FALLOS, AVERIAS Y MANTENIMIENTO DE MI TESLA MODEL 3, CÓMO REVISARLO PARA COMPRARLO USADO Y MUCHO MAS
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2021
- Tras tres años y 100.000kms en mi Tesla model 3 reviso el estado del coche, las averías más comunes y sus fallos. Consejos para comprar uno de segunda mano y mucho más.
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Vamos a ver, si te sorprende que en 3 años no te ha dejado tirado……tengo un Kia diesel que con 5 años me ha dado 0 averías y 0 fallos y vale un poquito menos que el Tesla, ojo que me gusta mucho el Tesla, pero vamos lo normal es que no te deje tirado
Hay diésel y gasolina con más de un millón de km y no dan problemas... Combustible, refrigerante y aceite.
@@javieralvarez60991 millón solo con eso, ni de coña
A mi un coche me da esos fallos en 3 años y lo mando a la mier....
Mi último cx5 10 años 0 problemas
“Ningún problema” porque te habrás gastado 8000 en la vida util del coche en mantenimientos y aceites para que no te dé ningún problema.
Lo que sorprende es que se dude de uno, la mayoría de las veces con falacias, y del otro no. Ninguno debería fallar.
Cuando me canse del Model 3 me comprare un Model Y por ser algo más grande, un maletero gigante y porque habrá aumentado la autonomía.
De momento 140.000 km en menos de tres años y sensación como si tuviera 20.000 km.
El coche se paga solo con el ahorro de gasolina y talleres
Todavia hay quien no lo entiende o no lo quiere entender
Dejad que los haters ladren. Les pone enfermos que Tesla no gaste una peseta (ni siquiera un euro) en publicidad o en pagar a periodistas para que cuenten las mismas sandeces cada día. Lo peor es que la mayoría de ellos ni siquiera lo han probado más allá de dar una vuelta a la manzana
Reconozco el trabajo y el desarrollo tecnológico de Tesla, y que gracias a Tesla, hoy por hoy podemos hablar y debatir sobre la movilidad sostenible y eléctrica, pero nunca me convenció. Debo ser el "único" que sólo le ve pegas, tanto al Modelo 3 como al Modelo Y. Hasta hace unos meses, no vi una alternativa real, hasta que llegaron el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6. Para mí, los modelos coreanos tienen una calidad de fabricación exterior e interior que ya quisiera Tesla para si. A todo esto, una tecnología que poco o nada tienen que envidiar a Tesla, con implementación de la tecnología de carga de 800 voltios, carga bidireccional V2L, Head up Display de Realidad Aumentada que evita desviar la mirada para cualquier función básica como ocurre en los Teslas mencionados y otras ventajas. Resumiendo, son dos opciones a tener muy en cuenta y con precios inferiores, autonomías y maleteros similares, pero con una habitabilidad superior. La única pega, los consumos, que son superiores al Tesla Modelo Y que es su rival natural del mismo segmento. Un salud@.
Tengo un Tesla y solo me puedo plantear viajar con la red de SuperCharger Tesla, es una pena que no haya algo genérico y actualmente solo Tesla me garantiza poder hacer 1.200 km en un día por la Península.
Es una pena que los cargadores de Iberdrola y casi todos sean solo de 50 de velocidad, un fracaso para poder hacer paradas de 20 o 30 minutos
Para mí, el grupo Hyundai/kia la alternativa real a Tesla relación prestaciones/precio, pese a que también tienen sus carencias (de momento) como no tener berlinas si es lo que buscas (todo SUVs y crossover).
Personalmente esperaba que anunciaran el sustituto del ioniq eléctrico original, pero como veía que iban demasiado lentos decidí tirar por el model 3 LR 2021. Y estoy encantado con él, a pesar de que ya tengo la primera avería (no me deja cargar en alterna, me tira error y el service center ya me ha diagnosticado el problema: un sensor).
Aún con todo, entiendo a gente que le tire para atrás la extrema simplicidad de Tesla en sus interiores, o que todo sea tan techie o informatizado. Al menos, existe la suerte hoy por hoy de poder elegir.
@@tornero02 Eso mismo pienso yo ...👏👏👏
Genial video como siempre José, y una gran ayuda para la gente que quiere comprarlo de 2da mano. Tengo un model x y cada dia lo disfruto más.. nunca me ha dejado tirado, cada cierto tiempo cosas nuevas, cámaras entienda, ahora esperado la v11 con el sonic .. y el ahorro frente a el Q7 II de unos 4.5k€ en 45k km .. y como comentas en el Service Center muy atento a los fallos y garantías..
Creo que no me lo compraría actualmente tengo el model 3 y la verdad es que estaba más tranquilo con mi honda de 13 años que lo dejaba en cualquier parte......
Tengo un model 3 de 2019 y me volveria a comprar el mismo modelo sin dudarlo¡¡¡
Jose como siempre tus videos son impresionantes , técnicos y muy instructivos, gracias, saludos desde Malaga . esperando tu siguiente video con ganas
Excelente vídeo. Más claro, agua. Muy buenos consejos, una visión sobre el coche muy bien plasmada, Jose. ¡Aiii, el día que pueda, jijiji!
Me alegro que estés contento . Para mí es inadmisible ese numero de fallos en un solo coche. Te recomiendo comprarte un Ford Fiesta . Lo vas a flipar !!!
Jajajajaja
Estupendo video Jose, como siempre!!
Averías, mínimas y normalitas. Asientos que ceden, dirección con holgura, y problemas de carga en 3 años. La leche con los fallos leves.
Como siempre claro y sincero,gracias por tus opiniones son de gran ayuda
Pues vaya patata. Yo tengo un Skoda super con 540.000 km y no he tenido ninguna avería.
Supuestamente tiene 500cv pero no es recomendable ir muy rápido con el vale, es el coche más seguro del mundo y en caso de accidente puede prender fuego y quedar hecho cenizas, después de tres años sigue siendo como el primer día vale después de tocarle en un montón de pijadas que siendo lo caro que es no debería dar mis respectos pero no vale para mucho solo sirve para decir tengo un Tesla definición: T:tartana E: eléctrica S:sin L:librarte ,de A:Averias
Jajajaja muy bueno 👌
Te digo la verdad, estaba desesperado por la llegada de un nuevo video!
Un comunicador con la verdad en las manos! Excelente video!
Sí, me compraría otro Model S, Mdel 3 o Model Y, es ganancia por donde lo mires!
Gracias por buen video una vez más....
Excelente video amigo tengo un Tesla model 3 igual con el mismo tiempo de uso que el de usted y hasta ahora el unico problema que le siento es el del sonido como a muelle viejo, creo que tendre que cambiarle esa pieza, Saludos
Yo no dudaré cuando pueda en comprarme el Model 3.
Gracias por el vídeo y la información
Y no te arrepentirás, te lo garantizo.
Me gusta mucho el M3. Y me lo planteo como mi próximo coche. Ahora bien, con tres años y 100 mil kms mis coches no han dado ninguna avería, y mucho menos dejarme tirado y que me recojan en grúa. Presumir de eso lo veo aspirar a poco.
Tengo un modelo 3 2020 y sin duda cuando cambie mi coche comprare otro Tesla. Es súper cómodo, una pasada al conducir y en tema de ahorros es el rey. Chicos enhorabuena por vuestro canal @teslavlog sois unos cracks
No sientes mucho las imperfecciones del pavimento por ser carro chaparro con llanta cama baja?
Muy buen y honesto video. Gracias
Eres un maquina José
Gracias por el vídeo José. Muy esperado pues lo anunciaste en tu canal. Buenos y sabios consejos para perder el miedo a comprarse un Model 3 de Segunda mano. De echo vendí el mío como sabes con poco más de dos años y 100000km con gran satisfacción por la compra por parte del nuevo propietario. Y contestando a una de tus preguntas confirmarte que si me compraría otro Model 3 porque a día de hoy no hay rival en su segmento y de hecho he vuelto a pedir otro nuevo hasta que el Model Y esté a la altura de mis deseos y necesidades. Los Tesleros lo tenemos claro gracias a tus vídeos y a la experiencia de los que ya lo tenemos y disfrutamos. Enhorabuena por seguir publicando vídeos que tanto nos gustan a los que te seguimos. Feliz Navidad y que el año 2022 nos dé mucha salud para disfrutar de nuestros coches. 👍👏👏👍
Lo tuyo es sabiduría. Saberlo vender en el momento justo. Saber comprar en el momento justo. En fin que lo sabes todo y a todo ayudas. Eres un crack y buena persona. Gracias por tus comentarios.
Estupendo comentario. Amén
Muy buen video
Me acabo de comprar un model 3 standard. La próxima semana lo recojo.
Buen vídeo José!!!
Muchas gracias.
Como comentas, me tiene enganchado, ..
Vamos que empieza ,
Buenísimos tus vídeos. No me pierdo ni uno. Te lo trabajas un montón y sabes muchísimo. Vi tu vídeo de los 10 mandamientos para la carga en casa y tengo dudas sobre el PLC, nadie me sabe aconsejar. ¿Me puedes recomendar alguien? Muchas gracias. Un abrazo
Tengo un M3 LR desde marzo 2020.
Si pudiera volver atrás.....volvería a comprarlo. Si la decisión la tomara hoy seguramente cogería un Model Y. Por el portón trasero y más cómodo el acceso.
Para quien se lo esté pensando....no esperes más y empieza a disfrutar amigo.
Gracias José por tus vídeos.
Gracias a ti Pablo.
Yo en ese sentido aún conservo alguna pequeña duda.
Es incomparable a un combustión, sin ninguna duda.
Si tuviera que hacerlo de nuevo... muy probable.
Tengo un LR de 2019 y volvería a comprar.
Qué excelente video!! Se nota la total honestidad de alguien que quiere compartir sus experiencias y nos dice qué cosas revisar cuando nos compremos uno. Le pongo like y me suscribo de inmediato. Muchas gracias!!!
¡Cambias de coche cada año!. Caramba. igualito que un español medio. Yo con cambiar de camisa cada día me conformo.
Eres un crack José, yo tengo un model S y estoy pensando en cambiarlo por un model 3, la autonomía se nota, además de nueva tecnología.....
Un abrazo y feliz 2022.
Perderas cosas pero ganaras otras. Yo no se cual es mejor. De verdad.
Mi canal favorito sobre Tesla en España. Y eso que ya hay unos cuantos. Qué pena que suba tan poco contenido.
Tengo mucho trabajo ahora y poco tiempo. Volveré.
Buenas yo tengo un tesla model x y estoy feliz lo compre en el 2021 y tengo que tener cuidado este carro es un coete de lo rápido que es . jamás cambiaria para carros de combustión tesla es lo mejor que e comprado lo recomiendo 👌👍
Tengo un Model 3 LR del 2019, y esperando cuando se venda el Model 3 Performance, del 2022 fafricado en Alemania, con sus motores nuevos más potentes y más eficientes
Mejoraría frenos e insonorización, por lo demás es un coche genial, y yo no lo tengo, aspiro a que me toque el de Saúl, jajajaja.
Gracias por tu vídeo y feliz Navidad a todos los suscriptores!!!!!
Yo solo cambiaría mi model3 2019 por un modeY de Berlín. Esperando ansioso.....
Supongo que al ser de los primeros se hayan solucionado muchos de los problemas .Le ves mejoras al nuevo modelo 3 con batería lifepo
"Cuando pasamos de 120 en autopista" Am debes estar circulando por Francia, por que en Francia hasta 135km/h tienes de margen para que no te multen, en España pasas de 120 y te multan (a mi NUNCA me han multado por que voy a velocidades LEGALES que es como todos deberíamos ir)
Por cierto GRACIAS MIL GRACIAS por dar esos consejos a la hora de mirar el coche de ocasión, yo solo iba con la intención de ver el tema de la batería y su degradación pero gracias a ti lo tendré en cuenta, dejaré mi BMW i3 (que no le veo muchas cosas malas, pero el e-pedal ese esta muy MAL implementado a la mínima de cambio que aflojas un poco el acelerador desacelera demasiado para mi gusto y mantenerlo a 120 en autopista es un dolor de muelas), otra es demasiado alto para que mi madre pueda entrar bien y el maletero es demasiado pequeño para meter 11 garrafas de agua holgadamente en fin por lo demás estoy contento con mi i3.
Bueno eso de los 150km/h y peligroso no lo puedo afirmar, aquí en Alemania conducir en la autopista por debajo de los 150 no es común, si es cierto que a los 200km/h se siente cierta falta de estabilidad detrás pero hasta ahí no veo problemas, quizás radique en la autopista, bueno no sé pero la mayoría de los que conozco no han variado sus hábitos en cuanto a velocidades en la autopista
Y para agregar he conducido el Ionic 5 el KIA 6, ninguno como Tesla después de 3 años volvería a comprarlo
Ojala aqui tuvieramos esas autopistas. En España todo es diferente y la calidad de las autopistas deja mucho que desear.
@@teslavlogs las calidades de las autopistas de alemania son practicamente identicas a españa. Con un coche moderno como el Tesla Model 3 o mi antiguo Serie 3 puedes ir a 250 kmh totalmente agusto
@@teslavlogs también hay radares en Alemania y no todas són sín limitación de velocidad, muchos creen que Alemania és como si pudieras conducir a lo loco. Está claro que conducir un Tesla o un Dacia no és lo mismo, lo más importante siempre és la seguridad. De nada sirve ir a 230 km-h si en un segundo pierdes la vida. La diferencia en hacer 500 km a 100 o a 200 no se si compensa el estrés generado al volante. Safety always first.
Esas ruedas que tienes están muuuy chulas
Gracias
Claro que me lo compraría. De hecho, es el coche que yo quiero tener en poder.
Mi caso es muy parecido al tuyo, casi 3 años, 145000 km , pero con 0 problemas, solo una vista al SC para cambiar al Hw 3.0 y el cambio de los filtros del AA....,y también acostumbrado a cambiar cada 3 años este va a durar más......
Seguro ya no lo tienes😂
Cuando se acabe la garantía..... Dios bendiga Tesla. Mira que me gusta pero coches nuevos con tres años, fallos y fallos, no hay un TH-camr que no los haya reportado
Que no lo deja tirado en tres años, es que no hay q ni comentarlo
Pues con otras marcas premium si me ha pasado.
@@teslavlogs todos los coches de mi casa desde que soy un crío, ninguno nos ha dejado tirados, 2 bmw, Seat Ibiza, ww pasat, Seat exeo, Mazda cx5... Ninguno. Yo os sigo mucho, me encanta el mundo eléctrico, pero Tesla es un coche y va a seguir siendo para gente adinerada, la clase media no se puede permitir un coche con esa fiabilidad y precio de servicio técnico, os sigo a todos, mcvoltio, Saúl, todos eléctricos, ..etc.... Ojalá y pudiese pensar de otra manera.... Pero todos los modelos tienen fallos de todo tipo.
Es q si me toca el coche de Saúl, lo vendo... No te puedes arriesgar a tener un vehículo de estos sin garantía. De todas maneras gracias por contestar y por tu trabajo, te seguiré viendo.
Pd. No puedes comprar un coche de estos con vista a que te dure 20 años, yo lo veo así.
pienso igual
Tengo un Model3 Performance desde hace casi 2 años y volvería a comprármelo sin ningún género de dudas, es más estoy pensando en adquirir el sr+ con baterías lfp
Yo tambien lo pienso
Yo tengo un Model 3 performance.
Una cosa que estaría muy bien es que el coche tuviese alguna opción para consumir lo mismo que el Long Range. Seguro que se puede por software. Que aumentase en 100 km más de autonomía sería brutal. Por lo demás en el coche con el que más estoy disfrutando.
@ parte del consumo es por el tamaño de la llanta, por lo q eso no se puede mejorar con SW.
@@pablogarciaescalante8360 apuntado! Gracias 🙏🏻
@ Mi M3 Performance tenía 205 Wh/km de media de consumo con los neumáticos 235/35R20 92Y, ahora la media de consumo es de 165 Wh/km tras montar neumáticos 215/55R18 96Y con llantas R18X7 5X114.3 ET40 66.1 FE174.
¿Al final quitastes el volante Yoke? ¿Es ilegal en España?
Por mucho tiempo estuve enamorado del
Model 3,ahora que por fin me lo puedo permitir me e comprado el nuevo Mercedes clase c.
Me sigue gustando mucho el Tesla,pero todos esos problemas que dan por mucha garantía que tenga no me termina de convencer.de todas formas es muy buen coche
Valla mierda de coche con los problemas mejor Ford Mustang mach e
José, espero que haces uno review del nuevo Model Y Performance de Giga Berlin quando llegar en 2022. Saludos de Lisboa.
Hola que buena información!!!!. A nosotros nos echa para atrás que la altura al suelo sea baja. Has tenido problemas con badenes , rampas , carreteras secundarias ???. Es decir rozado mucho los bajos??? . Gracias
Yo no he tenido problemas nunca. Sólo en un parking de Albacete me rozaba.
He visto en el vídeo de Manuel Martos que te gustaría probar un m3 de 60kw/h . Yo tengo uno desde hace tres semanas con motor de 239kw. Vivo a unos 20 minutos del cargador de Nueva Condomina en Murcia. Si quieres probarlo avísame cuando vayas a venir por la zona. Saludos !!
Claro que si
good looking tesla
Primero gracias por tu sinceridad. Pues para los pocos kms que tiene en tres años, demasiados problemas en mi opinión y para el precio que tiene, ya estamos hablando de un coche premium
gracias por comentar lo bueno y no tan bueno
Muy buen video, como siempre.
Una pregunta. He visto que no llevas la pantalla encima del volante. Por que la has quitado. Es que estaba pensando en poner una... muchas gracias
el model 3 no tiene pantalla donde el volante solo tiene la pantalla central, el model x y el model s si tienen pantalla
@@daniotero5901 lo sé, tengo uno. Preguntaba x la pantalla que venden que va detrás del volante. Ya la pedí. Veremos
Se te echa de menos companeroo!
A ver si vueles.
Un daludo
En cuanto pueda
En general me parecen interesantes tus vídeos, y es de agradecer la labor divulgativa que haces con ellos. En este tengo que discrespar, e incluso decir que me aparece muy desafortunado, en lo que dices de que se vuelve peligroso en autovía a partir de 150 KM/h. Una cosa es que transmita cierta sensación de "flotabilidad", que creo que lo hace, y otra que sea peligroso. No se puede decir eso de un coche que en Nurburgring, circuito en el que, entre otras de todo tipo, hay curvas de muy alta velocidad, es capaz de seguir el ritmo sin despeinarse de, por ejemplo, un Porsche 911. Una cosa es la sensación que pueda transmitir y otra que realmente no agarre o sea peligroso, cosa que creo no es cierta
Yo he pensado lo mismo.
La verdad es que esa afirmación me ha dejado helado...
A mí también me pasó lo mismo, no acabo de entender esa afirmación
Hombre , te acaba de contar que se le ha soltado el asiento del coche , que gasta las ruedas irregularmente , que se le aflojan las piezas … y te sorprende que no se sienta seguro a mas de 150 ??? Yo alucino con los integristas de Tesla !!!
por primera vez escucho una critica real sobre un tesla , y además de un usuario al que no le importa reconocer los defectos pero al que las virtudes le compensan con creces el coche , despues de tu explicación me queda mucho más claro las verdades y las exageraciones que circulan sobre estos coches , enhorabuena es un video muy bueno , me suscribo me gusta la vision de tus comentarios realistas
Suerte que vives cerca de un Tesla Service!!
Gracias por la información. Un saludo
Yo lo he hecho. Jamás he repetido coche (y he tenido bastantes, no precisamente utilitarios). Mi M3 es ya el segundo y la verdad, ahora mismo no puedo imaginar dónde está su competidor, incluso con los fallos que tan acertadamente José señala. Cada vez que me subo al coche tengo la misma sensación: no hay nada mejor hoy por hoy.
¿Es recomendable comprar uno nuevo en version basica de traccion trasera sin extras?
En mi opinión, sí
Los extras en este coche son por suerte obviables, casi de capricho. Mi M3 es un LR dual motor y solo por el poco más de autonomía que me permite viajar a Madrid o Euskadi con solo 1 parada en Zaragoza. No echarás de menos la potencia o la seguridad, de eso el coche va sobrado
Generalmente un coche con tres años y 100.000 km no debería ni tener la mitad de fallos que tuviste. Ya se ve la calidad de Tesla.
Iker con 100.000 kms te hubieras gastado 3 veces más mínimo solo en mantenimiento de cualquier vehículo. Sin contar el ahorro energetico o las emisiones de CO2.
Excelente video. Me gustaría preguntarte: después de la dilatada experiencia que has tenido tanto con el Model 3 como con el Model S, ¿Estás de acuerdo en que la fiabilidad del 3 es mucho mayor que la del S, tal y como se ha expresado en otros canales con informes del TÜV en la mano? Te agradezco mucho la respuesta. Un cordial saludo y feliz Navidad
El 3 es mas moderno y fiable.
Sin ninguna duda.
@@teslavlogs muchas gracias por tu respuesta. Un cordial saludo 👋
Hola!
Yo le he "zurrado" a más de 150km/h y en ningún momento tengo la sensación de que sea peligroso.
A lo mejor no tiene la calidad de rodadura de un BMW M3 o similar pero está muy por encima de la media seguro.
Pero qué estás diciendo. Mi Clio del año 93 iba perfectamente a 150, qué M3 ni qué Ferrari 8000, cualquier coche de chichinabo va bien a 150.
Con mi serie 5 te pones a 180 y ni te enteras, tengo que poner el limitador porque me descuido y ni me doy cuenta de que voy a velocidades de cárcel. Y vosotros aquí justificando a los Tesla como si fuera normal que a 150 asuste o que que no te deje tirado con 3 años sea para tirar cohetes. Mi Fabia tiene 22 años y nunca me ha dejado tirado. Vivis en la inopia
@@perrotortilla4925 con los hierros de segunda mano como si los tiras por un barranco
El Tesla tiene que ir a la pata coja para ir como uno de esos trastos que describes
Gran video, el tema de tener un coche eléctrico parado durante mucho tiempo. No se si tienes un video que trate directamente este tema, puede darse el caso que no podamos hacernos cargo del mantenimiento de la batería principal como lo mencionas en otros vídeos.
A mi modo de ver, el tema de circular a más de 150, me parece una temeridad a estas alturas. A esa velocidad en carretera, no te estás jugando TU el tipo, juegas con la vida de los demás. En ese momento es el coche quien te llava a ti, no tu al coche. Al mínimo despiste de otro conductor... te lo comes con patatas. Otra cosa es si te gusta contratar unas horas en un circuito y probar adrenalina pura.
Gracias por tus consejos con estas máquinas brillantes. Felices fiestas y Feliz año nuevo.
Saludos.
Hola
No voy a recurrir al tópico de las Autobahn
Es una temeridad ir a velocidades no compatibles con el tipo de vía y el estado de la misma (tráfico, tiempo meteorológico, etc.)
También le gusta a usted el cava sin alcohol y los pimientos de padrón que no pican?
Hola José, me alegro mucho por su afición a la gastronomía y por recomendarme ciertos productos que veo le deben de gustar mucho, (los probaré)... pero este es un espacio para opinar sobre un video relacionado con un determinado coche.
¿Ha visto usted las noticias de estos dias donde ha ocurrido un gran accidente a la altura de Lerida, donde se vieron implicados una veintena de vehículos, con el resultado de cuatro fallecidos? Según los medios "por culpa de la niebla" ¿por culpa de la niebla? ¿O por culpa de una VELOCIDAD INAPROPIADA con niebla? Así, no llevas tu el coche. EL COCHE TE LLEVA A TI!!! A ciertas velocidades te lo tragas todo. He pasado muchas veces por ese tramo de autopista y su caracteristica en estas fechas es la niebla y me pasaban los coches como rayos.
Y si tu intención con tu respuesta/recomendación gastronómca era causar discrepancias, te recomiendo que visites FORO COCHES, que he oido suelen ser dados a discrepancias subidas de tono.
Gracias de nuevo por tu recomendación.
Feliz año nuevo.
@@jaio6099 si ha sabido leer entre líneas, que no lo dudo, no era un tema de gastronomia, sino un sarcasmo.
Por otro lado ya le decía acerca de la velocidad adaptada a la vía y a las condiciones de la misma.
Con niebla, despacio, si no hay niebla ni tráfico y la vía es ancha... Pues eso.
Salud.
Que guapo tu carro a pesar del tiempo, espero que cuando tenga el mío no lo termine hundiendo como los chinos XD. Felices fiestas José.
Tengo un M3 LR con 24000 km y hasta hoy no he tenido ningún problema, estoy muy satisfecho, lo que me preocupa es la posible degradación que pueda sufrir la batería cuando lleve 200.000 Km. En tu caso José nos podías haber contado la degradación que tiene ahora tu M3
Cuando lleves 200000 ya habrás pasado por Tesla de sobra, la batería ya veremos.....
Pero de que fiabilidad se puede hablar si acaba de pasar la garantia. Hablemos de fiabilidad, gastos de mantenimiento, piezas cambiadas y mano de obra a los 10 años.
Vale pues dentro de 7 años pasate por el canal
@@teslavlogs Espero que no te de problemas hasta entonces.
No frena, no se tiene a partir de 120 y es maravilloso. No entiendo nada con Tesla. Debe tener algo de magia el asunto
Que mal lo he hecho si esa es tu conclusión.
Aun continuas con el coche?
Qtal en estos dos años mas?
Y otra pregunta ...qtal los asientos blancos ? Los recomiendas ?
Y el color negro de la carroceria?
Gracias
Los asientos muy bien.
La pintura ext muy blandita.
La bateria y los motores perfectos
Me ha encantado el video...donde decias de mirar de segundamano? en Tesla vlogs?
En la caja de descripcion hay links a nuestros grupos de telergram. Hay uno de segunda mano con ofertas e importadores muy serios.
Tengo dudas entre un Cupra born o Tesla model 3 usado. Que me aconsejas y que ventajas e inconvenientes de cada uno ahora mismo? El precio están por debajo de 40000€ los dos (además que el Born al ser nuevo tengo MOVES ) muchas gracias de antemano
Me uno a la pregunta , tengo la misma duda
Lo que te pida el corazón.
Si vas a viajar yo iria al model 3 usado hay buenas ofertas.
Si no viajas pues el cupra.
Siendo partidista veo demasiada diferencia entre los dos coches.
Lo mejor es que los pruebes y saldras de dudas.
Magnifico vídeo!
No esperaba lo del ruido en el habitáculo a más de 100 y que no es seguro circular a 150! Con 500cv que menos que pueda ir a 200 en absoluta comodidad y seguridad, o eso esperaba yo.. .
Si eso es así Para mi sería un coche para no salir de la provincia, no se si exageras o algo pq me cuesta entenderlo
El mismo vídeo con el módel S estaría perfecto
Los frenos en el model 3 performance 2021 los han mejorados
Hablas de mlxel 3 alemán con baterías estructurales, pero cuando?
tengo un m3 casi tres años , me lo volveria a comprar sin ninguna duda
No tienes la sensacion de que se queda atras en cuanto a tecnologia con los modernos?
@@teslavlogs Quizas si, pero con las actualizaciones que llegan cada poco tiempo no es una prioridad para mi. pero si quiero darme cuenta real de tecnologia anticuada me basta con coger un coche de combustión , entonces si parece que viajo hacia atras en el tiempo
@@teslavlogs Qué tecnología?
Se quedaría atrás si saliera un coche con batería de 150kWh en el mismo espacio o tuvieran degradación asegurada del 5% en 10 años y cargando al 100% siempre, por decir algo.
La tecnología importante es la batería, lo demás son tonterías.
No creo que sea tremendamente inseguro a 150km/h pero si es verdad que a 150 parece que tengas las ventanillas bajadas comparado con un Mercedes eqb por ejemplo
Yo tengo el M3 Performance de marzo 2019. Me lo volvería a comprar pero no dudaré un minuto en venderlo cuando abran los superchargers a otras marcas y tenga que esperar para cargar.
Opino igual.
Y cuál te comprarías?
Pues ni idea. Lo que haya cuando eso pase. Quizá un etron o un X.
-> "y tenga que esperar para cargar"
¿Realmente crees que tendrás que esperar para cargar en España cuando abran los superchargers?
Yo esperaría a ver que ocurre.
Pero entonces Tesla no tiene rival el la tecnología o en la red de carga ?
Porque si no tiene rival se entiende que es en el coche y no por la red que claro que no tiene rival ninguna marca tiene su red.
Buen pepino. Me gusta mucho. Pero yo lo tengo chungo por el tema de la carga. No tengo donde.
tesla killer, me ha hecho gracia, aun recuerdo el Samsung galaxy S2 el iphone killer... con tesla pasa lo mismo.
Cuando “gaste”mi model Tres, caerá otro, ¡¡es insuperable!!
"en 3 años el coche no me ha dejado tirado" faltaría más..😂😂😂
Cuando tuvistes el fallo de carga,¿Que te salía en pantalla?
En este video nos indicas puntos débiles del Tesla a tener en cuenta a la hora de comprar uno de segunda mano. Es también muy interesante para los que queremos comprar uno nuevo, para hacer un uso y mantenimiento del mismo. Dado esto, ¿tenemos la opción de bloquear el sistema de ajuste de la columna de dirección con alguna clave o PIN?, para evitar que lo toqueteen cuando tenemos que llevarlo a un taller mecánico, aunque sea de Tesla y así evitar un uso indebido que pueda dañar este punto debil que mencionas.
Saludos.
No existe esa opcion que yo sepa.
He empezado a ver tus vídeos. Hace dos años subiste el vídeo de la compra del model S. Ahora estoy con dudas, ¿de segunda mano o nuevo?¿model S o model 3?
Uff.
Imposible de responder.
Los.S usados estan caros.
Los 3 nuevos tambien.
Complicado.
Por ahora me parece que el Tesla Model 3, es Excelente!
Para mi tambien.
vengo a ver info del coche y tebgo q fumarme la infancia del pibe
Gran vídeo, por que dices que tiene un mal comportamiento a alta velocidad? Estoy pensando en comprar uno y suelo conducir alegre, y me gustaría saber por qué opinas eso, gracias.
Muy alta velocidad en autovias el mal estado la suspension es muy blanda.
@@teslavlogs gracias por la contestación. Supongo que blanda pero el coche sigue estable, o es reboton?
@@calvorota74 Solo a muy muy alta velocidad.
@@teslavlogs porque me preocupa que el comportamiento sea malo en autovía, si un coche moderno, y más una berlina media no es estable a 200 km/h, el coche tiene un problema, aunque no sea el rango de velocidades excepto en Alemania.
Muy bien explicado cómo siempre. Por cierto, vendría bien un vídeo explicando las mejoras en el V11 a nivel más técnico, por si hay cambios en la gestión de temperaturas de batería etc.
Un saludo!
Buenas tardes, antes que nada reciba un saludo fraterno, tengo un detalle en mi model 3, es que de hace 1 semana me está consumiendo mucho, y aparcado mas, que podría ser, estoy arriba de 22 Ku/100km.
Alguna app que no le deja dormir?
@@teslavlogs creo que no, no tengo activo el centinela, lo que si ha pasado es que lo he cardado 3 veces seguidos arriba del 90%. Pero me gustaría saber qué tipo de aplicación pueda consumir tanto?
Cualquier aplicacion externa de tesla que no le deje dormir o la bateria de 12v que este baja o el frio o el centinela. Pueden ser muchas cosas.
Pues yo tengo un tesla modelo 3 highland con 3 semanas y ayer estando cargando en un super charger de tesla en Zaragoza el coche se quedó totalmente bloqueado no dejaba hacer nada se lo tuvo que llevar la grúa y no se cual es el problema
Muy raro.
Muy buenos consejos , muchas gracias, por cierto si lo vendes hablamos jeje un saludo
Gracias.
Escucho ofertas
@@teslavlogs Datos del coche
Cuanta es la degradacion de la bateria? Cuanto mide con el OBD?!
Lo normal he perdido entre 30 y 40kms.
hola, vy a comprar un electrico para uso profesional , necesitaria cargar 73kwh en unas 4 horas. mi pregunta es si puedo contratar 22 kw para cargar el coche en el parking comunitario y si habria que cambiar los cables en el piso tambien?? en casa no va aver mas apratos de los que hay.
Depende del coche, no todos cargan tan rapido en alterna a 22kW.
En casa no hay que tocar nada
@@teslavlogs no se podría cambiar alterna a continua?? Con algún cargador de pared o con cualquier otro sistema??
@@cuentagmail4717 los cargadores en continua para casa cuestan muy caros y hay pocos modelos.
Nadie los usa y no hay mercado.
El BYD Seal qué tal rival? Tiene buena pinta...
Mucho hype con el byd.
Gastón, carga lento y software ufff.
Yo quiero un Y pero cuando salgan los de Berlín. Por lo demás, hay mucho que apreciar y poco que criticar. De mi parte hablar de Hyundai o similares contra Tesla, no lo veo.
y la pantalla pequeña que instalastes, las quitado'?
Si.
@@teslavlogs por que? te ha dado problemas?
@@simpaticomdrid la puse para una función prometida que quería y no llegaba.
Tengo un vw con 8 años nunca pise el service solo por cambio de aceite y mantenimiento
Enhorabuena