В то время как раз много накрыли разливочных цехов,по производству палёнки,лили в канистры из китая всё из одной тары,а что там было никто не знает.Видно же на оборотах забит маслоприёмник,снял,помыл не снимая цепи солярой и кисточкой и дальше,снял звёздочку и цепь х.з для чего типо там кокс,но фазы не выставил,как итог трактор на дорогах.
Да чувак, реально у тебя после снятия и установки звёздочки с цепью к насосу у тебя нарушилось газораспределение так как валы были в натяжении и после снятия с валов убирается натяжение и газораспределение меняется. Сначала надо было застопорить валы специальными стопорными ключами. А так звук мотора из за газораспределения на один, два зуба перескочило из за незнания попал на бабки.
Спасибо! Очень полезное видео, многие сомнения откинуть помогло👍...сомнения в плане своего мотора. Тоже весь в гари сорвало шестерню впускного распреда изза клина последнего(масляное голодание), решили попробовать восстановить. Кстати лучше б ты сразу восстановил свой мотор с перескоком цепи☝️
Не шестигранник ,а - торус,не кокс,а - грязь,и зачем снимать для ремонта гараж «на минималочках»,если на протиснуться даже? Про ГРМ молчу,вообще - труба…
3:00 правильно сказал - наше масло ) кто жж в рф покупает кастрол!? его у вас в подвалах на асфальто битумных заводах бадяжат! Лучше бы Армотех с лукоил заправок лил
Ты какое масло лил оливковое или растительное и как часто по регламенту раз в 15 тыс или так от себя раз в 20-30 и пробег какой? Хотябы 300-400 есть ? У меня пробег 450, замена масла раз в 7000 рове. Какинстра 3000 сейчас и все ок
До покупки машины знаю что туда заливали castrol magnatec , shell helix даже не знаю от какого масла это случилось но причина была то что движок был в чудовищном налете и сетка приёмника была забита
Кастрол склонен к образованию лака и коксованию. БМВшники уже давно на этом масле обожглись, еще в середине 2000-х. Никто его не покупает короче, Кастролом и убил двигатель по ходу.
Поло четырнадцатого года пробег 120.000 на castrol эйч 5/40 проблем никаких, переходить на другое не вижу смысла хоть и не Дешовое, меняю через 8000 т,дело не в масле если это не подделка а в условиях эксплуатации, моторы современные не переносят низкие обороты,езжу 80 Проц трасса.
я с кастрола слез, много кто его хаит, лью пока равинол, тоже стараюсь на 7000-8000 менять масло, стараюсь более высокие обороты держать, а не то что бортовой комп выдает, правда у меня цвва двиджек
В данном случае шламом забит маслоеприемник а это масляное голодание ДВС со всеми вытекающими последствиями. Не качественное масло и не своевременная его замена.
Не хочу тебя плохо называть, но у меня просто слов нет, капец ты тачку убил, это результат дешевых масел. Хочешь нормально ездить, заливай хорошие масла.
При чём тут дешевые масла?????Если б ты хоть чуть чуть разбирался в моторах,то никогда б не написал такую чушь.У меня у самого такой точно Поло,пробег уже 190000 и всё норм,масло заливаю наше отеч.,меняю раз в 8 тыс.,движок как новый.А в данном случае налицо:либо перегрев мотора,хотя на вагах такое редкость,либо редкая замена масла,оно уже от старости начало выгорать и превращ.в масл.шлам
Полик 13 года меняю масло каждые 2 мес по 10к катаю на масло и фильтра по 7к выходит уже все масла перепробовал от 3500к и выше разницы нет ни какой глааное номер 404 заливаю
Сколько пробег на ДВС, да 3 года, через сколько тыс. Меняешь масло, да каждый год, какое масло заливаешь, с надписью фольксваген из ашана, вот и приводит экономия и хреновое отношение к авто к таким последствием, первый ДВС цепь, второй стук и ремонт, есть допуск по маслу, есть рекомендованный пробег для замены масла, есть хорошие сто где можно купить качественное масло за которое люди отвечают своей репутацией, да это дороже, но не настолько что-бы заниматься потом капиталкой ДВС.
ликви моли по характеристикам мне понравился один сезон пробовал заливать это зимой и то с выбором промахнулся взял 10w40 вроде такое до 50градусов прогрева слышно как буд то цепи не хватало смазки на холодную это скорей всего из за густоты
@@user-of2ij2nb5i если бы ты его хорошо обслуживали лил хорошее масло и менял вовремя . Этот мотор прошел бы еще столько . А так ты его просто угодонил в хлам . И машина здесь не причем .
Привет 🖐 цепь снимал а поставил не правильно скорей всего , или когда нагревается и стук прикорошяеца так на всех Подо у кого двигатель 105 л с потомешто с клапанов стекает масло в поддон когда двигатель холодный а на горячий двигатель масло возвращается в клопона и перестаёт стук клапанов
Видео от делетанта, для делетантов. Зачем такое снимать? «Как я бобровой струей лечил геморой». Про все проблемы cfna давно известно. Забитый маслоприемник диагностировался уже на трассе. Чем раскоксовывать и как уже стопятьсот видео снято...Епт глаза открыл.
В прошлом году на прогретую начал постукивать сделали промывку 5минутка ( по запаху промывка как бензин и растворитель одновременно) масло выливалось чёрным с непонятными кусками шлака потом при следующей замене масла такого больше не даблюдалось
Походу так оно и было где то палёнка попалась хотя заливал ЛИКВИ МОЛИ один сезон и ШЕЛ ХЕЛИКС все остальное КАСТРОЛ МАГНАТЕК не думал что такое может и у меня случится
Когда поменяешь масло если гидрики на холодную стучать не перестанут значит пора их менять хотя они не дешёвые а то мне кажется что дальше будит ещё хуже
Досмотрел ролик до промывочного масла лукоил. Дальше смотреть не стал с мотористом всё понятно. Лил дешевое масло да ещё походу подделка. То что он льёт промывочное масло просто помогает убить быстрее двигатель. Ребята не надо экспериментов масло должно быть Volkswagen в30 в40. У меня 4 таких авто сдаю в аренду. На одном пробег уже 530000. Главное менять вовремя.
@@user-of2ij2nb5i каждые 15 менял что на солярисе, который уже был бу со скрученным пробегом и я лично еще 250 тыс добавил, продал все ок и полик сейчас далеко за 200к с такими же интервалами главное оригинал покупать и не дешман
Приветствую тебя друг,у тебя Ваг фильтр ты оригинальный покупаешь масло заливал дерьмо вот тому и результат.Ваги любят хорошее дорогое масло желательно немецкое друг.Ликви Моли 5 на 30 и не каких бед не было.Наши масла только для наших машин они до СВО были не важнески по качеству но а сейчас вообще дерьмо на китайских присадках это жуть.Не экономь на масле,я сам езжу на Японской 15 годовалом авто покупаю дорогое масло.
Купил такой Поло в 2021г. новым, пробег сейчас 40 тысяч, машина крайне не приятная, сборка машины очень плохая, в салоне очень шумно панель очень гремит, робот работает очень плохо и постоянно тупит, каждый день с этой машиной просто мучения, по гарантии за год был в сервисе уже два раза, меняли рулевую рейку был заводской брак, и была замена помпы, машина крайне не надёжная, в скором времени буду продавать, возьму лучше либо новый Логан либо новый Солярис, уже ездил на этих машинах в тест драйве, машины будут на много лучше, лично ощущается что на класс выше садишься, сборка на много качественнее у них и приятна сама езда, на солярисе автомат работает очень хорошо и нет посторонних шумов от сборки, да и внешний вид на много лучше, машина шире, да и очень надежные эти авто, у меня у соседа солярис 2019г. так он на юга каждый год ездит по 2500км в каждую сторону ездит и проблем нет, а на Поло я бы никогда не поехал, на трассе сломаешься и пиши пропало..
Странно. Значит, люто не повезло. Всякое бывает... У меня сейчас Поло 2017 г. Ни одного обращения по гарантии, замена только расходников (фильтра, масло). Поменяны только стойки стабилизатора и резинки стабилизатора, что есть также расходники (на 57000 км). Пробег 60000 км. Даже тормозным колодкам, судя по замерам, ходить еще 20-30 тыс. Предыдущий также был Поло 2011 г. выпуска. За 6 лет (и 70000 км) на нем менялись расходники, подушки аммортизаторов, правая подушка двигателя (по гарантии, т.к. скрипела) и пришлось заменить передние тормозные диски - повело (сам виноват - в горах перегрел на затяжных крутых спусках). Замена масла - 7-8 тыс - motul 8100 x-cess 5w30 (или 5w40).
@@user-tw2dz3hw4k когда у человека нет фактов и оснований доказать что машина хорошая то человек переходит на грубости 😊по вам видно на сколько эта машина хорошая 🤣🤣
Если башка не варит, кошелек страдает.
Походу такой кокс получается при:
1. Катал на поддельном масле
2. Интервал замены масла был очень большой.
это интервал тыс в 30 нужен😁 масло паленое попалось скорее всего
100% паленка.
В то время как раз много накрыли разливочных цехов,по производству палёнки,лили в канистры из китая всё из одной тары,а что там было никто не знает.Видно же на оборотах забит маслоприёмник,снял,помыл не снимая цепи солярой и кисточкой и дальше,снял звёздочку и цепь х.з для чего типо там кокс,но фазы не выставил,как итог трактор на дорогах.
Да чувак, реально у тебя после снятия и установки звёздочки с цепью к насосу у тебя нарушилось газораспределение так как валы были в натяжении и после снятия с валов убирается натяжение и газораспределение меняется. Сначала надо было застопорить валы специальными стопорными ключами. А так звук мотора из за газораспределения на один, два зуба перескочило из за незнания попал на бабки.
Руки из жопы, но я не сдаюсь.😂
Это ж надо так не любить свой автомобиль 😢, поло любит хорошее масло и частую замену, сочувствую машинке
Тебе только на осле ездить .И тот с голоду помрет .
😀😀😀😀😀
Ппц, я недавно откапиталил свой двигатель, 240 т пробега, разобрал она внутри вся чистая и новая. Был удивлен. Масло шелл хеликс ультра 5 40
А зачем тогда капиталил если все в идеале ? Этот двигатель 400+ легко проедет
@@civic6955 жрал масло
@@user-yg9fv9ei8h значит там не 240 а больше
@@civic6955 нет 240. Новую брали с салона.
@@user-yg9fv9ei8h что то рано начал жрать. Мотор цфна ?
Кастрол шкода октавия пробег 210000 км движка шепчет в идеале, на Полик Лью ликви Молли молиген пробег 114000 все четко.
Какой 5w40 или 5w30?
@@user-zk9hx7sl1c 5w 40
На поло не кушает масло? У меня после 4 тыс после замены начала поджирать, то же масло
@@akakays818 у меня мотор цфна 105 лошадок масло не ест
@@user-zk9hx7sl1c 5w40
Дай Бог тебе здаровья!
Правду никто не скажет что туда Лили ,когда меняли масло,на вид пох- истическое отношение к машине
Угандошили, полик... Эх.
Спасибо! Очень полезное видео, многие сомнения откинуть помогло👍...сомнения в плане своего мотора. Тоже весь в гари сорвало шестерню впускного распреда изза клина последнего(масляное голодание), решили попробовать восстановить. Кстати лучше б ты сразу восстановил свой мотор с перескоком цепи☝️
Скажите ему что заливочная пробка находиться рядом на 2 болтах ))
Это не заливная пробка и лишний раз не нужно её рвать
@@user-do3bp9zb7o 😂😂😂😂
Не шестигранник ,а - торус,не кокс,а - грязь,и зачем снимать для ремонта гараж «на минималочках»,если на протиснуться даже? Про ГРМ молчу,вообще - труба…
Торкс! Телефон подвёл…)
Подробнее. Как так получилось, что цепь провернуло? Сейчас закоксованный ,контрактный двигатель,что на видео?
3:00 правильно сказал - наше масло ) кто жж в рф покупает кастрол!? его у вас в подвалах на асфальто битумных заводах бадяжат! Лучше бы Армотех с лукоил заправок лил
Не надо экономить на масле. Пробег 190т.заливаю только Кастрол Эдж 0/30
Высокие обороты и высокая скорость немного разные вещи.
Там пробега наверное тясяч 300 и масло меняли раз в 15 тысяч это в лучшем случаи😂
через ско масло менял?
Ты на чем ездил на отработке что ли ?
Ты какое масло лил оливковое или растительное и как часто по регламенту раз в 15 тыс или так от себя раз в 20-30 и пробег какой? Хотябы 300-400 есть ? У меня пробег 450, замена масла раз в 7000 рове. Какинстра 3000 сейчас и все ок
Какой кастрол? Ужас что это за жижа? Это разве масло
До покупки машины знаю что туда заливали castrol magnatec , shell helix даже не знаю от какого масла это случилось но причина была то что движок был в чудовищном налете и сетка приёмника была забита
Кастрол склонен к образованию лака и коксованию. БМВшники уже давно на этом масле обожглись, еще в середине 2000-х. Никто его не покупает короче, Кастролом и убил двигатель по ходу.
Поло четырнадцатого года пробег 120.000 на castrol эйч 5/40 проблем никаких, переходить на другое не вижу смысла хоть и не Дешовое, меняю через 8000 т,дело не в масле если это не подделка а в условиях эксплуатации, моторы современные не переносят низкие обороты,езжу 80 Проц трасса.
я с кастрола слез, много кто его хаит, лью пока равинол, тоже стараюсь на 7000-8000 менять масло, стараюсь более высокие обороты держать, а не то что бортовой комп выдает, правда у меня цвва двиджек
В данном случае шламом забит маслоеприемник а это масляное голодание ДВС со всеми вытекающими последствиями. Не качественное масло и не своевременная его замена.
Надо было сначала поддон скрывать смотреть приёмный Turbo потом можно промывать промывочное масло
Поршня стучат или фкладыши провернуло
Не хочу тебя плохо называть, но у меня просто слов нет, капец ты тачку убил, это результат дешевых масел. Хочешь нормально ездить, заливай хорошие масла.
При чём тут дешевые масла?????Если б ты хоть чуть чуть разбирался в моторах,то никогда б не написал такую чушь.У меня у самого такой точно Поло,пробег уже 190000 и всё норм,масло заливаю наше отеч.,меняю раз в 8 тыс.,движок как новый.А в данном случае налицо:либо перегрев мотора,хотя на вагах такое редкость,либо редкая замена масла,оно уже от старости начало выгорать и превращ.в масл.шлам
Замена каждые 6000 движка как У Кота яйца
@Колыван Глымов меняй через 15 и в утиль
Масло в ДВС походу растительное было залито 🤔.
Что за масло? Это просто ужас ! Это что (м 6 -12г)с советских времен осталось у тебя !
350 тыс полет нормальный лью масло NGN цепь тока думаю менять
стучит с новья?
Лью шестой год Рольф ,пробег 350к ,даже нечихнула
какой пробег то ?
Вся проблема из-за съема цепи, не правильно поставил вот и сбились метки
это называется большие интервалы замены масла и масло видать по минималочке
Походу владелец незнал, что нужно масло менять
может трансформаторное лил )
10:39 да , чувак , у тя рил там все нормально азазазазаза
Какого года полик?
Полик 13 года меняю масло каждые 2 мес по 10к катаю на масло и фильтра по 7к выходит уже все масла перепробовал от 3500к и выше разницы нет ни какой глааное номер 404 заливаю
Гараж не очем, лучше по просторнее снял бы. Может цепь не правильно установил.
Бампер от рестайлинга? или в мастерил противотуманные фары от рестайлинга?
Бампер от ресталинга хетчбека если надумаешь брать тоже бери оригинал так как у китайского нету на нем крепления под омыватель
Сколько пробег на ДВС, да 3 года, через сколько тыс. Меняешь масло, да каждый год, какое масло заливаешь, с надписью фольксваген из ашана, вот и приводит экономия и хреновое отношение к авто к таким последствием, первый ДВС цепь, второй стук и ремонт, есть допуск по маслу, есть рекомендованный пробег для замены масла, есть хорошие сто где можно купить качественное масло за которое люди отвечают своей репутацией, да это дороже, но не настолько что-бы заниматься потом капиталкой ДВС.
Прикольный обзор
Зëма мастер!)))
У каво не будь была пробрела при холостых оборотах показывало в двигателе ноль давление. Когда газ нажимаешь с место давление показывает пол тора??
Вы давление замеряли прибором? Если да то смотря какой пробег авто
Мужики @видосы@ пилят!:)
Че это за масло?
Кастрол это не масло, поло любит ликви моли 5в 40 иы
ликви моли по характеристикам мне понравился один сезон пробовал заливать это зимой и то с выбором промахнулся взял 10w40 вроде такое до 50градусов прогрева слышно как буд то цепи не хватало смазки на холодную это скорей всего из за густоты
@@user-of2ij2nb5i если бы ты его хорошо обслуживали лил хорошее масло и менял вовремя . Этот мотор прошел бы еще столько . А так ты его просто угодонил в хлам . И машина здесь не причем .
нет не левое масло, это кастрол такой.
Кастрол нормальное масло. Продажи миллионами тонн. Это паленое масло или перебробег. Тем более человек пишет ,что лил разные масла
@@user-ji2mq3ve9l это хорошее масло для продажи запчастей.
@@user-ji2mq3ve9l и не нужно сравнивать заграничный и наш это разные масла.
@@wintsp8192 чо ты несёшь. Я езжу на кастрол. Люди знакомые ездят. Ещё тысячи людей ездят. Один на канале 250 проехал.
@@user-ji2mq3ve9l по работай в этой сфере и узнаешь. Потом вскрой свой мотор и вскрой мотор хотя бы на валвалине хотя бы
На моей поло 14год когда проезжаю около 5км и когда при маленьких обороты это когда еду загорается лейка..что может быть народ подскажите ??
Я и масло поменял движке и фильтр и масляной насос поменял такая же чанда
Может датчик масла глючит?
Можно полить из лейка наладится?
Слушай а ты фильтр маслянный хоть для цфна поставил, а то если от 110 движка фильтр поставил то так и будет загораться проверенно мной
Фильтр покупал по вину
разбирал так же мотор, посмотри может пригодится по средству очистке....ну у тебя там капец
Сам был в шоке мотор покупали с разборки целиком вставили отъездили 3 года и тут он выдал такое )
Привет 🖐 цепь снимал а поставил не правильно скорей всего , или когда нагревается и стук прикорошяеца так на всех Подо у кого двигатель 105 л с потомешто с клапанов стекает масло в поддон когда двигатель холодный а на горячий двигатель масло возвращается в клопона и перестаёт стук клапанов
это какже так надо было издеваться над машиной ужас
Ашане масло гавно какойбы масло небыл😂
В кейповер едь в ютубе забей.ща делов наделаешь.
Видео от делетанта, для делетантов. Зачем такое снимать? «Как я бобровой струей лечил геморой». Про все проблемы cfna давно известно. Забитый маслоприемник диагностировался уже на трассе. Чем раскоксовывать и как уже стопятьсот видео снято...Епт глаза открыл.
Я так понимаю,такой нагар от Лукойла
И говорят что нельзя промывку двигатель делать
В прошлом году на прогретую начал постукивать сделали промывку 5минутка ( по запаху промывка как бензин и растворитель одновременно) масло выливалось чёрным с непонятными кусками шлака потом при следующей замене масла такого больше не даблюдалось
Надо масло менять каждые 10000 км. и не будет такого кокса.
Где то ты лютого контрафакта залил
Походу так оно и было где то палёнка попалась хотя заливал ЛИКВИ МОЛИ один сезон и ШЕЛ ХЕЛИКС все остальное КАСТРОЛ МАГНАТЕК не думал что такое может и у меня случится
Маслице говнецо заливали . и интервал замены затянут.И пробег далеко за 400.явно .
Когда промывал движок прям шептал,тихо так,а щас жесть,у меня 130 тысяч пробег ликви моли залил гидрики на холодную стучат попробую шел
Когда поменяешь масло если гидрики на холодную стучать не перестанут значит пора их менять хотя они не дешёвые а то мне кажется что дальше будит ещё хуже
Сотка уйдет, плюс минус
Лукойл масло, зимой на дрова обливаешь что бы хорошо и быстро пошел огонь 🔥. А так не для автомобилей Лукойл 🤣🤣
В таких пацанских туФлях только машину и ремонтировать...
Пипец ты в него влупил!!!
Сразу видно масло говно и замены У вас 20000 км не раньше
Масло надо менять на 7500км а не по 20000 тысяч катать
каждые 15 меняю, 200к все ок
@@user-us5dt9np5q а расход бенза какой при такой замене наверно как у меня 4литра на сто
@@user-us5dt9np5q ...а на 210тыс будет ж....!
Менял бы через 30 тыс.км, как пишут некоторые производители.
Молодец, золотые слова!!!
Масло нужно менять максимум на 8 тыс.км!
И двигатель скажет СПАСИБО.
Досмотрел ролик до промывочного масла лукоил. Дальше смотреть не стал с мотористом всё понятно. Лил дешевое масло да ещё походу подделка. То что он льёт промывочное масло просто помогает убить быстрее двигатель. Ребята не надо экспериментов масло должно быть Volkswagen в30 в40. У меня 4 таких авто сдаю в аренду. На одном пробег уже 530000. Главное менять вовремя.
Через сколько тыс км производся в твоих авто замена масла?
@@user-of2ij2nb5i 10тысяч ну край 12
530000 о ремонте пока не думаю.
@@user-of2ij2nb5i каждые 15 менял что на солярисе, который уже был бу со скрученным пробегом и я лично еще 250 тыс добавил, продал все ок
и полик сейчас далеко за 200к с такими же интервалами
главное оригинал покупать и не дешман
там где пробег 530 000 цепь менял ?
Герметик там
Подскажите у меня на полике на холостом ходу ляпотит в двигле поднимаешь немного обороты перестаёт, что это?
Поршя!!!!
Цепь
лукойл наверно лили, вот и результат
нормально там все с лукойлом. менять надо во время. и димексидами не баловаться с крашенным поддоном.
Напиши для народа какое масло лил и где пакупал
Масло заливал кастрол магнатек покупал в Москве в автозапчастях под названием би-би авто 49 масло менял каждый год
@@user-of2ij2nb5i масло вообще-то по пробегу меняют а не раз в год
@@civic6955 если километражу мало через год все равно надо менять
@@ГригорийЯ мало это сколько .? Судя по пробегу в год не меньше 30 тыс проезжаешь .
Приветствую тебя друг,у тебя Ваг фильтр ты оригинальный покупаешь масло заливал дерьмо вот тому и результат.Ваги любят хорошее дорогое масло желательно немецкое друг.Ликви Моли 5 на 30 и не каких бед не было.Наши масла только для наших машин они до СВО были не важнески по качеству но а сейчас вообще дерьмо на китайских присадках это жуть.Не экономь на масле,я сам езжу на Японской 15 годовалом авто покупаю дорогое масло.
Лукойл 🤮🤮🤮🤮🤮
поло седан не надежная машина, масло жрет, двигателя порой и 100к не ходят это не volkswagen это дерьмо
😂😂😂Где вас сказочников берут с киа или хёндай центра засылают чтоли😂😂😂
Ну незнаю моему полику 11 лет 2013г. Пробег под 300000км. Бегает. Грм менял 1раз и масло каждое ТО по регламенту.
Купил такой Поло в 2021г. новым, пробег сейчас 40 тысяч, машина крайне не приятная, сборка машины очень плохая, в салоне очень шумно панель очень гремит, робот работает очень плохо и постоянно тупит, каждый день с этой машиной просто мучения, по гарантии за год был в сервисе уже два раза, меняли рулевую рейку был заводской брак, и была замена помпы, машина крайне не надёжная, в скором времени буду продавать, возьму лучше либо новый Логан либо новый Солярис, уже ездил на этих машинах в тест драйве, машины будут на много лучше, лично ощущается что на класс выше садишься, сборка на много качественнее у них и приятна сама езда, на солярисе автомат работает очень хорошо и нет посторонних шумов от сборки, да и внешний вид на много лучше, машина шире, да и очень надежные эти авто, у меня у соседа солярис 2019г. так он на юга каждый год ездит по 2500км в каждую сторону ездит и проблем нет, а на Поло я бы никогда не поехал, на трассе сломаешься и пиши пропало..
Странно. Значит, люто не повезло. Всякое бывает...
У меня сейчас Поло 2017 г. Ни одного обращения по гарантии, замена только расходников (фильтра, масло). Поменяны только стойки стабилизатора и резинки стабилизатора, что есть также расходники (на 57000 км). Пробег 60000 км. Даже тормозным колодкам, судя по замерам, ходить еще 20-30 тыс. Предыдущий также был Поло 2011 г. выпуска. За 6 лет (и 70000 км) на нем менялись расходники, подушки аммортизаторов, правая подушка двигателя (по гарантии, т.к. скрипела) и пришлось заменить передние тормозные диски - повело (сам виноват - в горах перегрел на затяжных крутых спусках). Замена масла - 7-8 тыс - motul 8100 x-cess 5w30 (или 5w40).
Сказочный балабол😂поло по надёжности как рено логан простой и надёжный, а твои Рио солярисы труха корейская, поло лучший авто в Б классе
@@user-tw2dz3hw4k когда у человека нет фактов и оснований доказать что машина хорошая то человек переходит на грубости 😊по вам видно на сколько эта машина хорошая 🤣🤣
Фольксваген Поло 2013, пробег 190т.км, механика, из ремонтов - лампочки, масла, колодки - все!
Оригинальный 800 рублей 😂