FOX COM PROBLEMA NO CABEÇOTE EA-111

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 248

  • @bigrichprod
    @bigrichprod ปีที่แล้ว +18

    Peguei esse fox cheio de gambiarra, a DR deu um talento agora ele está bem cuidado, troca de óleo correta, aditivo certinho e não deu mais problema 🎉 “no motor”

    • @webertyloiola7216
      @webertyloiola7216 5 หลายเดือนก่อน

      Viscosidade nao .procatisnar a troca de oleo sim

  • @italojunioRETIFICAR
    @italojunioRETIFICAR ปีที่แล้ว +42

    Eu particularmente adoro esse motor, graças a ele consegui abrir outra retifica, muito obrigado Volkswagen!

    • @ricky_bestel4503
      @ricky_bestel4503 ปีที่แล้ว +2

      Opa tenho um, ja peguei assim acho que era mau cuidado, vou abrir pra ver mas concerteza vou ter que fazer a retifica kkkkkk

    • @Updozuck
      @Updozuck 10 หลายเดือนก่อน +4

      Fui na retifica semana passada ,la ta infestado de cabeçote dessa desgraça

    • @italojunioRETIFICAR
      @italojunioRETIFICAR 10 หลายเดือนก่อน +2

      @@Updozuck isso é pior que Marea

    • @fernandomoreira2598
      @fernandomoreira2598 4 หลายเดือนก่อน

      É lixo podre !!

  • @luanjonatan3143
    @luanjonatan3143 ปีที่แล้ว +16

    Tenho um fox 2013 1.6 com 108.000 km. Rodo no máximo a 3 mil giros na rodovia, manutenção preventiva em dia, óleo 5w40. Nunca deu problema...

    • @miltonlopes8931
      @miltonlopes8931 9 หลายเดือนก่อน

      Deu sorte

    • @erusvictor
      @erusvictor 9 หลายเดือนก่อน

      O meu esta com quase 200.000Km, o que mata esses carros são os donos relaxados e os "mechanicos" mãos suínas. Uso o carro sem dó e manutenção em dia. já cheguei rodar 1000km em um dia.

    • @luanjonatan3143
      @luanjonatan3143 8 หลายเดือนก่อน

      @@erusvictor nunca fez retifica no motor?

    • @robertobeto2914
      @robertobeto2914 8 หลายเดือนก่อน

      O meu também 1.0 2009

  • @Jplalu
    @Jplalu ปีที่แล้ว +6

    Tenho um 2013 com 10.000 foi trocado o motor (garantia) ... Sou motorista profissional categoria E, eu sei dirigir, óleo 5w40 e filtro a cada 6,000 km no máximo. Hj ta com 120,000 km e ja troquei o cabeçote mais uma vez. Conclusão temos que dar valor no nosso suado dinheiro, nao temos q ter paixão por montadora de automóveis eu sempre tive VW e posso te garantir VW nunca mais. Fica a dica vai pra linha Toyota e Honda.

    • @rodrigovonkluge4280
      @rodrigovonkluge4280 ปีที่แล้ว +1

      Imagina 10 mil km e troca um motor? tem vários relatos na net do mesmo problema
      Eu sempre tive carro VW (sempre tivemos mais de um carro em casa), tive motor AP por décadas e nunca me deu problema, aliás dizem que a VW tirou de linha porque não dava "lucro" pra vender peças
      Comprei uma Saveiro G 6 2014 com esse motor E A 111, mesmo trocando óleo a cada 5 mil km 5w40, tive de retificar 2x........na segunda vez assim que saiu da retifica passei pra frente
      VW nunca mais na vida, to vendo aqui pessoal argumentando pra defender marca
      ..........

    • @wesleysantana1175
      @wesleysantana1175 5 หลายเดือนก่อน

      Tenho um 2013
      Com 1 mês fundiu ( garantia do vendedor )
      Após isso óleo em dia aditivo manutenção ok
      2 anos cabecote deu defeito novamente.
      Infelizmente perdi a confiança no carro.
      E pelos comentários não sou o unico

    • @norton1566
      @norton1566 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@rodrigovonkluge4280agua da torneira e oleo acada 1ok

  • @emersongerais
    @emersongerais ปีที่แล้ว +21

    EA 111 é um baita motor, se for bem cuidado. O maior erro é a mudança de viscosidade do óleo. Tenho um Gol Power 1.6 2010 com 200.000km funcionando perfeitamente, só uso o óleo 5W40 recomendado pela montadora, troco aos 5 mil km, uso aditivo de radiador e realizo as manutenções preventivas básicas.

    • @NACIONALRAPLEO
      @NACIONALRAPLEO ปีที่แล้ว +3

      Uma verdadeira bomba. Qualquer momento ele vai explodir kkkkkkk

    • @rica.ss66
      @rica.ss66 ปีที่แล้ว +6

      ​@@NACIONALRAPLEO Teu cool

    • @NACIONALRAPLEO
      @NACIONALRAPLEO ปีที่แล้ว +5

      @@rica.ss66 Dono de gol bomba detectado kkkkkkk

    • @rica.ss66
      @rica.ss66 ปีที่แล้ว +6

      @@NACIONALRAPLEO Errou Nutela. Dono de Fox 1.6 o terceiro já. Nunca foi pra retifica.

    • @TestHardwareBR
      @TestHardwareBR ปีที่แล้ว +4

      E uma bela de uma bomba…. Um dos piores motores já fabricados, se não o pior.

  • @rica.ss66
    @rica.ss66 ปีที่แล้ว +3

    Tenho um Fox 1.6 2013 c 150 mil km. Meu pai tem um Fox 1.0 2012 c 230 mil km. Os 2 temos desde zero km. NUNCA deu problema pra Retifica. Óleo só 5w40 c troca aos 6 mil km ou 6 meses.

  • @MrBillyfz
    @MrBillyfz ปีที่แล้ว +2

    Tenho um voyage 1.6 ano 2012. Até agora não foi trocada bomba d’água, válvula termostática ou foi preciso fazer o cabeçote. Só manter o aditivo na proporção correta e usar o óleo recomendo.

  • @damianesoaresdealmeida6278
    @damianesoaresdealmeida6278 ปีที่แล้ว +4

    Troquei meu carro com esse motor por um motor fire e é só alegria sem encomodacao

  • @luisarturmarquesamadei638
    @luisarturmarquesamadei638 ปีที่แล้ว +7

    Ricardo, parabéns pelos vídeos. São bem instrutivos e já tirei muita dúvida assistindo. Faz um vídeo mostrando como trocar o cavalete da válvula termostática no motor EA111. Sempre tive essa curiosidade. Agradeço.

  • @edinilsonurbanodasilva6675
    @edinilsonurbanodasilva6675 8 หลายเดือนก่อน

    Eu tive 2 fox com o motor ea 111 1.0 nunca gastei 1 centavo com motor! Sempre usei óleo castrol 5w40, sempre usei aditivo no radiador, óleo eu trocava com 7 mil, aditivo com 20 mil, foi só felicidade!

  • @gecejosedeoliveiraoliveira7594
    @gecejosedeoliveiraoliveira7594 ปีที่แล้ว +2

    Tenho um gol G5 a doze anos nunca deu problema um excelente carro

  • @HARD1185
    @HARD1185 ปีที่แล้ว +3

    Tenho um voyage ano 2013 com 163 mil kms, deu vazamento de água no sistema e o sensor de temperatura sequer teve qualquer alteração, andei com o carro sem água e depois de resolver o vazamento a junta do cabeçote deu adeus. Esse motor foi a pior coisa feita pela vw.

  • @djalmadonizettidecarvalhoc5586
    @djalmadonizettidecarvalhoc5586 10 หลายเดือนก่อน +1

    Gol G5,alegria dos mecânicos 😅

  • @joaocarloscarlos5692
    @joaocarloscarlos5692 14 วันที่ผ่านมา

    Baita de uma oficina, parabéns

  • @antoniomartinsdelimamartin972
    @antoniomartinsdelimamartin972 ปีที่แล้ว

    SENHOR RICARDO É O MESTRE DA MECÂNICA, SHOW DE VÍDEO NOTA 🔟.

  • @rodbrandao2
    @rodbrandao2 ปีที่แล้ว +3

    Meu polo 2011 1.6 ea111 cabeçote é original nunca saiu do lugar, só uso aditivo top e óleo top troco a cada 5mil nem tucho faz barulho

  • @josevieira3392
    @josevieira3392 ปีที่แล้ว +1

    Top existe mexanicos e mecânicos, parabéns pelo belo trabalho...

  • @rafaelricce5565
    @rafaelricce5565 ปีที่แล้ว +1

    ferramenta é tudo...osciloscópio e teste de compressão aqueles bicos tbm ajudam o motor ficar quadrado...junto com a válvula de escap virava esse tormento

  • @carlosadrianodeoliveirasou603
    @carlosadrianodeoliveirasou603 ปีที่แล้ว +3

    Beleza Ricardo !!! Voce sempre recomenda nos seus vídeos testar o cabecote quando volta da retifica. Esse vídeo comprovou como e importante para evitar dor de cabeça !!! Parabéns pelo excelente serviço prestado aos seus clientes. Abraços.

  • @fabiobrandao6366
    @fabiobrandao6366 ปีที่แล้ว +2

    Tenho um EA111 comigo desde 0KM em janeiro de 2015, 145 mil km e motor nunca mexido, todas as manutenções preventivas em dia.
    Se cuidar corretamente a chance de durar é enorme.

  • @vandersonsilva9468
    @vandersonsilva9468 ปีที่แล้ว +13

    Tenho um Voyage 1.6 com esse mesmo motor EA111. Nunca me deu problema, carro já está com 300 mil km.

    • @shidouitsuka1393
      @shidouitsuka1393 ปีที่แล้ว

      O 1.6 não dá problema com facilidade, não tem falha de projeto. A bomba é o 1.0, especialmente os anteriores a 2012.

    • @italojunioRETIFICAR
      @italojunioRETIFICAR ปีที่แล้ว +1

      Trucoooo! Kkkkkk

    • @erusvictor
      @erusvictor 9 หลายเดือนก่อน +1

      o meu é 1.6 também, já está beirando os 200 mil KM. o avô da minha mulher tem um também, só que ele não da manutenção e está com mais de 100 mil KM,

  • @rodrigovonkluge4280
    @rodrigovonkluge4280 ปีที่แล้ว +2

    Eu tinha um Saveiro G 6 2014, retifiquei 2x o motor EA111, mesmo trocando oleo com 5 mil km e 5w40
    Assim que terminou retifica na segunda vez passei pra frente
    Eu nunca mais pego Volks na vida, se fosse um país sério ela seria obrigada a trocar motor de todos que fundiu
    ......

  • @juliocesarsantosmartinskid425
    @juliocesarsantosmartinskid425 ปีที่แล้ว +3

    Brigaduuuuuuuu Ricardo, teus vídeos são sempre uma aula.

  • @davydferreira8680
    @davydferreira8680 ปีที่แล้ว +2

    Voyage 1.6 8v 235 mil km, faço app só alegria, oleo 5w40 sempre, ligar frio com embreagem acionada, 1 minuto deixando o oleo circular, antes de sair

    • @brunofrancabrasileira3383
      @brunofrancabrasileira3383 ปีที่แล้ว

      Por que ligar frio com embreagem acionada?

    • @davydferreira8680
      @davydferreira8680 ปีที่แล้ว +1

      @@brunofrancabrasileira3383 pq mesmo no neutro ainda há um certo peso para o motor de partida e menas descarga da bateria

    • @brunofrancabrasileira3383
      @brunofrancabrasileira3383 ปีที่แล้ว

      Não sabia. Vou passar a fazer isso. É por isso, então, que o HB20 (Hyundai) só dá partida se pisar na embreagem.

    • @davydferreira8680
      @davydferreira8680 ปีที่แล้ว

      @@brunofrancabrasileira3383 é manual?

    • @thiagorodrigues7070
      @thiagorodrigues7070 ปีที่แล้ว

      Pela situação do carro o ruim não é o motor, é a pecinha que fica atrás do volante.

  • @Alexandrepruiz
    @Alexandrepruiz ปีที่แล้ว +3

    Tenho meu Fox 1.6 já com mais de 100mil nunca me deu dor de cabeça e já tive outros carros com o mesmo motor , é só troca o óleo com o recomendado e fazer as manutenções que esse motor é bom demais

    • @darliocorrea8039
      @darliocorrea8039 ปีที่แล้ว

      Meu amigo teve um G5 1.6 e vendeu com aproximadamente 300 mil rodados sem dor de cabeça tbm. Só trocando o óleo específico no km adequado.

    • @ARPRJZ
      @ARPRJZ ปีที่แล้ว +1

      EA111 tem problema no 1.0, não no 1.6. Deu muito problema quando lançou, não é caso isolado.

  • @rodrigozonaleste4370
    @rodrigozonaleste4370 ปีที่แล้ว +5

    Seria legal passar os valores das peças e da retifica e mão de obra

  • @escapeestourado7944
    @escapeestourado7944 ปีที่แล้ว +2

    O meu fiz o motor e ficou uma bosta ai bateu de novo ai eu mesmo fiz e coloquei numa retifica boa de confiança o carro e bom mas de 2 anos nunca mas quebrou nem luz acende carro maravilhoso

  • @alexbottini3573
    @alexbottini3573 ปีที่แล้ว +1

    ótimo motor, melhor que outros frouxos da mesma categoria.

  • @jacquesklemz2801
    @jacquesklemz2801 ปีที่แล้ว +2

    Boa noite Ricardo. Sempre aprendendo com seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

  • @FernandoSilva-ep7os
    @FernandoSilva-ep7os ปีที่แล้ว +5

    Tinha um carro com esse problema, mas só dava o defeito com o motor frio,assim q ele esquentava ficava perfeito

  • @niltoncesarzampola402
    @niltoncesarzampola402 ปีที่แล้ว

    Andamos 240.000 com o nosso aqui no sindicato viajava direto nu ca deu problema carro top

  • @paulosegundo2
    @paulosegundo2 ปีที่แล้ว +1

    Tenho um voyage 1.0 2009, de que está comigo desde os 77.000 KM e hoje está com 160.000 KM, é um bom motor, forte pra 1.0, cambio justo, amortecedores firmes, mas o motor é enjoado, mesmo andando com a manutenção em dia tive que trocar a junta do cabeçote, pois a bomba d’agua travou em uma serra e o mesmo ferveu aos 144.000 KM, manutenção dele sai mais caro que o dos concorrentes. Não recomendo

  • @flavioricardo9290
    @flavioricardo9290 ปีที่แล้ว +3

    Gastei 3.250 pra arrumar a queima do cabeçote do meu Fox agora dois meses depois acendeu a luz da injeção

  • @gleysonbarbosamendes7458
    @gleysonbarbosamendes7458 ปีที่แล้ว +4

    Parabéns pelo seu trabalho,gosto de assistir os vídeos.
    Tenho um golf 01/02 com o mesmo problema,falando em marcha lenta,mas não acende nenhuma luz no painel...

    • @HenriqueHaker
      @HenriqueHaker ปีที่แล้ว +2

      pode ser sujeira no corpo de borboleta!

    • @gleysonbarbosamendes7458
      @gleysonbarbosamendes7458 ปีที่แล้ว +1

      @@HenriqueHaker já foi feita a limpeza mais não resolveu...

    • @HenriqueHaker
      @HenriqueHaker ปีที่แล้ว +2

      @@gleysonbarbosamendes7458 Se a mecânica tá boa. Possível que seja algum sensor e ou módulo da ECU

    • @gleysonbarbosamendes7458
      @gleysonbarbosamendes7458 ปีที่แล้ว +1

      @@HenriqueHaker sensores já troquei quase todos,só não o de EXPLOSÃO, também tô achando que é o MÓDULO,porque parou de acender a luz da INJEÇÃO no painel,quando vira a chave pra dar partida e se está aparecendo algum defeito ela também não acende...

    • @HenriqueHaker
      @HenriqueHaker ปีที่แล้ว +2

      @@gleysonbarbosamendes7458 Se você tiver um tempo e disposição. Talvez ache algum módulo do seu carro em algum desses desmanches do Detran!

  • @ivanvdp-xj1wk7ih2k
    @ivanvdp-xj1wk7ih2k ปีที่แล้ว +1

    Logo mais vou marcar uma revisão no meu Fox aí Ricardo pode esperar q logo vc vai mexer no meu👍

  • @virgilioberwanger8421
    @virgilioberwanger8421 ปีที่แล้ว +4

    Tenho Saveiro Cross 2013 pra trabalhar no pau só estrada de chão batido. Tem 389000 km sem problema. Anda muito e estraga quase nada só bieleta não aquenta mais que 70 mil. Agora botei do t Cross. Vamos ver se aquenta mais. Motor é o melhor que já tive. Oposto que vou bater os 500 000 km

    • @CésarCosta_996
      @CésarCosta_996 ปีที่แล้ว +1

      A bieleta do T Cross serve certinho?

  • @davikardoso
    @davikardoso ปีที่แล้ว

    4:46 melhor compra um cabeçote frontie comando novo não?

  • @mario17992
    @mario17992 ปีที่แล้ว +3

    Gosto desse motor! Tenho um gol G5 1.0 desde zero e não tive problemas até 215 mil km. Surgiu um EA111 1.4 (Kombi), abri esse motor e fiz completo, coloquei taxa de compressão pra trabalhar só no álcool. Joguei esse motor no cofre e troquei apenas o bico injetor, o resto é tdo 1.0!!!! Resultado: SÓ ALEGRIA!!! ACELERA MTO! Só uso peças, óleo e fluido de primeira! Não tenho dor de cabeça. Esse motor não é pra mão de vaca.

    • @davibelmirodesouza95
      @davibelmirodesouza95 7 หลายเดือนก่อน

      SE VC DESLIGAR A CEBOLINHA DE ÓLEO NO PAINEL E COLOCAR UM FONE NO OUVIDO PRA NÃO OUVIR O BARULHO DOS TUCHO VAI SER UM CARRO PRA RODAR A VIDA TODA A EU ESQUECI,, TAMBEM É BOM COLOCAR UMA CAIXA D'AGUA NO TETO PORQUE ELE VAZA UM POUQUINHO NAS CONEXÕES

    • @mario17992
      @mario17992 7 หลายเดือนก่อน

      @@davibelmirodesouza95 SE VC FIZER AS MANUTENÇOES PREVENTIVAS, USAR ÓLEO SINTÉTICO CORRETO, DENTRO DOS PRAZOS E FIZER LIMPEZA E TROCA DE LIQUIDO DE ARREFECIMENTO, SE VC FIZER TROCA DA CORREIA DENTADA JUNTO COM A BOMBA D'AGUA, DENTRO DO PRAZO INDICADO, SE VC FIZER TROCA DO FLUIDO DE FREIO DENTRO DO PRAZO INDICADO, COMO EM QUALQUER VEÍCULO DE QUALQUER MARCA, TE GARANTO QUE NÃO VAI USAR FONES DE OUVIDOS E NEM CAIXA DE ÁGUA! FICA A DICA!!!!!!!!

    • @olindomioduski7678
      @olindomioduski7678 4 หลายเดือนก่อน

      Pq falam tao mal do ea 111 da linha Fox e gol...e do 1.4 da Kombi ninguem reclama...tem muita diferença de um motor pra outro?.pergunta de leigo.

    • @mario17992
      @mario17992 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@olindomioduski7678 Não há diferença, muda apenas o conjunto móvel do motor, ou seja, virabrequim, bielas e pistões de tamanhos diferentes, com cursos de virabrequim diferentes, além das válvulas que são menores no motor 1.0. Guardadas as devidas proporções é o mesmo motor. O que ferra com esse motor é a mão de obra suína e donos suínos.

  • @fabiocampos8876
    @fabiocampos8876 ปีที่แล้ว +1

    JA ESTOU NO MEU TERCEIRO FOX NUNCA TIVE PROBLEMA GRAÇAS A DEUS, FAÇO REVISÕES CERTINHA, FAÇO MANUTENÇÃO PREVENTIVA ,TROCO OLEO ORIGINAL PEGO AGÊNCIA E NÃO BARRACA DE QUALQUER ESQUINA, NA VIDA TUDO TEM PREÇO.

    • @chocolate3570
      @chocolate3570 8 หลายเดือนก่อน

      O seu era q ano e era 1.0?

  • @jralves6436
    @jralves6436 ปีที่แล้ว

    o ea111 esta na vw desde 1999 com o gol bolinha 1.0 16v so muda o cabeçote em meiados de 2010 a vw fez uma atualizaçao nas viscosidade recomendando usar 10/40

  • @neimarnerd6016
    @neimarnerd6016 ปีที่แล้ว +10

    Oi tudo bem, carro é dono, tenho um 1.6 a 10 anos nunca deu problema

    • @robsonaparecido6753
      @robsonaparecido6753 ปีที่แล้ว +1

      Tive uma Kombi com esse motor .o motor estava rodado 275.000km quando peguei e vendi com 323.000km quando vendi nunca me deu problema em nada.sempre fiz as manutenções preventiva

    • @Junioroliversk8
      @Junioroliversk8 ปีที่แล้ว

      Motor bosta

  • @manocorinthiano1
    @manocorinthiano1 9 หลายเดือนก่อน

    Falando em motores VW EA111, poderia comentar se esses motores bem feitos como voce faz eles nao incomodam? Outra curiosidade minha é sobre os motores da linha Fox, tem os EA111 e os EA211 tbém ? Tem algum video do canal onde voce comenta mais sobre esses motore? Um forte abraço e parabéns por mais video explicativo.

  • @felipebatista2371
    @felipebatista2371 ปีที่แล้ว

    Vocês poderiam fazer vídeos aonde vocês fizeram curso de mecânica pra aprender TD oq vocês saber

  • @michelrj021
    @michelrj021 ปีที่แล้ว +2

    Cara eu sou sortudo demais então pq o meu Gol G5 2010 anda sereno não tem nenhum desses problemas que relatam ,não bate tucho não pisca luz de óleo e já está com mais de 100 mil km rodados e só alegria não me dá dor de cabeça bora nenhuma , nunca tive problema, o óleo que eu uso é o maxi performance 508.88

    • @crismarcs9614
      @crismarcs9614 7 หลายเดือนก่อน

      Exato, igual eu amigo, tenho um g4 2012 só no trato, óleo correto, arrefecimento sempre revisado, só roda liso, nem barulho faz !!!!!
      O povo fala demais, cria muita polêmica sobre esse motor

  • @AntonioJose-tr4fr
    @AntonioJose-tr4fr ปีที่แล้ว +1

    Gostei muito do vídeo vc são feras da mecânica ok

  • @EvandoLopesdossantosVando
    @EvandoLopesdossantosVando 6 หลายเดือนก่อน

    Boa noite tudo bem meu gol g5 está sem corrente elétrica no fuzivel da bomba de gasolina.vc tem uma ideia o que é.

  • @klebersousa4123
    @klebersousa4123 ปีที่แล้ว +1

    Muito bom as explicações parabéns

  • @marciopontes8884
    @marciopontes8884 7 หลายเดือนก่อน

    Bom dia tem algum vídeo do uno Vivace

  • @matteusleal9959
    @matteusleal9959 ปีที่แล้ว

    Meu Gol G5 2009 1.0 tava usando o 15/40 nas últimas duas trocas, e baixando o óleo fora do normal .. o mecânico bai mexer no cabeçote, nos anéis pra ajeitar esse ponto.. posso retornar ao 05w/40 que é o específico para o ea111

  • @alexsandroladislau1076
    @alexsandroladislau1076 ปีที่แล้ว

    Mesma coisas acontecendo aqui levei hoje no mecânico ele trocou cabo vela um monte de coisas, foi reabastecer e voltou tudo de novo.

  • @oswaldocardoso5908
    @oswaldocardoso5908 ปีที่แล้ว +47

    CARA MOTOR É DONO! DÁ PRA OBSERVAR PELO RESERVTÓRIO DE EXPANSÃO QUE É SÓ ÀGUA POR AI JÁ COMEÇA O RELAXO.

    • @ronaldbob109
      @ronaldbob109 ปีที่แล้ว +2

      Eu tenho um Fiesta 2005 e tá com aditivo, ele não baixa uma gota de água, já tem 4 anos comigo e todo ano eu troco o aditivo dele !

    • @NACIONALRAPLEO
      @NACIONALRAPLEO ปีที่แล้ว +11

      Não é não. Esse motor tem problemas crônicos já sabidos.

    • @henriquedasilvamiguel759
      @henriquedasilvamiguel759 ปีที่แล้ว +6

      Mais um gênio da internet, compra um carro com esse motor aí sabichão

    • @omotoqueirodameianoite5385
      @omotoqueirodameianoite5385 ปีที่แล้ว +2

      ​@@henriquedasilvamiguel759deixar ele comprar um dos com o motor ea111😂😂😂

    • @darliocorrea8039
      @darliocorrea8039 ปีที่แล้ว +3

      Concordo com você meu amigo. Não se fez nem o básico que é o uso de um bom aditivo que dura muito, imagina a troca de óleo. Não dá pra falar que o motor é ruim tratando dessa maneira. Meu amigo tinha um Gol G5 1.6 que vendeu vim Km por volta dos 300k funcionando redondinho. Sempre óleo específico no tempo certo e todos cuidados necessários.

  • @EdsonBRECHIANI
    @EdsonBRECHIANI 7 หลายเดือนก่อน

    Boa tarde meu amigo
    Esse tipo de problema na valvula faz sair fumaça pelo cano de escap?

  • @djairvicente254
    @djairvicente254 ปีที่แล้ว

    Boa noite, parabéns muito bem esplicado, top

  • @marianogoncalves
    @marianogoncalves ปีที่แล้ว +1

    Trabalho top parabéns

  • @crismarcs9614
    @crismarcs9614 7 หลายเดือนก่อน

    Devo ter sorte então kkkkk
    Tenho um ea111, ja tive outros dois sem qualquer aborrecimento, e olha para ser sincero eu gosto desse motor, entrega excelente torque, é super econômico, enfim eu não tenho queixas !!!!

  • @marcossimoes3149
    @marcossimoes3149 ปีที่แล้ว

    Boa tarde, meu punto está com a luz de injeção ascesa também, e escapando a 3 marcha?

  • @tomazcarlos9447
    @tomazcarlos9447 ปีที่แล้ว

    Bom Dia! Seus Vídeos São Muito Bacana Está De Parabéns

  • @marcosferreira544
    @marcosferreira544 ปีที่แล้ว

    Boa noite, gostaria de saber se se sai água na descarga quando a válvula está ruim?

  • @carlosjorgealvesdeoliveira3503
    @carlosjorgealvesdeoliveira3503 ปีที่แล้ว

    Eu gostaria de saber
    Qual tipo de válvula termostática vcs colocaram aí

  • @cesararte1594
    @cesararte1594 ปีที่แล้ว +1

    Baleo mestre obrigado felicidades saúde sucesso fé e força pra ti até mais

  • @nelsonnakamurajunior7014
    @nelsonnakamurajunior7014 ปีที่แล้ว

    Como sempre, serviço Top das galáxias!!💯💫
    Abçs !!!👍🙏

  • @lelo1043
    @lelo1043 ปีที่แล้ว +3

    Há muito tempo que a VW não faz nada que presta.

  • @petersonalexandre9801
    @petersonalexandre9801 ปีที่แล้ว

    Muito bom seus conhecimentos . parabéns

  • @EdsonAlves-l4s
    @EdsonAlves-l4s 6 หลายเดือนก่อน

    Boa noite tudo de bom ❤

    •  6 หลายเดือนก่อน

      Tudo bom

  • @sandromotta7676
    @sandromotta7676 ปีที่แล้ว +1

    Tive este motor, é meio complicado, no meu ascendia luz do óleo, cara o motor estava ok tudo, eu peguei desliguei a luz do óleo. E rodei anos, claro fui no mecânico olhar tudo, se fizesse um barulho estranho no motor eu ia parar, mas nunca deu nada ... 😅 Mas não me pega mais este motor

  • @olindomioduski7678
    @olindomioduski7678 4 หลายเดือนก่อน

    Pq nao reclamam do EA111 1.4 da Kombi? Muita diferença?

  • @jailsonbarbosadesousa7903
    @jailsonbarbosadesousa7903 ปีที่แล้ว

    Bom dia eu comprei um fox 1.6 2012 com 135.000 km. Sendo que ele esta adtivado agora eu quero fazer as minhas manutenções qual o adtivo que vcs ai mim recomenda ? Nao sei a marca que esta la no motor!

  • @niltoncesarzampola402
    @niltoncesarzampola402 ปีที่แล้ว

    Carro e o primeiro dono cuidar com carinho ai quando cair na mao do segu ndo dono nao tera surpresa serve pra qualquer carro eu comprei um corolla da localisa carro de aluguel nao vencia levar no mecânico cada vez era um bO e vc ver toyota então amigo carro é o dono independente da marca

  • @wesleyalves-pu9nv
    @wesleyalves-pu9nv ปีที่แล้ว

    Qual e o problema quando o giro do motor caí é o carro perde força e um fiesta 2011 roucan

  • @pauloedsondagostin4538
    @pauloedsondagostin4538 10 หลายเดือนก่อน

    E quando tem a falha , no meu caso intermitente, perca de potência, e não acende a luz da injeção ...o que você me diz.

  • @TonyStark-bk3ui
    @TonyStark-bk3ui ปีที่แล้ว

    Sei não viu... O motor já havia passado por serviço. Mas acho que não houve um bom assentamento de válvula de escape e para piorar o dono estava rodando assim mesmo, embora com pulga na orelha ou quando a situação do carro piorou ele resolveu levar para Dr auto examiná-lo.

  • @invanfaria5391
    @invanfaria5391 ปีที่แล้ว +1

    Olá migo adorei

  • @evertonrenatodeoliveira4477
    @evertonrenatodeoliveira4477 ปีที่แล้ว

    Tem como fazer um swap de motor ? O Ea 111 e campeão de vídeos no TH-cam

  • @miltonlopes8931
    @miltonlopes8931 9 หลายเดือนก่อน

    Ou meu tá falhabdo principalmente na saída e quando tá frio, falha mais em baixa rotação porém não ascende luz alguma, só acontece as falhas msm. Já troquei cabos e velas e nada.

  • @carlosromanholli7081
    @carlosromanholli7081 ปีที่แล้ว

    O proprietário do FOX não cuidou também do sistema de arrefecimento...BO com certeza!

  • @mochileiroandarilho201
    @mochileiroandarilho201 หลายเดือนก่อน

    Tô com fox 1.0 09, que ao tercer o volante pra direita ou esquerda, ele desliga...
    Onde fica Dr auto mecânica??

  • @venilsonbarreto165
    @venilsonbarreto165 ปีที่แล้ว

    Esse motor é 1.0 seria bom vc falar tmj curto muito seus conteúdos....

  • @JoseFerreira-xp9jl
    @JoseFerreira-xp9jl 9 หลายเดือนก่อน +2

    Muito bom o motor aguenta muito não adianta o motor ser bom é o motorista ruim

  • @wagnermiranda123
    @wagnermiranda123 ปีที่แล้ว

    O meu faz ao tentar ligar o carro quente. 3 bips de alerta e ele não deixa ligar o carro. Mas depois de 1min liga normalmente

  • @MarcioBatista-jo5hm
    @MarcioBatista-jo5hm 2 หลายเดือนก่อน

    Que cidade é essa mecânica

  • @graudopingo5409
    @graudopingo5409 ปีที่แล้ว +3

    Qual o km ele estava

  • @kgb0070
    @kgb0070 ปีที่แล้ว

    POSITIVO E OPERANTE RICARDO E EQUIPE E BOM TRABALHO !

  • @qraquadradoquadrado3194
    @qraquadradoquadrado3194 ปีที่แล้ว

    O meu polo deu este mesmo problema de válvula mas não acendeu luz de injeção pode isso

  • @venilsonbarreto165
    @venilsonbarreto165 ปีที่แล้ว +1

    Esses carros EA111 dá muito problema principalmente no motor 1.0 tenho um gol g5 1.6 sempre faço a manutenção preventiva troco o óleo a cada 7mil km sou enjoado até de mais meu carro tem gnv ano 2012 gnv 5 geração não dá problema nenhum sempre fico de olho está com 137mil km rodado importante colocar sempre aditivos carro tem que ter dono essa é a vdd

  • @thysk8er
    @thysk8er ปีที่แล้ว

    Amigo, eu abasteci meu Fox 1.6 2013 em um posto sem bandeira na estrada, e poucos km adiante a luz da injeção acendeu.. não apresenta nenhuma falha, o carro funciona perfeitamente.. Só está com a luz acesa mesmo! o que devo fazer? Será que um reset com o scanner solucionaria o problema?

  • @thiagocassiano19
    @thiagocassiano19 ปีที่แล้ว

    Olá, me tira uma dúvida se o ea111 estiver com folga, trocar as bronzinas aumentaria a pressão de óleo tbm? No caso o meu tá fazendo um barulho q parece que alguém está batendo um ferro no outro.

    • @wendlertutoriais
      @wendlertutoriais ปีที่แล้ว

      Trocar bronzinas, comando de válvulas, e verificar se não tem mais nada com desgaste

  • @paulopereiraviana4395
    @paulopereiraviana4395 ปีที่แล้ว +1

    Quando eu falo do antigo e excelente motor AP, muita gente fala que é museu, essa linha 111 entre os outros seguimentos dessa gama de motor da Volkswagen são uma porcaria.

    • @rodrigovonkluge4280
      @rodrigovonkluge4280 ปีที่แล้ว

      Eu tive motor AP 20 anos naquela Saveiro quadrada nunca me deu problema .....carro bruto, era só troca de óleo,, filtro, correia dentada e aditivo
      Comprei uma Saveiro G6 2014, mandei retificar 2x, mesmo colocando óleo 5w40 e com 5 mil km
      Na segunda vez que saiu da retifica, passei pra frente e nunca mais compro VW
      A VW saiu desse motor AP porque ele não vendia "peças"
      ......

  • @marcosfaustino7992
    @marcosfaustino7992 ปีที่แล้ว

    Qual óleo usar no Voyage 2009

    • @Travis1.979
      @Travis1.979 ปีที่แล้ว

      Castrol Magnatec 5W40 Stop Start A3/B4

  • @djairmoraes3257
    @djairmoraes3257 ปีที่แล้ว

    Meu like tá é lá, vocês são top

  • @antonioalexandredomingues2915
    @antonioalexandredomingues2915 ปีที่แล้ว

    Quanto custa fazer essa manutenção corretiva?

  • @edsoncampos-ot3nh
    @edsoncampos-ot3nh ปีที่แล้ว

    Mandei fazer o cabeçote do meu Polo 2005 1.6 flex e uma semana depois começou a misturar óleo no liquido de arrefecimento 😢. Pq sera?

  • @detudoumpouco9838
    @detudoumpouco9838 ปีที่แล้ว +1

    Os que eu vejo na rua, na grande maioria, estão batendo o motor ! Os que não estão vão bater ou já fizeram o motor...

  • @marcelinoaraujo1987
    @marcelinoaraujo1987 ปีที่แล้ว

    Bico injetor errado pode causar falha no cilindros?

  • @vagnersilva5952
    @vagnersilva5952 ปีที่แล้ว +5

    Deus é mais....em

  • @andersonpires836
    @andersonpires836 ปีที่แล้ว +1

    Troquei o cabeçote e eixo do comando. Agora o carro não segura na lenta .
    Oque deve ser ???

  • @sidneibarbosa1281
    @sidneibarbosa1281 ปีที่แล้ว

    Like,like,like muito bom os nao perco um video

  • @volneimendes9415
    @volneimendes9415 ปีที่แล้ว

    Eu encaixo sem tirar o coletor,nunca tive problema com isso.

  • @davissonamaro726
    @davissonamaro726 ปีที่แล้ว

    Show de bola

  • @danielcassiooliveira7586
    @danielcassiooliveira7586 8 หลายเดือนก่อน

    Quanto ficou a mão de obra?

  • @jorgevillar3732
    @jorgevillar3732 หลายเดือนก่อน

    Qual o valor para o seguinte:
    1 - Troca da correia dentada + o valor da correia
    2 - Troca de velas e cabo de velas + valores das peças
    3 - Troca do filtro de ar + valor da peça
    4 - Troca do filtro de combustível + valor da peça
    5 - Limpeza dos bicos
    Obs.: Polo 1.6 8V 2011