Эта причина была в дросельной заслонке выключаешь все приборы света и кондера и магнитолу вставляешь ключь ждешь 20секунд и потом заводишь EPC и чек исчезнет дросельная заслонка откроется как надо и все весь ремонт
Если пропуски проявляются только при первом запуске на холодную, смена катушек местами не помоглает, то возможно загрязнение впускных клапанов, я менял, свечи, катушки, ничего не помогло, только после чистки механической впускных клапанов ушли пропуски
Странно, у тебя даже температура воды не поднялась, у меня стрелка на 90 в центре за 5 минут. ЕПС само исчезает и вибрация, глушу движок, отключаю систему от электропитания не прибегая отключению от массы и ошибок нету, а вот с чеком непонятно, вчера на холостом ходу стояла машина долго, занят был делами, подхожу а чек горит и не исчезает после манипуляции, сегодня снова заведу, надеюсь ошибка исчезнет, Двигатель не троит, работает ровно. Приехал домой без нареканий а вот чек оставался гореть.
Ну, если у вас EPC - это е эс пэ, то может и мотор у вас не троит))))) Ну а в целом все банально - эти моторы любят герметичность, просто где-то сосет лишний воздух
Я думаю важно при загорании ЕПС остановиться и заглушить машину, покурить за это время или выпить кофе, и всё встаёт на свои места, что перед зажиганием и после заводки и при езде. И нет ошибок. Думаю что если продолжать работать при ЕПС то форы начинают забиваться до состояния неотходимости
Здраствуте уменя утром нахалоднам Нада жатие газ предала завалить а как прогрева двигател без придала газа заводица
Эта причина была в дросельной заслонке выключаешь все приборы света и кондера и магнитолу вставляешь ключь ждешь 20секунд и потом заводишь EPC и чек исчезнет дросельная заслонка откроется как надо и все весь ремонт
Катушка была дохлая ! Поменяли и проблема ушла .
Колду😂
Если пропуски проявляются только при первом запуске на холодную, смена катушек местами не помоглает, то возможно загрязнение впускных клапанов, я менял, свечи, катушки, ничего не помогло, только после чистки механической впускных клапанов ушли пропуски
Мотор после капитального ремонта.
@@MaksTc во сколько ремонт движка обошёлся?мне везде разную цену обозначают
@@DayRinat около 200, но это было до подорожания цен на запчасти, сейчас даже не знаю сколько.
Такая ж проблема, поменял катушку всё так же
Чек горит на волюметр или лямбдазон 1 массовые расход воздуха другой газы но не механическое части вдс может форсунка или сосет воздух на черепахе
здравствуйте тигуан 2009 год 2 литра турбо машина работает ровно, нажимаешь газ с высше 4 тысяч откидывает обратно
Если в паркинге то все хорошо так и должно быть
Странно, у тебя даже температура воды не поднялась, у меня стрелка на 90 в центре за 5 минут. ЕПС само исчезает и вибрация, глушу движок, отключаю систему от электропитания не прибегая отключению от массы и ошибок нету, а вот с чеком непонятно, вчера на холостом ходу стояла машина долго, занят был делами, подхожу а чек горит и не исчезает после манипуляции, сегодня снова заведу, надеюсь ошибка исчезнет, Двигатель не троит, работает ровно. Приехал домой без нареканий а вот чек оставался гореть.
Здравствуйте. В чем была проблема?
👍👍👍
Ну, если у вас EPC - это е эс пэ, то может и мотор у вас не троит))))) Ну а в целом все банально - эти моторы любят герметичность, просто где-то сосет лишний воздух
Разве первый целиндр не сдругой стороны?
Только у евреев с права на лево
Добрый вечер чем скидывали ошибки?
Я думаю важно при загорании ЕПС остановиться и заглушить машину, покурить за это время или выпить кофе, и всё встаёт на свои места, что перед зажиганием и после заводки и при езде. И нет ошибок. Думаю что если продолжать работать при ЕПС то форы начинают забиваться до состояния неотходимости
не сталкивались
Свечи поменять обязательно
Нахуя если пробег 15 к?
Дрова,а не машина ,160 т км вся проводка поломана,катушки в герметосе......
Дрова у тебя в голове 😂😂😂 где ВСЯ поломана проводка? Это не герметик а смазка для свечей и катушек, автор сам нихера не знает.