TENS 16 ANOS? POR ISTO que o CITROËN AMI é PARA TI! [Review Portugal]
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2024
- Citroën AMI é um quadriciclo com velocidade máxima limitada a 45 km/h e pode ser conduzido por pessoas a partir dos 16 anos, desde que tenham tirado a carta de condução da categoria B1, específica para triciclos, quadriciclos e moto-quatro.
O Citroën Ami é um quadriciclo elétrico, tem um motor elétrico de 8,2 cv (6 kW) , é alimentado por uma bateria de iões de Lítio de 5,5 kWh, tem uma autonomia anunciada de 75 km e precisa de 3h para a carregar de 0 a 100% numa tomada de 220 Volt.
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FDX!!!! a ver o video no trabalho.. no portatil... quando abriste a porta para arejar.. PQP!!!! tive de fechar e ir lá fora que me ia desmanchando a rir 🤣🤣🤣
Opah ver Caronline no trabalho é sempre arriscado.. Já deviam saber 😜
@@CarOnlineTV Quase tão perigoso como ver um clip do Bill Burr ... não façam isso, vai "correr mal" 🤣🤣🤣
Tenho bem mais que 16 e possuo um Ami. Já tive um Twizy tb, anda bem mais, mas no inverno, mesmo com as janelas e portas de extra, entra demasiado frio, e para um segundo passageiro, o Ami é bem mais interessante. Pena eu desconhecer onde se desbloqueia o limitador de velocidade do Ami. 😁
Contudo não substitui um carro, é mais um meio de transporte alternativo que a meu ver, e por várias razões, deveria tornar-se moda.
O Twizy vendi-o passados 6 meses, este já o tenho há mais tempo e não equaciono vender. 5.5Kwh a 0,16€ o KW…para fazer quase 75 km… é mais barato que o passe do metro e para já, não pago parquímetros, nem em Lisboa nem em Loures, com os selos verdes.
Sou da sua opinião, dentro da cidade devia só haver isto, isto e smarts elétricos, ha muito carro dentro de lisboa, se fosse so estes, maravilha!
Sempre que vou a Lisboa é de transportes caso contrário passo meio dia a sair de lá...
@@1play33r7_ "dentro da cidade devia só haver isto" , amigo cada um é livre de fazer as suas escolhas e qual era a piada de andarmos todos com carros iguais? a meu ver nenhuma.
@@z3NHacker Eu disse isto de uma forma muito geral, estou a falar de carros pequenos e ou só transportes publicos... Menos poluição, menos cheiro a diesel queimado, que é horrível... Agora se o Sr. pretender andar num camião-tir, é a sua escolha...
Simplesmente haveria menos transito e menos confusão dentro da cidade se assim o fizessem, abraço
@@1play33r7_ nao podes afirmar isso de menos confusão, poluição infelizmente vai sempre haver , e existe casos muito piores por onde começar. E volto a dizer cada um é livre de escolher o carro que gosta sendo mais ou menos poluente
@@z3NHacker Não disse o contrário, agora dentro da cidade sou apologista de só haver a circular transportes publicos, eventuais serviços (112, estafeta, manutenções, limpezas, construção civil etc ), velocipedes e este tipo de carros (microcarros) que querendo ou não, são bastante práticos.
Tudo o que disse acima, para além de andar a pé, é aplicado nas grandes metropoles europeias, vejamos Berlim ou Amesterdão...
Agora obviamente cada um é livre, até certo ponto em que as leis são, ou não, aplicadas.
O carro devia ter aquele botão de recolher o cabo tipo aspirador, já que parece uma torradeira ficava um mix de electrodomésticos.
Eu pensei a mesma coisa, ficaria muito mais prático hahaha
É este tipo de vídeos que fazem do teu canal, único! Parabéns 👍🏻
Que video top, até hoje foi o melhor, divertido e tudo bem explicado.
Melhor review de um veículo de transporte de sempre!! 😀
Um dos teus melhores vídeos. Parabéns. Um sorriso mantido e algumas gargalhadas. E como vivi as sensações ami, percebo bem o entusiasmo juvenil. É que também me senti, vá lá, menos cota.
Muito bom! Mais vídeos destes sff ! Já não me ria tanto à muito! Muito bom mesmo!
Adorei a mensagem do final, queremos mais 🥺😂😂
Sem dúvida uma excelente opção, barata e divertida. Parabéns à Citroën por esta idea "fora da caixa".
E Parabéns pelo excelente vídeo, grande abraço! 👍
A melhor review mundial deste carro 🤣🤣 Parabéns 👏
Acho que o erro é comparar o ami a um automóvel, que não é, quando o intuito aqui é ter um veículo para chegar do ponto a ao ponto b ( se possível tudo dentro de uma cidade ou vila ou aldeia) e por um preço muito barato de adquirir, manter e carregar. Quanto à rapaziada que anda a mais de 50km dentro da cidade, quando começarem a receber as notificações das coimas, com os novos radares, vão aperceber-se que provavelmente o ami é uma opção fantástica.
Adorei este teu vídeo / ensaio, sempre com um sorriso. Vou mostrar à minha esposa. Adorei também a t-shirt, também fiz uma viagem mental e com sorrisos do meu querido Saxo Cup 16v de 1999. Que máquina. Um abraço virtual puto 😄.
Tentei aguentar o riso à ironia, tentei evitar de rir com a porta aberta, mas não dá pra conter com o "ah é 12, é 12.... É 12!" 😂😂😂😂 Fantástico! o vídeo claro 💪🏼
Não seja parvo menino 😂
Excelente teste e vídeo aí ao AMI! 45 para a frente e 12 para trás 😂Caixa de velocidades "direita", travão manual e porta aberta a gosto! Perfeito 🤠
Essa de abrir a porta em andamento partiu-me todo….
Ahahahah
Abraço
Estou aguardando o meu CITROËN AMI no Brazil!
Muito bom, países vizinhos isso não é preciso carta, mas pronto bem vindos a Portugal
Melhor review ao Ami.
Video engraçado, com muito humor. Bom teste !
A fazer lembrar os saudosos anos dos desenhos animados do He-man and the Masters of the Universe, e das suas mensagens finais :) bom episódio, continua!!
Excelente vídeo e obrigado pela originalidade. Ate que gostava de ter um, só é pena nao poder andar na autostrada ☹️
Excelente mensagem "sejam vós próprios e não aquilo que os outros querem que sejam" 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Hugo.... faz aí um test drive ao Twizy Elétrico.... Entre um e outro... o Twizy deixa o Ami a léguas!!
Epa, nunca pensei dizer isto mas o Renault twizy acho que consegue ser menos humilhante 😀
"É dooooze " 🤣
Bom vídeo!
Fabuloso ! 😂😂😂
Mas senti-me com 17 anos, durante este teu video 🤔🙄🫣
Já chega 🫣 ... (vou já já mudar para outro) 😂
Estava pesquisando sobre o Grupo Stellantis e acabei encontrando esse vídeo. O carro é muito bonito por fora, isso a Citroen sabe fazer muito bem. O interior é bem simples, como todo carro pequeno com esse estilo mais urbano, mas eu tenho quase 100% de certeza que seria uma boa opção de compra para um novo carro. Pena que aqui no Brasil custaria muito caro, devidos aos altos impostos. Mas eu gostei mesmo foi desse recurso aos 11:29 para se ter mais entrada de ar hahahaha.
pior eu vejo fácil a galera pedindo mais de 80k nesse carro por aqui, infelizmente EV no Brasil é item de "luxo"
Gostei mais desta mensagem final e acho que devias passar sempre assim uma, em vez da TSF, mais uma vantagem desse carro! Sendo simples ajuda a desenvolver uma vida simples também 🙌
Vamos pensar nisso 😜
@@CarOnlineTV Fico à espera da próxima 🙂
Espetacular 🤪 um sentido de humor nonsense que faz lembrar o velho topgear. Top
Agora.... a pergunta que está na cabeça de todo tuga é: como é que se tira o limitador de velocidade daquela mer**?
Na centralina, pela ficha OBD. Sou preparador da PSA e já alterei alguns, mas não compensa neste cagalhão com rodas.
:D Olha, adorei testá-lo durante 4 dias. Fiquei fã.
O maior/pior cagalhão nas estradas. Não passa de um papa-reformas eléctrico.
@@ayceeontheroad5655 mas é mau por ser um papa reformas eléctrico? É porque não pretende ser mais que isso...
@ ficas melhor com uma 125 do que com este cagalhão. E pelo preço dele compras um BOM CARRO usado.
@@ayceeontheroad5655 mas a questão aqui é ter segurança sem carta. Ou seja, uma Medley custa quase 3k e o para choques somos nós. Mas para a miudagem que tem que fazer bastantes km para ir à escola, ter um teto é mais importante é seguro. Não se pode comparar um ami a um carro. São conceitos diferentes.
É um carrinho muito engraçado... Quem me dera aos 16 ter tido um destes.😁
Melhor que o carro somente o teu humor Hugo.
Mais um excelente vídeo.
Aquele abraço👍😉
Adorei o ensaio mas eu apostaria num Secma 500 fun extr'm... Sem vel. máx. limitada, tração traseira e um outro cenário quando o clima permite... Abraço
Up
Hello!
I have been following your videos which I think are fantastic.
I own an Ami that has 5000km on it. Currently when driving I hear a noking behind the left wheel, more when the road is uneven. In Portugal, the roads with granite stone parallels make it very noisy in the interior.
OK!
But the noise is very unpleasant.
Any ideas to solve this problem of mine?
Thank you so much.
Boa introdução. 🤣
O proximo tem de ser um microcar. A poucos videos sobre estes veículos
Parece um carro de competição em termos opcionais.😜
De longe, melhor que qualquer quadriciclo ligeiro a combustão interna no mercado.
Até os velhotes que não conseguem tirar a carta B vão achar este veículo excelente!
A maioria dos idosos conduzem um Famel, isso é que é um veículo a sério.
Combustão interna???
Excluindo todas as Moto4 e sxs pequenos
Muita louco o carro. Desde que saiu que é daqueles carros que deve ser uma experiência a parte. Lol. Mt porreiro o ensaio sempre com o cunho incomparável do Hugo Marcos. Se tivesse mala atrás estava a espera de ver o Xico sem ar.. 😅
a minha dúvida nem é qual a velocidade para a frente ou para trás, mas sim qual o preço de uma bateria nova para o mesmo.
Olá esse carro precisa de carta de carro ou de motociclo. Eu não tenho carta nenhuma será que dá para eu conduzir
Hoje pude experimentar um destes e..., sinceramente é mesmo divertido. Claro que sendo um quadriciclo há diferenças enormes face a um carro, mas é muito interessante e divertido, fiquei "fan"😁🥸.
Naturalmente para contenção de custos, falta-lhe a recuperação de energia nas travagens e desacelerações, o travão de pé é duro e nos dias quentes e de muito sol, o tejadilho parcialmente em vidro, obriga a usar chapéu 🤠😎.
Comparando com o Twizy, é superior pelo menos na protecção de frio e chuva. O conforto também parece ser inferior no Twizy. Pode andar pouco, ter menos estabilidade que o Twizy, mas pode ser que haja entretanto alguma evolução, embora possa fazer subir o custo de venda.
10:50 o polo passou por ti e a mulher ainda olhou desconfiada ahahah
A mulher a poupar gasolina e ele com o pé no fundo😁
Pensava que ias terminar com uma 2ª :D
Estou curioso de ver isso numa boa de uma subida
Tem travagem regenerativa?
Oh Hugo. A minha mãe tem um i3... E a caixa é o D pa cima e o R pa baixo.
Muito bom teste. A propósito, há uns tempos outro youtuber jm reviews fez um ensaio ao mesmo carro e teimou comigo que a tracção era traseira e não dianteira conforme eu tentei explicar (eu que nunca testei o carro). Entretanto quando se apercebeu da gafe apagou os meus comentários e nem teve a honestidade de corrigir o que tinha afirmado 😃
Lol
Sim, é FWD.
Tenho uma dúvida e percebo certa de condução?
Vou só deixar aqui um atalho para a dica mais importante: 11:23 obrigado! 😂😇
😂😂😂🌬️🌬️🌬️, falta uma rede que se pudesse montar/puxar quando se abrisse a porta, só para não levar os mosquitos na cara. 🤣🤣🤣
Quando tinha 16 anos ia para a praia e para a escola de Mercedes, da STCP mas ia de Mercedes 😅
Infelizmente no Brasil esse cute cute sairia por aoroximadamente 60 mil. Sem chance. Me contento em tê-lo modelado no blender.🤣
16:36 obrigado Gustavo Santos
😂
@Bruno Santos 👍🙂 (exatamente , um dos pontos altos deste vídeo)
Não parei de me rir a ver este vídeo 🤪🤪🤪
A maior falha deste "carro" é não ter A/C. Pergunto se o engenheiros da Cintroen algumas vez pensaram em conduzir o carro no verão em Portugal. Com essa abertura de janela bastante limitada e com 40º de temperatura exterior deve ser uma boa sauna.
O conselho de experimentem antes de comprar mostra claramente que este "carro" não foi aprovado por ti, mas conseguiste disfarçar bem a coisa para que a Cintroen não fique zangada contigo. ;)
obviamente que eles pensaram em colocar ar condicionado, mas o proposito do ami nao é fazeres 25km para o trablho + 25km para casa... o objetivo do ami são viagens pequenas. nao é por ele aguentar 75km de autonomia que signifique que seja para gastarem os 75km numa so viagem , pois ninguem numa cidade gasta isso num dia 😂 (ou pelo menos é super raro). portanto para viagens pequenas (que é o objetivo do ami), nao ter AC não é uma necessidade. eu nao tenho ar condicionado no meu citroen c2 de 2005 e ja fiz mais de 45 mil km nele nos ultimos 2 anos. nao morri. passo bem. abro a janela e ta a andar! portanto acho que para miudos irem para a escola ou ter com os amigos, ou para os mais velhos em cidade irem para o trabalho ou as compras, nao é necessário o AC. o objetivo do ami é tambem ser o mais barato possivel e mais minimalista. sem muitos cavalos, sem tecnologias e sem AC. tudo para evitar problemas. ambas as portas se reparares são exatamente iguais (isto para baixar os custos de produção e até caso se tenha um acidente, não é tão caro para subsituitir pq as portas e a parte da frente e tras sao exatamente iguais).
Há quadríciculos bem equipados mas bem mais caros. A escolha é sua.
Minuto 11:30, momento Nelo Chapeiro! 🤣🤣🤣🤣
Só conseguiste fazer drift porque o piso era muito liso...😉
Brinquedinho kkk 🚙🚙
posso adquirir um a pagamentos mensais?
Se isto desse 80kph seria um sucesso
Se ligarmos o ami a uma fonte de alimentação portatil , ele anda e vai carregando? 🤣🤣🤣
ja faz o teste do microlino
Hugo, isso para fazer amor será possível?🤣🤣😂
Para mim era o ideal para o trabalho, cerca de 75 kilómetros semanais,pena mesmo é os valores para a "coisa" que é
nao te esqueãças que o que vais poupar não é pouco...... so gastas 5kw por cada 100km. é o carro elétrico mais económico no mercado. fica mais barato conduzir o ami do que pagar o pass de metro de lisboa.... recuperas o investimento do ami num instante.
@@99tomasoliveira o que iria poupar caso o adquire era a 100%, pois no meu local de trabalho existe várias tomadas convencionais onde poderia carregar
Vai, vai, vai 😂😂😂
é doze, é doze 😅😅 💪💪
Um enrolador de fio tipo aspirador era bem vindo 😀😃😄
Isso e um teto de abrir em lona, ficava mais arejado e com mais pinta!
@@joeloliveira7095 Saiu agora uma versão de verão
Tenho carta de carro à quase 4 anos e a pouco tempo conduzi um destes Ami e achei um carrinho muito engraçado e fácil de conduzir, máximo que deu foi 48 km/h
O carro é limitado a 45 km
@@danielbaptista3094 em N a descer dá mais que 45km/h.
@@pilotozetec pouco mais dá 2 ou 3 km a mais
@@danielbaptista3094mais um pouco, 84km/h. th-cam.com/users/shorts73mOw9g5Lsk?feature=share
Isso é uma loucura! Cuidado com a velocidade!😁
Deveria ter uma versão rural.
Mesmo assim com carta B1 e 8mil já se compra uma 450cc ou uma Banshee a precisar de mimos, é outro estilo 🤣
46 km/h na loucura😁
Para quem tem 16 anos, que arranjem uma mota 50cc a dois tempos, é uma diversão total. Arranjar um bom capacete, sem olhar a preço, e andar sempre com casaco de mota, luvas e joalheiras é mais seguro que isto. Se o Ami é melhor que outros quadriciclos, se calhar é, mas para quem tem 16 anos 50cc é que é. As motas a dois tempos destroem os pistões, mas pelo menos são faceis de arranjar e introduzem um jovem à mecânica.
Pensa assim na mota é foda no inverno este carro pelo menos abriga da chuva isto foi feito para viajens curtas e citadinas
@@danielbaptista3094 Eu ando de mota na chuva e não é assim tão mau. É necessário ter cuidado com os paralelos. Qualquer coisa é melhor que este quadriciclo
@@_AVAM são opiniões Vasco Martins óbvio que se andas de mota a chuva vais ter mais cuidado este carro foi feito para viajens curtas e citadinas não é a coisa mais bonita do mundo mas é o que se arranjou 😁😁
Eu tive DT kitada quando tinha 16 anos (já lá vão 20 anos). E garanto que a maior parte dos jovens de agora não tem interesse nenhum nisso. Já não faz sentido, até porque não se compra nenhuma mota 50cc nova em condições hoje em dia, principalmente com tanta 125cc boa a consumir bem menos.
@@AMDista Eu tenho uma famel para brincar um pouco, é pouco potente, mas dá muito mais prazer do que scooters 125cc (já conduzi um nmax). Aço português é do melhor que há.
Não sou fã de veículos elétricos, mas a nova famel elétrica parece melhor que o Ami.
Pena que esse carro não pode rodar no Brasil.
Tempo de carregamento e autonomia. Obrigado.
É só ver atentamente o ensaio que foi tudo explicado 😜
ele disse no video 2 vezes bro. em 3 horas tens o máximo de bateria (75km)
nunca que esse carro daria certo no brasil, iam cobrar uns 140 mil reais (aproximadamente 26 mil euros)
Se me dessem um carro destes trocava o por uma trotinete elétrica, ao menos era descapotável. Caríssimo por tão pouco, por 1/3 do preço disso compras uma moto elétrica que tem mais de 150 km de autonomia, ecra a cores podes conectar o telemóvel entre outro equipamento que esse AMI não tem, percebo o conceito e a ideia mas pelo preço parecesse que é esse AMI vale ouro. Volto a repetir para o que é está caríssimo 🤣
Com esse aspeto antes queria andar a pe para não passar vergonha
Hilariante...mas com a informação necessária!
3 horas para carregar totalmente numa tomada normal para ter 75kms de autonomia? Algo de errado não está certo.
Em vez do boné devia ter trazido um transistor, porque o outro mercado deste carro é substituir os papa-reformas a diesel dos idosos que não perdem o relato da bola
Isso e comprar e meter logo 2 bilhas a ver se não anda 😭😭😭😭😭
Incentivar putos a conduzir de porta aberta? Pode correr mal 🤔🤔😁
Esse carro testado sem o Chico... não faz sentido ☺
Não achei piada muito a parte que ele explica que parece um gt3 e diz que não acredita que um gajo de 16 anos consiga alguma vez ter uma gt3 em fim eu acho que deveria acreditar mais nos jovens principalmente aqueles que são empreendedores
Opinião controversa: Isto é uma categoria de veículos que acho que nem devia de existir no ano de 2022, ou então atualizar para dar algo mais que 45, algo tipo 60kmh ou 70. Um veículo que só dá 45kmh até é muitas zonas da cidade vai ser embaraçoso para os outros utentes (Razão automóvel atesto isso mesmo), mas como nós sabemos, estas mulas vão andar a arrastar-se a 45kmh fora das cidades também, destruindo a fluidez de transito para toda a gente, tal como os papa reformas já o têm feito nos últimos, anos, excepto que com estes vai ser em bem mais quantidade (acredito eu...).
O ser humano devia era estar a estudar e a promover formas de aumentar a velocidade com que pode circular, sem comprometer ou até a aumentar o nível de segurança. Estar a introduzir veículos que vão atrasar o transito é basicamente um retrocesso no princípio básico do automóvel, que é a deslocação de A até B de forma mais célere.
Lamento, sou anti AMI e carro similares. Sou a favor dos Twizzy que podiam andar a velocidades "normais". Eu não morri por esperar mais 2 anos para ter carta.
Concordo totalmente
Ainda não tirei a carta, mas uso diariamente uma bicicleta eletrica.
Esta esta limitada a 35 kmh
Na minha zona não existem ciclovias e eu detesto fazer as pessoas esperarem por mim devido a minha "vagareza" e isto de bicicleta que ainda da pa ultrapassar e tal
Estes são tamanho mota/quadriciclo
Vai ser o terror as filas atrás destes meninos
@@franccosta69 arranja uma mota 50cc a dois tempos, uma diversão. Uma dt50 ainda consegue andar fora de estrada e ter algum prazer offroad
Já existe remaps que retiram o limitador de velocidade, claro que ficas sem os 75km de autonomia.
Será que esta torradeira, está a tirar o lugar ao Fiat Múltipla? 🤔🤔🤔
Prefiro o Aixam coupe gto dos novos
EU QUERO GANHAR UM CARRO DE PRESENTE COMO EU FAÇO??????
Parece un contentore ,
É contentor que se escreve.. Mas o termo correcto é quadriciclo 😜
boas a todos,bem isto havia e há muito a dizer sobre este carrinho.
o vídeo está porreiro como sempre,isso não está em causa,mas vamos lá falar disto.
primeiro como pode um puto de 16 anos andar em sítios q andam carros q têm que ser conduzidos com carta de condução e saber regras de trânsito?? é q há muita malta q reprova no código e na condução.
segundo,que testes foram feitos a isto para levar uma traseirada assim de um carro ou camião bem aviada??
terceiro,8 mil por isto atenção que não é pouco,mas...... é uma questão de carteira.
quarto,e voltando a estas regras estúpidas de carta para umas coisas, licenças para outras,motas q não precisam de carta outras já precisam,mas pode se chegar com motas á escola de condução para tirar carta de outras motas....carrinhos q aos 16 podem andar na rua mas sem carta....enfim confusão daquela q já estamos habituados.
Basta pegar num livro de codigo e esclarece isso tudo...
Para conduzir um quadriciclo é necessario carta de condução da categoria b1, em que tem que passar no exame de codigo (que é exactamente igual para quem tira cat b, ou seja 30 questões e pode errar 3) e pode fazer isso partir dos 16 anos.
Quanto às motas com carta B pode conduzir ciclomotores (até 50cc), mas se tiver 25 anos já pode conduzir até 125cc só com carta de carro.
Quanto a chegar a escola com uma mota para tirar carta de outra, não sei se queria dizer à escola ou ao centro de exames...
Quem tenha carta de mota de categoria A2 (até 35kw) pode fazer autopropositura a exame pratico de condução em mota pessoal para obter a categoria A, ou seja aos 18 anos pode tirar a A2 e passados 2 anos pode auto propor para carta A.
Se não tiver a carta A2 e quiser obter carta A (motociclos sem limitação de potencia) tera que ter 24 ano de idade.
Portanto não vejo qual a confusão...
Está tudo na lei.
Torradeira com rodas
sendo eu um gajo do campo e tendo uma viatura confortável e pouco amiga do ambiente (raptor) penso o seguinte.. que merdas fumam vocês ai na cidade? 😆😆 ter um papa reformas rasca era o meu ultimo objetivo de vida
😂😂😂😂😂😂😂😂 Igual ao GT3
GENIAL ESTE VIDEO
Mas dar dinheiro 💵 por um carro desses só se for para brincar com ele porque é dinheiro 💵 mal investimento
Você não percebe nada a vida.
Isso não é um carro, mas um véhiculo é pra a mobilidade urbana, económico e fácil de estacionar.
5:26 se calhar um puto de 16 anos que tenha um carro desses... tb terá o gt3 quando for crescido, com o dinheiro dos papás
ke geringonça horrivel e sinistra....a SEAT está para "lançar" o MINIMÓ.... esse sim ,tem uma pinta doida ...bem porreirinho ...talvez adquira um !
Sou preparador automóvel da PSA, e este é sem dúvida o pior "carro" que já me passou pelas mãos. Plásticos rijos em todo o lado tipo tupperware, mais lento que uma trotinete, mais caro que um BOM CARRO usado, e por onde passa todas as pessoas ficam a olhar com nojo.
Não passa de um papa-reformas eléctrico.
NÃO RECOMENDO A NINGUÉM!!!
🚮🚮🚮🚮🚮🚮🚮
Treinamento é em brasileiro. Não tarda estamos todos a falar brasileiro.
Brasileiro não é uma língua. No Brasil fala-se em português 😉
uma coisa é certa. É mais seguro meter os putos a andar nesse carro do que em motas, scuters, etc
Resumindo...muito giro...mas a não comprar