Am vÄzut cum sÄ nu, la ÃŪnceputul videoclipul mÄ gÃĒndeam, oare aČ lÄsa maČina pe mÃĒna lui, pÃĒnÄ la sfÃĒrČit mi-am dat seama, Či rÄspunsul e DA!
IN CAZUL MEU: Pentru ca atunci cand starea financiara este proasta,la modul general,si reusesti sa achizitionezi o masina mai veche dar totusi in care iti poti pune baza ca nu te lasa in drum, MERITA sa repari cand apar probleme, deoarece devine ca un membru de familie de care iti este greu sa te desparti!
Vrem Či noi un video cu povestea la service, cine la ÃŪnfiinČat. Cine este patronul Či de cÃĒnd exista, cum de ia venit ideea etc. MulČumim ðŠð―
Felicitari pentru treaba depusa ,va urmaresc cu drag de fiecare data ,acum mi am luat si eu un passat b6 la un pret asa si asa,am si o intrebare ce costuri ar fi la o schimbare distributie si uleiurile aferente la b6 dizel2.0 ,multumesc
MÄ bucur cÃĒnd mÄ uit la clipurile voastre Či vÄd lucrÄri interesante, dar mÄ bucur mai mult cÃĒnd vÄd cum evolueazÄ bÄieČii, Či ne surprind cu priceperea lor! Referitor la ÃŪntrebarea ta Bogdan, bÄnuiesc cÄ cei care se uitÄ pe acest canal, fac tot posibilul ca maČinile lor sÄ fie ÃŪntreČinute corespunzÄtor, astfle ÃŪncÃĒt sÄ nu aibe surprize neplÄcute cu ele. Eu consider cÄ meritÄ sÄ bagi bani ÃŪntr-o maČinÄ din mai multe motive: 1. DacÄ nu ai bani sÄ cumperi o altÄ maČinÄ, Či preČul reparaČiei nu este mai mare decÃĒt valoarea maČinii. 2. DacÄ ai o maČinÄ (sÄ zicem fiabilÄ) pe care o cunoČti Či nu a avut probleme grave 3. DacÄ problema se poate rezolva cu o simplÄ reparaČie, o recondiČionare sau cu un schimb de piesÄ. De exemplu, am un prieten care are un golf 4 Či din cÃĒte Čtiu maČina a ÃŪnceput sÄ se comporte ciudat. De vreo 2 ani umblÄ sÄ rezolve Či a schimbat o grÄmadÄ de piese dar dupÄ un timp iar apare problema. Pe scurt, meritÄ sÄ cheltui pe o maČinÄ, pÃĒnÄ cÃĒnd ai ÃŪncredere ÃŪn ea. BaftÄ bÄieČi, vÄ urez tot binele!
Merita atat timp cat mecanicul si serviceul este de incredere.Daca costul reparatiei renteaza cat sa te mai folosesti cativa ani de masina nu vad de ce ai renunta pentru alt SH.Felicitari lui Alin,se vede pasiunea si profesionalismul marca CDE.
Numai ce sunt ÃŪn service cu masina( sunt din TimiČoara ca as fii venit cu mare placere la voi,sper ca o sa am ocazia) Či dupa o tentativa de vÃĒnzare acum 2 3 luni mi-am dat seama ca deČi poate m-am plictisit de masina pana acum nu mi-a fÄcut nici o problema grava fiind o masina bunÄ eu fac Či ridesharing de ce as schimba-o mai alea ca bag Či bani ÃŪn ea acum.Trusa mi-ar fii de mare folos pentru ca interventile minore la masina le fac singur Či ma pasioneazÄ domeniul,poate voi alege Či calea aceasta intr-o schimbare de cariera.Mult spor ÃŪn continuare bÄieČii.
Bun video. Merita doar prin faptul ca ai o masina sigura cu care poti circula linisitit si o mentenanta corecta te scapa de probleme mai mari pe termen lung. La orice problema mica am avut la ea, primul pas a fost o diagnoza si reparatia. Dupa 8 ani masina merge ca in prima zi ("nu bate nu troncane" :)) si arata impecabil. Succes in continuare.
Felicitari pentru cum creste incet dar sigur acest canal si aceasta comunitate. Am un Golf 4 1.6 AZD, break si am bagat bani si o sa mai bag. Acum 10 ani am avut o Dacie 1310 in care am schimbat tot ce era de schimbat si am lasat-o fratelui meu mai mic. Intotdeauna am reparat tot ce era de reparat si am inlocuit cu piese noi pentru ca in cele din urma vreau sa ma pot baza pe masina. Daca respecti masina si ea te respecta pe tine, ca in Transporter :D. Am Golfu de 8 ani si de atunci am schimbat tot ce se poate la motor (am segmentat motorul si rectificat chiuloasa), la cel mai mic zgomot am schimbat tot ce tine la articulatii si la fiecare revizie sau cand era necesar am schimbat placute si discuri de frana. Pe langa faptul ca te poti baza pe masina daca ai grija de ea, este la fel de important faptul de a fi in siguranta atunci cand conduci. O sa am in continuare grija de acest Golf (Furia albastra) si o sa-l las mostenire fiului meu. Sigur pana cand creste el, Golfu meu va deveni o masina clasica :)
Investind bani in a-ti repara masina, faci practic o investitie in tine si o economie pe termen lung, ba mai mult creezi o conexiune intre increderea ta in acea masina stiind ce ai, de unde ai pornit si care e starea ei tehnica constant care defapt reprezinta SIGURATA TA si nu numai! Ar fi de preferat, exact cum avem toti un medic de familie si masina sa fie dusa pt. fiecare interventie necesara LA ACCELASI MECANIC pt. a eficientiza astfel interventiile si starea ei tehnica. Felicitari lui Alin pt. ambitie si evolutie si respect celor din service pt. sustinere! Spor in toate!
Salutare tuturor, cred ca masina merita reperata ÃŪn funcČie de un raport, adicÄ costul reparaČiei Či valoarea maČinii. Dar valoarea maČinii, uneori nu se exprima doar ÃŪn bancnote, ci ÃŪn momente petrecute impreuna ... eu deČin un golf 6 , celebrul motor de 1.6 diesel... si avem impreuna mai bine de 70.000 km, va spun cu mana pe inima, ca ÃŪn afara de consumabile Či suspensie ( adica arcuri, telescop Či ce mai tine de suspensie ) , nu am bagat bani ÃŪn ea . Plus partea sentimentala, cÃĒnd i fiecare dimineaČÄ, pe drumul spre servici ne savuram cafeaua impreuna , plus anii de studenČie, ÃŪn care doar masina stiie prin cate emoČii am trecut impreuna . Respect pt tot ceea ce faceČi! Aveti toatÄ admiraČia mea , plus conČinutul pe care ÃŪl redaČi, ma Čin captivat mereu pana la final . Spor ÃŪn toate tuturor!
Merita sa investesc in continuare in masina mea, deoarece nu m-a lasat niciodata la greu, masina fiind un Logan 1.4 MPI 75 cp, m-a dus masina in 4 ani aproximativ 80.000 de km fara a investi in probleme, doar in consumabile si urmeaza o revizie la motor+articulatii+caroserie, fiecare pe rand, dupa buget. Spor la treaba in continuare, pentru ca faceti o treaba de nota 20, respect!
Desi e doar un fier,masina a devenit parte din noi in vremurile pe care le traim,asa cum noi avem nevoie de cate o ârevizieâ asa are nevoie si ea. Felicitari echipei,dar mai ales,felicitari Alin!
Mercedes Benz E class w211, 2004, 2148 cm3, 96kw, 4 accidente din 2010 am avut, dintre care ultimul dauna totala ( din cauza airbagului sÄrit Či centurilor blocate). De fiecare data a fost reparata, chiar dacÄ au fost ocazii in care sa renunČam la ea, mereu am continuat sa o facem maČina in adevÄratul sens al cuvÃĒntului. De la ultimul accident, cel cu dauna totala, maČina a stat mai mult de un an, iar in cele din urma a ajuns sa fie revopsita integral, iar pe partea de mecanica am rezolvat mai multe, fiind din domeniu, la ÃŪnceput de drum: kit distributie (asta implicÃĒnd toate garniturile pe unde am umblat, dacÄ tot s a desfÄcut) curÄČare sistem rÄcire, vas expansiune schimbat, Čaibe injectoare, supapa presiune ulei din capacul distribuČiei, pompa sbc, schimbat lichid servo, ulei cutie, ulei motor+filtre, braČe fata plus pivoti Či lista poate continua :)). MaČina a primit o reÃŪmprospÄtare deoarece e de ceva timp in familie Či am considerat ca merita, chiar dacÄ puteam sa iau ÃŪncÄ un w211, dacÄ nu investeam in cel de fata. E o maČina frumoasa Či comoda, dar avÃĒnd in vedere prin cÃĒte a trecut, atÃĒt cu bune cÃĒt Či cu rele, merita pentru ca aČa modele ca Či acesta, nu se va mai face, ma refer atÃĒt la Mercedes cÃĒt Či alte mÄrci din acele vremuri.
Eu sunt de parere ca merita sa bagi bani in masina prevenitv, pentru a nu se ajunge la probleme grave ce necesita reparatii capitale cu costuri ridicate, cel putin eu, prefer sa fac totul la timp sau mai devreme, decat sa am un deviz de reparatie cat o alta masina, mai bine o intretin sa ma pot baza pe ea. Si apropo, ma bucur sa vad ca Alin a evoluat frumos si din ucenic a ajuns sa fie sigur pe fiecare miscare pe care o face. Mult succes in continuare echipei! Seara frumoasa.
Salutare ! FaceČi o treabÄ foarte buna, mult succes in continuare ! Eu personal consider ca merita sa bagi bani intr-o maČina atÃĒt timp cÃĒt Či-a fÄcut treaba, dar eu sunt genul care mai bine previne Či are grija de maČina decÃĒt sa ma trezesc cu probleme mai mari . Dar ca la orice maČina unele piese se strica Či atÃĒt timp cÃĒt poti face masina pe care o ai sa fie intr-o stare de funcČionare aproape noua, decÃĒt sa cumperi o alta masina Či sa nu Čtii ce probleme are, eventual sa ajungi sa bagi Či in ea mulČi bani, mai bine repari masina pe care o ai deja . Fiecare face cum doreČte dar vorba aia : mai bine previi decÃĒt sa tratezi ð . AČtept cu nerÄbdare urmatorul episod !
Mi a mÃĒncat sufletul,timpul Či banii un Passat b6 kombi BMR ce trebuia sa fie de 170cp an 2007 Či ÃŪn realitate avea 120cp,pe lÃĒngÄ ce a schimbat la masina in service ul vostru minunat tanarul Alin ce vad cÄ e super pe meserie,eu am schimbat mai multe,pe lÃĒngÄ bucČe,brate,pivoČi,bielete,geometrie plus ÃŪnlocuire discuri Či placute frÃĒne,reparat etriere spate,schimbat inclusiv ÃŪn unul vieČii din fata pietii de la Baia de ulei,da am bÄgat aproape cÃĒt ma costat masina,era practica fiind kombi ,spaČiu mult,confort Či dupÄ rescriere ecu a dezvoltat cu adevÄrat 184cp deci puteam sa spun ca mergem cu BMR sub capotÄ,ÃŪn final am bÄgat bani pentru ca dacÄ iei alta la fel la ani,bani nu ai garanČie ca a fost ÃŪntreČinutÄ corespunzÄtor Či iar o iei de la capÄt,timp pierdut,constatÄri,programare, reparaČii.
ea oricum e scumpa de Činut, nu e o masina reusita pentru sh, este cÃĒt tine garantia de o iei noua in rest, 1500⎠la doi ani in diverse piese/consumabile fara sa aibe probleme majore
De ce se meritÄ sÄ bagi bani in maČinÄ!Sunt multe motive. 1 Čtii ÃŪn ce bagi bani adicÄ dacÄ iei alta maČinÄ SH o sa aibÄ alte probleme pe care trebuie sa le rezolvi. 2 cu timpul te ataČezi de maČinÄ devine parte din familie Či parca ai o datorie fata de ea.Parerea mea,asa la mine.
Jos pÄlÄria, Alin! FelicitÄri! O maČinÄ, dacÄ este ÃŪntreČinutÄ la timp, merita sa fie reparata! Important este ca operatiunea sa fie fÄcutÄ de mecanici ce dau dovada de profesionalism!
Merita sa o repari. Motive poČi gÄsi multe. La fel de multe ca Či atunci cÃĒnd nu o repari. RaČional, alegerea se face cu calcule Či bugete. EmoČionalâĶ faci planul Či ÃŪČi asumi costul deodatÄ sau eČalonat. Či daca ai reuČit Či ai salvat maČina Či ÃŪČi pune zÃĒmbetul pe buze cÃĒnd o conduci fÄrÄ probleme Či te poČi baza pe eaâĶ asta e priceless ð
Din punctul meu de vedere, meritÄ sÄ bagi bani ÃŪntr-o maČinÄ care te-a servit o grÄmadÄ de timp deoarece ÃŪn ziua de astÄzi e mai uČor sa repari decÃĒt sÄ cumperi nou, plus cÄ o maČinÄ pe care o ai ÃŪn familie de 5-6-7 ani deja devine un membru al familiei Či e greu sÄ te desparČi de el. Mult respect pentru tot ceea ce faceČi, vÄ apreciez maxim!
In cazul meu, masina mea a fost cumparata cu 3 ani in urma este un golf 5, 1.9 BXE, masina a tinut cu casa cateva luni dupa 1000 de km, in care m am convins ca e ce trebuie am avut un accident aproape dauna totala, pasiunea si nebunia m a impins sa o fac toata cap coada luand o noua forma si o noua culoare , dupa 3 luni de munca, bani cheltuitii si investitie de 4000 de euro, a iesit ce trebuie . De atunci se fac aproape 2 ani de cand masina inafara de consumambile nu a mai avut nimic . Consider ca intr o masina se merita sa bagi bani daca ai pasiune si tii la ea la fel ca un membru al familiei. Va urmaresc de foarte mult timp, nu prea ratez nici un episod. Faceti o treaba excelenta tinete o tot asa !
Din punctul meu de vedere meritÄ sa o repari pt ca o IUBESTI. Am dat acum 2 luni prima mea Masina la Rabla, deoarece nu mai aveam efectiv timp si bani sa o repar, un Mercedes A-class w168, veche Masina si foarte greu de reparat. Am fost la multi mecanici in tot timpul in care Masina a fost la mine ( mai exact aproape 7 ani) dar majoritatea au fugit de ea, astfel incat am ÃŪnvÄÅĢat sa o repar singur, dar au ÃŪnceput sa cadÄ toate de pe ea, Pompa Tandem, ambreiaj si VolantÄ, sufele de la usi s-au rupt, timonerie, aer conditionat, etc. Dar chiar si asa o iubeam, Mi-am spart si un dinte cÃĒnd lucram la ea, pt ca mi-a cazut compresorul de aer conditionat peste fata:)))) ( va trimit poza ca dovada). Am multe amintiri plÄcute cu maÅina aceea, si mulÅĢi km fÄcuÅĢi dar cum se spune " All good things must come to an end". As avea mare nevoie de trusa de scule pt ca recent am cumpÄrat un golf 4 1.9 tdi Alh cu doar 210k de km reali, Masina a fost cumparatÄ de noua din Romania, si chiar daca la km ÄÅtia abia si-a fÄcut rodajul;))), timpul si-a spus cuvantul asupra ei si are nevoie de lucrÄri de ÃŪntretinere, iar trusa mea veche si mica nu prea mai poate sa ma ajute mult. Va multumesc mult CDE pt tot ce postaÅĢi, am ÃŪnvÄÅĢat enorm de multe de la voi. Keep up the good work!
Dupa parerea mea merita sa bagi bani in masina cu 2 conditii: 1. Reparatia sa nu depaseasca valoarea masinii! 2. Mecanicul/service-ul care executa reparatia sa stie ce face(aici ma refer la schimbatorii de piese care o iau pe ghicite)! Per total, imi place cum lucrati, iar cand vad baietii ca folosesc cheia dinamometrica(tot respectul pentru Alin, a evoluat frumos de la tinutul lanterna lui Vali si dat chei la mana, acum face singur lucrari cap - coada + explicatii) nu face decat sa ma bucure! Ca o paranteza: sigur sunt si mecanici care va urmaresc si ar fi bine sa ziceti mai des, la final de clipuri, ca este normal sa se foloseasca cheia dinamometrica, poate le intra si lor in cap asta! Tot respectul pentru ceea ce faceti!
Ca Či cu o pereche de pantofi sport noi sau o geantÄ de piele creatÄ de un designer de renume, majoritatea proprietarilor de maČini de abia scoase din fabricÄ au un sentiment de reČinere ori de cÃĒte ori le folosesc. Ãn plus, nu puČini dintre ei dorm cu frica ÃŪn sÃĒn de teamÄ ca maČinii lor sÄ nu i se ÃŪntÃĒmple ceva. Či este normal! Atunci cÃĒnd plÄteČti o micÄ avere pe un lucru atÃĒt de fragil, a cÄrui frumuseČe poate fi ČtirbitÄ de cel mai mic incident, nu poČi sÄ te relaxezi Či stai cu stres la fiecare utilizare Či uneori chiar Či ÃŪn timpul de repaus. Pe de altÄ parte, ÃŪn cazul maČinilor vechi nimeni nu are aceastÄ problemÄ. BineÃŪnČeles cÄ distanČa parcursÄ nu le face mai puternice, dar din motive psihologice este mult mai simplu Či mai confortabil sÄ foloseČti un lucru deja uzat decÃĒt unul nou, pe care eČti tentat sÄ-l Čii mereu ÃŪn ČiplÄ :) . FaceČi o treabÄ excelentÄ!
MaČina meritÄ reparatÄ Či ÃŪntreČinutÄ ok, pentru cÄ ÃŪn interiorul lor punem cele mai preČioase comori pe care le putem avea. Bravo bÄieČi pentru profesionalismului Či devotamentul vostru.
Salutare! Merita sa investesti in masina ta pentru siguranta ta si a familiei tale sau a celor dragi tie, mai ales cÃĒnd pleci la un drum lung si in plus, dacÃĢ este o masina de suflet cu atÃĒt mai mult. in concluzie, cum o ingrijesti asa o ai! Va respect si va apreciez pentru faptul ca sunteti pasionati de masini si ca practicati cu multÄ responsabilitate si dragoste aceasta meserie, de mecanic auto. Felicitari!ð
Salutare si felicitari pentru tot ceea ce faceti! Daca masina nu este doar un obiect care sa te duca de la A la B, care sa fie inlocuit cu alta in momentul in care are probleme si daca tii la aceel autoturism, ai creat o legatura cu el, atunci merita sa o repari sau sa ii aduci imbunatatiri. Pasiune!
Salutare, Cred ca raspunsul are legatura si cu scopul pentru care e utilizata masina si o sa justific raspunsul luandu-ma pe mine ca exemplu - sunt genul de persoana care foloseste masina in mai multe scopuri : la munca, la piata, in concedii...deci cam peste tot, si cu toata familia ( inclusiv copil mic ). Inafara de asta, sunt genul de persoana care se ataseaza si de unele lucuri si le priveste mai mult decat un simplu obiect.Asadar, tinand cont de mica introducere, consider ca merita sa "bag bani " in actuala masina ( VW Bora Variant , 1.6 benzina) deoarece : 1) In primul rand stiu ca daca fac intr-un mod preventiv ai nu unul reactiv ma va duce la orice deatinatie IN SIGURANTA.De asemenea, in acest mod pot spune ca intr-o mica masura am grija si de siguranta altor participanti la trafic. 2) Am toate sansele ca orice calatorie ( scurta sau lunga ) sa fie lipsita de surpruze neplacuta - eviti astfel situatii in care pierzi timp, bani, nervi incercand sa iti rezolvi treaba si apoi sa repari masina 3)Daca vrei sa "scapi de o masina cu probleme" vei pierde la pret ( deci tot pierzi bani chiar daca nu ii mai bagi tu in piese) 4)Sunt mari sanse ca daca intretii o masin mai veche (asamblata inainte de perioada in care toata lumea a inceput sa reduca din costuri) aceasta sa fie mai trainica decat una mai noua. 5) Pentru mine unul sa stiu faptul ca am masina tehnic 100% in regula, estetic sa fie la fel de ingrijita, si curata ma face sa plec cu moralul ridicat la orice calatorie (e doar o chestie pur personala). Acum, pot scune ca nu merita sa bagi banu ( cel putin pe partea de estetica) intr-o masina de munca, o masina care toata viata ei va cara materiale de conatructii, cartofi, ceapa, ardei, scari pliabile, role de cabluri, etc.Atentie insa : dpdv tehnic as baga bani si in astfel de masini. Sper ca nu v-am plictisit cu raspunsul meu chiar daca am scris mai mult. Chiar daca nu va fi sa castigat, imi face o deosebita placere sa particip activ la intrrbarea voastra si sa urmaresc clipurile voastre. Multa bafta.
Normal ca merita sa o repar, n-o arunc asa. Ne-am casatorit acuma 4 ani, mananca mult intr-adevar si e scumpa la intretinere, dar ce sa faci.... Are evacuare sport ca face mult zgomot, supara vecinii in general si cand se supara, pleaca la maica-sa. Asta e nevasta-mea, trebuie reparata. Masina in schimb, e un Golf 1.9 TDI cu 600.000 km, nicio problema. De ar fi fost si nevasta-mea asa... :(
Bravo Alin,tot respectul! Ai prins curaj,indemanare si cunostinteâĶse vede ca o faci din pasiune,tine-o tot asaâĶTot respectul meu pentru tine si intreaga echipa! Cu ajutorul canalului vostru am invatat multe!
Eu unul mai bine bag bani ÃŪn masina care o am, decÃĒt sa ÃŪmi iau alta secand Či sa o iau de la ÃŪnceput cu schimburi, distribuČie Či asa mai departe, mÄcar Čtiu ce am Čtiu ce am reparat Či ce mai trebuie reparat. Una noua nu ÃŪmi permit Či ii ca un membru de familie Či mie greu sa renunČ la ia. Respect pentru ce faceČi Či ČineČi-o tot asa. Va salut!
Merita pentru rezistenta Či performanta de care dau dovada pe lÃĒngÄ asta e pasiunea pe care o am pentru maČini, modificÄri, ÃŪmbunÄtÄČiri atÃĒt la aspect cÃĒt Či la forČÄ pe care o emana. Sunt o persoana care ii place ca o maČinÄ sa arate ÃŪntr-un anume fel, sa meargÄ ÃŪn parametrii normali! MaČinile mai vechi au fost tancuri Či ÃŪnca sunt , ÃŪn special passat-urile
Masina de suflet golf 4 1.9 tdi cod motor asz de 131 de cai trage si merge impecabil in fiecare zi ,nu as da asa pe masina pe una mai noua de ce ? foarte fiabila,consum redus de carburant si foarte usor de intretinut,tinand cont la ce video-uri faceti am ajuns sa schimb distributia in curte ,revizia la fel .Cu cat masina este mai noua cu atat mai paguboasa este :))) Deci de ce ar merita sa refaci un motor : -pai in primul rand ar trebui gasit un mecanic ca ce ai tu in atelier adica sa stie ce sa faca nu ca stai ca nustiu dc nu merge ,cumpara piesa cu totul cand merge doar o garnitura etc -un motor refacut este ca o garantie ca o mai poti folosi o perioada buna de timp linistit stiind ca ai piese noi pe motor si te poti baza in fiecare zi pe ea si eu as mai avea nevoie de cateva unelte dar toate la timpul lor O masina neingrijita te poate lasa in orice moment ,toata stima si multa bafta baieti :) va urmaresc cu drag
Salutare! MeritÄ sÄ investeČti ÃŪn maČina ta pentru siguranČa ta Či a familiei tale sau a celor dragi tie, mai ales cÃĒnd pleci la un drum lung Či ÃŪn plus, dacÄ este o maČinÄ de suflet cu atÃĒt mai mult. Ãn concluzie, cum o ÃŪngrijeČti aČa o ai! ð. VÄ respect Či vÄ apreciez pentru faptul cÄ sunteČi pasionaČi de maČini Či cÄ practicaČi cu multÄ responsabilitate Či dragoste aceastÄ meserie, de mecanic auto. FelicitÄri!!!
Salut! Eu consider ca merita sa bag bani ÃŪn masina mea pentru ca a fost ÃŪntreČinutÄ bine pana acum, Či ma folosesc de ea cu simt de rÄspundere, incerc sa I respect un regim de exploatare cu uzuri minime, dar ma si distrez cu ea cÃĒnd uleiul e calduČð. Cand era cazul de reparaČii ma uitam la voi, la alČi youtuberi, faceam putin research, sunam un prieten mecanic si ma apucam de treaba:) Am recondiČionat 2 etrieri, am schimbat furtune de frana, tubulatura de la intercooler, revizii si ulei la cutia manuala. Cand am timp ma bucur sa ma mai bag pe sub ea in curte, cu gÃĒndul sa mai rezolv cate o mica problema care tine mai mult de ÃŪntreČinere, lucruri care stiu ca mi vor da batai mari de cap daca nu le soluČionez cat mai din timp. Fac naveta sÄptÄmÃĒnalÄ de 300km cu ea Či am nevoie sa ma serveascÄ, asa ca am grija de ea. Ultimii 20k deci 2 revizii, am folosit "aditivul antifrecare valica" si am trecut de la castrol la motul. Diferenta e sesizabila. Incerc sa invat cat mai multe de la voi Či clipul cu Alin de azi m a ajutat, explica pe inteles si destul de fain. DacÄ ai ajuns pana aici, mulČumesc de atentie si o zi faina:))! MenČionez ca detin un Golf 5 1.9tdi PD 105 cai BKC
Passatul meu parca are viza de resedinta la Auto SERVIS, Soferul este pretentios mereu, ba nu ii place cum se aude, ba scartie plasticurile, ba curge ulei un pic, ba distributia la 40k km)), ect. In decurs de doi ani am bagat in ea, imi pare ca am procurat doar caroseria in rest este nou :D, Dar totul este a mea si o IUBESC. "Passat b6 Masina iute, dar mereu bine de fute".
Cred ca e primul comentariu catre voi si o sa incep prin Felicitari pentru tot ce faceti pentru publicul vostru si pentru clientii vostri.Legat de intrebarea de final de ce merita sa bagi intr-un motor sau in masina personala.Fix asa am facut eu greseala sa nu repar motorul pentru un consum mai maricel de ulei(Passat b5.5 1.8t),masina ce o regret si in ziua de astazi(asta fiind acum 3 ani).Ca sa ma revansez fata de ea(a cam fost masina de suflet a mea,bani bagati in suspensii,jante,turbina noua,soft etc.) am incercat sa o recumpar dupa 2 ani si ceva stiind la cine este dar fara succes si inca regret ca nu i-am segmentat motorul.Actual am tot un Passat b5.5 1.9tdi de data aceasta si mi-am propus sa o tin pe cat de mult posibil indiferent de problemele ce apar la ea(deja am schimbat in 6 luni turbina,injectoare,cativa senzori si probabil o sa urmeze volanta si ambreiaj ca se aude usor cum bate).Trusa ar fi perfecta pentru mine in primul rand ca majoritatea lucrarilor la motor le fac personal(nu sunt in domeniu,sunt doar un pasionat mai infocat).Ca un raspuns mai scurt la intrebarea voastra.De ce sa nu ai grija de masina ta atata timp cat ea te-a dus peste tot,te-a facut sa zambesti,te-a facut sa te simti mandru de ea cand o priveau altii si o admirau,te-a facut sa-ti iesi din starile nasoale etc. Cel putin pentru mine este ca o a doua sotieð .Bafta in continuare in ceea ce faceti si sa nu va lasati niciodata.
Merita sa bagi bani, dar la timp, sa o intretii sanatos, fara figuri si pretentii exagerate de la cat poate duce ea in mod normal. Fiecare masina are "defectele ei" care ori apar de la uzura timpului ori din alte motive. Mergeti la un mecanic de incredere de la inceput pentru ca ii stie istoricul, si asta credeti-ma conteaza foarte mult. Drumuri bune tuturor si felicitari pentru toata dedicatia depusa in masinutile noastre CoastaDeEst !! Keep up the good work ð
Salutare bÄieČi!! Či bravo pentru conČinutul pe care ÃŪl oferiČi!! Am un A3 2006. E maČina cÄtre mi-am dorit-o. Din pÄcate am luat-o cu probleme Či anume fÄcea presiune in vasul de expansiune Či dÄdea antigelul afara. Plus cÄ maČina era Či sub sechestru. Nu am cumparat-o de la proprietar, ci de la a treia persoana, eu fiind a patra., un an nu am putut sa o ÃŪnmatriculez pe numele meu. Proprietarul avea datorii la banca de vreo 5000 de euro. A zis cÄ nu ÃŪi intereseazÄ.Am zis cÄ o dau la schimb pe un Audi A4. CÃĒnd am vÄzut ce probleme avea A4 am renunČat. Am reparat-o 4000 de lei am bÄgat ÃŪn reparaČie. Am zis cÄ nu renunČ la ea o repar Či o Čin in garaj pÃĒnÄ se rezolva cu sechestrul Am rezolvat dupÄ aproape un an mergÃĒnd la poliČia rutierÄ Či mi-au dat un nume de executor Či un Nr de dosar. Am gÄsit numÄrul executorului pe internet, am luat legÄtura cu el, mi-a cerut toate documentele, noroc cÄ mÄ avut fiscalul de la toČi pe la care a trecut maČina Či le-am trimis pe email. Či sÄ rezolvat, am reuČit sÄ o ÃŪnmatriculez!! De aproape un am merge brici. A mai scris un coleg mai sus,, nu da pasarea din mana pe cioara de pe gard ""
Salut bÄieČi, in primul rand BRAVO pentru treaba exemplara pe care o faceČi! Din punctul meu de vedere,indiferent ce masina ai,cat de noua sau veche este,trebuie sa fie pusa la punct,atÃĒt la tabla, cat Či parte mecanica. O seara buna!
Sincer nu Čtiu dacÄ este cineva pe aici care sa stea cu maČina defecta, din perspectiva mea, eu am avut permisul suspendat Či masina pe dreapta timp de un an, dar ÃŪn tot timpul asta am schimbat absolut tot la ea ðĪĢ inafara de motor, Či urmeazÄ vopsit-ul ðĪ·ââïļ. FelicitÄri Alin de asemenea evoluČie!ðŠ
Pentru mine unul personal masina are valoarea sentimetala.. Orice masina ai avea trebuie ÃŪntreČinutÄ la timp nu spui las ca merge si asa si apoi cand mergi la mecanic iti dai cu pumno in cap.. Respect in continuare pentru cea ce faceČi ðŠðŠ
frumos.. totul ca la carte, dar totusi am o intrebare asta nu e ala cu imbusu ce se roteste la pompa de ulei? nu ar fi indicat de verificat si imbusul acela?
,,De ce merita sa mai bag bani in masina mea"? 1.ptr ca sunt atasat de ea , 2.ptr. ca orice alta ,,tigaie" as cumpara, as lua-o de la capat cu bagatul banilor...ð
Da merita reparat daca posesorul are grija de ea si schimba piesele cand trebuie (si la ce service trebuie ) daca cumperi o alta masina sigur va avea cateva probleme , si chiar daca nu ar avea tot va trebui sa schimbi una alta pentru ca sa fi linistit ! spor la treaba baieti sunteti foarte buni !!!
Acum o lunÄ am avut o lucrare destul de complexÄ la motor cu ÃŪnlocuit garnitura chiulasa, planare chiulasa, ÃŪnlocuire cuzineČi biela Či cuzineČi ax came, oringuri injectoare, plus alte componente din motor, asta dupÄ ce am avut norocul sa mi se blocheze termostatul pe ÃŪnchis ÃŪn timp ce mergeam la mare. PÃĒnÄ am ajuns la un service sa schimb termostatul am avut ghinionul sÄ se ciupeasca garnitura de chiulasa. Iar simptomul a fost presiune in vas Či refulare antigel pe la supapa de la vasul de expansiune. CÄ ulterior sÄ aparÄ Či ulei in antigel. Či revenind la ÃŪntrebarea de ce am ales sÄ bag banii ÃŪn maČina Či sÄ refac motorul? Asta pentru cÄ am maČina de 6 ani, nu m-a lÄsat niciodatÄ ÃŪn drum Či ii Čtiu bubele foarte bine. Tot odatÄ pentru o maČinÄ cu ani mai puČini Či km putini trebuie sa bagi bine mana in buzunar sau in alte pÄrČi cÄ sa ÃŪČi poČi permite. Acesta a fost motivul meu. MaČina ÃŪn cauzÄ Passat B6 1.9 tdi 300k km ÃŪn creČtere. Spor in tot ceea ce faceČi Či cÃĒt mai multe lucrÄri Či filmuleČe. Stima!
Salutare echipa CoastaDeEst. Detin o Mazda 6 sport 2.0 diesel din 2007 si pot sa spun ca, desi mi-a papat o gramada de bani si inca o face de cand o am si nu o am de mult, aproximativ 8 luni de zile, nu as inlocui-o cu nici o alta. Imi place asa cum e cu problemele ei. La inceput avea o problema precum ca nu "tragea" si am fost la un service unde in loc sa ma traga pe sfoara cu o manopera costisitoare, ma refer la dat jos, verificat, reparat si pus la loc a turbinei, un baiat de la respectivul service mi-a recomandat inlocuirea senzorului de debitmetru aer si ce sa vezi, acum ma infinge in scaun XD.Apreciez cand cineva nu incearca sa te jupoaie si ma bucur ca mai exista oameni ok pe planeta Romania XD. Tot la inceput i-am schimbat anvelopele + filtre + ulei motor + echilibrare roti, iar distributia nu i-am facut-o pentru ca mi-a verificat-o la service si era ok. Intotdeauna am vrut o japoneza XD, iar acum pentru ca am pus mana pe una o voi pastra si conduce pentru cat o va tine puterile. Seara faina.
BunÄ, bravo Či felicitÄri pentru tot ce faceČi. Am Či eu o problema Či as vrea sa o rezolv la voi dar as vrea sa Čtiu cÃĒt mar costa. Este vorba de o zafira a 1.6 16v benzina din 2001 care mai mult ca sigur are garnitura de chiulasa arsa. Am presiune mare pe instalaČie. Vreau sa Čtiu cÃĒt ma costa sa remediez problema ca eu am pus-o sa o vÃĒnd dar nu vreau sa o vÃĒnd asa. MulČumesc Či aČtept un rÄspuns. Cu respect
Orice masina ai lua, tot vei ajunge sa bagi bani in ea. Nu stiu daca multi oameni inteleg asta, mai ales din cei care se indreapta catre ceva nou. La fel cum omul merge la Medica sa-si faca controale, asa trebuie si masina sa mearga si sa ai grija de ea. Daca ai norocul sa iti iei masina pe care o vroiai, noua sau la mana a doua, daca te slujeste cum trebuie, si daca atunci cand ti s-a incheiat ziua o parchezi si te uiti macar o data in urma ca s-o admiri si sa-i multumesti ca avut grija de tine inca un drum, merita sa ai grija de ea. Multumim pentru clip si pentru timpul acordat lui Alin in episodul acesta!
salutare! eu zic cÄ depinde de emoČiile pe care maČina Či le oferÄ .preČul maČini Či timpul petrecut cu ea .dacÄ toate puse cap la cap te face sa investeČti o sumÄ de bani fÄrÄ sa afecteze familia etc.atunci cu siguranČÄ meritÄ tot efortul necesar.
Salutare, felicitÄri pentru munca pe care o depuneČi Či mulČumim pentru explicaČiile din fiecare video! ð Consider ca se merita sa "bagi bani ÃŪn maČinÄ" atÃĒt timp cÃĒt foloseČti piese de calitate Či lucrezi cu oameni capabili. Suntem prea sÄraci sa ne zgÃĒrcim la "banii bÄgaČi ÃŪn maČinÄ " , fiindcÄ dacÄ amÃĒni o reparatie este posibil sa te lase masina ÃŪn drum ,sa apelezi la o platformÄ sau sÄ aparÄ ÃŪncÄ un defect pe lÃĒngÄ cel existent ,deci ,costuri suplimentare. Ãn concluzie,maČinile trebuiesc ÃŪntreČinute, indiferent de vÃĒrstÄ sau valoarea atÃĒt timp cÃĒt sunt folosite. ðð
Salutare. Tot Passat 2.0 CBAA an 2010 am si da merita intretinuta. Dece? Te Duce si aduce unde vrei tu ð. Chiar maine intra in service pe partea de Motor (ulei,filtrate,ax hexagon pompa ulei, curatare sorb ulei etc).
Cand ai o masina pe care ai intretinut-o corect, cand o ai de noua sau second hand dar cunosti istoricul, merita sa o repari chiar daca investitia este relativ mai mare pe termen scurt, insa RISCUL de a se strica pe termen lung este mult mai mic. Presupunem bineinteles ca fiecare isi cunoaste masina dar o repara si la specialisti !
Pareri sunt multe despre treaba asta cu bagatul baniilor intr o masina veche ,eu am Passat b6 1.9 si sincer as mai baga ceva bani in ea datorita faptului ca am schimbat distributie,ambreiaj,tampoane si foarte multe pe partea de articulatie ,intr un cuvant am bagat ceva bani in ea acuma sa nu fie ceva de genu ca se inunda motoru si se face praf ,atunci chiar nu stiu ce ma face cu ea..si mai este si partea cu ,bÄ acum am o masina cat de cat buna dar daca mi as cumpara alta mai ales cum e in ziua de azi cu foarte multi samsari nu poti sti exact ce probleme vei avea cu ea si chiar poate o sa bagi mai multi bani in aia noua decÃĒt in cea veche este doar parerea mea. TineČi-o tot asa baieti,faceti o treaba foarte bunÄ, mai putini mecanici ca voi ðŠâĪïļ
Salut.. Si mie imi dÄdea ulei pe la garnitura de la cablajul de injectoare... stii ce bine merge masticul??... de 3 ani nu mai am nicio problemÄ la BMP-ul meu...
Salutare, am o Skoda superb 2.0 diesel, 150 cai, an 2020. In momentul de fata am 51.000 km, totul facut la timp, schimbul de ulei si filtrele la fiecare 10.000 km, as vrea sa stiu cam cand ar fii indicat sa-i fac distributia? Masina este noua luata din reprezentanta.
Consider cÄ o maČinÄ merita ÃŪntreČinutÄ corespunzÄtor pentru a te putea baza oricÃĒnd pe ea Či de a avea siguranta cÄ nu te va lÄsa ÃŪn drum. Eu unul ÃŪn maČina personalÄ am bÄgat tot ce este mai bun Či calitativ. De asta am ajuns sa ii dublez Či valoarea :)
Masina este sufletu unei familii deasta merita toatÄ atenČia Či cÃĒt mai multa pasiune!!! O ÃŪntrebare cam cÃĒt la costat pe cel cu pasatul piesele mulČumesc pentru toate vlogurile frumoase care le faceti!!!ðĨ°ðĨ°ðĨ°ðĨ°
Consider ca motivele pentru care inca mai merita atentia si grija mea,masina personala,respectiv Skoda Octavia 2 1.9Tdi pentru ca: 1.Este o masina pe care o cunosc si am intretinut-o mereu ca la carte de noua. 2.Nu m-a dezamagit si mi-a satisfacut nevoile mereu. 3.Preturile la piese sunt foarte accesibile fata de o masina noua. 4.Datorita anilor care au trecut,deja se stiu problemele tipice,ier service-ul se poate face destul de rapid. 5.Comparativ cu masinile noi consider ca cele de pana in 2012,au beneficiat de mai multa atentie pe partea de mecanica,fiabilitate si practicabilitate! 6.Diferenta tehnologica nu este atat de mare intre o masina din prezent si cea de acum 15 ani.Sigur cele noi poate sunt mai rafinate,mai confortabile,dar in acelasi timp,mai tehnologizate Či poate mai putin poluante.Anumite tehnologii utile pentru siguranta rutiera,altele doar pentru simplu moft.Dar toate aceste bonusuri au venit la pachet cu mai multe compromisuri,respectiv pret mai mare de achizitie,fiabilitate mai mica datorita motoarelor mici si fortate sa dezvolte anumite puteri prea mari.Compromisuri pe care cetateanul roman de rand nu prea isi permite sa le faca,si continua sa isi intretina cum poate âtigaiaâ considerata de unii,dar bijuteria si prima iubire a lui. 7.Si nu in ultimul rand prefer sa imi intretin masina,pentru sentimentele placute pe care inca mi le ofera atunci cand o conduc sau atunci cand ma mai ocup de micile reparatii la ea,pentru ca de ce nu,daca sunt student la Autovehicule Rutiere la Universitatea Politehnica pasiunea este una mare pentru surubaiala,iar mandria si mai mare cand vezi ca reusesti sa o repari singur cu ajutorul cunostintelor si documentatiei necesare.
Pai ÃŪn primul rand, vreau ca sÄ va salut Či ca apreciez foarte mult munca pe care o faceČi, apreciez oamenii buni care se regÄsesc ÃŪn acest service Či referitor la ÃŪntrebarea pe care a-Či pus-o,vreau ca sÄ va spun ca eu a-Či mai baga bani ÃŪn maČinÄ mea personala deoarece m-am ataČat foarte mult de ea, dar Či de faptul ca nici nu am avut probleme foarte mari cu ea de cÃĒnd am cumpÄrat-o. Dar cel mai bun rÄspuns este ca m-am ataČat de ea foarte mult Či asa este cÃĒnd te ÃŪndrÄgosteČti foarte mult de un simplu fier. Ãn final va urez succes ÃŪn ceea ce faceČi Či apreciez foarte mult munca depusa de voi, va respect maxim!
Merita reparata , Či eu am un Passat b6 2.0 bmp si eu am gÄsit filtru de ulei negru Či nu Čtiam din ce cauza dar dupÄ ce am vÄzut acest video o sa ÃŪncerc prima data schimb de origuri , garnitura pompa tandem am schimbat si dacÄ tot aČa o sa gÄsesc o sa incocuiesc pompa cu totul bravo bÄieČii faceČi o treaba buna ð
Salutare Va urmaresc cu foarte mare interes. Cazul meu : am schimbat ambreaj , injectoare, turbina majoritatea problemelor costisitoare Da se merita sa ti repari masina decat sa cumperi rabla altuia. Majoritatea reparatiilor le am facut singur acasa. Mi ar prinde bine o trusa :) Multumesc si tineti o tot asa .
In primul rand trebuie investit in sistemul de frÃĒnare, anvelope Či articulaČii, pentru siguranČa persoanelor din maČinÄ, dar Či ÃŪn a celorlalČi participanČi la trafic. In motor Či celelate subansamble trebuie investit pentru a nu te trezi cÄ te lasÄ cÃĒnd ÃŪČi este lumea mai draga, mai ales sa fii plecat Či undeva departe de casa. Indiferent de cat de veche sau noua este maČina, este a ta, Či trebuie sÄ o Čii intr-o stare cat mai buna, pentru cÄ atunci cÃĒnd ai nevoie de ea, sÄ te urci la volan Či sÄ pleci. Či ÃŪncÄ o chestie, investiČi ÃŪn piese de calitate, fac diferenČa, chiar daca sunt mai scumpe, pe termen lung este mai ieftin dacÄ aČi lua piese ieftine ai le-ati schimba de mai multe ori.
Prezonul minune, m-a lasat in drum. Am avut noroc ca s-a oprit si nu a mai pornit, n-a stricat nimic. PD e zgomotos dar durabil, daca ii faci operatiunile de mentenanta la timp. Multumim pentru explicatii.
Eu inca bag bani in Golf-ul meu din 2004, 1.9 TDI AXR, pentru ca am avut cu ce sa il compar pana acum, si mereu m-am intors la el cu drag, si mereu m-am simtit bine in el. De la pornitul la sfert de cheie, pana la erorile de senzor de vibrochen (vesnica problema de fabrica a AXR-ului, cunoscatorii o stiu), pana la pozitia in scaun si felul cum se misca schimbatorul, la modul cum trage si cum se aseaza in curbe. Am facut toata tara cu Golf-ul meu si niciodata nu m-a dezamagit. M-a dus si m-a adus, cu catel, cu purcel si toate adunate. A inceput acum sa-l pocneasca rugina din mai multe puncte si asta imi cam da batai de cap, dar d.p.d.v. mecanic, oricand as baga bani in el, pentru ca merita si pentru ca-i bag si rar!
Am trait multe momente in masina , unele mai bune, altele mai rele , dar tot timul " ma adus acasa " uneori repartiile te costa m ai mult ca masina eu personal cred ca merita reparata deoarece e senzatia aia de abandon .... ca si in cazul unui animal te bucuri de el apoi cand nu mai poate ce faci ?... asta depinde de fiecare ... bafta in continuare si spor in toate ððĪ
Pentru ÃŪnceput, binelucrat Alin. DacÄ era Migu prin preajma,se lega el putin de Passat :)) De ce se merita sa bagi bani intr-o masina second de buget? Pai in cazul meu, mi-am luat in Decembrie,un audi a6 c6 berlina, cu destul de multe dotari Či foarte sanatos pe partea de motor ÃŪnsÄ am descoperit recent ca am compresorul de clima bulit Či posibil sa am nevoie Či de o curÄČare de conducte de clima, care costa ceva banuti. Merita sa o repar Či sa o tin ÃŪncÄ 3,4,5 ani. Motorul e sanatos Či in minČile lui,cutia la fel iar pe suspensie Či direcČie sta destul de oke pentru vÃĒrsta ei. DacÄ ai o baza buna, merita sa investeČti in auxiliare.
Salutare baietii! In cazul meu, de exemplu, bag bani in reparatiile masinii din mai multe motive, unul dintre ele ar fi dragostea fata de ea, deoarece imi place foarte mult masina, sunt pasionat de auto si imi doresc sa mearga bine din toate punctele de vedere ("Ne plac femeile, dar iubim masinile"). Un alt motiv ar fi cel financiar, deoarece este mai ieftin pe monent sa repari o masina mai vechie decat achizitia unuia noi. Faceti o treaba excelenta, ma uit cu mult drag la voi, nu am pierdut niciun clip de al vostru de cand ati inceput sa postati, altfel incep o zi de munca cu voi de fundal.
Merita sa investesti intr-o masina daca esti multumit de confortul ei..daca te multumeste marca si daca ti se potriveste masina..e normal sa ti o masina,, sanatoasa'' deoarece si ea te rasplateste dupa nevoiile tale. Va uaresc mereu si din fiecare clip invat cate ceva ! Thx Coasta grup! Ps tigrule nu mai postezi si tu o evacuare ceva?! Stie el care TigriČor!
Salutare, in primul rand felicitÄri pentru clipurile postate!!!!!ððð Iar referitor la ÃŪntrebarea "Daca se merita sa bagi bani in maČinÄ ?" Da se merita fiindcÄ maČina a ajuns o necesitate de care cu greu te poČi lipsi ,marea majoritate se duc la munca cu maČina ,iar daca aceasta nu este din punct de vedere tehnic ok ,Či se strica pe drum riČti sÄ rÄmÃĒi pe marginea Čoselei (nu poČi ajunge la job,nu poČi face bani etc.) FaceČi o treabÄ super!!Multa bafta in continuare!!ðððŧ
Salut! Eu am un Opel Astra G DIN 2000 care ajunsese ÃŪntr un timp la final de viata cÃĒnd ÃŪn vasul de expansiune avea un fel de nÄmol. La dezmembrÄri oferta a fost de 400 euro pentru maČinÄ dar am refuzat. AvÃĒnd un alt motor acasÄ ÃŪntr o stare buna ( de la un Opel implicat ÃŪntr un accident ÃŪn trecut ), m am dus la service cu el Či am cerut ÃŪnlocuirea completa a motorului vechi cu cel "nou". Ãntr-adevÄr, a durat ceva timp Či au apÄrut Či altele necesare pe parcurs ( distribuČie, garnituri, conducte, etc ) care s au adunat ca Či costuri, dar asta se ÃŪntÃĒmpla acum 2 ani Či masina merge la fel de bine Či ÃŪn ziua de astÄzi. LuÃĒnd ÃŪn calcul ce bani am bÄgat ÃŪn maČinÄ ( 2500 lei +/- ) Či bani pe care I as fi luat de la dezmembrÄri, as fi ajuns la un buget de 1000 euro aproximativ Či nevoit sa iau o alta vechitura care 99,9% din cazuri ar fi necesitat investiČii. Pentru mine a fost o afacere bunÄ Či s a meritat! Poate dacÄ nu aveam un motor "de rezerva" nu as mai fi fÄcut asta! Dar important este ca a Opelul meu a primit o ČansÄ la a doua viata, la fel ca pasatul din video :) Mersi!
Buna ziua, am un Jaguar X-type din 2005 motor diesel 2.0. Masina a fost cumparata acum 4 ani la un pret de vreo 3000 euro. In 4 ani de cand o am, am investit in masina peste 6000 de euro. Din pacate aproape toata lumea care a lucrat la masina asta si-a cam batut joc sau nu s-a priceput atat service-uri autorizate cat si mecanici independenti dar cu toate astea nu am vrut sa renunt la ea si inca cred si simt ca pot sa o fac sa fie ca in vremurile ei de glorie. Am invatat multa mecanica de cand o am si pot spune ca ii stiu marea majoritate din chichite. Am schimbat si motorul de 2 ori. Toata lumea zice sa scap de ea ca este o gaura neagra, dar eu iubesc masina asta si nu ma pot dezlipi de ea :))). Acesta ar fi motivul personal pentru care eu nu renunt la ea si aleg sa o tot repar si sa nu o las sa moara. Dar ca sa raspund si din punct de vedere practic la intrebarea voastra, aleg sa o repar si nu sa iau alta., pentru ca 1. situatia materiala nu imi permite sa pun inca vreo 2-3-4 mii de euro peste valoarea ei de vanzare( 2000-2500 euro) ca sa cumpar ceva mai nou si daca asa lua altceva probabil ca as lua-o de la capat cu reparatiile pt ca o masina din 2002-2005 cu singuranta are multe probleme si cu siguranta nu a fost intretinuta corespunzator, pe cand la a mea stiu ca mereu am pus piese noi-timp si suflet in tot ce am facut la ea si de aceea eu aleg sa nu ma despart de ea. P.S. inca intoarce multe capete :P
In primul RÃĒnd felicitÄri Či mulČumim pentru videourile interesante Či informative âĶ ca intr-o paranteza ..Se merita sa faci rugina la un Touareg 7L 3.0 TDI V6 , 224 ps cu 325k km ? Am maČina de 7 ani nu mi-a fÄcut probleme mai deloc cÃĒteva mÄrunČiČuri âĶ doar ca e plinÄ de rugina !! ( praguri, uČi , haion ) Va mulČumesc !!
Salut! MeritÄ sÄ o repar, deoarece nu m-a lÄsat niciodatÄ ÃŪn drum, nu mi-a fÄcut probleme. MaČina e un Sandero 2009, fÄrÄ pic de rugina cu abia 80,000 km . E foarte ÃŪntreČinutÄ atÃĒt la interior Či exterior, cÃĒt Či pe partea de mecanicÄ. A fost si ÃŪncÄ este prima mea maČinÄ. Či nu aČ putea sÄ renunČ la ea. Ea mi-a fost mereu alÄturi, Eu de ce sa nu am grijÄ de ea?
Dacia e cea mai fiabila masina. Normal ca merita reparata dacÄ prin absurd se strica ceva. Či eu am Logan Či e parte din familie maČinuČa. Dar oricum nu cedeazÄ nimic grav la ea
De ce merita reparata buna intrebare ! Aici sunt mai multe motive din punctul meu de vedere : 1.Pentru ce daca asa zisa o masina mai veche este in primul rand o legatura emotionala. 2.Pentru ca intervine pasiunea pentru propria masina . 3.Pentru ca, daca esti pasionat cu adevart de masinii nu renunti asa usor . 4.Pentru ca reparand si doar facand meserie pe acest domeniu te poti perfectiona cu adevarat. Si sunt foarte multe motive pentru care merita sa repari o masina care este mai veche desi poate uneori esti nevoit sa cheltuiesti mai mult aici sunt multi factori care te imping sa repari cum am mentionat mai sus .Din propria experienta si pasiune pentru masinii, si va urmaresc de ceva timp am invatat foarte multe lucrurii utile daca merita sau nu sa repari un motor .Eu am in Matiz un cazan din 2007 ca sa zic asa sunt unic prorietar mmi-am luat -o se noua si vreau sa spun ca mi-am desfacut singur motorul si i-am inlocuit segmentii care erau efectiv blocati ,plus schimbat cuzineti , chiulasa reparata cu supape , ghidaje tot ce trebuie , este advearat ca poate trebuia honuit blocul motor dar.. trebuie sa recunosc ca , cu siguranta nu as fi facut asta de unul singur daca nu as fi cumulat informatii prind clipurile voastre si asta nu o spun ca pe o lauda sau sa va periez , este pur si simplu pentru ca faceti bine ce faceti si chiar sunt clipuri edicative pentru a evita niste greseli din punct de vedere tehnic . Aici este vorba de calitatea continutului spre deosebire de cei care fac materiale pe youtub de acelasi profil se imbina perfect practica cu teoria nu doar la nivel explicativ ca , explicatii dau toti si hate dar cand trebuie sa bage banii in masinile lor stai ca vezi ca ma costa ca etc dar nimeni nu isi asuma sa faca reparatii cap coada profi .Hai ca am scris totusi prea mult aici. Bafta Coasta De Est !
Merita reparata in primul rand fiindca e de o maxima nesimtire sa o vinzi cand o stii cu probleme. In al doilea rand, o data reparata te stii de o treaba, spre deosebire de o alta masina sh. Motorul in cauza, un 2.0 tdi de 184cp care papa ulei blanao. Urmeaza un rebuild la motor :)
In viaČa sunt douÄ tipuri de oamenii cei care pun punct atunci cÃĒnd se strica maČina Či o dau la fier sau vÃĒnzare Či cei care pun virgulÄ Či continuÄ sÄ investeascÄ o sumÄ pe care nu o vor mai recupera dar cu inima ÃŪmpÄcatÄ cÄ au un autoturism bun Či fiabil cea ce conteazÄ cel m-ai mult
Merita sa ÃŪntreČii maČinÄ din acelaČi motiv pentru care ÃŪntreČii orice alt lucru sau pe tine ÃŪnsuČi. Pentru cÄ te rÄsplÄteČte la rÃĒndul ei, unele chiar produc bani Či mentenanČa este mai uČoarÄ Či mai valabilÄ decÃĒt o reparaČie. Spor in toate bÄieČi!!
Atunci cand costul reparatiei + pretul pe care ai putea sa-l iei daca vinzi masina ajung sub pretul unei alte masini SH pe care ai dori sa o cumperi, merita sa repari. Din doua motive: 1) Scutesti si alte costuri cu radiere + inscriere 2) Cand cumperi un SH s-ar putea sa ai in scurt timp aceleasi cheltuieli pe care le faci acum cu reparatia (sau pe aproape). Eu asa am facut, desi voiam sa cumpar o masina noua (bineinteles, cu o diferenta de bani foarte mare)
Ma surprins plÄcut Alin, a evoluat mult Či a evoluat ÃŪn bine. Bravo Či Čine-o tot aČa. Iar vizavi de ÃŪntrebare ( de ce merita sa bagi bani ÃŪntr-o maČinÄ sa o repari) e cam aČa, cel puČin ÃŪn cazul meu, nu sunt bani de alta maČina Či bineÃŪnČeles dacÄ se meritÄ, nu sa bag 3000 lei ÃŪn reparaČii Či peste 1-2 luni sa revin cu aceleaČi probleme sau mai grave.
Ori de cate ori apare ceva la masina eu zic ca merita sa o repari, domnul din video a ajuns sa aibe un deviz maricel din cauza ca nu a mers din timp la o verificare. Sâau adunat multe si de aici si suma mai mare! Daca le faci la timp nici costurile nu sunt asa de mari toate o data! Masina mea merita sa o repar pentru ca tin l ea si ma reprezinta! Cum e masina asa esti si tu! Sanatate!
Chiar azi m-am convins si eu de ce merita in continuare sa bag bani in masina pe care o am. Chiar daca are 17 ani, 250.000 de km, stiu tot ce s-a facut la ea, ii stiu incidentele si reparatiile si daca ar fi sa o vand si sa fac proasta alegere de a lua tot o masina veche, sunt convins ca voi ajunge mult mai scump in final. Atat timp cat masina este tinuta din scurt si constientizam faptul ca de la o anumita varsta este absolut normal sa se schimbe piese, nu vad de ce ar fi o problema.
In cazul meu, posesor de B6 BKP. Am luat masina intr-o stare deplorabila cu motor si cutie defecte (DSG) si am adus-o pe linia de plutire. Facut conversie la pompa de 1.9 si in afara de motorina n-a mai cerut nimic. Am facut-o din pasiune, deci a meritat. Si oricat de rau s-ar defecta motorul/cutia, nu dau vrabia din mana.
SÄ bagi multi bani in masinÄ, ÃŪn special ÃŪntr-o maČinÄ de 20+ ani meritÄ ÃŪn cazul ÃŪn care ai visat la acea maČinÄ cÃĒnd erai tÃĒnÄr sau ai copilÄrit ÃŪntr-una Či acea maČinÄ te face sÄ zÃĒmbeČti. Eu unul aČ vrea nespus de mult sÄ recondiČionez un golf 4 alh pÃĒnÄ la ultimul Čurub, chiar dacÄ e o maČinÄ plictisitoare ÃŪn pÄrerea celorlalČi, eu o ador doar pentru simplu fapt cÄ am copilÄrit cu ea, tot ea a fost prima maČinÄ pe care am condus-o, care m-a dus prima oarÄ la mare, Či pe care am reparat-o pe genunchi ÃŪn curte:)) Či, ahh sunetul Äla Či mirosul de motorinÄ arsÄ incomplet de la care te apucÄ tusea ÃŪmi provoacÄ o nostalgie imensÄ. Momentan sunt la liceu(electronist auto), dar promit cÄ peste cÃĒČiva ani o sÄ recondiČionez acel golf. Banii te fac fericit cÃĒnd ÃŪi cheltui, nu cÃĒnd ÃŪi ai, aČa cÄ, DA, meritÄ!
Probabil motivul cel mai important pentru care in continuare repar si intretin masina (destul de veche) pe care o am este ca in momentul asta stiu concret starea ei, ce am facut/ce mai e de facut... cumva ma pot baza pe ea. Daca ar fi sa o schimb, mergand pe ipoteza ca iau tot una SH, as lua-o cam de la 0 (indiferent de ce carti service si intrari in service pe la reprezentante o fi avut). In acelasi timp, e un moment foarte rau (dpdv financiar) sa cumperi o masina, mai ales una SH.
Salut bÄieČi!! Merita de bagat bani, mai bine readuci la viaČÄ un motor si il faci ČiplÄ decat sa cumperi altu si dupa sa stai si la el sa repari ca dupa sa ajungi mai scump decat cu celÄlalt)) sa reparÄm si sa aducem la viaČÄ, nu sa aruncÄm din prima
In primul rÃĒnd bravo! pentru profesionalismul de care daČi dovadÄ.De ce meritÄ sÄ mai bagi bani ÃŪn maČinÄ ? ÃŪn cazul meu pentru cÄ nu am bani de una nouÄ ,sÄ renunČi la o masinÄ veche in care oricum ai investit Či sÄ cumperi tot una veche nu e tocmai ok .Sau dacÄ te indragostesti de o masinÄ Či pur Či simplu nu o poČi da continui sÄ o repari.In cazul meu un golf 5 gt 2.0 tdi bmn dsg ,am bÄgat atat de mulČi bani incat nu mi permit sÄ o vand sa mi iau alta sh ( am schimbat si injectoarele pentru o pompÄ de motorinÄ montatÄ cu furtulele tur retur inversate de un mecanic in Germania ,nu vÄ puteČi imagina prin cate experienČe negative am trecut aici in germania cu mecanicii)Chiar in momentul acesta cÄutam senzor temperaturÄ gaze dupÄ turbinÄ .ČineČi o tot aČa e un deliciu sa vÄ urmaresc .
Toate ca toate, dar voi ati vazut cat de mult a evoluat Alin? ðĪ
FelicitÄri, meČtere!
Nu ne a minČit cÃĒnd a zis cÄ s a fÄcut mecanic ÃŪn cÃĒteva luni ð
AČa e cÃĒnd faci din pasiune Či vrei sÄ creČti. Bravo! ð
Da, se Čterge nonstop pe mÃĒini ðð
Am vÄzut in halul ala se strang injectoarele???
@@florynpirvu16 in ce hal mai exact?
Cum ai masurat cuplul?
Am vÄzut cum sÄ nu, la ÃŪnceputul videoclipul mÄ gÃĒndeam, oare aČ lÄsa maČina pe mÃĒna lui, pÃĒnÄ la sfÃĒrČit mi-am dat seama, Či rÄspunsul e DA!
IN CAZUL MEU: Pentru ca atunci cand starea financiara este proasta,la modul general,si reusesti sa achizitionezi o masina mai veche dar totusi in care iti poti pune baza ca nu te lasa in drum, MERITA sa repari cand apar probleme, deoarece devine ca un membru de familie de care iti este greu sa te desparti!
corect
Vrem Či noi un video cu povestea la service, cine la ÃŪnfiinČat. Cine este patronul Či de cÃĒnd exista, cum de ia venit ideea etc. MulČumim ðŠð―
Bogdan e proprietarul
Felicitari pentru treaba depusa ,va urmaresc cu drag de fiecare data ,acum mi am luat si eu un passat b6 la un pret asa si asa,am si o intrebare ce costuri ar fi la o schimbare distributie si uleiurile aferente la b6 dizel2.0 ,multumesc
Ãmi place de Alin cum a evoluat! FelicitÄri!
MÄ bucur cÃĒnd mÄ uit la clipurile voastre Či vÄd lucrÄri interesante, dar mÄ bucur mai mult cÃĒnd vÄd cum evolueazÄ bÄieČii, Či ne surprind cu priceperea lor!
Referitor la ÃŪntrebarea ta Bogdan, bÄnuiesc cÄ cei care se uitÄ pe acest canal, fac tot posibilul ca maČinile lor sÄ fie ÃŪntreČinute corespunzÄtor, astfle ÃŪncÃĒt sÄ nu aibe surprize neplÄcute cu ele.
Eu consider cÄ meritÄ sÄ bagi bani ÃŪntr-o maČinÄ din mai multe motive:
1. DacÄ nu ai bani sÄ cumperi o altÄ maČinÄ, Či preČul reparaČiei nu este mai mare decÃĒt valoarea maČinii.
2. DacÄ ai o maČinÄ (sÄ zicem fiabilÄ) pe care o cunoČti Či nu a avut probleme grave
3. DacÄ problema se poate rezolva cu o simplÄ reparaČie, o recondiČionare sau cu un schimb de piesÄ. De exemplu, am un prieten care are un golf 4 Či din cÃĒte Čtiu maČina a ÃŪnceput sÄ se comporte ciudat. De vreo 2 ani umblÄ sÄ rezolve Či a schimbat o grÄmadÄ de piese dar dupÄ un timp iar apare problema.
Pe scurt, meritÄ sÄ cheltui pe o maČinÄ, pÃĒnÄ cÃĒnd ai ÃŪncredere ÃŪn ea.
BaftÄ bÄieČi, vÄ urez tot binele!
Salutare!!
Cea mai buna masina este cea care Či-o permiti.
Si da, merita sa-ti repari masina ta decÃĒt sÄ cumperi moarta altuia.
Merita atat timp cat mecanicul si serviceul este de incredere.Daca costul reparatiei renteaza cat sa te mai folosesti cativa ani de masina nu vad de ce ai renunta pentru alt SH.Felicitari lui Alin,se vede pasiunea si profesionalismul marca CDE.
Numai ce sunt ÃŪn service cu masina( sunt din TimiČoara ca as fii venit cu mare placere la voi,sper ca o sa am ocazia) Či dupa o tentativa de vÃĒnzare acum 2 3 luni mi-am dat seama ca deČi poate m-am plictisit de masina pana acum nu mi-a fÄcut nici o problema grava fiind o masina bunÄ eu fac Či ridesharing de ce as schimba-o mai alea ca bag Či bani ÃŪn ea acum.Trusa mi-ar fii de mare folos pentru ca interventile minore la masina le fac singur Či ma pasioneazÄ domeniul,poate voi alege Či calea aceasta intr-o schimbare de cariera.Mult spor ÃŪn continuare bÄieČii.
Bun video. Merita doar prin faptul ca ai o masina sigura cu care poti circula linisitit si o mentenanta corecta te scapa de probleme mai mari pe termen lung. La orice problema mica am avut la ea, primul pas a fost o diagnoza si reparatia. Dupa 8 ani masina merge ca in prima zi ("nu bate nu troncane" :)) si arata impecabil. Succes in continuare.
DIn experienta proprie: nu da cioara din mana pe cea de pe gard.
Ce-i in mana, nu-i minciuna.
Multumim frumos de continutul informativ!
Felicitari pentru cum creste incet dar sigur acest canal si aceasta comunitate. Am un Golf 4 1.6 AZD, break si am bagat bani si o sa mai bag. Acum 10 ani am avut o Dacie 1310 in care am schimbat tot ce era de schimbat si am lasat-o fratelui meu mai mic. Intotdeauna am reparat tot ce era de reparat si am inlocuit cu piese noi pentru ca in cele din urma vreau sa ma pot baza pe masina. Daca respecti masina si ea te respecta pe tine, ca in Transporter :D. Am Golfu de 8 ani si de atunci am schimbat tot ce se poate la motor (am segmentat motorul si rectificat chiuloasa), la cel mai mic zgomot am schimbat tot ce tine la articulatii si la fiecare revizie sau cand era necesar am schimbat placute si discuri de frana. Pe langa faptul ca te poti baza pe masina daca ai grija de ea, este la fel de important faptul de a fi in siguranta atunci cand conduci. O sa am in continuare grija de acest Golf (Furia albastra) si o sa-l las mostenire fiului meu. Sigur pana cand creste el, Golfu meu va deveni o masina clasica :)
Investind bani in a-ti repara masina, faci practic o investitie in tine si o economie pe termen lung, ba mai mult creezi o conexiune intre increderea ta in acea masina stiind ce ai, de unde ai pornit si care e starea ei tehnica constant care defapt reprezinta SIGURATA TA si nu numai! Ar fi de preferat, exact cum avem toti un medic de familie si masina sa fie dusa pt. fiecare interventie necesara LA ACCELASI MECANIC pt. a eficientiza astfel interventiile si starea ei tehnica. Felicitari lui Alin pt. ambitie si evolutie si respect celor din service pt. sustinere! Spor in toate!
Salutare tuturor, cred ca masina merita reperata ÃŪn funcČie de un raport, adicÄ costul reparaČiei Či valoarea maČinii.
Dar valoarea maČinii, uneori nu se exprima doar ÃŪn bancnote, ci ÃŪn momente petrecute impreuna ... eu deČin un golf 6 , celebrul motor de 1.6 diesel... si avem impreuna mai bine de 70.000 km, va spun cu mana pe inima, ca ÃŪn afara de consumabile Či suspensie ( adica arcuri, telescop Či ce mai tine de suspensie ) , nu am bagat bani ÃŪn ea . Plus partea sentimentala, cÃĒnd i fiecare dimineaČÄ, pe drumul spre servici ne savuram cafeaua impreuna , plus anii de studenČie, ÃŪn care doar masina stiie prin cate emoČii am trecut impreuna .
Respect pt tot ceea ce faceČi!
Aveti toatÄ admiraČia mea , plus conČinutul pe care ÃŪl redaČi, ma Čin captivat mereu pana la final .
Spor ÃŪn toate tuturor!
Merita sa investesc in continuare in masina mea, deoarece nu m-a lasat niciodata la greu, masina fiind un Logan 1.4 MPI 75 cp, m-a dus masina in 4 ani aproximativ 80.000 de km fara a investi in probleme, doar in consumabile si urmeaza o revizie la motor+articulatii+caroserie, fiecare pe rand, dupa buget. Spor la treaba in continuare, pentru ca faceti o treaba de nota 20, respect!
1.4, 2009, fara rugina, n a pornit decat o singura data, cand i a murit bateria...dupa 7 ani!
Desi e doar un fier,masina a devenit parte din noi in vremurile pe care le traim,asa cum noi avem nevoie de cate o ârevizieâ asa are nevoie si ea.
Felicitari echipei,dar mai ales,felicitari Alin!
AveČi tot respectul pentru cÄ lucraČi profesional ...in majoritatea sercice urilor nu se mai ÃŪntÃĒmplÄ...din pÄcate
Din pasiune Či siguranČa de a cÄlÄtori fÄrÄ stresul unei probleme tehnice apÄrute din senin.Mult succes.
Mercedes Benz E class w211, 2004, 2148 cm3, 96kw, 4 accidente din 2010 am avut, dintre care ultimul dauna totala ( din cauza airbagului sÄrit Či centurilor blocate). De fiecare data a fost reparata, chiar dacÄ au fost ocazii in care sa renunČam la ea, mereu am continuat sa o facem maČina in adevÄratul sens al cuvÃĒntului. De la ultimul accident, cel cu dauna totala, maČina a stat mai mult de un an, iar in cele din urma a ajuns sa fie revopsita integral, iar pe partea de mecanica am rezolvat mai multe, fiind din domeniu, la ÃŪnceput de drum: kit distributie (asta implicÃĒnd toate garniturile pe unde am umblat, dacÄ tot s a desfÄcut) curÄČare sistem rÄcire, vas expansiune schimbat, Čaibe injectoare, supapa presiune ulei din capacul distribuČiei, pompa sbc, schimbat lichid servo, ulei cutie, ulei motor+filtre, braČe fata plus pivoti Či lista poate continua :)). MaČina a primit o reÃŪmprospÄtare deoarece e de ceva timp in familie Či am considerat ca merita, chiar dacÄ puteam sa iau ÃŪncÄ un w211, dacÄ nu investeam in cel de fata. E o maČina frumoasa Či comoda, dar avÃĒnd in vedere prin cÃĒte a trecut, atÃĒt cu bune cÃĒt Či cu rele, merita pentru ca aČa modele ca Či acesta, nu se va mai face, ma refer atÃĒt la Mercedes cÃĒt Či alte mÄrci din acele vremuri.
Eu sunt de parere ca merita sa bagi bani in masina prevenitv, pentru a nu se ajunge la probleme grave ce necesita reparatii capitale cu costuri ridicate, cel putin eu, prefer sa fac totul la timp sau mai devreme, decat sa am un deviz de reparatie cat o alta masina, mai bine o intretin sa ma pot baza pe ea.
Si apropo, ma bucur sa vad ca Alin a evoluat frumos si din ucenic a ajuns sa fie sigur pe fiecare miscare pe care o face.
Mult succes in continuare echipei!
Seara frumoasa.
Salutare ! FaceČi o treabÄ foarte buna, mult succes in continuare !
Eu personal consider ca merita sa bagi bani intr-o maČina atÃĒt timp cÃĒt Či-a fÄcut treaba, dar eu sunt genul care mai bine previne Či are grija de maČina decÃĒt sa ma trezesc cu probleme mai mari . Dar ca la orice maČina unele piese se strica Či atÃĒt timp cÃĒt poti face masina pe care o ai sa fie intr-o stare de funcČionare aproape noua, decÃĒt sa cumperi o alta masina Či sa nu Čtii ce probleme are, eventual sa ajungi sa bagi Či in ea mulČi bani, mai bine repari masina pe care o ai deja . Fiecare face cum doreČte dar vorba aia : mai bine previi decÃĒt sa tratezi ð . AČtept cu nerÄbdare urmatorul episod !
Mi a mÃĒncat sufletul,timpul Či banii un Passat b6 kombi BMR ce trebuia sa fie de 170cp an 2007 Či ÃŪn realitate avea 120cp,pe lÃĒngÄ ce a schimbat la masina in service ul vostru minunat tanarul Alin ce vad cÄ e super pe meserie,eu am schimbat mai multe,pe lÃĒngÄ bucČe,brate,pivoČi,bielete,geometrie plus ÃŪnlocuire discuri Či placute frÃĒne,reparat etriere spate,schimbat inclusiv ÃŪn unul vieČii din fata pietii de la Baia de ulei,da am bÄgat aproape cÃĒt ma costat masina,era practica fiind kombi ,spaČiu mult,confort Či dupÄ rescriere ecu a dezvoltat cu adevÄrat 184cp deci puteam sa spun ca mergem cu BMR sub capotÄ,ÃŪn final am bÄgat bani pentru ca dacÄ iei alta la fel la ani,bani nu ai garanČie ca a fost ÃŪntreČinutÄ corespunzÄtor Či iar o iei de la capÄt,timp pierdut,constatÄri,programare, reparaČii.
ea oricum e scumpa de Činut, nu e o masina reusita pentru sh, este cÃĒt tine garantia de o iei noua in rest, 1500⎠la doi ani in diverse piese/consumabile fara sa aibe probleme majore
De ce se meritÄ sÄ bagi bani in maČinÄ!Sunt multe motive.
1 Čtii ÃŪn ce bagi bani adicÄ dacÄ iei alta maČinÄ SH o sa aibÄ alte probleme pe care trebuie sa le rezolvi.
2 cu timpul te ataČezi de maČinÄ devine parte din familie Či parca ai o datorie fata de ea.Parerea mea,asa la mine.
Jos pÄlÄria, Alin! FelicitÄri! O maČinÄ, dacÄ este ÃŪntreČinutÄ la timp, merita sa fie reparata! Important este ca operatiunea sa fie fÄcutÄ de mecanici ce dau dovada de profesionalism!
Merita sa o repari. Motive poČi gÄsi multe. La fel de multe ca Či atunci cÃĒnd nu o repari.
RaČional, alegerea se face cu calcule Či bugete.
EmoČionalâĶ faci planul Či ÃŪČi asumi costul deodatÄ sau eČalonat.
Či daca ai reuČit Či ai salvat maČina Či ÃŪČi pune zÃĒmbetul pe buze cÃĒnd o conduci fÄrÄ probleme Či te poČi baza pe eaâĶ asta e priceless ð
Din punctul meu de vedere, meritÄ sÄ bagi bani ÃŪntr-o maČinÄ care te-a servit o grÄmadÄ de timp deoarece ÃŪn ziua de astÄzi e mai uČor sa repari decÃĒt sÄ cumperi nou, plus cÄ o maČinÄ pe care o ai ÃŪn familie de 5-6-7 ani deja devine un membru al familiei Či e greu sÄ te desparČi de el. Mult respect pentru tot ceea ce faceČi, vÄ apreciez maxim!
In cazul meu, masina mea a fost cumparata cu 3 ani in urma este un golf 5, 1.9 BXE, masina a tinut cu casa cateva luni dupa 1000 de km, in care m am convins ca e ce trebuie am avut un accident aproape dauna totala, pasiunea si nebunia m a impins sa o fac toata cap coada luand o noua forma si o noua culoare , dupa 3 luni de munca, bani cheltuitii si investitie de 4000 de euro, a iesit ce trebuie . De atunci se fac aproape 2 ani de cand masina inafara de consumambile nu a mai avut nimic . Consider ca intr o masina se merita sa bagi bani daca ai pasiune si tii la ea la fel ca un membru al familiei. Va urmaresc de foarte mult timp, nu prea ratez nici un episod. Faceti o treaba excelenta tinete o tot asa !
Din punctul meu de vedere meritÄ sa o repari pt ca o IUBESTI. Am dat acum 2 luni prima mea Masina la Rabla, deoarece nu mai aveam efectiv timp si bani sa o repar, un Mercedes A-class w168, veche Masina si foarte greu de reparat. Am fost la multi mecanici in tot timpul in care Masina a fost la mine ( mai exact aproape 7 ani) dar majoritatea au fugit de ea, astfel incat am ÃŪnvÄÅĢat sa o repar singur, dar au ÃŪnceput sa cadÄ toate de pe ea, Pompa Tandem, ambreiaj si VolantÄ, sufele de la usi s-au rupt, timonerie, aer conditionat, etc. Dar chiar si asa o iubeam, Mi-am spart si un dinte cÃĒnd lucram la ea, pt ca mi-a cazut compresorul de aer conditionat peste fata:)))) ( va trimit poza ca dovada). Am multe amintiri plÄcute cu maÅina aceea, si mulÅĢi km fÄcuÅĢi dar cum se spune " All good things must come to an end".
As avea mare nevoie de trusa de scule pt ca recent am cumpÄrat un golf 4 1.9 tdi Alh cu doar 210k de km reali, Masina a fost cumparatÄ de noua din Romania, si chiar daca la km ÄÅtia abia si-a fÄcut rodajul;))), timpul si-a spus cuvantul asupra ei si are nevoie de lucrÄri de ÃŪntretinere, iar trusa mea veche si mica nu prea mai poate sa ma ajute mult.
Va multumesc mult CDE pt tot ce postaÅĢi, am ÃŪnvÄÅĢat enorm de multe de la voi. Keep up the good work!
Dupa parerea mea merita sa bagi bani in masina cu 2 conditii:
1. Reparatia sa nu depaseasca valoarea masinii!
2. Mecanicul/service-ul care executa reparatia sa stie ce face(aici ma refer la schimbatorii de piese care o iau pe ghicite)!
Per total, imi place cum lucrati, iar cand vad baietii ca folosesc cheia dinamometrica(tot respectul pentru Alin, a evoluat frumos de la tinutul lanterna lui Vali si dat chei la mana, acum face singur lucrari cap - coada + explicatii) nu face decat sa ma bucure!
Ca o paranteza: sigur sunt si mecanici care va urmaresc si ar fi bine sa ziceti mai des, la final de clipuri, ca este normal sa se foloseasca cheia dinamometrica, poate le intra si lor in cap asta! Tot respectul pentru ceea ce faceti!
Ca Či cu o pereche de pantofi sport noi sau o geantÄ de piele creatÄ de un designer de renume, majoritatea proprietarilor de maČini de abia scoase din fabricÄ au un sentiment de reČinere ori de cÃĒte ori le folosesc. Ãn plus, nu puČini dintre ei dorm cu frica ÃŪn sÃĒn de teamÄ ca maČinii lor sÄ nu i se ÃŪntÃĒmple ceva. Či este normal! Atunci cÃĒnd plÄteČti o micÄ avere pe un lucru atÃĒt de fragil, a cÄrui frumuseČe poate fi ČtirbitÄ de cel mai mic incident, nu poČi sÄ te relaxezi Či stai cu stres la fiecare utilizare Či uneori chiar Či ÃŪn timpul de repaus. Pe de altÄ parte, ÃŪn cazul maČinilor vechi nimeni nu are aceastÄ problemÄ. BineÃŪnČeles cÄ distanČa parcursÄ nu le face mai puternice, dar din motive psihologice este mult mai simplu Či mai confortabil sÄ foloseČti un lucru deja uzat decÃĒt unul nou, pe care eČti tentat sÄ-l Čii mereu ÃŪn ČiplÄ :) .
FaceČi o treabÄ excelentÄ!
MaČina meritÄ reparatÄ Či ÃŪntreČinutÄ ok, pentru cÄ ÃŪn interiorul lor punem cele mai preČioase comori pe care le putem avea.
Bravo bÄieČi pentru profesionalismului Či devotamentul vostru.
Salutare! Merita sa investesti in masina ta pentru siguranta ta si a familiei tale sau a celor dragi tie, mai ales cÃĒnd pleci la un drum lung si in plus, dacÃĢ este o masina de suflet cu atÃĒt mai mult. in concluzie, cum o ingrijesti asa o ai!
Va respect si va apreciez pentru faptul ca sunteti pasionati de masini si ca practicati cu multÄ responsabilitate si dragoste aceasta
meserie, de mecanic auto. Felicitari!ð
Salutare si felicitari pentru tot ceea ce faceti!
Daca masina nu este doar un obiect care sa te duca de la A la B, care sa fie inlocuit cu alta in momentul in care are probleme si daca tii la aceel autoturism, ai creat o legatura cu el, atunci merita sa o repari sau sa ii aduci imbunatatiri. Pasiune!
Salutare,
Cred ca raspunsul are legatura si cu scopul pentru care e utilizata masina si o sa justific raspunsul luandu-ma pe mine ca exemplu - sunt genul de persoana care foloseste masina in mai multe scopuri : la munca, la piata, in concedii...deci cam peste tot, si cu toata familia ( inclusiv copil mic ). Inafara de asta, sunt genul de persoana care se ataseaza si de unele lucuri si le priveste mai mult decat un simplu obiect.Asadar, tinand cont de mica introducere, consider ca merita sa "bag bani " in actuala masina ( VW Bora Variant , 1.6 benzina) deoarece :
1) In primul rand stiu ca daca fac intr-un mod preventiv ai nu unul reactiv ma va duce la orice deatinatie IN SIGURANTA.De asemenea, in acest mod pot spune ca intr-o mica masura am grija si de siguranta altor participanti la trafic.
2) Am toate sansele ca orice calatorie ( scurta sau lunga ) sa fie lipsita de surpruze neplacuta - eviti astfel situatii in care pierzi timp, bani, nervi incercand sa iti rezolvi treaba si apoi sa repari masina
3)Daca vrei sa "scapi de o masina cu probleme" vei pierde la pret ( deci tot pierzi bani chiar daca nu ii mai bagi tu in piese)
4)Sunt mari sanse ca daca intretii o masin mai veche (asamblata inainte de perioada in care toata lumea a inceput sa reduca din costuri) aceasta sa fie mai trainica decat una mai noua.
5) Pentru mine unul sa stiu faptul ca am masina tehnic 100% in regula, estetic sa fie la fel de ingrijita, si curata ma face sa plec cu moralul ridicat la orice calatorie (e doar o chestie pur personala).
Acum, pot scune ca nu merita sa bagi banu ( cel putin pe partea de estetica) intr-o masina de munca, o masina care toata viata ei va cara materiale de conatructii, cartofi, ceapa, ardei, scari pliabile, role de cabluri, etc.Atentie insa : dpdv tehnic as baga bani si in astfel de masini.
Sper ca nu v-am plictisit cu raspunsul meu chiar daca am scris mai mult.
Chiar daca nu va fi sa castigat, imi face o deosebita placere sa particip activ la intrrbarea voastra si sa urmaresc clipurile voastre.
Multa bafta.
Normal ca merita sa o repar, n-o arunc asa. Ne-am casatorit acuma 4 ani, mananca mult intr-adevar si e scumpa la intretinere, dar ce sa faci.... Are evacuare sport ca face mult zgomot, supara vecinii in general si cand se supara, pleaca la maica-sa. Asta e nevasta-mea, trebuie reparata.
Masina in schimb, e un Golf 1.9 TDI cu 600.000 km, nicio problema. De ar fi fost si nevasta-mea asa... :(
Bravo Alin,tot respectul! Ai prins curaj,indemanare si cunostinteâĶse vede ca o faci din pasiune,tine-o tot asaâĶTot respectul meu pentru tine si intreaga echipa! Cu ajutorul canalului vostru am invatat multe!
Eu unul mai bine bag bani ÃŪn masina care o am, decÃĒt sa ÃŪmi iau alta secand Či sa o iau de la ÃŪnceput cu schimburi, distribuČie Či asa mai departe, mÄcar Čtiu ce am Čtiu ce am reparat Či ce mai trebuie reparat. Una noua nu ÃŪmi permit Či ii ca un membru de familie Či mie greu sa renunČ la ia. Respect pentru ce faceČi Či ČineČi-o tot asa. Va salut!
Merita pentru rezistenta Či performanta de care dau dovada pe lÃĒngÄ asta e pasiunea pe care o am pentru maČini, modificÄri, ÃŪmbunÄtÄČiri atÃĒt la aspect cÃĒt Či la forČÄ pe care o emana. Sunt o persoana care ii place ca o maČinÄ sa arate ÃŪntr-un anume fel, sa meargÄ ÃŪn parametrii normali! MaČinile mai vechi au fost tancuri Či ÃŪnca sunt , ÃŪn special passat-urile
Masina de suflet golf 4 1.9 tdi cod motor asz de 131 de cai trage si merge impecabil in fiecare zi ,nu as da asa pe masina pe una mai noua de ce ? foarte fiabila,consum redus de carburant si foarte usor de intretinut,tinand cont la ce video-uri faceti am ajuns sa schimb distributia in curte ,revizia la fel .Cu cat masina este mai noua cu atat mai paguboasa este :)))
Deci de ce ar merita sa refaci un motor :
-pai in primul rand ar trebui gasit un mecanic ca ce ai tu in atelier adica sa stie ce sa faca nu ca stai ca nustiu dc nu merge ,cumpara piesa cu totul cand merge doar o garnitura etc
-un motor refacut este ca o garantie ca o mai poti folosi o perioada buna de timp linistit stiind ca ai piese noi pe motor si te poti baza in fiecare zi pe ea
si eu as mai avea nevoie de cateva unelte dar toate la timpul lor
O masina neingrijita te poate lasa in orice moment ,toata stima si multa bafta baieti :) va urmaresc cu drag
Salutare! MeritÄ sÄ investeČti ÃŪn maČina ta pentru siguranČa ta Či a familiei tale sau a celor dragi tie, mai ales cÃĒnd pleci la un drum lung Či ÃŪn plus, dacÄ este o maČinÄ de suflet cu atÃĒt mai mult. Ãn concluzie, cum o ÃŪngrijeČti aČa o ai! ð. VÄ respect Či vÄ apreciez pentru faptul cÄ sunteČi pasionaČi de maČini Či cÄ practicaČi cu multÄ responsabilitate Či dragoste aceastÄ meserie, de mecanic auto. FelicitÄri!!!
Salut! Eu consider ca merita sa bag bani ÃŪn masina mea pentru ca a fost ÃŪntreČinutÄ bine pana acum, Či ma folosesc de ea cu simt de rÄspundere, incerc sa I respect un regim de exploatare cu uzuri minime, dar ma si distrez cu ea cÃĒnd uleiul e calduČð. Cand era cazul de reparaČii ma uitam la voi, la alČi youtuberi, faceam putin research, sunam un prieten mecanic si ma apucam de treaba:) Am recondiČionat 2 etrieri, am schimbat furtune de frana, tubulatura de la intercooler, revizii si ulei la cutia manuala. Cand am timp ma bucur sa ma mai bag pe sub ea in curte, cu gÃĒndul sa mai rezolv cate o mica problema care tine mai mult de ÃŪntreČinere, lucruri care stiu ca mi vor da batai mari de cap daca nu le soluČionez cat mai din timp. Fac naveta sÄptÄmÃĒnalÄ de 300km cu ea Či am nevoie sa ma serveascÄ, asa ca am grija de ea. Ultimii 20k deci 2 revizii, am folosit "aditivul antifrecare valica" si am trecut de la castrol la motul. Diferenta e sesizabila. Incerc sa invat cat mai multe de la voi Či clipul cu Alin de azi m a ajutat, explica pe inteles si destul de fain. DacÄ ai ajuns pana aici, mulČumesc de atentie si o zi faina:))! MenČionez ca detin un Golf 5 1.9tdi PD 105 cai BKC
Da meritÄ fÄcut motorul dar la garaj la voi sunteČi profesori ÃŪn ceea ce faceČi.Respect
Passatul meu parca are viza de resedinta la Auto SERVIS, Soferul este pretentios mereu, ba nu ii place cum se aude, ba scartie plasticurile, ba curge ulei un pic, ba distributia la 40k km)), ect. In decurs de doi ani am bagat in ea, imi pare ca am procurat doar caroseria in rest este nou :D, Dar totul este a mea si o IUBESC. "Passat b6 Masina iute, dar mereu bine de fute".
Cred ca e primul comentariu catre voi si o sa incep prin Felicitari pentru tot ce faceti pentru publicul vostru si pentru clientii vostri.Legat de intrebarea de final de ce merita sa bagi intr-un motor sau in masina personala.Fix asa am facut eu greseala sa nu repar motorul pentru un consum mai maricel de ulei(Passat b5.5 1.8t),masina ce o regret si in ziua de astazi(asta fiind acum 3 ani).Ca sa ma revansez fata de ea(a cam fost masina de suflet a mea,bani bagati in suspensii,jante,turbina noua,soft etc.) am incercat sa o recumpar dupa 2 ani si ceva stiind la cine este dar fara succes si inca regret ca nu i-am segmentat motorul.Actual am tot un Passat b5.5 1.9tdi de data aceasta si mi-am propus sa o tin pe cat de mult posibil indiferent de problemele ce apar la ea(deja am schimbat in 6 luni turbina,injectoare,cativa senzori si probabil o sa urmeze volanta si ambreiaj ca se aude usor cum bate).Trusa ar fi perfecta pentru mine in primul rand ca majoritatea lucrarilor la motor le fac personal(nu sunt in domeniu,sunt doar un pasionat mai infocat).Ca un raspuns mai scurt la intrebarea voastra.De ce sa nu ai grija de masina ta atata timp cat ea te-a dus peste tot,te-a facut sa zambesti,te-a facut sa te simti mandru de ea cand o priveau altii si o admirau,te-a facut sa-ti iesi din starile nasoale etc. Cel putin pentru mine este ca o a doua sotieð .Bafta in continuare in ceea ce faceti si sa nu va lasati niciodata.
Merita sa bagi bani, dar la timp, sa o intretii sanatos, fara figuri si pretentii exagerate de la cat poate duce ea in mod normal. Fiecare masina are "defectele ei" care ori apar de la uzura timpului ori din alte motive. Mergeti la un mecanic de incredere de la inceput pentru ca ii stie istoricul, si asta credeti-ma conteaza foarte mult. Drumuri bune tuturor si felicitari pentru toata dedicatia depusa in masinutile noastre CoastaDeEst !! Keep up the good work ð
Felicitari Alin pentru munca depusa si cunostiintele dobandite!
Salutare bÄieČi!! Či bravo pentru conČinutul pe care ÃŪl oferiČi!! Am un A3 2006. E maČina cÄtre mi-am dorit-o. Din pÄcate am luat-o cu probleme Či anume fÄcea presiune in vasul de expansiune Či dÄdea antigelul afara. Plus cÄ maČina era Či sub sechestru. Nu am cumparat-o de la proprietar, ci de la a treia persoana, eu fiind a patra., un an nu am putut sa o ÃŪnmatriculez pe numele meu. Proprietarul avea datorii la banca de vreo 5000 de euro. A zis cÄ nu ÃŪi intereseazÄ.Am zis cÄ o dau la schimb pe un Audi A4. CÃĒnd am vÄzut ce probleme avea A4 am renunČat. Am reparat-o 4000 de lei am bÄgat ÃŪn reparaČie. Am zis cÄ nu renunČ la ea o repar Či o Čin in garaj pÃĒnÄ se rezolva cu sechestrul Am rezolvat dupÄ aproape un an mergÃĒnd la poliČia rutierÄ Či mi-au dat un nume de executor Či un Nr de dosar. Am gÄsit numÄrul executorului pe internet, am luat legÄtura cu el, mi-a cerut toate documentele, noroc cÄ mÄ avut fiscalul de la toČi pe la care a trecut maČina Či le-am trimis pe email. Či sÄ rezolvat, am reuČit sÄ o ÃŪnmatriculez!! De aproape un am merge brici. A mai scris un coleg mai sus,, nu da pasarea din mana pe cioara de pe gard ""
Salut bÄieČi, in primul rand BRAVO pentru treaba exemplara pe care o faceČi!
Din punctul meu de vedere,indiferent ce masina ai,cat de noua sau veche este,trebuie sa fie pusa la punct,atÃĒt la tabla, cat Či parte mecanica.
O seara buna!
Sincer nu Čtiu dacÄ este cineva pe aici care sa stea cu maČina defecta, din perspectiva mea, eu am avut permisul suspendat Či masina pe dreapta timp de un an, dar ÃŪn tot timpul asta am schimbat absolut tot la ea ðĪĢ inafara de motor, Či urmeazÄ vopsit-ul ðĪ·ââïļ. FelicitÄri Alin de asemenea evoluČie!ðŠ
Pentru mine unul personal masina are valoarea sentimetala.. Orice masina ai avea trebuie ÃŪntreČinutÄ la timp nu spui las ca merge si asa si apoi cand mergi la mecanic iti dai cu pumno in cap.. Respect in continuare pentru cea ce faceČi ðŠðŠ
frumos.. totul ca la carte, dar totusi am o intrebare asta nu e ala cu imbusu ce se roteste la pompa de ulei? nu ar fi indicat de verificat si imbusul acela?
,,De ce merita sa mai bag bani in masina mea"? 1.ptr ca sunt atasat de ea , 2.ptr. ca orice alta ,,tigaie" as cumpara, as lua-o de la capat cu bagatul banilor...ð
Da merita reparat daca posesorul are grija de ea si schimba piesele cand trebuie (si la ce service trebuie ) daca cumperi o alta masina sigur va avea cateva probleme , si chiar daca nu ar avea tot va trebui sa schimbi una alta pentru ca sa fi linistit ! spor la treaba baieti sunteti foarte buni !!!
Acum o lunÄ am avut o lucrare destul de complexÄ la motor cu ÃŪnlocuit garnitura chiulasa, planare chiulasa, ÃŪnlocuire cuzineČi biela Či cuzineČi ax came, oringuri injectoare, plus alte componente din motor, asta dupÄ ce am avut norocul sa mi se blocheze termostatul pe ÃŪnchis ÃŪn timp ce mergeam la mare. PÃĒnÄ am ajuns la un service sa schimb termostatul am avut ghinionul sÄ se ciupeasca garnitura de chiulasa. Iar simptomul a fost presiune in vas Či refulare antigel pe la supapa de la vasul de expansiune. CÄ ulterior sÄ aparÄ Či ulei in antigel. Či revenind la ÃŪntrebarea de ce am ales sÄ bag banii ÃŪn maČina Či sÄ refac motorul? Asta pentru cÄ am maČina de 6 ani, nu m-a lÄsat niciodatÄ ÃŪn drum Či ii Čtiu bubele foarte bine. Tot odatÄ pentru o maČinÄ cu ani mai puČini Či km putini trebuie sa bagi bine mana in buzunar sau in alte pÄrČi cÄ sa ÃŪČi poČi permite. Acesta a fost motivul meu. MaČina ÃŪn cauzÄ Passat B6 1.9 tdi 300k km ÃŪn creČtere. Spor in tot ceea ce faceČi Či cÃĒt mai multe lucrÄri Či filmuleČe. Stima!
Salutare echipa CoastaDeEst. Detin o Mazda 6 sport 2.0 diesel din 2007 si pot sa spun ca, desi mi-a papat o gramada de bani si inca o face de cand o am si nu o am de mult, aproximativ 8 luni de zile, nu as inlocui-o cu nici o alta. Imi place asa cum e cu problemele ei. La inceput avea o problema precum ca nu "tragea" si am fost la un service unde in loc sa ma traga pe sfoara cu o manopera costisitoare, ma refer la dat jos, verificat, reparat si pus la loc a turbinei, un baiat de la respectivul service mi-a recomandat inlocuirea senzorului de debitmetru aer si ce sa vezi, acum ma infinge in scaun XD.Apreciez cand cineva nu incearca sa te jupoaie si ma bucur ca mai exista oameni ok pe planeta Romania XD.
Tot la inceput i-am schimbat anvelopele + filtre + ulei motor + echilibrare roti, iar distributia nu i-am facut-o pentru ca mi-a verificat-o la service si era ok.
Intotdeauna am vrut o japoneza XD, iar acum pentru ca am pus mana pe una o voi pastra si conduce pentru cat o va tine puterile. Seara faina.
BunÄ, bravo Či felicitÄri pentru tot ce faceČi. Am Či eu o problema Či as vrea sa o rezolv la voi dar as vrea sa Čtiu cÃĒt mar costa. Este vorba de o zafira a 1.6 16v benzina din 2001 care mai mult ca sigur are garnitura de chiulasa arsa. Am presiune mare pe instalaČie. Vreau sa Čtiu cÃĒt ma costa sa remediez problema ca eu am pus-o sa o vÃĒnd dar nu vreau sa o vÃĒnd asa. MulČumesc Či aČtept un rÄspuns. Cu respect
Orice masina ai lua, tot vei ajunge sa bagi bani in ea. Nu stiu daca multi oameni inteleg asta, mai ales din cei care se indreapta catre ceva nou. La fel cum omul merge la Medica sa-si faca controale, asa trebuie si masina sa mearga si sa ai grija de ea.
Daca ai norocul sa iti iei masina pe care o vroiai, noua sau la mana a doua, daca te slujeste cum trebuie, si daca atunci cand ti s-a incheiat ziua o parchezi si te uiti macar o data in urma ca s-o admiri si sa-i multumesti ca avut grija de tine inca un drum, merita sa ai grija de ea.
Multumim pentru clip si pentru timpul acordat lui Alin in episodul acesta!
salutare! eu zic cÄ depinde de emoČiile pe care maČina Či le oferÄ .preČul maČini Či timpul petrecut cu ea .dacÄ toate puse cap la cap te face sa investeČti o sumÄ de bani fÄrÄ sa afecteze familia etc.atunci cu siguranČÄ meritÄ tot efortul necesar.
Salutare, felicitÄri pentru munca pe care o depuneČi Či mulČumim pentru explicaČiile din fiecare video! ð Consider ca se merita sa "bagi bani ÃŪn maČinÄ" atÃĒt timp cÃĒt foloseČti piese de calitate Či lucrezi cu oameni capabili. Suntem prea sÄraci sa ne zgÃĒrcim la "banii bÄgaČi ÃŪn maČinÄ " , fiindcÄ dacÄ amÃĒni o reparatie este posibil sa te lase masina ÃŪn drum ,sa apelezi la o platformÄ sau sÄ aparÄ ÃŪncÄ un defect pe lÃĒngÄ cel existent ,deci ,costuri suplimentare. Ãn concluzie,maČinile trebuiesc ÃŪntreČinute, indiferent de vÃĒrstÄ sau valoarea atÃĒt timp cÃĒt sunt folosite. ðð
FelicitÄri Alin! Serios, explica, evolueazÄ frumos. Respect! Ãmi place mult cheia dinamometrica, ce model este?
Salutare. Tot Passat 2.0 CBAA an 2010 am si da merita intretinuta. Dece? Te Duce si aduce unde vrei tu ð. Chiar maine intra in service pe partea de Motor (ulei,filtrate,ax hexagon pompa ulei, curatare sorb ulei etc).
Cand ai o masina pe care ai intretinut-o corect, cand o ai de noua sau second hand dar cunosti istoricul, merita sa o repari chiar daca investitia este relativ mai mare pe termen scurt, insa RISCUL de a se strica pe termen lung este mult mai mic. Presupunem bineinteles ca fiecare isi cunoaste masina dar o repara si la specialisti !
Pareri sunt multe despre treaba asta cu bagatul baniilor intr o masina veche ,eu am Passat b6 1.9 si sincer as mai baga ceva bani in ea datorita faptului ca am schimbat distributie,ambreiaj,tampoane si foarte multe pe partea de articulatie ,intr un cuvant am bagat ceva bani in ea acuma sa nu fie ceva de genu ca se inunda motoru si se face praf ,atunci chiar nu stiu ce ma face cu ea..si mai este si partea cu ,bÄ acum am o masina cat de cat buna dar daca mi as cumpara alta mai ales cum e in ziua de azi cu foarte multi samsari nu poti sti exact ce probleme vei avea cu ea si chiar poate o sa bagi mai multi bani in aia noua decÃĒt in cea veche este doar parerea mea.
TineČi-o tot asa baieti,faceti o treaba foarte bunÄ, mai putini mecanici ca voi ðŠâĪïļ
Salut.. Si mie imi dÄdea ulei pe la garnitura de la cablajul de injectoare... stii ce bine merge masticul??... de 3 ani nu mai am nicio problemÄ la BMP-ul meu...
Salutare, am o Skoda superb 2.0 diesel, 150 cai, an 2020. In momentul de fata am 51.000 km, totul facut la timp, schimbul de ulei si filtrele la fiecare 10.000 km, as vrea sa stiu cam cand ar fii indicat sa-i fac distributia? Masina este noua luata din reprezentanta.
Salut,este normal sa se tureze puČin 100/200 t cÃĒnd ridic piciorul de pe pedala (ambreiaj este nou).
Consider cÄ o maČinÄ merita ÃŪntreČinutÄ corespunzÄtor pentru a te putea baza oricÃĒnd pe ea Či de a avea siguranta cÄ nu te va lÄsa ÃŪn drum. Eu unul ÃŪn maČina personalÄ am bÄgat tot ce este mai bun Či calitativ. De asta am ajuns sa ii dublez Či valoarea :)
Masina este sufletu unei familii deasta merita toatÄ atenČia Či cÃĒt mai multa pasiune!!! O ÃŪntrebare cam cÃĒt la costat pe cel cu pasatul piesele mulČumesc pentru toate vlogurile frumoase care le faceti!!!ðĨ°ðĨ°ðĨ°ðĨ°
Consider ca motivele pentru care inca mai merita atentia si grija mea,masina personala,respectiv Skoda Octavia 2 1.9Tdi pentru ca:
1.Este o masina pe care o cunosc si am intretinut-o mereu ca la carte de noua.
2.Nu m-a dezamagit si mi-a satisfacut nevoile mereu.
3.Preturile la piese sunt foarte accesibile fata de o masina noua.
4.Datorita anilor care au trecut,deja se stiu problemele tipice,ier service-ul se poate face destul de rapid.
5.Comparativ cu masinile noi consider ca cele de pana in 2012,au beneficiat de mai multa atentie pe partea de mecanica,fiabilitate si practicabilitate!
6.Diferenta tehnologica nu este atat de mare intre o masina din prezent si cea de acum 15 ani.Sigur cele noi poate sunt mai rafinate,mai confortabile,dar in acelasi timp,mai tehnologizate Či poate mai putin poluante.Anumite tehnologii utile pentru siguranta rutiera,altele doar pentru simplu moft.Dar toate aceste bonusuri au venit la pachet cu mai multe compromisuri,respectiv pret mai mare de achizitie,fiabilitate mai mica datorita motoarelor mici si fortate sa dezvolte anumite puteri prea mari.Compromisuri pe care cetateanul roman de rand nu prea isi permite sa le faca,si continua sa isi intretina cum poate âtigaiaâ considerata de unii,dar bijuteria si prima iubire a lui.
7.Si nu in ultimul rand prefer sa imi intretin masina,pentru sentimentele placute pe care inca mi le ofera atunci cand o conduc sau atunci cand ma mai ocup de micile reparatii la ea,pentru ca de ce nu,daca sunt student la Autovehicule Rutiere la Universitatea Politehnica pasiunea este una mare pentru surubaiala,iar mandria si mai mare cand vezi ca reusesti sa o repari singur cu ajutorul cunostintelor si documentatiei necesare.
Pai ÃŪn primul rand, vreau ca sÄ va salut Či ca apreciez foarte mult munca pe care o faceČi, apreciez oamenii buni care se regÄsesc ÃŪn acest service Či referitor la ÃŪntrebarea pe care a-Či pus-o,vreau ca sÄ va spun ca eu a-Či mai baga bani ÃŪn maČinÄ mea personala deoarece m-am ataČat foarte mult de ea, dar Či de faptul ca nici nu am avut probleme foarte mari cu ea de cÃĒnd am cumpÄrat-o. Dar cel mai bun rÄspuns este ca m-am ataČat de ea foarte mult Či asa este cÃĒnd te ÃŪndrÄgosteČti foarte mult de un simplu fier. Ãn final va urez succes ÃŪn ceea ce faceČi Či apreciez foarte mult munca depusa de voi, va respect maxim!
Salutare ce cod motor are passatul Či din ce an este.......
Merita reparata , Či eu am un Passat b6 2.0 bmp si eu am gÄsit filtru de ulei negru Či nu Čtiam din ce cauza dar dupÄ ce am vÄzut acest video o sa ÃŪncerc prima data schimb de origuri , garnitura pompa tandem am schimbat si dacÄ tot aČa o sa gÄsesc o sa incocuiesc pompa cu totul bravo bÄieČii faceČi o treaba buna ð
Salutare
Va urmaresc cu foarte mare interes.
Cazul meu : am schimbat ambreaj , injectoare, turbina majoritatea problemelor costisitoare Da se merita sa ti repari masina decat sa cumperi rabla altuia.
Majoritatea reparatiilor le am facut singur acasa.
Mi ar prinde bine o trusa :)
Multumesc si tineti o tot asa .
In primul rand trebuie investit in sistemul de frÃĒnare, anvelope Či articulaČii, pentru siguranČa persoanelor din maČinÄ, dar Či ÃŪn a celorlalČi participanČi la trafic. In motor Či celelate subansamble trebuie investit pentru a nu te trezi cÄ te lasÄ cÃĒnd ÃŪČi este lumea mai draga, mai ales sa fii plecat Či undeva departe de casa. Indiferent de cat de veche sau noua este maČina, este a ta, Či trebuie sÄ o Čii intr-o stare cat mai buna, pentru cÄ atunci cÃĒnd ai nevoie de ea, sÄ te urci la volan Či sÄ pleci.
Či ÃŪncÄ o chestie, investiČi ÃŪn piese de calitate, fac diferenČa, chiar daca sunt mai scumpe, pe termen lung este mai ieftin dacÄ aČi lua piese ieftine ai le-ati schimba de mai multe ori.
Prezonul minune, m-a lasat in drum. Am avut noroc ca s-a oprit si nu a mai pornit, n-a stricat nimic. PD e zgomotos dar durabil, daca ii faci operatiunile de mentenanta la timp. Multumim pentru explicatii.
Eu inca bag bani in Golf-ul meu din 2004, 1.9 TDI AXR, pentru ca am avut cu ce sa il compar pana acum, si mereu m-am intors la el cu drag, si mereu m-am simtit bine in el. De la pornitul la sfert de cheie, pana la erorile de senzor de vibrochen (vesnica problema de fabrica a AXR-ului, cunoscatorii o stiu), pana la pozitia in scaun si felul cum se misca schimbatorul, la modul cum trage si cum se aseaza in curbe. Am facut toata tara cu Golf-ul meu si niciodata nu m-a dezamagit. M-a dus si m-a adus, cu catel, cu purcel si toate adunate. A inceput acum sa-l pocneasca rugina din mai multe puncte si asta imi cam da batai de cap, dar d.p.d.v. mecanic, oricand as baga bani in el, pentru ca merita si pentru ca-i bag si rar!
Am trait multe momente in masina , unele mai bune, altele mai rele , dar tot timul " ma adus acasa " uneori repartiile te costa m ai mult ca masina eu personal cred ca merita reparata deoarece e senzatia aia de abandon .... ca si in cazul unui animal te bucuri de el apoi cand nu mai poate ce faci ?... asta depinde de fiecare ... bafta in continuare si spor in toate ððĪ
Pentru ÃŪnceput, binelucrat Alin. DacÄ era Migu prin preajma,se lega el putin de Passat :)) De ce se merita sa bagi bani intr-o masina second de buget? Pai in cazul meu, mi-am luat in Decembrie,un audi a6 c6 berlina, cu destul de multe dotari Či foarte sanatos pe partea de motor ÃŪnsÄ am descoperit recent ca am compresorul de clima bulit Či posibil sa am nevoie Či de o curÄČare de conducte de clima, care costa ceva banuti. Merita sa o repar Či sa o tin ÃŪncÄ 3,4,5 ani. Motorul e sanatos Či in minČile lui,cutia la fel iar pe suspensie Či direcČie sta destul de oke pentru vÃĒrsta ei. DacÄ ai o baza buna, merita sa investeČti in auxiliare.
Salutare baietii!
In cazul meu, de exemplu, bag bani in reparatiile masinii din mai multe motive, unul dintre ele ar fi dragostea fata de ea, deoarece imi place foarte mult masina, sunt pasionat de auto si imi doresc sa mearga bine din toate punctele de vedere ("Ne plac femeile, dar iubim masinile"). Un alt motiv ar fi cel financiar, deoarece este mai ieftin pe monent sa repari o masina mai vechie decat achizitia unuia noi.
Faceti o treaba excelenta, ma uit cu mult drag la voi, nu am pierdut niciun clip de al vostru de cand ati inceput sa postati, altfel incep o zi de munca cu voi de fundal.
Merita sa investesti intr-o masina daca esti multumit de confortul ei..daca te multumeste marca si daca ti se potriveste masina..e normal sa ti o masina,, sanatoasa'' deoarece si ea te rasplateste dupa nevoiile tale. Va uaresc mereu si din fiecare clip invat cate ceva ! Thx Coasta grup! Ps tigrule nu mai postezi si tu o evacuare ceva?! Stie el care TigriČor!
Salutare, in primul rand felicitÄri pentru clipurile postate!!!!!ððð
Iar referitor la ÃŪntrebarea "Daca se merita sa bagi bani in maČinÄ ?"
Da se merita fiindcÄ maČina a ajuns o necesitate de care cu greu te poČi lipsi ,marea majoritate se duc la munca cu maČina ,iar daca aceasta nu este din punct de vedere tehnic ok ,Či se strica pe drum riČti sÄ rÄmÃĒi pe marginea Čoselei (nu poČi ajunge la job,nu poČi face bani etc.)
FaceČi o treabÄ super!!Multa bafta in continuare!!ðððŧ
Salut! Eu am un Opel Astra G DIN 2000 care ajunsese ÃŪntr un timp la final de viata cÃĒnd ÃŪn vasul de expansiune avea un fel de nÄmol. La dezmembrÄri oferta a fost de 400 euro pentru maČinÄ dar am refuzat. AvÃĒnd un alt motor acasÄ ÃŪntr o stare buna ( de la un Opel implicat ÃŪntr un accident ÃŪn trecut ), m am dus la service cu el Či am cerut ÃŪnlocuirea completa a motorului vechi cu cel "nou". Ãntr-adevÄr, a durat ceva timp Či au apÄrut Či altele necesare pe parcurs ( distribuČie, garnituri, conducte, etc ) care s au adunat ca Či costuri, dar asta se ÃŪntÃĒmpla acum 2 ani Či masina merge la fel de bine Či ÃŪn ziua de astÄzi.
LuÃĒnd ÃŪn calcul ce bani am bÄgat ÃŪn maČinÄ ( 2500 lei +/- ) Či bani pe care I as fi luat de la dezmembrÄri, as fi ajuns la un buget de 1000 euro aproximativ Či nevoit sa iau o alta vechitura care 99,9% din cazuri ar fi necesitat investiČii.
Pentru mine a fost o afacere bunÄ Či s a meritat! Poate dacÄ nu aveam un motor "de rezerva" nu as mai fi fÄcut asta! Dar important este ca a Opelul meu a primit o ČansÄ la a doua viata, la fel ca pasatul din video :)
Mersi!
Buna ziua, am un Jaguar X-type din 2005 motor diesel 2.0. Masina a fost cumparata acum 4 ani la un pret de vreo 3000 euro. In 4 ani de cand o am, am investit in masina peste 6000 de euro. Din pacate aproape toata lumea care a lucrat la masina asta si-a cam batut joc sau nu s-a priceput atat service-uri autorizate cat si mecanici independenti dar cu toate astea nu am vrut sa renunt la ea si inca cred si simt ca pot sa o fac sa fie ca in vremurile ei de glorie. Am invatat multa mecanica de cand o am si pot spune ca ii stiu marea majoritate din chichite. Am schimbat si motorul de 2 ori. Toata lumea zice sa scap de ea ca este o gaura neagra, dar eu iubesc masina asta si nu ma pot dezlipi de ea :))). Acesta ar fi motivul personal pentru care eu nu renunt la ea si aleg sa o tot repar si sa nu o las sa moara. Dar ca sa raspund si din punct de vedere practic la intrebarea voastra, aleg sa o repar si nu sa iau alta., pentru ca 1. situatia materiala nu imi permite sa pun inca vreo 2-3-4 mii de euro peste valoarea ei de vanzare( 2000-2500 euro) ca sa cumpar ceva mai nou si daca asa lua altceva probabil ca as lua-o de la capat cu reparatiile pt ca o masina din 2002-2005 cu singuranta are multe probleme si cu siguranta nu a fost intretinuta corespunzator, pe cand la a mea stiu ca mereu am pus piese noi-timp si suflet in tot ce am facut la ea si de aceea eu aleg sa nu ma despart de ea. P.S. inca intoarce multe capete :P
In primul RÃĒnd felicitÄri Či mulČumim pentru videourile interesante Či informative âĶ ca intr-o paranteza ..Se merita sa faci rugina la un Touareg 7L 3.0 TDI V6 , 224 ps cu 325k km ?
Am maČina de 7 ani nu mi-a fÄcut probleme mai deloc cÃĒteva mÄrunČiČuri âĶ doar ca e plinÄ de rugina !! ( praguri, uČi , haion )
Va mulČumesc !!
Salut!
MeritÄ sÄ o repar, deoarece nu m-a lÄsat niciodatÄ ÃŪn drum, nu mi-a fÄcut probleme.
MaČina e un Sandero 2009, fÄrÄ pic de rugina cu abia 80,000 km .
E foarte ÃŪntreČinutÄ atÃĒt la interior Či exterior, cÃĒt Či pe partea de mecanicÄ.
A fost si ÃŪncÄ este prima mea maČinÄ. Či nu aČ putea sÄ renunČ la ea.
Ea mi-a fost mereu alÄturi,
Eu de ce sa nu am grijÄ de ea?
Dacia e cea mai fiabila masina. Normal ca merita reparata dacÄ prin absurd se strica ceva. Či eu am Logan Či e parte din familie maČinuČa. Dar oricum nu cedeazÄ nimic grav la ea
@@user-mi4yc7pr3x chiar sunt okay, n am avut dar aud multe voci, totusi pe partea de confort nu sta super, si asta ii ÃŪmpinge pe mulČi de la ea
@@vladmircea3174 mi se par povesti astea cu confortu. Am 20 de ani nu 75 Či nici nu s vreun sensibil sa nu suport decÃĒt piele de virgina.
@@vladmircea3174 e nasol daca auzi voci
De ce merita reparata buna intrebare ! Aici sunt mai multe motive din punctul meu de vedere :
1.Pentru ce daca asa zisa o masina mai veche este in primul rand o legatura emotionala.
2.Pentru ca intervine pasiunea pentru propria masina .
3.Pentru ca, daca esti pasionat cu adevart de masinii nu renunti asa usor .
4.Pentru ca reparand si doar facand meserie pe acest domeniu te poti perfectiona cu adevarat.
Si sunt foarte multe motive pentru care merita sa repari o masina care este mai veche desi poate uneori esti nevoit sa cheltuiesti mai mult aici sunt multi factori care te imping sa repari cum am mentionat mai sus .Din propria experienta si pasiune pentru masinii, si va urmaresc de ceva timp am invatat foarte multe lucrurii utile daca merita sau nu sa repari un motor .Eu am in Matiz un cazan din 2007 ca sa zic asa sunt unic prorietar mmi-am luat -o se noua si vreau sa spun ca mi-am desfacut singur motorul si i-am inlocuit segmentii care erau efectiv blocati ,plus schimbat cuzineti , chiulasa reparata cu supape , ghidaje tot ce trebuie , este advearat ca poate trebuia honuit blocul motor dar.. trebuie sa recunosc ca , cu siguranta nu as fi facut asta de unul singur daca nu as fi cumulat informatii prind clipurile voastre si asta nu o spun ca pe o lauda sau sa va periez , este pur si simplu pentru ca faceti bine ce faceti si chiar sunt clipuri edicative pentru a evita niste greseli din punct de vedere tehnic .
Aici este vorba de calitatea continutului spre deosebire de cei care fac materiale pe youtub de acelasi profil se imbina perfect practica cu teoria nu doar la nivel explicativ ca , explicatii dau toti si hate dar cand trebuie sa bage banii in masinile lor stai ca vezi ca ma costa ca etc dar nimeni nu isi asuma sa faca reparatii cap coada profi .Hai ca am scris totusi prea mult aici.
Bafta Coasta De Est !
Merita reparata in primul rand fiindca e de o maxima nesimtire sa o vinzi cand o stii cu probleme. In al doilea rand, o data reparata te stii de o treaba, spre deosebire de o alta masina sh. Motorul in cauza, un 2.0 tdi de 184cp care papa ulei blanao. Urmeaza un rebuild la motor :)
In viaČa sunt douÄ tipuri de oamenii cei care pun punct atunci cÃĒnd se strica maČina Či o dau la fier sau vÃĒnzare Či cei care pun virgulÄ Či continuÄ sÄ investeascÄ o sumÄ pe care nu o vor mai recupera dar cu inima ÃŪmpÄcatÄ cÄ au un autoturism bun Či fiabil cea ce conteazÄ cel m-ai mult
Merita sa ÃŪntreČii maČinÄ din acelaČi motiv pentru care ÃŪntreČii orice alt lucru sau pe tine ÃŪnsuČi. Pentru cÄ te rÄsplÄteČte la rÃĒndul ei, unele chiar produc bani Či mentenanČa este mai uČoarÄ Či mai valabilÄ decÃĒt o reparaČie. Spor in toate bÄieČi!!
Atunci cand costul reparatiei + pretul pe care ai putea sa-l iei daca vinzi masina ajung sub pretul unei alte masini SH pe care ai dori sa o cumperi, merita sa repari.
Din doua motive:
1) Scutesti si alte costuri cu radiere + inscriere
2) Cand cumperi un SH s-ar putea sa ai in scurt timp aceleasi cheltuieli pe care le faci acum cu reparatia (sau pe aproape).
Eu asa am facut, desi voiam sa cumpar o masina noua (bineinteles, cu o diferenta de bani foarte mare)
Ma surprins plÄcut Alin, a evoluat mult Či a evoluat ÃŪn bine. Bravo Či Čine-o tot aČa.
Iar vizavi de ÃŪntrebare ( de ce merita sa bagi bani ÃŪntr-o maČinÄ sa o repari) e cam aČa, cel puČin ÃŪn cazul meu, nu sunt bani de alta maČina Či bineÃŪnČeles dacÄ se meritÄ, nu sa bag 3000 lei ÃŪn reparaČii Či peste 1-2 luni sa revin cu aceleaČi probleme sau mai grave.
Imi puteti spune modelul de lanterna pe care o foloseste Alin va rog?
Ori de cate ori apare ceva la masina eu zic ca merita sa o repari, domnul din video a ajuns sa aibe un deviz maricel din cauza ca nu a mers din timp la o verificare. Sâau adunat multe si de aici si suma mai mare!
Daca le faci la timp nici costurile nu sunt asa de mari toate o data!
Masina mea merita sa o repar pentru ca tin l ea si ma reprezinta!
Cum e masina asa esti si tu!
Sanatate!
Salutare am un passat b6 bmp Či mis sa aprins spirala ÃŪn bord dar maČina tot asa trage care ar fi problema?
Bravo Alin! ððŧ
Chiar azi m-am convins si eu de ce merita in continuare sa bag bani in masina pe care o am. Chiar daca are 17 ani, 250.000 de km, stiu tot ce s-a facut la ea, ii stiu incidentele si reparatiile si daca ar fi sa o vand si sa fac proasta alegere de a lua tot o masina veche, sunt convins ca voi ajunge mult mai scump in final. Atat timp cat masina este tinuta din scurt si constientizam faptul ca de la o anumita varsta este absolut normal sa se schimbe piese, nu vad de ce ar fi o problema.
In cazul meu, posesor de B6 BKP. Am luat masina intr-o stare deplorabila cu motor si cutie defecte (DSG) si am adus-o pe linia de plutire. Facut conversie la pompa de 1.9 si in afara de motorina n-a mai cerut nimic. Am facut-o din pasiune, deci a meritat. Si oricat de rau s-ar defecta motorul/cutia, nu dau vrabia din mana.
SÄ bagi multi bani in masinÄ, ÃŪn special ÃŪntr-o maČinÄ de 20+ ani meritÄ ÃŪn cazul ÃŪn care ai visat la acea maČinÄ cÃĒnd erai tÃĒnÄr sau ai copilÄrit ÃŪntr-una Či acea maČinÄ te face sÄ zÃĒmbeČti. Eu unul aČ vrea nespus de mult sÄ recondiČionez un golf 4 alh pÃĒnÄ la ultimul Čurub, chiar dacÄ e o maČinÄ plictisitoare ÃŪn pÄrerea celorlalČi, eu o ador doar pentru simplu fapt cÄ am copilÄrit cu ea, tot ea a fost prima maČinÄ pe care am condus-o, care m-a dus prima oarÄ la mare, Či pe care am reparat-o pe genunchi ÃŪn curte:)) Či, ahh sunetul Äla Či mirosul de motorinÄ arsÄ incomplet de la care te apucÄ tusea ÃŪmi provoacÄ o nostalgie imensÄ.
Momentan sunt la liceu(electronist auto), dar promit cÄ peste cÃĒČiva ani o sÄ recondiČionez acel golf.
Banii te fac fericit cÃĒnd ÃŪi cheltui, nu cÃĒnd ÃŪi ai, aČa cÄ, DA, meritÄ!
Probabil motivul cel mai important pentru care in continuare repar si intretin masina (destul de veche) pe care o am este ca in momentul asta stiu concret starea ei, ce am facut/ce mai e de facut... cumva ma pot baza pe ea. Daca ar fi sa o schimb, mergand pe ipoteza ca iau tot una SH, as lua-o cam de la 0 (indiferent de ce carti service si intrari in service pe la reprezentante o fi avut).
In acelasi timp, e un moment foarte rau (dpdv financiar) sa cumperi o masina, mai ales una SH.
Salut bÄieČi!! Merita de bagat bani, mai bine readuci la viaČÄ un motor si il faci ČiplÄ decat sa cumperi altu si dupa sa stai si la el sa repari ca dupa sa ajungi mai scump decat cu celÄlalt)) sa reparÄm si sa aducem la viaČÄ, nu sa aruncÄm din prima
In primul rÃĒnd bravo! pentru profesionalismul de care daČi dovadÄ.De ce meritÄ sÄ mai bagi bani ÃŪn maČinÄ ? ÃŪn cazul meu pentru cÄ nu am bani de una nouÄ ,sÄ renunČi la o masinÄ veche in care oricum ai investit Či sÄ cumperi tot una veche nu e tocmai ok .Sau dacÄ te indragostesti de o masinÄ Či pur Či simplu nu o poČi da continui sÄ o repari.In cazul meu un golf 5 gt 2.0 tdi bmn dsg ,am bÄgat atat de mulČi bani incat nu mi permit sÄ o vand sa mi iau alta sh ( am schimbat si injectoarele pentru o pompÄ de motorinÄ montatÄ cu furtulele tur retur inversate de un mecanic in Germania ,nu vÄ puteČi imagina prin cate experienČe negative am trecut aici in germania cu mecanicii)Chiar in momentul acesta cÄutam senzor temperaturÄ gaze dupÄ turbinÄ .ČineČi o tot aČa e un deliciu sa vÄ urmaresc .