Estamos enfrentando dificuldades de tempo para publicar tantos vídeos quanto gostaria, mas devo priorizar os trabalhos na oficina, pois é de onde vem o financiamento dessa aventura. Por isso, se você gosta do nosso conteúdo e gostaria de nos ajudar a melhorar os vídeos, faça uma doação clicando em "Gostei Demais" ou torne-se um membro do canal Mig300. Muito obrigado e um forte abraço! Seja membro deste canal e ganhe benefícios: th-cam.com/users/cha.../UC702NTLWOy2ZE3IWEjDk3BA/join
Vídeo bastante dinâmico e explicativo. Uma dica para os próximos casos de parafusos espantados, existe um kit de extrator de parafusos sextavados e alen, sairia fácil fácil. Se tivesse a bancada com apoio, poderia utilizar esse kit junto com uma desparafusadeira de impacto. Aí não forçaria as bengalas. Abraço.
Estamos tentando. Sai um errinho aqui, outro ali e as vezes... Mesmo revisando 5 vezes, ainda assim passa batido um "S" no lugar do "Z" Vou dizer que foi de propósito para ver quem realmente estava prestando atenção ao vídeo, hahahaha... Abração meu caro!
Show de bola o teu vídeo, gostei muito de ver como vc trabalha,e o cuidado com a moto dos clientes,vc está de parabéns, tenho uma Igual essa do vídeo,pois tenho receio de deixar qualquer um mexer na minha moto,pena que moro muito longe da sua Cidade,sou do Paranaguá PR.👏👏👏👏👍
Que bacana saber que meu vídeo chegou até aí! Leio muitas mensagens como a sua e agradeço muito por vc ter assistido e espero que encontre um bom mecânico para mexer na sua moto! Abração
Nem te conto. Foi um soquete sextavado Sata, uma chave combinada Gerdau, 3 eletrodos revestidos, uma bermuda, muitas lágrimas e um "S" no lugar do "Z". Vê se pode, rs... Obrigado por assistir, a sua presença é inestimável pra mim!
rs... ""Se conhecemos somente um caminho à Roma, quando esta estiver interditada, não chegaremos a lugar algum!"" -(O Principe -Maquiavel) Obrigado por assistir e pelo comentário! Forte abraço!
Boa noite!! Eu gosto de fazer manutenções na minha moto... Tenho uma dica pra não marcar o parafuso da bengala.. pegar um lençol velho,. Tirar um quadradinho e colocar na porca antes de por a chave... Girar com cuidado pra não torcer,. Não marca nada essa porca de alumínio
Oi amigo, infelizmente não posso passar valores aqui na plataforma. Principalmente porque muda muito de região pra região além do próprio YT desencorajar essa prática. Já questionei alguns clientes da possibilidade de fazer um conteúdo dando esses valores e todos os clientes que pedi a liberdade para tal, rejeitaram. Então fico te devendo essa informação, desculpe. Muito obrigado por assistir e fico contente que esteja gostando dos vídeos. Abraço!
Gostaria de ver o comportamento desse kit correia em uma Honda Transalp. Os proprietários sabem do problema crônico do eixo pinhão. Talvez com o kit correia, o tranco das trocadas de marchas diminua e consequentemente a durabilidade do eixo aumente.
A suspensão era rebaixada no início da manutenção....''as bengalas na mesa'' agora ficou na altura original. A relação com correia dentada a Harley Deivison abandonou na Panamerica colocou corrente ⛓️.✊🏼✊🏼🍻
Excelente! Mas que tinha no parafuso da pinça? Cola química? Que trabalheira nesses parafuso. E sobre o kit correia, não sei se foi aberta a tampa do pinhão para analisar o eixo. Estava ok? Já vi o eixo danificado numa F800GS... talvez tenha sido má instalação. Além do silêncio que essa transmissão deve proporcionar, também deve ser uma maravilha não ter que ficar limpando a sujeira do óleo que vai numa corrente, que lambuza roda, balança, se estiver com bau lateral também suja. Acho que perco um tempão só para limpar essa parte na moto.
Obrigado pelo otimo comentário. No parafuso não encontrei qualquer resíduo de trava rosca. Isso foi torque excessivo. Apertaram até sair água. O pinhão estava intacto. Devia ter filmado quando estava aberto. Completamente limpo e seco. Tudo normal. Falha minha não mostrar, desculpe. De fato, a moto toda limpa e seca, segundo o dono da moto, foi um excelente investimento. Um forte abraço!
Concordo que cada profissional tem a sua técnica e motivos para realizar qualquer tipo de trabalho. No caso em questão, pude observar montagem forçada do conjunto. Para prevenir trincas ou quebras futuras, refaço tudo, desmonto tudo e faço do meu jeito, com muito carinho e atenção! Obrigado pelo comentário, sua opinião será sempre bem vida aqui! Abração
@@MiG300 deixo aqui então mais um comentário...no próximo que for desmontar solte os parafuso que existe no suporte primeiro antes de soltar os parafusos que estão fixo no quadro da moto....porque realmente dessa maneira que desmontou corre o risco mesmo de espanar a rosca do quadro. Até mesmo na montagem corre o risco...obrigado pela oportunidade de comentar
O problema é espaço e o risco das costas da ferramenta estragar outras peças. Quando há a possibilidade, tenho 3 tamanhos de grifos diferentes para tal. Entretanto, a observação é muito boa. Obrigado pelo comentário. Abraço
"desgraça essas moto" HAUHAUHAUAHUAHUA concordo HAUHAUAHUAHUAHUA parafuso de pinça de freio é incrível mesmo, n da pra acredita o quanto eles travam, eu tive q serrar o da minha pra poder fica num formato bom pra usa alicate de pressão '-'
![KIT TRANSMISSÃO [relação] POR CORREIA DENTADA NA SUZUKI DL1000 V-STROM SEM ANTES DE VER ESSE VÍDEO](http://i.ytimg.com/vi/1_9fn-bT4uc/mqdefault.jpg)
![KIT TRANSMISSÃO [relação] POR CORREIA DENTADA NA SUZUKI DL1000 V-STROM SEM ANTES DE VER ESSE VÍDEO](/img/tr.png)
Estamos enfrentando dificuldades de tempo para publicar tantos vídeos quanto gostaria, mas devo priorizar os trabalhos na oficina, pois é de onde vem o financiamento dessa aventura. Por isso, se você gosta do nosso conteúdo e gostaria de nos ajudar a melhorar os vídeos, faça uma doação clicando em "Gostei Demais" ou torne-se um membro do canal Mig300.
Muito obrigado e um forte abraço!
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Parabéns pelo excelente canal!
Perfeito.
Gilmar N Iguaçu RJ.
Vídeo bastante dinâmico e explicativo. Uma dica para os próximos casos de parafusos espantados, existe um kit de extrator de parafusos sextavados e alen, sairia fácil fácil. Se tivesse a bancada com apoio, poderia utilizar esse kit junto com uma desparafusadeira de impacto. Aí não forçaria as bengalas.
Abraço.
eu tenho uma V-Stron DL 1000 A com KIT correia , muito bom.
Obrigado por compartilhar a sua experiência! Abraço
Abordagem irretocável! 🏍️🙌👏👏👏
Muito obrigado!
Glaucão meu brother, trabalho incrível, de profissionalismo ímpar! Sempre um espetáculo de trabalho. Grande abraço.
Muitíssimo obrigado! Abração meu caro!
Conteúdo, edição, qualidade de imagem, tudo muito Top, parabéns, continue... ‼️
Estamos tentando. Sai um errinho aqui, outro ali e as vezes... Mesmo revisando 5 vezes, ainda assim passa batido um "S" no lugar do "Z"
Vou dizer que foi de propósito para ver quem realmente estava prestando atenção ao vídeo, hahahaha... Abração meu caro!
Show de bola o teu vídeo, gostei muito de ver como vc trabalha,e o cuidado com a moto dos clientes,vc está de parabéns, tenho uma Igual essa do vídeo,pois tenho receio de deixar qualquer um mexer na minha moto,pena que moro muito longe da sua Cidade,sou do Paranaguá PR.👏👏👏👏👍
Que bacana saber que meu vídeo chegou até aí! Leio muitas mensagens como a sua e agradeço muito por vc ter assistido e espero que encontre um bom mecânico para mexer na sua moto! Abração
Caraca! Que trabalheira pra tirar esse parafuso! Quem sabe faz ao vivo!!
Parabéns!!!
Nem te conto. Foi um soquete sextavado Sata, uma chave combinada Gerdau, 3 eletrodos revestidos, uma bermuda, muitas lágrimas e um "S" no lugar do "Z". Vê se pode, rs... Obrigado por assistir, a sua presença é inestimável pra mim!
Parabéns pelo vídeo muito bom objetivo direto !!!
Muito obrigado! Um abraço!
Trabalho espetacular glauco
Muito obrigado 👍 um forte abraço!
Que legal, ela retornou! Então é bacana mesmo?! Show!!!
Segundo o proprietário, foi um excelente investimento. Abração!
Belo trabalho!!!!
Muito obrigado!
Trabalho EXCEPCIONAL na V-Strom!!!
O dono dela é quem merece os louros. Além de um ótimo cliente, virou um parceiro e amigo da casa! Abração meu caro!
@@MiG300 Apenas a "Lei do Reflexo", retribuindo todo PROFISSIONALISMO e honestidade/respeito/carinho com o tratamento dado aos clientes.
Excelente trabalho cara! De um profissionalismo realmente diferenciado, show de bola!
Muito obrigado pelas palavras, meu caro! Fico muito contente com a sua opinião! Forte abraço!
Parabéns pelo vídeo...top...👏👏
Obrigado pelas palavras! Um abraço!
silocoooo as estratégias pra tirar esse parafuso mano!! 👏👏👏
rs... ""Se conhecemos somente um caminho à Roma, quando esta estiver interditada, não chegaremos a lugar algum!"" -(O Principe -Maquiavel)
Obrigado por assistir e pelo comentário! Forte abraço!
Boa noite!! Eu gosto de fazer manutenções na minha moto... Tenho uma dica pra não marcar o parafuso da bengala.. pegar um lençol velho,. Tirar um quadradinho e colocar na porca antes de por a chave... Girar com cuidado pra não torcer,. Não marca nada essa porca de alumínio
Dica boa, essa é a ideia! Muito obrigado pelo comentário e por compartilhar sua experiência! Forte abraço!
@@MiG300 peguei essa dica com um amigo também... Testa pra vc ver,.. funciona.. tenho uma GS 650 sertão. Não marcou nada a porca
Parabéns pelo excelente trabalho. A título de curiosidade.. quanto o proprietário dessa moto gastou nessa manutenção??
Oi amigo, infelizmente não posso passar valores aqui na plataforma. Principalmente porque muda muito de região pra região além do próprio YT desencorajar essa prática. Já questionei alguns clientes da possibilidade de fazer um conteúdo dando esses valores e todos os clientes que pedi a liberdade para tal, rejeitaram. Então fico te devendo essa informação, desculpe. Muito obrigado por assistir e fico contente que esteja gostando dos vídeos. Abraço!
MUITO TOPPP
Vlw, meu caro! Muito obrigado!
Gostaria de ver o comportamento desse kit correia em uma Honda Transalp. Os proprietários sabem do problema crônico do eixo pinhão. Talvez com o kit correia, o tranco das trocadas de marchas diminua e consequentemente a durabilidade do eixo aumente.
Interessante raciocínio! Obrigado por compartilhar a sua opinião! Bacana! Vlw!
A suspensão era rebaixada no início da manutenção....''as bengalas na mesa'' agora ficou na altura original. A relação com correia dentada a Harley Deivison abandonou na Panamerica colocou corrente ⛓️.✊🏼✊🏼🍻
Excelente!
Mas que tinha no parafuso da pinça? Cola química? Que trabalheira nesses parafuso.
E sobre o kit correia, não sei se foi aberta a tampa do pinhão para analisar o eixo. Estava ok? Já vi o eixo danificado numa F800GS... talvez tenha sido má instalação.
Além do silêncio que essa transmissão deve proporcionar, também deve ser uma maravilha não ter que ficar limpando a sujeira do óleo que vai numa corrente, que lambuza roda, balança, se estiver com bau lateral também suja. Acho que perco um tempão só para limpar essa parte na moto.
Obrigado pelo otimo comentário.
No parafuso não encontrei qualquer resíduo de trava rosca. Isso foi torque excessivo. Apertaram até sair água.
O pinhão estava intacto. Devia ter filmado quando estava aberto. Completamente limpo e seco. Tudo normal. Falha minha não mostrar, desculpe.
De fato, a moto toda limpa e seca, segundo o dono da moto, foi um excelente investimento. Um forte abraço!
Amigo que cor era sua. Correia quando nova ?
Gostaria de saber o fabricante do kit correia, atualmente temos 2 opcoes no mercado, qual seria a instalada?
Olá amigo, tem na descrição a marca, modelo e o contato! Abraço
O parafuso do vídeo em 6.28 poderia ficar fixo ao meu ver kkkk era só soltar a emenda que tem no próprio protetor que é feita com parafusos kkk
Concordo que cada profissional tem a sua técnica e motivos para realizar qualquer tipo de trabalho. No caso em questão, pude observar montagem forçada do conjunto. Para prevenir trincas ou quebras futuras, refaço tudo, desmonto tudo e faço do meu jeito, com muito carinho e atenção! Obrigado pelo comentário, sua opinião será sempre bem vida aqui! Abração
@@MiG300 deixo aqui então mais um comentário...no próximo que for desmontar solte os parafuso que existe no suporte primeiro antes de soltar os parafusos que estão fixo no quadro da moto....porque realmente dessa maneira que desmontou corre o risco mesmo de espanar a rosca do quadro.
Até mesmo na montagem corre o risco...obrigado pela oportunidade de comentar
Será que com um bom grifo, não teria conseguido extrair esse parafuso da pinça?
O problema é espaço e o risco das costas da ferramenta estragar outras peças. Quando há a possibilidade, tenho 3 tamanhos de grifos diferentes para tal. Entretanto, a observação é muito boa. Obrigado pelo comentário. Abraço
"desgraça essas moto" HAUHAUHAUAHUAHUA concordo HAUHAUAHUAHUAHUA parafuso de pinça de freio é incrível mesmo, n da pra acredita o quanto eles travam, eu tive q serrar o da minha pra poder fica num formato bom pra usa alicate de pressão '-'
Rs... E não é! Olha o trampo que deu pra mim, hahahaha... Obrigado pelo comentário e por compartilhar a sua experiência. Abraço
Canal top .moto top
Muito obrigado!
Essa vela tá com carinha de velha! A faísca tá até xoxa, rs
Está mesmo! Mas foram todas substituídas por novas. Bjo 😘
O que seria das mecânicas se não fossem as gambiarras né 😂😂😂😂😂😂
Pois é... Rs... Abração aí!