ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2024
- Year of daily operation Volkswagen Tiguan, 1.4, Petrol, four-wheel drive, robot.
What happened to the car during this time?
What will they never tell you about in a car dealership? I'm honestly telling about everything.
00:00 - Introduction
01:37 - Marketers
04:04 - My equipment
08:18 - Welcome!
11:10 - Tuning
16:05 - Pros and cons
23:49 - Engine and gearbox
26:24 - Do you eat butter?
27:01 - DSG
28:57 - Fuel consumption
31:40 - Eco mode
32:20 - Headlights
33:24 - What are the problems?
36:50 - How much does the service cost?
37:13 - Summary. - ยานยนต์และพาหนะ
![แฟนแนวใด๋ - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ SyncVersion ]](http://i.ytimg.com/vi/Fm8oDwos2uc/mqdefault.jpg)
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 1 Day 2 // GEN vs T1 | PRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/ZkFjjJNwzH0/mqdefault.jpg)
Автор - СПАСИБО за свежую , оригинальную и незаезженную манеру подачи материала . Большинство именитых обзорщиков , могут идти курить . Удачи и новых роликов !
++. Все одинаковые. А этот молодой человек креативно и по делу всё рассказал. Приятно смотреть
Ма ла дэц!!!!
Классный обзор, видно, что старался. Супер 👍
Красавчик, видос агонь! Все рассказал! Особенно зашли вставки с маркетологом )))
What did he say?
Видео огонь 🔥 так держать. Смотрел на одном дыхании!!!
Интересный отзыв ,спасибо.Давно смотрю на эту машину .
Грамотно всё по делу и детально. Спасибо. Отличный обзор
Позитивно, интересно, насыщенно! Спасибо!
Спасибо! Емкий и конкретный обзор, с юмором монтажом. Плюсую! Ни гвоздя, ни жезла!
Спасибо! Честно, понятно и жизненно. Имея подобное авто, согласен с автором по всем пунктам на 100%. Удачи на дорогах!
Отличное видео! Очень полезная информация! Спасибо!
Большое спасибо за обзор!!! Очень легко и классно!!!!
спасибо вам большое! все вопросы сняли)
Спасибо! Редко пишу комменты с благодарность, вам мерси, много полезного!
Большое спасибо за обзор!
Подача - огонь! Спасибо!)
Хорошая речь. Приятно слушать.
Спасибо! Удачи))
обзор-огонь!! автору-респект!!!!!!!!!!!
В общем и целом обзор понравился. Всё по факту, простота в подаче, даже не было желания перематывать. Спасибо автору.
Хороший обзор. спасибо
Отличный информативный обзор, спасибо.
Отличная подача!) лайк однозначно!
Годный ролик. И инфа и картинка, и подача
Красавчик, отличный ролик!!! Однозначно 👍🏼
Отличное видео, очень информативное. Спасибо!
Спасибо, отличный обзор! Недавно приобрёл такой же, у меня диски на 18 и ходовка кажется жёсткой, особенно после Дастера)
Подача мое почтение 💪👏👏
Лучший обзор! Спасибо!
Лайк за труды
Спасибо за полезное видео!
Отличный обзор хорошая речь всё чётко и ясно спасибо автору видос 👍👍👍
Молодца, хорошая подача, с юмором.
Спасибо, простым языком, четко и понятно.
Автор, Красава. Видно любит свою машинку.🥰👍
Хороший обзор
Спасибо
Молодец, не люблю писать и лайки ставить, но ты заслужил
Лайк. Смотреть интересно: немецкий маркетолог, девушка с пивом, лошадь, тигуан.. Отлично! Удачи!
Молодец, всё чётко, приятно смотреть и слушать 👍👍👍
Фёдор, спасибо за обзор, комфорт для ушей. Надеюсь на взаимный комент под последним роликом и соответственно палец который мы часто просим 😁👍👍👍
Отличный обзор! Хорошая подача👍
У моей жены точно такой же, и цвет и комплектация. Купил в феврале 2020. Супруга очень довольна.
Спасибо автору. Тоже с Дастера собирался пересесть на тигуан. Теперь это намерение лишь усилилось.
Я со 113 .сильного логана пересел-это просто бомба
@@user-br2qo5dy3r я с куги 2 рест. с мотором 2.5...ну тига 1.4 едет бодрее
А мне дастер дизель больше нравится, может в динамике уступит, зато проходимость выше и стоимость владения гораздо ниже. По размеру вроде одинаково и тот и другой не большой и тесноватый.
@@teil182 ну ты сравнил😂 цыганскую бричку.. Ты еще гранту с тигой сравни
Гениально!
Круто снял
Хороший обзор. Всё по полочкам.
Заказал себе такой😀 р лайн,вот только он прийдет в октябре,но будет уже 2022 модельный год,что то там обновится,классный обзор
Автор-красава!!! 🔥
Спасибо за интересный обзор где есть и минусы
Хороший обзор у меня Тигуан 2.0 tdi 2013 года проблем нет я доволен
У такой же.
228 тысяч. Проблемы соответствуют пробегу.
Вчера правая лампа ксенона погасла.
Очень крутая подача
Очень приятно слышать автора! Прям автомобиль для апокалипсиса ( любой карантин можно с ним пережить)!)))
Дасиш фантастиш круто🔥
Мужик красавчик 👍👍👍👍👍👏
Хороший обзор,но для меня ,я бы обязательно брал бы сидушки с электро регулировками или хотяб ErgoActive,там больше диапазон и конечно регулировка силушки по углу наклона.
Спасибо за видео!) а стук в тормозах должен дилер устранять, у них есть рекомендации по этому поводу! Уже сам узнавал!
В смысле "стук в тормозах"?
Зачётный обзор🔥🔥🔥 Ни гвоздя,ни жезла!✌
Молодцом!!!
Лайк и подписка, спасибо за видео....
у меня такой же 1.4 в комплектации оффроуд 2019. умный свет на бездорожье у тебя не включался, потому что он работает на скорости от 60 км.ч. у меня колодки не стучат. Видимо у тебя брак. твоему расходу можно позавидовать, у меня 11 в смешанном цикле показывает. насчёт дсг в городе и перестроении не согласен. Летаю и не парюсь, на счёт дерганья, то это при трогании и было по началу, пока не привык. Сейчас при правильном нажатии на педаль газа всё плавно. у меня пробег уже 20к. ничего не сломалось. всем доволен
Надо бы разобраться . У 1.4 отличный расход на трассе . А в городе как на моем полноприводной Суперб 280 сил -11,8 л при средней скорости 30 км в час . Это зимой по пробкам в Москве . Чудеса настроек моторов
Оставался в сомнении покупки 220 сильного двигателя, посмотрел до последней секунды))) спасибо
2 недели назад такой же купил, офрод. Всё отлично Москва Ростов 1100км , идеально проехал. 2.1 млн
Неделю назад купил р лайн 180 л с 3,3 млн
У меня во владении был такой Тига, 220 л.с. У него расход был по городу не меньше 11-12 литров. По трассе расход составлял 8-9 литров. Я ЭКО-режим использовал для прогрева, так и расход сразу был меньше. В этом режиме коробка не дает движку раскрутиться более 2000 об. и значит он не особо напрягается (если не жать педаль в пол, это же прогрев). За обзор спасибо.
Коробка тоже тупая ?
У меня 1.4 коннект. Рулится он и правда круто. Дело в том что он в поворотах сильно не кренится, как например тот же хтрейл, cx 5, спортейдж или китайцы.
Управляемость супер!
По-моему потому что весит меньше
рулежка норм, думаю не малая заслуга в системе усилителя руля, это гэур, легкость эура, информативность гура.
Спасибо за обзор. Не так давно в такой же комплектации купил годовалую. Пересел после октавии А7.
И как? Не пожалели?
@@ruslanyarbus4186 комфорта больше в Тигуане, но и дороже в эксплуатации и вобще по деньгам.
Но сколько сейчас хотят дилеры за Октавию, то таких денег она точно не стоит.
Отличный обзор, спасибо. Лайк.
Хороший обзор. А насчёт автоматического переключения света он работает только после 60 км/ч. Чтобы не включался при городской езде.
Ждём от тебя 220 л.с
ФВ Тигуан с двигателем 2,0 л.в дорогой комплектации. Езжу три года. Это у меня 7-я новая иномарка. Я в восторге.
У меня тигуан 2012 года- досих пор очень довольны, ни одной поломки ! Лайк
Даже подвеска!?!?!?!?! И масложера нет?!?!?!? Пробег?
@@denismamontov4862 даже диллер удивляется,когда на подъёмник ставят ! Зимой машина не эксплуатируется .
@@denismamontov4862 поломка и износ расходников - разные вещи.
Тормозные колодки менять - поломка?))))
Пробег 228 тысяч
Автору респект! Молодец. Я тоже купил тигуан 1.4 нормальная машина!
Ну тут поспорю
@@igorivanov5882 спорь)
Отличный автомобиль !!! У меня шкода а7 ,1,4 дсг . Динамики хватает , по городу коробка не дёргает! Со светофора всегда жарю , расход по городу 8,9 зимой !!!
Зачёт!
У меня двухлитровый 17 года, ни разу не пржалел! Не машина, а песня! Спасибо за ролик, отоичное видео!
У меня 2 литра 2018, заменил подлокотник гарантия(перестал фиксироваться), кнопку ручного тормоза за свои (развалилась).
Друзья подскажите, какой у вас расход на 2 литрах? Спасибо
@@aleksandr4409 9,8-11
Пишите какой у кого расход, у меня 2л (180) 21г, смешанный 10.3-10.4, трасса 8.9-9.8 при скорости 120-150, соответственно меньше 9 когда 90-120 едешь, по городу (Перми) 11-16 в зависимости от пробок и гашетки, ну в среднем 13.5-13.7 получается. Хз как там у кого получается 10ку по городу выжать, бенз 95 Лукойл лью.
Купил точно такой же в самой первой партии в ноябре 2018 за 1.9кк. Это мой первый авто и он вполне себе нормальный. У меня тоже не было вау эффекта никакого, я просто ждал, что это будет норм тачка, которая не будет меня мучать поломками и чем то ещё и, что самое важное, на которую мне хватит бабла чтобы спокойно полностью её обслуживать без всяких экономий на спичках (а то купят ауди и боятся на ней ездить).
У меня есть пара моментов, которые мне не нра:
1. Зимой замечательный климат, жарит так, что на 22 градусах в тачке жарища. Сама себя освобождает от ледяной корки всякими подогревами. НО, летом всё абсолютно противоположно, из печки дует льдом, просто невозможно. Даже если все дефлекторы отвести от себя и какие то перекрыть, всё равно лёдный лёд. Летом для меня стандартная ситуация ездить на 26-28 градусах, чтобы печка хоть как то нивелировала этот адский лёд. Кому то может в кайф, а мне совсем не в кайф.
2. По началу было очень неудобно сидеть в сидушке, точнее левой ноге, боковая поддержка снизу прям упиралась, очень больно прям было и нога затекала. Но через год прошло, либо сидушка в этом месте помягче стала, хз.
3. Ужаснейшие дворники, комплектные просто кал в помойку. Купил топовые боши - чуть чуть лучше. Опять же, не с чем сравнивать, но я недоволен. Я вижу другие машины, даже самые старые и дешёвые, и у них лобовушка чистая, а я с разводами и кусками нечищенными.
4. Нету кнопки Mute, нигде, а хотелось бы. Бывает иногда надо срочно заглушить музыку. Ну, как варик можно ставить её на паузу или вырубать голову, но кнопка Mute как по мне должна быть.
По поводу того, что у вас песок где то там, в недрах тачки - пофиг ваще. Не забывайте, что там краска + оцинкованный в ванне кузов, этот песочек ничего не сделает. И вообще, что так упарываться по царапкам, не понимаю вас люди.
Про щуп - стоит неправильно!!!!!!!!!!!!!!!!!! АВТОР, УВИДЬ ЭТО!!!!!!!!!!!!!!!!! Он колечком должен смотреть на правое крыло! Как он у вас вообще закрывается? Сами же видите, что он при закрытии у вас разворачивается. Хз что с ним там внутри происходит, может перекрывает поток масла как то или ещё что.
Про дерганье ДСГ - ну хз, я может не ездил ни на чём, мне норм. Ну дёргается иногда, ну и что? Такие все нежные) Езжу и на D, и на S, в 99% поездки всё ок, иногда бывает тупит и делает дёрг, ну и пусть. Главное не топить, пока коробка не прогреется. А то я вижу, особенно девочки, двигатель завели и газ в пол, СРАЗУ ЖЕ! Я даю машине прогреться минуты 2-5, пока сама не выйдет на холостые обороты. Потом медленно еду минут 5, только потом уже топлю. И нет у меня никаких дёргов практически. Ах да, самое главное, я это заметил и тестил, короч, если вам надо срочно ускориться, например пошли вы на обгон, то НЕ ДАВИТЕ ГАЗ В ПОЛ, она будет тупить, причём ощутимо долго. Надо газануть - придави немного, чтоб она начала разгон, а уже через секунду можно жать почти до конца или газ в пол. У меня нет затупов при обгоне, просто надо привыкнуть к этой особенности. Я вообще никогда не жму газ в пол, в этом даже смысла нет, по крайней мере на нашем 150лс. Давлю 30-40%, она разгоняется точно так же, как и с газом в пол, но не тупит.
Про бенз - я езжу на 100 Ultimate, но раз в год мне дилер даёт баночку с другими присадками, как у вас в видосе, и я не хочу мешать их с присадками 100 бенза. Поэтому раз в год заливаю чистый 95. Честно, не заметил никакой разницы по производительности двигателя))) Но, я думаю 100 в любом случае чище и движку с ним легче.
Здравствуй! Скажи при каком пробеге меняется топливный фильтр?
Машинка хорошая,владею вот уже около 9 месяцев только в Лонг версии от машины только хорошие эмоции.
В августе привезли такой же тигуан. Пробег около 4 тыс. Движок экономичный, при режиме город/трасса = 90/10 расход 9,3 л/100 км. При тож, что я немного зажигаю, а жена аккуратный водитель, 50/50. Сразу же купил и другим советую крышку на горловину залива омывайки (теперь пролить сложно), сетки в багажник на своё усмотрение (горизонтальную/вертикальную/под полку багажника) и штатную подкладку под номера за копейки. Ничего не сказал про навигацию: яндекс и гугл карты на штатный экран выводятся со смартфона, очень удобно. Водителям с опытом или любителям скорости подрулевые лепестки на ручном режиме в помощь. За малую денюжку можно разблокировать скрытые возможности в гаражах и сервисах, есть интересные функции. Сам пока не сделал, командировки мешают, а друзья хвалят. К недостаткам я бы отнес жесткую подвеску (отбивает на крутых лежачих полицейских при скорости выше 30) и к коробке нужно привыкать (в драйве может подтупливать при начале движения). В целом машина приятная, нравится больше, чем РАВ4 2.0 2013 года, на которой имею возможность ездить.
P.S. Всё руки не доходят попробовать ассистент парковки...
Гугл карты пашут, а как Яндекс подключили?
Carplay, android auto или mirror link?
Хорошо сделал полный обзор, включая мелочи. Видео длинное, но досмотрел его без перемоток. Для тех кого интересуют отдельные моменты, всё указано в тайм коде. Конечно присутствуют лирические отступления, которые будут не всем интересны, т.к. многие ценят компактность и информативность. Но они делают этот обзор особенным, более живым, чем простой монолог. Я сам являюсь владельцем аналогичного авто, выпуска января 2020г, в этой же комплектации, тоже в сером цвете, но с дизельным двигателем DBGC и коробкой DQ500. Коробка эта самая надёжная из серии DSG. И у этого двигателя, из предлагаемых VAGом моторов, максимальный ресурс и отличная тяга на низах. Чипуется он со штатных 150л.с. до 195, просто заменой прошивки. Железо остаётся прежнее. Топовый бензиновый мотор, будет жрать в 2 раза больше, чем Ваш 1,4(150л.с.) На моём двигателе, без чипа, до 140 км/ч тяга чувствуется нормально, дальше уже вяло. Но и при 200км/ч, автомобиль уверенно держит дорогу и рулится хорошо. Просто на трассе, достаточно перевести рулевое в "спорт режим". Станет более собранным и менее валким. Думаю, что дождусь акции в REVO и чипану своего коня. Сейчас, ценник великоват. Эксплуатирую авто с января 2020г. Пробег, около 21.000км. Масло и фильтры меняюю раз в 7,5тыс.км. Месяц назад, на верхах появилась какая-то высокочастотная вибрация или скорее дребезжание. Думаю, что что-то где-то плохо закреплено. Потеплеет, буду искать. Если не найду, поеду к диллеру. Но они могут легко сказать, что ошибок в блоках нет, значит и неисправности нет... Если у кого-нибудь была похожая проблема, подскажите её решение.
Функцию защиты зоны погрузки на заднем бампере, отлично выполняет пластиковая накладка на двустороннем скотче. Купил и установил её через 2 недели, после покупки. Встала чётко. Полностью повторила все плоскости и изгибы бампера. Смотрится интереснее, чем голая полка. Немного уменьшился зазор до нижней кромки багажной двери, но остался вполне приемлемым. ЛКП в этих местах за 2 зимы не повредилось. В багажнике перевожу рыбацкий шмурдяк, строительный инструмент и иногда там бывает пёс. Если бы не накладка, внешний угол и полка, уже давно бы ободрались... Если интересно, скину производителя подобных аксессуаров, которого сам проверил.
Спасибо! Про накладку интересно, скидывайте ссылку.
@@DJ40 Я при монтаже накладки, добавил немного кузовного герметика справа и слева, по контуру. Конечно, с её оборотной стороны. Сделал это для того, чтобы вода не попала под накладку и зимой её не оторвало льдом. В самой нижней точке, наоборот прорезал паз в 3М скотче, чтобы конденсат и попавшая влага, выйти наружу.
@@DJ40 Производственная компания "Русская Артель".Сами найдите в инете. Они делают из пластика обвес, почти для всех автомобилей. Скидывал для Вас ссылку, но она куда-то пропала.
На этом моторе есть сажевый?
Здравствуйте! Спасибо за такой информативный отзыв. Интересует вот такой вопрос, что за регистратор у Вас и какое у мнение о нем?
Здравствуйте! Регистратор Xiaomi 70mai. Проблем пока нет, меня все устраивает.
Спасибо.👍👍👍
То, что у тебя в салоне ничего не скрипит - это тебе скорее повезло) У меня вся передняя панель в морозы играет кучей разных звуков - сверчки, жучки, кузнечики. И судя по отзывам, такое не у меня одного. Потеют фары. Расход маленький только по трассе. С завода куча функций не активирована, хотя в автомобиле имеется. Но всё равно это лучший авто в классе, однозначно.
АУЕННО ДРУЖЕ!!!🤓👍 машина СУПЕР,мечта в хорошей комплектации!
У меня так колодки постукивали с правой стороны, обратился, сделали по гарантии и дело не в колодках, а в направляющих, они там двух составные на предидущем были литые. Короче меняют вставки и катайся дальше.
не заметил какая скорость на грунтовке, но суть там не в разметке, а в скорости. У меня на супербе автопереключение дальнего начинает работать от 60кмч, равно как и ассистент удержания в полосе. Попробуйте ехать по размеченной дороге 40 кмч для эксперимента. На супербе радар наверное такой же, но проблем столько не доставляет, сколько под дождем/мокрым снегом ездил - наоборот - удобно, особенно ночью. Видимость фиговая и машина реагирует быстрее меня, не так напряжно ехать. За 3 года глючил 5-6 раз и строго в мокрый снег при 0, -1 градус.
Было сказано, что ничего не скрипит и не жужжит, но у меня в салоне есть звуки скрежета пластика(накладки на дверях и над бардачком), не сталкивались ли?
А ещё вопрос. Что за чёрная крутилка находится под капотом между аккумулятором и блоком предохранителей?
Кстати, с радарным датчиком таких проблем не было у меня. Что в дождь, что в снег работает хорошо. Может он у тебя тоже залеплен бронепленкой?
По поводу работы автоматического переключения ближний/дальний свет фар. На ауди А6 при заводских настройках эта опция работает от 70+ км/ч, до этой скорости только ближний. для себя Васей настраивал этот порог с 30+ км/ так как часть дороги домой шла по лесу, где особо не разгонишься. Возможно, учитывая, что это авто одного концерна, у Тига такаяже логика
По поводу тупизны коробки можно все таки предложить чип коробки и двигателя. Тогда в режиме драйв везде успеете )
2.0
Ассистент управления дальним светом работает на скоростях от 60 км/ч)
На дверях это не клей.Это эпителий человека с локтей особенного сильно пачкается летом, когда ходим в футболке.
Привет.Спасибо за обзор.Что думаешь,хватило бы тебе монопривода?
Нет, мне не хватило бы, особенно зимой. У меня был переднеприводный автомобиль и зимой прям тяжело после снегопада.
Про подхват вы неправы. Понижение мощности до 2000 оборотов, о котором вы говорите, появляется, если вы льете АИ 95, для борьбы с детонацией. Залейте АИ 98 и выше, с динамика все будет прекрасно и на обгонах на трассе все будет нормально. Как и положено двигатель будет развивать максимальную тягу на 1500 оборотов. Второй момент: режим D для экономичной монотонной езды, если нужны ускорения, то используйте режим S.
Ели вам нужен прыжок с места, то можно использовать Lanch Control - функцию быстрого старта.
Эта модель DSG самая плавная в работе, почти нет толчков и путаницы в передачах.
Левое зеркало не опускается при движении назад.
У дилера есть TPI, чтобы убрать стук колодок, по гарантии проклеивают их.
Если на прямой дороге отпустить руль, автомобиль перестроится в право, в соседнюю полосу через 200-300 метров. Проверено на трех новых, автомобилях бывших в автосалоне. Мастера посоветовали приехать через 5000 километров, если не прикатается.
Выбираю тигуанчик, пока других вариантов не вижу. )
Спасибо за обзор с полезной информацией!
НО! Почему не раскрыта тема ручного переключения на DSG?
У жены Audi A1 (1,4 + DSG7), так я попробовал и думаю что ручной режим это самое удобное и понятное, если хочешь максимально контролируемое поведение автомобиля в быстром разгоне.
Мне всегда нравились ауди. А вот А1 имеет довольно агрессивный и запоминающийся дизайн
Видны родные места)Горетовка, Пятницкое шоссе,магазин Да)Сам с Нового Аристово
Спасибо за ответ
По поводу света фар: как тут уже написали, да, автоматика работает на скорости выше 60, при этом значок на приборке должен быть с буквой "А" , тогда при снижении скорости ниже 60 фары автоматом перейдут на ближний, что и нужно для грунтовой дороги😉
На счет 60 км/ч надо проверить. (Функция автоматического регулирования дальнего света автоматически включает дальний свет при скорости свыше 60 км/ч и выключает его при скорости ниже 30 км/ч ). По нашим "грунтовым" дорогам с ближним очень не комфортно.
@@DJ40 Про 30 км/ч не знаю, у меня работает на 60 км/ч. Также переходит на ближний если дорога освещена хорошо. Если нужно ехать с дальним на маленькой скорости, то тут только ручной режим, тумблер слева на режим фары вместо "авто" и на руле переключать самому.
На моем Тигуане 2018 год пробег 27т км появился бесячий сверок в районе водительской двери, найти пока не смог. Очень соглашусь насчет маленьких зеркал...... Насчет ДСГ в городе согласен частично, дерганая только на холодную, после прогрева я не чувствую разницы с обычным АКПП.
У меня такое было, это замок двери. Официалы сделали.
Согласен, замок двери.
а коврик где такой взять?) он двузуровневый получается?