Za wolno działa przez bak. Doktor paranauk niemedycznych poleca wrzucić całe tabletki przez wlew oleju, a w skrajnym stresie - zdjąć obudowę filtra powietrza i pokruszone piguły wprowadzić prosto do wlotu powietrza ;)
@@davidoff1994 Żadnego 😀 Najfajniejsze jest to że gdy posiedzisz tam z pół roku to zaczniesz mówić tak samo, Profesor tak nie mówi ale tam jeszcze tak fajnie zaciągają mowę. Mam nadzieję że ludzie z Podlasia a tym bardziej Kris się nie obraża za to co napisałem bo ta gwara jest naprawdę fajna. Spędziłem w Białymstoku pół roku i naprawdę wracając do siebie mówiłem tą gwarą 😀
A mi się wydaje że ostatnio plak coś stracił swoje właściwości samostartu, niedawno miałem dwa przypadki uruchamiania Perkinsa 3 po remoncie i było ciężko a prawdziwy samostart dwa obroty wału i silniki pracowały
Ja bardzo przepraszam, ale podejrzenia panow sa calkowicie bezpodstawne. Ja katalizatorami nie ha handlujem. Ten pan do mnie bez katalizatora przyszedl i bez niego wychodzi.
Nie mamy Pana katalizatora i co nam Pan zrobi? Cham się uprze i mu daj, no skąd wezmę jak nie mam? Tu pisze niech se Pan przeczyta : ZA KATALIZATORY POZOSTAWUONE W AUCIE MECHANIK NIE ODPOWIADA
Profesorze uwielbiam Cię słuchać. Masz zajebiste podejście do mechaniki i do swojej osoby. Nie każdy potrafi żartować z samego siebie a Ty tak i to jest mega zaleta
Myślę chyba wszyscy Podlasianie mają tą cechę :) osobiście znak kilku mieszkańców tamtego regionu i okazuje się że wszyscy są tak samo zaje*istymi chłopami jak nasz doktorek :))))
"Profesorze Chrisie" jaką prędkość ma samochód palony na pych? 5 no góra 10km/h. (oczywiście nie z Kasprowego). Uwzględniając przełożenia skrzyni biegów (np. palenie na trzecim biegu) silnik nie może mieć takich obrotów o jakich mówisz , które mogły by zagrażać silnikowi ze względu na bezwładności podzespołów. Tak mi się wydaje. Pozdrawiam
Niestety ale jestem perfekcjonistą w sprawie aut i aż miło posłuchać jak ktoś opisuje każdy aspekt w bardzo klarowny i prosty sposób aż miło posłuchać do obiadu
@@-Monterek- ja w tą zimę poniżej -5 nie byłem w stanie odpalić auta bo aku pada... No to co, przecież nowego nie będę kupował bo w lecie z kręceniem problemu nie będzie, to cyk rozruch 400A do bagażnika przedłużacz i autko rano pali na tyk xd 😅
Z ciekawości sprawdziłem przełożenie układu napędowego dla accorda 2.0: obroty silnika 850/min są przy 7,2 km/h na jedynce i 13,2 km/h na dwójce. Więc żeby silnik miał po połączeniu sprzęgła 2000 obr/min musielibyśmy je rozpędzić do 17km/h. Musiałaby być mocna ekipa biegaczy, żeby tak popchnąć auto :)
Dzisiaj pomyślałem że chciałbym zobaczyć serial typu "trudne sprawy" o życiu warsztatu, w którym profesor zatrudniłby wazzapa jako mechanika. Czujecie te spięcia, dramy, wojny?
profesorze nie przejmuj się hejtami bo już takie życie nauczyciela ale nie poddawaj się bo robisz super robotę i widzę że nawet michu z 60stką do Ciebie przyjechał pozdrawiam profesorze i dziękuje z wykład
Panie i Panowie, kto chce żeby Profesor przekazywał nam cenne wskazówki w swoim zielonym fartuchu łapa w górę, a Profesora prosimy o dostosowanie odzienia do pełniącej funkcji
8lat temu mialem VW T4 silnik benzynka chyba 2.5 przez ponad pół roku był palony rano na popych i palił z metra, na rozruszniku można było kręcić aż akumulator padł i nie odpalił. Jak odpalił na popych w danym dniu to później można było gasić i odpalał na rozrusznik od kopa. Przyczyna filtr powietrza po wymianie odpalał od strzału na rozrusznik. Pojazd do dzisiaj jeździ bez problemów😉
No w końcu ktoś to wytłumaczył, bo nie miałem w ogóle pojęcia że na popych/line na 3 lub 4 biegu gdzie się wydawało że musi być co najmniej z 2ki. No i o tym lekkim puszczaniu sprzęgła. Dzięki Kriss
3 ปีที่แล้ว +8
Warsztat Chrisa jest jak Trójkąt Bermudzki dla katalizatorów.
Krisie. Następny odcineczek nagraj, czy można kręcić kierownicą ze wspomaganiem na zgaszonym silniku. Większość twierdzi, że nie, bo można coś popsuć. Mógłbyś to wyjaśnić.
Trzeba pamiętać, że zanim zajdzie konieczność holu, czy pychu, najpierw prawie zawsze silnik był do oporu kręcony rozrusznikiem. Więc olej już zdążył wszędzie dojść. No i nie ma przymusu "strzelania" ze sprzęgła, można odpuścić łagodnie.
Rekord świata w sprincie na 100m to coś koło 36km/h . Nie istnieje żaden człowiek co będzie biegł 40km/h. Ale jakby tak wsadzić w dupę 10-ciu bejsbolistom 10 lutownic (gorących ) . To powinni rozbujać samochód do jakiś 15-20 km/h . Czyli silnik miałby coś koło 700 rpm.
Fajnie, że na koniec wspomniałeś, że jednak się da. W sensie Master 900k + (nie wiadomo ile, bo licznik nie działa) Zawsze były problemy z rozruchem. Po pierwsze akumulator + wtryski... I tak był odpalany przez 5 lat do momentu kiedy nie zgnił (silnik miał kapitalkę przy 500 k, bo panewka zdechła) Poza tym spytać starych kierowców o procedurę odpalania stara 26. Konewka z ciepłą wodą +gazeta do poczytania :) (w sensie zapalona zamiast świecy żarowej)
Eee tam Chrisie, jak nie wolno jak wolno. moją Skodę Favorit 1.3 z LPG paliłem "na pych" kilka razy w tygodniu bo mieszkam na górce a franca nie chciała zapalać na zimnym. No to siup wbijalem dwójkę i ogień. Męczyłem ją tak ze 2lata i nic. Na złom sama dojechała. 😇😇😇
No i wreszcie Chrisa przyłapałem na braku wiedzy i pomyślunku hehe, w 4:16 przecież jak nahbardziej możnaby taki rozrusznik zrobić co krecilby wał silnika na 1000 0br, ale zwyczajnie ekonomicznie oraz ergonomicznie się to nieopłaca, ponieważ taki rozrusznik musiałby być wielkości wiadra oraz mieć z 20 razy więcej w sobie miedzi niż obecnie plus musiałyby być akumulatory o potężnej pojemności które zajmowałyby z powiedzmy ponad pół bagażnika, więc jaki to koszt oraz waga.... Więc sprawny silnik ma palić przy 300obr koniec i kropka :)
No dokładnie, a kable do tego rozruchatora miałyby ze 30mm średnicy. W ogóle gdyby było tak jak mówi Chris to wtrysk przy odpalaniu byłby opóźniony żeby trochę na tym rozruszniku pochodził zanim w ogóle zacznie odpalać. A większość normalnych aut odpala praktycznie od pierwszego kopa rozrusznika. Jak masz starsze auto ze wskaźnikiem ciśnienia oleju to doskonale widać jak chwilę już po odpaleniu buduje się ciśnienie oleju. Na pych też nie rozpędzisz silnika więcej jak 500obr bo tyle mniej więcej jest na dwójce przy 10km/h.
Profesorku, a ja bym chętnie zobaczył Silnikowe Labolatorium 2, tym razem z silnikiem benzynkowym, bo gnojówka już była :) nawet dawce już masz: niebieski lanos :) A co do palenia na pych to takie moje spostrzeżenia i doświadczenia: 3 bieg i 2000 obrotów, w obecnym samochodzie tyle mam przy 40km/h, więc to już tylko na linkę, bo kto tyle upcha :D Testowałem wielokrotnie palenie na pych na pierwszym samochodzie - Seicento 900 z łańcuszkiem. Lekkie puszczanie sprzęgła na dwójce i nic nie szarpało. Na 3 biegu nigdy nie udało mi się znaleźć tak szybkiego chłopa żeby rozpędził na tyle żeby zaskoczył. Natomiast na niewielkim wzniesieniu palił mi nawet na wstecznym jak się staczał w dół :)
Brawo Mordeczko za odcinek. Nic się nie dzieje bez przyczyny, jak nie chce zapalić to jakiś powód jest. Trzeba się wrócić do domu i wziąć kluczyki od drugiego auta.😉
Odpalałem malucha jako dzieciak, Aku trup, cyk trójeczka, zapalił a ja panika nie wiem co zrobić i skończyło się zgaszeniem silnika obok ciągnika na lince 🤣
@@Ziomus933 Auto nie moze być cięzsze niz 1,5t. Pchasz z otwartymi drzwiami a w momencie kiedy juz sie toczy wskakujesz szybko, wbijasz bieg i pomagasz nieobciążonym akumulatorem tj rozrusznikiem (przekrecasz kluczyk)
oj tam oj tam ... na 4 czy 5 biegu z dużej górki odpalamy już przy nie dużej prędkości i bez strzelania sprzęgłem : ) 900- 1000 obrotów wystarczy by zapalił ale cza mieszkać na wirchu jak świnka pepa a nie we mieście bez dobrej grapy. Pozdro wariaty ! : )
No właśnie gdzie jest fartuch. Profesorze załóż fartuch niech dzieci się uczą, jak to kiedyś było na warsztatach, profesor miał zawsze fartuch i oczywiście zielony
Pamietam rovera jak odpalano na pych bo nie mial rozrusznika jak kupilem a pompa wody stala. On byl palony wiecej z pychu niz pozniej z klucza. Chodzil i chodził az modul sie zafajczyl i poszedl w dal . Ciekawy temat. Dlatego polecam ofpalac z 5 biegu tylko trzeba sprinta zrobic dobrego
@@andywojax7007 Mylisz się,jednak odpalanie z dwójki jest lepsze dla silnika i dziwię się dlaczego profesor właśnie nie wyjaśnił dlaczego z trójki,a nie z dwójki.
Oczywiście Łapka w Górę Drogi Profesorze! Ale w sekundę od 0 -2 tyś to chyba by koła się uślizgneły nawet na asfalcie. Bezwładność kół zamachowych czy wału korbowego, opór sprężanego powietrza czy tarcie tłok - cylinder nie pozwoli na przeskok paska czy walka który ma relatywnie małą bezwładność. Ale nie jestem fachowcem, a jak ciągnę czy pale auto na linkę to robimy to bardzo ostrożnie. Ja osobiście uruchamiam rozrusznik w trakcie puszczania sprzęgła - mimo że aku słabe, bo to jeszcze powoli rozpędza wał korbowy, i według mojego rozumku stabilizuje rozbieganie silnika. Zdarza mi się w moim 20 letnim seacie 1.9tdi PD że sam odpycham się nogą i wskakuje do auta, wrzucam bieg [R lub 2] i z rozrusznikiem uruchamiam silniczek na tzw pych. Z Volviaczkiem tak nie da rady, bo automat. Muszę być bardziej uważny, gasić światła i pilnować akumulatora. Inaczej kable i start z sąsiedniego auta. Kapitalny odcinek. Taki z życia bo słyszy się że czasem pasek przeskoczy.
Tylko to raczej na hol albo z górki + wysoki bieg. Na pych jednak chce się wykorzystać pierwszą szansę bo pchanie trochę siły kosztuje i prędkość auta raczej niska.
Puszczasz sprzęgło szybko i pomagasz rozrusznikowi przekręcając kluczyk jakbyś odpalał. Jesli to tylko akumulator to minimalna skuteczna prędkośc jest wręcz smieszna i zawsze odpdla.
Chrisie, jestem starym kierowcą z dużą praktyką za kierownicą, ale o kilku "detalach" mogących uszkodzić auto podczas holowania jak i później, to nie wiedziałem. Chylę "łyse czoło" przed Twoją wiedzą. Niby temat taki "banalny", ale dobrze jest wiedzieć co się dzieje przy tej czynności. Dzięki Ci za ten temat, szkoda że go nie poruszyłeś przed zimą !!!
Skoro sprzęgło padło po odpaleniu z linki to są 2 możliwości czyli albo coś zablokowało silnik albo sprzęgło było tak wywalone że już był na nie czas. Innej przyczyny nie było.
A6 c4 było zaje8iste. W ciągu roku odpalałem linka kilka razy i żyła. I odpalałem z jedynki. Z tego co mówisz to aby zminimalizować możliwość uszkodzenia to lepiej odpalać bez wciśniętego sprzęgła linka i będzie bez obciążenia
Ok fajnie mówisz i to tyczy się do osób nie mających w ogóle pojęcia o mechanice auta. Po to mamy mózg, a nie tyłek, na jego miejscu, skrzynie biegów, sprzęgło i,, mózg,, żeby tego typu wydarzeń nie było. Jadynie o tarczy sprzęgła jest prawda i zgadzam się z tym.
On ileż razy i ja to robiłem. Najgorzej jednak było gdy w niedzielę wracałem motocyklem z wycieczki. Aż mi się płakać chciało jak go 20razy odpalić musiałem na pych. 240kg nie było lekko ale najgorsze jest to że silnika mi było szkoda😐
akurat uszkodzenie rozrusznika jest tą awarią, gdzie rozruch na pych jest uzasadniony. Śmieszą mie ludzie, którzy próbują odpalać na pych samochód, który nie chce normalnie odpalić rozrusznikiem mimo, że rozrusznik cały czas prawidłowo kręci. Myślą że jak go na pych wezmą to coś magicznie zmieni.
@@tomaszkonopinski9162 albo odpalić auto z całkowicie padniętym aku gdzie nawet kontrolki nie zapala. Pomijam gaznikowce bo ich już prawie nie ma. Jeszcze o ile mamy diesla starszej generacji to jest szansa ale benzynę? A skąd paliwo skąd iskra? Nie wiem ile by musieli pchać żeby się alternator wzbudził. A i do tego często potrzebny jest sygnał z komputera o trochę prądu w akumulatorze. Teraz po prostu kierowcy nie mają pojęcia o samochodach którymi jeżdżą.
@@bombayystarachowice kto miał malucha i nie wiedział do czego służy kij od szczotki ten miał nowego malucha 😂 oj pchalo się lajze pchalo. A teraz ciekawostka i zagadka dla posiadaczy malucha. Do czego niezbędny był śnieg lub zimna woda gdy zapomniało się zapłonu wyłączyć aby odpalić silnik? 😂
widzę tutaj widzów o nad wyraz przerośniętym poczuciem humoru, super :) mam nadzieję, że w stosunku do siebie samego to poczucie i dystans tez wam działa ?xd a do autora : dzięki! wiedza to zawsze wartość dodana !
Kiedyś pomagałem koledze odpalić auto właśnie na pych i on mi po kilku tygodniach mówi że jego żona jest w ciąży. Czy to może być skutek tegoż odpalania ?
Hej. Można ciągnąć na skrzyni manualnej bez 2 masy. Bieg nr.3 i jedziemy do przodu. Nigdy nie można pomylić biegu do przody ze wstecznym podczas awaryjnego odpalania. Napinacz na rozrządzie napina rozrząd tylko w jedną stronę. O.
Dobry temat! młody jestem, gupi, dużo jeszcze o życiu nie wiem, a o tyle mądrzejszy będę na łożu śmierci. Taka wiedza nie jednego katalizatora jest warta.
@@jankwiatkowski4081 Kiedys mialem Civica co ponizej -20'C nic zakręcić nawet nie chcial. Cała zime parkowałem na pagórku. Najgorzej w miescie bo miejsc parkingowych malo i od razu właczanie do ruchu..
Ja nie miałem takiej sytuacji ze sprzęgłem, ale znam kogoś kto też nie miał.
Jak coś to ja tez nie miałem
A ja miałem . Na lince odpalił ale sprzęgło przestało działać. Zdusilem go chamulcem.
@@genuinerang a co to jest chamulec?
@@Arczifreak To jest taki bardzo nie wychowany człowiek, od słowa cham.
O kurba chłopaki prawie popuściłem mocz... aktualizacja: nie prawie
Jak dojdzie do nadmiernego stresu elementów silnika to trzeba wrzucić do baku 4 tabletki positivum
Tylko pamiętaj, aby paliwo było w temperaturze pokojowej 😉
Poleca Magdalena Różczka
albo wlać kielicha na uspokojenie, sprawdzony sposób
Za wolno działa przez bak. Doktor paranauk niemedycznych poleca wrzucić całe tabletki przez wlew oleju, a w skrajnym stresie - zdjąć obudowę filtra powietrza i pokruszone piguły wprowadzić prosto do wlotu powietrza ;)
Najważniejsze żeby tłoki były zadowolone
"mozemy przywalic w tyłek dla kogoś kto nas rozciąga " :) Kochane podlasie
Taaa i wtedy stanie się szkoda się dla jego.
Jak policja przyjmuje zgłoszenia na Podlasiu ;p
Mam zgłoszenie.
A co się stało?
Ukradli torebkę dla mamy...
Jak Chris powie:
- Ukradłem dla Ciebie rower.
To znaczy że będę miał dwa rowery czy żadnego?
@@davidoff1994 Żadnego 😀 Najfajniejsze jest to że gdy posiedzisz tam z pół roku to zaczniesz mówić tak samo, Profesor tak nie mówi ale tam jeszcze tak fajnie zaciągają mowę. Mam nadzieję że ludzie z Podlasia a tym bardziej Kris się nie obraża za to co napisałem bo ta gwara jest naprawdę fajna. Spędziłem w Białymstoku pół roku i naprawdę wracając do siebie mówiłem tą gwarą 😀
A co sie stalo sie ?
Biorąc pod uwagę grubość blachy we współczesnych samochodach, mocno bym się zastanawiał nad odpalaniem na pych.
Ja nie odpalam na pycha bo:
1 nie ma kto pchać
2 mam automatyczną skrzynię biegów
3 WSK ma kopnik
WSK ma kopnik a częściej się z metody na pych korzystało 😁
Akurat WSK jest królem w pchaniu, tego szmelcu
WSK z automatyczną skrzynią?
@V-Fo rm Oryginal poliftowy z przetłoczeniem i popielniczką co wypada z tapicerki zamiast się otworzyć.
w simku to samo xDD
Michu za tydzien: "Nie odpalasz auta na pych? -Błąd"
Ten ,,znawca" rozbije temat na 2 części po 25min 🙄
Przechyli kratę browarów i rozjebie temat na części pierwsze.
@@marecki8820 z czego 15 minut to narzekanie na hejterow i mowę nienawiści
Przecie ten gościu w ostatnim odcinku pokazał że nie umie nawet suwmiarki używać...
To po co ogladacie cos co wam nie pasuje? Kurde jak ja kogos nie lubie to po prostu go olewam.
Tylko plak. Zapach sosnowy! Z rury wylecą szyszki.
W zależności od klasy drewna, mogą wylecieć też sęki.
A mi się wydaje że ostatnio plak coś stracił swoje właściwości samostartu, niedawno miałem dwa przypadki uruchamiania Perkinsa 3 po remoncie i było ciężko a prawdziwy samostart dwa obroty wału i silniki pracowały
@@Prostry silniki po remoncie odpalasz z samostartem? Elegancko.
Chodzą słuchy, że silniki lubią ten truskawkowy plak xd
Samostart jest nie zdrowy do silników . !!
"Ten Pan przyjechał autem bez katalizatora i bez katalizatora wyjeżdża"
Ja bardzo przepraszam, ale podejrzenia panow sa calkowicie bezpodstawne. Ja katalizatorami nie ha handlujem. Ten pan do mnie bez katalizatora przyszedl i bez niego wychodzi.
Nie mamy Pana katalizatora i co nam Pan zrobi? Cham się uprze i mu daj, no skąd wezmę jak nie mam? Tu pisze niech se Pan przeczyta : ZA KATALIZATORY POZOSTAWUONE W AUCIE MECHANIK NIE ODPOWIADA
Klasyka.
Profesorze uwielbiam Cię słuchać. Masz zajebiste podejście do mechaniki i do swojej osoby. Nie każdy potrafi żartować z samego siebie a Ty tak i to jest mega zaleta
Myślę chyba wszyscy Podlasianie mają tą cechę :) osobiście znak kilku mieszkańców tamtego regionu i okazuje się że wszyscy są tak samo zaje*istymi chłopami jak nasz doktorek :))))
@@perpan1980 To prawda jajcarzy na Podlasiu nie brakuje
"Profesorze Chrisie" jaką prędkość ma samochód palony na pych? 5 no góra 10km/h. (oczywiście nie z Kasprowego). Uwzględniając przełożenia skrzyni biegów (np. palenie na trzecim biegu) silnik nie może mieć takich obrotów o jakich mówisz , które mogły by zagrażać silnikowi ze względu na bezwładności podzespołów. Tak mi się wydaje. Pozdrawiam
Ulubiony profesorze, nagraj odcinek o kącie wyprzedzenia zapłonu. Pozdrowienia.
o kurde ale zbieg okoliczności właśnie będę montował odcinek o tej tematyce
@@profesorchris jak zdiagnozować uszkodzona cewkę.?
@@profesorchris można odpalić tylko na wysokim biegu i puszczac delikatnie sprzęgło
@@profesorchris podczas wyjazdu z podwórka mój Leon 1.8 t zaczął chodzić jak diesel stracił moc mruga check
@@profesorchris A diesla po lodzie paliłeś kiedyś?
Ta radość Chrisa gdy klientom auto nie odpala- bezcenna😁👍
Profesor i Wazzup na raz film zapodali 🔥
O życie 💣
I obydwa ciekawe!
Dokurwiator również xf
Algorytm, czy Polska to jedyny kraj na świecie 🤔
Chris zajebisty a wazzup pajac jakich mało
@@Majkelos69 zazdrościsz mu kompresorka i tyle w temacie.
Bierz się za 60 tkę 😍ten silnik wybacza wszystko, nie ma świec żarowych i pali, skasować A clase i bierz się za ciągnik 💪
profesorku Stara 28 trzeba było holować 4km żeby silnik zaskoczył i tak było od jesieni do wiosny:)
A reszta staruszków star 266 Ursus itp :D
No tak było albo trzeba było dać mu gazetę poczytać 😊 no ale te silniki w 28 były dość elastyczne i miały dobry moment obrotowy ntm. 🙋♂️
stara 28 to na gazete dobrze sie odpalało.
"...przywalimy w tyłek dla kogoś kto nas rozciąga..." uwielbiam te gadkę
Prawidłowo mówi się „dla mnie się ta gadka podoba” 😂
Dla nich tak pani w szkole uczyła
Profesor jak Instrybutor - niezniszczalny
eeee....a to dlaczego strzelales do profesora....? :D
Nie szczel w niego
@@kamilstryjek Szczel? to od szczania? lepiej by było, nie szczaj w niego.
@@stanbednarkiewicz415 dobrze napisal...od szczelac....szczelaj w opony... ;)
@@adambicho w łopony chyba😆
Niestety ale jestem perfekcjonistą w sprawie aut i aż miło posłuchać jak ktoś opisuje każdy aspekt w bardzo klarowny i prosty sposób aż miło posłuchać do obiadu
Miałem słaby akumulator to całą zimę parkowałem "z górki".
Pół roku rano odpalania jak auto naprało prędkości i nic nie klękło :D
I takich ludzi ja szanuje.
Akumulator wymienic to każdy glupi potrafi ale znaleźć dzialajace rozwiazanie alternatywne... Mistrz :)
Okoooo proszę ja też miałem zawsze do szkoły pod górę więc czas z tej górki skorzystać 👍😁
@@-Monterek- ja w tą zimę poniżej -5 nie byłem w stanie odpalić auta bo aku pada... No to co, przecież nowego nie będę kupował bo w lecie z kręceniem problemu nie będzie, to cyk rozruch 400A do bagażnika przedłużacz i autko rano pali na tyk xd 😅
Pewnie miałeś audi 80 b4
O właśnie, z górki się nie liczy ;)
Bardzo lubie Cie posluchac, jeestes uroczy i masz duzo praktycznej wiedzy , powodzenia w prowadzeniu warstatu i tego kanalu.
Ile szczęścia na YT, majster i profesor wrzucają filmy prawie w tym samym czasie :D
Majster by u profesora nie zarobil:D
Filmy majstra to chyba jednak nie szczęście.
Z ciekawości sprawdziłem przełożenie układu napędowego dla accorda 2.0: obroty silnika 850/min są przy 7,2 km/h na jedynce i 13,2 km/h na dwójce. Więc żeby silnik miał po połączeniu sprzęgła 2000 obr/min musielibyśmy je rozpędzić do 17km/h. Musiałaby być mocna ekipa biegaczy, żeby tak popchnąć auto :)
Dzisiaj pomyślałem że chciałbym zobaczyć serial typu "trudne sprawy" o życiu warsztatu, w którym profesor zatrudniłby wazzapa jako mechanika. Czujecie te spięcia, dramy, wojny?
profesorze nie przejmuj się hejtami bo już takie życie nauczyciela ale nie poddawaj się bo robisz super robotę i widzę że nawet michu z 60stką do Ciebie przyjechał pozdrawiam profesorze i dziękuje z wykład
Panie i Panowie, kto chce żeby Profesor przekazywał nam cenne wskazówki w swoim zielonym fartuchu łapa w górę, a Profesora prosimy o dostosowanie odzienia do pełniącej funkcji
8lat temu mialem VW T4 silnik benzynka chyba 2.5 przez ponad pół roku był palony rano na popych i palił z metra, na rozruszniku można było kręcić aż akumulator padł i nie odpalił. Jak odpalił na popych w danym dniu to później można było gasić i odpalał na rozrusznik od kopa. Przyczyna filtr powietrza po wymianie odpalał od strzału na rozrusznik. Pojazd do dzisiaj jeździ bez problemów😉
Chrisie zrób odcinek w którym odpalasz auto na linkę przy 100 km/h :D
I na dwójce przy tej prędkości. (((-;
Na wstecznym :)
Daj swoje auto do odcinka. Chętnie popatrzymy 🤔
Najlepiej by było sprawdzić na wyznaczniku prestiżu 1.9 TDI
Może Kikster by mógł coś co nie zapala zgarnąć z kaprala i spróbować :D
Tak dziś słucham o tym sprzęgle i słysze źe Pan Profesur wyraźnie z Białegostoku. Pozdrawiam serdecznie 😁
Panie profesorze bardzo ważne pytanie.
Ile wytrzyma majstra e39 M5?
30min u Dokurviatora i korba leci w krzaki 👺
Myślę że po paru minutach silniczek się przed nami obnaży :D
😅😅😅 nie długo
Do studni
@@Sacrum_Profanum Prędzej ten kompresor przykręcony na stelaż od tapczanu 😅
No w końcu ktoś to wytłumaczył, bo nie miałem w ogóle pojęcia że na popych/line na 3 lub 4 biegu gdzie się wydawało że musi być co najmniej z 2ki. No i o tym lekkim puszczaniu sprzęgła. Dzięki Kriss
Warsztat Chrisa jest jak Trójkąt Bermudzki dla katalizatorów.
Hajs się chociaz zgadza bo yt za mało milionów płaci ;)
Profesor to profesor , zawsze prawde powie i rozpieed... lby januszom . Pozdro szacun .
Świetnie! Nowy film. Niedziela wieczór 🌃 i teraz to można oglądać!
Krisie. Następny odcineczek nagraj, czy można kręcić kierownicą ze wspomaganiem na zgaszonym silniku. Większość twierdzi, że nie, bo można coś popsuć. Mógłbyś to wyjaśnić.
Ile to razy dla zdrowia biegałem, ze swoim maluchem :D
Dzięki za film. Nigdy nie brałem sporych obrotów pod uwagę a przecież to takie logiczne.
Twoi klienci nie mają katalizatorów bo to Twoi stali klienci 😁
Zostawiaja w domu przed wizyta u profesora:)
@@Farmer_Michu Ewidentnie są specjalistami w spawalnictwie w takim razie :D
@@Welern Mają już przerobione na obejmy xd
To nie Kris! To bliżniak jego. RAŻĄCY BRAK WYGLĄDU FACHOWCA
Trzeba pamiętać, że zanim zajdzie konieczność holu, czy pychu, najpierw prawie zawsze silnik był do oporu kręcony rozrusznikiem. Więc olej już zdążył wszędzie dojść. No i nie ma przymusu "strzelania" ze sprzęgła, można odpuścić łagodnie.
8:30 Przy redukcji między gaz i jest git :)
Nie mieści mi się w głowie, że można inaczej.
Dzięki za filmik.Chyba nie ma nikogo kto by przynajmniej raz w życiu tego nie zrobił.
Dzień dobry całe te Choroszcz już czeka dla jego
To nie wstyd
Pozbedziesz sie mnie
Krisie! Mimo wszystko nie gniewam się, że nagrałeś ten filmik. Po prosty puśćmy to w niepamięć.
2000 rpm na 3 biegu to ok 40km/h, chyba tylko bobsleiści daliby radę tak rozpędzić auto na pych .
🤣🤣
No chyba, że maja z górki, albo faktycznie ktoś holuje...
Chris dał porównanie na holu nie tylko na pych
Rekord świata w sprincie na 100m to coś koło 36km/h . Nie istnieje żaden człowiek co będzie biegł 40km/h. Ale jakby tak wsadzić w dupę 10-ciu bejsbolistom 10 lutownic (gorących ) . To powinni rozbujać samochód do jakiś 15-20 km/h . Czyli silnik miałby coś koło 700 rpm.
Kolega nie oglądał: "uniwersalny żołnierz" ? Te 40 km/h to całkiem możliwe😝
Fajnie, że na koniec wspomniałeś, że jednak się da.
W sensie
Master 900k + (nie wiadomo ile, bo licznik nie działa)
Zawsze były problemy z rozruchem.
Po pierwsze akumulator + wtryski...
I tak był odpalany przez 5 lat do momentu kiedy nie zgnił (silnik miał kapitalkę przy 500 k, bo panewka zdechła)
Poza tym spytać starych kierowców o procedurę odpalania stara 26.
Konewka z ciepłą wodą +gazeta do poczytania :) (w sensie zapalona zamiast świecy żarowej)
Zapowietrzony opel 2.0 dtl po ok minucie kręcenia na plaku wyrzucił korbę bokiem widocznie tloki nie były szczęśliwe :/
Eee tam Chrisie, jak nie wolno jak wolno. moją Skodę Favorit 1.3 z LPG paliłem "na pych" kilka razy w tygodniu bo mieszkam na górce a franca nie chciała zapalać na zimnym. No to siup wbijalem dwójkę i ogień. Męczyłem ją tak ze 2lata i nic. Na złom sama dojechała. 😇😇😇
Słuchamy sorze 👍
No i wreszcie Chrisa przyłapałem na braku wiedzy i pomyślunku hehe, w
4:16 przecież jak nahbardziej możnaby taki rozrusznik zrobić co krecilby
wał silnika na 1000 0br, ale zwyczajnie ekonomicznie oraz ergonomicznie
się to nieopłaca, ponieważ taki rozrusznik musiałby być wielkości
wiadra oraz mieć z 20 razy więcej w sobie miedzi niż obecnie plus
musiałyby być akumulatory o potężnej pojemności które zajmowałyby z
powiedzmy ponad pół bagażnika, więc jaki to koszt oraz waga.... Więc
sprawny silnik ma palić przy 300obr koniec i kropka :)
No dokładnie, a kable do tego rozruchatora miałyby ze 30mm średnicy.
W ogóle gdyby było tak jak mówi Chris to wtrysk przy odpalaniu byłby opóźniony żeby trochę na tym rozruszniku pochodził zanim w ogóle zacznie odpalać. A większość normalnych aut odpala praktycznie od pierwszego kopa rozrusznika. Jak masz starsze auto ze wskaźnikiem ciśnienia oleju to doskonale widać jak chwilę już po odpaleniu buduje się ciśnienie oleju. Na pych też nie rozpędzisz silnika więcej jak 500obr bo tyle mniej więcej jest na dwójce przy 10km/h.
Jestem zawiedziony tym odcinkiem . Mecenas Chris nic nie powiedział o odpaleniu korbą , posiadam ŻUKa i nie wiem czy kręcić w prawo czy w lewo ?
zawsze w lewo.
a chcesz jechać do przodu czy do tyłu? ;)
@@chylimzbydzi Chce odpalić.
@@chylimzbydzi o kurwa hahahaha
Naprzemiennie trzy obroty w lewo i potem trzy w prawo.
Profesorku, a ja bym chętnie zobaczył Silnikowe Labolatorium 2, tym razem z silnikiem benzynkowym, bo gnojówka już była :) nawet dawce już masz: niebieski lanos :)
A co do palenia na pych to takie moje spostrzeżenia i doświadczenia: 3 bieg i 2000 obrotów, w obecnym samochodzie tyle mam przy 40km/h, więc to już tylko na linkę, bo kto tyle upcha :D Testowałem wielokrotnie palenie na pych na pierwszym samochodzie - Seicento 900 z łańcuszkiem. Lekkie puszczanie sprzęgła na dwójce i nic nie szarpało. Na 3 biegu nigdy nie udało mi się znaleźć tak szybkiego chłopa żeby rozpędził na tyle żeby zaskoczył. Natomiast na niewielkim wzniesieniu palił mi nawet na wstecznym jak się staczał w dół :)
A w dzisiejszym odcinku Auto Challenge mamy challange!
A nie. Wróć. Nie ten kanał.
Brawo Mordeczko za odcinek. Nic się nie dzieje bez przyczyny, jak nie chce zapalić to jakiś powód jest. Trzeba się wrócić do domu i wziąć kluczyki od drugiego auta.😉
Kto sam nie odpalał na pycha Autą ten nie może nazywać się kierowcą 🤣🤣
Odpalalem Cinquecento :D
Jak się samemu odpala auto na zapych? Odpychasz się lewą nogą jak na hulajnodze czy jak to wygląda? :v
Odpalałem malucha jako dzieciak, Aku trup, cyk trójeczka, zapalił a ja panika nie wiem co zrobić i skończyło się zgaszeniem silnika obok ciągnika na lince 🤣
Nie obecne samochody
@@Ziomus933 Auto nie moze być cięzsze niz 1,5t. Pchasz z otwartymi drzwiami a w momencie kiedy juz sie toczy wskakujesz szybko, wbijasz bieg i pomagasz nieobciążonym akumulatorem tj rozrusznikiem (przekrecasz kluczyk)
oj tam oj tam ...
na 4 czy 5 biegu z dużej górki odpalamy już przy nie dużej prędkości i bez strzelania sprzęgłem : )
900- 1000 obrotów wystarczy by zapalił ale cza mieszkać na wirchu jak świnka pepa a nie we mieście bez dobrej grapy.
Pozdro wariaty ! : )
Niegdyś w sekcji dydaktycznej kanału Profesor był odziany w zielony fartuch...
No właśnie gdzie jest fartuch. Profesorze załóż fartuch niech dzieci się uczą, jak to kiedyś było na warsztatach, profesor miał zawsze fartuch i oczywiście zielony
Bez fartucha profesor jest niewiarygodny
też mi brakuje fartucha dla niego
FARTUCH, FARTUCH, FARTUCH...😆😂🤣
Fartuch proszę
Ale rzeźnia, flaki lecą.. Brawo Psorze, dobry filmik
Pamietam rovera jak odpalano na pych bo nie mial rozrusznika jak kupilem a pompa wody stala. On byl palony wiecej z pychu niz pozniej z klucza.
Chodzil i chodził az modul sie zafajczyl i poszedl w dal .
Ciekawy temat. Dlatego polecam ofpalac z 5 biegu tylko trzeba sprinta zrobic dobrego
Profesor dobrze mówi, trzeba go słuchać. Pozdrawiam
Miało być coś o konsekwencjach odpalania na drugim biegu 😉, ale chyba się zapomniało, a ja właśnie z dwójki zawsze strzelam 😜
14:48 Chodzi o to że im łagodniej tym lepiej a im wyższy bieg tym łagodniej. Czyli lepiej z trójki niż z dwójki
@@andywojax7007 Mylisz się,jednak odpalanie z dwójki jest lepsze dla silnika i dziwię się dlaczego profesor właśnie nie wyjaśnił dlaczego z trójki,a nie z dwójki.
Oczywiście Łapka w Górę Drogi Profesorze!
Ale w sekundę od 0 -2 tyś to chyba by koła się uślizgneły nawet na asfalcie. Bezwładność kół zamachowych czy wału korbowego, opór sprężanego powietrza czy tarcie tłok - cylinder nie pozwoli na przeskok paska czy walka który ma relatywnie małą bezwładność. Ale nie jestem fachowcem, a jak ciągnę czy pale auto na linkę to robimy to bardzo ostrożnie. Ja osobiście uruchamiam rozrusznik w trakcie puszczania sprzęgła - mimo że aku słabe, bo to jeszcze powoli rozpędza wał korbowy, i według mojego rozumku stabilizuje rozbieganie silnika.
Zdarza mi się w moim 20 letnim seacie 1.9tdi PD że sam odpycham się nogą i wskakuje do auta, wrzucam bieg [R lub 2] i z rozrusznikiem uruchamiam silniczek na tzw pych. Z Volviaczkiem tak nie da rady, bo automat. Muszę być bardziej uważny, gasić światła i pilnować akumulatora. Inaczej kable i start z sąsiedniego auta. Kapitalny odcinek. Taki z życia bo słyszy się że czasem pasek przeskoczy.
Można powoli sprzęgło popuszczać
Tylko to raczej na hol albo z górki + wysoki bieg. Na pych jednak chce się wykorzystać pierwszą szansę bo pchanie trochę siły kosztuje i prędkość auta raczej niska.
@@ZkarpZ spróbuj na pych osiągnąć 2 tys obr. :D
@@GuitarMan85 W sumie fakt. Prędzej pikawa padnie :D
Puszczasz sprzęgło szybko i pomagasz rozrusznikowi przekręcając kluczyk jakbyś odpalał. Jesli to tylko akumulator to minimalna skuteczna prędkośc jest wręcz smieszna i zawsze odpdla.
@@HanSolo__ wiem, zawsze tak robię, że tylko sprzęgłem pomagam rozrusznikowi delikatnie je powolutku puszczając jak aku słaby.
Witajcie u waszego ulubionego profesora z jutuba, który...
Popuściłem w gacie ze śmiechu, tak powiem dla was :D
Chrisie, jestem starym kierowcą z dużą praktyką za kierownicą, ale o kilku "detalach" mogących uszkodzić auto podczas holowania jak i później, to nie wiedziałem. Chylę "łyse czoło" przed Twoją wiedzą. Niby temat taki "banalny", ale dobrze jest wiedzieć co się dzieje przy tej czynności. Dzięki Ci za ten temat, szkoda że go nie poruszyłeś przed zimą !!!
Nie masz za co przepraszać. Dzięki za informacje ✋🏻
Fajny filmik...
Ps: Potrzebuje katalizator do passata 1.9 TDI
Jak odkupisz od profesora swój masz promocje 20%
Wklej mu uniwersalny euro 2 za 200zł, chyba że wtryski leją to nawet euro 6 nie pomoże
Profesorze super odcinek ciekawy, rzeczowy i przede wszystkim na luzie z humorem 😂. Dziękuje 👍
a tam pierrrdolisz pan, ja odpalam na linke c 360 kilka razy w roku i jeździ
60 ma tyle luzów konstrukcyjnych że codzienne odpalanie jej tak nie zabije 😆
Tylko profesor mówi o współczesnych silnikach, a nie o takich zabytkach jak C360.
@@ripLunarBirdCLH te zabytki ściągają 12 tonowe przyczepy ze zbożem z pola jak te nówki za 300 tys nie chcą odpalić, i nikt nie wie dlaczego.
Jakiś ty głupi i bajki opowiadasz
Bida jak na linke ... Zainwestuj w górkę rozruchową
Bardzo mądry odcinek , wreszcie dowiedziałem się o zapalaniu auta na pych . Pozdrawiam :) Ps ,, Nie oglądałem tego odcinka '' :) .
Z tym sprzęgłem to fakt kiedyś po remoncie silnika na linkę odpalił ale sprzęgło padło teraz fakty skojarzone po tym filmiku : ))
Skoro sprzęgło padło po odpaleniu z linki to są 2 możliwości czyli albo coś zablokowało silnik albo sprzęgło było tak wywalone że już był na nie czas. Innej przyczyny nie było.
@@buggy1.6_td mogła jeszcze być taka, że za duża prędkość na holu, plus za niski bieg oraz mocny strzał że sprzęgła. Ale to raczej skrajne przypadki
A6 c4 było zaje8iste. W ciągu roku odpalałem linka kilka razy i żyła. I odpalałem z jedynki.
Z tego co mówisz to aby zminimalizować możliwość uszkodzenia to lepiej odpalać bez wciśniętego sprzęgła linka i będzie bez obciążenia
3:13 mechanik nie jest zadowolony bo nie zarobi na działającym samochodzie 😂
Xd
Ok fajnie mówisz i to tyczy się do osób nie mających w ogóle pojęcia o mechanice auta. Po to mamy mózg, a nie tyłek, na jego miejscu, skrzynie biegów, sprzęgło i,, mózg,, żeby tego typu wydarzeń nie było. Jadynie o tarczy sprzęgła jest prawda i zgadzam się z tym.
Kiedyś popsuł mi się rozrusznik w p106 przez miesiąc praktycznie codziennie odpalałem na pych sam z dwójki.
On ileż razy i ja to robiłem. Najgorzej jednak było gdy w niedzielę wracałem motocyklem z wycieczki. Aż mi się płakać chciało jak go 20razy odpalić musiałem na pych. 240kg nie było lekko ale najgorsze jest to że silnika mi było szkoda😐
Kto miał malucha i nie odpalał z pychu ten nie miał malucha.
akurat uszkodzenie rozrusznika jest tą awarią, gdzie rozruch na pych jest uzasadniony. Śmieszą mie ludzie, którzy próbują odpalać na pych samochód, który nie chce normalnie odpalić rozrusznikiem mimo, że rozrusznik cały czas prawidłowo kręci. Myślą że jak go na pych wezmą to coś magicznie zmieni.
@@tomaszkonopinski9162 albo odpalić auto z całkowicie padniętym aku gdzie nawet kontrolki nie zapala. Pomijam gaznikowce bo ich już prawie nie ma. Jeszcze o ile mamy diesla starszej generacji to jest szansa ale benzynę? A skąd paliwo skąd iskra? Nie wiem ile by musieli pchać żeby się alternator wzbudził. A i do tego często potrzebny jest sygnał z komputera o trochę prądu w akumulatorze. Teraz po prostu kierowcy nie mają pojęcia o samochodach którymi jeżdżą.
@@bombayystarachowice kto miał malucha i nie wiedział do czego służy kij od szczotki ten miał nowego malucha 😂 oj pchalo się lajze pchalo. A teraz ciekawostka i zagadka dla posiadaczy malucha. Do czego niezbędny był śnieg lub zimna woda gdy zapomniało się zapłonu wyłączyć aby odpalić silnik? 😂
widzę tutaj widzów o nad wyraz przerośniętym poczuciem humoru, super :)
mam nadzieję, że w stosunku do siebie samego to poczucie i dystans tez wam działa ?xd
a do autora : dzięki! wiedza to zawsze wartość dodana !
Zabrakło najważniejszej rzeczy : odpalając auto na puch należy zwolnić hamulec ręczny :)
No chyba że żona z teściową pchają 😁
@@bogdankozik5501 To wtedy od początku próbujemy na wybranym biegu bez wciskania sprzęgła?
@@KoJacek wtedy teściowa zamiast pchać to ciągnie samochód, a jak zagada to niechaco pedał gazu do oporu :)
@@bartoszkowal1470 I wycieraczki trzeba włączyć, tak na wszelki ;)
Ulubiony Profesorku!😅Ha Ha ha. Ze szkołą już dawno skończyłem😅
Miałem Malucha. Sie pchało samemu wskakiwało cyk 2 i już jedze ach to były czasy😁💪
Ja tak Renault 19 ustawiałem "z górki" przy awarii rozrusznika i pchałem sam, potem szybko wskoczyć przed końcem górki i z dwójeczki zawsze odpalała
@@Darek79r19 Dokładnie. Cała procedura startu 👍
Warto oglądać Twoje filmy bo są z życia wzięte 😃
Panie!!! Mioł jo kiedyś WSK-e! I łona tylko na pycha poliła! :D
Dzięki za super filmik, bede miał to na uwadzę podczas problemów :)
Kiedyś pomagałem koledze odpalić auto właśnie na pych i on mi po kilku tygodniach mówi że jego żona jest w ciąży. Czy to może być skutek tegoż odpalania ?
Widocznie w złym miejscu pchałeś.
@@tjurzyk czytaj ze zrozumieniem mistrzu
@@tomjel9554 mistrzu jak ty nie kumasz takich żartów to ja nie mam pojęcia
No proszę xD koniec mnie rozwalił 😁
Niektorzy przyjezdzaja do Krisa z katalizatorami , ale wszyscy wyjezdzaja bez
Hej.
Można ciągnąć na skrzyni manualnej bez 2 masy. Bieg nr.3 i jedziemy do przodu. Nigdy nie można pomylić biegu do przody ze wstecznym podczas awaryjnego odpalania. Napinacz na rozrządzie napina rozrząd tylko w jedną stronę. O.
"Wcisnąć pedzia" xD
Lewacy z YT już prowadzą czynności.
Jest jeszcze jedno powiedzenie, z którego okrutnie się uśmiałem: PALIĆ KAPORA :) nie znałem
Więcej takich filmów edukacyjnych bardzo proszę 🙏
Dobra pare tam macie na podlasiu jak na pych 2k rpm lapiecie 😮
Na 6stce kurwa!
Potwierdzam :) Oczy otwarte :). Pierwszorzędny materiał Krisie :). Pozdrawiam
Władimirca T25 już od 10 lat palimy z zaciągu. Dalej działa :)
Rozrzad na kolach zebatych sporo może znieść
JA MAM CELOWO GARAŻ NA WYSOKIM FUNDAMĘCIE I SAM GO NA WSTECZNYM ODPALAM OD ZAWSZE 😏😘
Nie gnocldca nie łamiaca
Najlepszy i bezawaryjny katalizator jest taki, jak posiada Profesor w A klasie...
Bardzo przydatna wiedza ;)
Dobry temat! młody jestem, gupi, dużo jeszcze o życiu nie wiem, a o tyle mądrzejszy będę na łożu śmierci. Taka wiedza nie jednego katalizatora jest warta.
12:05 a nawet jak maja to juz nie beda miec😉😁
Mądrego zawsze dobrze posłuchać 🤪
A co tam z tyłu Vladimir Vladimirowicz Pootin klaszcze? T-90 mu naprawiłeś?
Kris - jesteś najlepszym profesorem na yt. Tylko robisz krecią robotę mechanikom
Profesorze ale jak ciagniki pale na pych to nie będziesz zły 😂😂
Mój kumpel usypał specjalną górkę do odpalania Ursusa c-330 :)
Nie tylko ty jeden 🤣👍
@@jankwiatkowski4081 Kiedys mialem Civica co ponizej -20'C nic zakręcić nawet nie chcial. Cała zime parkowałem na pagórku. Najgorzej w miescie bo miejsc parkingowych malo i od razu właczanie do ruchu..
@@jankwiatkowski4081 Rozrząd na trybach ciężko zniszczyć w c330
duzo ciekawych informacji z humorem, tak trzymać (y)
2:55 - dobra, pierwszy raz ten podlasiański akcent wydał się dziwny dla mnie
Eeeetam. Polska wielki kraj z bogata przeszloscia to i gwary rozne. Ja ze Szczecina, a zona z Zabrza, wiec wiem, co mowie :)
Konkluzja jest taka, że albo będzie dobrze albo będzie niedobrze. Polecam materiał.