Vantagens e Desvantagens da Suzuki V-Strom 1000
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Para quem está pesquisando sobre a Suzuki V-Strom 1000 modelo 2014 a 2020, seja porque quer fazer um upgrade de uma 650 ou quer mudar de estilo de moto para uma crossover/bigtrail. Assista a este vídeo até o fim, onde baseado na minha experiência de dois meses com essa nave, falo sobre os aspectos negativos e positivos, para contribuir com quem está procurando informações para decidir sobre a compra ou troca por esta moto. Espero que este meu relato contribua para sua pesquisa e avaliação e o ajude a definir pela aquisição ou não.
Se no seu caso está em dúvida sobre as V-Strom 650 e a 1000, também tem vídeos no canal sobre a 650.
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Valeu pela dica vou optar pela 650
Obrigado pela análise ! A tempo procurava esse comparativo.
Que bom que consegui contribuir.
Ótimo relato acabei de fechar negócio na minha aquisição pego minha vstrong 1000 amanhã e realmente foi um divisor de águas comparados a outras marcas 🤜🤛 muito obrigado por compartilhar dos seus conhecimentos e experiência
Meus parabéns
Comprei uma v strom 1000 , 2017 ,antes eu tinha uma srad gsxr 750, achava que gastava bem gasol, mas essa v strom minha está bebendo muito, preciso levar em uma mecânica para ver o que acontece, fora isso moto fantástica, eu tenho 1,83 cm e sinto ela muito alta, talvez por falta de experiência com Big, e sim com speed, tamo junto brother 👊🏼
Se você achou alta, imagina eu com 1,75? E Sander, tentei de todo jeito descobrir uma forma de melhorar o consumo e consegui fazendo o SAG na suspensão dela.
Amigo eu tbm deixei minha SUZUKI GSX S 750 para uma V-strom 1000. O consumo era a casa de 19km/l na casa dos 160km/h (teste somente). Na v-strom xt ano 2019, está com 4300 km, fazendo atualmente 12km/l na cidade e 15km/l na pista. Rodando a 130 km/h... Bebe muito mais por ser só dois cilindros, acho que nesse requisito a Tiger 900 tem melhor consumo com 3 cilindros.
Obrigado pelo vídeo, sei que já um tempo que criou, mas está me ajudando muito com as dicas, os prós e contras, hoje tenho uma V-Strom 650 2011 e estou vendendo ela pra migrar para a 1000 2015 até 2017, to nessa luta ai rsrsrs.
Coloquei minha 1000 18 a venda, porque comprei um carro e tenho que vender uma das motos. Mas acabei colocando a venda a Vulcan também, para ver qual vai embora primeiro. Mas confesso que prefiro que fique a VS.
@@motocasrc9611 Olha ela ai, finalmente comprei, gravei um video, segue th-cam.com/video/G-fOF9aDPYg/w-d-xo.html
Curti muito o teu relato !
Parabéns pelo vídeo, ótimo relato !
Agradeço pela força
Show de análise
1,75m e achando a V-Strom alta? Experimenta andar de Ténéré (meu caso).
Bom vídeo.
Obrigado
Parabéns
Obrigado
show
Olá amigo! Muito útil o seu vídeo! Joinha garantido e fixado aqui!!!
Muito obrigado 👍
O problema da 1000 é estator que é um crônico e o barulho de campana
Mas o problema do estator acho que é nas anteriores, nas de 15 pra cá, é raro ver uma com este problema.
Parabéns pelo vídeo,tenho uma Vstrom 1000,2017 quero trocar em uma Versys 1000 2020,será que vou me arrepender?
Então, Rodrigo, depende. Por exemplo mora e circula pela região de grandes cidades, como grande São Paulo, Grande RJ, etc? Porque ela é mais visada ainda que a VS. Gosta ou costuma pegar terra de vez em quando? Se a resposta for não para as duas perguntas, dificilmente irá se arrepender. E se como quase todo motociclista, gosta do rondo e da suavidade do 4 cilindros, ai que não vai se arrepender mesmo. Inclusive é a próxima moto que eu teria.
Vai ser uma boa troca!! A Versys é muito confortável 👍✊✊✊🍻🍻
Su tenho 1,69 e tenho a v strom 1000 ano 2018, tem que ter certos cuidados ao parar.
Com o que aprendi com as BT anteriores, nunca deixei a minha, 1000 também 18, cair
Excelente vídeo. Obrigado! Indica hoje 2022/23 uma moto dessas 2018? O barulho na campanha tem alto custo para solucionar caso apareça?
indico, com certeza. Ela é excelente. O custo não é alto não, para consertar a campana.
Realmente o banco da 1000 é pior 🙈 tem que colocar espuma de Látex. O motor da 1000 vibra mais que a 650. A minha 1000 faz 23km/ litro andando na velocidade da rodovia 👍👍✊✊✊
😮
Isso é quase consumo de 650. Como consegue?
@@motocasrc9611 eu ando sempre de boa de 90 a 110 kmh, e sempre com a esposa na garupa 🍻🍻✊✊✊
@@mauriciolisboa6997 se eu rodar nessa velocidade, os predadores pegam a gente
Estou em dúvida entre a V Strom 1050.XT e a Versys 1000 GT, visto q irei usar somente em viagens com asfalto.
Como não tive a Versys, iria nela pra experimentar e também pelos 4 cilindros. Além de ter mais acessórios, recursos.
@@motocasrc9611 Fala amigão. Desde de jovem a Hornet me encantava com o ronco. Qdo descobri aqui no you tube q a versys 1000 é quatro caneco eu pirei.... uma gran Touring roncadora. Encontrei a moto da minha vida. Rs. Só q agora n é época para aquisição.
Acredito q se obter qualquer uma Suzuki ou Kawasaki são ótimas só na hora da venda versys vai demorar mais
Fala Renê, tudo bem? Parabéns pelo vídeo. Estou querendo trocar a minha NC750x 2015 por uma DL1000 2009. Vale a pena?
Aí eu acho que não compensa brother
Depende do uso. Se fará viagens constantes com garupa, mais ainda com malas e se vai acompanhar 1000 ou 1200. Aí vale a pena. A 1000 é um tesão, mas cobra seu preço no consumo e problema na campana. Nunca pilotei uma NC, mas sei que a VS650 já tem mais motor que ela, a 1000 tem o dobro da NC. Se usa muito no meio urbano a NC é melhor.
Se for de DL1000 que seja 2015 pra cima irmão, a antiga não... a antiga só se for a 650... e realmente a 650 já é mais forte que a nc750x, então é isso, 650 de qualquer geração, 1000 só se for 15 pra cima.
Tenho uma 2017. 1 - tive que colocar um alongador de bolha. 2 - a base do baú já vem junto com o baú (GIVI). Regulagem da suspensão traseira deixei no meio. Pergunto-lhe ao colocar o RAISER, não teve problema com o esticamento dos cabos ? Obrigado. Qual raiser colocou ?
José Roberto. 1. colocou um defletor?; 2. A base vem, mas o reforço metálico é a parte. Preferi fazer o SAG, deixa a moto perfeita. Comprei ela já com o riser, então acredito que não teve problemas.
Você notou algum barulho de campana de embreagem? Tenho uma v Strom 1000xt 2019 com pouco mais de 5000 km e já percebo um barulho que não tinha na minha vstrom 650 2017/28
Então, Luiz peguei ela com 8k e já tinha o barulho da campana. É crônico. Veja no canal o vídeo sobre a campana, onde convoco à todos para agirmos, escrever no SAC da Suzuki pedindo o conserto, no Reclame Aqui e no Procon. Já escrevi no SAC, o próximo passo é o Procon. E vou chegar a abrir um processo civil. É um absurdo este problema vir do modelo anterior, não resolverem e termos que pagar pra consertar. É que por enquanto o problema é só o barulho e a vibração, mas depois de uns 30k pode dar pau.
Opa!
To junto pra engrossar esse caldo para q a Suzuki conserte nossas campanas.
Não adianta substituir, pois já vi relatos a todas as campanas dão esse defeito.
É um defeito de projeto.
@@leomiranda3327 Bom saber, porque pretendo fazer ações junto ao Procon, ReclameAqui, etc. E será necessário poder com o máximo de proprietários possível.
Todas dessa geração fazem esse barulho de latão.
Você fala que tem suspensão boa outro diz que a suspensão é dura como fica agora ?
Vai depender da referência de quem disse que é dura. Se você fizer o SAG então, não tem como achar dura.
Vc é da grande SPaulo, ainda tem a VStrom ou já pulou? Brigado
Sou de Guarulhos, até janeiro ainda estarei com ela. Mas vou vender para comprar um carro.
@@motocasrc9611 Eita!!!! Precisa do carro? Motocicleta é uma paixão que acabou?
@@jorgeraide preciso do carro, mas a paixão por moto jamais acabará. Continuarei com a outra, da qual não fiz vídeos ainda.
@@motocasrc9611 brigado pela atenção. Espero que consiga fazer outro vídeo antes de vende-la. Forte abraço. Feliz natal
Dizem que o motor da 1000 vibra ou treme mais que a 650:
Oscar, como tive as duas, apesar de a 650 ser o modelo anterior, não acho que a 1000 vibre mais que a 650, mas daria para isso ficar bem claro, se não fosse o problema na campana, que gera ruído e mais vibração. Antes de ter a 1000 achava exagero dos que tinham, de que ela tinha um motor bem mais potente e agora que tenho, concordo com eles, esses 30 cavalos a mais fazem muita diferença, dão um prazer bem maior ao pilotar. Sem falar que ela é macia, no cambio e na aceleração.
@@motocasrc9611Esse problema da campana não foi resolvido ainda? Li algo que a partir de 2016 já tinham resolvido.
@@negodeo545 resolveram nada a minha anterior 18, peguei com 9k, já com problema na Camapana, imagina a atual, a 19 que peguei com 31k. Mas que tem essa moto já está acostumado. Queria ver com quem tem a 1050, se nela isso foi resolvido.
@@motocasrc9611 Obrigado pela resposta!
Rapaz, então vou acabar desistindo dessa miséria e focar na 650 mesmo kkk
@@negodeo545 não um impeditivo, mas são os únicos senões da 1000, Campana e Consumo. A 650 é razão e a 1000 emoção, tanto que eu (razão) estava satisfeito com a 650, mas a garupatroa (emoção) queria uma 1000 pra andar melhor com as GSs. Perdei a 18 num acidente e no lugar peguei a Versys 650 23, pra ver como era e ela quis voltar pra VS1000, por causa do conforto do entre eixos e rodas maiores. A 1000 é um tesão de pilotar.