Tenho um G6 1.6 2014, está com 212 mil km, e só uso óleo mobil 5w40. Troco a cada 10 mil km os 4 litros de óleos e mais todos os filtros (óleo, combustível, ar do motor e ar condicionado). Até hoje não tive nenhum problema, por isso acredito que o fundamental desse motor é manter sempre a troca de óleo no tempo correto e sempre óleo sintético de qualidade, assim como todos os filtros também.
@@jefersonalexandreborellibe9617 10 mil km com óleo mobil sintético 5w40. E trocando todos os filtros juntos. Pode rodar sem medo. Tenho a 10 anos esse carro e o motor está limpo e sem perca de rendimento.
Eu por experiência te aconselho a limpar a bomba de óleo aquela peneira do pescador já deve ter detritos pelo km do carro e uma limpeza preventiva.o problema hoje e Combustível que sempre tem adulteração e contamina o óleo fazer a troca com 7 mil vai ajudar a ficar mais tempo com o motor imbatível.
Parabéns Ricardo 🎉🎉🎉 volto a falar que aprendo muito com vc !!! Ainda outro dia em uma palestra da karmapec vc me perguntou, Se nós aprendiamos alguma coisa com os vídeos?? E eu lhe respondi que sim!!!! E que não era acaso que vc tinha 150 mil escritos (na época) olha hj 👏🏻👏🏻👏🏻 continua mostrando pra nós o seu dia a dia que nos identificamos muito vc trabalha muito bem, organizado e sem FREsCUR4S!!!
10 หลายเดือนก่อน
poxa @garagemdz5347 muito obrigado por nos acompanhar esse tempo, fico muito feliz quando vejo que de alguma forma o conteúdo da canal ajuda de alguma forma, valeu!!!
Cara, primeiramente parabéns pela sua organização na oficina, serviço limpo e ambiente bem cuidado. Fiz o motor do meu carro aqui na minha cidade, o carro entrou e saiu da oficina com as mesma sujeira no motor, sem contar que os jetcoolers passou despercebido e estou sem carro há 14 dias, depois que deixei para fazer o serviço na oficina, já retornei 2 vezes. Segundo, você é um verdadeiro profissional, pois muito atento aos detalhes do motor, peça para trocar e afins, teria total confiança em deixar meu carro na sua oficina. Parabéns pelo profissionalismo.
Ea111 é pra quem cuida do carro põe óleo bom troca com 5 mil km e cuida do arrefecimento tá cheio de ea com mais de 300 mil rodando liso porém brasileiro acostumou com motor ap gm família um e fire não sabe cuidar de carro e nem quer gastar pra manter o carro integro esse motor não compensa retificar fica em média 6 mil pra retificar o motor novo custa 7.500 a própria vw vende ele no mercado livre detalhe quem é mecânico e entende sabe que é necessário reduzir dois furos de lubrificação do do cabeçote que foi um erro de engenharia que faz esse motor ter uma pressão de óleo ruim aí a galera ainda vai e engrossa o óleo.
@@mocassimdosenna discordo tem muito ea rodando aí com mais de 300 mil km o brasileiro não cuida de carro coloca o óleo mais barato troca fora do prazo de kilometragem e tempo mistura viscosidade de óleo usa água no arrefecimento nada dura na mão de quem não cuida eu tive 6 golf Sportline 2 polo uma Saveiro todos com motor ea111 o mais rodado tinha 250 mil km motor Stander nunca mexido não baixava óleo não tinha borra não batia tucho nem tinha problema de pressão de óleo pois tinha o principal tinha dono manutenções preventivas sempre em dia óleo trocado a cada 7 mil km sempre Castrol 5w40 esse é o segredo do ea111 troca de óleo correta e arrefecimento.
0:11 @@mocassimdosenna Só se for o seu. O meu está com 270 mil km , rodando perfeitamente motor nunca foi aberto Troca de oleo feita rigorosamente com óleo 5w40. Sistema de arrefecimento ok, direção hidráulica perfeita. Motor ea 111 não é pra cupim de ferro. Motor 1.6 ano 2013
Impressionante como ainda vejo gente defendendo essa bosta de motor. Tenho o carro desde os 14.000km e agora com 140 abriu o bico. Trocas de óleo e filtro sempre no tempo certo e com produtos de qualidade. Um motor bom de verdade não depende de sorte pra funcionar bem. O motor é um lixo e pronto. Se com você não deu problema, sorte sua.
Meu Voyage 2019 com 120mil km tirei zero sempre c óleo original está top. O problema é quem compra carro garagem com 60mil km que na verdade tem 260mil km e fala mal do motor 🤷🏻♂️
o meu g5 1.0 deu poblema de pressao baixa tambem , fez o motor continuou com pressa baixa.. abriu de novo achou o defeito tinha passado despercebido... os jetcoolers estavam travados abertos dando fuga de oleo direto ... trocou os 4 fico zero..
Ola tenho un Voyage 1.6 top so uso oléo5w40 Max performance original 10anos con ele so manutenção preventiva mesmo so alegria. Meu liga ventoinha con 102 graus ja olhei n Scaner
Parabéns pelo serviço, serviço de qualidade e capricho, não tenho ideia de quanto custa fazer um motor na sua oficina, mas, vale cada centavo, o importante é o serviço ficar bom e o cliente sair satisfeito.
Boa noite, muito interessante e instrutivo seus videos, fico pensando como voce faz parecer tao fácil uma montagem de motor EA111 enquanto nos grupos de Fox vemos que muitas oficinas fazem esse motor completo e continuam incomodando os proprietários, além de incomodar ainda ficam com o prejuízo, show de bola em particular esse vídeo, tenho um Fox 2006 City e tenho vontade de deixa-lo filézinho.
Puxa..... tudo muito bem feito...sou taxista e tenho gnv, ja sei q vcs.nao mexem nesse seguimento uma pena, so iria fazer freios, estou "orgulhoso" de assistir seus vídeos... parabéns...
Se você for de Recife eu levo pra você hoje pra arrumar o meu. Começaram os vazamentos :~~ Gol 2011 G5 com 90km.. unico dono, cuido tão bem dele, mas não resistiu
peguei uma saveiro na cidade vizinha e estava com este problema, o dono da revenda mandou levar no mecanico dele, levamos e resolveu por literalmente 3 dias, levei no meu mecanico e ele fez exatamente este mesmo serviço me mostrou todas as peças e estavam até piores do que o do video, agora o carro ta filé
Tenho uma Meriva com esse sintoma que na baixa rotação, hora acende luz do oleo. Pelo jeito a manutenção que preciso realizar é bem parecido. Video top.
10 หลายเดือนก่อน
Manda medir a pressão de Óleo com o Motor bem quente, Obrigado por nos acompanhar forte abraço ✌️ ✌️ ✌️
Boa noite eu tenho um Voyage 1.0 2013 está com 395.000 mil km n tenho problema nenhum é só cuida do motor isso é relaxo do dono do carro por isso q os motores de hoje em dia n dura muito tempo
Tenho um Gol Power G5 2010 com 225.000km rodados, funcionamento redondo. Se forem feitas as revisões preventivas corretamente e usar o óleo correto 5W40 - homologado pela montadora - dificilmente dará problema.
Esse é o motivo que faz eu não querer comprar um carro com esse motor usado, depender do dono anterior e complicado. Pegando ele novo e outra história.
Olá meu amigo. Queria da relator meu . Levei meu pra retificar. Veio vazando. Pedir pro um mecânico refazer. Pois foi la e vazou. Minha dúvida e ser os caras faz certinho questao de aperto e colar, vejo usando 3m. Mais vendo video agora. Tomei coragem eu mesmo farei esse reparo. Vou conseguir um torquímetro. E vou fazer. Cansei desses mecânicos.
Boa noite amigo. Gostei da sua explicação. Tenho uma pajero 2010 diesel sport Tô com problema . Tá esquentando na lenta Fevereiro a água do radiador. Aí vai pra querer reservatório espaçoso. E acaba abaixando a água do radiador. Pega normal na partida. Óleo tudo limpinho.nao tem vestígios de água misturada com óleo. Consegue me ajudar???
Parabéns pelas explicações, que foram uma verdadeira aula de mecânica, vejo em você o detalhamento e observações que não se encontra nas oficinas existentes.
Boa tarde tudo bem No caso dessa resistência do primeiro estágio sabe o que queima é esse fusível térmico já consertei alguns pode medir esse fusível térmico que ele está aberto só trocar e já era
10 หลายเดือนก่อน
Quando o fusível térmico queima e porque a resistência está aquecendo muito
Seria um dobrador de tensão, a uns anos atrás um amigo vendia esse cabo .hoje já se fabricam e vi nesse vídeo e lembrei na hora.cheguei a usar em um monza e funcionava redondinho queimando tudo álcool, gasolina
Show! Por favor, esse óleo que vc indicou esta dentro da especificação 50888 da Volkswagen? Pois aqui no RJ só achamos com essa especificação: Shell Max e o Castrol.
Amigao tenho gol g5 1.6 2009 ele queimou a junta, detalhe cabeçote nao foi lra retifica. Antes de queimar ele nao baixava oleo e nem tava saindo fumaça. Agora ele ta acendendo luz de oleo na lenta. Troquei cebolinha e nada, sera que teria que ter feiro retifica no cabecote quando queimou a junta.
Meu está baixando óleo início de fumaça pelo escape fora que agora a temperatura chega só nos 50 graus não alcança os 90 estou com grande problema no ea111 1.6
Comprei um gol G4 zero km e a luz do óleo tava acendendo. Troque o cebolinha do óleo e parou de piscar. O carro está hoje com 150 mil km e nunca foi retificado. Motor EA 111
Boa tarde Meu amigo Primeiramente parabéns pelo seu trabalho , curto muito seus vídeos parabéns 👏👏👏 Ricardo tenho um Fox com motor ea111 1.6 2011 Qual óleo de câmbio que devo usar nele ? Os próprios pessoal que trabalha na Volks me disseram que não se troca óleo de câmbio .
10 หลายเดือนก่อน
Tem que trocar sim, nada é para sempre rs Viscosidade do Óleo SAE 75W mineral Obrigado por nos acompanhar forte abraço
Ola valeu pelo vídeo eu sempre acompanho, tenho um polo 1.6 com motor ea111 sobre o cebolinha de óleo a original está um absurdo 280,00 a 320,00 pilas, vc poderia indicar uma marca que faça o mesmo papel porém com um preço mais em conta obrigado
Ricardo estou fazendo o meu 1.3 ( biela e virabrequim 1.6, pistao do gol 16v turbo 0,50) comprei o jogo de aneis originais VW, reposição de concessionária, voce acha que fiz bem?
10 หลายเดือนก่อน
Infelizmente não trabalho com modificações, então não tenho informações sobre o assunto
@ gostaria de saber sobre os anéis originais VW, se são bons em comparação com mahle ou KS! Sobre o assunto, já tem muitos rodando assim, a duvida é sobre os anéis mesmo
Meu fox ta falhando de manhã na primeira partida, pisca luz de injeção e acende epc e corta injeção, ai começa a falhar, ai tenho q esperar esquentar e desligo e ligo novamente e volta ao normal, vou abastecer com gasolina pra ver se é só no álcool, ah ele fica falhando na primeira partida só quando fico uns 2 dias sem usar 😢
@@victorsena6821 cara troquei de posto e parou de falhar, e hoje coloquei 1 aditivo da stp ultra 5x1 que sempre uso, tenho usado só etanol será que pode ser isso também ? E Obrigado pelas dicas, vlw 👍
Maior problema de carbonização e contaminação do óleo ,se tratando não so do ea111 bem como todos os outro de baixa cilindrada e a nossa gasolina de alta qualidade ,pra não dizer o contrário
Quem não cuida de seu carro os mecânicos agradece.tenho um Polo 2005 cuido dele como fosse meu filho, é só alegria .
Chamar vc de mecânico é ofender.
É um puro reparador ....profissionalismo.
Parabéns!
Muito obrigado pelo elogio
Tenho um G6 1.6 2014, está com 212 mil km, e só uso óleo mobil 5w40. Troco a cada 10 mil km os 4 litros de óleos e mais todos os filtros (óleo, combustível, ar do motor e ar condicionado). Até hoje não tive nenhum problema, por isso acredito que o fundamental desse motor é manter sempre a troca de óleo no tempo correto e sempre óleo sintético de qualidade, assim como todos os filtros também.
Depende de seu uso, se eh severo, 10 mil nao eh o correto, eh 5 mil, mas so em caso de uso severo.
@@jefersonalexandreborellibe9617 10 mil km com óleo mobil sintético 5w40. E trocando todos os filtros juntos. Pode rodar sem medo. Tenho a 10 anos esse carro e o motor está limpo e sem perca de rendimento.
Boa noite. O meu 12/13 1.0 com batidinha famosa de pino de pistão, tem idéia de valor, pra mexer nesse Kara.? Obrigado
@@marcosi.fernandescampos5853como é essa batida ?
Eu por experiência te aconselho a limpar a bomba de óleo aquela peneira do pescador já deve ter detritos pelo km do carro e uma limpeza preventiva.o problema hoje e Combustível que sempre tem adulteração e contamina o óleo fazer a troca com 7 mil vai ajudar a ficar mais tempo com o motor imbatível.
Iguaçu eh sensacional. Corrige até os erros de fabrica das peças.
Kkk verdade
Parabéns Ricardo 🎉🎉🎉 volto a falar que aprendo muito com vc !!! Ainda outro dia em uma palestra da karmapec vc me perguntou, Se nós aprendiamos alguma coisa com os vídeos?? E eu lhe respondi que sim!!!! E que não era acaso que vc tinha 150 mil escritos (na época) olha hj 👏🏻👏🏻👏🏻 continua mostrando pra nós o seu dia a dia que nos identificamos muito vc trabalha muito bem, organizado e sem FREsCUR4S!!!
poxa @garagemdz5347 muito obrigado por nos acompanhar esse tempo, fico muito feliz quando vejo que de alguma forma o conteúdo da canal ajuda de alguma forma, valeu!!!
Cara, primeiramente parabéns pela sua organização na oficina, serviço limpo e ambiente bem cuidado. Fiz o motor do meu carro aqui na minha cidade, o carro entrou e saiu da oficina com as mesma sujeira no motor, sem contar que os jetcoolers passou despercebido e estou sem carro há 14 dias, depois que deixei para fazer o serviço na oficina, já retornei 2 vezes.
Segundo, você é um verdadeiro profissional, pois muito atento aos detalhes do motor, peça para trocar e afins, teria total confiança em deixar meu carro na sua oficina.
Parabéns pelo profissionalismo.
Esse canal da muitas dicas.
Quem não cuida do seu carro, depois o mecânico cuida do seu bolso.
Tem que fazer manutenção preventiva sempre.
Ea111 é pra quem cuida do carro põe óleo bom troca com 5 mil km e cuida do arrefecimento tá cheio de ea com mais de 300 mil rodando liso porém brasileiro acostumou com motor ap gm família um e fire não sabe cuidar de carro e nem quer gastar pra manter o carro integro esse motor não compensa retificar fica em média 6 mil pra retificar o motor novo custa 7.500 a própria vw vende ele no mercado livre detalhe quem é mecânico e entende sabe que é necessário reduzir dois furos de lubrificação do do cabeçote que foi um erro de engenharia que faz esse motor ter uma pressão de óleo ruim aí a galera ainda vai e engrossa o óleo.
Ea111 é uma bomba. Motor horrível. Feito para dar problema
@@mocassimdosenna discordo tem muito ea rodando aí com mais de 300 mil km o brasileiro não cuida de carro coloca o óleo mais barato troca fora do prazo de kilometragem e tempo mistura viscosidade de óleo usa água no arrefecimento nada dura na mão de quem não cuida eu tive 6 golf Sportline 2 polo uma Saveiro todos com motor ea111 o mais rodado tinha 250 mil km motor Stander nunca mexido não baixava óleo não tinha borra não batia tucho nem tinha problema de pressão de óleo pois tinha o principal tinha dono manutenções preventivas sempre em dia óleo trocado a cada 7 mil km sempre Castrol 5w40 esse é o segredo do ea111 troca de óleo correta e arrefecimento.
0:11 @@mocassimdosenna Só se for o seu.
O meu está com 270 mil km , rodando perfeitamente motor nunca foi aberto
Troca de oleo feita rigorosamente com óleo 5w40.
Sistema de arrefecimento ok, direção hidráulica perfeita.
Motor ea 111 não é pra cupim de ferro. Motor 1.6 ano 2013
@@mocassimdosenna problema só se for no seu ok !
Impressionante como ainda vejo gente defendendo essa bosta de motor. Tenho o carro desde os 14.000km e agora com 140 abriu o bico. Trocas de óleo e filtro sempre no tempo certo e com produtos de qualidade. Um motor bom de verdade não depende de sorte pra funcionar bem. O motor é um lixo e pronto. Se com você não deu problema, sorte sua.
E possível trocar os pistões e camisas do motor 1.3 16v a gasolina pra flex .já que a nova gasolina vai ferrar tudo
Meu Voyage 2019 com 120mil km tirei zero sempre c óleo original está top.
O problema é quem compra carro garagem com 60mil km que na verdade tem 260mil km e fala mal do motor 🤷🏻♂️
o meu g5 1.0 deu poblema de pressao baixa tambem , fez o motor continuou com pressa baixa.. abriu de novo achou o defeito tinha passado despercebido... os jetcoolers estavam travados abertos dando fuga de oleo direto ... trocou os 4 fico zero..
O meu também foi do mesmo jeito, aguardando sair da oficina.
1.0 não tem retifica, só troca, eu gastei rios de dinheiro com esse papo de retifica, deve ter dado problema de novo. EA111 1.0 só trocando
E esses jetcoolers aí como cuidar de uma preventiva deles? O que ocasionou o travameto deles? Coisas a se averiguar.
Ola tenho un Voyage 1.6 top so uso oléo5w40 Max performance original 10anos con ele so manutenção preventiva mesmo so alegria.
Meu liga ventoinha con 102 graus ja olhei n Scaner
Dr. Alto Mecânica, esse mesmo motor no G3 2003 não dá esse problema de lubrificação porque?
Que serviço bom, limpo. Parabéns!!!
Parabéns pelo serviço, serviço de qualidade e capricho, não tenho ideia de quanto custa fazer um motor na sua oficina, mas, vale cada centavo, o importante é o serviço ficar bom e o cliente sair satisfeito.
Boa noite, muito interessante e instrutivo seus videos, fico pensando como voce faz parecer tao fácil uma montagem de motor EA111 enquanto nos grupos de Fox vemos que muitas oficinas fazem esse motor completo e continuam incomodando os proprietários, além de incomodar ainda ficam com o prejuízo, show de bola em particular esse vídeo, tenho um Fox 2006 City e tenho vontade de deixa-lo filézinho.
Puxa..... tudo muito bem feito...sou taxista e tenho gnv, ja sei q vcs.nao mexem nesse seguimento uma pena, so iria fazer freios, estou "orgulhoso" de assistir seus vídeos... parabéns...
@richardescolarribeirio8492
17:03 este carrinho 1.0 já é fraco e ainda tem ar para deixa fraquinho mesmo kkk
Bastante caprichoso,e segue realmente os parâmetros de fabrica...
Deus abençoe sua empresa
Obrigado pelo elogio
Cara, você é muito fera! Queria muito que tivesse mecânico competente assim aqui em minha cidade.
Obrigado pelo elogio
Quanto custou para o cliente?
Poucos canais de confiança, e que estou aprendendo muito show
Se você for de Recife eu levo pra você hoje pra arrumar o meu. Começaram os vazamentos :~~ Gol 2011 G5 com 90km.. unico dono, cuido tão bem dele, mas não resistiu
Excelente video seu canal é muito bom e informativo. Meu carro tem esse motor comprei zero km eu uso Castrol 5W40 Magnatic norma vw 508 88
Comprei esse óleo e notei a diferença realmente! Obrigado!
Obrigado pela confiança e por nos acompanhar forte abraço
peguei uma saveiro na cidade vizinha e estava com este problema, o dono da revenda mandou levar no mecanico dele, levamos e resolveu por literalmente 3 dias, levei no meu mecanico e ele fez exatamente este mesmo serviço me mostrou todas as peças e estavam até piores do que o do video, agora o carro ta filé
Meu amigo, que aula!!! Cê tá doido, técnica e capricho 👏🏾👏🏾👏🏾
Obrigado pelo elogio
Tenho uma Meriva com esse sintoma que na baixa rotação, hora acende luz do oleo. Pelo jeito a manutenção que preciso realizar é bem parecido. Video top.
Manda medir a pressão de Óleo com o Motor bem quente, Obrigado por nos acompanhar forte abraço ✌️ ✌️ ✌️
Boa noite eu tenho um Voyage 1.0 2013 está com 395.000 mil km n tenho problema nenhum é só cuida do motor isso é relaxo do dono do carro por isso q os motores de hoje em dia n dura muito tempo
Tenho um Gol Power G5 2010 com 225.000km rodados, funcionamento redondo. Se forem feitas as revisões preventivas corretamente e usar o óleo correto 5W40 - homologado pela montadora - dificilmente dará problema.
Sim, é um motor muito sensível que não aceita nenhuma falha na manutenção. Se não fizer 100% certinho, ele dá problema.
Esse é o motivo que faz eu não querer comprar um carro com esse motor usado, depender do dono anterior e complicado.
Pegando ele novo e outra história.
Boa noite, qual foi a média de preço do serviço realizado nesse carro? Tenho um Gol 1.0 TEC 2014 que precisarei realizar esse serviço.
Vídeos excelentes, sou fã do canal e do profissional. Sucesso sempre e fiquem com Deus. Já atendem carros a gás, amo 2014.?
obrigado amigo, Infelizmente não trabalhamos com carros a gás natural
Olá meu amigo. Queria da relator meu .
Levei meu pra retificar. Veio vazando.
Pedir pro um mecânico refazer. Pois foi la e vazou.
Minha dúvida e ser os caras faz certinho questao de aperto e colar, vejo usando 3m.
Mais vendo video agora. Tomei coragem eu mesmo farei esse reparo. Vou conseguir um torquímetro. E vou fazer.
Cansei desses mecânicos.
O meu spacefox 08 ja fiz o motor dele troco o óleo a cada 5 mil ou 6 meses..so q essa uma troca coloquei o oleo5w40 da elaion
Que falta faz um mecânico profissional na minha cidade hoje meu Crossfoss deu problema no cabeçote 😢
Boa noite amigo.
Gostei da sua explicação.
Tenho uma pajero 2010 diesel sport
Tô com problema .
Tá esquentando na lenta
Fevereiro a água do radiador.
Aí vai pra querer reservatório espaçoso.
E acaba abaixando a água do radiador.
Pega normal na partida.
Óleo tudo limpinho.nao tem vestígios de água misturada com óleo.
Consegue me ajudar???
Parabéns
Obrigado
Trabalhando muito bem, tudo limpo e organizado e técnico. VCS estão de parabéns.
Parabéns pelas explicações, que foram uma verdadeira aula de mecânica, vejo em você o detalhamento e observações que não se encontra nas oficinas existentes.
Tenho uma saveiro que esta com 268.000 km so uso 5w40 sintetico....e sem problemas....
É possivel falar o custo de tudo isso..? Parabéns pelo trabalho!
Eu vendi o meu Fox com 67780 km, não meu deu problema é só fazer manutenção em dia. Mas tem reclamações desse motor em outros canais.
Esse motor tem erro de projeto .
Qual foi o custo total que o cliente teve?
Eu fico boquiaberto com tudo que mostra... sensacional...
foi gigante, eu fiz apenas o cabeçote desse motor e deu 5 mil reais
Pode ter certeza que gastou no mínimo 10.000
Boa tarde tudo bem
No caso dessa resistência do primeiro estágio sabe o que queima é esse fusível térmico já consertei alguns pode medir esse fusível térmico que ele está aberto só trocar e já era
Quando o fusível térmico queima e porque a resistência está aquecendo muito
Potencializador de corrente.... 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 🤔 O que será isso?
Seria um dobrador de tensão, a uns anos atrás um amigo vendia esse cabo .hoje já se fabricam e vi nesse vídeo e lembrei na hora.cheguei a usar em um monza e funcionava redondinho queimando tudo álcool, gasolina
Qual valor de tudo que foi feito no motor incluso mao de obra
Qual é o preço medio pra fazer um motor desse completo?
Da uma dica para descobrir se queimou o primeiro estágio da ventoinha. Abracos.
Muito quando vc falou do primeiro estágio da ventoinha
melhor canal de mecanica do TH-cam
Obrigado pelo elogio ✌️
Show! Por favor, esse óleo que vc indicou esta dentro da especificação 50888 da Volkswagen?
Pois aqui no RJ só achamos com essa especificação: Shell Max e o Castrol.
Usou o que, para deixar o motor limpinho e brilhando brother?
É banho químico
Sempre achei que essa linha gol g5 e g6 o motor roda muito quente proximo a 100graus para ativar ventoinha
Parabéns pelo vídeo,gostei muito,pode se dizer que vi isto tudo este mês no meu carro,o meu foi água entrando na junta do cabeçote,mais início.
Com certeza vc fez a parte do cabeçote, obrigado por nos acompanhar
Me inspiro muito em você. Aprendi com seus vídeos
Eu agradeço por nos acompanhar forte abraço Clenilso
Boa tarde! Tenho um fox 14/14 motor EA111 , gostaria de saber quantos ficou essa retificar ?
Parabéns pele seu bom serviço
Obrigado 👍
Top parabéns pelo trabalho
obrigado
Amigao tenho gol g5 1.6 2009 ele queimou a junta, detalhe cabeçote nao foi lra retifica. Antes de queimar ele nao baixava oleo e nem tava saindo fumaça. Agora ele ta acendendo luz de oleo na lenta. Troquei cebolinha e nada, sera que teria que ter feiro retifica no cabecote quando queimou a junta.
Belo trabalho 👏🏻👏🏻
Meu está baixando óleo início de fumaça pelo escape fora que agora a temperatura chega só nos 50 graus não alcança os 90 estou com grande problema no ea111 1.6
Parabéns pelo trabalho, qual o ano desse VOYAGE???
irmão, já que mexeu na parte de cima, compensaria trocar os tuchos/balancins?
Bom dia, mais ou menos quanto custa todo esse serviço ?
Meu Fox 2004 1.6 está chegando nos 334.000 e está rodando normal.
Meu gol g4 fui fazer a limpeza do sistema de arrefecimento, agora está vazando água feito um chuveiro. Vou ter que gastar uns 8k pra fazer retifica😢
Qual marca de bomba dagua foi usada?
Borá Ricardo mais uma super aula
Bons estudos!
Quantos k ficou p consertar esse motor?
Obrigado pelas dicas. Esse motor é o mesmo que equipa a kombi na versão 1.4?
Opa, Sim o mesmo da Kombi
Null😱 275 mil kms muito bom. Dali ea111.
Como saber se resistencia da ventuinha esta ruim?
Sua oficina fica onde?
Qto fica em media uma retifica deste motor
Quanto custa mais ou menos pra fazer o motor? Tenho um g5 Power 1.6 me falaram que não conpensa fazer e sim troca o motor ??
Tenho um fox 2014 começou a fazer barulho na parte de baixo, tem que fazer retifica inteiro e trocar todos periféricos igual esse carro ?
Boa noite, tenho um gol 1.0 16v power 2002, motor ea111, tem uma estimativa de preço para retificar esse motor?
Qual eixo do comando pra esse modelo? AJ?
Comprei um gol G4 zero km e a luz do óleo tava acendendo. Troque o cebolinha do óleo e parou de piscar. O carro está hoje com 150 mil km e nunca foi retificado. Motor EA 111
Abriu motor stdr deve mudar para 0.35 ou só se ouver folgas?
Parabéns.. tinha um gol so gastei vendi e peguei um onix ltz 1.4 ...n me arrependo
Kkkk cheio de problema Onix 3 cindros
O 1.4 é GM família 1. Motor de 4 cilindros. Mais robusto que o EA111.@@luissergiodedealmeidamarqu3488
Quanto tempo dura um motor desses depois de fazer a parte de cima?
Boa tarde Meu amigo
Primeiramente parabéns pelo seu trabalho , curto muito seus vídeos parabéns 👏👏👏
Ricardo tenho um Fox com motor ea111 1.6 2011
Qual óleo de câmbio que devo usar nele ?
Os próprios pessoal que trabalha na Volks me disseram que não se troca óleo de câmbio .
Tem que trocar sim, nada é para sempre rs
Viscosidade do Óleo SAE 75W mineral
Obrigado por nos acompanhar forte abraço
E qual o custo médio para fazer esse motor completo?
Qual o óleo pro motor at 2001 gol g3 estou usando o 15w40 tem outro melhor
Serviço top de linha. Qntos dias o carro fica na oficina pra esse serviço, Ricardo?
No mínimo 20 dias, mas muitas vezes passa disso
Ola valeu pelo vídeo eu sempre acompanho, tenho um polo 1.6 com motor ea111 sobre o cebolinha de óleo a original está um absurdo 280,00 a 320,00 pilas, vc poderia indicar uma marca que faça o mesmo papel porém com um preço mais em conta obrigado
Tem da Intermec e muito boa
Qual o valor pra uma restauração total dessas?
Tenho um gol 2003 ....1.0 . Consigo passar ele pra 1.6 ?
Só comprar um motor 1.6 kkk
Ricardo estou fazendo o meu 1.3 ( biela e virabrequim 1.6, pistao do gol 16v turbo 0,50) comprei o jogo de aneis originais VW, reposição de concessionária, voce acha que fiz bem?
Infelizmente não trabalho com modificações, então não tenho informações sobre o assunto
@ gostaria de saber sobre os anéis originais VW, se são bons em comparação com mahle ou KS! Sobre o assunto, já tem muitos rodando assim, a duvida é sobre os anéis mesmo
quanto ficou esse trabalho completo?
Qual é o óleo bom pro 1.0 AT 8v do gol special 2002?
Bom dia, esse motor é o mesmo do gol g4 2006?
Eu tenho um Fox com esse motor, troco o óleo com 5000km já está com 146 mil e falo super feliz com ele nada a reclamar
Tem bastante passa de 200mil Km
Fora a revisão que tem que ser em dia. a sorte ajuda também
quando faz o motor completo o oleo de direção é drenado? ou nao mexe?
Top parabéns
A grosso modo quanto custa?
Bom video! Qual é mais caro o voyagem ou fox ambos do mesmo ano e tbm motorizasao?
Fox Gol Voyage Saveiro Etc todos usam o mesmo motor 1.0 ou 1.6
Meu fox ta falhando de manhã na primeira partida, pisca luz de injeção e acende epc e corta injeção, ai começa a falhar, ai tenho q esperar esquentar e desligo e ligo novamente e volta ao normal, vou abastecer com gasolina pra ver se é só no álcool, ah ele fica falhando na primeira partida só quando fico uns 2 dias sem usar 😢
Pode ser o interruptor do pedal do freio ou alguma lâmpada de freio queimada
@@victorsena6821 cara troquei de posto e parou de falhar, e hoje coloquei 1 aditivo da stp ultra 5x1 que sempre uso, tenho usado só etanol será que pode ser isso também ? E Obrigado pelas dicas, vlw 👍
Maior problema de carbonização e contaminação do óleo ,se tratando não so do ea111 bem como todos os outro de baixa cilindrada e a nossa gasolina de alta qualidade ,pra não dizer o contrário
4:11 não consegui entende o lado que coloco o pistao com o a biela qual é o lado não consegui entender
O neu aviona o primeiro estágio com 94 graus, kiga a ventoinha, chega a 96 graus e desce para 86 graus, e desliga a ventoinha.