Retifíca Completa do Motor EA-111 Fox, Gol Voyage , O Que Estragou Esse Motor?
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Motor Sem Pressão de Óleo, Queimado Óleo , Luz de Piscando , Descobrimos o Defeito no Motor ESSE VÍDEO VOU MOSTRAR A RETÍFICA COMPLETA DO MOTOR EA111, GOL G5, DESMONTAGEM E MONTAGEM DO MOTOR, TESTES E MUITO MAIS.....
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Esse canal da muitas dicas.
Quem não cuida do seu carro, depois o mecânico cuida do seu bolso.
Tem que fazer manutenção preventiva sempre.
Chamar vc de mecânico é ofender.
É um puro reparador ....profissionalismo.
Parabéns!
Muito obrigado pelo elogio
Quem não cuida de seu carro os mecânicos agradece.tenho um Polo 2005 cuido dele como fosse meu filho, é só alegria .
Tenho um G6 1.6 2014, está com 212 mil km, e só uso óleo mobil 5w40. Troco a cada 10 mil km os 4 litros de óleos e mais todos os filtros (óleo, combustível, ar do motor e ar condicionado). Até hoje não tive nenhum problema, por isso acredito que o fundamental desse motor é manter sempre a troca de óleo no tempo correto e sempre óleo sintético de qualidade, assim como todos os filtros também.
Depende de seu uso, se eh severo, 10 mil nao eh o correto, eh 5 mil, mas so em caso de uso severo.
@@jefersonalexandreborellibe9617 10 mil km com óleo mobil sintético 5w40. E trocando todos os filtros juntos. Pode rodar sem medo. Tenho a 10 anos esse carro e o motor está limpo e sem perca de rendimento.
Boa noite. O meu 12/13 1.0 com batidinha famosa de pino de pistão, tem idéia de valor, pra mexer nesse Kara.? Obrigado
@@marcosi.fernandescampos5853como é essa batida ?
Cara, primeiramente parabéns pela sua organização na oficina, serviço limpo e ambiente bem cuidado. Fiz o motor do meu carro aqui na minha cidade, o carro entrou e saiu da oficina com as mesma sujeira no motor, sem contar que os jetcoolers passou despercebido e estou sem carro há 14 dias, depois que deixei para fazer o serviço na oficina, já retornei 2 vezes.
Segundo, você é um verdadeiro profissional, pois muito atento aos detalhes do motor, peça para trocar e afins, teria total confiança em deixar meu carro na sua oficina.
Parabéns pelo profissionalismo.
Iguaçu eh sensacional. Corrige até os erros de fabrica das peças.
Kkk verdade
Parabéns Ricardo 🎉🎉🎉 volto a falar que aprendo muito com vc !!! Ainda outro dia em uma palestra da karmapec vc me perguntou, Se nós aprendiamos alguma coisa com os vídeos?? E eu lhe respondi que sim!!!! E que não era acaso que vc tinha 150 mil escritos (na época) olha hj 👏🏻👏🏻👏🏻 continua mostrando pra nós o seu dia a dia que nos identificamos muito vc trabalha muito bem, organizado e sem FREsCUR4S!!!
poxa @garagemdz5347 muito obrigado por nos acompanhar esse tempo, fico muito feliz quando vejo que de alguma forma o conteúdo da canal ajuda de alguma forma, valeu!!!
Parabéns pelo serviço, serviço de qualidade e capricho, não tenho ideia de quanto custa fazer um motor na sua oficina, mas, vale cada centavo, o importante é o serviço ficar bom e o cliente sair satisfeito.
Trabalhando muito bem, tudo limpo e organizado e técnico. VCS estão de parabéns.
Qual foi o custo total que o cliente teve?
Eu fico boquiaberto com tudo que mostra... sensacional...
Meu amigo, que aula!!! Cê tá doido, técnica e capricho 👏🏾👏🏾👏🏾
Obrigado pelo elogio
Parabéns pelas explicações, que foram uma verdadeira aula de mecânica, vejo em você o detalhamento e observações que não se encontra nas oficinas existentes.
Cara, você é muito fera! Queria muito que tivesse mecânico competente assim aqui em minha cidade.
Obrigado pelo elogio
Quanto custou para o cliente?
Boa noite, muito interessante e instrutivo seus videos, fico pensando como voce faz parecer tao fácil uma montagem de motor EA111 enquanto nos grupos de Fox vemos que muitas oficinas fazem esse motor completo e continuam incomodando os proprietários, além de incomodar ainda ficam com o prejuízo, show de bola em particular esse vídeo, tenho um Fox 2006 City e tenho vontade de deixa-lo filézinho.
Poucos canais de confiança, e que estou aprendendo muito show
Bastante caprichoso,e segue realmente os parâmetros de fabrica...
Deus abençoe sua empresa
Obrigado pelo elogio
Moro em porto velho Rondônia ainda nao achei um mecânico com esse capricho ,parabéns.
Obrigado pelo elogio, forte abraço
Comprei esse óleo e notei a diferença realmente! Obrigado!
Obrigado pela confiança e por nos acompanhar forte abraço
Ola tenho un Voyage 1.6 top so uso oléo5w40 Max performance original 10anos con ele so manutenção preventiva mesmo so alegria.
Meu liga ventoinha con 102 graus ja olhei n Scaner
Vídeos excelentes, sou fã do canal e do profissional. Sucesso sempre e fiquem com Deus. Já atendem carros a gás, amo 2014.?
obrigado amigo, Infelizmente não trabalhamos com carros a gás natural
Tenho uma Meriva com esse sintoma que na baixa rotação, hora acende luz do oleo. Pelo jeito a manutenção que preciso realizar é bem parecido. Video top.
Manda medir a pressão de Óleo com o Motor bem quente, Obrigado por nos acompanhar forte abraço ✌️ ✌️ ✌️
Comprei um Voyage 2018 ... E Estou precisando de fazer revisão por segurança... Mas só me falta aquele negócio chamado dinheiro rs
peguei uma saveiro na cidade vizinha e estava com este problema, o dono da revenda mandou levar no mecanico dele, levamos e resolveu por literalmente 3 dias, levei no meu mecanico e ele fez exatamente este mesmo serviço me mostrou todas as peças e estavam até piores do que o do video, agora o carro ta filé
Ea111 é pra quem cuida do carro põe óleo bom troca com 5 mil km e cuida do arrefecimento tá cheio de ea com mais de 300 mil rodando liso porém brasileiro acostumou com motor ap gm família um e fire não sabe cuidar de carro e nem quer gastar pra manter o carro integro esse motor não compensa retificar fica em média 6 mil pra retificar o motor novo custa 7.500 a própria vw vende ele no mercado livre detalhe quem é mecânico e entende sabe que é necessário reduzir dois furos de lubrificação do do cabeçote que foi um erro de engenharia que faz esse motor ter uma pressão de óleo ruim aí a galera ainda vai e engrossa o óleo.
Ea111 é uma bomba. Motor horrível. Feito para dar problema
@@mocassimdosenna discordo tem muito ea rodando aí com mais de 300 mil km o brasileiro não cuida de carro coloca o óleo mais barato troca fora do prazo de kilometragem e tempo mistura viscosidade de óleo usa água no arrefecimento nada dura na mão de quem não cuida eu tive 6 golf Sportline 2 polo uma Saveiro todos com motor ea111 o mais rodado tinha 250 mil km motor Stander nunca mexido não baixava óleo não tinha borra não batia tucho nem tinha problema de pressão de óleo pois tinha o principal tinha dono manutenções preventivas sempre em dia óleo trocado a cada 7 mil km sempre Castrol 5w40 esse é o segredo do ea111 troca de óleo correta e arrefecimento.
0:11 @@mocassimdosenna Só se for o seu.
O meu está com 270 mil km , rodando perfeitamente motor nunca foi aberto
Troca de oleo feita rigorosamente com óleo 5w40.
Sistema de arrefecimento ok, direção hidráulica perfeita.
Motor ea 111 não é pra cupim de ferro. Motor 1.6 ano 2013
@@mocassimdosenna problema só se for no seu ok !
Impressionante como ainda vejo gente defendendo essa bosta de motor. Tenho o carro desde os 14.000km e agora com 140 abriu o bico. Trocas de óleo e filtro sempre no tempo certo e com produtos de qualidade. Um motor bom de verdade não depende de sorte pra funcionar bem. O motor é um lixo e pronto. Se com você não deu problema, sorte sua.
melhor canal de mecanica do TH-cam
Obrigado pelo elogio ✌️
Show! Por favor, esse óleo que vc indicou esta dentro da especificação 50888 da Volkswagen?
Pois aqui no RJ só achamos com essa especificação: Shell Max e o Castrol.
Tenho um Gol Power G5 2010 com 225.000km rodados, funcionamento redondo. Se forem feitas as revisões preventivas corretamente e usar o óleo correto 5W40 - homologado pela montadora - dificilmente dará problema.
Sim, é um motor muito sensível que não aceita nenhuma falha na manutenção. Se não fizer 100% certinho, ele dá problema.
Esse é o motivo que faz eu não querer comprar um carro com esse motor usado, depender do dono anterior e complicado.
Pegando ele novo e outra história.
Meu Voyage 2019 com 120mil km tirei zero sempre c óleo original está top.
O problema é quem compra carro garagem com 60mil km que na verdade tem 260mil km e fala mal do motor 🤷🏻♂️
Que falta faz um mecânico profissional na minha cidade hoje meu Crossfoss deu problema no cabeçote 😢
o meu g5 1.0 deu poblema de pressao baixa tambem , fez o motor continuou com pressa baixa.. abriu de novo achou o defeito tinha passado despercebido... os jetcoolers estavam travados abertos dando fuga de oleo direto ... trocou os 4 fico zero..
O meu também foi do mesmo jeito, aguardando sair da oficina.
1.0 não tem retifica, só troca, eu gastei rios de dinheiro com esse papo de retifica, deve ter dado problema de novo. EA111 1.0 só trocando
11:24 agora fiquei na duvida, no vídeo monstra um motor de ea111 bobina individual aí fala de cabo de bobina que este modelo não usa 😂 16:39
Aquilo são os "reclames" do patrocínio kkkkkk
É possivel falar o custo de tudo isso..? Parabéns pelo trabalho!
Da uma dica para descobrir se queimou o primeiro estágio da ventoinha. Abracos.
E possível trocar os pistões e camisas do motor 1.3 16v a gasolina pra flex .já que a nova gasolina vai ferrar tudo
Parabéns pelo vídeo,gostei muito,pode se dizer que vi isto tudo este mês no meu carro,o meu foi água entrando na junta do cabeçote,mais início.
Com certeza vc fez a parte do cabeçote, obrigado por nos acompanhar
Eu vendi o meu Fox com 67780 km, não meu deu problema é só fazer manutenção em dia. Mas tem reclamações desse motor em outros canais.
Esse motor tem erro de projeto .
ISSO É UMA BOMBA!
LOGO LOGO ELE ESTARÁ DE VOLTA. KKKK
Parabéns.. tinha um gol so gastei vendi e peguei um onix ltz 1.4 ...n me arrependo
Kkkk cheio de problema Onix 3 cindros
O 1.4 é GM família 1. Motor de 4 cilindros. Mais robusto que o EA111.@@luissergiodedealmeidamarqu3488
Me inspiro muito em você. Aprendi com seus vídeos
Eu agradeço por nos acompanhar forte abraço Clenilso
Comprei um gol G4 zero km e a luz do óleo tava acendendo. Troque o cebolinha do óleo e parou de piscar. O carro está hoje com 150 mil km e nunca foi retificado. Motor EA 111
Boa noite amigo.
Gostei da sua explicação.
Tenho uma pajero 2010 diesel sport
Tô com problema .
Tá esquentando na lenta
Fevereiro a água do radiador.
Aí vai pra querer reservatório espaçoso.
E acaba abaixando a água do radiador.
Pega normal na partida.
Óleo tudo limpinho.nao tem vestígios de água misturada com óleo.
Consegue me ajudar???
Maior problema de carbonização e contaminação do óleo ,se tratando não so do ea111 bem como todos os outro de baixa cilindrada e a nossa gasolina de alta qualidade ,pra não dizer o contrário
Eu tenho um Fox com esse motor, troco o óleo com 5000km já está com 146 mil e falo super feliz com ele nada a reclamar
Tem bastante passa de 200mil Km
Fora a revisão que tem que ser em dia. a sorte ajuda também
Serviço top de linha. Qntos dias o carro fica na oficina pra esse serviço, Ricardo?
No mínimo 20 dias, mas muitas vezes passa disso
Meu gol g4 fui fazer a limpeza do sistema de arrefecimento, agora está vazando água feito um chuveiro. Vou ter que gastar uns 8k pra fazer retifica😢
Esse mecânico ficou rico só mexendo em EA111.
Fazendo vídeo mostrando as caca q aparece nos EA111 😂 e olha q eu tenho um fox,é cada medo 😂
@@roger6012 eu tenho um Spacefox que começou acender luz de óleo de forma permanente.. Estou apostando que é desgaste na bomba de óleo.. Cabeçote novo comprado 5 meses atrás e já abriu o bico.
Será que quanto custa fazer o motor completo do ea111, pois o meu já está assim.😢
@@Fenix_Borges o motor está com barulho de desgaste? Ou só pisca a luz? Pode ser apenas o sensor...
O meu já ocorreu de ficar piscando a luz quando estava em marcha alta e baixa velocidade ai a luz do óleo ficava piscando e apagava quando ganhava velocidade e sempre nas saidas de semaforo a luz piscava , resumindo, no meu caso eu tinha trocado o óleo no rei do óleo na marginal Tietê em São Paulo, troquei lá por 2 vezes e a luz ficava piscando eu estava muito preocupado, fui trocar no mercado car na barra funda, comprei o 5w40 da castrol 508.88 e todos os filtros, fiz a troca lá mesmo, liguei o carro fui sair a luz de óleo não piscou e não acendeu mais, foi um alívio, esses óleos de tambor agranel não confio mais ....
@@roger6012 se diz a cebolinha do óleo? Não é ela, pois fiz o teste com duas de marcas diferentes, mas sem sucesso. E quanto ao tambor de óleo, porque não recomenda ele? É a primeira vez que faço troca de óleo no Rei do Óleo, e lá os cara faz pelo tamborzão de aço.. Será que aquele óleo é zuado?
17:03 este carrinho 1.0 já é fraco e ainda tem ar para deixa fraquinho mesmo kkk
Borá Ricardo mais uma super aula
Bons estudos!
Parabéns pele seu bom serviço
Obrigado 👍
Obrigado pelas dicas. Esse motor é o mesmo que equipa a kombi na versão 1.4?
Opa, Sim o mesmo da Kombi
Esse cavalete de água da Iguaçu e o melhor que tem e melhor que o original com certeza
Parabéns pelo trabalho, qual o ano desse VOYAGE???
Qual valor de tudo que foi feito no motor incluso mao de obra
Usou o que, para deixar o motor limpinho e brilhando brother?
É banho químico
Belo trabalho 👏🏻👏🏻
O meu spacefox 08 ja fiz o motor dele troco o óleo a cada 5 mil ou 6 meses..so q essa uma troca coloquei o oleo5w40 da elaion
Esse motor é uma bomba um verdadeiro pejeot desfarcado de volksvagem. Tenho um é só me da despesa, faço todas as revisões, recentemente fiz uma geral, e ainda assim esse motor dá problema. Agora voltou a acender a luz de óleo. O jeito é passar a bomba p frente. Uma dica não aconselho a compra dos carros com esse motor.
tô com esse problema desse motor, só prejuízo slc !
Tenho uma saveiro que esta com 268.000 km so uso 5w40 sintetico....e sem problemas....
Boa tarde tudo bem
No caso dessa resistência do primeiro estágio sabe o que queima é esse fusível térmico já consertei alguns pode medir esse fusível térmico que ele está aberto só trocar e já era
Quando o fusível térmico queima e porque a resistência está aquecendo muito
Quanto tempo dura um motor desses depois de fazer a parte de cima?
Ótimo serviço !👏
Uma curiosidade...quanto ficou esse serviço completo??
orçamento pelo e-mail drmecanicar@gmail.com forte abraço
E aí, ficou quanto tudo, peças e mão de obra?
Potencializador de corrente.... 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 O que será isso?
Top parabéns pelo trabalho
obrigado
irmão, já que mexeu na parte de cima, compensaria trocar os tuchos/balancins?
Quase perdi meu motor EA11 porque um relé do Eletro ventilador apresentou mal contato. E outra vez foi esse tal de resistor que já estava bem ruim. Substituir na hora certa e até hoje venho acompanhando o funcionamento desses componentes.
Tem que ficar ligado mesmo, dá bastante problema, obrigado por nos acompanhar forte abraço ✌️
Null😱 275 mil kms muito bom. Dali ea111.
Muito quando vc falou do primeiro estágio da ventoinha
Parabéns
Obrigado
Boa tarde Meu amigo
Primeiramente parabéns pelo seu trabalho , curto muito seus vídeos parabéns 👏👏👏
Ricardo tenho um Fox com motor ea111 1.6 2011
Qual óleo de câmbio que devo usar nele ?
Os próprios pessoal que trabalha na Volks me disseram que não se troca óleo de câmbio .
Tem que trocar sim, nada é para sempre rs
Viscosidade do Óleo SAE 75W mineral
Obrigado por nos acompanhar forte abraço
Meu está baixando óleo início de fumaça pelo escape fora que agora a temperatura chega só nos 50 graus não alcança os 90 estou com grande problema no ea111 1.6
O neu aviona o primeiro estágio com 94 graus, kiga a ventoinha, chega a 96 graus e desce para 86 graus, e desliga a ventoinha.
Não seria a princípio trocar a bomba de óleo e só depois, ver a possibilidade de abrir o motor?
Todo motor sem pressao do óleo já abre o motor?
Quanto custa mais ou menos pra fazer o motor? Tenho um g5 Power 1.6 me falaram que não conpensa fazer e sim troca o motor ??
Quanta competência!(de Vit.da Conquista/BA)
Fiz o motor completo do meu gol g4 pq tava baixando óleo mais percebi que continua baixando mesmo tendo feito o motor completo, será se o mecânico fez alguma coisa errada?
Ainda ele me flw pra continuar usando o 15w40
Esse aí é o 1.6 ou 1.0 ?
Dizem que o defeito do motor ea111 e os furos de lubrificaçao onde senta o eixo de comando o primeiro furo e muito largo entao falta lubrificaçao pra os demais fazendo com quer haja um desgaste profundo, a soluçao seria restringir o furo de 6 mm pra 4 e reduzir o segundo 1 mm os demais fica com o furo original de fabrica.
O furo maior se dá pelo fato do comando estar acertado sob a tensão da correia dentada, não foi atoa que fizeram isso.
Ola valeu pelo vídeo eu sempre acompanho, tenho um polo 1.6 com motor ea111 sobre o cebolinha de óleo a original está um absurdo 280,00 a 320,00 pilas, vc poderia indicar uma marca que faça o mesmo papel porém com um preço mais em conta obrigado
Tem da Intermec e muito boa
Tenho um fox 2014 começou a fazer barulho na parte de baixo, tem que fazer retifica inteiro e trocar todos periféricos igual esse carro ?
E qual o custo médio para fazer esse motor completo?
Esee moto so confiaria se pegasse zero km, pq pegar com mais de 100 mil km, dependendo de manutenção de antigo dono e complicado.
Qual marca de bomba dagua foi usada?
Top parabéns
Boa tarde! Tenho um fox 14/14 motor EA111 , gostaria de saber quantos ficou essa retificar ?
Meu fox ta falhando de manhã na primeira partida, pisca luz de injeção e acende epc e corta injeção, ai começa a falhar, ai tenho q esperar esquentar e desligo e ligo novamente e volta ao normal, vou abastecer com gasolina pra ver se é só no álcool, ah ele fica falhando na primeira partida só quando fico uns 2 dias sem usar 😢
Pode ser o interruptor do pedal do freio ou alguma lâmpada de freio queimada
@@victorsena6821 cara troquei de posto e parou de falhar, e hoje coloquei 1 aditivo da stp ultra 5x1 que sempre uso, tenho usado só etanol será que pode ser isso também ? E Obrigado pelas dicas, vlw 👍
Como saber se resistencia da ventuinha esta ruim?
quando faz o motor completo o oleo de direção é drenado? ou nao mexe?
Fui dono de um gol g4 2009 so que aprendi a cuidar desse motor trocar o oleo de 6000km em 6000km oleo recomendado sistema de arrefecimento e manter o anti chama sempre novo fiquei 03 anos rodando liso sem problema algum e trabalhando nele dia a dia rodando minimo 60km por dia.nao falem do gol g4 sem saber.
Vc acha isso certo? Motor EA111 é bomba
Qual o valor pra uma restauração total dessas?
quanto ficou esse trabalho completo?
Bom dia, mais ou menos quanto custa todo esse serviço ?
Vamos combinar, a vw fez lambança com sobra nesse motor, quero distancia.
Tem profissionais abrindo passagem de óleo do cabeçote para melhor lubrificar nesses motores vc também ou a retifica realizou
Loucura total, as pessoas só inventam moda!! Se fizer a retifica no padrão, não precisa inventar moda. O motor fica filé de novo.
Eu não recomendo fazer isso
Tenho um gol g4 1.0 ea 111 ESTÁ com 400 mil km
Segundo meu mecânico, EA-111 modelo 1.0 é bucha. Modelo 1.6 é razoável.
Troca de mecânico então.
4:11 não consegui entende o lado que coloco o pistao com o a biela qual é o lado não consegui entender
Boa noite, tenho um gol 1.0 16v power 2002, motor ea111, tem uma estimativa de preço para retificar esse motor?
Esse motor é sorte , tem cara que troca certinho só óleo original e aí a própria VW da outro motor pra eles , e aí que está , ela triplicou a grana dela neste motores , ela te da o motor sorrindo , a revisão que eles cobram vc paga aí já uns 5 motores , fora o que ela ganha com peças
Uma opinião sincera minha , toda fábrica ela fornece peças para o carro até uns 5 anos , ela fornece peças do ea111 ate hoje , e falo por mim pode Acreditar que ela vai ter peça pra mais uns 10 anos , fábrica de dinheiro
Vw ganhou muito dinheiro com esse motor
Bom dia!
10 mil tudo isso?
Você já trabalhou com cabeçote da marca Q3 ? Sim sim, eles são confiáveis ?
Nunca trabalhei com esse veículo
Eu uso motul 8100 voyage g5 2009 1.0