ISSUES of the 2.0 TDI engines from VW
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2021
- We are solving the oil pump issue at the Passat ...
⚙️ Editing system:
www.pcgarage.ro
💡 Your feedback, and ideas for future clips are always welcomed!
📧 Partnerships: contact@coastadeest.ro
🎵 Music by:
bogdantodor106
🏭You want to visit us or to send us something?
Strada Lanternei, nr 89, sector 2, Bucuresti
📡 Check us out:
Web: www.service-auto-cde.ro
Facebook: / coastadeest
Instagram: / coastadeest
Pinterest: / coastadeest
TikTok: vm.tiktok.com/9A5jYm/
Discord - / discord
🎥 Filmed and edited by Rares Kowalski:
/ raz.j.kowalski
/ rareskowalski
#vw #passat #oilpressure - ยานยนต์และพาหนะ
Bravo băieți!!! Ne bucurăm că ați citit instrucțiunile noaste de montaj. Nu toată lumea procedează așa din păcate... Așteptăm să ne mai trimiteți pompe! Succes!!!! ;)
Dau la pompa...
@@Dranzell heiiii s-a cam incins :)) cauciuc pe cauciuc sentiment de nedescris :)))....
nu fac toti la fel faci frumos conversie de pompa 1.9 pe lant si nu mai ai treaba ma refer la pasat b6
Sau când îți iei 2.0 tdi ești atent la cod-ul motorului😊
Unde aveți sediul pentru recondiționări pompe
Buna treabă că împărtășiți cu noi toți aceste probleme
Transparenta este mama sanatatii si a longevitatii acelui service.. din pacate in RO nu toate servisurile accepta clientii sa vada ce si cum, dealerii nu pot spune orientativ cat va costa o operatiune pentru ca sa stie omul cati bani sa aiba la el, de obicei se elibereaza anticalculatia abia dupa ce s-a eliberat si factura ca sa apara si manopera + TVA.. Deci felicitari baieti !
Apreciez foarte mult ca lucrați cu cheia dinamometrica ! Putini mecanici fac asta.. Si mai apreciez ca nu sunteți stresați de patron.!
u
Super episod si chestii tari la filmare! E o schimbare faină. Alt feeling. Deja e mul mai profi.
Abia astept aceasta premiera coasta de est data trecuta era la acest pasat era un ax dar sper ca aceasta masina, sa fie reparata si sa treaca toate cu bine abia sa vedem partea doua acestui video si sunteti o echipa frumoasa si va sustin pe toata lumea respect
Va multumesc! Am preluat ieri auto si sunt tare recunoscator pentru munca depusa!
Ai scapat ieftin la cumnatu la b7 a mers 1km ea a facut pompa pa baietii de la mures, foarte buni baietii, dar la el a plecat turbo dupa o zi la afectat lipsa presiunii
Imi place foarte mult cum lucrati👏👏👏👏...sper ca lucrati la fel si cand nu filmati
Salutare.. V-am "descoperit" clipurile de puțin timp și va urmăresc cu interes. Felicitări ptr. modul de prezentare. Sunt posesor de VW și am urmărit cu interes prezentarea. VALiCA' e cel mai "tare". Stima.
Bravo Baieti faceti video-uri din ce in ce mai profi Nice work Video Team !!!
Super tare video-ul, edit, meserie. Spor !
Felicitări !!! Profesionalism în cantități industriale !
Respect mare pentru valica ❤️
Salutare băieți. Va urmăresc de ceva vreme îmi place ce faceți.
Felicitari oricand mi-as lasa masina pe mainile voastre.. sunteti adevarati...
Domnilor pe mine m ați cucerit ! Imi place ce văd ! Va APRECIEZ ! Ce nu îmi place este zgomotul de fond. Dar asta i cea mai mică problemă . Va doresc succes !
Senzational editat clipul, bravo baieti!!
Informatii valoroase de la profesionisti !
cam scurt episodul, se termina repede... am devenit dependent de videourile voastre 😁
Am reconditionat tot ce se poate de la virsya de 13-14 ani,,si v-am urmarit ff multe clipuri,sunteti beton ,,e greu sa-l dovedesti pe ,Valica,,eu am un ford tddi 2003 schimburi ulei pe an chiar daca am facut 500km si merge ceas pur si si simplu masina asta refuza sa moara,,intre timp am mai schimbat vreo 2.
Excepțional!! As fi curios sa văd cum se face amorsarea combustibilului pe motorina pe un TDI.
Sunteți minunați vă iubesc
Nota 10 la editare. 🤘
Respect baieti pentru tot ceea ce faceti!!👍💪👏 P.S....piesa de la 3:08 este cea mai perfecta pentru ,,operatiunile" lui Vali.😉⚡⚡
raise your shoes by splasher , cu placere spor maxim la ascultat 👌👍🤟🤙
Aștept videoclipul întreg 😂✅🧑🔧👌
Buna seara,va urmăresc din Spania.
Am patito si eu WV Passat 2.0 tdi 285 mii km,prima a fost presiune de ulei,la desmontare sa văzut cum sa uzat...rotunjit... imbusul și interioriorul de la balansin.350€ piesa rectificata...garanție 1 an . + ulei filtru manopera total800€ .
La 3 săptămâni. A căzut turbo...dus la alt mecanic....schimb turbo. Ulei ,filtru ,desmontat iară baia ulei pentru a verifica culbutori,vibrochen,stare motor...750€.totul. a fost bine...
Rezumat 1550€ cheltuiți.
PS.turbo a căzut 90% odată cu imbusul ..numa nu sa verificat..
As vrea sa vând mașina să îmi iau a Toyota benzina,da nu pot că o conduce soția,și îi place WV,
Mașinile astea is făcute ca sa consumi,cheltui,nu au nimic de a face cu 1,9 tdi alea vechi.
Vă mulțumesc că împărtășiți cunoștințele astea cu noi.
Stai liniștit că am un prieten care si-a luat toyota corola tot vreo 250k km
..si completează cu ulei cam 1l pe luna...asta după o căruță de probleme..TOTI fac masini de "unica folosință "indiferent că-s europeni sau asiatici..asa ca bafta cu toyota 😂😂😂😂 sau vw🤣🤣🤣🤣
buna treaba 👍👍👍🤝🇦🇩
Valica personajul principal
Vă salut! Sunteți cu adevărat niște profesioniști, bravo! O părere despre motorl 1.9 sdi de pe VW. golf variant vă rog? Ați avut astfel de motor în service?
foarte bune .....fara moarte ...ulei si filtre la timp si merge ceas
''Boala lor, domle'' :))
Să demontezi atâta plăsticăraie pentru un arculeț rupt. Să zică sarumana cei de la BMW, pot învață din asta. Bravo pentru cunoștințe.🏆
Doar aia de la Târgu Mureș împachetează pompele de ulei asa 😅cei mai buni din România băieții de la Târgu Mureș ✌
valica de ce nu porti ochelari de protectie cand speli motorul pe dedesubt ,,,,,,. salutare gasca va urmaresc cu mare interes.tot asa si succes....
Mă întreb la acea modificare a hexagonului pompei de ulei,dacă se mărește hexagonul in axul balansier(prin electroeroziune) care este probabil un ax cementat- calit,inclusiv hexagonul interior,cum se rezolvă dispariția stratului dur rezistent la uzură?Altfel acea modificare este o frecție la picior de lemn!
Aceiasi problema am avuto eu la passat b6 2.0 tdi bmp.. Turbina stricata din cauza presiunii de ulei, a schimbat turbina mecanicul p-lii si atat, am ecat cu masina din service 3 km si începea sa îmi dea eroare cu presiune în bord.. Am oprit masina si am chemat platforma.. A doua zi alt mecanic a depistat problema care trebuia facuta înainte de schimbarea turbinei ( imbusul din pompa de ulei, ulei si filtre) am schimbat tot frumos si a doua zi am pornit masina si am mers în jur de 20 km fara probleme, dupa masina a început sa tremure si sa bata, am mai mers vreo 500 de m cu greu iar masina s-a oprit în mers.. Motorul stricat.. Asta a fost din cauza piliturii ramase prin motor de prima data cand tubina se stricase.. Aveti mare grija la pilitura din motor
Buna ziua!Respect! Dețin un wv pasat 4 motion 2.0 tdi 140 cod cffb de 1 an adus din Jermania.. 200.000 km bord 2012 an fabricatie...urmeaza prima revizie...imi recomandati sa schimb...acel ax/tija/imbus??!Multumesc🤝
👏👏👏
Și alte motorizări din grupul Vag au probleme dar e mașină Romanului și greu io scoți din cap.Va salut băieți numai bine!
Dacă nu e diesel românul nu știe de ea! 😁
Salutare. Cum pot desface o piuliță pentru jante de aliaj aceasta fiind tocită și scapă.
Mulțumesc.
Alin înțeleptul și madaritul coastei
Va salut! Cand montezi tot ansamblu (contrabalantierii si pompa de ulei) nu trebuie sa fie pus la punct. Si daca da cum mai exact?
E clar, a venit altcineva la editare... arata mai bine clipul!
Nope, aceeasi persoana ! Camera mai buna, muzica mai buna
Salut, am un b6 2010 cbbb 170 cai . Imi intra turbina undeva la 2800+ rpm . E semn ca ar avea probleme? Mentionez ca atunci cand intra ,se simte puterea.
Eu am motor 2.0 tdi 170hp cod motor CBBB din anul 2010, la acest model persista sau nu aceasta problema a imbusului si pompe de ulei ? M-am uitat peste tot pe internet si nu am inteles nimic..unu zice ca dupa anul 2010 au remediat problema unul zice ca nu au remediat problema doar ca au pus un imbus mai rezistent si doua persoana zic ca problema inca este chiar si la masinile fabricate dupa 2011....Hai sa vedeti ce surpriza o sa aveti !! URMEAZA INTREBAREA: Voi ce parere aveti, mai sunt probleme cu imbusul si pompa de ulei la masinile fabricate dupa 2010 ?!! AJUTOR VALI :))
A venit colegul cel nou pe partea de filmare? Se vede o diferență majoră asupra clipului video 👍👍👍👍🥳🥳🥳🥳🥳
Nope! Aceeasi persoana! O sa iau asta ca pe un compliment :)
@@rareskowalski9838 tot așa înainte, faci bine ce faci, și băieții la fel👍👍👍👍👍
Salut, băieți, o idee de nou videoclip , ceva mai diferit:
Sa povestească toți băieții care lucrează la service despre ei, cate puțin, și de unde a plecat aceasta meserie , de MECANIC.
Asta intr o zi liberă, sau la o masa, o cafea, ceva diferit, sa cunoaștem “ Familia Coasta De Est “ mai in detaliu.
Aștept video despre a5
Ce parere aveti despre Toyota Land Cruiser? Ati putea face un episod legat de acest model si ce probleme au? Cate au venit la voi in service? Multumesc. Zi buna!
Legenda spune că ar fi una stricată pe undeva dar nimeni nu a văzut-o! 👍
Cum faceți sa nu curgă capacu de chiulasa la PD-uri? O anumită firmă la garnituri? Eu nu reușesc fara silicon
ROMĂNIA RESPECT! !
👍👌
Ce solutie folositi pentru spalat ?
Salut baieti stiti cumva Care este problèma pornire grea la cald BMW 325 tds?
Bună seara băieți și dacă lipsesc acele doape de aluminiu e vreo problemă
Cu ce solutie curata/degreseaza Vali??..
Aia e pompa de ulei? Eu am crezut ca e juma 'de motor acolo Da' ce face frate, zici ca e piesa de la racheta Saturn care a dus oameni pe luna Cat baga, o suta de atmosfere? De aia se strica repede, sunt prea complicate pentru rolul lor, chiar nu îi inteleg pe proiectanti
Salutare Domnilor,am o broblemă de capacitățile dumneavoastră,sunt din București și nu găsesc rezolvare la problema mea.Ma puteți ajuta?
Am un Citroen C4 14 16v benzină, dă în nas la schimbarea treptelor,1-2-3.
Motoarele de 2.0 problemele fiind joc in balansierul pompei de ulei, fisuri pe chiuloasa, injectoarele Siemens ( elementul piezo ) care nu se recondiționează. Astea sunt cele mai des întâlnite, eu personal nu am găsit chiuloasa de 2.0 fara fisuri
Hmm, vad ca si la BMW e problema switchului de pozitie P a selectorului...la fel ca la generatiile noi de DSG. Ciudata involutia asta, Golf 5 DSG, Passat B7 DSG fara probleme cu P-ul, Golf 2016 cu probleme. LA VAG se rezolva cu un switch aditional care se monteaza pe selector, care anuleaza pe cel interior.
Stie cineva, ce tip de diagnoza este cea de pe tableta? O denumire "lunga" m-ar interesa. Multumesc anticipat!
Launch x431
Va salut , am un mazda 3 benzina, si se tureaza motorul singur , un sfat de la ce ar fi va rog
Salutare va urmăresc de ceva timp și îmi place ceea ce faceți...de curând vreau să cumpăr o mașină și ce îmi recomandați vw passat B6 1.9 diesel 105 cai cod motor BLS sau Opel Astra j 1.7 diesel?
Benzinar sa fie... Mai ales la oras
@@micutzu5 corect bine spus Multumesc
Am o eroare P 0299 la Skoda Octavia 2 tdi cod motor bls ,ce poate fii mersi.
Ce părere aveți despre cei de la profesionala pe mecanica auto ? Dacă ar fi ați primi muncitori cu aceasta calificare ?
Salut ! Nu primim boschetarii.
@@retope4495 esti cretin
Dar despre passat b6 1.9 ce părere aveți?
Salut băieți am si eu un b6 1.6 fsi si imi consuma de la ce ar fi??
Abia astept șa castig o trusă de 216 piese:)
2.0 TDI 110KW 2015 probleme la pompa de apa cumva? Probleme comune, stiute? Presiune vas expansiune? Pierdere antigel?
Pompa de apa mai pierde lichid iar ca problema comuna valva pcv . Porneste greu din cauza ei
Salut. Unde se afla atelierul sa trec și eu pe la voi cu o problema la passat. Mulțumesc.
Salutare cailor!
Passat b6 2.0 bmp
Scoate fum gri albastrui......nu apare nimic in bord....trage bine....uleiul e la nivel
Am schimbat 2 injectoare pt ca aveau valori mari...curatat egr....
Fumul e tot prezent....
Ce ar putea fi?
Cand aduceti un crafter de 2 litri ?
Doar 2.0 tdi pompe duse? Sau și 2.0 tdi Common Rail?
Salut baieti !
În general,care dintre motoarele(cu seriile lor)sunt mai fiabile și mai bune:cele de 1.9 tdi sau cele de 2.0 tdi pentru break-uri?
1.9 tdi mereu pentru fiabilitate, 2.0 ofera mai multi cai, dar mai costisitor
Aceasta problema cu pompa de ulei este la toate motoarele 2.0 tdi de la vag?
Problema pompei nu se afla numai la pd ci și la cr anul 2009 iar schimbarea inbusului nu rezolva problema nici pe jumătate...mai sunt balansieri etc etc...băieții de la pompe de ulei Tg Mureș fac o treabă f buna. 👍
Salut ,băieții un sfat ,am luat un passat exact la fel iar proprietarul susține ca ia făcut el conversia la pompa ,cum pot verifica ,chiar dacă și după achiziție la 2 luni el spune același lucru parca tot nu am încredere pot verifica cumva?
care motor este mai fiabil pe passat b6, 1.9 TDI sau 2.0 TDI ?
2.0 Euro 5 cbab sau cbbb
La mercedes problema poate sa fie la senzorul de presiune diferentiala si nu o da pe tester
Bv ft bunii in cea ce faceți ! O întrebare scurtă am la pasat 2.0 tdi euro 5 mai sunt problemele la pompa de ulei cu acel imbus ? Mulțumesc !
Și eu vreau să știu
Depinde de codul motor. Unele da, unele nu.
@@mihailuca4761 ms frumos!
Deobicei pana in luna a 10 din 2009 daca nu ma insel masoritatea codurilor motor 2.0 tdi au probleme cu pompa(totusi sunt mai bune ca cele euro 4 cu probleme)
@@AndreiAndrei-pm8jw mulțumesc frumos!
Salutare. Am un vw Passat 2.0 motorina 4 motion când verific uleiul la rece îmi arată ca e peste maxim la fel și când e cald motorul care ar putea fii problema?
poate intra motorina sau apa in baia de ulei
Din câte știu codul CFFD de 2.o tdi 81 KW are pompa de ulei acționată de lanț, deci e mai ok
Părerea mea este ca arborii balansieri fac mai mult rău decât bine, am motoare de Renault 2,0 M9R (trei)doua fără balansieri, unul cu balansieri și vreau să zic că mult mai bine au ținut cele fără, așa că l-am anulat și la al treilea
Salut ma poate ajuta cineva am un passat din 2007 bkp 2.0 tdi iar cand este rece scoate fum albastrui dar dupa nu mai scoate mentionez am schimbat toate bujiile releu fire care se conecteaza in bujii si in injectoare dar degeaba mentionez de astfel caci engine light este aprins iar pe tester imi da erorile p0671... si tot asa pana la toate 4 am resetat dar apar din nou aceleasi erori.Va multumesc
Salut , a avut cineva probleme cu pompa de ulei la motoarele audi a4 2.0 tdi cod motor BPW ????
Vali nr 1
Salutari băieți sunteți tari as vrea sa va întreb și eu ceva nimeni nu reușește sa ii de de cap la masina mea este un vw passat b6 BMP 140CP CU DSG când accelerez brusc masina da șuturi ca și cum ar întrerupe și nu se rulează mai mult de 4000 de rotații am schimbat o gramada de piese și senzori fără nici un rezultat as vrea sa va trimit și un video sa va dati și voi o părere poate rusesc sa ii dau de cap . Va salut și țineți-o tot asa
Pai si astea pompe duse au problema cu imbusul?
Am si eu un A4 b5 18 aspirat benzină as dori dacă puteți să-mi spuneți ceva despre fiabilitatea acestui motor putere consum l-am luat pentru un proiect dacă merită sau nu să investesc in el
Mulțumesc
Fa conversie la turbo și atunci se merita
Stie tata Vali 💪 cel mai bun
Pompa a fost cumva reconditionata de baietii din Tg Mures?
Ai ghicit😁
La treaba cu pompa de ulei la Passat te-ai chinuit tot ep trecut Vali, Alin a zis din prima ca e imbusul, te-ai cam dus pe alte ramuri aiurea, sper ca nu ati taxat clientul...
Vad ca multi cer constatarea defectelor masinilor lor prin comentarii😱. Daca scrii mesaj doctorului, ca "te doare capul, oare ce ai?", ce iti raspunde doctorul?😂 Asa ca mergeti cu masinile voastre la service sa faca constatarea!
Și care e problema ,cu cît ști mai mult cu atât mai bine ,poate cineva a avut aceiași problemă și poți primi informați utile ,mai ales că nu toate service-urile sunt ca cele din video.
buna ziua
am un focus din 2007 si as vrea o revizie totala
sunt din bistrita
Și eu am avut această problemă ma lăsat pompa de ulei la mașina mea Vw touran 2.0 bkd cutie dsg, și aveam eroare în bord presure to low oil stop, ma costat altă pompă de ulei 220 lei...însă am fost nevoit să segmentez motor și să schimb turbină nouă....mia afectat atât motorul cât și turbina....până să îmi apară eroarea ea nu funcționa normal da nu-mi apărarea acel mesaj....și din una am dat în alta....
Turbina e cea mai afectată la lipsa de presiune
@@missionnad1 Da însă la mine a găsit în filtru de ulei șpan , și de aia a segmentat și motorul.....
@@alysmecher Cati km are masina?
@@missionnad1 Eu am luat-o la 291900 km, acum am 340000 km.
@@alysmecher Deci o grămadă de kilometri...
Va salut unde va pot găsi ?
Cel mai bine se face conversie la pompa de golf 4,se schimba pompa si se pune pe lanț... Mult mai trainica... Au greșit mult la aceste motoare cu pompele cu imbus...
Salutare!
Un link de la ce care recondiționeza pompe de ulei!?
Vezi raspunsul la primul comentariu
Unde ii prima parte ?
Seatul albastru ce avea?