ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

WAS THIS CUSTOMER LUCKY OR JUST LUCKY... FORD KUGA 2.0TDCI TIMING BELT REPLACEMENT!!!!!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 เม.ย. 2024

ความคิดเห็น • 30

  • @kevwatson3661
    @kevwatson3661 3 หลายเดือนก่อน +3

    How you manipulate the camera with spanners in your hand underneath car is honestly brilliant👏you’re so calm and patient…wish I was ..😂

  • @charliecoco2115
    @charliecoco2115 3 หลายเดือนก่อน +5

    I must've missed why the customer was lucky? Did you forget to show us a badly degraded timing belt or similar?

  • @mikejba
    @mikejba 3 หลายเดือนก่อน +3

    Top stuff Baz, you always make it look easy

  • @johnmoore7825
    @johnmoore7825 3 หลายเดือนก่อน +4

    Nice job you really do make it look easy

  • @scotspie501douglas7
    @scotspie501douglas7 3 หลายเดือนก่อน +4

    great video love how you do so many cam belts with no issues

  • @Gerrit-Max
    @Gerrit-Max 3 หลายเดือนก่อน +3

    You make it look so easy.

  • @billythackray89
    @billythackray89 3 หลายเดือนก่อน +5

    brilliant mate

  • @neill4133
    @neill4133 3 หลายเดือนก่อน

    I’m so old skool, old rwd Fords and find modern cars full of electrics infuriating to work on. You need an open mind to work on new stuff these days, well done to you fella, top mechanic

  • @markEs8702
    @markEs8702 3 หลายเดือนก่อน +5

    Baza rooni !

  • @ihsanpenny9945
    @ihsanpenny9945 3 หลายเดือนก่อน +4

    Class act mate. Are you gonna do an n47 chain soon? 😮

  • @stevenkiel6452
    @stevenkiel6452 3 หลายเดือนก่อน

    Have you a link to the 1/4 drive torque wrench Baz? One of the few tools I don't have at that size but may well need in the near future! Cheers Steve 👍👍

  • @ginobragoli1448
    @ginobragoli1448 3 หลายเดือนก่อน

    Nice one 👍

  • @MadMurdock69
    @MadMurdock69 3 หลายเดือนก่อน +2

    Is the 2.0 tdci better than the 1.8?

  • @3LTwinTurboDiesel
    @3LTwinTurboDiesel 3 หลายเดือนก่อน +1

    you got a link for your autodata bud?

  • @gwl78
    @gwl78 3 หลายเดือนก่อน

    How much does this cost.

  • @xxl531
    @xxl531 3 หลายเดือนก่อน +2

    Thats a verry clean sump for a diesel 😮

    • @FatHead1979
      @FatHead1979 3 หลายเดือนก่อน +2

      That's clearly a relatively new sump and not the original factory fitted part.

    • @xxl531
      @xxl531 3 หลายเดือนก่อน

      @@FatHead1979 looked like the whole engine was bone dry

  • @itswais77
    @itswais77 3 หลายเดือนก่อน

    Ford timing belts are usually strong af

    • @demon_i6682
      @demon_i6682 2 หลายเดือนก่อน

      Yep. 315 000km first belt snapped. Wasn't changed by the mechanic like he said 130 000km ago...

  • @ANDY-we7mr
    @ANDY-we7mr 3 หลายเดือนก่อน +1

    BAZ THAT THE SAME ON A FORD FOCUS MK3 DIESEL 2OLT WHERE DID YOU GET THAT LIGHT FROM IS 12 VOLTS OR 240 LED BAZ DID YOU PUT THE TORQUE SETTINGS ON

    • @bazmeredith
      @bazmeredith  3 หลายเดือนก่อน +1

      Bonnet light ????

    • @ANDY-we7mr
      @ANDY-we7mr 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@bazmeredith yes my friend baz just got a 1/4 torque wrench of amazon mate

    • @ANDY-we7mr
      @ANDY-we7mr 3 หลายเดือนก่อน

      Yez mate bonnet light ​@@bazmeredith

  • @luckysmiler
    @luckysmiler 3 หลายเดือนก่อน

    How did you support the engine with the mount removed

  • @marcmorris-kb9ry
    @marcmorris-kb9ry 3 หลายเดือนก่อน

    These usualy do 200k in km on a belt ok...

    • @MadMurdock69
      @MadMurdock69 3 หลายเดือนก่อน

      120k miles so yea you correct..

  • @notrut
    @notrut 3 หลายเดือนก่อน

    Another video which proves transverse engines were a retrograde evolution of the inline RWD engine layout.