Muy bien explicado! Lo de la manguera enrollada es como el filamento de las bombillas incandescentes, que al paso de corriente se calienta y "enciende la luz". Muy buenos consejos. Gracias
Buenos días Emilio: Magníficos consejos para la recarga del coche eléctrico en alojamientos turísticos y en cualquier vivienda particular. Hay que ir con mucho cuidado para no producir ningún desaguisado. Saludos cordiales desde Alicante.
Una pregunta Emilio, tú porque te decantarias por el Model Y tracción total con su autonomía o el nuevo pero de tracción trasera con más kilómetros para una tierra como Galicia en la que llueve bastante? Muchas gracias y un saludo
Si tu preocupación es por un tema de seguridad, salvo que nieve a menudo no debería preocuparte. Todos los coches modernos y Tesla aún más tienen controles de estabilidad y tracción que hace la conducción segura incluso en agua. Ahora bien, si lo que quieres es máxima aceleración, pues no te queda otra que el tracción total. Para mi el tracción trasera de gran autonomía me parece el coche definivio a día de hoy. Calculo que tendrá la misma autonomía que mi model 3 dual motor y por lo menos para mi es más que suficiente para viajar cómodamente y hacer tiradas largas. Ya sabes que el programa de referidos acaba este mes, te lo digo por si te lo estas pensando para que no pierdas la oportunidad www.tesla.com/es_es/modely/design?referral=emilio65046&redirect=no#overview Un saludo
Yo suelo hacerlo enchufando sólo a enchufes con toma de tierra de la cocina, el alargador siempre extendido sin ningún loop y con la potencia de carga al mínimo
Lo de enchufar en la cocina es buena idea, incluso utilizar el enchufe del horno o lavadora que tiene buena sección de cable y te aseguras que esté preparado. Ahora bien, lo ideal es que la casa tenga punto de carga.
@@enriquedeldod7193 La causa real es la que indico. El calentamiento por la bobina no es suficiente, es muy bajo. El problema real es que no disipa el calor que naturalmente, por resistencia, genera.
Es lo que dices pero además del calor del propio cable se suma el calor producido por los campos magnéticos. Al pasar corriente por el cable se produce un campo magnético y al estar enrrollada, este campo magnético afecta a otras capas de la bobina y así unas con otras. Es decir, no es lo mismo poner 100 cables estirados uno junto a otro pegados que una bobina con 100 vueltas.
Muy bien explicado! Lo de la manguera enrollada es como el filamento de las bombillas incandescentes, que al paso de corriente se calienta y "enciende la luz". Muy buenos consejos. Gracias
Buenos días Emilio: Magníficos consejos para la recarga del coche eléctrico en alojamientos turísticos y en cualquier vivienda particular. Hay que ir con mucho cuidado para no producir ningún desaguisado.
Saludos cordiales desde Alicante.
Muchas gracias por tu comentario. Me da miedo que esté verano alguien se de un susto
Como siempre muchas gracias por los consejos, saludos desde Malaga
Una pregunta Emilio, tú porque te decantarias por el Model Y tracción total con su autonomía o el nuevo pero de tracción trasera con más kilómetros para una tierra como Galicia en la que llueve bastante? Muchas gracias y un saludo
Si tu preocupación es por un tema de seguridad, salvo que nieve a menudo no debería preocuparte. Todos los coches modernos y Tesla aún más tienen controles de estabilidad y tracción que hace la conducción segura incluso en agua.
Ahora bien, si lo que quieres es máxima aceleración, pues no te queda otra que el tracción total.
Para mi el tracción trasera de gran autonomía me parece el coche definivio a día de hoy. Calculo que tendrá la misma autonomía que mi model 3 dual motor y por lo menos para mi es más que suficiente para viajar cómodamente y hacer tiradas largas.
Ya sabes que el programa de referidos acaba este mes, te lo digo por si te lo estas pensando para que no pierdas la oportunidad www.tesla.com/es_es/modely/design?referral=emilio65046&redirect=no#overview
Un saludo
@@EmilioAiraSalazar muchas gracias, lo tendré en cuenta
Yo suelo hacerlo enchufando sólo a enchufes con toma de tierra de la cocina, el alargador siempre extendido sin ningún loop y con la potencia de carga al mínimo
Lo de enchufar en la cocina es buena idea, incluso utilizar el enchufe del horno o lavadora que tiene buena sección de cable y te aseguras que esté preparado. Ahora bien, lo ideal es que la casa tenga punto de carga.
Ojo, que si no elijes un enchufe que vaya el solo a un diferencial , no vas a poder poner ni el microondas.
Lo del enchufe del horno (o la vitrocerámica )si es medianamente accesible, es una gran idea.
La alargadera al estar enrollada no disipa el calor y termina ardiendo
No es por eso.
Se explica en el vídeo la causa.
@@enriquedeldod7193 La causa real es la que indico.
El calentamiento por la bobina no es suficiente, es muy bajo. El problema real es que no disipa el calor que naturalmente, por resistencia, genera.
Es lo que dices pero además del calor del propio cable se suma el calor producido por los campos magnéticos. Al pasar corriente por el cable se produce un campo magnético y al estar enrrollada, este campo magnético afecta a otras capas de la bobina y así unas con otras. Es decir, no es lo mismo poner 100 cables estirados uno junto a otro pegados que una bobina con 100 vueltas.