Капитальный ремонт | Двигатель ММЗ Д-240 | Часть 3 | Хабаровск

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 25

  • @СеменСветлаков-ш3ж
    @СеменСветлаков-ш3ж 11 หลายเดือนก่อน

    Красавчик, молодец толково снято лишнего ничего.

  • @ИлхомКурбонов-ю5у
    @ИлхомКурбонов-ю5у 6 หลายเดือนก่อน

    Атлично очень классно, мне кажется такой идеальный собрать

  • @Selskiy_Racionalizator
    @Selskiy_Racionalizator 3 หลายเดือนก่อน +1

    Не проведя предварительной проверки зазоров в клапанном механизме затягивать клапанную крышку нецелесообразно

  • @AGROGORAL_70.11
    @AGROGORAL_70.11 11 หลายเดือนก่อน

    Fajna seria szkoda że nie podajecie momentów dokręcania śrub

  • @ЯковТатаринов-и1л
    @ЯковТатаринов-и1л 9 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, что то не заметил заглушки на распредвале нет?, или не должны быть?

  • @Selskiy_Racionalizator
    @Selskiy_Racionalizator 3 หลายเดือนก่อน

    Замер выступания гильз где?

  • @СергейШтых-и2с
    @СергейШтых-и2с 8 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, втулки шатунов надо райберовать.?

  • @Вячеслав-и7ю9й
    @Вячеслав-и7ю9й 8 หลายเดือนก่อน

    В поддоне пластины не хватает.
    И по топливной... отверстие под смазку будет ли работать?

  • @karolynas23
    @karolynas23 4 หลายเดือนก่อน

    nice music, nice job :)

  • @ДжабраилМирзаев-у9к
    @ДжабраилМирзаев-у9к 10 หลายเดือนก่อน +1

    Он совершил две ошибки фильтер надо было резинкой внутер, и второе лопостя вентилятора не правильно поставил

  • @Selskiy_Racionalizator
    @Selskiy_Racionalizator 3 หลายเดือนก่อน

    Палец поршневой не плавает в поршне, установка только с предварительным нагревом поршня. Палец вращается только в верхней втулке шатуна

  • @Selskiy_Racionalizator
    @Selskiy_Racionalizator 3 หลายเดือนก่อน +1

    К сожалению, это не капитальный ремонт, а сборка. Паразитная (промежуточная) шестерня ГРМ ставится по меткам после установки коленвала с ведущей шестерней.

  • @poligrafsharikov9981
    @poligrafsharikov9981 ปีที่แล้ว

    Они ещё работают?

  • @ambrosiorm8960
    @ambrosiorm8960 หลายเดือนก่อน

    Ojo con el aspa de ventilador va al contrario

  • @АндрейХарин-ь5т
    @АндрейХарин-ь5т 8 หลายเดือนก่อน

    Топливный не будет смазываться от двигателя

  • @глебиванов-ч1и
    @глебиванов-ч1и 11 หลายเดือนก่อน

    Смотрел только ту часть в котором более менее разбираюсь, а именно топливную. А там три ошибки.

  • @АрсаланАгванович
    @АрсаланАгванович ปีที่แล้ว +1

    Как много герметика

  • @Selskiy_Racionalizator
    @Selskiy_Racionalizator 3 หลายเดือนก่อน

    Выпускной коллектор на болты? Вы,товарищ, оригинал. А на заводе дураки все шпильки ставят

  • @АлександрБорона-г9в
    @АлександрБорона-г9в 11 หลายเดือนก่อน

    Посмотрел, молодцы всё понятно! а кому не нравится пусть учатся в СПТУ..

  • @АндрейХарин-ь5т
    @АндрейХарин-ь5т 8 หลายเดือนก่อน

    Герметика нужно Больше

  • @АлександрСмирнов-о7ю
    @АлександрСмирнов-о7ю หลายเดือนก่อน

    После такой сборки,мотор долго ненаработает,очень много косяков,на коленвал шайбы маслосгонные не установил,сальников ненадолго хватит,на топливном насосе отверстие подачи масла для его смазки перекрыл. Вот и отдай свой мотор на такую капиталку,руки бы такому мастеру оторвать.

  • @Саша-ф3о1х
    @Саша-ф3о1х 8 หลายเดือนก่อน

    С топливним фильтром косяк

  • @Саша-ъ2у9в
    @Саша-ъ2у9в ปีที่แล้ว

    вот поверь мне твоя вот музыка на хер никому не нужна лучше о6ьяснял 6ы что к чему на 7 минуте выключил