新型N-BOXに伊藤梓が感動!! 乗り心地ヤバすぎ!!! 新旧比較で判明衝撃の結果
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2023
- 新型N-BOXに伊藤梓ちゃんと乗ってきました!! 一見大きく変わっていないように思えるが、乗れば納得のできだった。とにかく乗り心地が感動レベル!! 先代モデルもほぼ完ぺきだったが、これはマジでスゴイ!!
#nbox #伊藤梓 #新型nbox #ベストカー
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![【○○圧勝】スペーシアカスタムとNBOXカスタム徹底比較したら意外な結末に…[デザイン/試乗/価格/燃費]](/img/n.gif)
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ノーマルの質感良いな。
ベストカー大好きです！
BGMもう少し小さいと観やすいと思います😌
研究所内走れてイイなぁ😊
梓さん、かわいい❤
経年劣化も考慮する必要があるかもですが、比較してる旧(現行は未だ買えそう)はおろしたての新車なんでしょうか。
旧型の走行距離が気になります。
助手席の方の声がちょっと聞き取り難かったので
上手くマイクでひろって下さい
サムネが可愛くて見てしまいました。☀️
欧州車だとこういう足廻りのファインチューンをマイナーチェンジ時にやるんだよね。
日本車は目にはいるところばかりだけど・・・
変わりましたねえ！
↓
ホンダの店頭を通り過ぎても展示車が新型だと気づかない
フルチェンにしろマイナチェンにしろベタ褒め一択ですねー内外装のコストカットに全く触れない😅
jf3乗ってるんですがコストカットかなり感じましたね。試乗して驚きました。このチャンネルは金もらってるのか不自然すぎるべた褒めですね。ガッカリです
私は次のマイナーチェンジまで買い替えません
円価値下落のなか、車本来のクオリティ引き上げながら過剰装備を見直しする。まさに世界のHONDA
だと思います😂
素人でも わかるほど
変わったのかな
比べないと わからないかな 見た目が、シンプル🟰コストダウンに思えるご時世 価格を上げない努力してますね。
プラット ホームは…旧型と 同じですけど…😂
衝突安全性は…旧型と…比べて 向上していますか？🙋
『マイチェンじゃん？www!』
と言われ続けてきましたが、比べて欲しいですね！『走り』の進化を感じて欲しいですね。シートの座り心地も良くなってます。
新型も急型もハンドル回す量が多いですね。曲がりにくそう。
この辺はスーパーハイトワゴンですからね
ブレーキの 踏みしろの多さもそうですが、ハンドルもちょっと動かしたりしただけでグイっとなったら危ないのでゆったり操作してくださいみたいなハンドルやブレーキ設定になってるという
私はjf3に乗ってるんですがコストカットかなり感じましたね。試乗して驚きました。このチャンネルは金もらってるのか不自然すぎるべた褒めですね。ガッカリです
私は次のマイナーチェンジまで買い替えません
ホンダの回し者ですか？ってぐらいの褒めちぎりよう。外装だけ見たら自分だったら恥ずかしくて乗れないレベルなので、JF2から新型スペーシアカスタムに乗り換え予定。
新型スペーシアはN-BOXのパクリデザインで恥ずかしくて見ることも出来ないレベル。
美女の顔がぜんぜんまもとに映らないストレスが…
このデザインは正直がっかりしてます。次期N-BOXに期待します。