опция подогрев лобового стекла!!!! и руля, конечно! Лед со стекла уходит через 1 минуту!
Теперь о недостатках: 1. Самое неприятное - это автоматический алгоритм работы очистителей стекла. Не могу понять как он работает, потому что не работает! Сильный дождь - не чистит...слабый - махает, как сумасшедший, примерно так! 2 Сейчас зима, теплый воздух идет только на меня, в машине холодрыга, причину примерно знаю, поеду к официалам.
Махание щёток зависит от количества влаги на датчике дождя, который над зеркалом заднего вида. Бывает так что стекло забрызгало, но на датчик не попало или наоборот, когда дождь. Если не попала вода это разовое явление, можно вручную дернуть один раз щетки, если воды слишком много уменьшаю чувствительность на руле и сразу все приходит в норму
Здравствуйте . СПАСИБО большое за прекрасный обзор .
Спасибо за обзор. Не думал, что просмотрю час. Теперью жду продолжение)
Да, обзор хорош, но можно было бы разбить на 2 или 3, по темам ...
Иван, спасибо за обзор! Надеюсь, еще актуально: чтобы отключить климат можно просто шайбу, регулирующую силу обдува (средняя шайба), крутить против часовой стрелки до выключения климата.
Приятный обзор, без лишних ээээээ бэээ в словах, легко слушать, спасибо!
Отличный обзор! В прошлом году тоже купил только бензиновый, машина супер.
Климат можно выключить не через меню, а ручкой скорости печки: крутите ее влево (против часовой) из положения первой скорости.
👍 Отличный отзыв!!!
Выбираю кроссовер и это лучший обзор, спасибо! Буду брать Тигуан!
Отличный обзор!👏👍
Спасибо за обзор 👍 всё по сути .
Все всех послушал и решил себе тоже взять!всем спасибо и удачи на дорогах!
@@mercy8241 там и новая октавия появится, сейчас действительно нет смысла брать.
Mercy сколько он будет стоить в декабре интересно?
@@mercy8241 вышел ,полное 💩 )
И дело не в цене ,а в задумке и удешевление !
спасибо, всё понятно и по существу, теперь точно куплю Тигуан.
Спасибо! Очень и очень полезно👍
Очень хороший обзор 👍
Дорестайлинговая мне больше нравится. Её бы ещё на механике или автомате хотя бы, ну ...
Спасибо за обзор
Нормальный авто! Благодарю за обзор. У самого такой, пробег 24000 мало эксплуатирую но с удовольствием!
Супер! Спасибо!
Ооочень подробно и подзатянуто
Спасибо! Очень достойный обзор даже в 2024 году!!!
От души спасибо за обзор из 2021года))
Обзор просто отличный если ещё ездите на этом автомобиле снимите пожалуйста, отчет о поломках ценах в содержании.
Зарание спасибо!
Снял бы, да поломок не было ещё славу богу
Лучший обзор
Молодец 👍
отлично всё рассказал
Спасибо, интересный обзор данного авто. Так что Оскар в студию 🎉 😂
Спасибо за видео! Думаю, вам бы понравился Tiguan Allspace. У него увеличенная база и большой багажник.
Где такой взять то?
@@IvanPrayзаказать из Германии,вчера такой пригнал,2019г,дизель,190л с,дсг7,огонь машина,пробег 39тыс км,3,5млн вышла,на замену мазда сх5 2,2 дизель 175л.с пробег 179тыс,км-тоже машина отличная.
Очень хочется подробный обзор в зимнее время года. В так все понятно и интересно.
Самому хочется сделать, но как его сделаешь когда на дворе лето?
@@IvanPray в том то и дело, я вас хорошо понимаю, но почему то боюсь брать дизель, хотя тига моя мечта на сегодняшний день)
@@user-vl9lp9xr1f, знаете, когда я выбирал, было два варианта дизель и "бензинка" 220 л.с., многие советовали взять бензинку, даже знакомый мастер диллерского центра, а что касается дизеля, его у меня никогда не было и также были сомнения......, взял дизель и нисколько не жалею, а даже очень доволен, по многим причинам, машинке моей уже 2,5 года, так что подумайте.
@@user-vl9lp9xr1f уже 9й год у ездию на дизельном тигуане. Брал новым. Пробег 98000. За все время - 0 проблем с двигателем. Советую к покупке
@@Mupy-Mup, Не спорю, я не гонщик, минимальные как и максимальные значения скоростных регулировок меня не интересуют, это для продвинутых, а вот экономичность, динамика со старта, движение по трассе меня вполне устраивают, да и налоги, не последнее дело.
Выпуск 2020 система автоматического переключения ближний дальний работае без нареканий и идиально, прям видно как пучек света затемняется на встречной машине.
Климатичесую установку можно выключить не вызывая меню. Повернуть против часовой стрелки скорость вентилятора до минимума и потом еще несколько щелчков регулятора против часовой стрелки. И полностью выключается.
Лимитер для города, круиз для межгорода, у меня такое правило. Круиз адаптивный - на трассе редко пользуюсь тормозом и газом.
Большое спасибо. Очень познавательно
Для закрытия окон сенсором на ручке двери надо удерживать палец на сенсоре точно так же как на пульте!
Насчёт адаптивного круиза - вещь прекрасная, работает отлично, ни разу не сбойнул, всегда видит машину впереди, ногу на тормозе можно не держать, очень классно при многочасовых поездках и безопаснее ночью (на случай впередиидущей без габаритов).
Да, отличная вещь, очень часто пользуюсь и даже в городе - СПб.
Спасибо автору за отличный обзор! @Ivan Pray Зимой перебортовываете колеса или меняете резину вместе с дисками? Если последний вариант, то диски какого диаметра используете зимой?
Зимой перебортовываю колеса. Решил для себя что лишние 4000 в год это не так критично, что бы покупать и таскать еще лишние диски. Если бы покупал диски то 100% такие же как летние 18 диаметра, что бы в случае чего колеса были подменяемы.
Закажи датчик на открытия багажника с али экспресс 3500 стоит датчик. И 1500 я отдал за установку. Все очень хорошо работает
Многие функции можно доустановить и активировать путем адаптации блоков управления электронными системами. Можно некоторые вещи сделать самому, но для этого нужно купить диагностический адаптер и разобраться с сервисным ПО. Есть в Москве товарищи, которые рассказывают функционал ВАГ с доустановкой практически любого оборудования. Посмотрите на Ютубе канал Vagoholic. Ребята энтузиасты.
Восстановить кодировку закрытия окон - в программе Вася - диагност или подобные, есть папка Debug, в ней все изменения сохраняются. Можно откатить назад
Спасибо за обзор. могу дать в Москве отличного вменяемого мастера по открытию .и. доработки ассистентов. Плюс классный диагност
Забавно в старом ситроене Пикассо эксклюзив все функции, даже приборка и та цифровая )) даже столики )) а нннет парковки автоматической
Могу подсказать почему щётка трещит надо подогнать по уровню стекла дворник чуток подогнуть и вуаля 👍♥️👍🏾
что б закрепить сетку в багажнике- не нужно резать коврик! Две петли есть на боковине за сиденьями, две других в нишах под задними фонарями, там где стоит огнетушитель и длинный фонарик у автора видео
Уважаемый автор, спасибо за видео, очень интересно было посмотреть, у меня такая же, в марте два года исполнилось, пробег 27к. полный фарш, есть всё, многим не пользуюсь, адаптивный круиз считаю игрушкой, потому что при использовании, очко играет, ногу постоянно над педалью тормоза держу, автопарковкой тоже не пользовался никогда, DLA использовал пару раз, на трассе ночью, с щёткой задней, ваще прикол, на ТО1, механику говорю, поменяй резинку, (умных парней начитался) поставь обратной стороной, а он мне, хернёй не занимайся, щетки новые 300 руб стоят, тебя это утянет.... и ржёт..., зимой вебастой пользуюсь постоянно, включишь так минут за 20 до выхода и уже садишься в не промёрзжий авто, режим зимой и летом, только трасса, бездорожье один раз использовал, когда на ледяном асфальте тронутся захотел, не получилось...., когда покупал, бредил панорамой, сейчас она пофиг...., так ие вот делишки, поэтому твои минусы, считаю надуманными, для меня они не минусы..., в авто мне всё нравится, к чему сам руку приложил, как-то с работы выезжаю, датчик охлаждающей жидкости сработал, купил литр, залил 30 грамм, да колесо раз подкачал ножным насосом, когда проколол, чтоб до шиномонтажа доехать....
адаптивный круиз не игрушка, пользуюсь каждый день на МКАД, очень удобно, и гораздо меньше устаешь.
@@axltiagunov , да я не спорю, кому как, я пользуюсь только на трассе.....
Пробег не о чем
@@vanchekable , НУ ЧТО ЕСТЬ, то есть..., за это время, ещё 3 к. проехал... :))
Как владелец тигуана, полностью согласен с обзором, реально всё по делу и на 90% совпадает с моими впечатлениями. Добавлю разве что - у меня комплектация сити с адаптивным круизом, и он божественен, причем не только на трассе, но и в вялотекущих пробках в Москве. В совсем стоячих пробках проще без него. И также я значительно более оптимистичен насчёт света. Светодиодный ближний шикарен и плюс фары не особо загрязняются. Насчёт переключения с дальнего на ближний, могу предположить что дело в комплектации, так как с проблемой как на видео я не сталкивался. Хотя врать не буду, все равно хотелось бы чтобы дальний выключался чуть раньше. А также насчёт карплэй, согласен с тем что это не больно нужная штука, были бы карты от Яндекса МБ и пользовался бы. Но вот каких то сложностей со звуком я вообще не испытывал. Карплэй кстати работает субъективно пободрее чем андроид авто. Миррорлинк не пробовал. Насчёт ассистентов оч полезно, пару рас помогали когда я зазевался. Но как только начинаешь ездить агрессивно, да даже просто на трёхе я по диагонали перестраивался через три ряда, Тигуан решил что я слишком быстро приближаюсь к машине впереди и нажал тормоз, было оч нервительно, учитывая что была зима, только системы курсовой устойчивости и спасли положение
Тоже почти полностью согласен с автором ролика и Вами, только вот у меня за почти 3 года не было проблем не только с переключение дальнего/ближнего света, но и с предупреждением о столкновении. Но зато за это время пошли трещины на дисплее головного медиаустроства и сломался доводчик багажника (заменены по гарантии)+собираюсь менять по гарантии передние суппорта и это всего через 27 тыс. км пробега.
Подвеска очень жесткая?
@@Nik-jq4tx
Это плата за хорошую управляемость!
Можно скомпенсировать давлением в шинах и моделью самих шин.
Блин, уже больше года тигуан и я не знал, что багажник можно закрыть из салона :) полку тоже убрал, не понимаю почему не сделали шторку-гораздо удобнее и практичнее. И кстати у меня автоматический дальний свет работает чётко. Ни разу мне никто не моргнул, тёмное пятно напротив встречного автомобиля делает достаточно издалека.
В пробках жутко бесит расстояние педали тормоза относительно газа, ногу нужно именно снимать с педали и переставлять иначе нога устанет поднимать мысок на такое большое расстояние. Дсг конечно не такая плавная, как автомат, особенно при торможении заметно переключает с тычками небольшими, но в целом всё равно отличная тачка.
Климат можно выключить и не с головного устройства, для этого надо крутить влево ручку управления потоком воздуха и после поворота пару раз климат выключиться полностью
Да вы правы. Я порой забываю об этом, но это тоже не удобно. Чучуть может быть поудобней чем в меню, хотя бы от дороги отвлекаться не надо.
@@IvanPray по-моему просто достаточно нажать кнопку A/C. Система будет работать в режиме вентилятора, чему не мешают открытые окна.
Климат можно отключить нажатием на а/с и вентилятор крутануть до отключки. Купил на днях оффроад комплектацию, ещё номера не поставил. Изучаем потихонечку))
Донской Рыбачек Денчик ни разу не было ничего подобного, тигу мою через день через два, тк черный цвет.
На эконке дальнего света должна гореть буковка А(адаптив). Если ее нет то ты едешь в мануальном режиме. На видио ты ехал именно в мануальном режиме . Адаптив отлично работает)
Конечно А горела. Я же свет не сам выключил он отключился автоматически в итоге, но с запозданием. Часто он отключает дальний свет только после того как встречная машина моргнёт дальним
У меня на тигуане 2019 года выпуска уже установлен динамический дальний свет, а не просто включение и отключение. Работает отлично, на трассе просто незаменимо!
У меня тоже, ехал почти всю ночь, красота. Очень крутая штука.
аналогично. поначалу прикалывались- что за мужик там сидит, что фары переключает
@@Mupy-Mup у меня 2017 года и эта функция есть
@@Mupy-Mup да немец. 3 года меня уже радует. 75000 пробега и не разу не подвёл. До этого 7 лет ездил на тоуране тоже был очень доволен во всех отношениях. За 7 лет 220000т.и потом решил поменять
Ещё с асс💪💪💪
У меня в BMW 318i 2007-го, тоже бесит что для закрытия стёкол надо нажать и ждать пока она все стёкла не поднимет.
Вы говорили о функции ограничения максимальной скорости, при продавливании педали газа в пол, машина его отключает. Но,после сброса скорости,он опять работает. Это тоже удобно, машина не превышает заданную скорость, пока ты от неё этого не потребуешь!
да вы правы, хотя когда ты об этом не знаешь и просто жмешь на газ а машина не едет и ты, забыв что у тебя включен лимитер, начинаешь паниковать не понимая что происходит
Владею Тигуан Оффроуд 2017 год, дизель. За три года проехал 78 000 км. Из поломок: радиатор печки дважды и электронная панель гасла. Машина, действительно отличная. В режиме ЭКО по трассе расход составляет 4,2 литра. На таком режиме езжу из Новосибирска на Горный Алтай. Если бы не досадные поломки впечатления были бы совсем супер. Однако, есть мнение, что поломки - следствие рукожопости Официального дилера АВТОМИР.
Радиатор печки - ОЧЕНЬ печальная поломка, хоть, вроде, на первый взгляд не критичная - не "капиталка" же.
Было у меня такое на Ауди А6. Правда, лишь однажды и на пробеге 285.000 км.
Всё равно: оф. дилер стал рассказывать сказки про "снимать панель", "3 дня работы" и т.д., и зарядил ценник в 2.500 евро.
(Живу в Германии, ценник наш, местный, ваш не знаю)
Узбеки из подворотной мастерской вообще браться не хотели ни за какие деньги. Говорят, мы лучше за ту же оплату 10 раз масло людям поменяем, чем будем днями ковыряться с твоей машиной - не будем браться вообще.
Итог: оригинальный радиатор DENSO был приобретён самостоятельно за 87 евро. И самостоятельно же заменён!
БЕЗ всякого снятия центральной панели в машине, но всё равно за 1,5 дня.
(Ибо впервые. В следующий раз, думаю, справился бы вдвое быстрее)
Но в твоём случае машина же всё равно была на гарантии? Так что не о чем париться.
Но то, что за 78 тыс км это произошло дважды, говорит не только о том, что сервисмены у дилера - рукожопы, но и о том, что Фольскваген из Германии и Фольскваген из Калуги - это два разных автомобиля. Кто бы там ни утверждал обратное.
@@user-dg8il1lg5h не соглашусь.
В Калугу узлы приходят в сборе. У моего дизельного Тигуана мотор CLJA. Естественно из Германии.
За время гарантии 4 раза официальной дилер устранял течь моторного масла.
Что и где именно делали не говорили. Итог - после 180 тысяч ушел к неофициалам.
Они с первого раза всё устраинили. Уже проехал почти полтинник - ни где запотевания даже нет.
При этом уровень масла от смены до смены был в районе максимума.
Вывод - рукожопить и на заводах ВАГ в Германии тоже могут. Мой Тигуан выпуск февраль 2013. Мотор видимо перед новым годом в декабре собирали.
@@user-vh7he1fo4b думаю морозы все же творят чудеса)
@@user-vh7he1fo4b ну да в Германии собирают арабы и румыны качествео соответственно , у меня друг работает на wv этим работягам вообще на все п.... хуй
На сколько я знаю чтобы закрыть окна полностью в любом случае необходимо удерживать кнопку закрытия. На рено окна сами закрываються.
В Австрии нет платных или бесплатных дорог. Там покупаешь виньетку при въезде в страну и ездишь по любым дорогам/автобанам))
За обзор - спасибо! Очень подробно и информативно. И слушать приятно.
Дороги с виньеткой и есть платные. По всем остальным можно ездить без виньетки, т.е. совершенно бесплатно. Что я и сделал, проехав через пол страны по бесплатным дорогам, когда виньетка закончилась. Было интересно.
@@IvanPray Виньетки бывают двух видов: обычные, которые клеится на стекло, как в Австрии И электронные (как например в Венгрии) - когда просто номер машины вбивается в базу. Виньетка - это плата за пользование любыми дорогами страны. Без нее вообще нельзя ездить по дорогам, не только по автобанам. Просто на провинциальных дорогах меньше вероятности попасть на контроль. Тем не менее, штраф можно и там получить.
А в странах, где есть платные дороги, перед въездом на такую дорогу (как правило это автобан) проезжаешь через турникет и получаешь талончик (а не виньетку) , когда съезжаешь с автобана - снова проезжаешь через турникет, и в зависимости от пройденного расстояния - платишь за проезд.
Повторю: в Австрии платных дорог нет. Там покупается виньетка. Она и есть плата за пользование ВСЕМИ дорогами страны. И без виньетки нельзя ездить ни по каким дорогам. Исключен е - отрезок альпийской дороги между Криммлем и Герлосом. И альпийская дорога Гросглокнер. Там платишь за проезд непосредственно на месте, независимо от того, есть ли у тебя виньетка. Только эти участки не получится объехать)))
@@user-kt7jp2fg9x это не правда и в Австрии и в Венгрии и в Чехии и в других странах спокойно можно ездить без виньеток по обычным дорогам. Я не знаю уж ездили вы там или нет, но там это четко видно и по знакам на дорогах и вообще исходя из простого здравого смысла
@@IvanPray После получения безвиза и до начала войны я выезжал в Европу машиной больше 15 раз. Объездил большинство стран. Вы просто не разобрались в этой системе. И Вам очень повезло, что отделались без штрафов. Они там внушительные за отсутствие виньетки.
@@user-kt7jp2fg9x зачем там тогда на всех платных дорогах знаки, что тут нужна виньетка? И какой смысл тогда ездить вообще по бесплатным, когда везде трассы? Это бессмысленно и нелепо. Да даже у Гугл карт там есть режим провести по бесплатным дорогам (чем я и пользовался). Да и проехал я просто огромное расстояние по Австрии без виньетки, естественно не заезжая на дороги со знаками платных дорог. Да и изучали мы этот вопрос перед поездкой очень внимательно, нас было 25 машин, серьезная подготовка. Мы знали все правила во всех странах, которые могли бы привести к серьезным штрафам или проблемам.
Так что сколько бы вы там не ездили я тут пожалуй буду верить своим глазам, опыту и здравому смыслу
Открывания окон с брелка в ручном режиме сделано для проветривания салона перед поездкой.
И для детей с животными, если остаются.
Эко режим - тупит, потому что как только отпускаешь газ сцепление выключается.
Спорт режим - там 2 режима, спорт режим МАШИНЫ и спорт режим КОРОБКИ. Они друг от друга не зависят и делают разные вещи.
Когда перевозишь колёса не надо двигать задний диван, просто поставь спинки вертикально и колёса отлично влезают.
Окна можно закрывать и сенсором на двери, просто закрыв машину надо держать руку дальше и окна будут закрываться. Как закроются она моргнёт. Не надо доставать ключ. Никаких настроек нет, ничего ты не потрогал.
Адаптивный круиз - ну, он работает. Пробовал раза 3 по приколу, 2 раза он меня чуть не убил, в третий раз он чуть не убил меня и каких то людей на светофоре, потому что он не видит машины, которые стоят. Ну, я на дальняк не езжу, меня эта фича только нереально пугает, я бы его не брал, если бы можно было не брать.
Динамик спереди - только для глонасса. В норм тигуанах там ёмкость для мелочёвки.
Про настройки звука - да, у меня тоже бомбит, что нельзя это настроить и надо ловить, это просто пздц.
Автосвет работает, НО!!!!!!!!!!!!! только от 60км/ч, полный бред.
Автопарковка - крутая фишка, но есть косяк - не показывает что и где он нашёл, на мерсах, например, показывает. Т.е. ты не знаешь что он там нашёл и куда он собирается парковаться. По моему опыту он запоминает только первое место, которое он нашёл после нажатия кнопки. Один раз я захотел заюзать автопарковку на месте, которое прям у проезда. Запарковался ИДЕАЛЬНО, вот только не на месте, а в проезде)) умница машина. Ну и частая ситуация - идеальное место, всё супер, всё размечено, машины рядом стоят ровно - не видит. Зима, сугробы, тачки рядом стоят вообще кое как - всё видит и идеально паркуется. А да, важный момент - для парковки обязательно нужна точка отсчёта - другая машина, именно машина, почему то постройки не может использовать для расчёта траектории парковки. Правда хз как он определяет, что это именно машины - по габаритам мб.
С какого года у тебя тигуан? Сборка Россия?
@@umas4959 2018, Россия
Адаптивный круиз работает отлично!
@@user-sq6ij1sz3k дада, ток в движении. Как только машина впереди стоит, то не работает
@@vladi4_
Может от настроек каких-то зависит!?
Но у меня всё нормально и даже система перестраховывается - интенсивно останавливается машина, я бы сократил дистанцию но плавней остановился, а система видимо не может учесть сцепление с дорогой и т.д. резковато останавливает машину на каком-то (относительно большом) расстоянии до препятствия.
Думаю, что эта одна система что и система избежания столкновений, так как при движении вперёд или назад и внезапном появлении препятствия или сокращения дистанции меньше чем допустимо, машина останавливается и для продолжения движения нужно дальше продавить педаль газа.
Подскажи пожалуйста - я увидел что кнопка mode у тебя горит только тогда когда ты выбираешь режим вождения - а у меня она всегда горит и не гаснет !
Интересует вопрос, а каким заправкам вы отдаете предпочтение и были у вас проблемы с соляркой? Пользуетесь ли присадками?
Присадкой не пользуюсь. Заправляюсь в 80% случаев на Лукойле, если не получается на нем, то еще в 10% случаев на Роснефти, и если и его нет то бывало на Сибнефти, Татнефти, Ека, Трасса, Газпромнефть и в европе. Проблем с топливом ни разу не было.
@@IvanPray Спасибо!
Лимит скорости преодолевается путём прожатия педали газа в пол
Я тоже являюсь счастливым обладателем Тигуана, только TSI 2.0 180h.p. и у меня это работает. Попробуй, газ в палас:)
Да все верно)
Опусти дно в багажнике. Объём заметно увеличивается. И будут вам заявленные литры. А вот кнопка закрытия багажника у меня одна, сразу закрывается и это единственное, что пока не нравится.
Расход меньше. Если 110 то меньше 5 литров.
Без ключевой доступ - офигенная вещь.
Также очень удобная штука - удерживание полосы. Приятно подруливает. Можно вообще руль отпустить.. Адаптивный круиз есть.
Есть ещё для хранения на панели сверху по центру. Сам случайно нашёл. Нажать надо.
Звук очень даже хороший. Но возможно у вас другая апаратура. Монитор у меня точно больше и немного другой. У меня немецкой сборки. И никаких проблем с apple и android.
Попробуй другой раз по Европе навигатор Here WeGo. По мне так самый удобный
У вас точно Тигуан? Меньше 5 литров у меня не было никогда
@@IvanPray самый настоящий. Если 110 не привышать, то меньше 5. Но это для дорог где лимит 90. По автостраде у нас 130, т.е. 140 едешь, чтобы штраф не получить, а то развелось последнее время трёхногих...
У меня есть подозрение, основоное на обзорах, что всё-таки отличается немецкий и российский тигуан. И мотор стоит точно другой. Например на европейском ещё надо заливать Adblue. Стандарт евро6. Возможно другое качество топлива, тоже влияет на расход.
Ivan Kovalenko наверно из за европейского варианта двигателя. Для моего расход меньше 5 недостижим
@@IvanPray моя первая машина в 98 был passat 90го года. 1.6 diesel. Так расход был 5 литров при скорости 130. А в бак помещалось 90 литров. Для дальних поездок просто супер. А потом одна из машин был chrysler town &country 3.8 limited. Так этот кушал 15 на 120 и бак 60. Один раз ездил на нём в Италию, 3000 в один конец, так задолбался я заправляться. Ещё не на всех заправках газ был... Хотя машина во всех отношениях офигенная, ну кроме аппетита
@@IvanPray Тигуан предыдущего поколения м еаро5.
Мотор CLJA и КПП Айсин 6 ступенчатая.
Как то залил полный бак, сбросил пробег. И не спеша по трассе до дачи. Дисплей показал 3,7.
Я себе дополнительный подлокотник под левую руку с алика поставил, стало не идеально, но поприятнее.
Скинь ссылку глянуть
Эй, ссылку в студию!
Спасибо
По поиску "подлокотник левый". Там варианты на любой вкус есть.
otzovik.com/review_9183804.html тут конкретно о моем подлокотнике.
@@user-mb1lj4xh8o низкий поклон
Чтобы выключить климат нужно вращать среднее колечко влево, но в два приема. Прокрутил влево, остановился на минимальном обдуве, и череэ секунду ещё раз крутанул влево, тогда выключится. Всё легче чем в меню затащить.
да согласен, но все равно не идеальное решенье с прокруткой
Машиной владею 1,5 года пробег 29100 полёт нормальный.
Копия как у меня и цвет такой же:)
Чтоб открыть багажник ногой- попробуйте провести ногой под бампером и сделать шаг назад. Должен открыться.
У меня на тауреге так. Если буду махать ногой под бампером и стоять в упор- не откроет. Махну и шаг назад - открывает.
Спасибо, но к сожалению на моей машине эта функция не активна
Что бы отключить климат в большинстве машин, в частности в тигуане - можно просто выкрутить центральный регулятор влево (как будто уменьшаешь обдув) - и после минимальной силы климатизация выключается полностью.
Верно, забыл об этом способе, но к сожалению он тоже не идеальный.
@@IvanPray добрый день. У вас установлен предпусковой подогреватель двигателя - вебасто? Если нет, то зимой на какой самой низкой температуре заводились?
дачник из дачи не установлен, заводился на -15. Последние годы зимы совсем тёплые, даже не помню были ли температуры ниже -15 в Москве
@@IvanPray спасибо
Ооо, боковые зеркала - это беда лично для меня, особенно когда перестраиваешься с левой на правую полосу 🙈 Только узнал, что фонарик с багажника крепится к кузову 😅👍
Молодец. Очень хороший обзор
По поводу Автоматического дальнего света, я конечно не сразу же посмотрел видео и скорее всего Вам и другим владельцам данного автомобиля это может быть уже не нужно, но сам по себе автоматический дальний свет не включится. У Вас на щитке приборов, в моменте когда Вы показывали как авто-дальний сам не выключается, я увидел что синий значок дальнего света обычный, а должен быть такой же, но с буковкой "А" внутри основного значка, что и говорит о том, что включен именно автоматический дальний свет, который сам создает динамические тени при езде, что бы не слепить других водителей, как встречных машин, так и попутных. Как именно включить авто-дальний на данном Тигуане к сожалению не подскажу, но я думаю Вы без проблем сможете найти данную информацию в той же книжке от авто, либо на просторах интернета.
адапт. круиз - это супер удобно. пользуюсь и в городе и на трассе. машина сама разгоняется и сама тормозит. ты только рулишь. любая поездка превращается в отдых и удовольствие. берите машину только с ним. не экономьте.
А у вас с мочевиной был автомобиль? Если так то как она себя зарекомендовала, отключали или нет? И сажевый фильтр как пережил эксплуатацию и были ли проблемы? Вообще какие нюансы, проблемы были с авто?
Без мочевины (славу богу). С саженым фильтром проблем не было, не знаю если честно был ли он вообще, я просто менял все как положено по ТО у диллера и проблем никаких не было
Щётку заднюю переворачиваешь и больше не скрипит 🥳🥳🥳🥳
th-cam.com/video/wdiaa8rMcBI/w-d-xo.html
Выключить климатическую систему можно выключить, повернув среднее колесо управления вентилятором против часовой стрелки в течении 2-3 секунд
Надеюсь в своем новом видео, которое выйдет сегодня или завтра будет похожая маленькая ошибка) потому что об этой неточности мне не напомнил только ленивый)
Климат можно выключить, покрутив влево регулятор скорости обдува)
Я недавно курил ))) Понравилась как стоит на дороге на скорости Да и в общем )))
Что курил?
С фильтром ?)
3 года отъездил на дизельном спортлайн, 97000 км, никаких проблем вообще. Не нравится только одно -нет багажника, для путешествий очень его не хватает. Отдаю в салон и заберу мультиван 6.1 фв рулит?
Мультиван машина мечты для путешествий
Крутелка количество оборотов климата, у меня при повороте против часовой стрелки до определённого момента вращения отключается Клима. И не надо заходить в меню
Конечно уже не время об этом говорить. Но печка выключается регулятором оборотов до конца в лево.
Достался по наследству "Volkswagen Tiguan 2, 1.4 4Motion", 2018 г.в. Модельный год 2019. В связи с продолжительной болезнью хозяина и скоропостижным уходом из жизни, автомобиль простоял в неотапливаемом гараже чуть более года. Буквально на днях пришли в гараж с аккумулятором, с горем пополам завели (т.к я сам не являюсь автолюбителем, а мой приятель никогда не взаимодействовал с подобными авто, нам пришлось повозиться). В итоге, мы трогаемся, выезжаем из гаража, а как только нажимаем на педаль тормоза - машина глохнет. Чувствую, нас ждут приключения: эвакуатор, сервисные центры и попадание на рубли. По ощущениям, высосет все бабки.
Попробуйте для начала машину на холостом ходу часик подержать что бы в себя пришла и все элементы подсушила. Потом можно с коробкой передать поиграться, попереключать ее в разных положениях, попробовать как будет работать на заднем ходу, у меня тоже пару раз глохла из за ошибок коробки передач.
Такой вопрос. Зимой салон греется на стоячую? Например, утром в мороз сели в машину, завели и пока стоите идет ли теплый воздух в салон? Становится тепло или нет? На форумах 50/50. Кто-то говорит, что все норм, кто-то говорит, что пока не тронешься, нифга не греется.
Слабо но идёт. Обычно как зимой происходит: ты садишься в машину, заводишь ее, включаешь все обогревы и спустя секунд 30 начинаешь получать кайф от тёплого руля и начинающего пригревать тебя кресла. Ещё через пару минут если поднести руку к воздуходувам чувствуешь что воздух дует не сильно, но он немного тёплый. Дальше я не могу терпеть и начинаю ехать. Спустя 2-3 км в салоне тепло и комфортно.
@@IvanPray принято, спасибо. Значит как у меня в поло, ничего не поменялось)))
по поводу закрытия окон ключом: нет такой настройки, окна ведут себя именно так во всех вагах, даже в очень старых
Это плохо, до сих пор это раздражает
Сломался замок водительской двери, поменяли по гарантии. Новый замок 7 тыс стоит.
Почему не купили в спортлайн обвесе? У меня такой, смотрится очень круто 😀
Я так то по своей натуре человек экономный. Вообщем просто денег пожалел.
33:11 нет такой настройки. Может быть возможно настроить с помощью VCDS (Вася диагност), но это не точно
Супер обзор! А по поводу адаптивного круиза, если у вас есть фронт ассисит (предупреждение о препятствии), то можно докрутить и ACC. Вот тут об этом рассказывают th-cam.com/video/E8NynjalPPg/w-d-xo.html
лучший обзор
У меня Гольф-7 Variant (универсал) с таким же 2.0 TDI на 150 л.с.
Средний длительный расход - 7,6 л/100 км.
Ибо живу в Германии и, хотя здесь прекрасное топливо, здесь же и много мест с безлимитными автобанами.
(либо с лимитными, но ты наизусть знаешь, где могут быть радары 😉 )
Это - реальный средний расход, состоящий из:
1) город (без больших пробок), езда динамичная
2) загород (или автобан) 100-130 км/ч
3) загород (или автобан) 210-225 км/ч
Каждой из этих категорий приходится примерно по 1/3.
Всё равно это под мой стиль вождения - очень экономично.
До этого был Туарег V8 4.2 TDI.
При аналогичном раскладе (за исключением максимальной скорости, которая была в районе 230-245 км/ч) средний длительный составлял 13,6 л/100 км.
Разница в 6 литров хорошо ощутима даже при годовом пробеге всего в 20.000 км.
В обычных, "гражданских" ситуациях (когда все всё равно ползут по городу, либо за городом плотное движение и не разгонишься) преимуществ дорогой машины всё равно не ощущаешь. А осознаёшь, что у тебя просто выше расходы на неё.
В тех редких случаях, когда преимущество можно было реально "пощупать" (как, например, однажды раскочегарив Туарег до 263 км/ч) - да, хотя бы понимаешь, за что переплачиваешь.
Но пользуешься этим, как я сказал, лишь редко, а переплачиваешь - всегда.
Исходя из этих соображений, машина и была заменена.
По итогу: топливо + обслуживание + налог + страховка = разница составляет как минимум 2.500 евро в год.
Ну... За это я теперь не могу даже изредка катать 263.
Вывод: 2.0 TDI рулит!
Очень эффективный силовой агрегат. Достаточно мощности (даже для Германии, мне он выдаёт мою личную нижнюю приемлемую планку по динамике и скорости) и в то же время впечатляющая экономичность. Рекомендую!
Хотя, Тигуан - это не Гольф, и, выбирай я себе такую машину, скорее всего переплатил бы несколько тысяч, но взял бы 2.0 TDI Bi-Turbo на 240 л.с.
Тогда точно бы вопросов не осталось.
Нет их в России на 240 сил :(
Сколько еще планируешь на ней проехать до продажи? Какой сейчас пробег?
пробег 35. Обычно я меняю машину раз в 4 года, но в данном случае не вижу причин поменять ее раньше чем через 5 лет, как раз новый Тигуан наверняка выйдет к тому времени
@@IvanPray Ну,с такими пробегами,ты можешь на ней до пенсии ездить)
У меня поло за 3года пробег 27000думал я мало езжу)
@@boxing25 Дык по Москве щас не ездить - только ползти ). Да и на дачу тоже. )
!!! !!! Выключение печки на ходу, это же элементарно..... просто нужно резко крутануть среднее колесо печки 2 раза! Первый раз он установит режим на единичку, а второй раз сразу выключает печку и не нужно заходить в меню...))
Согласен) но тоже не самый удобный способ, я хотел бы кнопку
Я в Эпоху вируса застрял в Азии , забрел в салон Фольца . Посмотрел Тайрон Х в салоне ,у него обшит весь салон мягким материалом включая задние двери. Как этот доп называется у нас по отношению к тигуану ?
Сомневаюсь что такой доп существует. Я по крайней мере не знаю о таком. Наверно в Тигуане такая опция идет во всех комплектация изначально.
какой диаметр руля в Тигуане ?
лимитор должен кикдаун отключать, очень удобно по городу. попробуйте.
Не понял. Как это работает?
VanDerIv ну тоесть лимитир как бы не дает разогнать автомобиль быстрее установленной скорости, но если педаль продавить до кикдауна, то машина поедет и отключит лимитр!
У меня bmw , но думаю так работает на всех лимиторах, иначе это просто не безопасная функция!!!! Просто нажмите на газ до упора резко.
Сергей Новожилов спасибо, попробую. Не резко точно не работает, а сильно резко я действительно не пробовал
VanDerIv продавить до пола, чтоб кикдаун сработал), напишите тогда, как сработало )
53:28 видно, что не включён автоматический режим дальнего света.
Добрый день , чем чистите хром на авто?)
Пока ничем, он грязный