Gran vídeo José. No cambies el “Chip” en tu forma de hacer vídeos sobre Tesla con ese estilo tan personal y técnico que caracterizan los vídeos de tu canal. Haces un repaso pormenorizado de todos los aspectos que rodean a ese “Chip” de Tesla y que tarde o temprano casi todos los usuarios tendrán que cambiar para poder seguir disfrutando de los coches sin temor a que te deje tirado y con un importante ahorro económico. Sin duda alguna haces una gran labor en beneficio de toda la comunidad de “Tesleros” que te seguimos y que cada día va aumentando. Enhorabuena por el vídeo pues estoy seguro que siguiendo la tendencia del anterior superarás la barrera de las 100.000 visualizaciones y también seguirán aumentando tus seguidores en los diferentes canales. 👍👌👌👏🏻👏🏻👍
Gracias Jose por videos y opiniones de personas serias, sensatas y preparadas como tu, muchos como yo hemos decidido definitivamente iniciar nuestra particular era del coche eléctrico en mi caso con un M3 LR, tener alguien que como es mi caso en particular nos sirva de guía para personas como yo para quién todo esto es nuevo y novedoso, es un placer y repito en mi caso un privilegio seguirte , verte y escucharte MUCHAS GRACIAS DE CORAZÓN.
Yo también lo recomiendo. A mi me lo han hecho hoy ellos (ranger) y tengo que decir que todo perfecto. Me he quedado asombrado de la profesionalidad, la pulcritud y sobre todo la maña que tienen para dejarlo todo perfecto. El mi caso ha sido chip+tarjetas sd con servicio en casa. Un 10 para Jacobo
Muy buen video, CLARO QUE MERECE LA PENA!!. Soy electrónico de mantenimiento desde el año 89, y me parece increíble que las memorias que le has puesto, no vengan ya de fábrica, pues esas memorias y otras más fiables y más rápidas llevan en el mercado muchos años. Hay que enviarle a TESLA tu video y que Élon Musk, (perdón si lo escribí mal) reciba una bofetada en plan espabila Neng. Un saludo
Un gran video, como siempre, con mucha información interesante para los dueños de un Tesla y que vayamos perdiendo ese miedo que teníamos porque no sabíamos donde íbamos a poder arreglar un coche así. Enhorabuena Jose.
O empiezan a funcionar talleres independientes para estas averias o cuando acaben los 8 años de garantia coche al desguace.ya que saldra mas caro arreglarlo que lo que vale uno de segunda mano.
Enhorabuena Jóse, cada vez te esmeras más en ponernos las cosas más faciles. No se puede explicar de mejor manera lo que muchos tememos que en algún momento llegará. Ya dormiremos más tranquilos después de ver este fantástico vídeo, con tus acertados comentarios y consejos. ¡Bravo!
Muchas gracias por ese nivel de detalle. Lo dices todo, empresa y coste, cosas que, a lo mejor, no muchos comunican. Increíble lo fluido que va el software tras el trabajo. Tienes coche hasta que te aburras. Un saludo
Tesla tendrá exactamente los mismos problemas que tiene cualquier pc, con cambios de software, hardware, actualizaciones y sobre todo el tema de la seguridad será muy delicado. Quizás no estamos lejos de ver un coche que se pueda armar a medida con componentes chinos, taiwaneses, coreanos, japoneses exactamente igual como ocurre con los ordenadores. Grandioso vídeo, tienen un merecido like. Saludos
Sencillamente un vídeo espectacular Jose, es un placer escucharte y comprobar lo bien explicado que desarrollas cada tema, los bloques una pasada, enhorabuena y sigue ofreciéndonos tus opiniones.
Buen vídeo Jose, enhorabuena muy bien explicado dado que no es nada sencillo el hacerlo, veremos cómo envejecen nuestros Model3 y lo mismo en un futuro nos toque también hacer un cambio de Chip!! Un saludo.
Gracias por la franqueza y transparencia. Opino que me será imposible confiar (de momento) en cualquier fabricante de coches eléctricos, mucho menos si su política es que el coche me puede dejar "tirado" por múltiples causas, electrónicas (muy caras de reparar) o de control sobre la libertad personal, es inaceptable, porque si me han de vigilar tanto a lo mejor prefiero a los chinos, por eso prefiero Miiu a Ipod. Bill Gates ya dijo que el futuro es el software libre, Disculpen que hable abiertamente. Gracias.
Oye crack vas a dejar sin curro a los formadores que van a las empresas a formar a la peña, muy buenos videos, anteriormente en otro comentario de tus videos, te dije que eras el netflix de tesla, pero con cada video te superas, en hora buena y no cambies, ayudas a entender muchas cosas y personas como yo que no entendemos mucho de la materia.
Viendo tus videos me surjen dudas... Hay cosas que no se cuentan, supongo porque ya se han dicho en otros reportages o se dan por hecho. ¿Cuanto nos cobra Tesla por las actualizaciones que instala periodicamente? ¿Cobra cada vez que manda estas o entra dentro de la cuota que supongo cobra por la conectividad del coche a la red?. Cuando hablas, que otras empresas te ofrecen alternativas de actualizaciones de los parámetros del coche. A que te refieres. Que recibes actualizaciones de varias empresas y tu eliges¿?. Aquí me pierdo, es ignorancia por mi parte al respecto (Lo que comentas en este reportage está muy bien, pero yo me pierdo por falta de estos datos) Saludos.
Buenas Jose enhorabuena por tu trabajo. Mi opinión es que tesla se gasta un pastizal en investigación y desarrollo, me parece normal y justo que quiera cobrar por ellos y se defienda de los robos de propiedad industrial. Es como piratear el Movistar y ver el fútbol por la cara, la tele es tuya, está socialmente aceptado, pero claro a la empresa no le salen los números y pierde dinero, reducciones de plantilla, paro, minería etc. No seamos cutres, si queremos algo o lo pagamos o no lo tenemos.
República Dominicana está que exporta teslas, mi consulta está en como los dueños si ven afectados como en tu caso o el caso de SASEL youtuber, como repararán su tesla, que yo sepa no hay centrales de ayuda tesla por latinoamérica.
El 90% de las averias o fallos de un tesla son de software y se reparan en remoto. Para el 10% restante o vas al SC o te mandan un ranger. Tener un tesla en un pais sin SC es de ser muy muy valiente. Yo no se si lo haría.
Tesla pone los extras pero por simple comodidad, pone el hardware de los asientos traseros pero no te da acceso porque no lo has pagado y si en un futuro lo quieres lo pagas y ya lo tienes
El coche es tuyo y puedes hacer lo que quieras con el, pero has de tener en cuenta quien corre con las responsabilidades. Supuestamente algunas cosas pueden estar capadas por limites calculados por los ingenieros, en ocasiones superar esos umbrales alteran su funcionamiento y pueden llegar a generar problemas secundarios. Tranquilo que el usuario nunca publicara que hackeo el coche, pero eso si despotricara en las redes sociales de lo que le suceda y hara daño a la compañía tratando de repercutirle su irresponsabilidad. Es como en los ordenadores hacer el overclock, se puede hacer que el micro vaya mas forzado, pero luego si la refrigeración no puede con el incremento térmico y acaba quemándose se llevan al soporte técnico sin decirles nada tratando de pasarse de listos, esto es un caso mas habitual de lo que parece sobre todo creado por gamers que piensan que para que necesitan una refrigeración liquida, seguro que el disipador y el ventilador puede con el overclock, como eso otros casos similares. Por poder puedes, pero luego asume las responsabilidades de tus decisiones, es mi parecer. Gracias por poner videos como este.
Excelente como de costumbre. Lo que comentas de depender de Tesla siempre, lo veo como un arma de doble filo. No se poder plantarte cuándo tienes el coche a tu gusto podría ser opción. Y a partir de ahí pagar por actualizaciones o mejoras. Me presta desconfianza depender siempre de ellos es mi opinión Musk no me da buenas vibras. Saludos cordiales
Hay mucha gente que opina como tu. Algunos incluso evitan las actualizaciones por miedo a que meterán. Al final hay un momento que el coche te dice que o actualizas o no anda. El arma de doble filo está ahí, de momento no queda otra que pasar por el aro si quieres segir difrutando de los servicios de tesla. Esto es un tema para un video. Gracias.
Si me vas a bloquear algo del coche para que no lo active, me lo quitas por hardware. De toda la vida. Deja si quieres la preinstalación (conectores, etc), pero no me dejes el componente instalado.
@@Santi_Garage Vende coches con mucho extras bloquedos porque sabe que ganará más dinero asi, sin que el coche ente en taller. Eso es lo que buscan por eso son diferentes.
De todas formas pienso que esa empresa son una pandilla de chapuceros, esa es mi opinión , válida o no, es lo que pienso, y no solo por tus vídeos, he visto algunos Tesla por las calles y sin verlos con lupa, a simple vista se ven muchos fallos en las terminaciones de chapa, separación asimétrica de las uniones, malas terminaciones en la carrocería en general, lo he visto yo en persona en coches aparcados en la calle, eso me ha decepcionado muchísimo, ojalá pueda entrar en uno o en varios y ver las terminaciones interiores.
Comprate el model 3 los primeros modelos del s han dado problemas y eso pasa por querer tener el coche na mas salir en vez de dejar que corra el tiempo hasta que se soluciones estos problemas
Te has comprado un coche y es tuyo. Perfecto es cierto, pero ese coche tiene una serie de caracteristicas y un precio. No sé puede jaquear nada. Pagas por lo que quieres no por lo que tenga el objeto en cuestión. Me parece de lo más lógico que una empresa defienda sus intereses
Elon ha despedido a todo el departamento de relaciones públicas. Seguro que si te conociera (qué dudo no te conozca) te contrataba de tirón. Seguro que si te hiciera caso, algunas cosas funcionarían mejor. Siempre hay que escuchar a los usuarios y yo creo que Tesla y Elon están tan, tan.... que ya no ponen los pies en el suelo. Ojo con los fabricantes de coches,Toyota, WW, Audi, Mercedes, BMW... ellos saben lo que está haciendo Tesla, que aún es poco más que una StarTup y pueden darle la vuelta. Tesla aún está aprendiendo a fabricar coches. Jose : Igual de bien que el resto de vídeos, incluso mejor con esta nueva forma de contar las cosas por bloques como estas haciendo en los últimos vídeos.
Mejor dicho este señor come de TESLA,Para esas personas que creen lo a algunos dicen,como probarlo, y con las demás compañías están desesperadas ,solo los q trabajan en tesla saben,ustedes no saben un carajo ,joder hombre te dejo una persona para que escuches, SANDY MUNRO! SI NO SAVES Inglés yo te lo traduzco!!
Gran vídeo José. No cambies el “Chip” en tu forma de hacer vídeos sobre Tesla con ese estilo tan personal y técnico que caracterizan los vídeos de tu canal. Haces un repaso pormenorizado de todos los aspectos que rodean a ese “Chip” de Tesla y que tarde o temprano casi todos los usuarios tendrán que cambiar para poder seguir disfrutando de los coches sin temor a que te deje tirado y con un importante ahorro económico. Sin duda alguna haces una gran labor en beneficio de toda la comunidad de “Tesleros” que te seguimos y que cada día va aumentando. Enhorabuena por el vídeo pues estoy seguro que siguiendo la tendencia del anterior superarás la barrera de las 100.000 visualizaciones y también seguirán aumentando tus seguidores en los diferentes canales. 👍👌👌👏🏻👏🏻👍
Gracias comandante. Un placer leer tus comentarios. Gracias.
El 10 de Diciembre recojo mi Model 3 y no he parado de ver sus videos.Que gran hallazgo. Muchas gracias
Enhorabuena.
Gracias Jose por videos y opiniones de personas serias, sensatas y preparadas como tu, muchos como yo hemos decidido definitivamente iniciar nuestra particular era del coche eléctrico en mi caso con un M3 LR, tener alguien que como es mi caso en particular nos sirva de guía para personas como yo para quién todo esto es nuevo y novedoso, es un placer y repito en mi caso un privilegio seguirte , verte y escucharte MUCHAS GRACIAS DE CORAZÓN.
Gracias a ti Antonio.
Yo también lo recomiendo. A mi me lo han hecho hoy ellos (ranger) y tengo que decir que todo perfecto. Me he quedado asombrado de la profesionalidad, la pulcritud y sobre todo la maña que tienen para dejarlo todo perfecto. El mi caso ha sido chip+tarjetas sd con servicio en casa. Un 10 para Jacobo
Me alegro mucho Emilio.
Cuanto a costado de euros total
@@electricoslowcost2276 lo que pone en la web. 400 + 100
Muy buen video, CLARO QUE MERECE LA PENA!!.
Soy electrónico de mantenimiento desde el año 89, y me parece increíble que las memorias que le has puesto, no vengan ya de fábrica, pues esas memorias y otras más fiables y más rápidas llevan en el mercado muchos años.
Hay que enviarle a TESLA tu video y que Élon Musk, (perdón si lo escribí mal) reciba una bofetada en plan espabila Neng.
Un saludo
Estimado Jose,, solo darte mis felicitaciones por tanta información digna de un catedrático de Tesla, un abrazo desde Malaga
Gracias.
Un gran video, como siempre, con mucha información interesante para los dueños de un Tesla y que vayamos perdiendo ese miedo que teníamos porque no sabíamos donde íbamos a poder arreglar un coche así. Enhorabuena Jose.
Gracias Emilio.
En ningún canal encontrás tanta información de calidad! Lo recomiendo 100%
Gracias 🙂
Excelente vídeo nos ayudas mucho sabiendo que hay empresas fuera de Tesla que nos pueden dar soluciones. 👍👏👏😍😍
Se trata de ayudar a la comunidad en lo que sabemos y podemos.
Estupenda segunda parte, queda claro aquello de que un Tesla es una tablet con ruedas... y algo más.
Muchas gracias.
Jaja q lindo no? Es la evolución del celular 😍 un sueño andar arriba de tu celu¡¡¡ jaja .
Impresionante nunca defraudas, gracias
Gracias a ti.
Maravilloso canal informativo!!! Enhorabuena 👍👍👍👍
Gracias Alberto.
Eres un máquina José, una explicación perfecta, seguimos aprendiendo. Un saludo
Gracias.
O empiezan a funcionar talleres independientes para estas averias o cuando acaben los 8 años de garantia coche al desguace.ya que saldra mas caro arreglarlo que lo que vale uno de segunda mano.
No sé como puede justificar lo que afirma. En qué datos se basa.
Sería interesante que pusiera un ejemplo concreto.
Enhorabuena Jóse, cada vez te esmeras más en ponernos las cosas más faciles. No se puede explicar de mejor manera lo que muchos tememos que en algún momento llegará. Ya dormiremos más tranquilos después de ver este fantástico vídeo, con tus acertados comentarios y consejos. ¡Bravo!
Gracias Ernesto.
Gran video, y extremadamente interesante,como todos los tuyos
Gracias Gregorio.
Eres increíble.
Cada día te superas, estas cosas no las cuenta Nadie.
Un abrazo José. Y gracias
Gracias Manuel. Intento contar cosas interesantes que me pasan y de las que nadie habla.
Como siempre, aprendiendo con tus videos!!!, magnifica información. sigue así!
Gracias Miguel.
Increíble video espero que sigas compartiendo tu sabiduría con nosotros por mucho tiempo
MIentras que tenga algo que contar y el feedback sea bueno lo seguire haciendo.
Esto sí es información útil.
Muchas gracias por ese nivel de detalle. Lo dices todo, empresa y coste, cosas que, a lo mejor, no muchos comunican. Increíble lo fluido que va el software tras el trabajo. Tienes coche hasta que te aburras. Un saludo
Eso espero que dure muchos años y que lo sigamos compartiendo. Gracias.
Tesla tendrá exactamente los mismos problemas que tiene cualquier pc, con cambios de software, hardware, actualizaciones y sobre todo el tema de la seguridad será muy delicado. Quizás no estamos lejos de ver un coche que se pueda armar a medida con componentes chinos, taiwaneses, coreanos, japoneses exactamente igual como ocurre con los ordenadores. Grandioso vídeo, tienen un merecido like. Saludos
Muy buen vídeo, como siempre 👍🏼👍🏼
Gracias Edi.
Sencillamente un vídeo espectacular Jose, es un placer escucharte y comprobar lo bien explicado que desarrollas cada tema, los bloques una pasada, enhorabuena y sigue ofreciéndonos tus opiniones.
Gracias Miguel.
Fantástico vídeo otra vez... Un 11
Eres un crack y no hay duda, además de un valiente tal y como desmontas el coche 🤦♂️ un saludo Jose y como siempre.... sigue así Jose
Gracias Ruben. Lo intentaré.
¡Magistral!
Gracias Sergio.
Gracias José. Un vídeo muy clarificador. Es la solución al asunto de la mcu1. A mas de uno le ha causado dolores de cabeza durante tiempo
Esperemos acertar y que se solucione. Gracias.
Es una pena que Tesla eso no lo solucione de inmediato y gratis.
Gracias por el vídeo y la información
Pues si.
Mejor explicación imposible!!!
Gracias
Gracias.
Joer, que bien te explicas....Todo cristalino.
Gracias.
Perfectamente explicado.
Gracias de nuevo por la información.
Gracias Miguel Angel.
Enhorabuena Jose por contarnos lo que nadie cuenta y enhorabuena por las 100.000 visitas de tu vídeo anterior
Gracias Manuel. 😀
Muy bien explicado, muchas gracias
Buen vídeo Jose, enhorabuena muy bien explicado dado que no es nada sencillo el hacerlo, veremos cómo envejecen nuestros Model3 y lo mismo en un futuro nos toque también hacer un cambio de Chip!! Un saludo.
Muchas gracias Jose , como siempre muy bien explicado todo👍
Gracias.
Gracias por la franqueza y transparencia. Opino que me será imposible confiar (de momento) en cualquier fabricante de coches eléctricos, mucho menos si su política es que el coche me puede dejar "tirado" por múltiples causas, electrónicas (muy caras de reparar) o de control sobre la libertad personal, es inaceptable, porque si me han de vigilar tanto a lo mejor prefiero a los chinos, por eso prefiero Miiu a Ipod. Bill Gates ya dijo que el futuro es el software libre, Disculpen que hable abiertamente. Gracias.
Gracias por la informacion, Jose. Genial, como siempre. Un saludo
Gracias
Oye crack vas a dejar sin curro a los formadores que van a las empresas a formar a la peña, muy buenos videos, anteriormente en otro comentario de tus videos, te dije que eras el netflix de tesla, pero con cada video te superas, en hora buena y no cambies, ayudas a entender muchas cosas y personas como yo que no entendemos mucho de la materia.
jejejejeje.
Gracias. Llevo años formando y enseñando cosas. Cada uno con su estilo.
Jaja es como rootear el celu ¡¡ se te para el corazón ❤ ¡¡¡ no se si tengo tantos huevos para hacerlo con un auto jajaja . Buen video 👍 aguante Tesla.
Excellente 👍😍
Super interesante, como siempre Jose
Gracias Pablo.
Muy buen video, como siempre, esperando el proximo
Gracias
Viendo tus videos me surjen dudas... Hay cosas que no se cuentan, supongo porque ya se han dicho en otros reportages o se dan por hecho. ¿Cuanto nos cobra Tesla por las actualizaciones que instala periodicamente? ¿Cobra cada vez que manda estas o entra dentro de la cuota que supongo cobra por la conectividad del coche a la red?.
Cuando hablas, que otras empresas te ofrecen alternativas de actualizaciones de los parámetros del coche. A que te refieres. Que recibes actualizaciones de varias empresas y tu eliges¿?.
Aquí me pierdo, es ignorancia por mi parte al respecto (Lo que comentas en este reportage está muy bien, pero yo me pierdo por falta de estos datos)
Saludos.
Buenas Jose enhorabuena por tu trabajo. Mi opinión es que tesla se gasta un pastizal en investigación y desarrollo, me parece normal y justo que quiera cobrar por ellos y se defienda de los robos de propiedad industrial. Es como piratear el Movistar y ver el fútbol por la cara, la tele es tuya, está socialmente aceptado, pero claro a la empresa no le salen los números y pierde dinero, reducciones de plantilla, paro, minería etc. No seamos cutres, si queremos algo o lo pagamos o no lo tenemos.
Parece lógico pagar al dueño de las cosas, aunque hay gente que piensa que el coche es suyo y que pueden hacer con el lo que quieran.
Crack!
Otra pasada de video que te has marcado :-)
Muchas gracias.
Gracias, Jose. Didáctico a más no poder. ¿Esta situación podría darse en los model 3?
Entiendo que no. La mcu2 es muy diferente. Si pasase algo me entero y le buscamos solución.
Gracias x la info . Eres un Crack
Gracias.
Hola me suena todo a chino pero a la vez me resulta interesante y me gusta verlo
A mi hace meses tambien
República Dominicana está que exporta teslas, mi consulta está en como los dueños si ven afectados como en tu caso o el caso de SASEL youtuber, como repararán su tesla, que yo sepa no hay centrales de ayuda tesla por latinoamérica.
El 90% de las averias o fallos de un tesla son de software y se reparan en remoto. Para el 10% restante o vas al SC o te mandan un ranger.
Tener un tesla en un pais sin SC es de ser muy muy valiente. Yo no se si lo haría.
@@teslavlogs solo espero que cualquiera de RD lea este comentario 👍
Tesla pone los extras pero por simple comodidad, pone el hardware de los asientos traseros pero no te da acceso porque no lo has pagado y si en un futuro lo quieres lo pagas y ya lo tienes
Correcto
Valdrá la pena comprar un mlodel S 100 modelo 2016 con 11565 kilómetros
Depende del precio
Que guapo estás.
Gracias por cuidar de mi coche.
A ver si nos dura jajajajajaja.
Excelente trabajo como siempre. ¿Podrían a medio plazo estas empresas cambiarnos a mcu2 o necesitas a Tesla siempre para que la suministre?
Pueden instalarse fuera de tesla, lo que no tengo claro es si tesla la vendería. 🤔
Muchas gracias por la información, sólo nos falta saber donde podemos encontrar un taller de esos especializados en Tesla, para todo lo demás.
Entra en telegram 👍
@@teslavlogs Gracias, no tengo redes sociales, pero intentaré entrar a ver si me deja.
No me deja, tendrá que ser por mail.
Tesla es " el gran hermano "
El coche es tuyo y puedes hacer lo que quieras con el, pero has de tener en cuenta quien corre con las responsabilidades. Supuestamente algunas cosas pueden estar capadas por limites calculados por los ingenieros, en ocasiones superar esos umbrales alteran su funcionamiento y pueden llegar a generar problemas secundarios. Tranquilo que el usuario nunca publicara que hackeo el coche, pero eso si despotricara en las redes sociales de lo que le suceda y hara daño a la compañía tratando de repercutirle su irresponsabilidad. Es como en los ordenadores hacer el overclock, se puede hacer que el micro vaya mas forzado, pero luego si la refrigeración no puede con el incremento térmico y acaba quemándose se llevan al soporte técnico sin decirles nada tratando de pasarse de listos, esto es un caso mas habitual de lo que parece sobre todo creado por gamers que piensan que para que necesitan una refrigeración liquida, seguro que el disipador y el ventilador puede con el overclock, como eso otros casos similares. Por poder puedes, pero luego asume las responsabilidades de tus decisiones, es mi parecer. Gracias por poner videos como este.
Excelente como de costumbre.
Lo que comentas de depender de Tesla siempre, lo veo como un arma de doble filo.
No se poder plantarte cuándo tienes el coche a tu gusto podría ser opción. Y a partir de ahí pagar por actualizaciones o mejoras.
Me presta desconfianza depender siempre de ellos es mi opinión Musk no me da buenas vibras.
Saludos cordiales
Hay mucha gente que opina como tu. Algunos incluso evitan las actualizaciones por miedo a que meterán. Al final hay un momento que el coche te dice que o actualizas o no anda.
El arma de doble filo está ahí, de momento no queda otra que pasar por el aro si quieres segir difrutando de los servicios de tesla. Esto es un tema para un video. Gracias.
Si me vas a bloquear algo del coche para que no lo active, me lo quitas por hardware. De toda la vida. Deja si quieres la preinstalación (conectores, etc), pero no me dejes el componente instalado.
De toda la vida es un concepto que Tesla ya no usa.
@@teslavlogs Es por eso que Tesla no vende coches, vende tecnología de batería, supercarga y gran autonomía.
@@Santi_Garage Vende coches con mucho extras bloquedos porque sabe que ganará más dinero asi, sin que el coche ente en taller. Eso es lo que buscan por eso son diferentes.
Actualización a MCU2 para AP2.0 y superiores, “sí o sí” y más si tienes FSD!!!
Si si claro. Con FSD y AP2 a por MCU2 de cabeza.
Esta ya dsiponible la mcu2 en españa?
si
Está es una de las ocasiones en las que sería bueno usar sombrero
Para saludar o para aguantar el chaparrón? jajajajaja
@@teslavlogs para quitarse el sombrero es el vídeo
@@franciscoperezgonzalez3942 Gracias.......
De todas formas pienso que esa empresa son una pandilla de chapuceros, esa es mi opinión , válida o no, es lo que pienso, y no solo por tus vídeos, he visto algunos Tesla por las calles y sin verlos con lupa, a simple vista se ven muchos fallos en las terminaciones de chapa, separación asimétrica de las uniones, malas terminaciones en la carrocería en general, lo he visto yo en persona en coches aparcados en la calle, eso me ha decepcionado muchísimo, ojalá pueda entrar en uno o en varios y ver las terminaciones interiores.
Con respecto a la piratería...uno paga por un coche con X condiciones, si las rompe la culpa es suya. En este caso creo que Tesla tiene razón.
Coincido.
Comprate el model 3 los primeros modelos del s han dado problemas y eso pasa por querer tener el coche na mas salir en vez de dejar que corra el tiempo hasta que se soluciones estos problemas
Me gusta el model 3, igual me compro uno.
@@teslavlogs Buena compra... jijiji
😅
@Tesla vlogs Un M3 Performance negro con tapicería blanca te quedaría fetem
@@rafaelrodriguezbarbero2895 yo creo que si.
Ademas le quitaria los cromados. 😀😀😀😀😀😀😀😀
Te has comprado un coche y es tuyo. Perfecto es cierto, pero ese coche tiene una serie de caracteristicas y un precio. No sé puede jaquear nada. Pagas por lo que quieres no por lo que tenga el objeto en cuestión. Me parece de lo más lógico que una empresa defienda sus intereses
Coincido
Ese chip solo es almacenamiento.
Asi es.
Que una marca como tesla siga sin solucionar ese problema, es vergonzoso....
Ya lo ha solucionado.
Lo cambian a todos los afectados y pagan retroactivamente a quien lo haya hecho por su cuenta.
Nadadores de chocolate!
El cambio del chip cuesta más que un coche nuevo
Pues no te entiendo,
@@teslavlogs
Dacia SanderoBase8430 € y sin un solo chip
@@a0z9 Hay bicicletas por 120€ y mens
Cada vez que veo un video de ésta marca, es porque tiene problemas de toda índole...
El coche es de Tesla...nunca compraré otro Tesla...me iré a un chino....ya deje de comprar Apple y estoy con Huawei ✊✊✊✊
Cuando quiera un ordenador me comprare un ordenador, pero cuando quiera un coche, me comprare un coche. No se si me entendeis😂😂.
Si que te compras lo que quieres cuando quieres. Como todo el mundo.
Elon ha despedido a todo el departamento de relaciones públicas. Seguro que si te conociera (qué dudo no te conozca) te contrataba de tirón. Seguro que si te hiciera caso, algunas cosas funcionarían mejor. Siempre hay que escuchar a los usuarios y yo creo que Tesla y Elon están tan, tan.... que ya no ponen los pies en el suelo. Ojo con los fabricantes de coches,Toyota, WW, Audi, Mercedes, BMW... ellos saben lo que está haciendo Tesla, que aún es poco más que una StarTup y pueden darle la vuelta. Tesla aún está aprendiendo a fabricar coches.
Jose : Igual de bien que el resto de vídeos, incluso mejor con esta nueva forma de contar las cosas por bloques como estas haciendo en los últimos vídeos.
Joder gracias.
No me importaría ayudar a Tesla profesionalmente. Ni me lo habia planteado. Molaría.
Mejor dicho este señor come de TESLA,Para esas personas que creen lo a algunos dicen,como probarlo, y con las demás compañías están desesperadas ,solo los q trabajan en tesla saben,ustedes no saben un carajo ,joder hombre te dejo una persona para que escuches, SANDY MUNRO! SI NO SAVES Inglés yo te lo traduzco!!
Cuesta enterderte Alejandro.
Antes de contestarte me gustaría que lo escribieses bien para no contestarte mal.
El único canal que ya me aporta algo diferente, el resto me aburren...
Muchas gracias Raul.
Intento aportar más que contar.
Nadadores de chocolate
Biennnnnn