Muchas gracias por el video. Aunque tal vez no proceda exactamente por el tema del día, solo quería decir que según la información del OBD del model 3 que tengo con 42.000 km, el nominal full pack de la batería es de 77,0 una degradación del 1,03% desde full pack when new de 77,9 kw. Me ha sorprendido la poca degradación de la batería tras haber pasado 1 año y 4 meses y esos km. He seguido las recomendaciones del canal de no pasar del 80% en la carga ni bajar del 20% cuando hago viajes largosmp, y a diario, cargo lentamente sin llegar a esos límites. Gracias y saludos
Totalmente de acuerdo con pincha nubes, te doy las gracias por tener este fantastico canal, que nos enseña cada día mas sobre los Tesla, de manera sencialla, pero tremendamente útil , solo darte la enhorabuena y animarte para que sigas ilusionándonos y por cierto no tardes tanto en subir tus videos y comentarios, un abrazo desde Málaga que sigas disfrutando tus vacaciones
Has ido al mejor taller que the puedes encontrar en Espana. Vicente es un professional y mejor perona. No dejeis de acudir a el. Tiene muy buen servicio
Realmente espectacular el vídeo José. Por todo lo que expones y como lo narras de forma sencilla pero a la vez muy técnica para que todos lo podamos entender. Este vídeo viene a sumar y a demostrar una vez más que @teslavlogs es el mejor canal de Tesla desde el punto de vista técnico con Información veraz y contrastada aumentando cada día y en cada vídeo el interés por estas maravillas de la tecnología llamada Tesla. Gracias por tus vídeos y también por los previos como este tan “refrescante” muy acorde en la época en la que estamos. Deseo que vayan en aumento los seguidores de todos los canales de difusión que tiene Teslavlogs. Enhorabuena José y muchas gracias. 👍👌👍
Genial el video. Paste un día por Estepona y haz una visita a nuestro amigo, Michael motor. Tiene un Tesla para reparar y con tu conocimiento le puedes dar consejos.
¡Cómo me ha gustado el vídeo! ¡Qué buena pinta tiene el taller! Saben lo que hacen, seguro. Viendo el Model S destripado, considero muy necesario un rediseño total del Model S. Con nueva arquitectura de construcción más moderna y eficiente podría ser mucho mejor. Y si ya es bueno el bicho imagínate lo que podrían hacer. Un saludo y a disfrutar de las vacaciones.
Que gran video Jose, super completo y muy muy bien explicado, muchisimas gracias por enseñarnos con cada video, sigue a si que todos aprendemos gracias ti, buenas vacaciones y a disfrutarlas
Eres un fenómeno.. no tenía ni idea de que había talleres así fuera de Tesla en España. Da gusto ver tus vídeos siempre con un enfoque técnico muy bueno y útil. Si algun día vienes x Asturias avisanos para invitarte a algo... Un abrazo José
Buenos días José, Hace poco, en otro canal recomenban que cuando planicamos una ruta, es mejor, marcar el primer punto de carga, “supercharger" y no el destino final. Por qué de esta manera, el coche se prepara para la carga rápida. Es correcto? Yo creo, que cuando planificamos, "bueno, planifica el software", si marcamos el destino final, ya tiene previsto las paradas, por lo tanto, el coche tiene en cuenta las paradas en supercharger y prepara el coche para la carga. Gracias por tus comentarios.
José por fa me puedes dar la dirección del taller esto es un joya que los dueños de Tesla que apreciamos tener el coche al día nos gustaría tener a la mano. Muchas gracias disfruta de las vacaciones
Gran video José, lástima que aún sean pocos y estén desbordados. Bien por los talleres, mal para los usuarios que queramos cuidar bien nuestros Teslas y no los conozcamos
Si se hace un buen trabajo, tu prestigio es tu mejor publicidad. Una pregunta, ¿que incidencia de fallos en pantallas (apagado catastrófico investigado por el NTSB) puede haber en España, es frecuente? Gracias y disfruta de las vacaciones.
@@teslavlogs Muchas gracias. He visto en el vídeo que en el taller que muestra reparan la memoria flash de unidad de control de la pantalla. Sabe usted cuanto cobran por esa reparación? Gracias.
Uffff lo que más miedo me a dado es ver todas y todas las piececitas que lleva un coche eléctrico. Creí que era más simple. Creo que también tendrá muchas averías de cosas tontas.
No puedo creer que los Tesla solo sirve unos poco añitos, como siempre problema informático, mal diseñó en mcu1, tendría que tener un disco de estado sólidos extraíble o un adaptador para cambios rápidos de memorias.
Con lo de que no quieren que les hagas publicidad, lo dice todo. Gran video Jose
Muchas gracias por el video. Aunque tal vez no proceda exactamente por el tema del día, solo quería decir que según la información del OBD del model 3 que tengo con 42.000 km, el nominal full pack de la batería es de 77,0 una degradación del 1,03% desde full pack when new de 77,9 kw.
Me ha sorprendido la poca degradación de la batería tras haber pasado 1 año y 4 meses y esos km.
He seguido las recomendaciones del canal de no pasar del 80% en la carga ni bajar del 20% cuando hago viajes largosmp, y a diario, cargo lentamente sin llegar a esos límites. Gracias y saludos
Si nunca has pasado del 80% ni has bajado del 20% el BMS no ha podido calcular la cspacidad de tu bateria nunca.
Impresionante vídeo, espectacular taller.
Espectacular José. Cada vídeo supera al anterior. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Totalmente de acuerdo con pincha nubes, te doy las gracias por tener este fantastico canal, que nos enseña cada día mas sobre los Tesla, de manera sencialla, pero tremendamente útil , solo darte la enhorabuena y animarte para que sigas ilusionándonos y por cierto no tardes tanto en subir tus videos y comentarios, un abrazo desde Málaga que sigas disfrutando tus vacaciones
Gracias por esta información durante tús vacaciones!
Interesantísima información.
Disfruta las vacaciones!!
Gracias
Has ido al mejor taller que the puedes encontrar en Espana. Vicente es un professional y mejor perona. No dejeis de acudir a el. Tiene muy buen servicio
Realmente espectacular el vídeo José. Por todo lo que expones y como lo narras de forma sencilla pero a la vez muy técnica para que todos lo podamos entender. Este vídeo viene a sumar y a demostrar una vez más que @teslavlogs es el mejor canal de Tesla desde el punto de vista técnico con Información veraz y contrastada aumentando cada día y en cada vídeo el interés por estas maravillas de la tecnología llamada Tesla. Gracias por tus vídeos y también por los previos como este tan “refrescante” muy acorde en la época en la que estamos. Deseo que vayan en aumento los seguidores de todos los canales de difusión que tiene Teslavlogs. Enhorabuena José y muchas gracias. 👍👌👍
Gracias Comandante.
Vaya comentario para enmarcar.
Gracias.
Genial el video. Paste un día por Estepona y haz una visita a nuestro amigo, Michael motor. Tiene un Tesla para reparar y con tu conocimiento le puedes dar consejos.
Yo llego hasta donde llego.
Conocimientos limitados.
¡Cómo me ha gustado el vídeo! ¡Qué buena pinta tiene el taller! Saben lo que hacen, seguro. Viendo el Model S destripado, considero muy necesario un rediseño total del Model S. Con nueva arquitectura de construcción más moderna y eficiente podría ser mucho mejor. Y si ya es bueno el bicho imagínate lo que podrían hacer. Un saludo y a disfrutar de las vacaciones.
Gracias Gines.
¡Un vídeo espectacular! José, estàs poniendo el listón muy alto 🤩 👏👏👏
Gracias Miguel Angel.
Buen trabajo, técnico y sencillo.
Que gran video Jose, super completo y muy muy bien explicado, muchisimas gracias por enseñarnos con cada video, sigue a si que todos aprendemos gracias ti, buenas vacaciones y a disfrutarlas
Tu sabes mas que nadie.
Una lastima lo que te ha pasado.
Impresionante!Nunca les faltara trabajo
Un vídeo fantástico
Magnifico vídeo. Enhorabuena MAESTRO.
Muchas gracias.
Muy buen video Jose!! Cada día nos descubres cosas nuevas del Mundo Tesla!! Un fenómeno. Gracias
Gracias Victor.
Eres un fenómeno.. no tenía ni idea de que había talleres así fuera de Tesla en España.
Da gusto ver tus vídeos siempre con un enfoque técnico muy bueno y útil.
Si algun día vienes x Asturias avisanos para invitarte a algo...
Un abrazo José
Hecho.
Gracias.
Si existe un taller parecido en Asturias , estaría bien saberlo , que yo sepa no tenemos nada de nada .
Excelente video, Jose. Que disfrutes de las vacaciones.
Muchas gracias Paco.
Esperemos q cada vez más profesionales se centren en nuestros coches
Cada día somos más!
Espero que haya algún taller de ese estilo por el sur cuando tenga mi Tesla jajaa
Excelente vídeo, como todos los que haces, enhorabuena
Gracias Ernesto.
Una pregunta: ¿Cómo se limpia el motor del Tesla?¿Se puede meter una pistola a presión como a uno de combustión?
Buen vídeo José. Una buena oportunidad de negocio un taller de estos🤔. Por cierto, he visto muy poca grasa en ese taller😂
Hacen pocos cambios de aceite. Jajajajaja 🤣
Excelente vídeo 👍👏👏haber si nos dices donde estan.
Buenos días José,
Hace poco, en otro canal recomenban que cuando planicamos una ruta, es mejor, marcar el primer punto de carga, “supercharger" y no el destino final.
Por qué de esta manera, el coche se prepara para la carga rápida.
Es correcto? Yo creo, que cuando planificamos, "bueno, planifica el software", si marcamos el destino final, ya tiene previsto las paradas, por lo tanto, el coche tiene en cuenta las paradas en supercharger y prepara el coche para la carga.
Gracias por tus comentarios.
Que canal es?
Los videos de Felix
José por fa me puedes dar la dirección del taller esto es un joya que los dueños de Tesla que apreciamos tener el coche al día nos gustaría tener a la mano. Muchas gracias disfruta de las vacaciones
Gran video José, lástima que aún sean pocos y estén desbordados. Bien por los talleres, mal para los usuarios que queramos cuidar bien nuestros Teslas y no los conozcamos
Todo llega.
Excelente vídeo
Si se hace un buen trabajo, tu prestigio es tu mejor publicidad.
Una pregunta, ¿que incidencia de fallos en pantallas (apagado catastrófico investigado por el NTSB) puede haber en España, es frecuente?
Gracias y disfruta de las vacaciones.
Las mcu1 fallan con el tiempo.
Se pueden reparar pero tesla no se hace cargo y no son baratas.
Es un fallo importante de los primeros model S
@@teslavlogs No tenían garantía de 4 años?
8 años de bateria y motores.
El resto a los 80.000kms pierde garantia.
@@teslavlogs Muchas gracias.
He visto en el vídeo que en el taller que muestra reparan la memoria flash de unidad de control de la pantalla.
Sabe usted cuanto cobran por esa reparación?
Gracias.
Que pasada!
Un gran vídeo Jose, enhorabuena por tu canal, sigue así, te veo por telegram 😄👍👍👍
Gracias Ruben.
Me ha sorprendido la cantidad de polvo que se ha acumulado en la batería, depósitos etc aunque sea con 3 años y medio
Esta muy bien enseñar estos talleres, pero si ni sabes donde están poco ayudas a la comunidad a conocerlos...
A mi es que ayudar a la comunidad Tesla no se me da muy bien. 🤣🤣🤣🤣
Los canales de telegram se puede entrar si tener un tesla?? Buscando uno de segunda mano!!! Estoy pero lejos están los de precio interesante
Claro puedes entrar y preguntar lo que quieras.
Te ayudaremos.
¿Matricula LGS y ya necesitas reparaciones?
Está rematriculado tras la importación. Tiene 4 años.
El día que existan talleres en casi todas las provincias será más atractivo la compra de un usado.
Veraneando en Guardamar??😁😁
Muy cerca.
Tallerazo, lástima no poder saber ni donde está. Por mi parte solo por curiosidad.
En el paquete de amazon se ve la dirección .......
Podriais dejar nombre y dirección del taller ??
Me han pedido que no les haga publicidad.
@@teslavlogs te lo pediré por privado por telegram ejjejej
Que video mas raro, es la mejor publicidad sin publicidad, que es coating?
Uffff lo que más miedo me a dado es ver todas y todas las piececitas que lleva un coche eléctrico. Creí que era más simple. Creo que también tendrá muchas averías de cosas tontas.
POLE!!!!
nadando en chocolate
si señor.. y los tengo pegaito a mi xD yo si se donde llevar el mio jeje
Que suerte tienes.
Sabes donde está en Madrid o el nombre del taller y lo busco graciass
Probando si la cámara es acuática? Jajajaja
Ahi sigue.
Paralelismo y ahora otra, vez más, en el taller 🤦🏻♂️
No puedo creer que los Tesla solo sirve unos poco añitos, como siempre problema informático, mal diseñó en mcu1, tendría que tener un disco de estado sólidos extraíble o un adaptador para cambios rápidos de memorias.