DACIA DUSTER 1.5 Dci 109KM - PŁUKANIE SILNIKA NAFTĄ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มี.ค. 2024
- Po zakupie Dacia Duster Prestige 1.5Dci 109KM z przebiegiem 43tyś robimy przegląd auta podczas którego wymieniamy olej. Przed zalaniem docelowego oleju poprzedzam to płukaniem silnika naftą oświetleniową zwaną uniwersalną. Wykonują tą czynność trzykrotnie gdzie za każdym razem leje nowy olej oraz zakładam nowy filtr olejowy. Jak wygląda olej przed płukaniem i po każdej kolejnej płukance możecie sami zobaczyć i ocenić czy warto taką czynność wykonywać.
- ยานยนต์และพาหนะ
Super robota :) U siebie zawsze przed zlaniem gorącego oleju dolewam pół litra nafty, odpalam silnik na 15 minut i zlewam wszystko.
Panie Pawle bardzo dobra robota tak powinno się dbać o każdy silnik Pozdrawiam dużo zdrowia życzę
Dziękuję. Też jestem tego zdania. Pozdrawiam 🙌
Na bogato pozdrawiam
spoko robota.
Dzięki
Dałeś mi tym trochę do myślenia. Płukałem ale tylko raz, kolorku takiego nie uzyskałem oczywiście, trzeba będzie zastanowić się nad Twoją metodą.
Dobrze że raz płukankę zrobiłeś przed wymianą oleju niektórzy wogle nie robią tylko spuszczają stary olej i to zamiast po 10 tyś przebiegu to słuchają się producenta i wymieniają co 20 lub 30 tyś dopiero.
20 minut to max na taką płukankę, godzina to przesada.
Pewnie że przesada 15,20 minut to max
Może i przesada ale dla mnie najważniejszy jest efekt końcowy. Wolę czasami zrobić coś dokładniej niż później żałować że zrobiłem to niedokładnie. Przecież nic się nie stanie że dłużej popracował. Zobaczcie jak to jest co człowiek to inaczej by to robił. Niektórzy piszą że nawet by jeździli z 6 tyś lub 3 tys kilometrów i potem spuszczali olej z naftą. Wy zaś że 15 do 20 min. Niech każdy robi jak uważa aby efekt był pożądany. Pozdrawiam 🙌
co ma na celu takie płukanie w silniku o tak małym przebiegu? po 5k km w dieslu olej znowu będzie czarny. Taki urok diesla . Marnowanie oleju i nic wiecej. Pozdro
Sezon motocyklowy rozpoczęty?
Zdrowych spokojnych rodzinnych Świat i do zobaczenia w drodze...
Jeszcze nie ,ale już się chce 😁 Spokojnych i zdrowych Świąt. Szerokości i do zobaczenia.
Już rozpoczęty 👍
Cześć, bardzo fajnie się oglądało!
Pytanko takie, ten miks (5W30 + 800 ml nafty) nie za rzadki Ci wyszedł? Zupełnie jak woda, trochę strach płukać tym silnik 😅 Pozdrawiam.
Zawsze po płukance bazującej na rozpuszczalnikach olej jest rzadki, dlatego kategorycznie nie wolno na nich jeździć. Co do ilości, w 1.5 DCI jest około 4.5 litra oleju więc patrząc na płukanki na bazie nafty powinni się wlać max 500ml nafty do takiej ilości oleju.
Witaj nie za rzadki wszystko było oki😁
Co do ilości oleju i nafty specjalnie dawałem trochę więcej nafty aby stan łączny był troszkę większy. Pozdrawiam i zgadzam się z Twoim komentarzem. Pozdrawiam 🙌
Również jestem zdania , aby plukanka byla skuteczna warto ją wlac do świeżego oleju i filtra. Stary olej nie zrobi cudów, to jak wlac płyn do brudnej wody i myc podłogę...
Tak z ciekawości, jakby mnie kusiło na taką płukankę czystym olejem.
Warto kupić najtańszy, aby tylko spełniał normy do płukanki? :D
@TheNysmo Tak. Dokładnie kupujesz najtańszy olej o parametrach podanych przez producenta auta.
Tak z ciekoawości ...Ile ten samochód miał wymian od nowości - loglife ?
No właśnie dobre pytanie które podczas zakupu też sobie zadałem jak wyjąłem bagnet do mierzenia oleju i spojrzałem na niego. Powiem Ci szczerze że takiej wiedzy nie mam jak było naprawdę ale z kartek i informacji zamieszczonych na nich sądzę że były to dwie wymiany oleju. Dlatego też zastosowałem płukankę i wiedziałem z góry że jedna będzie za mało. Pozdrawiam Cię 🙌
Nafta i toulen to świetne płukanki i kosztują grosze ;)
Zgadzam się 👍
@@PawelBialystokSzaryWilk Tak, sprawdziłem.
dla mnie marnowanie oleju, wlałbym max 2+ ten 1l nafty no chyba że miałeś stare (nowe) oleje jakieś gratis
a to ciekawe ? w dieslu zawsze olej jest cemny jak smoła, juz po 1000 km robi się ciemny , taka jest specyfika diesla bo sadze myje , pytanie tylko czy zachowuje parametry ?
Zależy od silnika miałem 1.4 HDi to tak było, znowu w 2.0DCi dopiero po 4-5k km robił się czarny. O parametrach chyba się któryś z większych twórców wypowiadał, nie jestem pewien czy aby nie ten z Białegostoku 🤔
Dobrze by było żeby olej zachowywał swoje parametry. Niedługo mogę porównać bo żona jeździ Peugeot 1007 1.4 HDi. W nim też zrobię taka samą płukankę przed wymianą oleju i zobaczymy jak długo utrzyma swój kolor olej. Sam jestem ciekaw. Pozdrawiam Was 🙌
Witam,
Super film👍🏻
Mam pytanie czy taką płukankę mogę zrobić w Daci Duster II FL 1.0 z LPG.?
Piotrze w każdym silniku można tylko zawsze trzeba się liczyć z tym że jeżeli silnik był zaniedbywany to może później wystąpić jakiś problem. Na przykład kiedy nafta rozbije zaschnięte nagary i gluty jakieś olejowe które przez lata się zbierały i popchnie je dalej co spowoduje jakieś zatkanie mikro kanału. Zaś jeżeli masz auto już długo i prawidłowo je serwisujesz to raczej nie ma czego się bać. Jeśli coś się wysypie to nie przez płukanie tylko przez to że silnik już był mocno wyeksploatowany a płukanka tylko to uwidoczniła szybciej.
Cześć
Tak pytam bo posiadam taki samochód od nowości i byłem ciekawy czy coś takiego robić? Wymieniam olej co 7 tys km. Bo to mały silnik i w dodatku z turbiną.?
@piotrwilewski8842 Piotrze skoro tak to popatrz w jakim stanie jest olej. Z tego co piszesz to bardzo dobrze robisz wymiany olejowe. Więc tym bardziej nie ma czego się bać płukanki. A powiedz czy olej silnik Ci bierze od wymiany do wymiany i jaki jest kolor oleju podczas wymiany co 7 tyś. I czy te 7 tyś robisz w roku ?
myślę, że taki mix może zabić 1.0Tce.
@@user-bc7bm7ny5h Tak to właśnie jest że wiele ludzi się boi poprostu dobrej profilaktyki dbania o silnik to tak jak ze zdrowiem człowieka. Zaczynają działać jak już jest za późno. Pozdrawiam Cię 🙌
Zamiast nafty ropą - nafta jest "sucha". W swoim tak zrobiłem jakieś 50 tys km tem i jeździ. Cztery razy tak ropą płakałem - na 3 litry ropy dałem pół litra oleju silnikowego - bo na samej ropie silnik bardziej klepie. Uszczelki kiedyś w ropie myli, bo miękkną od niej - jak są z gumy. - Ropą dobrze przetrzeć węże gumowe, "plastikowe" doloty itp, bo ropa ich nie rozpuszcza, a natłuszcza i tak szybko ich "powietrze" nie zjada.
To prawda ropą też można bo dobrze myje ale ja wolę naftę akurat do tego co robiłem. Pozdrawiam Cię 🙌
Moim zdaniem Pan Paweł pokazał bezpieczny sposób. Nie płukał naftą tylko olejem silnikowym z dodatkiem nafty, ( która jest lepszym rozpuszczalnikiem niż olej napędowy ). Tylko, że akcja dość kosztowna do wykonania tylko we własnym zakresie a nie w warsztatach.
@andrzejro19 Dziękuję. Czego dla Taty się nie robi 🤣
To prawda nafta lepiej wyczyści i wypłucze niż ropa. Jest poprostu lepszym rozpuszczalnikiem.
ja bym wolał kupić teca 2000 zamiast trzeci olej
👍🛠️
Czy taka płukanka da cis w postaci zmniejszonego poboru oleju?
@majknieznam7264
Cześć. Płukanka może spowodować odblokowanie zapieczonych pierścieni co może skutkować zmniejszeniem spalania oleju. Ale olej może być spalany przez nieszczelne uszczelniacze zaworowe. Płukaniem silnika powodujemy przede wszystkim zadbanie o niego od środka co za tym idzie lepszy przepływ oleju kanalikami i jego stan.
Miałem kiedyś taki syf w silniku poprostu czarne masło mimo ciepłego silnika. Postanowiłem dokonać mocną płukankę a mianowicie: Spuściłem stary olej zmiana filtra i 4L ropy do silnika zamiast oleju i 30 min pracy silnika. I tak trzy razy efekt taki sam jak na filmie. Potem nowy tani olej bo tylko na 200-300 km. i wymiana na docelowy olej. Silnik nie ucierpiał nic się nie działo i nie dzieje. A silnik to 1.6 16V Renault LPG
Dokładnie tak też bym zrobił jak bym miał taki olej gęsty jak masło. Ropa nic złego nie zrobi ani dla uszczelek ani dla silnika. Podejrzewam że zaryzykowałeś i się Ci opłaciło 😁👍 Pozdrawiam 🙌
To nie olej był gęsty tylko coś co powstało z oleju pewnie dawno nie wymienianego lub przegrzanego. Po prostu czarne masło na klawiaturze. @@PawelBialystokSzaryWilk
@@Krzysiekc72 Tak wiem Krzysiek dokładnie o co chodzi i jak to wygląda 😁
W renault 1.8 16v jak zmieniałem olej co 8-10k to wylewałem prawie taki jak wlalem 😊
@LesiuPL Właśnie przy takich interwałach jak ktoś zmienia to silnik mu posłuży długie lata. Brawo Ty 👍💪
w końcu jakaś konkretna robota a nie jakieś rybki pipki 🙂
Cześć Darek. Rybki i akwarium i pipki są super 😉. Dzięki za docenienie i pozdrawiam 🙌
@@PawelBialystokSzaryWilkehe. Szczególnie te ostatnie 😂😂😂
Bez sensu tyle płukania.......Zrobić jedno płukanie......... potem wlać 2,5 litra oleju aby wypchnąć resztki oleju z naftą.............zalać nowy olej i wymienić np za 4 tyś a potem max co 8 tyś zależy jak samochód jest użytkowany, no i nie dopuszczać do przerywania procesu wypalania dpf
Czy silnik 1.6 dci renault kadjar też można tak płukać?
Każdy silnik można płukać. Pamiętać tylko trzeba o tym że jeżeli silnik był zaniedbywany przeciągane wymiany oleju i jest w złej kondycji płukanie może uwidocznić właśnie jego bolączki.
Co za marnotrawstwo... po pierwszym razie wlac nowy przyjechać 1000-2000 i znów to samo. Później już 3tys i docelowo wlać.
Grzesiek niech każdy robi jak uważa za stosowne. Marnotrawstwo mnie boli jak z moich podatków reklamy na bilboardach polityków się pojawiają 🤣. Pozdrawiam Cię 🙌
@@PawelBialystokSzaryWilk ja nie neguję celu tej plukanki. Po prostu można by przejechać z 6tys km robiąc te 3 wymiany a efekt taki sam tylko jednak 6 tys km byś zaoszczędził na oleju który nie przejechał ani km.
@@grzegorzdeus5836 Grzesiek rozumiem Twoje podejście z tym że zrozum mnie że z zalana naftą do oleju nie powinno wprowadzać się auta na wyższe obroty silnika. Poprostu niezalecane jazdy z naftą.
Zastanawiam się nad zrobieniem takiego zabiegu w Volvo V50 1.8 Benz/LPG. Ciągnie mi ok 1litr /1k. Podobno powodem są zapieczone pierścienie zgarniające. Zużyłem już puszkę podobno cudownego środka xado anticarbon. Później dałem mu litr lucasa słynnego miodu. A ten jak brał tak bierze… Zastanawiałem się nad wlaniem nafty od strony świec żeby sobie powoli przenikała i dolewać z dwa dni. Ale ten manewr który zrobiłeś może byłby najlepszy 🤔
Witaj. Olej Ci znika albo przez pierścienie albo przez uszczelniacze zaworowe. Powiem Ci że dam się kiedyś zastanawiałem aby użyć w swoim Polu Zafira 1.8 125km xado anticarbon bo ponoć ładnie czyści tłok i pierścienie. Co do zalania nafty na świece to nic nie zaszkodzi. To co ściekanie do oleju przecież później może być zastosowane jako płukanka na pracującym silniku. 1 litr na 1k to sporo. To tak jak byś zamiast wymiany oleju co 10 tyś wlewał 10 litrów oleju w tym samym interwale. Dam zresztą wiesz że nie powinno tak być. Jak w lejesz naftę i spłynie przez pierścienie to sprawa jasna którędy olej znika i że jest spalany. Ja bym tak zrobił bo nie masz nic do stracenia, próbowałeś już wszystkiego dobrego. Dawaj koniecznie znać z postępujących działań.
@@PawelBialystokSzaryWilk Z tymi uszczelniaczami też się zastanawiałem, ale póki co spróbuję chyba bez rozbierania. Jak pomoże nafta to sprawa jasna. Na pewno napiszę jakie rezultaty.
Dziękuję za odpowiedź 🙂
Jakby to powiedzieć... Veni vidi... ale bez vici... Ale to nie znaczy, że nie zadziała u każdego.
Oto co i jak zrobiłem:
1.Po 75ml nafty wlane do każdego cylindra na noc 19:00-6:00
2.Ponowne wlanie po 75ml nafty 6:00-10:15. Zostało tylko w 3cim cylindrze
3.Silnik ze starym olejem i tą naftą która spłynęła chodził godzinę na wolnych obrotach
4.Wymiana filtra i olej 5w30 + 900ml nafty - silnik chodził godzinę na wolnych obrotach
5.Raz jeszcze krok 4
6.Wymiana oleju i filtra na docelowy
Po przejechaniu 550km dolewka 800ml żeby uzupełnić ubytek 😭
Kolejne 300 przejechane i dolewka 500ml
Na 3 czerwca umówimy mechanik i remont...
Cóż, ale spróbowałem, mogło się udać 🙂 Dzięki🙂
I jaki wniosek możemy z tego wyciągnąć jak myślisz ? Moim zdaniem żebyśmy wcześniej dbali o silni i płukali go też nawet od czasu do czasu tak jak Ty wlali naftę na tłoki poprostu działali profilaktycznie to może do generalnego remontu by nie doszło. To chyba tak jak z nie dbaniem o swoje zdrowie i jedzenie śmieciowe a potem raczysko 🤔
@@PawelBialystokSzaryWilk Zgadzam się w 100% Lubię dbać o swoje rzeczy. Niestety tak to już jest. Kupuje się samochód używany z nadzieją, że poprzedni właściciel dbał i cóż, bywa różnie albo inna opcja. Po prostu taki feler. Z tego co się naczytałem i naoglądałem to ten konkretny model tak ma. Spece od forda trochę spaprali robotę i te oryginalne pierścienie robią się z czasem giętkie... Taka lipa niestety. Znalazłem materiał dokładnie o tym silniku i facet też na uszach stawał żeby ratować się przed tym co nieuniknione. Płukał, czyścił czym się dało no i ostatecznie i tak zrobił remont. A po remoncie wiadomo. Miód malina, szkoda tylko, że ten miód 4-6K kosztuje w zależności oczywiście od stanu łańcuszka rozrządu.
Ale tak na marginesie to jeszcze przed chwilą zerknąłem jak tam poziom oleju po 200km od ostatniej dolewki i stoi na max. Nadal snuję marzenia o niewyjaśnionym samonaprawiającym się silniku chyba 😅 Oczywiście może chodzić o rodzaj trasy jaką pokonałem, ostatnio tak bardziej po mieście niż na trasie 4tys obrotów więc pewnie taka sprawa...
W filtrze oleju opiłków nie ma?
Całe szczęście nie 😁
Będziesz zmienial rozrząd?
Nie dopiero ma 43tyś przebiegu.
Rozrząd na pasku więc warto sprawdzić też wiek nie tylko przebieg.
Nie jestem pewien ale w Renault chyba zalecają wymianę po 6 latach
Dzięki za tą informację jak tak jest to zmienię.
@@PawelBialystokSzaryWilk jest, mam ten sam silnik w clio tylko że 2017r i 110km. Wedle renault co 150kkm lub 6 lat.
Dzięki
Ta butelka to chyba rivia z biedronki:) ja nie plukam i jeżdżę:)
Dobry jesteś znasz się na butelkach. Brawo za spostrzegawczość 👏. Pozdrawiam 🙌
Jak ktos nie ma co robic z pieniedzmi to moze i płukac i z 10 razy wymieniajac filtr za kazdym razem ....silnik ma pracowac 40 minut na nafcie ? :) To ze olej jest czarny i nie przejrzysty nie znaczy ze jest zły , to prawidłowy kolor
Od płukania wolę pukanie 🤣. Jak kto dba tak potem ma. Pozdrawiam 🙌
Pokaż ten olej przy następnej wymianie :)
Oczywiście że tak zrobię 😁
Będzie tak samo czarny
@@piotrjewula1797 Poczekamy zobaczymy :)
Po co ci klucz do przykręcania filtra? 🫣
25Nm to gołą ręką się kręci.
To jego samochód i jego decyzja,tak chce i tak robi.
Tam nie ma podejścia za bardzo aby go nawet ręką dokręcić z tad klucz. Wiem co robię bo przerobiłem swoje lata i w szkole mechanicznej i potem warsztaty i sam pracowałem jako mechanik. Wiem co robię. Pozdrawiam 🙌
To nie benzyna że olej będzie przezroczysty. Z powrotem będzie czarny po 3000 kilometrów. sprawdzone. to Diesel. I na koniec zamiast cudować z naftą zmieniaj olej max 10K a panewki ci podziękują . Pozdrawiam.
@robertb.185 Tu z Tobą się nie zgodzę. Bo też mam sprawdzone w silniku Toyoty 1.4 D4D zawsze wymieniamy oleje we wszystkich samochodach co 10 tyś. i w tym dieslu olej nie był czarny. A jak ma być czarny bo silnik ma przedmuchy, bierze olej i tak dalej to będzie czarny nawet nie po 3 tyś tylko po przejechaniu nawet kilku kilometrów. Dobrze radzisz żeby wymieniać olej co 10 tyś. O tym każdy powinien pamiętać. 👍
@@PawelBialystokSzaryWilk Paweł będzie czarny szczególnie jak auto chodzi w trybie miejskim. Czarny nie znaczy smoła. No i najważniejsze jeśli ktoś zastosuje twój sposób w aucie który jest leciwy albo ma duży nalot kilometrów może się okazać że zacznie albo ciec jak z durszlaka albo zapcha kanały smarujące i zabije ten silnik. Tak w skrócie nie jedno auto straciło życie po płukance . A i dodałeś jak czarny to ma przedmuchy >>>>> sam sobie przeczysz u ciebie był czarny to ma przedmuchy ??? Pozdrawiam,
Ten olej był długo nie wymieniany i stracił swoje wartości.
@@PawelBialystokSzaryWilk Paweł właśnie był czarny bo to Diesel czyli naturalne jego środowisko pracy i nie brał oleju ani nie miał przedmuchów . Daj Boże aby po tym zabiegu z nafty nie dostał. Pozdrawiam,
Robert na pewno w chwili kiedy auto zrobi przebieg lub minie rok będę zmieniał olej wtedy zobaczymy jak ten olej wygląda. Wiesz dobrze że płukanka nie szkodzi dla silnika który jest w dobrym stanie. Ona pomaga temu silnikowi właśnie cieszyć się dłużej lepszym stanem. Zgodzę się z tym że po płukance silnik może wyzionąć ducha 😁 ,ale dzieje się tak tylko wtedy kiedy był już on zajechany na maxa poprostu szrot. Więc płukanka w takim przypadku tylko to uwidocznić może. Ja płukanek nie boje się stosować bo nawet jeśli wyszło by z silnikiem że to szrot to wolę wcześniej go naprawić niż eksploatować go tak jak to czynią co poniektórzy i potem nawet dolewają cudownych specyfików i sprzedają go innemu klientowi na przykład Tobie czy mi. Ja uważam że jest to nieporządku.
Ktoś mądry niech napisze, dlaczego olej, płukankę lub naftę można beztrosko wlewać na gorącym silniku a płynu chłodzącego "NIE" bo niby głowica pęknie.
Bo jak korek płynu chłodzenia odkręcisz na gorącym silniku to cię poparzy bo tam jest ciśnienie. Chyba logiczne
@@piotrjewula1797 odkręcałem w wielu autach na gorącym silniku, nigdy nic nie poparzyłem, nadal nie wiem co z pękającą głowicą ?
Misiek Staszic był pierwszy😅
On chyba ropą płukał.
@@PawelBialystokSzaryWilk zgadza się. Dobra robota. Ja wrzucam 2-3l ON na ciepły silnik przed wymianą oleju na 2-3 minuty. Nie ma takiego efektu łał, ale także czyści.
Wniosek jest taki i chyba się zgodzisz ze mną że lepiej płukać niż nie.
@@PawelBialystokSzaryWilk oczywiście.
.....Dla mnie bez sensu tyle płukania ale jako eksperyment ciekawe treści ........👍........
Dzięki jeszcze raz 👍
To wszystko w bagażniku wygląda jak auto zamachowca jakiegoś 😂 jeszcze tylko opiłki metalowe i gwoździe
Pokażę kiedyś bagażnik z czymś bardziej interesującym 😁
I jeszcze jedna do was taka informacja i do autora filmu, Olej Qualitium Protec to nie jest zwykły tani olej 5L za 70zł, ten olej bije na łeb inne oleje w testach na kanale Piotr tester
To prawda. Ten kanał o którym piszesz oglądam prawie od początku jego powstania. Kiedyś dobrym i niedrogim olejem był Mannol Elite 5w40. Bardzo dobra spostrzegawczości i cieszę się że to napisałeś 👍💪. Pozdrawiam 🙌
Marku muszę Ci powiedzieć i mam nadzieję że jesteś tego świadom że to nie przypadek właśnie że wybrałem ten olej na płukanie. Nigdzie nie mówię że jest to zły olej. Mówię tylko że jest tani a to jego akurat wielki plus. Poza tym pewnie wiesz też że jest on Polskiej produkcji. Powiem Ci jeszcze że stosuje go w pozostałych dwóch autach jako olej docelowy, a do niedawna był to Mannol Elite 5W40 😉
Olej po 100km bedze taki sam w dieslach tak jest
Niestety się pomyliłeś znaczy nie obejrzałeś filmu do końca :) Pozdrawiam 🙌
dziwne podejście bo można spuścić od razu stary olej a potem płukanie i mniej zmarnujemy oleju widać że gość mało myślący
Cieszę się że mamy takich ludzi jak Ty 🤣
Najlepsza płukanka to tec 2000
Nie musisz mnie przekonywać tec 2000 używam Orawie od początku jej powstania 😁💪👍
Dmso jest jeszcze lepsze, jest obojętne dla uszczelniaczy
Może i tak nie wiem bo nie stosowałem ale wiem że nafta też dla uszczelek nic złego nie zrobi 😁
@@PawelBialystokSzaryWilk tylko że na nagar jest zdecydowanie mniej skuteczna niż DMSO
Fajna sprawa sam raz płukałem ale dwa razy, trzy moim zdaniem nie ma sensu.
Rafał super że płukałeś dwa razy. A powiedz czy gdyby po zalaniu drugi raz oleju dalej jego kolor był by czarny mocno to trzeci raz byś nie płukał ? Bo rozumiem że u Ciebie po drugim razie był już czyściutki ?