90 mil é muita grana. no brasil celular tem preço de moto, moto tem preço de carro, carro tem preço de casa e casa tem preço de premios da mega sena... e tem pessoas defendedo que o carro custe 90 mil é barato. barato onde???? pra quem?? cidadão medio brasileiro nunca pegou em 100mil na mão.
Para o brasileiro que vota para ser pobre, tá muito bom, continuem votando no partido q promete a acabar com a pobreza à 25 anos e só produziu mais pobre ainda!!! Não tem direito de reclamar não!!! Cada um tem o que merece e eu nào tenho um pingo de dó!!! Pau no toba de quem ñ tem e nunca vai ter condições de gastar esse valor para ter uma merda dessas!!!
É isso, mas é porque o brasileiro trata o básico como luxo, e aí os políticos fazem a festa. Outra coisa, se avaliar direitinho, uns 60% desse carro é só de impostos.
Gente, a maioria da população brasileira 95%, mal consegue pagar as contas no final do mês, trabalham muito ganham mal, e os carros dolarizados, e juros dos bancos e financeiras altas, você compra 01 carro, qdo consegue pagar ,paga 03 carros, uma dívida pra vida toda, no Brasil o sistema funciona assim, só consegue ter carro novo, políticos ladrões sonhos dos brasileiros, ruralistas, gdes empresários, banqueiros, igrejas evangélicas picaretas da fé pastores, e alguns mais, o resto 95% da população brasileira trabalham durante mente pra manter as mordomias dessas classes parasitas do sangue e suor dos brasileiros. É pacabar.
Dirigi esse carro ontem. Gostei bastante, no geral. Achei o acabamento bem pobre, mas a posição de dirigir ficou boa para mim, mesmo sem ajuste de profundidade de volante. Tenho 1,73m. Também gostei da ergonomia e conforto do banco do motorista, especialmente na lombar. Meus braços ficaram bem apoiados, tanto na porta como no apoio central. Motor T200 puxa bem, mais do que suficiente para o circuito urbano. Acho que a versão topo valeria a pena se tivesse freio de estacionamento eletrônico, auto hold e mais alguns mimos. Considero a compra, quando minha isenção para táxi sair. Com certeza, o espaço interno traseiro e porta malas gigantescos agradariam muito meus passageiros.
Concordo que este modelo tem um melhor custo benefício. O Câmbio et um CVT da Aisin. (Japonês). Simula 7 marchas. Show!!! Parabéns Citroen. Vai vender bem sim este modelo. Só não pode é aumentar muito porque aí o tiro irá sair pela culatra Ok.
Eu to de olho e ja fui la ver, colocava sensor de ré mesmo na concessionaria, o farol de milha deve ser o mesmo do aircross, e bancos de couros pois a gente motorista de app é essencial, aqui em Fortaleza CE muitas saidas de praias beach park essas coisas. e logico uma lampadas de led top, e ta muito bom, sem contar que pega todas as categorias top top top o preço ta bom demais pra rodar
Eu tinha falado no vídeo do polo track que não valia o preço de 90k e era melhor ter o Basalt nesse preço, o carro é um excelente custo benefício em terra que o kwid chegando próximo a esse valor de 89,000 kkkkk
Realmente é um carro muito bonito, bastante espaço interno um excelente motor. Quase 100 mil reais e não tem sensor de ré, não tem piloto automático, não tem freio a disco na traseira, não tem ACC. Muito pobre em acessórios. Para PCD o piloto automático é imprescindível. Fui olhar e desistir e para revenda no futuro vem o preconceito da marca.
Rafael, como bom motora de app esse compensa pra rodar, pelo espaço, pelo desempenho, pela categoria. Seria bom substituto para HB20S, Cronos, Logan, numa mesma faixa de preço.
Idem. Se eu pegar um 0km para táxi, provavelmente vai ser esse. Minha isenção só sai em Maio, vou poder observar como esse carro vai se comportar no mercado.
Vocês poderiam falar mais do câmbio automático dos carros, se o câmbio é usado em outros carros se tem histórico de algum problema ou relatos. E sobre o motor acho interessante falar o tipo de relação se for corrente de comando ou correia dentada ou banhada a óleo
Amigos ,poderiam por favor falar ou fazer um vídeo do Peugeot 208, é pequeno mais é ótimo para trabalhar em área urbana, e também fazer um vídeo com o novo 2008 para trabalhar no Black, abraço a vcs
Tem que ver como a Uber vai fazer em relação 2008, pois ele foi removido do Uber Black antes de lançar essa nova versão. Na lista de carros aceitos no site da Uber, não tem essa diferenciação entre um modelo e outro. O carro está só no Comfort.
O maior erro da stellantis /Citroën até agora é o atraso em entregar os veículos, que é no mínimo três a quatro meses. De que adianta tanta propaganda, cadê a mercadoria ? Se tivessem o carro para entregar aos consumidores já tinham vendido horrores desse veículo.
Taxista salvador tinham que ter um 1,3 aspirado completo eu compraria , agora motor turbo tô fora , Tive um turbo não tive boa experiência não tô fora ,
Eu tb depois do onix, estou fugindo de carro turbo. Tenho um Cronos S-Design, carro top, dá um banho em acessórios nesse Basalt. Com certeza vou permanecer e trocar por um Precision, é claro, se continuar com motor aspirado. Tenho GNV e hj fui em Volta Redonda e ele fez 225km com um cilindro de 10m³. Top!!! Top!!
Covardia é a vw cobrar 92k em um polo com motor aspirado, com mais 4 mil vc leva este basalt mais completo com rodas de liga leve e ainda motor turbo automático 490 litros de porta malas, entre eixos de Corolla acabamento é pobre mas a vw tbm não é referência de acabamento
Andei com o carro, melhor de andar que a tracker 1.0 lt turbo, melhor que a kicks, fora que com o valor desse carro zero apenas compra carro 2022 no mesmo padrão das marcas concorrentes, acabamento inferior ao fastback, mas estamos falando de quase 30 mil de dif. para uma versão do fastback topo e mais de 50 mil de dif. comparando com a tracker premier zero ou nivus highline. suspenção muito boa, e mais barato que onix turbo, neste ano de 2024 o melhor custo benefício do mercado. ex. nas locadoras estão vendendo o onix premier 2022 por um valor maior que esse zero nesta versão fell turbo.
Cara, versão básica manual é praticamente um Cronos melhorado. O Virtus que é um carro top não entra no Black, então esse Balsat tem muita probabilidade de pegar só até o Comfort... Se não houvesse essa versão manual, talvez teria mais possibilidade de ir ao Black.... Eu acho que não vai pegar
fui hoje na css e o vendedor falou que pode segurar o preço até o dia 4. Depois disso é que vão decidir se mantem o preço ou não. Ou seja, tudo depende das vendas mesmo. PS: Tem o risco de isso tudo ser papo de vendedor também né....
Po problema n e ser citroen e cinza a configuração do motor o c4 cactus muito superior motor Thp e o aspirado 1.6 muitoelhor 4 cc esses motores 3 cc todos bombas frágeis e caríssimo de mantet
Vamos lembrar que esse consumo é o divulgado pelo INMETRO, na cidade. Na prática, o motor T200 faz menos que isso. Deve fazer uns 10-11km/l, em condições normais de trânsito.
Coisinhas basicas que eles afirmam ser corte de custo. Fico imginando uma camera custar 1 reais, um banco com couro 5 mil, sensor 2 mil , a realidade é que podem colocar esses itens no carro sem pesar.. mas sao cretinos
Carro Bonito mas muito pelado pra 100 mil! Nao tem nem descanso de braço, sensor de ré e um fiso ma porta. O mesmo carro na india é mais barato e muito mais completo. Inclusive com descando de braço que poderiam ter usado aqu.
Para quem ja teve e tem Citroen, os carros atuais são uma baita decepção. Tudo que existe de mais simples no mercado tem nesse carro. Carro para locadora e Uber. Quem tem um minimo de prazer em dirigir vai procurar outras marcas, como eu vou fazer.Tenho um C4 Cactus, e nao existe nenhum upgrade dentro da marca. Todos os carros sao muito inferiores, e olha que o Cactus não é nenhum Tiggo 5x em acabamento.
É provável q sim, (mas não eh certeza) vai ter mais que kicks Jajá, gostei do espaço de porta-malas, mas acabamento é pra acabar e botão de vidro na central aff (no duto central)
Cuidado gente as peças da citroen são muito caras a manutenção é uma bica... Sem contar pra vc vender citroen depois vai perde muito preço,infelizmente citroen no Brasil não vira...ou seja fujaaaaaa
A única coisa que você falou que faz algum sentido é a confiança na marca, mas isso vem mudando desde a entrada da Citroën no grupo Stellantis. Já a disponibilidade e preço de peças, não é diferente de qualquer carro da Fiat.
90 mil é muita grana. no brasil celular tem preço de moto, moto tem preço de carro, carro tem preço de casa e casa tem preço de premios da mega sena... e tem pessoas defendedo que o carro custe 90 mil é barato. barato onde???? pra quem?? cidadão medio brasileiro nunca pegou em 100mil na mão.
Economia globalizada e dolarizada, mas a moeda e a renda é local....aí da nessa situação que você falou.
Para o brasileiro que vota para ser pobre, tá muito bom, continuem votando no partido q promete a acabar com a pobreza à 25 anos e só produziu mais pobre ainda!!! Não tem direito de reclamar não!!! Cada um tem o que merece e eu nào tenho um pingo de dó!!! Pau no toba de quem ñ tem e nunca vai ter condições de gastar esse valor para ter uma merda dessas!!!
Até que enfim alguém sensato.. e o pior, a qualidade dos produtos é muito inferior ao que se cobra e aos semelhantes no exterior
É isso, mas é porque o brasileiro trata o básico como luxo, e aí os políticos fazem a festa. Outra coisa, se avaliar direitinho, uns 60% desse carro é só de impostos.
Gente, a maioria da população brasileira 95%, mal consegue pagar as contas no final do mês, trabalham muito ganham mal, e os carros dolarizados, e juros dos bancos e financeiras altas, você compra 01 carro, qdo consegue pagar ,paga 03 carros, uma dívida pra vida toda, no Brasil o sistema funciona assim, só consegue ter carro novo, políticos ladrões sonhos dos brasileiros, ruralistas, gdes empresários, banqueiros, igrejas evangélicas picaretas da fé pastores, e alguns mais, o resto 95% da população brasileira trabalham durante mente pra manter as mordomias dessas classes parasitas do sangue e suor dos brasileiros. É pacabar.
Dirigi esse carro ontem. Gostei bastante, no geral. Achei o acabamento bem pobre, mas a posição de dirigir ficou boa para mim, mesmo sem ajuste de profundidade de volante. Tenho 1,73m. Também gostei da ergonomia e conforto do banco do motorista, especialmente na lombar. Meus braços ficaram bem apoiados, tanto na porta como no apoio central. Motor T200 puxa bem, mais do que suficiente para o circuito urbano. Acho que a versão topo valeria a pena se tivesse freio de estacionamento eletrônico, auto hold e mais alguns mimos.
Considero a compra, quando minha isenção para táxi sair. Com certeza, o espaço interno traseiro e porta malas gigantescos agradariam muito meus passageiros.
Qto tá saindo pro taxi
A versao TOP 85
A versão intermediária é a que tem o melhor custo benefício. Muito bom carro!!
Acabei de comprar ótimo carro
Concordo que este modelo tem um melhor custo benefício. O Câmbio et um CVT da Aisin. (Japonês). Simula 7 marchas. Show!!! Parabéns Citroen. Vai vender bem sim este modelo. Só não pode é aumentar muito porque aí o tiro irá sair pela culatra Ok.
Eu to de olho e ja fui la ver, colocava sensor de ré mesmo na concessionaria, o farol de milha deve ser o mesmo do aircross, e bancos de couros pois a gente motorista de app é essencial, aqui em Fortaleza CE muitas saidas de praias beach park essas coisas. e logico uma lampadas de led top, e ta muito bom, sem contar que pega todas as categorias
top top top o preço ta bom demais pra rodar
Onde vc viu essa informação, não achei na lista
@@gigiocarvalho
Tem a lista atualizada ele é o último la embaixo inclusive escreveram ate errado
Giovani esse carro pega o plus da 99? Ou so entra no confort da uber?
Eu tinha falado no vídeo do polo track que não valia o preço de 90k e era melhor ter o Basalt nesse preço, o carro é um excelente custo benefício em terra que o kwid chegando próximo a esse valor de 89,000 kkkkk
Realmente é um carro muito bonito, bastante espaço interno um excelente motor. Quase 100 mil reais e não tem sensor de ré, não tem piloto automático, não tem freio a disco na traseira, não tem ACC. Muito pobre em acessórios. Para PCD o piloto automático é imprescindível. Fui olhar e desistir e para revenda no futuro vem o preconceito da marca.
Parabéns pelo vídeo! Bastante esclarecedor.
Já comprei aguardando a entrega , exatamente essa versão e nessa cor
Igor para taxi vai fazer sucesso!
Andei no carro e é muito bom. Tem o necessário ar, direção eletrica, motor e espaço interno
Rafael, como bom motora de app esse compensa pra rodar, pelo espaço, pelo desempenho, pela categoria. Seria bom substituto para HB20S, Cronos, Logan, numa mesma faixa de preço.
Obrigado principalmente por desmistificar sobre os motores da Peugeot e Citroen. Abraço e sucesso.
💪🏼💪🏼💪🏼
Acabei de ver a lista atualizada e este modelo pega Comfort e Black na Uber, excelente custo benefício
😂
@@lucianapiegaialima1800 falei alguma mentira ?
A cor azul dele entra no Black?
@Isabella_Mazzani acho que o azul tbm entra.
Guilherme na 99 ele entra no plus?
Esse carro entrou no meu radar para 2025.
ABRAÇO E SUCESSO SEMPRE AMIGOS.
Idem. Se eu pegar um 0km para táxi, provavelmente vai ser esse. Minha isenção só sai em Maio, vou poder observar como esse carro vai se comportar no mercado.
Achei bem legal. Compraria sim. Essa versão aí é a melhor custo benefício.
Gostei muito desse carro!
Vocês poderia fazer o teste drive com o motor 1.0 aspirado
Há capas bra ncas para os bancos do basalt?
3:45
Melhor custo benefício por conta do preço de lançamento. Vamos aguardar o reajuste depois do período promocional de lançamento
No site já tem os preços das versões sem o desconto também. A de entrada parte de 96k, sem o desconto.
Eu compraria tbm por ser automático acessível e espaço. poderia ser black!
Façam o vídeo do Ônix Plus turbo manual. Econômico, espaçoso e excelente desempenho.
Vocês poderiam falar mais do câmbio automático dos carros, se o câmbio é usado em outros carros se tem histórico de algum problema ou relatos. E sobre o motor acho interessante falar o tipo de relação se for corrente de comando ou correia dentada ou banhada a óleo
O motor T200 e esse câmbio CVT são usados em outros modelos do grupo Stellantis, como o novo Peugeot 2008, Fiat Pulse, Fastback e outros.
Não tem correia, é corrente de comando
Só estou vendo o vídeo de vocês hoje mas estou vendo se compro esse só que é pcd
No site eu vi que pode add carregador por indução
Filma o Basalt 1,0 aspirado com teste Drive.
existe basalt live ? achei uma versao mais em conta mas nao acho nada na internet sobre essa versao ....
Chefe no site Citroen anuncia isenção para motorista de app, só que consultando as revendas dizem não.....
Fiz um teste drive e comprei a versão shine
é um carro simples em tudo.
Eu compraria com certeza.
Ele é injeção direta,sem bronca?
Sabem os valores de manutenção? Seguro?
No caso essa versão é a intermediária né, pelo ano e preço, deve da de lavada no c4 cactus
O carro está sensacional.
Comprei o meu, esperando chegar....!!
Interessante a dupla nos comentários.
Aceita categoria Black na Uber??
Ele entra no plus da 99?
😢gostei compraria sim
Mostra o novo 208 na versão GT e quando chegar o novo Creta
Gostei muito
Tá na lista do Black
Piloto Automatico, Cruise Control. Tem no Basalt ?
Amigos ,poderiam por favor falar ou fazer um vídeo do Peugeot 208, é pequeno mais é ótimo para trabalhar em área urbana, e também fazer um vídeo com o novo 2008 para trabalhar no Black, abraço a vcs
Tem que ver como a Uber vai fazer em relação 2008, pois ele foi removido do Uber Black antes de lançar essa nova versão. Na lista de carros aceitos no site da Uber, não tem essa diferenciação entre um modelo e outro. O carro está só no Comfort.
2008 no Black só o elétrico.
Sim compraria
acredito que esse carro vai substituir o c4 cactus no black esse ano
Polo não virtus é concorrente direto.
Podiam trazer o doster do novo pra mostrar no canal
Ninguém quer motor turbo não,bem ..tem que abolir 🎉🎉🎉
O maior erro da stellantis /Citroën até agora é o atraso em entregar os veículos, que é no mínimo três a quatro meses. De que adianta tanta propaganda, cadê a mercadoria ? Se tivessem o carro para entregar aos consumidores já tinham vendido horrores desse veículo.
Taxista salvador tinham que ter um 1,3 aspirado completo eu compraria , agora motor turbo tô fora , Tive um turbo não tive boa experiência não tô fora ,
Qual foi o problema?
@@gigiocarvalho onix 2022 todos módulos motor e no turbo manopla do câmbio automático
Eu tb depois do onix, estou fugindo de carro turbo. Tenho um Cronos S-Design, carro top, dá um banho em acessórios nesse Basalt. Com certeza vou permanecer e trocar por um Precision, é claro, se continuar com motor aspirado. Tenho GNV e hj fui em Volta Redonda e ele fez 225km com um cilindro de 10m³. Top!!! Top!!
Tive virtus tsi turbo na praça tb , turbina foi pro pau rapido tb estou fora de carro turbo
@@ivansantana7373 Esses Ônix mais novos tem dado muito problema, especialmente as versões turbo. Eu fugiria do Ônix, não de carros turbo em geral.
Essa versao tem piloto automático convencional?
Pior que não, achei isso bizarro. Só na versão topo.
Por este preço de lançamento o custo/benefício está imbatível. A comparação com o Polo peladão padrão VW foi covardia.
Covardia é a vw cobrar 92k em um polo com motor aspirado, com mais 4 mil vc leva este basalt mais completo com rodas de liga leve e ainda motor turbo automático 490 litros de porta malas, entre eixos de Corolla acabamento é pobre mas a vw tbm não é referência de acabamento
@@guilhermemoura2132foi exatamente o que eu quis dizer, não tem comparação.
@@guilhermemoura2132exatamente
Andei com o carro, melhor de andar que a tracker 1.0 lt turbo, melhor que a kicks, fora que com o valor desse carro zero apenas compra carro 2022 no mesmo padrão das marcas concorrentes, acabamento inferior ao fastback, mas estamos falando de quase 30 mil de dif. para uma versão do fastback topo e mais de 50 mil de dif. comparando com a tracker premier zero ou nivus highline. suspenção muito boa, e mais barato que onix turbo, neste ano de 2024 o melhor custo benefício do mercado. ex. nas locadoras estão vendendo o onix premier 2022 por um valor maior que esse zero nesta versão fell turbo.
Também andei e achei melhor que o meu honda City 2013
lindodemais esse carro.
mas ele eu posso fazer uber Black???????
Compraria fácil!¡
Claro que vale a pena, mas é carro, pra quem é desligsdo de frescuras e compra carro pra usar. Usar.
Eu acho que entra porque o nivus e fastback entra
Massa
Tem uma versão com carregador por indução ele
Pelo que vi no site da montadora, nem na versão topo tem isso.
Eu vou compra o pdc
Será q é uma boa pra uber chefe?? Tomara q vira Black
Show
Como que o brasileiro compra um carro desse tinha que ser venda zero
Nas luzes alógenas é que estão os pecados do carro. Tinham que ser de led com certeza.
Eu comprei a versão top minha dúvida é essa eu comprei pra rodar no Black
Acredito que não pegue Black... Somente confort.
Como que você compra um carro sem nem saber se ele entra no Black? Por que não entrou em contato com a Uber primeiro pra saber?
Cara, versão básica manual é praticamente um Cronos melhorado. O Virtus que é um carro top não entra no Black, então esse Balsat tem muita probabilidade de pegar só até o Comfort... Se não houvesse essa versão manual, talvez teria mais possibilidade de ir ao Black.... Eu acho que não vai pegar
Se fastback é Black, esse tem tem que ser.
@@LaudeciFrancisco Se entrar no Black vai ser o queridinho dos motoristas kkkkkkk, vai dar só ele na pista.
Achei o carro com um ótimo custo benefício…
Será que vai entrar no uber Black ?
Nome tá na lista sim
Com certeza entrará no black, o c4 vai sair de linha e como sabem todo carro que sai de linha sai do black
Saiu hj a lista dos carros para 2025.
Basalt
entra bo confort e no black
Sair de linha não é regra para saber se um carro vai sair do Black ou não. Tem vários carros fora de linha no Black. Arrizo 5, por exemplo.
Esse carro vai no Uber black?
sim 👍
Carro pobre demais por 90k, mas o povo acha que tá ótimo, tem que ser caro mesmo.
Cara, vou te contar uma parada. Vi um vídeo da versão de entrada desse carro na Índia. Lá, eles depenam o carro com força! Nem estepe tem. 😂
Sera que entra nó comfort e 99 plus ?
Com certeza tem mesma medidas d sedã até maior que muitos sedã e entre eixos de Corolla
Ele ja eata na lista como black
@@Abil22 eu
Vi ….. acho que vou pegar um … dar meu onix plus turbo na troca
A correia é banhada no óleo?
Corrente de comando
Entrou no Black
Frente de Toro , traseira de Siena
6:40 realmente vidro elétrico assim é ruim
Tem como colocar as lâmpadas em led na consercionaria
Esse nome Basalt lembra muito Cobalt kkk
Sim os dois nomes tem referência a pedras robustas o cobalto e no caso aí do vídeo o basalto uma pedra vulcânica bem rígida
Não sei se é 71 do vendedor me disse que tem quantidade a ser vendida no preço de lançamento e já tem previsão de aumento a partir de novembro.
fui hoje na css e o vendedor falou que pode segurar o preço até o dia 4. Depois disso é que vão decidir se mantem o preço ou não. Ou seja, tudo depende das vendas mesmo.
PS: Tem o risco de isso tudo ser papo de vendedor também né....
Po problema n e ser citroen e cinza a configuração do motor o c4 cactus muito superior motor Thp e o aspirado 1.6 muitoelhor 4 cc esses motores 3 cc todos bombas frágeis e caríssimo de mantet
Esse consumo de média 12 km/L é o turbo ou o aspirado? Se fizer esse consumo mesmo ta valendo muito mesmo sem o GNV
Turbo
Vamos lembrar que esse consumo é o divulgado pelo INMETRO, na cidade. Na prática, o motor T200 faz menos que isso. Deve fazer uns 10-11km/l, em condições normais de trânsito.
Compraria essa garrafa Pet plástica por plástico eu tenho uma spin.
Coisinhas basicas que eles afirmam ser corte de custo. Fico imginando uma camera custar 1 reais, um banco com couro 5 mil, sensor 2 mil , a realidade é que podem colocar esses itens no carro sem pesar.. mas sao cretinos
Porra o Rafael é vendedor. Dizer q o Oainel recuado é bem legal é piada. Igual o do chevette
Carro Bonito mas muito pelado pra 100 mil! Nao tem nem descanso de braço, sensor de ré e um fiso ma porta. O mesmo carro na india é mais barato e muito mais completo. Inclusive com descando de braço que poderiam ter usado aqu.
Poderia fazer um vídeo do Onix Premier
Já tem aqui no canal. Tmj 💪🏼
Para quem ja teve e tem Citroen, os carros atuais são uma baita decepção. Tudo que existe de mais simples no mercado tem nesse carro. Carro para locadora e Uber. Quem tem um minimo de prazer em dirigir vai procurar outras marcas, como eu vou fazer.Tenho um C4 Cactus, e nao existe nenhum upgrade dentro da marca. Todos os carros sao muito inferiores, e olha que o Cactus não é nenhum Tiggo 5x em acabamento.
N SEI PORQUE ESSA MONTADO HJ DIA ENSITER ESSE MOTORES 3 CILINDRO MAIOR B.O
Pulse é 4 cilindros e Basalt 3 cilindros. Não é o mesmo motor.
Mesmo motor do pulse 1.0 turbo audace e impetus. 4 cilindros é só na versão Drive 1.3 e na versão Abarth. 😉
Basalt first edition está igual a pé de cobra.😢😢
quero saber se vai pro Black da UBER... kkkkkkkkkkkkkkkkk
É provável q sim, (mas não eh certeza) vai ter mais que kicks Jajá, gostei do espaço de porta-malas, mas acabamento é pra acabar e botão de vidro na central aff (no duto central)
Vergonhoso esse step fino. Não deveria nem ser permitido
Injeção direta com a nossa mijolina? 😅
Cópia do Fiat fast back 😅
Cuidado gente as peças da citroen são muito caras a manutenção é uma bica...
Sem contar pra vc vender citroen depois vai perde muito preço,infelizmente citroen no Brasil não vira...ou seja fujaaaaaa
As peças são da Fiat agora
Tá preso nos anos 2000 amigo , carro é praticamente todo FIAT , rebobina a fita leigo ...
Sabe de nada inocente vá se informar antes de falar m...
A única coisa que você falou que faz algum sentido é a confiança na marca, mas isso vem mudando desde a entrada da Citroën no grupo Stellantis. Já a disponibilidade e preço de peças, não é diferente de qualquer carro da Fiat.
Não entra no black, só confort!!
Como você saber o nivus entra
Ainda não se sabe, ele ainda não está na lista de carros aceitos no site da Uber. Fiz uma pergunta no suporte e estou esperando responderem.
Opa cheguei galera ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Uma pergunta
Vocêis acham que ele pode entrar no blcak?
A roda traseira aparência de pequeno.ficou muito feio.deveria ser maior as rodagem