Atualmente é o melhor custo benefício em espaço interno, economia, ergonomia e beleza estética. E olha que gosto dos antigos! Ainda não dirigi, vi pessoalmente e achei-o sensacional. O 5 motivos para não comprar, é só "perfumaria"
Assisti pq queria saber os motivos para não comprar… na real não ia fazer diferença pq comprei o meu essa semana! Estou muito feliz pq é o top de linha! Vai chegar final do mês e será o meu presente de Natal!!! Pra mim que sou muito econômico foi um ótimo custo x benefício! Depois que chegar o meu presente vou aposentar o meu Xsara Picasso 2004 kkkkkk
Para mim também esses pontos negativos são mínimos se pensarmos no preço e em tudo que ele oferece. Nenhum concorrente tem nada parecido. Mas prazo de entrega...😢😢😢 Já estou a 40 dias aguardando e pesquisando verifiquei que houve vários casos similares. Até 60 dias aguardando...😢😢😢
@@sergiomonteirTube TÁ UM DESCASO TOTAL!!! TODO MUNDO RECLAMANDO!!! Só da uma olhadinha no RECLAME AQUI! Tá péssimo!! Deve ter dado algum problema!!! Estava bem feliz mas isso me decepcionou muito! Estou agora tentando com a concessionaria alguma recompensa por essa demora!
@@sergiomonteirTube Também já pedi o meu, e os pontos positivos deste carro são o que de fato interessa, Os pontos negativos tem a ver com coisas que nao interferem praticamente em nada na condução e dirigibilidade, Assim compro com certeza e sem preconceito. Olha que tenho um HOnda city 2022.
Todos os motivos para NÃO COMPRAR O BASALT, não faz a menor diferença para mim. Vejo um monte de gente reclamando que falta isso, falta aquilo..aff Fui treinado em carros usados dos anos 70 e 80.. Apenas duas portas Sem direção hidráulica Sem ar condicionado Sem airbags Sem ajuste de bancos Sem vidro elétrico Sem trava elétrica Sem multimídia 100 um monte de mimimi's Etc, etc, etc... O que esse carro oferece, pelo preço cobrado ( menos caro).. ele tem tudo o que eu preciso ... Parece que muita gente mas muita mesmo não entende a real proposta da montadora A turma do Corolla me irrita.... Por esse preço dá para comprar tal carro, tal carro, tal carro... Aff😤
Se resumirmos os motivos elencado do NÃO: aas teclas dos vidros trazeiros, fazem tanta falta naos er na porta? a possibilidade de regulagem de profundidade do volante? mais 2 air bags sendo que ja tem 4? oxcesso de plastico que esta na maioria dos carros de entrada? o farol incandecente? Sera que isso é motivo pra desistir de um veículo onde o "mote" principal é custo beneficio? Acho que nao!!!!!!!!!!!!!
Os 6 airbags acho importante, deveria ter de série pois ele ajuda os ocupantes dianteiros e traseiros numa colisão lateral a não bater a cabeça no vidro. De resto pra mim tá tranquilo
Pelo valor os motivos que vc alegou para não comprar o basalt são irrelevantes ... Tem 4 airbag acabamento em plástico... Nada tão diferente dos outros carros que vemos por aí nesse valor ... Fiz um teste drive é bom .. motor 3 cc da Fiat bem confiável melhor que os 3cc Chevrolet e ford banhados a óleo ... Para mulheres abaixo de 1,65 deixa elas uma posição top pra dirigir ... Para homens altos até 1,90 bem tranquilo até para passageiros dos bancos traseiros ... Pelo valor do carro vale apenas comprar de 90 até 110 mil ... Quer coisa melhor compra um Corolla Cross de 150 a 180 mil
Vai ganhar 2 estrelas no Latin Ncap igual o 208 com 4 airbags. Na india o Basalt tem 4 estrelas prq tem 6 airbags, mas pra ca vem mais pelado que qualquer outra coisa. Se custo beneficio vale penalizar segurança, então o C3 e o Aircross com ZERO estrelas estão no caminho certo. Carro feio, sem segurança e a unca coisa que oferece é espaço de porta malas. Veremos daqui um ano como serão as vendas mas ja tem gostinho de fracasso nesse ano mesmo. Nenhum modelo Citroen (c3 39ª e Aircross 56ª) e peugeot (208 43ª e 2008 60ª) estão entre os 20 mais vendidos do brasil de janeiro a outubro de 2024, perdendo até pro Kwid que esta na 14ª posição. A informação tem no google.
Sinceramente quem entra aqui pra ficar azucrinando por conta de valores está desrespeitando o profissional que, precisa conseguir o carro, gravar (ter equipamentos de áudio e vídeo), perder tempo analisando, falando, editando e etc. Num país onde uma CG custa mais de $20K para tirar da agência, um carro deveria custar quanto? $25K? Problema de quem tem e compra, não dos pitaqueiros. A dúvida fica por conta do pós, que, em muitos casos, tem a oficina compartilhada com Fiat e Citroën. Imagino que o número de mecânicos em uma loja menor possa ser insuficiente para dar conta das revisões adequadamente. Só quem comprar poderá opinar e elucidar essa dúvida. Parabéns ao cavalheiro Leandro que faz os vídeos.
Falei algo sobre isso essa semana.... alem do preco, pessoas reclamando com preconceito de marcas (vide Peugeot e Citroen) e por fim, ainda me chamaram de mal educado e ofensivo. Espero que o Leandro tenha banido essas pessoas chatas que nao agregam nada ao belissimo trabalho do canal
@@felixszuster4467 ok! Vc está certo! Mas ficar falando que o carro não trm isso, ou tem aquilo e é ruim, vc concorda? Sendo que, o que esse rapaz fala que não tem no carro, só tem em carros de 120 mil pra cima. Isso vc acha coerente?! Esses influencers são muito chatos, e formam opiniões só pra vcs
Achei o título maldoso com o pobre do Basalt 😂 O bichinho entrega um dos melhores custo-beneficios do mercado. Só de ser turbo na versão intermediaria abaixo de 100 mil, já ganhou minha simpatia 😅
Concordo com você. Por que não colocou no título, também, os motivos para comprar? Comprei um no modelo shine e estou muito satisfeito. Já vinha namorando ele desde a época (março deste ano) em que ainda era um conceito. Acompanhei em agosto o lançamento na Índia e fiquei aguardando o lançamento no Brasil. O lançamento se deu no dia 02.10.24 e no dia 05.10 fiz o pedido. Foi faturado no dia 11 e no dia 24 recebi o carro.
@@elciomenezes4261 comprei shine dia 10 e ainda não foi faturado. Demorando um pouco. Paciência. No final, me arrependi por não ter pego a first edition... enfim... apenas na espera
Concordo. Eu já comprei o Turbo Feel. Ótimo custo benefício. Eu tava dirigindo um Onix 1.0 que é basicamente um tupperware com rodas. O Basalt é infinitamente melhor no meu opinião.
Gostei da exposição, direto ao ponto, realmente me fez mudar minha opinião, irei comprar sim...como disse meu amigo acima, viemos de uma geração onde os carros eram raiz e duros em tudo, agora voar numa nave dessa, ta excelente...
Atualmente aposentados, eu e minha esposa, estamos com uma Duster 2013 há 8 anos... E, há um ano, decidimos trocar a nossa Duster, porém, não conseguimos pensar em outro que não seja outra Duster.. a relação custo benefício dela é maravilhosa.. Nenhum outro carro nos balançou até a chegada desse Basalt. Estamos realmente indecisos.
A lanterna dele ficou bem bonita, merecia uma iluminação Led. No mais, imagino que a Citroen buscou o sucesso do Palio/Weekend/Siena da década de 90 ... acabamentos simples porem construção robusta e confiável que deu trabalho para a Volkswagen.
@@elciomenezes4261e o isolamento acústico? Vejo falarem que faz muito barulho dentro do carro. Quando eu fiz o test drive, não percebi tanto barulho assim
EU FIZ UM TESTE DRIVE NA VERSAO SHINE , EU ME SURPRENDI COM O CARRO , PARA AS RUAS DE PORTO ALEGRE RS ESBURACADAS ELE É TOP ABSORVE OS BURACOS ANDA MUITO PORQ É LEVE PARECE Q TEM 150 CV . CARRO TOP SIM PODE NÃO TER BOM ACABAMENTO ALGUMAS FRESCURAS A MAIS. IMPORTANTE É O CUSTO BENEFÍCIO MUITO MAIS BARATO Q OS OUTROS. BOM DE CONSUMO 14 NA CIDADE 18 NA ESTRADA TOP
De vez em quando eu dirijo uma Kombi lotada com uma direção com "férias"e pesada, freio pesado, ar ....só o da ventarola, estabilidade.... de uma geladeira. Portanto considero os carros de hoje muito bons (claro que sempre tem algo pra melhorar), direção leve, freiam bem, ar condicionado, estabilidade, etc. O ruim é o poder aquisitivo do brasileiro.
É tudo da Stellantis Fiat, Pegeou, Citroen, Jeep comercializados no Brasil.....motores e peças compartilhados.....Ex. o Bassalt aspirado 1.0 de 75 cv Firefly..... Olha se esse aspirado tivesse com o Firefly 1.3 de 95 cv certeza que acabaria o Kiwid no Brasil.... Aliás , até o 1.0 é melhor que o Kiwid pelo espaço..... Agora, os motores turbo são todos os mesmos com diferentes configurações dependendo a marca do grupo.....
Gostei do carro...mas realmente esses pontos negativos, para mim, incomodam. Forro de porta 100% de plástico, comando dos vidros traseiros no console central. Temos uma HR-V 2019 da mais completa (borboleta, couro, ar digital). E a troca por um desse, deu uma desanimada.
Se eu tivesse condições com certeza eu compraria, porque é um lindo carro, com uma ótima motorização e câmbio confiável cvt e esse carro atenderia todas as minhas necessidades, porque eu precisaria apenas de um veículo que me transportasse para onde eu quero ir.
Confesso que me atraiu. O vídeo é bem explicativo. O que me incomoda são carros na atualidade sem full led. A noite faz diferença, principalmente na estrada e acho um ponto de segurança. O cronos , que na minha opinião também tem um bom custo beneficio também não tem. A parte de acabamento, para quem não liga não é um problema, assim como uma multimídia rápida, mas para muitos a multidia e um ponto importante. Fora ser citroen, revenda e coisas mais. Mas acreditei no produto, vamos ver daqui a um ano.
Citroen é um ótimo carro, já tive C6, C5, e um monte deles, mas onde que vende aqui no brasil? tem é fiat stelantis com carcaça de carro indiano usando a marca.
Tenho um C4, e antes tive um C4 Hatch 2.0. Sempre fui fã e defensor da marca. A Citroen sempre teve carros muito diferenciados e bem acabados. Justamente quem teve um Citroen e gostaria de continuar na marca é que esta profundamente decepcionado com os modelos que a Stellantis resolveu despejar no Brasil. Versões indianas pioradas e peladas, com 100% plastico no interior e soluções que passam a impressão de carro barato. Sem ADAS, farol halogeno, freio a tambor, sem falar no motor de 75CV da versao de entrada. Um carro que quem ve de fora acha bonito, mas quem compra sente que o dinheiro investido não valeu a compra. Quem teve Corsa e Uno talvez ache o carro interessante.
Eu fui fazer o teste drive e gostei do que vi, por incrível que pareça eu esperava um acabamento pior, carro muito espaçoso, bom porra malas, nanda bem, econômico, rodinha de liga, com central. E outra é o carro com motor turbo e ainda com câmbio CVT mais barato que temos. Parabéns a Citroen! Ah mas um detalhe importante...motor com corrente de comando, bem provável que não terá grandes problemas com esse motor!
Eu gostei muito desse carro, se eu tivesse família consideraria sim pelo preço, mas o Basalt e o Aircross deveriam ter de série os 6 airbags e faróis automáticos. Poderiam colocar ao menos como um pacote opcional o ADAS que tem no C4 Cactus (alerta de colisão com frenagem de emergência, alerta de saída de faixa, alerta de fadiga e alerta de ponto cego), aí vai da pessoa se acha necessário ter ou não o ADAS
Leandro todos os fatores "negativos " q voces mostram no Basalt ´, não chamo de negativo ,chamo de "faltou" .Pq se tivesse tudos os "negativos" o carro não teria o otimo preço de lançamento . Tenho certeza com o sucesso eles irão colocar mais adiante , lógico com outros valores
Finalmente saiu esse vídeo hein Leandro !! Acabei comprando o meu antes do vídeo para garantir o preço promocional temporário.O titulo do vídeo deveria ser Avaliação do Basalt...
Mas que título apelativo, não é? Bem após a metade do vídeo iniciou a fala dos motivos para nao comprar. Antes, só elogios. Título apelativo demais. Enfim... comprei shine preto. Só esperando. Se optasse por demais funções que não tem, seria simples demais: era só eu pagar muito mais. Estou feliz
Parabéns LEANDRO. Poucos youtubers que falam a verdade!! Parei de ver OPINIAO SINCERA que ficam fazendo SOMENTE ELOGIOS de lançamentos. PERDEM CREDIBILIDADE... gosto do XENÃO e ANDERSON SINCERO... você e eles AJUDAM REALMENTE na DECISÃO DE DOMPRA
Achei esse carro excelente! Quanto ao isolamento acústico, acredito que deva haver uma forma de isolar melhor, com algum equipamento. Bem melhor que a Chevrolet, da qual eu quero fugir. Pelo motor e espaço interno, vale a compra. Os outros detalhes não desmerecem o carro.
Falta de isolamento e barulho da ventoinha detonam o carro. Não acho que melhor capricho mudaria muito o preço. Má vontade mesmo. No mais, belo projeto! Espaçoso e com motor e câmbio adequados.
Custo beneficio inigualável. Nao há, por esses valores, concorrente que entregue tanto! Infelizmente a Citroen tem pecado muito no prazo de entrega. Já estou a 40 dias aguardando e pesquisando verifiquei que houve vários casos similares. Até 60 dias aguardando...😢😢😢
Na minha opinião poderia ter: sensor de pontos cegos nos retrovisores laterais e a forração do teto poderia ser preto, mas é um carro realmente muito bom custo benefício
Espero que melhorem a questão do isolamento acústico, é decisivo pelo menos pra mim. Em longas viagens, se o carro é barulhento, fica irritante, causa dor de cabeça, fica muito desconfortável. O carro é intetessante, compraria se fosse silencioso. Capacidade de reboque ?? Ele tem ?
Eu acho que o carro tem mais motivos pra comprar o carro do que fugir de comprar o carro, além dos valores dele e o que ele apresenta ao comprador... Caio veio pra ficar. Muito bom a parceira Citroen Stellants.
Para analisar um carro, temos que ter um ponto de partida, saber com o que comparar, eu tinha um Fox 2009 que estava me incomodando muito, troquei por um Uno 2014 0km, economico, manutenção barata, não tinha espelho eletrico que nem o Fox, nem a mesma qualidade internamente, mas eu considero como uma evolução, sai de algo que estava gastando muito com manutenção, para algo que não dava problema, depois troquei por um Ka Sedan 1.5 2017... motor forte, manuteção barata, muito mais espaço que o Uno ou FOX, e estou com ele até hoje, e trocaria fácil por esse Basalt, esse negocio do vidro traseiro não ser na porta, pra quem tem criança é até bom.. não vejo como um problema, AGORA se eu tivesse um carro superior a esses que tive e tenho, tipo um Cruze Sedan, Corrola, Civic 2020 e fosse comprar o Basalt, dai seria outra historia..
Verdade! Entrei sem querer e fiquei porque estou esperando o meu a um mês, achando que ele ia falar algo relevante. O Basalt turbo é um baita carro e vale cada centavo!
O maior é principal atrativo o é o custo benefício, estamos cada vez mais atrás disso e não só para carro não, sempre baixando o padrão para poder manter o "padrão"
Fiz o test drive e achei o carro muito bom, pelo preco pedido. Para o meu gosto, so adicionaria um gas pedal para ficar mais esperto nas largadas de semaforo e retomadas, torque instantaneo... e uma lampada de led no farol dianteiro. De resto, carro ok.
Carro excelente...conjunto mecânico 100% manutenção com certeza será bem acessível... motor 1.0 turbo 3 cilindros cuidado 350 a 400 mil kl.. na hora retficar não vale a pena ...arranca e coloca um novo...motor parcial em média 9 mil reias ... câmbio cvt fabricação por quem entende de câmbio... durável..
A imagem da tela me deixou meio desanimado depois que vi a multimídia do 2.008" aquilo sim é resolução.. parece um celular.. essa dai a imagem é meio acinzentada e sem muita resolução
Pior que um Basalt sem farol de LED é um Corolla sem farol de led que custa quase o dobro. Na minha opinião todos os carros deveriam hoje sair de fábrica com iluminação em led. A multimidia do Corolla tb não faz conexão sem fio. Você talvez não goste mas a maioria gosta. Você está de parabéns nos seus videos. Faz a diferença pra galera...
Tenho um C3 e discordo do ponto negativo ser a central multimídia, pois ,pra mim, é uma das melhores centrais multimídias do mercado, super intuitiva de mexer. Em relação ao carro, não temos uma outra opção low coast, com essa beleza e estilo, que possua essa proporção de espaço interno e porta malas, com esse conjunto de motor (potente e econômico) e câmbio CVT (presente em vários veículos de porte diferentes e no carro mais vendido do país que é a Fiat Estrada), direção e suspensão tão afiadas, por menos de R$ 110 mil. Sem dúvida, o melhor custo benefício hoje no mercado nacional.
Leandro. Tu já sabe da nova lei quanto a exigência da troca dos retrovisores laterais? Não parece que o retrovisor dos carros dessa categoria, se enquadra. Se puder analisar e responder agradeço.
Acho ridículo esses arrogantes desprezarem os carros de menor preço, acho que todos merecem o melhor dentro da sua faixa de poder aquisitivo, patrimônio muitas vezes conquistado com muito trabalho e sacrifício, sempre tive orgulho dos carros que tive desde o fusca, uno, celta, gol, etc ...até chegar ao carro de grande valor que tenho hoje. Carro muito bom.
Excelente vídeo Leandro, parabéns! 👏👏👏 Fui na concessionária e gostei do carro, porém não gostei muito dos bancos de couro, achei os bancos tradicionais da versão Feel mais confortáveis...
@@altrev Penso o mesmo! Tanto que acabei fechando no Feel mesmo. Não curto bancos de couro. Esquentam e nem de longe oferecem o conformo dos de tecido.
Se perdeu no título e no conteúdo... quer item de carro bem mais caro num carro de 104k??? Dirigi ele ontem achei espetacular! Por esse motor, câmbio, espaço e design, já merece demais a atenção! Até o som do carro é ótimo!
Ufa! Demorou pra publicar essa matéria... Creio que a relação custo/ benefício é ótima. Mas, existem coisas que você não comentou, que podem ser fatores de reclamações. Por exemplo, a ausência de regulagem de altura dos cintos de segurança dianteiros; Os faróis poderiam ao menos contar com lâmpadas super brancas, já que os faróis em led encarecem o produto; Luzes de cortesia no porta luvas e nos espelhos dos pára sol, não iriam encarecer tanto o produto. Outro ponto negativo, para um carro de mais de cem mil reais e que chega a 199 km/h, é a ausência de freios a disco nas rodas traseiras. Esses equipamentos poderiam ser ofertados como assessórios de loja, nas concessionárias da marca. À exceção das luzes de cortesia, os demais equipamentos citados contribuem muito para a segurança e conforto dos ocupantes do carro.
Muito mi mi mi sobre um carro que foi feito para ser custo benefício. O cara reclama e vai lá na GM comprar um Onix básico com correia banhada a óleo e sai todo satisfeito kkkk. Brasileiro merece .......
Achei bom os controles de vidro elétrico da porta serem fora delas. Quem tem criança e cachorro sabem que eles são mestres em clicar nesses botões abrindo os vidros quando esquecemos de travá-Los. Opinião minha: gostei.
Atualmente é o melhor custo benefício em espaço interno, economia, ergonomia e beleza estética. E olha que gosto dos antigos! Ainda não dirigi, vi pessoalmente e achei-o sensacional. O 5 motivos para não comprar, é só "perfumaria"
Assisti pq queria saber os motivos para não comprar… na real não ia fazer diferença pq comprei o meu essa semana! Estou muito feliz pq é o top de linha! Vai chegar final do mês e será o meu presente de Natal!!! Pra mim que sou muito econômico foi um ótimo custo x benefício! Depois que chegar o meu presente vou aposentar o meu Xsara Picasso 2004 kkkkkk
Peguei o First Edition e estou doido pra que chegue logo. O seu já chegou?
@@LeonardoPereira-ps1om essa semana!!! o tempo não passa, rsrs
Para mim também esses pontos negativos são mínimos se pensarmos no preço e em tudo que ele oferece. Nenhum concorrente tem nada parecido.
Mas prazo de entrega...😢😢😢 Já estou a 40 dias aguardando e pesquisando verifiquei que houve vários casos similares. Até 60 dias aguardando...😢😢😢
@@sergiomonteirTube TÁ UM DESCASO TOTAL!!! TODO MUNDO RECLAMANDO!!! Só da uma olhadinha no RECLAME AQUI! Tá péssimo!! Deve ter dado algum problema!!! Estava bem feliz mas isso me decepcionou muito! Estou agora tentando com a concessionaria alguma recompensa por essa demora!
@@sergiomonteirTube Também já pedi o meu, e os pontos positivos deste carro são o que de fato interessa, Os pontos negativos tem a ver com coisas que nao interferem praticamente em nada na condução e dirigibilidade, Assim compro com certeza e sem preconceito. Olha que tenho um HOnda city 2022.
Todos os motivos para NÃO COMPRAR O BASALT, não faz a menor diferença para mim.
Vejo um monte de gente reclamando que falta isso, falta aquilo..aff
Fui treinado em carros usados dos anos 70 e 80..
Apenas duas portas
Sem direção hidráulica
Sem ar condicionado
Sem airbags
Sem ajuste de bancos
Sem vidro elétrico
Sem trava elétrica
Sem multimídia
100 um monte de mimimi's
Etc, etc, etc...
O que esse carro oferece, pelo preço cobrado ( menos caro).. ele tem tudo o que eu preciso ...
Parece que muita gente mas muita mesmo não entende a real proposta da montadora
A turma do Corolla me irrita....
Por esse preço dá para comprar tal carro, tal carro, tal carro... Aff😤
Excelente comentário...
Tampa do porta luvas , quebra sol e retrovisor do lado direito, era opcional....
E volante e cinto era como tava ali não tinha ajuste nenhum....
Meu primeiro carro foi um chevette. Fiquei 16 anos e até o freio era sem hidrovaco 😂😂😂
Kkk aprendi a dirigir em um fusca, nem acelerador tinha, era no cabo kkkk volante com meia volta de folga e muitas outras coisas...
Se resumirmos os motivos elencado do NÃO: aas teclas dos vidros trazeiros, fazem tanta falta naos er na porta? a possibilidade de regulagem de profundidade do volante? mais 2 air bags sendo que ja tem 4? oxcesso de plastico que esta na maioria dos carros de entrada? o farol incandecente? Sera que isso é motivo pra desistir de um veículo onde o "mote" principal é custo beneficio? Acho que nao!!!!!!!!!!!!!
O T cross é horrível e cheio de plástico e a galera paga pau
Os 6 airbags acho importante, deveria ter de série pois ele ajuda os ocupantes dianteiros e traseiros numa colisão lateral a não bater a cabeça no vidro. De resto pra mim tá tranquilo
Quatro air bags já é muito bom.
Pelo valor os motivos que vc alegou para não comprar o basalt são irrelevantes ... Tem 4 airbag acabamento em plástico... Nada tão diferente dos outros carros que vemos por aí nesse valor ... Fiz um teste drive é bom .. motor 3 cc da Fiat bem confiável melhor que os 3cc Chevrolet e ford banhados a óleo ... Para mulheres abaixo de 1,65 deixa elas uma posição top pra dirigir ... Para homens altos até 1,90 bem tranquilo até para passageiros dos bancos traseiros ... Pelo valor do carro vale apenas comprar de 90 até 110 mil ... Quer coisa melhor compra um Corolla Cross de 150 a 180 mil
Vai ganhar 2 estrelas no Latin Ncap igual o 208 com 4 airbags. Na india o Basalt tem 4 estrelas prq tem 6 airbags, mas pra ca vem mais pelado que qualquer outra coisa.
Se custo beneficio vale penalizar segurança, então o C3 e o Aircross com ZERO estrelas estão no caminho certo. Carro feio, sem segurança e a unca coisa que oferece é espaço de porta malas.
Veremos daqui um ano como serão as vendas mas ja tem gostinho de fracasso nesse ano mesmo. Nenhum modelo Citroen (c3 39ª e Aircross 56ª) e peugeot (208 43ª e 2008 60ª) estão entre os 20 mais vendidos do brasil de janeiro a outubro de 2024, perdendo até pro Kwid que esta na 14ª posição. A informação tem no google.
Sinceramente quem entra aqui pra ficar azucrinando por conta de valores está desrespeitando o profissional que, precisa conseguir o carro, gravar (ter equipamentos de áudio e vídeo), perder tempo analisando, falando, editando e etc. Num país onde uma CG custa mais de $20K para tirar da agência, um carro deveria custar quanto? $25K? Problema de quem tem e compra, não dos pitaqueiros. A dúvida fica por conta do pós, que, em muitos casos, tem a oficina compartilhada com Fiat e Citroën. Imagino que o número de mecânicos em uma loja menor possa ser insuficiente para dar conta das revisões adequadamente. Só quem comprar poderá opinar e elucidar essa dúvida. Parabéns ao cavalheiro Leandro que faz os vídeos.
@@felixszuster4467 valeu pelo apoio
Falei algo sobre isso essa semana.... alem do preco, pessoas reclamando com preconceito de marcas (vide Peugeot e Citroen) e por fim, ainda me chamaram de mal educado e ofensivo.
Espero que o Leandro tenha banido essas pessoas chatas que nao agregam nada ao belissimo trabalho do canal
É isso aí. Se o povo tá achando carro caro, vá a um mercado/posto/farmácia pra ver oquê está caro de verdade.
@@felixszuster4467 ok! Vc está certo!
Mas ficar falando que o carro não trm isso, ou tem aquilo e é ruim, vc concorda? Sendo que, o que esse rapaz fala que não tem no carro, só tem em carros de 120 mil pra cima. Isso vc acha coerente?! Esses influencers são muito chatos, e formam opiniões só pra vcs
Então nós brasileiros tratamos carro como ativo
Achei o título maldoso com o pobre do Basalt 😂
O bichinho entrega um dos melhores custo-beneficios do mercado. Só de ser turbo na versão intermediaria abaixo de 100 mil, já ganhou minha simpatia 😅
Eu tb achei o título maldoso!
@@diogofreitas5759 eu não achei. Tive certeza
Concordo com você. Por que não colocou no título, também, os motivos para comprar? Comprei um no modelo shine e estou muito satisfeito. Já vinha namorando ele desde a época (março deste ano) em que ainda era um conceito. Acompanhei em agosto o lançamento na Índia e fiquei aguardando o lançamento no Brasil. O lançamento se deu no dia 02.10.24 e no dia 05.10 fiz o pedido. Foi faturado no dia 11 e no dia 24 recebi o carro.
@@elciomenezes4261 comprei shine dia 10 e ainda não foi faturado. Demorando um pouco. Paciência. No final, me arrependi por não ter pego a first edition... enfim... apenas na espera
@@adilsonlenz611 Vai chegar já, já. Aí você vai poder curtir o carro. Ótimo para andar, confortável...
Pelo preço, está de bom tamanho. Eu compraria com certeza.
Os pontos negativos não invalidam o carro. O custo benefício vale muito a pena. Compraria com certeza.
Concordo. Eu já comprei o Turbo Feel. Ótimo custo benefício. Eu tava dirigindo um Onix 1.0 que é basicamente um tupperware com rodas. O Basalt é infinitamente melhor no meu opinião.
O título foi só bait. Ele falou muito mais das coisas boas do que das ruins
Gostei da exposição, direto ao ponto, realmente me fez mudar minha opinião, irei comprar sim...como disse meu amigo acima, viemos de uma geração onde os carros eram raiz e duros em tudo, agora voar numa nave dessa, ta excelente...
Pelo preço as qualidades superam as partes negativas, que são menos q o esperado.
Atualmente aposentados, eu e minha esposa, estamos com uma Duster 2013 há 8 anos...
E, há um ano, decidimos trocar a nossa Duster, porém, não conseguimos pensar em outro que não seja outra Duster.. a relação custo benefício dela é maravilhosa..
Nenhum outro carro nos balançou até a chegada desse Basalt.
Estamos realmente indecisos.
Esse é otima compra
Fiz o teste drive, comprei e já até faturou.
Entre a compra e a entrega, vai ser menos de 30 dias.
Estou na mesma amigo. Tenho uam Duster 2017, e o único carro que está me fazendo pensar em trocar para outro que não a Duster é o basalt.
@@oswaldobrito2041quando vc comprou e de onde vc é amigo?
Comprei dia 20/10 e me deram prazo de até 45 dias.
@@danilosaugustovi a propaganda 36 x sem juros e 20.000 em bônus no usado. Fiquei interessado tbm
A lanterna dele ficou bem bonita, merecia uma iluminação Led. No mais, imagino que a Citroen buscou o sucesso do Palio/Weekend/Siena da década de 90 ... acabamentos simples porem construção robusta e confiável que deu trabalho para a Volkswagen.
Quase o preço de um Kwid com o tamanho de um Fastback + CVT.
Compraria sem dúvidas.
Esta central do modelo que vc testou deve estar com defeito. Pq ela é super rápida, e ainda mais quando se usa Apple CarPlay ou Android Auto.
Realmente. A central multimídia do que comprei (shine, cinza grafito) é muito rápida e prática...
@@elciomenezes4261comprei um shine cinza grafito também. Pego o carro essa semana
@@elciomenezes4261e o isolamento acústico? Vejo falarem que faz muito barulho dentro do carro. Quando eu fiz o test drive, não percebi tanto barulho assim
@@deniscosta2476 O barulho interno é super normal. Muita frescura desse povo que reclama.
EU FIZ UM TESTE DRIVE NA VERSAO SHINE , EU ME SURPRENDI COM O CARRO , PARA AS RUAS DE PORTO ALEGRE RS ESBURACADAS ELE É TOP ABSORVE OS BURACOS ANDA MUITO PORQ É LEVE PARECE Q TEM 150 CV . CARRO TOP SIM
PODE NÃO TER BOM ACABAMENTO ALGUMAS FRESCURAS A MAIS. IMPORTANTE É O CUSTO BENEFÍCIO
MUITO MAIS BARATO Q OS OUTROS.
BOM DE CONSUMO 14 NA CIDADE 18 NA ESTRADA TOP
De vez em quando eu dirijo uma Kombi lotada com uma direção com "férias"e pesada, freio pesado, ar ....só o da ventarola, estabilidade.... de uma geladeira. Portanto considero os carros de hoje muito bons (claro que sempre tem algo pra melhorar), direção leve, freiam bem, ar condicionado, estabilidade, etc. O ruim é o poder aquisitivo do brasileiro.
É tudo da Stellantis Fiat, Pegeou, Citroen, Jeep comercializados no Brasil.....motores e peças compartilhados.....Ex. o Bassalt aspirado 1.0 de 75 cv Firefly.....
Olha se esse aspirado tivesse com o Firefly 1.3 de 95 cv certeza que acabaria o Kiwid no Brasil....
Aliás , até o 1.0 é melhor que o Kiwid pelo espaço.....
Agora, os motores turbo são todos os mesmos com diferentes configurações dependendo a marca do grupo.....
Gostei do carro...mas realmente esses pontos negativos, para mim, incomodam. Forro de porta 100% de plástico, comando dos vidros traseiros no console central. Temos uma HR-V 2019 da mais completa (borboleta, couro, ar digital). E a troca por um desse, deu uma desanimada.
Se eu tivesse condições com certeza eu compraria, porque é um lindo carro, com uma ótima motorização e câmbio confiável cvt e esse carro atenderia todas as minhas necessidades, porque eu precisaria apenas de um veículo que me transportasse para onde eu quero ir.
Será possível?? Hoje os carros tem que ter um monte de tecnologia?? Motorista raiz não precisa desses treco trevo para dar problemas
Quanto ao barulho interno é só colocar um sonzinho tocando uma boa música e vc nem vai lembrar dos barulhos internos!
Confesso que me atraiu. O vídeo é bem explicativo.
O que me incomoda são carros na atualidade sem full led.
A noite faz diferença, principalmente na estrada e acho um ponto de segurança.
O cronos , que na minha opinião também tem um bom custo beneficio também não tem.
A parte de acabamento, para quem não liga não é um problema, assim como uma multimídia rápida, mas para muitos a multidia e um ponto importante.
Fora ser citroen, revenda e coisas mais.
Mas acreditei no produto, vamos ver daqui a um ano.
Essa é a faixa de preço na qual esses svus deveriam variar. Porém, infelizmente o brasileiro não tem o hábito de questionar e se opor "ao mercado".
Eu estou apaixonada por esse carro, já tenho o aicros, não me arrependi, amo os carros da citroen
Relação custo-benefício comparado c o q se tem no mercado, está muito bom. Compraria c certeza!
Citroen é uma ótima marca de carro, o pessoal quê fala mal anda de corsa ou de biz 125. Kkk
Amigo, carro frances já foi ruim, hoje que a imagem está melhorando
Citroen é um ótimo carro, já tive C6, C5, e um monte deles, mas onde que vende aqui no brasil? tem é fiat stelantis com carcaça de carro indiano usando a marca.
Prá falar mal de algum produto tem que ter tido alguma experiência com veículo
Tive c4 cactus por 4 anos e era ótimo carro
Tenho um C4, e antes tive um C4 Hatch 2.0. Sempre fui fã e defensor da marca. A Citroen sempre teve carros muito diferenciados e bem acabados. Justamente quem teve um Citroen e gostaria de continuar na marca é que esta profundamente decepcionado com os modelos que a Stellantis resolveu despejar no Brasil. Versões indianas pioradas e peladas, com 100% plastico no interior e soluções que passam a impressão de carro barato. Sem ADAS, farol halogeno, freio a tambor, sem falar no motor de 75CV da versao de entrada. Um carro que quem ve de fora acha bonito, mas quem compra sente que o dinheiro investido não valeu a compra. Quem teve Corsa e Uno talvez ache o carro interessante.
Fiz o teste hoje e já comprei, carro muito gostoso e forte.
Eu fui fazer o teste drive e gostei do que vi, por incrível que pareça eu esperava um acabamento pior, carro muito espaçoso, bom porra malas, nanda bem, econômico, rodinha de liga, com central. E outra é o carro com motor turbo e ainda com câmbio CVT mais barato que temos. Parabéns a Citroen! Ah mas um detalhe importante...motor com corrente de comando, bem provável que não terá grandes problemas com esse motor!
Boa, Leandro, gosto muito dos seus vídeos! Bem técnicos e objetivos, parabéns! Abraço!
Eu gostei muito desse carro, se eu tivesse família consideraria sim pelo preço, mas o Basalt e o Aircross deveriam ter de série os 6 airbags e faróis automáticos. Poderiam colocar ao menos como um pacote opcional o ADAS que tem no C4 Cactus (alerta de colisão com frenagem de emergência, alerta de saída de faixa, alerta de fadiga e alerta de ponto cego), aí vai da pessoa se acha necessário ter ou não o ADAS
Leandro todos os fatores "negativos " q voces mostram no Basalt ´, não chamo de negativo ,chamo de "faltou" .Pq se tivesse tudos os "negativos" o carro não teria o otimo preço de lançamento . Tenho certeza com o sucesso eles irão colocar mais adiante , lógico com outros valores
Finalmente saiu esse vídeo hein Leandro !! Acabei comprando o meu antes do vídeo para garantir o preço promocional temporário.O titulo do vídeo deveria ser Avaliação do Basalt...
Mas que título apelativo, não é? Bem após a metade do vídeo iniciou a fala dos motivos para nao comprar. Antes, só elogios. Título apelativo demais. Enfim... comprei shine preto. Só esperando. Se optasse por demais funções que não tem, seria simples demais: era só eu pagar muito mais. Estou feliz
Comprei o meu na cor vermelha. Já recebi e estou muito satisfeito.
@franciscovitorino496 recebi há 2 semanas. Bao demais mesmo. Vale a pena
Parabéns LEANDRO. Poucos youtubers que falam a verdade!! Parei de ver OPINIAO SINCERA que ficam fazendo SOMENTE ELOGIOS de lançamentos. PERDEM CREDIBILIDADE... gosto do XENÃO e ANDERSON SINCERO... você e eles AJUDAM REALMENTE na DECISÃO DE DOMPRA
Tanto se fala desse carro pode ser tudo isso aí, mas pena que vcs não tem palavra vende e não entregam . Minha filha está esperando desde setembro .
Achei esse carro excelente! Quanto ao isolamento acústico, acredito que deva haver uma forma de isolar melhor, com algum equipamento. Bem melhor que a Chevrolet, da qual eu quero fugir. Pelo motor e espaço interno, vale a compra. Os outros detalhes não desmerecem o carro.
Falta de isolamento e barulho da ventoinha detonam o carro. Não acho que melhor capricho mudaria muito o preço. Má vontade mesmo. No mais, belo projeto! Espaçoso e com motor e câmbio adequados.
Sentir mais por positivo do que para o negativo kkkkk. Agora, os comandos dos vidros não serem nas portas são um tremendo erro inaceitável 😅😅😅
Custo beneficio inigualável. Nao há, por esses valores, concorrente que entregue tanto! Infelizmente a Citroen tem pecado muito no prazo de entrega. Já estou a 40 dias aguardando e pesquisando verifiquei que houve vários casos similares. Até 60 dias aguardando...😢😢😢
Na minha opinião poderia ter: sensor de pontos cegos nos retrovisores laterais e a forração do teto poderia ser preto, mas é um carro realmente muito bom custo benefício
Esses retrovisores laterais já se enquadram na nova lei que criaram agora?
Excelente apresentação!
Espero que melhorem a questão do isolamento acústico, é decisivo pelo menos pra mim.
Em longas viagens, se o carro é barulhento, fica irritante, causa dor de cabeça, fica muito desconfortável.
O carro é intetessante, compraria se fosse silencioso.
Capacidade de reboque ??
Ele tem ?
Eu acho que o carro tem mais motivos pra comprar o carro do que fugir de comprar o carro, além dos valores dele e o que ele apresenta ao comprador...
Caio veio pra ficar. Muito bom a parceira Citroen Stellants.
Para analisar um carro, temos que ter um ponto de partida, saber com o que comparar, eu tinha um Fox 2009 que estava me incomodando muito, troquei por um Uno 2014 0km, economico, manutenção barata, não tinha espelho eletrico que nem o Fox, nem a mesma qualidade internamente, mas eu considero como uma evolução, sai de algo que estava gastando muito com manutenção, para algo que não dava problema, depois troquei por um Ka Sedan 1.5 2017... motor forte, manuteção barata, muito mais espaço que o Uno ou FOX, e estou com ele até hoje, e trocaria fácil por esse Basalt, esse negocio do vidro traseiro não ser na porta, pra quem tem criança é até bom.. não vejo como um problema, AGORA se eu tivesse um carro superior a esses que tive e tenho, tipo um Cruze Sedan, Corrola, Civic 2020 e fosse comprar o Basalt, dai seria outra historia..
Titulo maldoso, tendencioso e desonesto.Tudo isso para atrair visualizações e comentários
Normal.
Verdade! Entrei sem querer e fiquei porque estou esperando o meu a um mês, achando que ele ia falar algo relevante. O Basalt turbo é um baita carro e vale cada centavo!
Conseguiu o seu e o meu... kkkkkk Brincadeiras a parte, também achei que forçou a barra demais no titulo.
Por favor, Leandro, e o ar condicionado, gela igual a um carro japonês ou apenas cumpre seu papel ?
Me pareceu que tem mostrador de temperatura de arrefecimento , ponto positivo , muitos não tem
Tá faltando informação do trocador de calor desses motores Honda fit tá dando problema e sem revidar também na versão automática
Gostei muito desse veículo, bastava vir com freio a disco na traseira, iria para o 100%
O maior é principal atrativo o é o custo benefício, estamos cada vez mais atrás disso e não só para carro não, sempre baixando o padrão para poder manter o "padrão"
Alguns fatores como a eletrica (lampadas) pra quem gosta é só colocar no paralelo que não fica caro .
Fiz o test drive e achei o carro muito bom, pelo preco pedido. Para o meu gosto, so adicionaria um gas pedal para ficar mais esperto nas largadas de semaforo e retomadas, torque instantaneo... e uma lampada de led no farol dianteiro. De resto, carro ok.
Carro excelente...conjunto mecânico 100% manutenção com certeza será bem acessível... motor 1.0 turbo 3 cilindros cuidado 350 a 400 mil kl.. na hora retficar não vale a pena ...arranca e coloca um novo...motor parcial em média 9 mil reias ... câmbio cvt fabricação por quem entende de câmbio... durável..
Nesse modelo, deveria vir com chave presencial e com o teto escurecido!
Com 105 mil teria algum concorrente que oferece o mesmo ? Comentem !!!!!
A imagem da tela me deixou meio desanimado depois que vi a multimídia do 2.008" aquilo sim é resolução.. parece um celular.. essa dai a imagem é meio acinzentada e sem muita resolução
Citroen chegou amassando esse ano hein! c3 e basalt sao muito bonitos e econômicos.
Mesmo ao elencar os motivos para não comprar o carro houve elogios, então dá pra comprar tranquilo.
Comprei o Basalt Feel Turbo e adorei o carro, é excelente e um ótimo custo benefício.
Pior que um Basalt sem farol de LED é um Corolla sem farol de led que custa quase o dobro. Na minha opinião todos os carros deveriam hoje sair de fábrica com iluminação em led. A multimidia do Corolla tb não faz conexão sem fio. Você talvez não goste mas a maioria gosta. Você está de parabéns nos seus videos. Faz a diferença pra galera...
Rapaz, vi esse carro hoje aqui no RJ, e fiquei simplesmente apaixonado. Provavelmente vai ser meu próximo carro!❤
Achei o titulo tendencioso dando a entender que o carro nao presta.
Eu falo no vídeo quais são os motivos para fugir. Não há inverdade no título
Tendencioso pois os 5 motivos aparecerem bem depois da metade do vídeo.
@@adilsonlenz611 sim, tendencioso
Também achei
Título tendencioso
Eu já comprei o meu, tô só esperando, o motor de carro é muito top.
Tenho um C3 e discordo do ponto negativo ser a central multimídia, pois ,pra mim, é uma das melhores centrais multimídias do mercado, super intuitiva de mexer. Em relação ao carro, não temos uma outra opção low coast, com essa beleza e estilo, que possua essa proporção de espaço interno e porta malas, com esse conjunto de motor (potente e econômico) e câmbio CVT (presente em vários veículos de porte diferentes e no carro mais vendido do país que é a Fiat Estrada), direção e suspensão tão afiadas, por menos de R$ 110 mil. Sem dúvida, o melhor custo benefício hoje no mercado nacional.
O que se tem para o que se paga é muito justo.
Fugir dele para buscsr qual??
Qual nesse preço oferece turbo + cvt + design?
Caprichar mais no título
Leandro. Tu já sabe da nova lei quanto a exigência da troca dos retrovisores laterais?
Não parece que o retrovisor dos carros dessa categoria, se enquadra.
Se puder analisar e responder agradeço.
Só faltou perfumaria que não é o principal em um carro
A moda agora é falar de plástico Affff.. Só se colocar acabamento de pelúcia com massageador...
Pois é. Concordo com você...👋👋👋👋
😂😂😂TB concordo
Só falta querer colocar couro de jacaré
Excelente analise. Os motivos para não comprar são muito relevantes. Carro feito para vendas diretas. O consumidor que se lasque.
Eu daria um outro título. Basalt: 5 motivos pró e 5 contra.
Acho ridículo esses arrogantes desprezarem os carros de menor preço, acho que todos merecem o melhor dentro da sua faixa de poder aquisitivo, patrimônio muitas vezes conquistado com muito trabalho e sacrifício, sempre tive orgulho dos carros que tive desde o fusca, uno, celta, gol, etc ...até chegar ao carro de grande valor que tenho hoje. Carro muito bom.
Temos que respeitar as marcas e parar de criticar . Realmente é um ótimo custo benefício.
Excelente vídeo Leandro, parabéns! 👏👏👏 Fui na concessionária e gostei do carro, porém não gostei muito dos bancos de couro, achei os bancos tradicionais da versão Feel mais confortáveis...
@@altrev Penso o mesmo! Tanto que acabei fechando no Feel mesmo. Não curto bancos de couro. Esquentam e nem de longe oferecem o conformo dos de tecido.
Se o preço seria outro,por que ficar pedindo coisas que só tem em carros com preço acima de 120 mil?
Tem que tirar a palavra "fugir" e substituir por "ter dúvidas na hora da compra".
Comprei e estou feliz!
0.47 Nem rodou e já está na estrada com capo aberto kk
Tenho um C4 lounge e não troco pelos outros modelos da Citroen. Ele é completo e já fiz comparações com outros modelos, não compensa.
Se perdeu no título e no conteúdo... quer item de carro bem mais caro num carro de 104k??? Dirigi ele ontem achei espetacular! Por esse motor, câmbio, espaço e design, já merece demais a atenção!
Até o som do carro é ótimo!
Foge kkk se conhecer vai querer! Será o meu próximo carro!
Título deveria ser : Melhor custo benefício do mercado
Boa noite! O banco traseiro inclina? Obrigado. Aguardo retorno. Gustavo
@@administrativoacessivel7679 Reclina sim!
Comprei a versão shine estou aguardando uma eternidade 😢 segundo informações chega está semana que vem 😅
Gostei deste carro estou duvidas com Fastback, me ajude nesta dúvida
Eu compraria,corrente de comando, economia,boa resposta em retomadas, espaçoso...bonito por demais!
Parabéns Leandro, como sempre excelente vídeo com opiniões sinceras.
Atualmente uma boa opção de compra esse Bazalt.
Leandro os comandos de abertura e trava de portas concordo com voce deixou a desejar
Ufa! Demorou pra publicar essa matéria...
Creio que a relação custo/ benefício é ótima.
Mas, existem coisas que você não comentou, que podem ser fatores de reclamações. Por exemplo, a ausência de regulagem de altura dos cintos de segurança dianteiros;
Os faróis poderiam ao menos contar com lâmpadas super brancas, já que os faróis em led encarecem o produto;
Luzes de cortesia no porta luvas e nos espelhos dos pára sol, não iriam encarecer tanto o produto.
Outro ponto negativo, para um carro de mais de cem mil reais e que chega a 199 km/h, é a ausência de freios a disco nas rodas traseiras.
Esses equipamentos poderiam ser ofertados como assessórios de loja, nas concessionárias da marca.
À exceção das luzes de cortesia, os demais equipamentos citados contribuem muito para a segurança e conforto dos ocupantes do carro.
Exceto o que você falou sobre os faróis, todo o resto foi mencionado no vídeo. Valeu pelo comentário
Esse motor e câmbio e o mesmo da pikup Strada?
Muito mi mi mi sobre um carro que foi feito para ser custo benefício. O cara reclama e vai lá na GM comprar um Onix básico com correia banhada a óleo e sai todo satisfeito kkkk. Brasileiro merece .......
Isolamento acústico do CRETA novo é igual ou pior pelo que vi nos videos
Imagina esse carro completo abaixo de 100 conto
Ia vender muito
PCD sai por 90k!!!!🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Olha no meu ver custando benefício muito bom
Carro vale muito a pena comprar ,,,um dos melhor pelo preço
Mais bonito que o fashback? 😮😮😮 não creio que ouvi isso...
Achei top esse carro eu compraria com certeza a opção intermediária desse carro
Pelo preço, acho o carro 0 mais racional a ser comprado.
Teria facil esse carro, sensacional🤩
Achei bom os controles de vidro elétrico da porta serem fora delas. Quem tem criança e cachorro sabem que eles são mestres em clicar nesses botões abrindo os vidros quando esquecemos de travá-Los. Opinião minha: gostei.
Vdd, pra TAXI também é ótimo, pq os kids não respeitam os comandos na porta 😅
Eu já não gostei muito, não. No entanto, ainda ganha dos outros de sua categoria.
Gostei. Compraria
Eu achei Top eessa multimídia. Melhor custo benefício do mercado
Na versão feel